[精]車間月度工作總結15篇

　　總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不如立即行動起來寫一份總結吧。總結怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家整理的車間月度工作總結，希望對大家有所幫助。

車間月度工作總結1

　　回顧xxxx月份一個月的工作，因我是10號才入司的新員工;入司后在12號召開一次基層管理人員的會議，將其工作重點及相關的工作目標給各管理員以明確;為確保車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務打下了基礎，本月主要做了以下幾方面的工作：

　　1、先明確大家的工作職責，希大家把能力發揮到最大化!(開會時已公布) 2、合理調整勞動組合確保完成生產任務

　　在生產工作中根據生產部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別要充分調動生產機修和員工的積極性，在各個部門和生產部的積極支持下，并合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力，本月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標;保證了銷售的供貨需求(其成品入庫數為：3731.0萬;而出貨數僅有2815.0萬)。

　　3、嚴把質量關

　　每個人對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是主管和班組長對自己所負責部門及工序，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力;但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應的分析改善和相關的措施出臺。(車間在生產過程中各部門和班組對自己的產品負有主人翁的責任感) 4、安全生產

　　嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。

　　5、學習、提高

　　在車間領導，班長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。(根據xxxx月份的培訓計劃有步驟地去進行) 6、通過人員精減來降低制造成本

　　先從品質部進行改制：品質部由原來的14人，精簡到現在的11人。人員重新做了次分配!也能達到品質保證的效果。(目前只有10人，因1人請長假) xxxx月份的工作計劃

　　xxxx月份到了，在已開始新的一個月工作時，我們首先展望國內外的電子市場，在大的不景氣的環境影響下，所以行業都處在經濟蕭條中;為了能夠順利度過此難關，車間將本著：

　　1、根據總廠近幾個月的用量和本司庫存的情況，進行有計劃的生產，盡可能只做夠安全庫存量即可;

　　2、在有計劃生產的同時把人員的能力要發揮到最大化，那么員工上班的時間上，分工上，都要適度重新大調整(用人的準則是少而精);

　　3、繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨干和各工序，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的'生產任務和各項指標。

　　4、加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類人為性不良品質事故的發生。

　　積極配合、完善生產現場條件達到品質目標要求，高標準的完成xxxx月份的各項工作任務：

　　一、先把制程中的不良品全部進行重工處理，經質檢確認ok后才可正常流傳。(再生料人員安排一個人進行處理)

　　二、設備要進行有計劃的全面性大保養，先從需暫停生產的機臺上進行，然后再每臺機進行(多的人員跟相關機修一起進行)，最后部門主管要進行確認，從而提高設備的完好率，更好地為生產服務。

　　三、人員要精減，好的員工公司想辦法也要保住，不合格的員工盡可能剔除。(保正不影響產線的正常運轉，更要做到人人有事做，事事有人做)四、公司為能順利地通過1xxxx月份的外審工作，必須先做好xxxx月份的內審工作;員工要進行大力的培訓，從而提高其操作技能及自檢能力;然后進行考核!(其獎金將根據其相關考核去綜合評定)

　　五、繼續做好現場文明生產工作，抓住細節，著眼死角，努力使本公司現場文明生產再上一個臺階;為安全生產方面，節能降耗方面做出應有的貢獻。

　　六、集思廣益，群策群力，努力為開拓新市場而工作，不斷發現身邊的一些亮點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。

　　七、努力完成公司下達的臨時性的任務。

車間月度工作總結2

　　一、本月車間的安全工作：

　　1、××月××日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。

　　2、××月××日召開車間安全例會，傳達公司安環委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。

　　3、××月××日到××月××日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。

　　4、針對××月份大霧天氣多，雪天作業場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行，確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。

　　5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發生事故。

　　6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創造一個相對安全的工作環境。

　　7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。

　　8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。

　　9、節日前進行了綜合檢查，對發現的`問題及時給予處理，同時制定《節日期間確保安全生產措施》并下發到各崗位進行學習。

　　二、存在的不足：

　　1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。

　　2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。

　　3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。

　　三、下月計劃：

　　1、組織員工簽定20××年度××季度安全承諾。

　　2、合理按排前的設備維護工作及檢修清理作業，保證節日期間的生產設備正常運行。

　　3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。

　　生產車間月度工作總結

　　1、九月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。

　　2、質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協同機加工又加工了150個小管管托。現此現象已經解決。

　　3、出現質返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經處理完畢。

　　4、排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。

　　5、車間出現在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損。現車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協調購買。

　　6、清洗機連續運轉近1個月以來，出現問題及時解決，現在存在的問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一只斷裂的現象。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。

　　7、工藝性能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續努力。

　　8、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。

　　9、下一步，我們本月要進行人員整合在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。

　　10、連鍍生產線調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優良的工藝參數。

　　11、６ｓ管理我們將繼續加強。

車間月度工作總結3

　　一、生產情況

　　1、加工量

　　本月公司共加工原油4.6556萬噸，原計劃加工原油3.6萬噸，完成月度計劃的129.32%。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修，原油無法運輸至公司碼頭，故裝臵于2月12日—26日停車檢修。由于加工時間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標油/噸原油，與去年同期21.91kg標油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致。

　　本月裝臵與公司能耗與上月相比，均有所上升，主要原因是今年二月裝臵大修所致。

　　2、產品質量

　　瀝青裝臵本月餾出口合格率為XX%，累計XX%，工藝指標執行率XX%，累計XX%。

　　3、其他工作

　　（1）、按期組織好大修調度會，并做好記錄，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統計工作。

　　（2）、根據20xx年度及20xx年度資源配置的實際情況，完成了20xx年度瀝青裝臵、污水處理車間、生產部、儲運車間的目標責任書的編制。

　　（3）、協助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數據的核查。

　　二、下月工作打算

　　1、抓好安全生產管理，做好裝臵大修后的生產管理工作，3月份瀝青裝臵加工原油9萬噸。

　　2、組織一次大修后的裝臵收率、能物耗的標定。

　　3、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業指導書、操作規程等技術性文件的修訂和發放。

　　4、編制公司科技成果轉化項目實施方案。

　　5、做好自備車的.輔修跟蹤工作。

　　6、抓好原油調罐工作，合理安排調罐周期；

　　7、根據銷售需要，及時做好營銷部門的協調工作，抓好產銷平衡。

　　8、根據中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎數據收集工作。

　　9、根據中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節能減排監督監測和能源審計的工作。

　　10、繼續抓好統計管理工作，協助做好盤庫工作。

車間月度工作總結4

　　現將一月來的工作情況總結如下：

　　一、安全工作

　　針對夏季高溫酷暑，及時領取和發放防暑降溫物品，認真組織安全生產現場的過程監督，加強檢查、評比、考核力度，杜絕職工有中暑現象發生。持續開展安全生產隱患排查治理活動，實現隱患排查治理工作的經常化、制度化、規范化。本月共查出各類安全隱患及整改項目共計40余項，整改率達到100%。

　　二、生產工作

　　（1）生產指標完成情況：本月截止到31日原鋁產量9711.930噸，電流效率完成92.69%；噸鋁直流電耗平均完成12741 kWh；

　　（2）操作管理：班組長加強生產的過程監督，加強生產的過程監督，加大電解槽巡、點、檢頻度和力度，繼續堅持異常槽掛牌制度，加強對高鐵槽的監護，責任落實到人加強原鋁質量控制，提高電解質除鐵精度，嚴防陽極鋼爪涮爪、化爪，確保低鐵槽滿足合金生產需要；

　　（3）節能降耗：加強對低電壓下電解槽管理，加強巡、檢、點力度，保證了電解槽的平穩運行；對槽齡短、爐底壓降低、技術條件穩定的電解槽正逐步降低；

　　（4）精細化管理：深化精細化管理，加大點檢力度，促使作業質量持續提高，確保電解槽安全、高效、穩定運行。

　　三、現場管理

　　加大對車間現場環境衛生的管理和考核力度，每天由精細化檢查小組進行檢查，把責任落實人。

　　四、存在不足

　　原鋁質量還需進一步提升。

　　8月份重點工作計劃：

　　1、針對夏季高溫，認真組織安全生產現場的過程監督，加強檢查、評比、考核力度，確保安全生產；

　　2、做好“大干三四五六安全、指標競賽”活動的宣傳貫徹及落實工作、確保車間的安全生產；

　　3、推行精細化管理，針對槽齡不同、槽況不同，分類管理，區別對待，合理匹配技術條件，進一步提高工藝技術條件合格率，保持電解槽平穩運行；

　　4、做好原鋁質量提高工作，更好的.配合鑄造車間合金生產需要；

　　5、做好夏季設備管理維護工作，加強槽上部的檢修維護，使設備盡量發揮最大的效能更好的為生產服務，以確保各種設備穩定運行、安全度夏；

　　6、做好永城鋁廠臨時安排的工作。

車間月度工作總結5

　　一、工作概述：

　　根據審計室要求完成生產車間相關核算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統計及產值核算；對車間設備、物品狀況統計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。

　　二、10月工作內容：

　　核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據，完成xx的工序綜合單元數的核查。

　　三、10月存在的問題：

　　1、各生產部門對基礎數據（工時）收集較困難。

　　2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產管理。

　　3、管理的持續改進進展很難，車間或部門對企業管理和生產管理持觀望態度。

　　4、工作過于枯燥無味，看不到進步和改善緩慢。

　　四、10月工作心得：

　　由于工作本身的關系，本月在表象上不見什么進展和改進的方面，但在財務等部門和相關人員的支持下，我感到這一個月內主要在，完成xx年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲：

　　1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；每日可完成開關8臺，每月可完成開關174臺

　　2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元；在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元；每日可完成開關6.15臺，每月可完成開關133.72臺。

　　3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元；在除去異常因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元；每日可完成開關6.84臺，每月可完成開關148.82臺。

　　4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元；在除去異常因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元；每日可完成開關5.00臺，每月可完成開關108.75臺。

　　5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元；在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元；每日可完成開關5.76臺，每月可完成開關125.25臺。

　　6、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元；每日可完成開關2.76臺，每月可完成開關59.97臺。

　　7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數：7—1氣箱后封板每月可完成170臺407單元；7—2氣箱焊接每月可完成263臺551單元；7—3雙通安裝每月可完成195臺429單元；7—4氣箱裝配每月可完成200臺423單元；7—5檢漏充氣每月可完成195臺406單元；7—6開關總裝每月可完成199.5臺452.5單元；（本表可做基礎定額）

　　五、本月建議

　　1、加強對各種基礎工時的統計，完善數據分析；

　　2、完善內部管理制度，健全各種管理和工作流程；

　　3、根據公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程。

　　六、下月工作計劃

　　1、參加smc盤點及基礎數據的核檢；

　　2、加強對電器數控數據的`收集和核對。

　　3、加強對低壓組裝數據的分析和核對。

　　4、根據根據公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程；

　　5、完成公司交辦的其他任務：。

車間月度工作總結6

　　公司生產部月個人工作總結

　　在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月，回顧上一個月的工作歷程，作為生產人員工作取得了一定的成績，基本上完成了公司的既定目標，但也存在不少的問題，為了更好的完成生產方案計劃，產量質量工作、實現雙贏，多方結成真正意義上的戰略關系，特對階段性的生產人員工作進行總結。

　　針對20xx年2月份的生產工作，從四個方面進行總結：

　　一、生產部的成員組成：

　　生產部人員比較混雜，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的`親和力，但在經驗上存在不足，尤其在處理突發事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的 項目運作，生產人員從生產能力和對項目生產管理制度的理解都有了很大的提高，今后會通過對生產人員的培訓和內部的人員的調整來解決存在的一些問題。

　　由于我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通，導致生產部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。

　　二、生產部工作協調和責權明確

　　由于協調不暢，生產部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現象，這一方面作為生產部的領導，我有很大的責任。

　　協調不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。

　　但在生產部工作的責、權方面仍存在著不明確 的問題，我認為生產部的工作要有一定的權限，只履行生產程序，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產帶來負面影響， 這樣生產部工作就會很被動，建立一種責權明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。

　　三、關于會議

　　會議是一項很重要的工作環節和內容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關系的。現在我們想通過 專題會議、領導層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好，這樣會更有利 于問題的解決。

　　四、生產部的管理

　　前一階段由于工作集中、緊迫，生產部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成

　　的，沒有過多的靠規定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強內部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運作的事情發生。

　　寫的不周全的請各位加以補充，

車間月度工作總結7

　　二0xx年，在總支委的正確領導下，全廠生產工作緊緊圍繞工作目標，以“一增兩降”即增產量降消耗降成本為生產總指導員，始終堅持依靠管理費用和改造兩只輪子走路，較好的的完成任務了全年的工作任務，產品產量和產品結構上實現了歷史性的跨越，主要物質消耗大幅降低。（1）產品產量得到較大幅度的提升，實現綜合產量56790噸，其中碳銨噸，液氨噸，甲醇噸，甲酸鈉24109噸，較去年同期綜合產量，主要生產物資消耗得到有效控制，其中白煤消耗1245公斤/噸，煙煤消耗305公斤/噸，電耗1152度/噸現將今年的工作匯報如下：

　　一、工藝運行方面，在“穩”字上下功夫

　　化工生產過程中，工藝連續性強、危險性大，可以說工藝穩定運行的好壞直接影響生產運行效益的好壞產量的高低，同時運行的穩定與否也直接威脅到企業的安全生產問題，今年又是工藝調整最為頻繁的一年，增加了工藝調整的難度，二是產品市場波動很大，尤其是上半年更為復雜，生產圍繞市場轉，工藝調整頻率加大，盡管如此，工藝運行上全年總體比較穩定，重大工藝事故1起，較去年同期減少4起，日常，較去年同期減少3起，工藝指標抽查合格率98%，較去年同期提高2%。

　　1、嚴格工藝紀律，加強工藝指標執行考核工作

　　生產穩定運行，工藝指標的執行是關鍵點，交接班過程更是生產穩定運行歸為薄弱的環節，是工藝指標執行過程中的難點，為確保工藝指標執行到位，使生產始終處于穩定狀態，今年來我們一是：堅持一般指標下達由部門研究決定，重大工藝指標的下達組織生產調度和車間管生產主任會議集體研究決定，指標采取書面形式下達，一經下達所有管理費用人員都必須嚴格按照指標執行。二是：加強工藝指標抽查力度，全廠主控指標每天部門領導親自抽查每班不得少于2次，百主控指標每天不少于1次，每天一通報批評，一月一獎懲，三是：嚴格控制交接班考核，實行聯掛制，主要崗位交接班合格不僅按制度處罰的個人還聯掛車間管生產主任，生產調度，班組長同時還和大班產量掛鉤。

　　2、獎罰并舉，創趕產達標新高

　　生產過程中，今年以來我們實實在在的PSCA工作，循環辦法，即每月制定計劃生育，并按計劃進行實施，月底總結布置下個月的打算安排，實施過程中我們將計劃分配到每天每個班，并對主要崗位產品產量進行怒道有益于良性循環，并認真落實，常抓不懈，對沒有完成任務產量任務的班組不論深夜還是白班，都要生產調度影響生產的崗位留下來召開生產分析會，并由生產調度制定補產計劃，月底產量若沒有完成任務計劃的'，和當班生產調度和班組長當月獎金掛鉤。

　　通過采取獎罰并舉的措施，生產中持續保持一種你追我趕的良好態勢，維持長周期穩定均衡的生產狀態，在保持穩產7200噸，均刷新建廠生產記錄。

　　3、以人為本，全力保障生產

　　群眾看黨員，黨員看干部，繼續堅持加強干部現場管理的作風不變，一、進一步理順生產調度和帶班干部隊伍的關系密切，工作中各有側重，分工的情況下下密切配合，同獎同懲，加強了現場生產指揮上的力量。二、在解決處理問題，尤其是設備故障不及時方面，落實車間和部門干部24小時現場蹲守制，深夜班廠區睡崗制，極大的提高了設備運轉效率。三、堅持責任人每天早7點碰頭制，當天的事情當天議當天解決，減少了工作扯皮推諉，提高了了工作效率。

　　二、設備運行方面，在“減”字上做文章。

　　“工欲善其事，必先利其器”。做為生產的基礎，設備運行的好壞，直接影響生產產量的高低，今年以來，設備管理方面凸顯在“減”字上既減少設備誤臺時，減少設備維修費用，全年設備誤臺時候個，較去年同期減少個，設備維修費用萬元，較去年同期減少元。

　　1、堅持了巡檢保養制度的落實

　　發“巡”護機，以“養”保機，是圍繞減少生產誤臺時剛性考核指標而不斷加強的管理制度，從車間到部門認真監督檢查巡檢制度、維修保養制度的落實工作，并做到日檢查，日通報，月考核，極大的提高了了設備運轉效率，凌海了重大設備事故的發生，僅同比去年重大設備事故減少了5起，2、加強了修舊利廢降低維修費用的考核管理自下半年起，在全廠積極開展修舊利廢活動，并規范活動的管理工作，要求車間在修之前報項目，設備部登記表，過和中部門監督，維修完畢后進行考核成績驗收。此頂工作自開展落實僅三個月全廠修舊利廢創價xx元。

　　3、加強了空擋時間鉗工隊伍管理

　　針對晚上，節假日等空擋時間，鉗工力量不足，造成設備故障處理緩慢而影響生產的問題，設備部制定了空擋時間鉗工管理的有，在過去的基礎上實施了雙班制。通過該舉措的采取，設備搶修的速度明顯提高，為生產穩產增產爭取了有效時間。

　　三、堅持科技興廠，在“改“字上見效益

　　企業的發展離不開兩只輪子，一是管理、二是技改工作。今年以來在圍繞節能降耗，產品多樣上能高產穩產投資，150萬元進行技術改造

　　1、在甲酸鈉預熱器20萬元，去掉原來碳鋼的管，使甲酸鈉能長周期生產，不再是開幾天因預熱器的原因倒開合成氨。每停開一次甲酸鈉至少要虧10萬元以上。

　　2、投資萬元，把甲酸鈉烘干系統麥沖管子加高了3米，增加了班產，原平均每班40噸，每班還要安排人員，敲擊下料桶且干品水份高，質量不達標，通過這一改革，現平均班產60噸以上。

　　3、在濃縮崗位津貼投資35萬元，增加兩臺泵，把原先由蒸汽推動循環改為動力泵循環，這既節約蒸汽且結晶效果好，同時增加了產品產量。這項改造把我廠投資甲酸鈉生產線的缺點解決了

　　4、在造氣投資30萬元，安裝了自動加焦。過去每加一斗煤停一次爐，通過改造后能連續制氣，使單臺爐的發氣量大大增加，月增300噸合成氨，月增產值100元以上。

　　5、投資60萬元增加了一臺低變爐，改變了變換只能開合成氨出口Co高，限開十二機，產品產量低，造氣負荷重，消耗高的局面，平均每班能增加5—8噸產量。

　　6、碳化投資萬元，利用原環保設備把碳化系統冷卻水改成閉路循環，改變了原來碳化塔城水箱水質差，結垢，阻塞水箱且塔溫高，每月酸洗水箱的現狀。

車間月度工作總結8

　　7月份，金工分公司搬遷至新區以來，采取多種方法，狠抓生產現場管理，從檢查整改入手，按照現場管理要求，對各類設備進行了保潔、保養，并對新車間內部區域進行了初步劃分。目前，生產現場、設備維護及保養都得到了明顯的改善。現將七月份6所做工作總結如下：

　　一、七月份管理推進情況一是加強設備隱患排查和治理工作。

　　7月份，天氣炎熱，設備故障率也相應地增多。設備的維護保養以及使用安全是車間生產工作的`重中之重，為保證設備的正常運轉，車間安排設備網員、機電維修工、技術骨干對設備維修維護，檢查和排除安全隱患，對發現問題責任到人、限期整改。提高了設備使用壽命，有效的保證了車間安全工作。

　　1、是對新車間內部區域進行初步劃分。初步規劃車間生產作業區、半成品堆放區域、進出料流動區域、附件擺放區域及工具箱定臵區域等。

　　2、是開展安全生產專項檢查活動。重點加強對車間行車、工具房、油庫等重點部位的細致檢查，對查出的問題及隱患及時整改，確保隱患排查不留死角;

　　3、是在現場改善中，車間對前一階段6成果進行鞏固。如今，吊具繩具整齊上架;拖把整齊的放臵在拖把池內;班組6大講臺、各類看板整潔規范;舊貌換新顏。

　　二、下一步工作計劃

　　1、繼續宣傳貫徹公司《關于進一步強力深入推進6管理工作的實施意見》，結合車間目前的生產情況，車間將加大職工培訓力度，結合退城進區，利用班前會時間讓職工掌握新區6管理標準和考核細則。

　　2、結合公司辦公室每周給車間下達的具體推進項目，車間重點做好各項管理工作，把6管理與車間日常生產活動有機融合，深入到每個環節把6管理工作做細做強。

車間月度工作總結9

　　20xx年6月份，我車間根據煉鋼廠《關于開展20xx年“安全生產月”活動的通知》要求，深入推動各項措施的落實，有效地提高了職工的安全綜合素質，保證了行車系統的安全可靠運行。現將主要工作總結如下：

　　一、營造安全生產月活動氛圍

　　出了一期以“安全生產月”和“安全生產基層基礎提升年”活動為主題內容黑板報，并通過宣傳櫥窗開展了一次安全漫畫展，營造濃厚的“安全生產月”活動氛圍。

　　二、深入學習貫徹“大安全觀”，舉辦安全警示教育周活動

　　結合第五階段安全意識培訓，在學習“大安全觀”的基礎上，組織全員進行了“大安全觀”考試。以行車相關典型事故案例為和近期國內重特大安全事故為主要內容，組織職工對深入剖析、深刻反思、分析原因、總結教訓，舉一反三，進一步增強了職工的安全意識。

　　三、開展“夏季四防”專項整治活動

　　以嚴格落實“防洪”、“防雷電”、“防倒塌”、“防暑降溫”等工作措施為出發點，重點做好了“四個排查”工作。一是對各行車駕駛室、大車艙、值班室制冷設備進行排查，保障防暑降溫設施運行良好；二是對廠房漏雨點進行排查，嚴防設備電器設施短路；三是對廠房壓型板進行排查，超前預防脫落墜落事故；四是對抗洪防汛應急準備情況進行排查，確保人員組織和物資準備到位，做到不因“夏季四防”影響安全工作，為夏季安全生產創造了有利條件。

　　四、開展應急救援預案演練周活動

　　結合夏季高溫特點和車間崗位實際情況，一是編輯下發“夏季四防”知識培訓資料，組織全員學習；二是要求各班組分別開展了一次觸電應急演練活動，重點突出應急處置的快速反應、協調配合、準確反饋、應急有效的處置能力和迅速識別危險、靈活應用防護措施、安全逃生自救的自保能力，提高了職工的`處置突發事件能力和車間應急管理水平。

　　五、開展全員安全培訓教育活動

　　結合第五階段安全意識教育，車間制定培訓教育計劃，開展了以安全生產法律法規知識、基本常識、“四個標準化”和崗位技能為主要內容的全員培訓活動，經考試檢驗，培訓效果達到預期要求。

　　六、開展事故隱患自查自糾、集中整治活動

　　針對近期國內重特大安全事故頻發、造成重大人員傷亡和財產損失、安全生產形勢異常嚴峻等情況，我車間研討制定活動方案，以“行車設備設施及安全附件檢查、指揮配合作業檢查、熔融金屬吊運區域檢查、夏季“四防”工作專項檢查、“四個標準化”推進情況的專項檢查、車間重點危險源及關鍵控制點的專項檢查“為主要內容，貫徹“不放過每一個工序、不放過每一個崗位、不放過每一臺設備”的工作要求，全面排查整改各類問題47項，確保了我車間安全生產形勢持續穩定。

　　七、開展安全文化建設示范班組創建活動

　　車間要求各班組深入貫徹實施《企業安全文化建設導則》、《企業安全文化建設評價準則》，積極開展企業安全文化創建活動，以安全理念凝聚人心，落實安全責任，細化防范措施，加強現場管理。其中行車一班、二班創建活動較為突出，在廠文明委檢查過程中，多次受到長領導表揚。

　　八、抓好現場本質化改造

　　針對現場排查出的不安全因素，組織對渣跨54#行車走梯、出坯一二跨行車照明、鋼水接受跨上下行車走梯、30+30T行車小車緩沖器、5#、6#行車小車西側緩沖器、225T行車大車端梁內側防護欄桿等10個項目進行了安全本質化改造，保證了行車運行、人員行走、高空作業的本質化安全。

　　九、開展行車操作技能對抗賽活動

　　為進一步提高女職工崗位技能，提升女職工業務素質，展示“空中玫瑰”風采，更好服務于生產，我車間于6月20日與老區行車車間共同舉辦了“展風采、賽技能、爭當巾幗標兵”第一屆女行車工崗位技能對抗賽，來自行車一車間、行車二車間的16名女職工參加了比賽，女職工們積極參與，互相切磋，交流經驗，達到了預期效果。廠黨委副書記、紀委書記、工會主席榮波現場觀看本次比賽，并給予了高度評價。

　　十、開展安全生產“四個標準化深化執行年”活動

　　我車間通過“周一班組管理綜合檢查、周二設備隱患專項檢查、周三操作違章違規檢查、周四現場整理整潔檢查、周五整改落實通報驗證”的形式，全面查找各班組在操作標準化執行、現場管理、班組基礎管理等方面存在的不足，針對性地制定整改措施，保證了“四個標準化”的深入貫徹執行。

　　十一、開展“反三違”和“零事故月”活動

　　發動全體職工，從車間到班組、生產崗位開展了一次“反違章操作、反違章指揮、反違反勞動紀律”活動和事故隱患和問題缺陷大排查，進一步完善了完善重大危險源管控措施，消除各類違規行為78項，全月實現了“零事故”。

車間月度工作總結10

　　在安全生產管理上講，造成事故的主要因素是“人的不安全因素，物的不安全狀態和管理上的缺陷”這三個方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞，那么在加上人的不安全因素就會出現很多的安全生產隱患，隱患是發生事故的前兆如果得不到及時的處理和解決，那么出現事故的幾率就會增多。安全隱患就如埋設在戰場上的地雷一樣隨時都可能引起爆炸，造成人身傷亡。以下是x月份個人工作總結報告：

　　一、x月份的施工進展情況

　　x月份工程進入了北側1—8軸/g—p軸的地梁鋼筋綁扎、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁扎、模板施工和地梁、墻板、柱子混凝土澆筑階段，在此階段中還有南側基坑土方外運和鋼筋制作，水電專業的配管施工，還有持續降水等工作。

　　二、工程進入正式的結構施工安全生產管理不容忽視

　　由于工程的需要大批農民工進場，按照安全生產工作的管理程序，這個期間總承包單位應按照規定要求對新進場的每一位農民工進行三級安全教育，但是總承包單位的安全管理人員沒有做到這一點，新進場農民工已經進場盡一個月而三級安全教育卻沒有跟上，到x月x日進場農民工月230人，受教育的農民工只有80人，嚴重違反了有關安全生產的管理規定，在這個期間如果未受到三級安全教育的農民工一旦出現安全生產事故那么由于總承包單位的管理缺陷、監理單位、建設單位都將負有連帶責任，也將給朝陽區上級安全管理部門帶來負面影響。

　　在x月x日監理例會上，監理將農民工三級安全教育的問題提上會議日程要求總承包單位立即對新進場的農民工進行全面的安全教育，保證所有進場農民工準確無誤的`都能受到教育，提高其自身保護能力，真正的做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確保“安安全全上班來、高高興興回家去”。

　　在監理單位、建設單位的強烈要求下，總承包單位主管一把手下達強硬指令，對所有進場人員全面的重新培訓，在總承包單位安全管理人員一個星期的努力下，采取了分組培訓和集體培訓的方式，做好安全工作計劃，對所有進場農民工全面的進行了三級安全生產教育，培訓農民工230人以上，監理對受培訓農民工的培訓數量逐一進行了對照復核。

　　三、如何搞好施工現場文明施工工作

　　前幾期的安全工作總結中曾經提到本工程材料堆放場地比較狹小，按照規定總承包單位應租賃材料堆放場地，有些施工材料應堆放在場外的材料儲存場地和材料加工場地，但是總承包單位沒有這樣做，大量的材料進場后現場的文明施工非常差，深19米的基坑周邊堆滿了材料，配電箱周邊等被建筑材料遮擋，甚至連現場二級配電箱的圍欄上的門都不能打開，堆放的材料將邊坡變形觀測點都給覆蓋，造成邊坡不能進行變形觀測，而且建筑材料均不做規范碼放。

　　在總承包單位與建設單位簽訂的承包合同中23。3。1條規定了，“承包人在工程施工期間，應當采取措施保持施工現場平整，材料堆放整齊”。但是總包單位已經違反了承包合同之規定要求。

　　監理在隔周組織的安全聯合檢查中多次提出但是無濟于事，每次提檢查后有所收斂但是過后還是亂堆亂放，已經向建設單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰，因為監理沒有處罰權。

　　四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員

　　大家都知道作為一名安全管理人員肩上的擔子非常重，每天都是在提心吊膽的工作，那么提心吊膽就是怕出現安全生產事故，如果每位安全管理人員都盡到自己的責任，安全管理人員的心就不會那么緊張，要想輕松就要負起責任，很多問題都是平時積累而出現的，要是安全管理人員平時努力了，發生事故的幾率也會隨之減少。

車間月度工作總結11

　　今年以來,本車間在廠黨政的領導和上級安全部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的'活動,以及嚴格檢修和三級動火簽字的審批手續等,主要具體做法是:

　　一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此,我們一方面嚴格要求員工按標準化作業,認真學習本崗位安全操作規程.給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份,我們共查處“三違”人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對“三違”人員進行安全教育,讓他們清楚地認識到“三違”的危害性,從而杜絕事故的發生。

　　二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險于明火,隱患是個定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對要害崗位更是該毫不放松,同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。

　　三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批。嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業。因此,我們在檢修項目和煤氣區域動火時,以書面形式進行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,的把關使我們有效地確保檢修和動火安全。

　　四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點管理,由專人保管、維護、兌換,每天由保管人巡檢且詳細檢查情況,對各保管區域消防器材擺放記錄完好,符合消防規定,每季度進行獎懲兌現。

　　五、抓制度、嚴落實,生產、大修兩不誤。今年2#焦爐原地大修,面對人員緊、設備單線運行、現場環境異常繁雜即要保生產,又要保大修，工期質量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故,提前一個月投產，給公司帶來巨大經濟效益，贏得了廠和公司領導高度好評。

　　今年1-12月以來雖然取得了一些成績,員工的安全意識有所轉變和提高，安全工作有了一定的進步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強,注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日，本車間員工李某在交接班中發生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育,對安全操作規程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認真貫徹職業安全健康方針,揚長避短,在今后的工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階。

車間月度工作總結12

　　車間的工作是千篇一律的，但是卻也是很考驗人的，它考驗人的耐力，考驗人的能力……它考驗的東西有許多，而這些卻也是促使我們變成更優秀的自己的前提。上一個月的工作很好的完成了，而接下來的工作也許會更加的繁瑣，但是只要我們提前做好一個鋪墊，便不會那么的覺得，而這個鋪墊則是對上一個月的一個工作的一個總結。

　　正如同他們所說的，在工廠的車間的工作是很累的，也是很枯燥無味的，但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變，其實倒也是好的。我們車間是負責產品的一些相關的零件的生產，工作的內容并不是很多，但是每一個工作內容卻也都是要細致的應對的，還有的就是要有一種責任感，因為我們要對我們的產品負責，對我們的工作內容負責，對客戶負責。

　　我們因為工作的需要，是有安排黑白夜班的，白班的時候倒是還好，因為領導都是在的，工作也是很認真的，但是晚班的時候，領導都是不在的，靠的自然也只是我們自己的一個自律性。所以在工作當中，我們也要明白一點，我們的工作不只是為公司做事情，同時也是在為我們自己做事情，我們工作是花費了時間和精力了的，而公司方面也是給了我們同等的工資的。而這一點我們是要明白的。

　　在明白工作不僅僅是為了我們自己以后，我們就要著重的培養我們自己的一個工作的自律性了，就是不管領導在不在，我們都是應該要好好的工作的，把工作當做應該要做好的事情，而不是為了對付領導和換取工資的事情，這樣的話我們的工作也會做的更好一些。

　　當然面對工作我們我們也不只是要具備良好的自律性，我們也是要具備著能夠吃苦的精神。因為在工廠的車間上班的`話，我們要做好加班還有黑白倒班的一個準備。最主要的就是黑白倒班，我們在車間里面工作的話，和他們工廠總公司的人是不一樣的，我們不會是一天到晚的坐在位子上面，走動的也一定是比較多的，因為我們是生產員。而最讓人不容易面對的就是倒班的事情，因為倒班是要涉及到人體的生物鐘的，有些時候，我們白天睡覺，但是卻是不一定睡得著的，而晚上上班的精神也不一定會是好的。而我們也是要做好準備去面對這一些事情的，不過倒也不是說這些是不能夠做好的，因為要是長時間的這樣的話，其實也是會習慣的。

　　說起習慣的話，其實要是上班太過于習慣的話，倒也并不是一件好的事情，像上個月的我們車間一樣，因為大家生產的時候都很少出現問題，所以我們就習慣性的邊生產邊等檢驗員出能夠生產的結果。但是也就是因為這樣的習慣，導致這一次我們在檢驗員給出結果之前生產的產品都是不良品。雖然還有挽救的余地，但是卻也是一件很嚴重的錯誤。所以在以后的工作之中，我們也是要時刻的注意這樣的問題的，不能夠隨著習慣來，我們應該要嚴格的遵守公司的規章制度來工作，而不是說隨著習慣來工作。

　　我的月度工作總結到這里就借宿了，我知道我講的并不是很完全，所以要是有很多不對或者是被遺漏的，還請公司的各位領導及前輩直接指出來。我也很樂意聆聽指正。

車間月度工作總結13

　　氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的寒風把我們帶進了十二月份，回首十一月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思！現將十一月份工作總結如下：

　　一、工作方面

　　本月工作主要還是負責夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產。本月公司為清盤區購置一臺清盤機。經過幾天的使用，有一點可以肯定：清盤機清理的烤盤要比風槍吹得要干凈的多。只是要供應上班組用盤，清盤區就必須要有四名員工的操作，兩名上機器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最后夜班還用風槍吹盤。月初在工具發放出現了兩次爭執事件。第一天為了一把鐵把模具槍，和五班班長操風翠更換，不愿意把模具槍扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛生員面前。事件發生以后，都做了響應的處理就不多說了，主要還是咱們工具準備不到位造成的。如果都是一樣的.鐵耙模具槍，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具槍和搟面杖。工具管理員做到心中有數，公平分配就不會再發生此類事件。

　　二、全員活動

　　11月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業精神文明建設，廠部組織一場別開生面的文體競賽活動。

　　剛開始進行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最后進行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現場，提高了現場氣氛。男女冠軍被質檢部所奪走。下午進行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇斗艷現場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛生班的三句半和質檢部的手語舞蹈并列獲得團體冠軍，個人節目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎。活動完滿結束！此次活動不僅豐富了員工的文化生活更體現了各部門的團隊合作精神。

車間月度工作總結14

　　一、工作概述：

　　根據審計室要求完成生產車間相關核算工作;根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產完成產品的分類統計及產值核算;對車間設備、物品狀況統計、損耗核算;登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產品成本計算單。

　　二、10月工作內容：

　　核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據，完成XX的工序綜合單元數的核查。

　　三、10月存在的問題：

　　1、各生產部門對基礎數據(工時)收集較困難。

　　2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產管理。

　　3、管理的持續改進進展很難，車間或部門對企業管理和生產管理持觀望態度。

　　4、工作過于枯燥無味，看不到進步和改善緩慢。

　　四、10月工作心得：

　　由于工作本身的關系，本月在表象上不見什么進展和改進的方面，但在財務等部門和相關人員的支持下，我感到這一個月內主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的'核查有所收獲：

　　1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元;

　　每日可完成開關8臺，每月可完成開關174臺

　　2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元;

　　每日可完成開關6.15臺，每月可完成開關133.72臺。

　　3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元;

　　每日可完成開關6.84臺，每月可完成開關148.82臺。

　　4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元;

　　每日可完成開關5.00臺，每月可完成開關108.75臺。

　　5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元;

　　每日可完成開關5.76臺，每月可完成開關125.25臺。

　　6、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元;

　　每日可完成開關2.76臺，每月可完成開關59.97臺。

　　7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數：

　　7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;

　　7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;

　　7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;

　　7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;

　　7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;

　　7-6開關總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎定額)

　　五、本月建議

　　1、加強對各種基礎工時的統計，完善數據分析;

　　2、完善內部管理制度，健全各種管理和工作流程;

　　3、根據公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;

　　六、下月工作計劃

　　1、參加smc盤點及基礎數據的核檢;

　　2、加強對電器數控數據的收集和核對。

　　3、加強對低壓組裝數據的分析和核對。

　　4、根據根據公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;

　　5、完成公司交辦的其他任務：。

車間月度工作總結15

　　回顧08全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

　　1、合理調整勞動組合確保完成生產任務

　　在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1—10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

　　2、嚴把質量關

　　1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感

　　對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。

　　2、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。

　　3、在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規范適應今后各種新產品的產生。

　　4、今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。

　　3、安全生產

　　1、包裝車間在XX年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的`安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。

　　2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。

　　3、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

　　4、學習、提高

　　車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了“5。12”給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。

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