新岸線公司創(chuàng)建于2004年，是一家致力于新一代無(wú)線通信系統(tǒng)和IC芯片設(shè)計(jì)等核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的高科技民營(yíng)企業(yè)，擁有400多項(xiàng)專利技術(shù)。公司總部位于北京，廣州設(shè)有產(chǎn)業(yè)基地，在上海、深圳設(shè)有分公司。
公司成立以來(lái)一直堅(jiān)持“選擇世界性難題”的戰(zhàn)略方向，憑借靠忍耐、靠堅(jiān)持、靠自己、敢為天下先的“三靠一敢”企業(yè)精神，苦心鉆研，大膽引領(lǐng)，在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)、經(jīng)營(yíng)十余載。
公司目前擁有全球領(lǐng)先的超高速無(wú)線通信系統(tǒng)（Enhanced Ultra High Throughput-5th Generation）技術(shù)，率先解決了高可靠、低時(shí)延、高寬帶、大容量的全球無(wú)線移動(dòng)通信難題，全面掌握EUHT-5G核心標(biāo)準(zhǔn)、核心專利、核心芯片、核心軟件和核心產(chǎn)品。EUHT-5G產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于智能高鐵、智慧地鐵、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)、無(wú)線視頻監(jiān)控及廣域?qū)拵Ц采w等領(lǐng)域。
公司具有通信、汽車等多個(gè)行業(yè)Soc數(shù)字芯片和模擬射頻芯片研發(fā)設(shè)計(jì)能力，全球***個(gè)提出“通信計(jì)算一體化”理念，完全自主研發(fā)CPU+GPU應(yīng)用處理器、2G/3G/4G基帶處理器、Wi-Fi、藍(lán)牙、高速AD/DA、高速PLL、寬帶射頻、電源管理、功放（PA）等全套無(wú)線通信領(lǐng)域系列芯片產(chǎn)品，多款芯片實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)投放市場(chǎng)。

發(fā)展歷程：

2019年
新岸線榮獲ISSCC 2019技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)“Technology Innovation Award: The Worlds First Deployed URLLC Wireless Communication System and SoC”（技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)：全球首個(gè)實(shí)際應(yīng)用部署的高可靠低時(shí)延無(wú)線通信系統(tǒng)和芯片）獎(jiǎng)項(xiàng)。

2018年
EUHT在廣州地鐵14號(hào)線知識(shí)城支線成功應(yīng)用；
EUHT-5G全球首次成功實(shí)現(xiàn)單列地鐵列車50路高清1080P視頻實(shí)時(shí)傳輸；
EUHT-5G完成5000多個(gè)行政村、超過(guò)1000萬(wàn)人口規(guī)模的寬帶無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋；
EUHT-5G開(kāi)啟工業(yè)互聯(lián)領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用，完成多個(gè)制造企業(yè)的應(yīng)用覆蓋；
EUHT-5G開(kāi)啟車聯(lián)網(wǎng)示范建設(shè)，試點(diǎn)EUHT 5G-V2X應(yīng)用；
開(kāi)啟針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)車、無(wú)人駕駛車輛等急需的汽車電子芯片的研發(fā)；
EUHT獲得《信息技術(shù)系統(tǒng)間遠(yuǎn)程通信和信息交換中高速無(wú)線局域網(wǎng)媒體訪問(wèn)控制和物理層規(guī)范》信息技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

2017年
EUHT-5G全球首次成功實(shí)現(xiàn)單列地鐵列車30路高清1080P視頻實(shí)時(shí)傳輸及正式商業(yè)化應(yīng)用；
中國(guó)鐵路總公司組織完成京津城際高鐵EUHT-5G系統(tǒng)全線工程測(cè)試；
EUHT-5G開(kāi)始在江西、福建和廣東三省大規(guī)模鋪設(shè)農(nóng)村無(wú)線寬帶覆蓋網(wǎng)絡(luò)。

2016年
EUHT獲批成為《城市軌道交通車地實(shí)時(shí)視頻傳輸系統(tǒng)》住建部標(biāo)準(zhǔn)；
EUHT-5G完成廣東省農(nóng)村無(wú)線寬帶覆蓋試點(diǎn)建設(shè)應(yīng)用；
EUHT-5G完成地鐵實(shí)際線路商用業(yè)務(wù)實(shí)測(cè)；
EUHT-5G完成京津高鐵（300公里/小時(shí)）全線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，開(kāi)啟智能高鐵產(chǎn)業(yè)級(jí)測(cè)試應(yīng)用。

2015年
EUHT-5G被選為贛閩粵三省一萬(wàn)多個(gè)行政村無(wú)線寬帶覆蓋應(yīng)用建設(shè)方案；
EUHT-5G完成莞惠線城際鐵路（200公里/小時(shí)）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)；
EUHT-5G完成鐵路無(wú)線電監(jiān)測(cè)檢測(cè)中心的信道仿真測(cè)試。

2014年
EUHT-5G完成公交部公路研究院大興試驗(yàn)場(chǎng)的外場(chǎng)測(cè)試；
EUHT獲批成為《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)專用短程通信》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

2013年
發(fā)布國(guó)產(chǎn)***顆GSM/WCDMA/LTE AP+BP SoC四核芯片發(fā)布；
研發(fā)EUHT-5G基站、終端、路由器及高端交換機(jī)等核心產(chǎn)品；
EUHT-5G成功通過(guò)國(guó)家無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心的仿真測(cè)試。

2011-2012年
完成全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的EUHT-5G核心IC芯片設(shè)計(jì)研發(fā)；
發(fā)布國(guó)產(chǎn)***顆GSM/WCDMA芯片；
EUHT獲批成為《高頻譜利用率和高數(shù)據(jù)吞吐的無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)要求》兩項(xiàng)工信部標(biāo)準(zhǔn)。

2010年
EUHT-5G完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真；
承擔(dān)“新一代寬帶無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)”國(guó)家科技重大專項(xiàng)《超高速無(wú)線局域網(wǎng)無(wú)線接口關(guān)鍵技術(shù)研究與驗(yàn)證》課題。

2009年
發(fā)布全球***顆A9雙核SoC芯片。

2006-2008年
研發(fā)T-MMB技術(shù)；
針對(duì)下一代寬帶無(wú)線移動(dòng)通信技術(shù)進(jìn)行前瞻性技術(shù)研究和專利布局；
提出“通信計(jì)算一體化”概念，并引領(lǐng)此方向芯片研發(fā)。