大修工作總結(jié)

時間：2024-05-22 14:16:21 工作總結(jié) 我要投稿

大修工作總結(jié)15篇【優(yōu)選】

　　總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編收集整理的大修工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。

大修工作總結(jié)15篇【優(yōu)選】

大修工作總結(jié)1

　　總結(jié)過去一年的工作經(jīng)驗，也對下一年工作進行初步的計劃和安排，在肯定成績，總結(jié)經(jīng)驗的同時，也是檢查與彌補自我不足，吸取教訓，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在那里把我一年的工作進行總結(jié)匯報如下:

　　20xx年，由我重點負責的除運檢修班這一塊的工作，在平時做的基本維護與檢修方面，圓滿地完成了工作任務，保證了機器設(shè)備的衛(wèi)生整潔與設(shè)備缺陷的及時處理和消缺，保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行，全年共辦理熱力機械工作票160份，每月對4#5#6#爐排渣機辦票進行了定期檢查與維護工作，并對排渣機進行定期加注黃油和衛(wèi)生維護工作，完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#6#爐排渣機事故排渣管道，對6#爐3#輸灰管道進行了改造，改造與安裝連通了5#爐到6#爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機氣源管道的連通，并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺，并為干燥塔制作防雨棚一個，要求安排與配合廠家對4#3#2#儀用空壓機進行了返廠大修和恢復安裝，配合廠家對3#4#5#輸灰空壓機用冷干機進行更換蒸發(fā)器與干燥器的檢修，配合廠家對7#輸灰空壓機用冷干機檢修更換壓縮機與干燥器的檢修，對5#儀用空壓機與灰?guī)炜諌簷C用干燥劑進行了更換，對2#灰?guī)?#攪拌機用大齒輪進行了更換，對1#至6#儀用空壓機干燥塔與6#爐噴吹干燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺儀用空壓機全部維護保養(yǎng)一遍，1#至6#儀用空壓機各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機油濾

　　人常說，吃一塹，長一智，說的是經(jīng)驗教訓能夠使人成長的更快些，在遇到新問題時，下功夫研究攻克，也會感受到成功與收獲的喜悅的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環(huán)境怎樣，人的敬業(yè)精神是很重要的，這并不單單表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行，也更利于節(jié)能降耗，我們在做這項工作的.時候，甲方看到了眼里，甲方當時就發(fā)出了感慨，早明白有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合并之后，開料單與領(lǐng)料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領(lǐng)空壓機專用油，一領(lǐng)一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，往返于大倉庫與電廠之間，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過去的一年里，從對電腦的不熟悉，到適應電腦消缺，做電子臺賬，做工作計劃，做材料計劃，遞電子工作票，寫工作總結(jié)，寫檢修報告，逐漸做的順手了，我認為這也

　　是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內(nèi)心也是很愉悅的，

　　即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的20xx年，在新的一年里，我還會一如既往的做好我的本職工作，并配合好馬主任的工作，當好馬主任的助手，在做好除運檢修這一塊的工作的同時，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護工作的同時，在甲方同意與批準的前提下，計劃把灰?guī)靸x用空壓機系統(tǒng)與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸灰與儀用空壓機氣源管道連通，這樣更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定運行與節(jié)能降耗，

　　在做好檢修工作的同時，重點做好人員的管理，安規(guī)的強化與勞動紀律的進一步規(guī)范，在保證安全的前提下，保證好設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行。

大修工作總結(jié)2

　　我于20xx年8月9日來到公司工程技術(shù)部工作，初來乍到，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領(lǐng)導的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗，加上刻苦鉆研和學習，很快適應了工作環(huán)境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會到了這份工作帶給我的快樂和自豪，現(xiàn)就談談我對G110公路的一些看法。

　　一、G110橋面鋪裝早期病害分析的'一點個人看法

　　1、按損壞形式（推移、壅包）可初判為鋪裝層內(nèi)部產(chǎn)生較大剪應力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結(jié)合面粘結(jié)力差，抗水平剪切能力較弱，在水平方向上產(chǎn)生相對位移發(fā)生剪切破壞，產(chǎn)生推移、壅包病害。

　　2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產(chǎn)生對混凝土鋪裝層腐蝕現(xiàn)象。

　　3、4cm厚SMA—13級配控制不嚴，孔隙率較大，透水性較強，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產(chǎn)生冬春凍融破壞。

　　4、山區(qū)路段處于嚴寒地區(qū)山區(qū)重載公路，近年降雪較大，據(jù)同事介紹為達到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動層，遇水形成灰漿，加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。

　　5、渠化交通、重車破壞導致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開裂。

　　二、針對病害應采取的一些預防措施1、優(yōu)化設(shè)計

　　1、瀝青面層層間應使用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。

　　2、嚴格控制超載車輛，公路管理部門應該對超載車輛進行強制卸載后方可放行，并在入口處設(shè)卡不得讓超載車輛進入公路。

　　3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA—16的抗車轍性能要優(yōu)于SMA—13，由于G110為重載貨運公路，設(shè)計路面4cmSMA—13建議改為SMA—16。

　　4、增設(shè)山區(qū)段路面層排水設(shè)施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。

　　三、對G110公路工程質(zhì)量的一點看法

　　在山區(qū)段大修過程中我發(fā)現(xiàn)公路隧道的外觀質(zhì)量不盡人意，主要表現(xiàn)在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面；混凝土施工縫處理不好影響外觀質(zhì)量；模板縫及錯臺較大；洞內(nèi)水溝蓋板翹曲、松動；懷疑隧底有少量冒水（洞內(nèi)混凝土路面局部有少量積水，由于大車行駛要使用剎車水，不能明確肯定積水為隧底冒水）；洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現(xiàn)象，值得肯定的是洞內(nèi)防排水質(zhì)量較好，雨后在隧道內(nèi)通行未發(fā)現(xiàn)滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設(shè)備之孔眼不滲水”的要求。

　　總之，瀝青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，有設(shè)計方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個人的一些粗淺的看法，有不當和錯誤之處敬請領(lǐng)導和同事提出批評，此次大修對我也有很大啟發(fā)，我決心在二期工程建設(shè)中加強施工現(xiàn)場管理、提高現(xiàn)場施工質(zhì)量，嚴格要求施工單位規(guī)范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時，延長使用壽命，提高公司的投資效益。

　　工程技術(shù)部：

　　20xx—9—xx

　　大修工作總結(jié)11

　　4F大修工作于20xx年2月9日正式開始，我班在2月8日開4F大修動員會，班會上把大修項目落實到具體人員上，要求工作負責人全面按照4號機組大修“三措一案”匯編方案執(zhí)行檢修工作類容。從思想、行動上高度重視大修工作。

　　此次大修我班主要有非標項目11項外加1項零時處理項目4B油池滲漏處理。

　　具體工作項目按下列時間進行：序號12345678910工作類容尾水管檢查開工日期2月9日完成時間2月9日3月6日2月15日2月11日3月12日備注提交報告已驗收已驗收已驗收已驗收尾水管盤型閥基礎(chǔ)2月10日開挖及澆筑回填勵磁變基礎(chǔ)開挖及2月10日回填找平4B油石清理2月10日油槽檢查并出報告，制定方案、安裝鋼質(zhì)油槽板124負荷開關(guān)室地面電纜溝開挖及回填C20混凝土推外泵基礎(chǔ)開挖及回填澆筑C20混凝土4B冷卻器室及4B室粉刷4B油石回填2月16日2月21日3月12日已驗收2月17日2月29日已驗收2月26日已驗收已驗收已驗收快速門胸腔滲漏點2月22日灌漿處理

　　大修工作的幾點體會；

　　此次大修與消力池大修工作同時進行，1）班組合理組織安排人員，并做好大修材料準備落實，工器具的檢查工作；充分發(fā)揮調(diào)動每個人的工作積極性，加班加點完成上幾下發(fā)的各項工作任務；

　　2）分場領(lǐng)導積極關(guān)心班組困難，及時解決了班組人員緊張現(xiàn)象。

　　3）工作負責人每項工作按照廠部創(chuàng)建“無違章現(xiàn)場”的要求嚴格執(zhí)行，做到按計劃檢修，“兩票”執(zhí)行100%，“三措”落實到位，現(xiàn)場文明作業(yè)到位，尤其是土建工作污染大，施工垃圾、廢料清理及時，施工材料堆放整齊，現(xiàn)場沒有造成二次污染發(fā)生；加強了安全責任意識，無人員違章現(xiàn)象發(fā)生，做到了0違章和0事故；

　　4）班組工作超前意識提前，及時做好與別的部門溝通，合理安排工作進度。

大修工作總結(jié)3

　　總結(jié)過去一年的工作經(jīng)驗，也對下一年工作進行初步的計劃和安排，在肯定成績，總結(jié)經(jīng)驗的同時，也是檢查與彌補自我不足，吸取教訓，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在那里把我一年的工作進行總結(jié)匯報如下: 20xx年，由我重點負責的除運檢修班這一塊的工作，在平時做的基本維護與檢修方面，圓滿地完成了工作任務，保證了機器設(shè)備的衛(wèi)生整潔與設(shè)備缺陷的及時處理和消缺，保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行，全年共辦理熱力機械工作票160份，每月對4#5#6#爐排渣機辦票進行了定期檢查與維護工作，并對排渣機進行定期加注黃油和衛(wèi)生維護工作，完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#6#爐排渣機事故排渣管道，對6爐3#輸灰管道進行了改造，改造與安裝連通了5爐到6爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機氣源管道的連通，并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺，并為干燥塔制作防雨棚一個，要求安排與配合廠家對432儀用空壓機進行了返廠大修和恢復安裝，配合廠家對3#4#5#輸灰空壓機用冷干機進行更換蒸發(fā)器與干燥器的檢修，配合廠家對7#輸灰空壓機用冷干機檢修更換壓縮機與干燥器的檢修，對5#儀用空壓機與灰?guī)炜諌簷C用干燥劑進行了更換，對2#灰?guī)?#攪拌機用大齒輪進行了更換，對1#至6#儀用空壓機干燥塔與6#爐噴吹干燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺儀用空壓機全部維護保養(yǎng)一遍，1#至6#儀用空壓機各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機油濾芯兩只，并對1#至4#儀用空壓機各更換油氣分離器濾芯一件，對1#儀用空壓機筒體壓力高報警，進行了檢修排查與處理，最終發(fā)現(xiàn)是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報警，及時消除了設(shè)備故障缺陷，對4#儀用空壓機油耗大這一缺陷進行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發(fā)現(xiàn)不能正常關(guān)掉與關(guān)掉密封不嚴造成油耗增大，并更換最小壓力閥一件，更換后4#儀用空壓機運行正常，對6#儀用空壓機機油箱壓力低報警，空壓機啟動不起來這一故障進行了檢查排除，由于進氣蝶閥在運行中關(guān)掉間隙變小卡死，不能正常開啟，經(jīng)過檢修調(diào)整，使設(shè)備到達運行正常狀態(tài)，人常說，吃一塹，長一智，說的是經(jīng)驗教訓能夠使人成長的更快些，在遇到新問題時，下功夫研究攻克，也會感受到成功與收獲的喜悅的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環(huán)境怎樣，人的敬業(yè)精神是很重要的，這并不單單表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的.檢修工作，更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行，也更利于節(jié)能降耗，我們在做這項工作的時候，甲方看到了眼里，甲方當時就發(fā)出了感慨，早明白有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合并之后，開料單與領(lǐng)料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領(lǐng)空壓機專用油，一領(lǐng)一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，往返于大倉庫與電廠之間，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過去的一年里，從對電腦的不熟悉，到適應電腦消缺，做電子臺賬，做工作計劃，做材料計劃，遞電子工作票，寫工作總結(jié)，寫檢修報告，逐漸做的順手了，我認為這也

　　是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內(nèi)心也是很愉悅的，即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的20xx年，在新的一年里，我還會一如既往的做好我的本職工作，并配合好馬主任的工作，當好馬主任的助手，在做好除運檢修這一塊的工作的同時，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護工作的同時，在甲方同意與批準的前提下，計劃把灰?guī)靸x用空壓機系統(tǒng)與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸灰與儀用空壓機氣源管道連通，這樣更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定運行與節(jié)能降耗，在做好檢修工作的同時，重點做好人員的管理，安規(guī)的強化與勞動紀律的進一步規(guī)范，在保證安全的前提下，保證好設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行。

大修工作總結(jié)4

　　此次大修我班主要有非標項目11項外加1項零時處理項目4B油池滲漏處理。

　　大修工作的幾點體會；

　　此次大修與消力池大修工作同時進行，

　　1）班組合理組織安排人員，并做好大修材料準備落實，工器具的檢查工作；充分發(fā)揮調(diào)動每個人的工作積極性，加班加點完成上幾下發(fā)的各項工作任務；

　　2）分場領(lǐng)導積極關(guān)心班組困難，及時解決了班組人員緊張現(xiàn)象。

　　4）班組工作超前意識提前，及時做好與別的部門溝通，合理安排工作進度。

　　大修工作總結(jié)15

　　首先非常感謝各位領(lǐng)導對我工作的支持和信任，同時也非常感謝技術(shù)組的各位技術(shù)主管給予的技術(shù)支持和幫助，除此之外還要感謝施工單位給予的大力支持和配合。

　　本次檢修時間緊任務重，作業(yè)范圍面廣，施工人員及技術(shù)質(zhì)量要求都創(chuàng)造了天津石化歷年檢修之最。從檢修計劃的制定、修改、優(yōu)化、細化分解，到備件的申碼，到檢修工作的`全面鋪開，直至最后的聯(lián)校開工、解決開工難題至今還歷歷在目。備品備件到貨時間晚，檢修項目及技改技措項目繁多，整套DCS系統(tǒng)及循氫機控制系統(tǒng)更換，等等的實際困難從發(fā)現(xiàn)到解決都使我受益匪淺。

　　下面我對20xx年大修情況，做一下簡單總結(jié)。聯(lián)合三車間包括1#加氫裂化和制氫兩套重要裝置，高溫、高壓、臨氫是裝置的特點和難點。本次檢修自20xx年8月18日開始到9月17日基本結(jié)束，總計31天的施工時間，但在這短短一個月的時間里卻要完成儀表常規(guī)檢修項目52個大項，技改技措與儀表相關(guān)項目9項及其他需要運行班組配合的項目10余項。這不僅要克服檢修工期短、檢修項目多，更要克服資金緊張，確實做到“應修必修，修必修好”。

　　運行班組的檢修項目主要集中在裝置作業(yè)區(qū)內(nèi)，浮筒、雙法蘭液位計的清洗檢修、熱電偶的拆裝檢修、儀表引壓系統(tǒng)的檢修、機泵設(shè)備探頭的檢修、閥門定位器的檢修及撬裝設(shè)備的檢修及技改項目等。在檢修過程中我們?nèi)w職工不怕臟不怕累不分晝夜，團結(jié)奮戰(zhàn)吃苦耐勞，確保圓滿完成本次檢修任務。設(shè)備檢修施工過程中，也遇到

　　了很多不可預測的問題，不惜人力物力直到將設(shè)備檢修完好，比如高壓法蘭式熱電偶的損壞、D502兩臺浮筒液位計的損壞等。在這次檢修中也出現(xiàn)了一些令人想像不到的問題，例如開工升壓階段發(fā)現(xiàn)高分界位兩臺浮筒液位計指示不準，液位浮筒液位計跟蹤指示緩慢、裂化反沖洗系統(tǒng)開工無法投用、制氫PSA系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥喘振等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)這些問題后我們立即組織技術(shù)人員進行搶修，最終將問題成功解決。

　　總的來看，能夠成功開車，就可以說檢修是順利的、成功的。但仍存在幾個問題：

　　1、雖然本次定修制定了檢修網(wǎng)絡計劃，但是仍有大概30%項目不能按照網(wǎng)絡計劃執(zhí)行，當然這和檢修材料的到貨時間有很大關(guān)系。但檢修單位人員不足也是重要原因之一，希望以后檢修，必須確保有充足的檢修力量。

　　2、檢修人員技術(shù)水平有限，管理人員的協(xié)調(diào)能力不足。

　　3、重點檢修項目，檢修單位應設(shè)現(xiàn)場指揮。

　　4、檢修單位工器具配備不齊全，導致原檢修工時延長。

　　5、需要工藝車間配合的項目，工藝人員不清楚檢修項目，甚至認為檢修與他們無關(guān)，有待加強。例如高分高壓聯(lián)通器的疏通等。

　　總之，對這次檢修暴露出來的問題我們要認真總結(jié)高度重視，日后還要不斷學習，提高我們自己的業(yè)務水平，為天津石化的輝煌做出應有的貢獻。

大修工作總結(jié)5

　　中電投河南電力檢修工程有限公司在河南分公司的正確領(lǐng)導下，堅決貫徹河南分公司工作會議精神，積極組織落實河南分公司所部署的各項工作任務。全公司緊緊圍繞既定的工作目標，狠抓落實，強化管理，以精心的維護，優(yōu)良的檢修質(zhì)量，竭誠的后期服務，為公司樹立了良好的信譽，在電力檢修市場的不斷完善和改革中，在激烈的市場競爭中樹立了自己的企業(yè)品牌。經(jīng)過全體職工的共同努力，在工作中取得了一些成績，較好地完成了公司領(lǐng)導交給我們的各項任務。現(xiàn)就今年的檢修工作進行總結(jié)：

　　一、安全生產(chǎn)情況：

　　開展了春秋季安全大檢查及“安康杯”活動，貫徹執(zhí)行公司《標準工作票安全措施》和《危險點分析及預控措施》，嚴格推行閉環(huán)管理，做到了人員、責任、時間三落實。

　　我們還根據(jù)安全管理工作的特點，加強了風險預控，建立了安全生產(chǎn)長效機制。實現(xiàn)安全工作關(guān)口前移抓預防，責任上移抓領(lǐng)導，重心下移抓基層（班組）。按照公司的有關(guān)規(guī)章制度，層層分解安全生產(chǎn)目標，根據(jù)“誰主管，誰負責”的原則，與各分公司、項目部簽訂了年度安全生產(chǎn)責任書，落實了各級人員安全生產(chǎn)責任制。為了保證各種安全措施的執(zhí)行，我們還嚴格貫徹落實各項規(guī)程和制度，加快業(yè)績評估和安全性評價不符合項整改，認真執(zhí)行“四不放過”原則。實現(xiàn)安全教育培訓與完善的安全技術(shù)措施相結(jié)合，監(jiān)督檢查與增強員工的安全防范意識相結(jié)合，專項整治與建立長效機制相結(jié)合，正面教育和從嚴管理、重獎重罰相結(jié)合；從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變，從控制人身傷亡向全面保證職工健康轉(zhuǎn)變，確保各項安全目標的完成。

　　截止目前，公司所承接的檢修維護項目，安全生產(chǎn)局面保持平穩(wěn)，未發(fā)生人身重傷及以上事故，未發(fā)生重大設(shè)備事故和環(huán)境污染事件，未發(fā)生檢修原因造成的設(shè)備事故和非停。全年完成C級以上等級檢修26次，其中內(nèi)外部A、B級檢修共11次，有9臺機組已經(jīng)實現(xiàn)全優(yōu)，其他兩臺檢修后在連續(xù)運行中。

　　二、生產(chǎn)工作規(guī)范化和標準化管理情況：

　　1、加大機組的維護力度，確保機組安全穩(wěn)定運行

　　近階段，中電投河南分公司直屬發(fā)電機組的維護是公司的主營業(yè)務，在保證現(xiàn)有維護機組安全穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上，才有可能拓展外部檢修和維護業(yè)務。公司為保證機組安全運行，加強了對機組設(shè)備的檢查，要求各單位制定并嚴格執(zhí)行設(shè)備巡檢路線圖，保證巡檢設(shè)備到位，無漏項。根據(jù)目前各單位人員流動量大的特點，要求各單位制訂好A/B互補的巡檢辦法，保證人員外出時，其專責設(shè)備有人負責。保證了設(shè)備得到良好的維護，提高了設(shè)備的健康水平，得到了甲方的認可。

　　要保證機組的維護質(zhì)量，提高設(shè)備的缺陷消除率是最基礎(chǔ)的工作。為了不斷提高現(xiàn)場工作人員的技術(shù)水平，提高缺陷處理的`速度和質(zhì)量。我們修訂了《設(shè)備維護缺陷管理制度》，加大了重復性缺陷考核力度；對長期困擾現(xiàn)場維護人員的疑難缺陷組織精兵強將進行技術(shù)公關(guān)；對突發(fā)缺陷制定了周密的防范措施。在采取以上應對措施的基礎(chǔ)上，嚴格缺陷考核，高標準、嚴要求，將考核指標提高到97%。我們還定期督促、指導各單位加強對缺陷的管理，做好缺陷總結(jié)和預防工作，內(nèi)外部市場維護機組全年共消除缺陷35684項，消缺率達到98、8%。

　　2、強化檢修機組的施工管理及過程控制

　　1）今年公司各單位工作任務較重，人員緊張。為保證機組的檢修質(zhì)量，我們指導各單位推行項目經(jīng)理制，修前做好施工組織設(shè)計，組織好人力、工器具；制定嚴格工期控制措施。對機組A、B級檢修，詳細審查了施工組織設(shè)計情況，并現(xiàn)場檢查核實，督促、指導各單位做好檢修前的準備工作。

　　2）加強安全、質(zhì)量管理。通過施工方案審查、現(xiàn)場指導、重大節(jié)點驗收等綜合管理，進一步強化了施工組織設(shè)計，完善了質(zhì)量驗收系統(tǒng)，形成規(guī)范的質(zhì)量管理體系，確保了施工質(zhì)量。全年內(nèi)外部共完成C級以上等級檢修26次，其中內(nèi)外部A、B級檢修共11次，有9臺機組已經(jīng)實現(xiàn)全優(yōu)，其他兩臺檢修后在連續(xù)運行中。

　　3、生產(chǎn)方面實現(xiàn)了相關(guān)的突破和提高

　　1）維護總?cè)萘繉崿F(xiàn)突破

　　由于做到了精心檢修、精心維護，公司今年進行的11次A、B級檢修均順利完成，為公司爭得了榮譽。公司維護總?cè)萘恳灿沙闪⒅醯?6臺1490MW增長到29臺5565MW，人均維護容量由1300千瓦增長到4838千瓦。08年開封京華、平頂山鴻翔機組關(guān)停后維護機組仍然達到29臺，維護容量達到7500MW（詳見附表一：機組維護統(tǒng)計表）

　　2）大容量機組維護突破

　　公司目前維護的機組多為135MW、200MW等小容量機組，而新建機組多為600MW萬及以上的大容量機組。為了實現(xiàn)公司在大容量機組維護上的突破，我們認真組織人員，深入理解業(yè)主要求，詳細的編制技術(shù)投標書，在鶴壁豐鶴、南陽天益等招標項目中，均取得了技術(shù)分第一的佳績，為順利中標打下了堅實的基礎(chǔ)，率先在外部市場實現(xiàn)了600MW機組檢修維護的突破。鶴壁豐鶴、南陽天益等600MW機組維護中標，對公司在管理、技術(shù)、人員素質(zhì)等各方面的提高也起到了巨大的促進作用，為公司的發(fā)展開創(chuàng)了美好的未來。

　　3）工器具裝備水平不斷提升

　　隨著公司的快速發(fā)展，各分公司、項目部均出現(xiàn)了工器具短缺的情況。為了滿足現(xiàn)場需要，工程管理部積極聯(lián)系、多方協(xié)調(diào)，緊急購置了300余萬元的急需儀器設(shè)備。集團公司為了滿足300MW、600MW等大型機組檢修維護的需要，為我公司配備先進工器具2200多萬元，經(jīng)多方調(diào)研，征詢現(xiàn)場人員意見，制定了工器具采購計劃，現(xiàn)已完成合同簽訂，很快就會配置到各生產(chǎn)現(xiàn)場。

　　4）人員技術(shù)水平得到提高

　　為了滿足大機組維護檢修的需要，我們積極協(xié)調(diào)，組織人員到阜陽、鶴壁、上海、珠海等地進行現(xiàn)場學習和實際參加300MW、600MW機組檢修，還組織了600MW機組檢修專項培訓和安全閥檢修技術(shù)培訓，組織進行動葉可調(diào)風機檢修、中速磨檢修、機組振動理論等專項學習，參加了徐州300MW機組檢修等現(xiàn)場施工，扎實地做好了員工培訓工作。我們還組織人員編制了《管理人員設(shè)備巡視管理辦法》、《設(shè)備檢修臺帳》、《設(shè)備說明書》等技術(shù)管理文件，為大型機組的檢修維護打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　5）實現(xiàn)了人員整合，統(tǒng)一了生產(chǎn)調(diào)度，形成了快速反應機制

　　隨著公司的快速發(fā)展，檢修、維護項目部增多。隨之而來的人員、工器具分散和短缺的問題越來越嚴重，為了加強公司人員管理及所屬各單位之間內(nèi)部協(xié)作，充分調(diào)動各方工作積極性，實現(xiàn)人力資源有效配置，解決現(xiàn)場檢修、維護工作的燃眉之急。我們編寫了《公司人員借用管理辦法》《公司安全生產(chǎn)聯(lián)系管理規(guī)定》，規(guī)范了人員、工器具調(diào)度程序。全年完成人員（含工器具）調(diào)度58次，共計505工日，為各檢修維護項目的順利進行打下了良好的基礎(chǔ)。

　　為了提高應付突發(fā)事件的能力，加快反應速度，我們制訂了《快速反映管理辦法》，成立了快速反應隊伍，確定了快速反應人員，規(guī)范了快速反應流程，做到了快速反應能在較短時間趕到支援現(xiàn)場進行工作。全年共完成快速反應13次，解決了一些現(xiàn)場疑難問題，贏得了業(yè)主方的贊揚。

　　4、成立工具庫，加強工器具管理

　　隨著公司的快速發(fā)展，各分公司、項目部均出現(xiàn)了工器具短缺的情況。為了規(guī)范公司工器具的管理，整合公司資源優(yōu)勢，提高使用效率，我們加強了工器具管理，實現(xiàn)了工器具的網(wǎng)上管理，各分公司、項目部均可在網(wǎng)上查詢所需工器具，為各檢修維護項目的順利進行提供了良好的條件。

　　5、制訂、修編多項管理制度

　　為了規(guī)范工程管理流程，嚴格工程管理紀律，提高工程管理水平，我們制訂、修改了“工器具管理制度”、“科技項目管理制度”、“設(shè)備維護缺陷管理制度”、“快速反映管理辦法”、“設(shè)備維護缺陷管理制度”、“安全生產(chǎn)聯(lián)系管理規(guī)定”等多項管理制度，加強了公司與各分公司（項目部）的工作聯(lián)系，提高了公司的制度化水平。

　　三、機組等級檢修完成情況

　　公司共完成C級以上檢修共26臺次，D級檢修30臺次，均在核定工期內(nèi)完成。其中A、B級檢修11臺次，全優(yōu)9臺次，另外兩次也在正常運行中。

　　四、業(yè)主方委托工程及技改項目完成情況

　　1、新鄉(xiāng)分公司共完成技改非標項目63項，其中豫新機組20項大型技改項目，新中益公司技改項目23項，外部檢修工程中20項。

　　2、平頂山分公司完成了鴻翔、平東公司單項工程82項。

　　3、鄭州燃氣項目部完成了機組遺留技改項目47項，前后5次更換了近4000支燃機進口濾網(wǎng)。

　　五、科技進步管理

　　我們在體系運行過程中發(fā)現(xiàn)員工對科技進步積極性不高，成果在數(shù)量和質(zhì)量上都不能滿足公司實際需要，不利于公司管理和技術(shù)水平的提高，也不利于公司經(jīng)濟效益的持續(xù)增長。因此，我們制訂了《公司管理創(chuàng)新和科技進步管理辦法》，通過不斷的科技創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展，為公司持續(xù)發(fā)展提供管理和技術(shù)支撐，提高企業(yè)核心競爭力。

　　隨著電力系統(tǒng)的快速發(fā)展，技術(shù)人員流失嚴重。原中試所針對電廠的技術(shù)監(jiān)督、技術(shù)服務已淡化，缺乏針對性、及時性和超前性，技術(shù)監(jiān)督工作流于形式，設(shè)備臺帳不全，機組狀況不清，重要設(shè)備沒有專業(yè)人員監(jiān)造，造成事故頻繁，給機組留下嚴重安全隱患。原有的委托管理模式已經(jīng)難以持續(xù)下去。為了強化技術(shù)監(jiān)督的過程管理，增強科技進步和技術(shù)創(chuàng)新能力，提高總體生產(chǎn)管理水平，并及時解決生產(chǎn)、基建過程中的疑難技術(shù)問題，我們積極籌建“技術(shù)研究中心”。“技術(shù)研究中心”成立后作為公司技術(shù)監(jiān)督、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)信息、技術(shù)服務的專業(yè)技術(shù)中心，并承擔部分發(fā)電公司技術(shù)監(jiān)督與服務工作（國家強制規(guī)定外的）和分公司基建機組的部分調(diào)試工作。

　　六、存在問題及有待改進的地方

　　1、在推進全員素質(zhì)工程上還要下大力氣。隨著外部項目的陸續(xù)成立，人才資源問題已是制約我們發(fā)展的瓶頸，如何盡快提高員工隊伍整體素質(zhì)，滿足發(fā)展需求，是擺在我們面前的重要任務。培訓計劃的落實，還有待于加強。

　　2、在消缺管理上要不斷完善制度，結(jié)合消缺獎罰細則，要建立獎勵基金，及時進行獎勵和考核，體現(xiàn)在及時性上還有差距。

　　七、20xx年工作思路及建議

　　1、隨著開封京華、平頂山鴻翔等機組的關(guān)停，河南分公司整體發(fā)電量的完成和盈利能力必然受到影響。我們一定要做好機組等級檢修和維護消缺工作，確保存量機組的正常穩(wěn)定運行，實現(xiàn)存量機組“穩(wěn)發(fā)滿發(fā)”。

　　2、隨著檢修隊伍的不斷增加，競爭壓力越來越大。想要繼續(xù)生存和發(fā)展下去，就必須樹立品牌意識，提高服務水平，爭取業(yè)主方的信任，只有這樣才能在市場競爭中立于不敗之地。

　　3、要將貫標的工作理念PDCA（策劃、實施與運行、檢查和糾正、總結(jié)）貫徹到檢修維護工作中，做到閉環(huán)管理、循序漸進。

　　4、要不斷加強執(zhí)行建設(shè)，每項工作的策劃、實施和總結(jié)必須做到位，力求效果。

　　5、隨著公司的快速成長和“技術(shù)研究中心”的成立，急需補充一批高素質(zhì)人才，不斷推動公司向技術(shù)型、管理型企業(yè)發(fā)展。希望分公司能在資金、人員、政策等各方面給予全方位的支持。

　　6、隨著維護、檢修容量的增長，檢修人員十分緊缺，希望分公司能予以支持。

大修工作總結(jié)6

　　20xx年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領(lǐng)導的大力支持、熱心幫忙下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自我所承當?shù)母黜椆ぷ魅蝿眨瑐€人思想政治素質(zhì)和本事都取得了必須的提高。現(xiàn)將工作學習情景總結(jié)如下::

　　一、從思想上：過去的一年里從思想上嚴格要求自我，加強學習，能夠完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質(zhì)的重要性，一個是向書本學習和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實自我，改善學習方法;二是向周圍的同事學習，虛心求教;三是向?qū)嵺`學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自我。

　　二、從工作方式上：過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設(shè)備問題越來越多，不僅僅自我不簡便還時常耽誤生產(chǎn)。此刻在檢修和保養(yǎng)同時逐步構(gòu)成做臺帳的習慣。設(shè)備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經(jīng)常發(fā)生故障的設(shè)備進行檢查，分析設(shè)備故障的主要原因，若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設(shè)備，與工藝人員、設(shè)備主管和保全小組成員討論后進行改型試用，是其故障率大大降低。以513A小組氧化釜移料泵為例子，原先使用的是WIHF80-65-160開式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場共計有8臺，檢修的頻率比較高。經(jīng)過對多臺故障的泵機檢查總結(jié)后我們認為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同時由于氧化釜內(nèi)盤管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機發(fā)生故障。此刻已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進行改型更換并嚴格驗收，同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現(xiàn)場防止打空泵。并從設(shè)備堆場找到1臺AZ80-65-160整理后進行試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當于之前的xx。不但降低了設(shè)備維修的費用還減低了工人的勞動強度。

　　三、大修工作和技術(shù)改造工作：在今年公司效益不好的情景下，本著修舊利廢的'原則，對大檢修突出主要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備重點維修，同時在對20xx年度大檢修后出現(xiàn)的主要設(shè)備問題進行分析改善了檢修的方式，20xx年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術(shù)改造優(yōu)先利用設(shè)備堆場內(nèi)閑置和老廠拆遷過來的舊設(shè)備。并將停車小組不使用的部分設(shè)備調(diào)濟使用。確保各項技改的設(shè)備需求。

　　四、經(jīng)驗和教訓:過去的一年雖然學到了很多東西，取得了必須的提高，可是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下:

　　1.對設(shè)備管理比較粗糙，缺少細致的、連續(xù)的管理方法。

　　2.對檢修人員的管理比較松散。

　　3.對設(shè)備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。

　　寄望在以后的工作中總結(jié)成功經(jīng)驗，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務

大修工作總結(jié)7

　　20xx年11月原料磨及燒成系統(tǒng)設(shè)備檢修工作于11月15日正式停窯檢修開始，計劃到11月23日全部結(jié)束。本次停窯檢修全部項目基本按計劃時間完成停車、檢修、試車、開車工作；本次系統(tǒng)停窯檢修人員少、任務重、難度大、項目多，全體員工不惜放棄休假參加檢修，從后勤部門到現(xiàn)場維修部門大家不畏困難、團結(jié)協(xié)作、攻堅克難、晝夜兼程，以最快的速度、最好質(zhì)量、安全的完成了本次系統(tǒng)停窯預先計劃檢修全部任務。現(xiàn)就本次停窯檢修的得與失、經(jīng)驗與教訓總結(jié)如下：

　　一、檢修組織工作

　　11月初公司組織系統(tǒng)停窯檢修前開了一次動員大會，明確了各個部門職責分工。參加本次停窯檢修部門包括：行政部、采購部、財務部、環(huán)安部、機務科、電務科、倉庫、中控室、制造部等部門參與。并對檢修工作進行了詳細的分工，各司其職、各負其責。由于分工明確、職責清晰，各有關(guān)人員無論是在檢修準備，還是在檢修過程中都能夠清楚的、有條不紊的完成好自己的本職工作，由于工作流程順暢，在發(fā)生問題時能夠及時的解決問題。

　　但是系統(tǒng)停窯檢修組織工作還存在如下的問題，有待于在今后的系統(tǒng)停車檢修工作中加以注意：

　　1、系統(tǒng)停窯檢修各個部門組織、協(xié)調(diào)、交叉作業(yè)比較混亂及不足，部門內(nèi)部再次分工不夠明確細致。

　　2、各部門的職責及負責人，全體維修員工、外來維修人員還有很多人不知道，有事后到處找人，耽誤時間，影響了正常的檢修工作。

　　3、外來維修人員管理還有不足地方，公司相關(guān)技術(shù)人員與外來維修人員之間的配合、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查不到位。

　　二、項目編報及完成情況

　　1、項目編報：11月初公司組織召開了檢修項目確定大會，這次大修主要項目是燒成系統(tǒng)和原料系統(tǒng)兩大系統(tǒng)的檢修，主要以燒成系統(tǒng)為主，設(shè)備維修項目主要由機務工程人員制定，大項目主要有2630拉鏈機兩臺、2633拉鏈機一條、篦冷機檢修、窯頭更換冷風套、窯尾密封更換、窯第二檔托輪更換、窯尾回料勺更換、C5下料管更換、原料磨噴水管更換、2102和2112回轉(zhuǎn)下料器補焊、選粉機葉片更換和殼體破洞補焊等項目。

　　2、項目完成情況：本次停窯檢修整體完成情況還是比較好的達到預期效果，燒成系統(tǒng)維修工作完成情況比較好，原料系統(tǒng)完成情況大概只有60%，時間短也是沒有完成好因素之一；從中可以看出來檢修項目的過程中還存在著很多問題：第一，維修項目表沒有充分的考慮與討論及準備；第二，工藝與機務之間沒有充分的溝通好，第三，機務派工人員沒有充分遵照停窯維修計劃表規(guī)定要求嚴格執(zhí)行，沒有給予足夠的重視。

　　3、由于停窯檢修前整體準備的時間也較短，所以項目的檢修工時、備品備件、消耗材料及費用均編報不不夠完整細致。

　　三、方案準備

　　1、檢修項目確定后，公司也積極組織了多次開會討論確定檢修方案，并做檢修的各項準備工作。但也存在方案考慮不周、檢修準備工作不到位的現(xiàn)象。

　　2、停窯檢修計劃表填寫也較以前有了很大進步，基本上能夠按照華潤水泥停窯檢修計劃要求認真的填寫。但是也存在檢修內(nèi)容不夠具體、技術(shù)要求、質(zhì)量標準、安全措施不全的現(xiàn)象。

　　四、備品備件、工具準備

　　11月檢修時間和項目確定后，車間技術(shù)人員立即行動起來，根據(jù)項目列出所需的備品備件、工具，并逐項的到倉庫去落實，庫里沒有的及時聯(lián)系采購部立即緊急采購，保證了檢修工作的需要。

　　雖然本次檢修比較突然，但工具、零部件與消耗材料比較均已做了比較好的準備；檢修過程中雖然有些備品備件沒有及時回來，但由于采購部積極配合與支持，檢修過程中沒有發(fā)生因備品備件準備不到位而影響檢修工期的現(xiàn)象。

　　五、檢修質(zhì)量

　　本次停窯檢修計劃的編寫質(zhì)量較以前有了很大進步，技術(shù)要求、質(zhì)量標準大部分項目都提出來了，這樣為提高檢修質(zhì)量提供了可靠的依據(jù)。檢修現(xiàn)場，機、電、工藝按照檢修質(zhì)量方案的要求，做到科學文明檢修，安全檢修、按標準、規(guī)范檢修，在進度與質(zhì)量發(fā)生沖突時，進度服從質(zhì)量，檢修過程中機、電、工藝技術(shù)員認真負責的履行職責、嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，本次系統(tǒng)停窯檢修雖然在點火過程中出現(xiàn)一些狀況，但沒有發(fā)生返工、泄漏等檢修嚴重的質(zhì)量事故。

　　六、檢修總結(jié)

　　20xx年11月23日系統(tǒng)停窯檢修工作即將落下帷幕，本次檢修是我們公司比較系統(tǒng)有計劃的較大規(guī)模的系統(tǒng)停窯檢修，本次檢修比以往的系統(tǒng)停窯檢修有了明顯的進步。全體員工都參加了這場“無聲的戰(zhàn)斗”，大家在參與的過程中對華潤水泥系統(tǒng)停窯檢修工作有了深刻的.認識。在9天檢修當中，全體參戰(zhàn)員工在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在車間領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，不怕苦、不怕累，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，每天加班加點，晝夜兼程，克服了重重困難，保質(zhì)保量按時安全地完成了預定的檢修任務。本次檢修無論是在準備過程中，還是在檢修過程中都產(chǎn)生了很多嚴謹認真的工作態(tài)度，以及表現(xiàn)非常出色的員工，但也還存在著很多不容忽視的缺點和不足，望全體員工對本次檢修工作反復的進行反思和總結(jié)，希望公司今后盡快可能對表現(xiàn)優(yōu)秀的員工和出色的檢修項目進行表揚，對表現(xiàn)較差的員工和檢修項目進行批評和總結(jié)經(jīng)驗，并從中吸取經(jīng)驗教訓，保證在今后停窯檢修過程中各方面工作做的更加出色，確保公司的停窯檢修工作安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成。

　　七、下一步的工作重點

　　本次檢修前公司提出的要求是：“檢修一次，保運一年。”設(shè)備檢修工作嚴格的遵照公司要求，認真的落實每項檢修工作，圓滿的完成了本次檢修工作。

　　當前的工作重點是一次點火成功，滿負荷、高效的讓設(shè)備運行。在水泥市場行情較好的情況下，開足馬力的生產(chǎn)，使得公司早見效益，盡量減少今年的虧損。

　　下一步的工作重點是按照公司要求將設(shè)備保養(yǎng)好，保證設(shè)備到達最佳狀態(tài)運行，降低設(shè)備維修成本，其它費用的支出；使公司早日見到效益，讓公司實現(xiàn)贏利目的。

　　這一切成績的取得要靠公司全體員工的共同努力才能取得的，望大家再接再厲、同舟共濟，將我們的工作推上一個新的臺階，取得更多、更大的成績。

謝謝

　　20xx年11月29日

大修工作總結(jié)8

　　今年的大修時間緊任務重，自從20xx年9月末接到領(lǐng)導通知，至今已歷時半月有余，在這段時間里，我主要承擔協(xié)助ADIA廠家對25/33高速沖床滑塊及連接部，離合器、制動器部分的檢修、維護保養(yǎng)。二期高速沖床壓平機及送料機構(gòu)的維修、保養(yǎng)。15FCA線高速沖床送料機構(gòu)，制動器，離合器的維修和保養(yǎng)。減震氣囊的檢查以及15FC線退火爐網(wǎng)帶的更換。

　　1、協(xié)助廠家對25/33高速沖床維修、維護及保養(yǎng)

　　這次協(xié)助ADIA廠家對25/33高速沖床進行維修及保養(yǎng)，主要是對滑塊的間隙進行調(diào)整。其中又以球頭、連接桿、合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)為重點。

　　經(jīng)拆卸、測量，球頭、平衡杠狀態(tài)良好，隨即對其進行必要的維護和保養(yǎng)。如配件的清洗，各部位的潤滑，螺絲，螺母的清潔等。

　　下面是合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其中蝸輪蝸桿狀態(tài)良好，只是蝸桿處的齒輪內(nèi)徑磨損，外協(xié)加工齒輪。

　　清潔外套、渦輪蝸桿及相關(guān)部件，安裝渦輪蝸桿，測量間隙，在允許的范圍內(nèi)。

　　因操作者反應在高沖運行過程中，離合器部分有異常音，所以對離合器部分進行拆卸、測量，發(fā)現(xiàn)離合器部分的軸有嚴重磨損，外徑端蓋螺絲孔磨損情況尤為哭出，所以對軸進行補焊，端蓋外協(xié)加工。由于飛輪內(nèi)徑磨損，對內(nèi)徑加套調(diào)整間隙。

　　另外對離合器、制動器的各內(nèi)齒、摩擦片進行檢查，內(nèi)齒間隙合格，大約在15道左右，摩擦片完好，無嚴重磨損。

　　之后進行相應的維護之后進行安裝，對滑塊及平臺的平面度與垂直度進行調(diào)整，在進行整體調(diào)試之后復檢，驗收合格。

　　2、二期高速沖床送料部分及壓平機的獨立維修

　　根據(jù)平時的維修情況及操作者的反應，二期高沖的故障主要體現(xiàn)在送料不穩(wěn)上，其余地方良好，所以這次維修的重點就放在送料系統(tǒng)和壓平機上。

　　先拆卸壓平機，發(fā)現(xiàn)壓平機大壓輥軸承多數(shù)摩擦阻力很大，有個別已經(jīng)嚴重損壞，造成壓輥嚴重磨損，以至于送料的時候打滑。

　　壓輥外協(xié)加工，更換各部分軸承，除了大壓輥，其余的小壓輥的軸承也進行及時的更換，對內(nèi)徑磨損的齒輪進行補焊，對各部件進行維護和保養(yǎng)。

　　送料機構(gòu)的.問題很多，拆卸之后發(fā)現(xiàn)以下幾點問題：

　　1、壓盤軸承磨損，其中從動壓輥軸承摩擦阻力很大。

　　2、送料從動壓輥軸承室磨損，有大約十道的間隙。

　　3、主動壓輥軸有嚴重磨損。

　　4、凸輪機構(gòu)軸承摩擦阻力大。

　　5、凸輪機構(gòu)連接桿萬向頭破損。

　　以上幾點都不同程度的影響了送料的穩(wěn)定性，造成了送料的不確定性。針對以上的幾點問題，二期高沖的維修主要目的是減少間隙，由于時間緊迫，軸承室沒有辦法拿到廠家去電鍍，所以，在從動壓輥更換完軸承熱裝之后，在軸承室內(nèi)加銅皮固定，上下各加兩片兩道半的銅皮，和軸承之間造成過盈配合，消除間隙。

　　主動壓輥將軸拆卸補焊，車圓，與壓盤軸承部分過盈配合。

　　對于破損的連接桿，采買標準件進行更換。

　　凸輪機構(gòu)更換軸承，對封蓋的密封圈進行更換。

　　3、15FA線高沖的維修及維護

　　由于在假期維修之前15FA線高沖的壓平機剛剛做完檢修，所以直接檢查送料部分、制動器、離合器及氣囊。

　　15FA線高沖壓盤磨損很快，經(jīng)拆卸發(fā)現(xiàn)壓盤部分軸承間隙太大造成壓盤運動的時候承受徑向力，進而造成壓盤磨損過快。

　　針對以上原因，對壓盤上下軸承進行更換，減小壓盤所受的徑向力。其中從動壓輥由于之前磨損嚴重，已經(jīng)不能維持生產(chǎn)，閆方師傅制作了新的壓輥，以作替代。維修期間外協(xié)制作的壓輥到貨，預計進行更換，但是據(jù)觀察，我們制作的壓輥工作狀態(tài)很好，沒有預計的那磨損，完全可以在相當長的時間內(nèi)維持生產(chǎn)，所以，從動壓輥不予以更換。

　　之后是對A線高沖離合器制動器的檢修，檢查發(fā)現(xiàn)各部分磨損量都在可接受的范圍之內(nèi)，所以只對其進行除塵、注油、清洗等保養(yǎng)，不予以更換。

　　4、協(xié)助閆方師傅對A線高沖底部氣囊進行檢查

　　經(jīng)對A線高沖底部氣囊進行充氣放氣試驗，氣囊工作狀態(tài)良好，各部分螺絲沒有松動現(xiàn)象，自動充氣氣閥狀態(tài)良好，工作正常。

　　5、協(xié)助閆方師傅對A線、C線退火爐的維修

　　退火爐的問題主要有兩點，第一是網(wǎng)帶有的部分破損嚴重，需要將其切斷、剔除，更換新網(wǎng)帶。此部分由我協(xié)助我?guī)煾搁Z方進行更換。第二是爐內(nèi)運行平面有開焊和起包的部分，這部分由外協(xié)廠家負責，我們負責協(xié)助其工作。

　　網(wǎng)帶更換需要將需要更換的部分截斷，在新網(wǎng)帶上切斷焊點，抽出連接桿。之后再截取相當長度的新網(wǎng)帶，將兩者進行拼接，最后將節(jié)點焊死。網(wǎng)帶更換完畢之后對壓輥、配重部分進行檢修。之后試運行，工作狀態(tài)良好。

　　今年的大修工作對于我個人來說是我工作能力的一塊試金石，由于任重而道近，而我們需要保質(zhì)保量的完成我們的維修任務，使我在很多時候不得不獨立來完成任務。由于以前都是跟著師傅走，自己沒有經(jīng)過這樣大規(guī)模的維修工作，在師傅的羽翼下慢慢的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒，今年的工作如當頭棒喝，清楚的指出了我的缺點和不足。讓我看清了以后的路是在不斷地學習和研究中向前延伸的。我要以此為契機，努力提高自身的工作水平，端正自己的工作態(tài)度，在以后的工作中不斷地提高，實現(xiàn)自己的價值。

大修工作總結(jié)9

　　參加工作已經(jīng)有四個年頭了，我很幸運能參與到鎮(zhèn)利化學POSM裝置自投入生產(chǎn)以來的第一次大檢修，這正是一個學習和鍛煉的好機會，也是一個考驗自己四年所積累經(jīng)驗的平臺，在整個工作過程中，我努力完成領(lǐng)導

　　安排的任務，認真學習，積極思考，逐步提高個人的能力，為今后的工作打下結(jié)實的基礎(chǔ)。隨著大修工作的結(jié)束我從中學了不少的東西，也積累了更多的工作經(jīng)驗，在大家的'共同努力下圓滿的完成了這次大修工作。本次大修耗時長，任務重，涉及DCS、SIS、CCS、PLC控制系統(tǒng)及現(xiàn)場儀表等諸多方面的檢維修及改造項目，我主要負責SIS系統(tǒng)檢維修及改造項目的配合和協(xié)調(diào)，下面就這次大修做如下總結(jié)。

　　一、檢修前的精心準備工作

　　1、深入學習檢修技術(shù)資料

　　2、人員落實及合理準備工器具

　　3、大修材料核對

　　4、數(shù)據(jù)備份

　　5、控制系統(tǒng)運行狀態(tài)確認

大修工作總結(jié)10

　　熱電分公司電儀車間大修工作自6月21日至6月23日，為期3天。電儀車間按照么總就20xx年大檢修提出的“安全、質(zhì)量、科技、完美”的八字方針的指示精神和《20xx年熱電公司系統(tǒng)大修考核細則》，結(jié)合我車間實際情況在全車間范圍內(nèi)開展了此次活動。現(xiàn)將20xx年大修活動總結(jié)如下：

　　一、大修準備

　　統(tǒng)籌安排，細化分工。為做好大檢修工作電儀車間成立了大檢修指揮組，全面負責車間檢修期間的統(tǒng)一調(diào)度。明確了大檢修期間指揮組的成員，從安全監(jiān)察，停開車，生產(chǎn)工藝、技術(shù)改進，備件、工器具供應，后勤保障，宣傳報道等多方面入手，以“從嚴、務實、求細”的工作態(tài)度，精心部署了大修的各項準備工作。

　　安全第一，預防為主。在大修期間，電儀車間嚴格堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，嚴格執(zhí)行《20xx年熱電公司系統(tǒng)大修考核細則》之《安全考核細則》。結(jié)合電儀車間檢修設(shè)備多，參戰(zhàn)人員不足，交叉作業(yè)面廣，高壓特種作業(yè)環(huán)境等特點，電儀車間檢修指揮組通過，一、在大修前普及安全教育，在車間醒目位置張貼安全標語、警示牌；制定重點檢修項目的檢修安全方案；提前一周寫好各種工作票證，并進行模擬演練。檢修過程中嚴格執(zhí)行各項檢修安全制度和票證制度，全面做好安全工作。

　　二、主要項目及工作情況

　　（一）主要項目

　　1、6KV總配Ⅴ段一次、二次系統(tǒng)，盤頂小母線端子清檢、保護校驗

　　2、廠用6KVⅢ段一、二次系統(tǒng)、3#廠變2#化水變，盤頂小母線端子清掃檢查，3#爐磨煤機開關(guān)改造。

　　3、廠用6KVⅥ段一次、二次系統(tǒng)、6#廠變，盤頂小母線端子清掃檢查4、3#發(fā)電機一、二次系統(tǒng)、勵磁變清檢，儀表保護校驗，避雷器試驗5、K33電抗器清掃、663保護校驗

　　6、廠用6KVⅠ段一次、二次系統(tǒng)、1#廠變，盤頂小母線端子清掃檢查，真空開關(guān)更換

　　7、5#爐排粉機開關(guān)改造

　　8、6KV總配Ⅳ段一次、二次系統(tǒng)，盤頂小母線端子清掃檢查、保護校驗9、6KV總配Ⅲ段一次、二次系統(tǒng)，盤頂小母線端子清掃檢查、保護校驗、接地變清掃檢查

　　10、廠用6KVⅡ段一次、二次系統(tǒng)、2#廠變1#化水變，盤頂小母線端子清掃檢查，真空開關(guān)更換

　　11、廠用6KVⅤ段一次、二次系統(tǒng)、5#廠變，盤頂小母線端子清掃檢查，增加兩面開關(guān)柜、母線試驗，609電抗器清掃。

　　12、電動門調(diào)試接線。

　　（二）工作情況

　　為保證大修順利完成，晚停車早開車，我電儀車間將應在大修期間完成的項目：廠用6KVⅤ段加裝兩面開關(guān)柜和K34、K43電抗器新增敷設(shè)兩條動力高壓電纜，于大修前提前完成。

　　大修期間，6月21日將1#、2#、3#發(fā)電機解列；總配6KVⅤ段母線停電；廠用6KVⅠ段、Ⅲ段、Ⅵ段母線停電；總配6KVⅤ段清掃，保護校驗、完成并送電；電抗器K5、K33停電；3#發(fā)電機封母停電；1#-3#發(fā)電機一、二次系統(tǒng)、盤頂小母線清掃、保護校驗完畢；化水車間UPS更換完畢；4#-6#爐新增倉泵進氣閥門安裝完。

　　6月22日將5#爐30臺變送器校驗；K34、K43加裝兩根電纜已完成3#機3#機封母恢復送電；廠用6KVⅡ、Ⅴ段母線停電；總配6KVⅢ、Ⅳ段母線停電。廠用6KVⅠ段一、二次系統(tǒng)、一#廠變、盤頂小母線端子清掃檢查、真空開關(guān)更換完畢并送電；總配6KVⅢⅣ段一、二次系統(tǒng)清掃，盤頂小母線清掃檢查，保護校驗完畢送電；污水處理廠測絕緣合格送電；化纖廠測絕緣合格送電；氯化鈣線路測絕緣合格送電1-6#爐布袋噴吹PLC程序整理。

　　6月23日將廠用6KVⅡ、Ⅳ、Ⅴ段一、二次系統(tǒng)2#、4#、5#廠變，1#化水變，K5電抗器盤頂母線清掃完畢并送電；1#、2#、5#爐聯(lián)鎖試驗及各種閥門、風門的'開關(guān)試驗完畢；測1#、2#、5#爐轉(zhuǎn)動設(shè)備及1#、2#、3#機給水泵、循環(huán)水泵、排渣泵、除塵泵、除鹽泵、空壓機電機絕緣合格，根據(jù)值長令逐步送電；各給水泵連鎖試驗及1#、2#、3#機聯(lián)動試驗已做好；儀表各部檢修結(jié)束，保駕開車；檢修項目全部完成，并依次開車。

　　三、消除的主要缺陷

　　631、613、621開關(guān)觸頭發(fā)熱，輸煤原料2#皮帶刀閘觸頭發(fā)熱。

　　四、結(jié)束語

　　20xx年熱電分公司電儀車間大修通過全體職工共同努力，密切配合，在計劃的檢修時間內(nèi)順利完成，并一次開車成功。首先得益于公司領(lǐng)導高度重視此次大修任務，通過精心組織、統(tǒng)籌安排高質(zhì)量地完成了大修工作。其認真負責的工作態(tài)度，未雨綢繆的工作理念給人留下了深刻印象。實踐證明，電儀車間在整個大修期間安全技術(shù)措施組織得力，方法運用得當。各部門積極配合也是主變大修成功的重要因素。大修工作的成功，是公司和熱電分公司正確領(lǐng)導、高度重視安全文明生產(chǎn)的結(jié)果，是全體人員努力工作的結(jié)果。大修工作中的積累的檢修管理經(jīng)驗，已成為我們寶貴的經(jīng)驗財富，我們有理由相信，面對以后的檢修任務，我們會做的更好。

大修工作總結(jié)11

　　20xx年是我廠生產(chǎn)、大修、建設(shè)任務最重的一年，同時也是對全體人員的考驗和鍛煉的一年。10月初，我廠首次進行年度大修，在本次大修工作中，全體員工充分發(fā)揮吃苦耐勞、任勞任怨，自主加班以大局為重的敬業(yè)精神。積極組織人力、物力，統(tǒng)一安排、統(tǒng)一指揮，分工明確。為了在設(shè)備停車期間如期保質(zhì)完成檢修任務，我們根據(jù)檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進度表與日常檢修工作內(nèi)容。本次大修檢修及技改項目共100余項，完成率100%。在檢修過程未發(fā)生一起安全事故，檢修任務順利完成了。

　　一、現(xiàn)場檢修主要內(nèi)容

　　1、水汽車間主要檢修項目

　　（1）1#、4#循環(huán)泵在停泵時，在把進出口閥全部關(guān)閉的情況下，不能自主停車，因為出口閥及進口閥全部內(nèi)漏。在停車檢修時對1#、4#循環(huán)泵的進出口閥進行更換，同時更換了4#循環(huán)泵機封。

　　（2）對循環(huán)水中的循環(huán)量少，原計劃更換噴頭，但停機后發(fā)現(xiàn)涼水塔水管積有大量的泥沙，堵塞管道截面達三分之二以上。確定檢修方案后，公司領(lǐng)導親臨現(xiàn)場督促指導，經(jīng)過五天加班加點連續(xù)奮戰(zhàn)，將涼水塔存在的問題完全解決。

　　（3）在停車檢修過程中對水汽車間煙道的`9個擋板門進行檢修，檢修之后能夠保證擋板門靈活開關(guān)。同時對鍋爐區(qū)域蒸汽管道及供水管道上內(nèi)漏嚴重的12個電動閥門閥芯進行檢修，這21個閥門經(jīng)檢修

　　后使用效果良好。

　　（4）對鏈斗除渣機磨損嚴重的滾輪進行更換，并對磨損嚴重的軌道進行更換，并對軌道進行找正、保證設(shè)備的長期穩(wěn)定運行。

　　（5）對停下的2#、3#鍋爐本體進行了徹底地檢查：

　　1) 2#爐本體主要更換了兩根二次風管及80個風帽，對爐膛內(nèi)落煤口處的澆注料進行補修，對爐膛內(nèi)水冷壁管及尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚，保證2#爐開車后平穩(wěn)運行。

　　2) 3#爐本體主要更換了3#爐爐膛的250個風帽及落渣管的擋圈，并對爐膛內(nèi)水冷壁管、尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚檢測。檢修后3#爐的運行達到了工藝要求。

　　對2#、3#爐的全部輔機進行了檢查，主要檢修了2#、3#的給煤系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)及氣力輸灰系統(tǒng)，并對兩臺鍋爐的一次風箱出口進行了加固，并對兩臺返料風機的進口濾網(wǎng)進行更換，對輸煤系統(tǒng)9個滾筒的18盤軸承進行清洗及潤滑。

　　2、工藝車間主要檢修項目

　　（1）壓縮機循環(huán)水上水改造。壓縮機稀油站冷油器經(jīng)常發(fā)生堵塞，為保證設(shè)備穩(wěn)定運行，每臺壓縮機上水增加Y型過濾器，并增加旁路。消除了冷油器的堵塞現(xiàn)象。

　　（2）根據(jù)工藝操作的要求，總共更換大小閥門27個，檢修過程中均逐個驗收，嚴把質(zhì)量關(guān)，開車無一發(fā)生泄漏

　　（3）轉(zhuǎn)化爐燒嘴檢查及測溫點套管更換。對燒嘴進行例行檢查兩次，并對缺陷部分進行處理。由于觸媒沉降，第一測溫點套

　　管燒壞。大修期間對測溫點套管進行更換。保證了轉(zhuǎn)化爐爐膛穩(wěn)定的準確監(jiān)控，為生產(chǎn)工藝指標的良好提供了保障。

　　3、空分車間主要檢修項目

　　（1）空壓機軸承箱漏油嚴重、潤滑油站儀表接頭處漏油。拆卸軸承壓蓋后，發(fā)現(xiàn)原裝期間前、后支撐軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，止推軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，致使每次開車過第一臨界時，振動值達到跳車值，必須拆除聯(lián)鎖保護，現(xiàn)對支撐軸承進行測量后，進行了整改。開車時，不切除聯(lián)鎖保護可越過臨界轉(zhuǎn)數(shù)，保證了設(shè)備的安全運行。

　　（2）氧壓機組五臺氣體冷卻器在運行過程中，換熱效率降低，氣體溫度超過工藝指標，對冷卻器進行抽芯，發(fā)現(xiàn)污泥成堆，水垢也非常嚴重，空分車間用高壓水槍對污泥進行沖洗，最后進行化學清洗。設(shè)備開啟后，換熱率提高，比檢修前溫度降低20℃，符合工藝運行指標。

　　（3）更換冷凍機組蒸發(fā)器。因冷凍機組蒸發(fā)器出現(xiàn)內(nèi)漏現(xiàn)象，嚴重影響換熱效率。在沒有備機的情況下，10月份停車大檢修期間進行了更換，恢復了正常的運行狀態(tài)并對內(nèi)漏的蒸發(fā)器進行了打壓堵漏且存入庫房作為備件。

　　4、機電儀車間主要檢修項目

　　（1）鍋爐除渣倉鏈斗除渣機現(xiàn)場控制箱由現(xiàn)場移位到除灰配電室，便于操作、檢修，避免粉塵污染，減少了電氣事故的發(fā)生，減低了元器件的損壞率。

　　（2）檢查、封堵高壓室內(nèi)電纜橋架和開關(guān)柜內(nèi)電纜進、出線孔洞。

　　（3）儀表檢修班組對氧壓機、空壓機（汽輪機、壓縮機）組部位的所有振動、位移、溫度測點的檢修、安裝與調(diào)試。

　　（4）儀表檢修班組在山焦技術(shù)人員的指導下對空壓機熱井液位報警點的添加，后臺系統(tǒng)的調(diào)試圓滿的完成。

　　（5）儀表檢修班組對冰機a/b號泵畫面報警點的添加，順利的完成。

　　（6）對罐區(qū)儲罐增設(shè)進口切斷閥，并增加液位計。

　　（7）除氧器A、B液位調(diào)節(jié)閥更換為氣動調(diào)節(jié)閥，蒸汽調(diào)節(jié)閥更換為氣動調(diào)節(jié)閥。

　　（8）工藝區(qū)域全部伴熱進行修整、保養(yǎng)，部分儀表管增加蒸汽伴熱，為過冬做好準備。

　　（9）大檢修期間機修全體員工的共同努力下11天時間順利完成了空壓機、氧壓機、合成氣壓縮機、焦爐氣壓縮機這些大型設(shè)備的各項檢修任務。

　　二、工作中經(jīng)驗及不足

　　1、大修中的經(jīng)驗：

　　（1） 8月初公司領(lǐng)導及設(shè)備系統(tǒng)專業(yè)人員根據(jù)設(shè)備實際運行情況確定檢修內(nèi)容。由于檢修所需備件加工周期長，公司提前預定備品備件，為檢修工作按時展開提供條件。

　　（2） 9月初對每項大修方案、勞動配置、進度安排、工器具

大修工作總結(jié)12

　　一、生產(chǎn)技術(shù)改造和設(shè)備大修工作完成情況

　　（一）生產(chǎn)技術(shù)改造完成情況

　　1．項目、投資完成情況

　　20xx年，公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)技術(shù)改造項目126項，投資102591萬元，完成年計劃項目的100%，投資的100%；

　　完成跨區(qū)電網(wǎng)（國家電網(wǎng)公司總部資產(chǎn)）生產(chǎn)技術(shù)改造項目20項，投資3231.5萬元，完成年計劃項目的100%，投資的100%。

　　2．改造規(guī)模情況

　　20xx年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)技術(shù)改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）167.6公里、變壓器235萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）190臺、塔基692基、四小器（含互感器、避雷器等）496臺；完成改造10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器（含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備）173臺。

　　跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)技術(shù)改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）0公里、變壓器0萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）4臺、塔基31基、四小器（含互感器、避雷器等）16臺。

　　3．改造用途分布情況

　　20xx年，公司資產(chǎn)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項目54項，投資34669萬元，占公司資產(chǎn)投資的33.8%；用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項目7項，投資1700萬元，占公司資產(chǎn)投資的1.6%；用于提高設(shè)備可靠性的技改項目59項，投資44222萬元，占公司資產(chǎn)投資的43.1%；用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平的技改項目0項，投資萬元，占公司資產(chǎn)投資的0%；用于其他技改項目6項，投資22000萬元，占公司資產(chǎn)投資的21.4%。跨區(qū)電網(wǎng)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項目18項，投資2397萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)總投資的74%；用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項目0項，投資0萬元，占總?cè)晖顿Y的0%；用于提高設(shè)備可靠性的技改項目1項，投資706萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的22%；用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平的技改項目0項，投資0萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的0%；用于其他技改項目1項，投資128.5萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的4%。

　　4．改造專業(yè)分布情況

　　20xx年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設(shè)備改造項目96項，投資48371萬元，占項目的76%，投資的47%；二次系統(tǒng)改造（包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）項目28項，投資46220萬元，占項目的22%，投資的45%；發(fā)電設(shè)備改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%；零購項目2項，投資8000萬元，占項目的1.5%，投資的7.8%；其他改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%。跨區(qū)電網(wǎng)一次設(shè)備改造項目15項，投資2162萬元，占項目的75%，投資的67%；二次系統(tǒng)改造（包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）項目4項，投資941萬元，占項目的20%，投資的29%；零購項目1項，投資128.5萬元，占項目的5%，投資的4%；其他改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%。

　　5．改造主要成果情況

　　（1）電網(wǎng)系統(tǒng)改造方面

　　打開了0個500/220千伏電磁環(huán)網(wǎng)；消除接入220千伏及以上電網(wǎng)出力受阻電廠0座；完成各電壓等級電網(wǎng)輸送能力工程7項，提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦，其中500（330）千伏電網(wǎng)工程0項，提高電網(wǎng)輸送能力萬千瓦，220千伏電網(wǎng)工程0項，提高電網(wǎng)輸送能力0萬千瓦，110千伏及以下電網(wǎng)工程7項，提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦。

　　（2）電網(wǎng)一次設(shè)備改造方面

　　更新改造不滿足安全運行要求的變壓器235萬千伏安，其中鋁線圈變壓器改造4萬千伏安，薄絕緣變壓器改造4萬千伏安，抗短路能力不足的變壓器改造227萬千伏安；缺陷頻發(fā)的高能耗變壓器改造0萬千伏安。

　　更新改造不滿足運行要求的斷路器121臺，更換遮斷能力不足的斷路器28臺。更新改造不滿足運行要求的輸電線路167.6公里，其中更換耐熱導線0公里。

　　輸電線路防雷改造12條，48公里，投資267萬元；輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路防風偏改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路差異化改造3條，11公里，投資758萬元。

　　（3）電網(wǎng)二次裝備改造方面

　　更新改造微機保護442套，公司保護微機化率100%；更新改造安全自動裝置101套；更新改造通信裝置套；更新改造自動化裝置41套；更新改造光纜183公里。

　　（4）電網(wǎng)智能化改造方面

　　完成電網(wǎng)智能化改造技改項目2項，投資4298萬元，其中：完成2座變電站智能化改造，投資4298萬元；完成調(diào)控一體化改造0項，投資0萬元。

　　（5）生產(chǎn)裝備購置方面

　　完成生產(chǎn)車輛購置142輛，投資6895萬元，其中帶電作業(yè)車9輛、應急電源車2輛、高空作業(yè)車1輛、其他生產(chǎn)車輛130輛；

　　完成儀器儀表購置102套，投資2480萬元，其中帶電檢測儀器18套、試驗儀器22套，其他儀器儀表62套；

　　完成工器具購置54套，投資1267萬元，其中帶電作業(yè)工器具18套，安全工器具20套、其他生產(chǎn)工器具16套。

　　（6）跨區(qū)電網(wǎng)技術(shù)改造主要成果

　　更新改造跨區(qū)電網(wǎng)不滿足運行要求的變壓器75萬千伏安、不滿足運行要求的斷路器2臺。輸電線路防雷改造0條，0公里，投資0萬元；跨區(qū)電網(wǎng)輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路防風偏改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路差異化改造0條，0公里，投資0萬元。

　　更新改造跨區(qū)電網(wǎng)繼電保護及安全自動裝置17套、自動化裝置0套、通信裝置2套、光纜0公里。

　　完成生產(chǎn)車輛購置0輛，投資0萬元；儀器儀表購置13套，投資128.5萬元；工器具購置0套，投資0萬元。

　　6.技術(shù)改造主要設(shè)備退役情況

　　（1）主要設(shè)備退運情況

　　生產(chǎn)技術(shù)改造退運110（66）千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，其中因電網(wǎng)發(fā)展增容退運1臺，容量31.5兆伏安；因電網(wǎng)發(fā)展提高技術(shù)參數(shù)退運0臺，容量0兆伏安；因存在嚴重缺陷退運1臺，容量120兆伏安；因事故損壞退運0臺，容量0兆伏安；其他原因退運0臺，容量0兆伏安。退運變壓器已異地使用0臺，容量0兆伏安；留作備用0臺，容量0兆伏安；退役臺，容量0兆伏安。

　　生產(chǎn)技術(shù)改造退運110（66）千伏及以上斷路器48臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術(shù)參數(shù)退運4臺；因存在嚴重缺陷退運44臺；因事故損壞退運0臺；其他原因退運0臺。退運斷路器已異地使用32臺；留作備用8臺；退役8臺。

　　生產(chǎn)技術(shù)改造退運110（66）千伏及以上隔離開關(guān)67臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術(shù)參數(shù)退運11臺；因存在嚴重缺陷退運56臺；因事故損壞退運0臺；其他原因退運0臺。退運隔離開關(guān)已異地使用42臺；留作備用6臺；退役19臺。

　　注：統(tǒng)計范圍為生產(chǎn)技術(shù)改造相關(guān)設(shè)備。退運設(shè)備特指發(fā)生退出運行位置動作的設(shè)備；留作備用設(shè)備包括作為生產(chǎn)備用及已計劃在其他地點使用但尚未安裝的設(shè)備；退役設(shè)備特指退役報廢設(shè)備。

　　（2）主要設(shè)備退役情況

　　生產(chǎn)技術(shù)改造退役110（66）千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，平均運行壽命25年。其中：因存在嚴重缺陷退役1臺，容量120兆伏安，平均運行壽命24年；因事故損壞退役0臺，容量0兆伏安，平均運行壽命0年；其他原因退役1臺，容量31.5兆伏安，平均運行壽命26年。

　　生產(chǎn)技術(shù)改造退役110（66）千伏及以上斷路器8臺，平均運行壽命25.5年。其中：因存在嚴重缺陷退役8臺，平均運行壽命25.5年；因事故損壞退役0臺，平均運行壽命0年；其他原因退役0臺，平均運行壽命0年。

　　生產(chǎn)技術(shù)改造退役110（66）千伏及以上隔離開關(guān)19臺，平均運行壽命24年。其中：因存在嚴重缺陷退役19臺，平均運行壽命24年；因事故損壞退役0臺，平均運行壽命0年；其他原因退役0臺，平均運行壽命0年。

　　（二）生產(chǎn)設(shè)備大修工作完成情況

　　1．項目、投資完成情況

　　20xx年，公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)設(shè)備大修1346項，166210萬元，完成年計劃項目的100%，資金的100%。

　　跨區(qū)電網(wǎng)設(shè)備大修19項，1287萬元，完成年計劃項目的100%，資金的100%。

　　2．大修規(guī)模情況

　　20xx年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）3691公里（輸電線路防舞動治理1830公里、防風偏治理1271公里）、變壓器810萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）224臺、塔基3188基、四小器（含互感器、避雷器等）1220臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）1907公里、配電變壓器390萬千伏安、斷路器（含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備）1165臺；完成修理繼電保護及安全自動裝置177套、調(diào)度系統(tǒng)38套、通信設(shè)備98套、自動化裝置85套、光纜381公里。

　　跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)設(shè)備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）870公里（輸電線路防舞動治理150公里、防風偏治理0公里）、變壓器0萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）40臺、塔基105基、四小器（含互感器、避雷器等）102臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器（含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備）0臺；完成修理繼電保護及安全自動裝置0套、調(diào)度系統(tǒng)0套、通信設(shè)備0套、自動化裝置0套、光纜0公里。

　　3．大修專業(yè)完成情況

　　20xx年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設(shè)備大修項目1005項，資金131496萬元，占項目的75%，資金的79%；二次系統(tǒng)（包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）大修項目170項，資金19603萬元，占項目的13%，資金的12%；發(fā)電設(shè)備大修項目0項，資金0萬元，占項目的0%，資金的0%；其他改造項目171項，資金15111萬元，占項目的13%，資金的9%。

　　跨區(qū)電網(wǎng)一次設(shè)備大修項目10項，資金883萬元，占項目的53%，資金的69%；二次系統(tǒng)（包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）大修項目6項，資金260萬元，占項目的32%，資金的20%；其他改造項目3項，資金144萬元，占項目的15%，資金的11%。

　　二、主要完成工作

　　1.生產(chǎn)技術(shù)改造管理方面工作開展情況

　　（1）完成技改大修項目計劃的編制、審核及下達，并根據(jù)國網(wǎng)公司審查意見，對計劃進行了修改完善。

　　（2）完成技改“十二五”規(guī)劃編制。根據(jù)國網(wǎng)公司統(tǒng)一部署，組織開展進行了“十二五”技改規(guī)劃報告編制，對技改規(guī)劃項目進行評審，經(jīng)各專業(yè)討論后上報國網(wǎng)公司。

　　（3）PMS系統(tǒng)正式運行，實現(xiàn)了工程項目的信息化管理。根據(jù)國網(wǎng)公司生產(chǎn)信息化建設(shè)工作統(tǒng)一安排，8月份完成了PMS技改大修模塊的開發(fā)工作，并將20xx年技改大修項目計劃錄入到系統(tǒng)中，“十二五”技改規(guī)劃項目、20xx年技改大修項目計劃等都已通過PMS系統(tǒng)向國網(wǎng)公司進行數(shù)據(jù)報送，實現(xiàn)了技改大修的項目儲備、計劃審核、資金規(guī)模統(tǒng)計分析、月度報表等環(huán)節(jié)的信息化管理。

　　（4）開展了技改大修標準化管理體系編制工作。為加強標準化、精益化、規(guī)范化管理，結(jié)合我公司工程管理工作的實際，對工程管理制度進行了梳理后確定了15項技術(shù)改造管理標準和11項大修管理標準的制訂工作，目前已經(jīng)完成了標準化體系的初稿編制，正處于征求意見階段，將在20xx年的工程管理中將貫徹執(zhí)行。

　　（5）督促項目實施進度，加強項目過程管理。為督促各單位建設(shè)進度，制定了項目的里程碑進度計劃和月度報表制度，及時掌握、督促項目實施進度。抽選了部分單位，對項目實施進度、項

　　目管理、資料歸檔、竣工驗收、結(jié)算審計、資金使用等環(huán)節(jié)進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改，提高了項目單位規(guī)范管理的意識。

　　（6）完成20xx年、20xx年技改限上項目的可研審查工作。參加了國網(wǎng)公司組織的20xx年12個、20xx年17個技改限上項目的審查，并根據(jù)審查意見進行修改、完善。

　　（7）完成20xx年技改大修綜合計劃調(diào)整工作。根據(jù)國網(wǎng)公司安排，20xx年技改大修綜合計劃進行了調(diào)整，對原技改計劃的8個項目進行了資金調(diào)整、取消了15個項目計劃、新增加了應急指揮中心建設(shè)等11個項目，調(diào)增了20xx年技改項目資金24602萬元。

　　（8）完成跨區(qū)電網(wǎng)項目審查、計劃編制等工作。下發(fā)了20xx年跨區(qū)電網(wǎng)項目審查意見，向國網(wǎng)公司報送了跨區(qū)電網(wǎng)項目計劃建議，組織超高壓公司參加了國網(wǎng)公司對20xx年跨區(qū)電網(wǎng)項目的評審，按照國網(wǎng)經(jīng)研院審查意見，對濰坊站500kV淄濰線高抗器更換項目進行了修改完善。

　　2.生產(chǎn)技術(shù)改造技術(shù)方面工作開展情況

　　（1）與電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃結(jié)合，縮短配電網(wǎng)供電半徑，提高負荷轉(zhuǎn)供能力、提高電網(wǎng)電壓無功控制能力；認真處理電網(wǎng)技術(shù)改造與基本建設(shè)等工作的關(guān)系，以基本建設(shè)促進電網(wǎng)快速發(fā)展，以技術(shù)改造促進電網(wǎng)完善與挖潛，做到統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同推動電網(wǎng)發(fā)展。

　　（2）降低變電站短路電流水平，提高設(shè)備短路容量，改造不滿足電網(wǎng)動熱穩(wěn)定要求的設(shè)備；逐步實現(xiàn)保護雙重化配置，對老舊運行不可靠的繼電保護、安全穩(wěn)定自動裝置進行更換。加大電網(wǎng)分析力度，研究互聯(lián)電網(wǎng)穩(wěn)定特性和交直流混合系統(tǒng)的相互影響，加強電網(wǎng)運行風險預警，重點抓好臨時方式、過渡方式、檢修方式和特殊方式的風險預控。

　　（3）加強輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動等差異化改造，開展輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動的科技攻關(guān)，研究自然災害對線路和變電站內(nèi)設(shè)備造成的潛在影響。進一步加大電力設(shè)施保護力度，認真研究行之有效的電力設(shè)施防外力破壞的技術(shù)手段；加高改造跨越距離不足、易受車輛撞擊的線路桿塔；加大防盜技術(shù)的應用范圍，對重點設(shè)備進行加固，提高防護等級，提高電力設(shè)施防外力破壞的能力和水平。

　　（4）加強對改造家族性或先天性缺陷較多、不滿足反措要求設(shè)備的改造力度，對老化嚴重、超過壽命周期的設(shè)備以徹底更換為主，在設(shè)備狀態(tài)評價的.基礎(chǔ)上，有計劃地分步對接近使用壽命的設(shè)備進行更新改造。加快更新改造設(shè)計水平低、制造工藝落后、耐污等級低、故障率高、威脅電網(wǎng)安全運行的老舊設(shè)備，及時消除電網(wǎng)安全隱患。

　　（5）解決因輸電設(shè)備容量不足造成的電網(wǎng)“卡脖子”問題，對負荷增長迅速地區(qū)，提高負荷預測準確性，及時進行主變增容改造或從電網(wǎng)結(jié)構(gòu)上考慮負荷轉(zhuǎn)供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。

　　（6）加大電網(wǎng)節(jié)能減排投入，重點開展高損耗輸變電設(shè)備更新，推動S7及以下高損耗配電變壓器改造；加強對無功補償?shù)呐渲茫侠碓O(shè)計無功容量，提高功率因數(shù)。采用新型節(jié)能產(chǎn)品，減少架空線路鐵質(zhì)金具渦流損耗，降低線損；合理規(guī)劃、優(yōu)化線路通道，解決線路迂回供電問題，縮短供電半徑。

　　（7）嚴格把好設(shè)備入網(wǎng)關(guān)，禁止存在家族性或先天性缺陷輸變電設(shè)備入網(wǎng)運行，降低檢修成本、能耗成本、環(huán)保整治成本，減少后期改造的工程量，提高改造資金的利用效益，堅持對達不到壽命周期的設(shè)備不予提前更換的原則。

領(lǐng)導下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實現(xiàn)了預期的大修目標。下面將大修的具體情況進行總結(jié)如下：

　　一、大修的組織：

　　公司每年一度的大修工作在公司的領(lǐng)導下，進行了詳細的組織和分工，并制定了大修計劃網(wǎng)絡圖（祥見具體的內(nèi)容），確定了相關(guān)負責人員的職責和具體工作內(nèi)容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。

　　二、大修的主要內(nèi)容：

　　本次大修以回轉(zhuǎn)窯更換52米耐火磚為主線進行了詳細的分工，主要從工藝、機械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進行更換窯52米耐火磚、蓖冷機耐火澆注料的施工、預熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等；機械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統(tǒng)的檢修、蓖冷機的檢修、更換窯頭排風機轉(zhuǎn)子、更換窯頭護鐵、更換預熱器4、5級內(nèi)筒、余熱發(fā)電對汽輪機進行大修等；電氣方面主要是對各大高壓電機進行維護、各主要的關(guān)鍵部位的電機進行更換前后軸承、對窯頭排風機以及高溫風機進行變頻節(jié)能改造等（各項檢修的具體內(nèi)容詳見檢修計劃）。通過本次的大修工作，基本實現(xiàn)了檢修的目的。

　　三、大修的安全方面：

　　大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導下，采取了嚴格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內(nèi)部各項檢修內(nèi)容各負責人員進行制定了安全技術(shù)措施。在具體的檢修過程中，加強施工的過程監(jiān)督，每日通報和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項安全措施實施的情況下，今年的大修期間沒有出現(xiàn)一起輕傷以上的安全事故。

　　四、本年度大修的得與失：

　　本年度大修成功的方面有：

　　1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進行了生料磨的各項大修工作，不僅鍛煉了內(nèi)部維修隊伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費用奠定了基礎(chǔ)。

　　2、成功進行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

　　3、對蓖冷機高溫段細料側(cè)風機進行了風壓、風量的升級，提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應能力。

　　4、在同力集團首先將高溫風機出風管道與增濕塔進行短接，對系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進作用。

　　5、對余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。

　　6、預熱器一級筒內(nèi)筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進一步驗證。

　　本次檢修不足的地方有：

　　1、余熱發(fā)電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機的認識和掌控能力還需要進一步的提高。

　　2、有些設(shè)備的檢查和預防工作還需要進一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風機液偶等。

　　3、對預熱器5級旋風筒內(nèi)部的嚴重結(jié)皮情況認識還不足，經(jīng)化驗，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標，再生產(chǎn)時，應該從原材料和控制方面加強。

　　4、對部分設(shè)備的狀態(tài)認識不足，造成檢修的不徹底，比如：入AQC鍋爐前的閥門需要進行更換軸以及閥板。

　　5、備件準備不夠充分，如：篦冷機臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機等。

　　6、更換窯內(nèi)耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導熱系數(shù)很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。

　　7、為消除紅河現(xiàn)象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實際效果不好，考慮分區(qū)域強化北側(cè)供風冷卻的方案。

　　檢修過程發(fā)現(xiàn)問題新增加項目：

　　更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機臂梁等。

大修工作總結(jié)13

　　芯兩只，并對1#至4#儀用空壓機各更換油氣分離器濾芯一件，對1#儀用空壓機筒體壓力高報警，進行了檢修排查與處理，最終發(fā)現(xiàn)是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報警，及時消除了設(shè)備故障缺陷，對4#儀用空壓機油耗大這一缺陷進行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發(fā)現(xiàn)不能正常關(guān)掉與關(guān)掉密封不嚴造成油耗增大，并更換最小壓力閥一件，更換后4#儀用空壓機運行正常，對6#儀用空壓機機油箱壓力低報警，空壓機啟動不起來這一故障進行了檢查排除，由于進氣蝶閥在運行中關(guān)掉間隙變小卡死，不能正常開啟，經(jīng)過檢修調(diào)整，使設(shè)備到達運行正常狀態(tài)，人常說，吃一塹，長一智，說的是經(jīng)驗教訓能夠使人成長的`更快些，在遇到新問題時，下功夫研究攻克，也會感受到成功與收獲的喜悅的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環(huán)境怎樣，人的敬業(yè)精神是很重要的，這并不單單表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行，也更利于節(jié)能降耗，我們在做這項工作的時候，甲方看到了眼里，甲方當時就發(fā)出了感慨，早明白有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合并之后，開料單與領(lǐng)料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領(lǐng)空壓機專用油，一領(lǐng)一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，往返于大倉庫與電廠之間，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過去的一年里，從對電腦的不熟悉，到適應電腦消缺，做電子臺賬，做工作計劃，做材料計劃，遞電子工作票，寫工作總結(jié)，寫檢修報告，逐漸做的順手了，我認為這也

大修工作總結(jié)14

　　一、運行、維護管理

　　1、生產(chǎn)制度的制定：全體人員形成共識------一個現(xiàn)代化的企業(yè)必須有嚴格、合理的管理制度，做到有章可循，有法可依，以制度管人。管理制度包括：《崗位職責》、《交接班制度》、《運行維護制度》、《事故處理制度》、《工作票制度》、《設(shè)備缺陷管理制度》、《培訓制度》、《值班制度》以及《防洪抗汛制度》；運行規(guī)程包括《電氣設(shè)備運行規(guī)程》、《機械運行規(guī)程》、《閘門及起閉機運行規(guī)程》等。

　　2、組織二級生產(chǎn)機構(gòu)：組織水電廠二級生產(chǎn)運行機構(gòu)，首先對運行主要崗位（運行值長）實行競聘上崗。維護的有關(guān)人員也相繼到位，水電廠的運行維護工作逐步走向正軌。

　　3、運行管理：結(jié)合以往運行經(jīng)驗和有關(guān)新行管理規(guī)定，重新對運行現(xiàn)場主要生產(chǎn)記錄表格、記事本進行編排并投入使用，規(guī)范有關(guān)生產(chǎn)術(shù)語。注重運行人員責任心和技術(shù)水平的培養(yǎng)。嚴格監(jiān)盤，盡可能按曲線上限運行，積極聯(lián)系中調(diào)調(diào)度員要求多帶負荷。全年發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷300余項。全年實行操作票367份，簽發(fā)工作票319份，兩票合格率99%以上，沒發(fā)生任何人為責任事故。每月都展開不同形式培訓，如事故演習、事故預想、事故分析、技術(shù)問答等，提高了運行人員事故判斷和事故處理能力。根據(jù)不同時期的不同運行方式和特點，積極做好危險點分析和事故預想，防患于未然，事故發(fā)生時做到心中有數(shù)，

　　4、維護管理：由于電廠裝備水平較落后，暴露的設(shè)備缺陷也較多，合計消缺300余項。維護一改過去“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的現(xiàn)象，根據(jù)設(shè)備的具體情況分別進行預見性檢查和維修，真正做到防范于未然，對設(shè)備的控制性大大加強。

　　5、七臺機的年度檢修招標工作：根據(jù)各臺機組運行的實際情況，20xx-20xx年度決定對姜射壩3#機、威州2#機進行大修，對威州1#、3#機及姜射壩2#機進行中修，對姜射壩1#、4#機進行小修。電廠決定采取招標的形式將檢修工作向外單位承包，自8月份起，開始著手進行包括檢修項目的確定、招標文件的起草、開標、評標、等一系列的工作。最終確定的檢修單位為中國水利水電第一工程局有限公司。目前，20xx-20xx年度檢修任務基本完成。

　　6、機組年度檢修工作的協(xié)調(diào)、進度控制、質(zhì)量監(jiān)督：注重檢修的進度和質(zhì)量工作，著重控制檢修的進度、工藝和質(zhì)量，實行全過程質(zhì)量管理。

　　7、技改項目：

　　1)調(diào)速器系統(tǒng)的改造：調(diào)速器的型式、生產(chǎn)廠家確定以后，積極做好相應的組織工作，如材料的準備、施工圖紙的準備，將根據(jù)機組的檢修進度將進行實質(zhì)性的安裝階段。

　　二、安全管理

　　電廠新的管理機構(gòu)成立后，建立健全了電廠安全生產(chǎn)保障體系和安全生產(chǎn)監(jiān)察體系，完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)絡。制定電廠消防管理制度和電廠反違章管理制度。按照《電業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)定》和電廠制度，每月進行一次安全生產(chǎn)分析會，明確各班組安全員，確定了各級人員安全生產(chǎn)職責。進行班組勞動安全、作業(yè)環(huán)境及防火安全性評價，制定勞動安全、作業(yè)環(huán)境及防火建議措施；針對向外承包方式的檢修工作的特殊性，制定機組檢修安全工作規(guī)定。三、20xx年生技部工作設(shè)想

　　回顧20xx年的歷程，水電廠在公司領(lǐng)導的親切關(guān)懷和王文革廠長的正確領(lǐng)導下，克服了人手少、問題多、水情差的困難，保證了設(shè)備和人生安全，實現(xiàn)了提前完成年度上網(wǎng)電量計劃。對設(shè)備進行了全面檢查維護，實施了多項技改，消除了大量安全隱患，設(shè)備故障率逐月下降，設(shè)備健康水平明顯提升。與此同時，我們的運行維護隊伍也得到了鍛煉。

　　雖然在過去的一年取得了一定的成績，但也清醒地認識到設(shè)備問題還很多，生產(chǎn)管理體系和制度還不夠完善，人員業(yè)務素質(zhì)還有待提高。明年地工作重點仍是一手抓設(shè)備維護整改，一手抓管理制度建設(shè)，同時通過多種形式開展技術(shù)和管理培訓。希望通過明年的努力能達到主要設(shè)備無安全隱患，全廠設(shè)備的`同期異常次數(shù)減少一半以上，圖紙與現(xiàn)場基本相符，主要生產(chǎn)管理人員能擺脫繁重的現(xiàn)場維護工作，有更多的精力抓管理、學習和培訓的良性循環(huán)的新局面。有如下具體計劃和措施：

　　1、借鑒其他電廠的先進管理經(jīng)驗，不斷完善我廠生產(chǎn)管理

　　目前，國內(nèi)較先進的水電廠一般都采用了以計算機網(wǎng)絡為基礎(chǔ)的mis(即管理信息系統(tǒng))系統(tǒng)或erp(即企業(yè)資源計劃系統(tǒng))系統(tǒng)，使用效果我們不太清楚。任何一個運轉(zhuǎn)有效的系統(tǒng)一定是建立在一個合理的管理體制、完善的規(guī)章制度、穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序、科學的管理方法和準確的原始數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上的。為了提高公司整體管理水平，我們應逐漸做到：管理工作的程序化，各部門都有相應的作業(yè)流程；管理業(yè)務的標準化，各部門都有相應的作業(yè)規(guī)范；報表文件的統(tǒng)一化，固定的內(nèi)容、周期、格式；數(shù)據(jù)資料的完善化和代碼化。

　　結(jié)合公司的經(jīng)營目標和電廠的實際情況（機構(gòu)精、人員少、手段落后、制度不健全），近期應樹立先進的管理理念、抓好基礎(chǔ)管理工作、完善管理制度、建立合理的工作流程，為不斷提升管理水平打好基礎(chǔ)。

　　1）完善基礎(chǔ)管理：

　　建立設(shè)備臺帳：建立全廠設(shè)備臺帳目錄，完成主要設(shè)備（主機、變壓器、水車自動裝置、調(diào)速器、勵磁裝置、保護裝置、直流充電裝置、高低壓氣機）臺帳。

　　技術(shù)資料管理：建立完整的目錄，補齊缺漏的資料，修正錯誤的圖紙，重點完成運行圖集，保證圖物相符。配合行政部規(guī)范檔案管理。

　　運行臺帳管理：進一步理順和規(guī)范，建立船閘運行臺帳。統(tǒng)計報表管理：進一步理順和規(guī)范。修訂運行規(guī)程，起草檢修規(guī)程。

　　2）建立基本管理體系（制度、流程）實現(xiàn)如下管理內(nèi)容◎生產(chǎn)技術(shù)管理

　　檢修計劃管理(設(shè)備大修計劃、設(shè)備月度檢修計劃)

　　合理化建議管理(建立合理化建議臺賬、合理化建議獎勵情況)生產(chǎn)計劃管理

　　技改管理(技改計劃管理、技改合同管理臺賬、技改項目管理)

　　防汛防洪管理(防汛防洪組織網(wǎng)絡圖、防汛防洪檢查管理、防汛防洪標準管理)

　　計量器具管理(計量器具定檢年度計劃、計量器具管理臺賬、計量器具檢定管理)

　　◎設(shè)備管理：

　　設(shè)備臺賬(設(shè)備參數(shù)、設(shè)備履歷)缺陷管理；

　　檢修管理(大修管理、小修管理、巡檢管理、維護管理)；

　　工作票管理(第一種工作票、第二種工作票、機械工作票、清污申請書、檢修申請書)；

　　設(shè)備評定級可靠性管理定值單管理班組工器具管理◎運行管理：運行記錄管理；運行日志生產(chǎn)報表管理運行操作管理運行分析記錄生產(chǎn)計劃實施和檢查生產(chǎn)調(diào)度的實施船閘運行管理借用工具登記借用鎖匙登記個人業(yè)績考核◎水工管理

　　水庫防洪調(diào)度數(shù)據(jù)管理水庫水文站數(shù)據(jù)管理大壩觀測數(shù)據(jù)管理；

　　水工建筑物運行檔案管理(年度計劃、大壩安全管理網(wǎng)絡圖、大壩安全檢查)防汛日常工作(水情測報月報表、水庫值班記錄、閘門運行值班記錄、)◎安全監(jiān)察管理：設(shè)備事故及保險索賠管理：人身事故及保險索賠管理：安全記錄管理安全簡報管理；

　　安全獎懲管理；安全工器具管理；

　　安全指數(shù)評估(根據(jù)發(fā)供電企業(yè)安全管理評估表對組織領(lǐng)導、安全機構(gòu)和安全人員、規(guī)章制度、安全規(guī)程的執(zhí)行、防火防爆，危險品管理與環(huán)境保護、設(shè)備安全管理、事故調(diào)查統(tǒng)計、安全教育與培訓、監(jiān)督檢查活動與安全分析、反事故措施與安全技術(shù)措施計劃及緊急處理計劃等十一種情況進行評估。分為差：（gi=1.0）；中：（gi=1.45）；良：（gi=1.49）；優(yōu)：（gi=1.52）)

　　安規(guī)成績管理兩措計劃管理兩票管理；

　　各項指標管理(主要指歷年事故，指標統(tǒng)計和事故、障礙指標數(shù))報表管理◎教育培訓管理：教育培訓統(tǒng)計管理管理人員培訓管理技術(shù)人員培訓管理培訓考核計劃管理崗位培訓評審管理組織等級考核管理

　　◎協(xié)助行政部完善檔案管理和物資管理2、提高運行維護水平；

　　繼續(xù)堅持以現(xiàn)場培訓為主外培為輔的方針開展員工培訓。鼓勵員工自學自修，堅持開展事故分析會、專題培訓課，繼續(xù)辦好《簡報》。

　　運行人員年內(nèi)達到“機電合一”的水平，水工班人員在年內(nèi)達到兼顧水情調(diào)度、大壩觀測等工作水平。并對運行班組進行重組，實行六值四倒制，其中一個值輪流到維護班參加維護工作，這樣即可提高運行人員的維修技能，加強維護力量，又可真正起到運行備用人員的作用。

　　繼續(xù)實行主要管理人員兼顧主要維護的辦法，克服維護人員（主要是電氣專業(yè)）不足的困難，使維護人員通過實踐鍛煉逐步達到一專多能的水平。

　　3、加強設(shè)備日常檢查維護，完成設(shè)備年度檢修和技改計劃

　　20xx～20xx年檢修工作完成后，我們將于4月開始對全廠設(shè)備進行進一步的檢查和安全性評價，對小的缺陷給予及時消除，對較難處理和費用較大的項目將研究處理方案并落實到檢修計劃中實施。在進行檢查維護的同時，我們還將持續(xù)進行圖紙的修訂工作，逐步實現(xiàn)圖物相符、同類設(shè)備一致。我們將于5月份提交一份細化的20xx年檢修計劃和中長遠規(guī)劃，該計劃應達到前瞻性、整體性、合理性、均衡性。

大修工作總結(jié)15

　　一、工程情況介紹：

　　1、模具保養(yǎng)中心現(xiàn)狀簡介：

　　本工程為東風汽車公司商用車公司鑄造二廠模具保養(yǎng)中心屋蓋大修工程，該車間為18米跨、12米跨（有天窗）車間，6米柱距，48、24米長單層排架工業(yè)廠房，柱頂標高6.5米，混凝土組合屋架，屋面為單槽瓦，維護墻為240mm紅磚墻，車間內(nèi)設(shè)備、模具教多，占車間總面積的98％，業(yè)主要求對設(shè)備進行重點防護。另外模具保養(yǎng)中心內(nèi)的燈具拆除時要小心，最后要恢復好。

　　2、改造內(nèi)容簡介：

　　①拆除屋面瓦楞鐵、原保溫、木龍骨和單槽瓦，將屋面更換為0.5MM厚YX51-380-760型渡鋁鋅彩色壓型鋼板，下貼鋁箔面和不銹鋼絲網(wǎng)，中間加50MM厚16K玻璃纖維保溫綿，并安裝采光板。

　　②對原部分檀條間距比較大的地方增加檀條，同時在原鋼筋混凝土檀條上加C型檀條采用冷彎薄壁型鋼鍍鋅檀條，Z型檀條采用熱浸鍍鋅檀條，鍍層標準為A級，鍍鋅量不少于275克/平方米（雙面鍍鋅量）。

　　③對焊縫差、焊縫有咬肉、單邊等缺陷時，應仔細補焊處理。對一些原來未焊牢的混凝土檀條應重新施焊。

　　④屋架鋼構(gòu)件重新刷油漆。

　　⑤天溝內(nèi)防水材料為4mm厚SBS防水卷材。

　　⑥車間根據(jù)設(shè)計要求抹灰、刷白

　　⑦按圖紙要求做電氣安裝和避雷接地

　　⑧以前12米跨天窗拆除，更換為上懸天窗

　　⑨需增設(shè)垂直支撐、水平支撐和下弦系桿

　　二、監(jiān)理工作目標情況

　　根據(jù)此工程項目特點制定了以下工作目標：

　　⑴監(jiān)理安全責任事故為零。加強防火安全、防雨措施，確保工程項目的安全文明施工；

　　⑵監(jiān)理質(zhì)量責任事故為零。確保施工質(zhì)量良好，達到現(xiàn)行國家有關(guān)部門規(guī)范、標準的“合格”要求；

　　⑶在保證工期的.前提下，盡快完工恢復生產(chǎn)。

　　三、監(jiān)理成效

　　⑴工期控制情況

　　本項目的屋面系統(tǒng)的拆除及屋面板更換工作只有12天時間，而且此項目屋面構(gòu)造復雜，工程量大，現(xiàn)場多工種交叉施工，作業(yè)人員、作業(yè)班組和機械投入量大。但是為了在合同工期內(nèi)順利完成工作，我監(jiān)理公司在建設(shè)單位及施工單位的支持下做了大量的協(xié)調(diào)工作：

　　①開工前召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，明確甲方代表人員，保證了信息渠道的暢通；

　　②嚴格按照批準的進度計劃實施，進度計劃以天為單位，根據(jù)現(xiàn)場的施工情況及天氣監(jiān)理人員常駐現(xiàn)場，減少驗收環(huán)節(jié)時間，發(fā)現(xiàn)問題及時與施工方溝通（必要時和設(shè)計院及時溝通），協(xié)商解決方法。

　　⑵質(zhì)量控制情況

　　為確保施工質(zhì)量，我監(jiān)理人員在開工前盡快熟悉圖紙及項目有關(guān)的情況,并在施工準備階段審查分包單位資質(zhì)，組織參加施工組織設(shè)計方案的評審工作,在監(jiān)理工作中我們嚴格按照監(jiān)理程序?qū)︖M場材料進行把關(guān)，并在工序交接及時做好檢查和辦理簽證,堅持對質(zhì)量控制點（主要是對結(jié)構(gòu)吊裝監(jiān)理、鋼結(jié)構(gòu)制做監(jiān)理，涂裝監(jiān)理和彩板的制安監(jiān)理，）的旁站和實測驗收,堅持巡視和平行檢驗制度。現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題立刻要求施工單位整改，確保本項目的施工質(zhì)量合格,并寫好監(jiān)理日志，詳細記錄工程中的各類情況。

　　⑶安全文明施工情況

　　由于本工程工期緊，現(xiàn)場交叉作業(yè)人員多，施工人員、施工班組和施工機械投入多，而且多為高空作業(yè)。所以本次施工安全特別重要，我監(jiān)理公司重點抓安全文明施工，提出如下要求：

　　1、進入工地必須正確佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，穿防滑鞋；

　　2、注意交叉作業(yè)的統(tǒng)一指揮與協(xié)調(diào)，高空作業(yè)和動火作業(yè)設(shè)專門監(jiān)護人員，并派專職安全員緊盯現(xiàn)場，進行安全巡視管理。

　　⑷投資控制情況

　　我監(jiān)理方在監(jiān)理過程中積極配合建設(shè)單位做好投資控制，對現(xiàn)場變更及時向建設(shè)方提出建議和意見，對投資增加部分認真審核，使投資費用得到了較好的控制。

　　以上是我在本項目中的工作總結(jié)，以后在工作中我會吸取更多的經(jīng)驗，把工作做的更好。

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