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治超工作情況匯報(bào)
在現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)、工作中，需要用到匯報(bào)的地方越來(lái)越多，匯報(bào)可以是工作開(kāi)始前的規(guī)劃安排，也可以是工作完成后的分析總結(jié)，是不是有很多人都曾經(jīng)或正在為寫(xiě)匯報(bào)而發(fā)愁？以下是小編收集整理的治超工作情況匯報(bào)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
今年以來(lái)，我市治超工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省治超辦的科學(xué)指導(dǎo)下，堅(jiān)持“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”的治超宗旨，以打擊非法超限超載車(chē)輛、消除道路交通潛在安全隱患為主線，不斷鞏固治超成果，創(chuàng)新治理方式，全力推進(jìn)治超工作健康有序發(fā)展。
一、全市治超工作開(kāi)展情況
XXXX年1—11月，我市共出動(dòng)治超執(zhí)法人員18余萬(wàn)人次，檢查車(chē)輛433余萬(wàn)輛次，查處非法超限超載車(chē)輛580輛，卸載貨物4879余噸，罰款35.2余萬(wàn)元。自10月31日公路超限檢測(cè)站電子抓拍系統(tǒng)正式啟用以來(lái)，累計(jì)錄入貨車(chē)不進(jìn)站等各類(lèi)違章總數(shù)2930輛次，總計(jì)扣分8790分，罰款總數(shù)共計(jì)58.6萬(wàn)元。
二、主要做法
（一）切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，不斷深化治超主體責(zé)任
市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次聽(tīng)取治超領(lǐng)導(dǎo)組工作匯報(bào)，研究部署治超工作，在機(jī)構(gòu)建設(shè)、經(jīng)費(fèi)保障等方面給予全力支持，按照省治超領(lǐng)導(dǎo)組文件精神及時(shí)調(diào)整了市治超領(lǐng)導(dǎo)組，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
（二）堅(jiān)持源頭治理和路面管控兩手抓，堅(jiān)決遏制非法超限超載反彈
我市堅(jiān)持“力量不減、不變”的要求，堅(jiān)持多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，為有效打擊非法超限超載運(yùn)輸行為制定專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案，組織相關(guān)部門(mén)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的國(guó)省干道以及縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行不定期巡查，對(duì)車(chē)流量大的重點(diǎn)路段、重要源頭企業(yè)等采取蹲點(diǎn)監(jiān)控和路面巡查相結(jié)合的方式進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，充分發(fā)揮超限檢測(cè)站和流動(dòng)稽查隊(duì)的作用，加大對(duì)重點(diǎn)路段和通過(guò)重要橋梁大噸位車(chē)輛的查處力度。
（三）強(qiáng)化科技治超，全面推進(jìn)化建設(shè)
我市積極推進(jìn)科技治超工作，把科技手段作為長(zhǎng)效治超的重要方面來(lái)抓，市級(jí)科技治超綜合信息監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了源頭治超、路面治理、站點(diǎn)監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)化管理，大大提升了治超工作效率和水平。
（四）完善問(wèn)責(zé)機(jī)制，嚴(yán)格責(zé)任倒查
市治超辦堅(jiān)持日常巡查，全面深入源頭、路面、站點(diǎn)、重點(diǎn)地區(qū)、薄弱路段，加大對(duì)各縣（區(qū)）治超辦、各成員單位履行職責(zé)情況、任務(wù)落實(shí)情況的監(jiān)督檢查及對(duì)群眾舉報(bào)和上級(jí)督辦案件的責(zé)任追究力度。
（五）多渠道創(chuàng)新宣傳方式，營(yíng)造良好的治超輿論氛圍
我市治超領(lǐng)導(dǎo)組高度重視治超宣傳工作，從法律法規(guī)、治超成果、典型案例等方面積極宣傳治超工作，營(yíng)造全社會(huì)參與治超、支持治超的濃厚氛圍。
三、當(dāng)前存在的問(wèn)題
1、治超認(rèn)識(shí)弱化。治超工作開(kāi)展已近十年，個(gè)別縣（區(qū)）和治超成員單位負(fù)責(zé)人對(duì)治超工作重視程度不夠，認(rèn)為治超工作不如以前重要，在思想上或多或少存在一些厭戰(zhàn)、懈怠情緒，缺乏責(zé)任意識(shí)。
2、治超執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、后勤保障面臨困難。基層執(zhí)法隊(duì)伍中存在部分非正式編制人員，面臨待遇不高、工作條件差等問(wèn)題，不利于執(zhí)法隊(duì)伍的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
3、短途非法超限超載行為依然屢禁不止，沒(méi)有得到徹底根治。
四、下一步工作措施及有關(guān)對(duì)策建議
1、各縣（區(qū)）、各成員單位要切實(shí)加強(qiáng)治超工作，落實(shí)相關(guān)責(zé)任，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，樹(shù)立發(fā)展絕不能以犧牲群眾生命為代價(jià)的紅線意識(shí)。
2、多措并舉，強(qiáng)化源頭治理和路面管控。堅(jiān)持“人源并舉，以人為主”，一方面抓好源頭企業(yè)公示、取締非法貨運(yùn)源頭企業(yè)和非法改拼裝企業(yè)，切實(shí)履行源頭進(jìn)駐和巡查監(jiān)管職責(zé)；一方面嚴(yán)格落實(shí)駕駛員“黑名單”制度，確保“黑名單”信息完整、詳實(shí)。
3、繼續(xù)把科技治超作為重中之重。積極推進(jìn)無(wú)人值守監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程建設(shè)，擴(kuò)大源頭企業(yè)治超信息系統(tǒng)升級(jí)改造范圍，加快治超綜合信息監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。
4、堅(jiān)持依法治超，提高治超工作法治化水平。各執(zhí)法部門(mén)要認(rèn)真貫徹落實(shí)依法治國(guó)的要求，切實(shí)做到依法治超，以培訓(xùn)為手段，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，用法律指導(dǎo)治超工作，提高依法治超能力。
5、建議修訂、完善相關(guān)的治超政策、法規(guī)。治超政策、法規(guī)已實(shí)施多年，有些已不符合當(dāng)前現(xiàn)實(shí)情況。
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