(熱)交通安全整治工作總結
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，是時候寫一份總結了。那么你知道總結如何寫嗎？以下是小編為大家整理的交通安全整治工作總結，希望對大家有所幫助。
交通安全整治工作總結1
為切實加強對我區農機安全整治工作的領導，保證各項工作措施落到實處，確保農機專項整治工作的順利進行，市區農村發展局成立農機安全專項整治工作領導小組（下設辦公室），負責對轄區內開展農機安全專項整治工作的組織領導，領導小組成員名單如下：
辦公室設在市區農村發展局農機站
各鎮（街）農業服務中心應認真負責抓好農機安全專項整治工作的組織落實和檢查工作，采取有針對性的措施，明確任務，把各項工作措施落到實處，確保農機專項整治工作的順利開展。各鎮街農業服務中心都應成立農機安全專項整治工作方案工作領導小組，負責轄區內農機安全專項整治工作的組織領導。
工作目標20xx
結合20xx年農機安全生產隱患排查治理行動，進一步深化農機安全專項整治，推動安全生產責任制和責任追究制的落實；促進各有關部門對農機安全監管工作形成合力，建立健全農機安全生產工作的長效機制；增強防控監控能力，有效防范和遏制重特大農機事故的發生；通過開展農機安全專項整治使轄區內農機安全生產形勢進一步好轉。
工作安排
第一階段（7月至9月）：圍繞汛期和“奧運會”期間安全，做好農機安全專項整治和隱患排查治理工作。
1、針對這一時段臺風、暴雨、洪水等自然災害多發頻發特點，加強“三夏”期間的農機安全監管，檢查投入跨區作業農業機械是否經過安全技術檢驗、從事跨區作業的駕駛操作人是否經過安全教育和駕駛操作技術培訓，檢查聯合收割機等農機械長距離轉移等安全措施的落實情況。
2、加大宣傳力度。圍繞“農機安全專項整治”、“治理隱患，防范事故”等主題，利用新聞媒體、集市活動、宣傳欄和發放安全知識讀本、掛圖及張貼標語等多種形式進行廣泛宣傳，營造農機安全專項整治的濃厚氛圍。
3、組織開展農機安全生產大檢查。各鎮（街）農業服務中心應在同級政府的領導下聯合各鎮（街）公安派出所、安監、交通等部門，發動人員開展農村道路交通安全檢查，重點查處和糾正拖拉機違法載人、超速超載、無牌行駛、無證駕駛、掛牌后改裝、以及掛外省牌證等違法違規行為，防止發生群死群傷的重特大農機事故。
第二階段（10月至12月）：針對第四季度雨、霧、冰、雪天氣多發的特點，開展農機專項整治，防范、遏制重特大農機事故。
1、加強秋冬季作業機具安全檢查，保障參與作業各類機具的安全狀態，檢要農作物農機安全生產措施落實情況。
2、指導督導做好“十一”黃金周和秋冬季農機安全作業，加大對農業機械通行量大的農村路段的檢查力度，查處運輸作業的違法行為，消除事故隱患。加大對作業高峰時段和田間場院的`農機安全檢查，確保秋冬季農忙期間農機安全生產形勢的平穩，落實秋冬季農機行駛作業防霧、防滑等安全生產防范措施。
3、認真總結農機專項整治工作的成果和經驗，提出改進措施和要求，進一步建立健全農機安全生產工作的長效機制。
工作措施
各級農機管理部門要制定農機安全專項整治工作方案、計劃和工作措施，要建立和完善安全檢查制度。除了將安全檢查工作列入日常工作長抓不懈外，重點要在節假日、農忙時節等關鍵時期安排安全檢查和開展安全宣傳工作，確保農機安全生產。
1、各級農機管理部門要組織力量在道路外的鎮（街）、村道和田間、場院組織安全檢查，糾正違法行為，消除事故隱患，遏制重特大農機事故的發生。要摸清拖拉機、聯合收割機及其駕駛人員管理情況，發現違章行駛的，要責令改正，并按有關法規予以處罰；發現未按規定辦理拖拉機牌證、年檢和第三者責任強制保險的，應當責令補辦相關手續；對無證駕駛、準駕與實際不符的，要求及時辦理相應手續；對擅自改型改裝的，要求限期恢復，并按規定予以處罰。
2、對道路上違章行駛的拖拉機，要將情況向政府和有關部門匯報，并積極與公安交警部門配合開展聯合執法，重點打擊拖拉機超載超速、無牌上路的“黑車”和無證駕駛的現象。
3、要加大對非法改拼裝拖拉機的查處力度，非法改拼裝窩點一經查實，要主動協助工商部門、技術監督部門嚴厲打擊。
4、要按照預防道路交通事故“五整頓”“三加強”工作的要求，各級農機監理部門要嚴格拖拉機注冊登記手續，對不符合技術標準和政府有關部門拖拉機產品公告的，一律不予登記；要規范和嚴格拖拉機駕駛人培訓、考試工作，加強源頭管理。
5、開展農機安全整治工作要與農機安全宣傳工作相結合，通過電視、報紙、廣播等新聞媒體，廣泛開展宣傳教育活動。
6、在開展農機安全整治工作中，遇到一時難以解決的問題，要向當地政府和有關部門匯報，以取得政府的重視和支持。
加強督查，狠抓落實
區農村發展局農機部門按照各階段工作進度將組織對各鎮（街）開展農機安全整治工作進行檢查。重點督查工作實施方案、工作布置安排、工作責任落實、安全檢查工作制度的制訂和貫徹落實情況等。做到定期檢查與不定期檢查相結合，及時了解本轄區開展農機安全整治工作情況，發現問題，及時整改。
交通安全整治工作總結2
為進一步加強學校交通安全隱患排查和整治，預防交通安全事故的發生，我校仔細組織實施，成立專項整治工作領導小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進一步明確責任，現將本次交通安全隱患排查及整治工作狀況匯報如下。
一、交通安全隱患排查狀況。
20xx年2月24日我校對校內交通安全環境進行了檢查，我們發覺仍存在著一些安全隱患：
1、學校出大門口外馬路上車輛許多，沒有明顯安全標識。
2、上、下學時有不少摩托車在校外接學生，并存在超載、逆行、占道等現象。還有一些家長騎車精力不集中，和同學邊騎車邊講話等。
二、加強整改，組織實施。
針對以上相關狀況，我們做了大量的工作。
1、提高相識，加強交通安全教育領導和管理工作。為進一步加強學校交通安全管理工作，堅固樹立“安全第一”的思想，切實落實安全工作責任制，我校仔細組織全校師生學習上級相關安全教育文件，并吸取近期發生交通安全事故的教訓，特殊是針對學校存在的實際狀況，制定了相關安全工作措施以及相應的應急預案。
2、加強對學生進行安全教育和管理工作。我校嚴格貫徹執行《中小學幼兒園安全管理方法》和《中小學公共安全教育指導綱要》的規定和要求，進一步加強對學生進行交通安全教育。特殊是針對學生乘坐摩托車等現象，我校通過黑板報、班會等渠道進行安全教育宣揚，全員樹立安全意識，切實加強對學生進行安全教育，同時教育學生如何預防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及應對洪水、火災、雷電等突發事務的安全學問教育，廣泛宣揚預防傳染病常識，不斷提高師生的防控意識，切實增加了廣闊學生的防控意識和自救自護實力。
3、學校開學向每位學生家長發放了《關于禁止學生搭乘非營運車輛的告知書》，明確要求學生一律禁止搭乘非營運車輛。禁止未滿12歲的學生騎自行車上學回家。
4、加強學校與社會各部門及家庭的聯系工作。依據我校實際狀況，組織和動員全社會都來關切學生的生命安全，共同做好學生校外安全工作，并通過與學生家長簽定安全責任書和印發《告家長書》、家庭訪問、家長會等形式，加強了學校與家長的溝通和聯系，并取得家長的支持和協作；學校大門口馬路上車輛多，沒有明顯安全標識，學校將協作馬路部門設立安全警示牌，確保學生安全；同時向交警隊、派出所反映摩托車超載現象，他們也將協作相關部門進行完善和處理。加強對學生家長的安全教育，要求接送學生不能超載。
5、嚴格實行安全責任首問制。學校建立領導安全巡察制度和節假日值班制度，值日領導帶領值日老師每天對校內進行巡察，各位老師發覺問題應在第一時間內進行處理和報告，嚴格實行安全責任首問制，學校將在第一時間內向上級部門報告。
三、今后的工作。
因此，全校上下形成了人人有責任、事事有人做、時時有監控、每天有督辦、月月有檢查的良好局面。但是，由于多種因素的.影響，我校交通安全工作形勢依舊非常嚴峻，校內周邊環境治安整改工作仍有待于進一步完善，對此，我們仔細分析和勇于正視學校安全及校內周邊環境治安整治工作中存在的問題。我們將實行強有力措施，進一步深化專項整治，搞好學校交通安全治理工作。
1、強化思想相識。1370余名師生在校內內生活、學習和工作，學校安全工作任務極為艱難，社會關注程度非常集中，絕不能有任何的松懈和疏忽。否則，后果不可思議。我們必需維護改革發展穩定大局，關切下一代健康成長的高度，進一步認清形勢，提高相識，統一思想，理順和建構學校交通安全整治長效機制，做到環環相扣，點點相連，密而不繁，疏而不漏，確保萬無一失。學生家長和社會各界人士也必需具有高度的緊迫感、使命感和責任感，做到人人重視安全、事事安全第一，確保學校安全管理和治安整治卓有成效。
2、強化交通安全：
一要教育學生遵守交通規則，最大限度的避開人身損害。
二要教育學生不乘坐超載車、不合格車輛、農用車、三輪車。
三要做好監督工作，嚴禁不合格車輛、三無車輛、農用車、三輪車到校接送學生。
3、強化目標責任。維護校內交通秩序，是維護社會穩定工作的重要組成部分，學校進一步加強領導，強化學校交通安全責任制。
4、強化教育宣揚。要通過多種方式和途徑，實行多種措施，在深度和廣度上狠下功夫，切實加強宣揚教育。廣泛開展各種形式的活動，如升旗儀式、演講、交通安全學問講座、家長會議等教育活動。要開展好每周二的安全教育課，要利用班、隊會等有利時機開展社會實踐活動。要加強學生道德品質教育、紀律教育和衛生健康教育，全方位地占據學生思想陣地，從根本上解決學校交通安全問題。同時要求大家多下班級，多接觸學生，了解學生，發覺問題，及早處理。教育學生做到：嚴守交通規則，留意交通安全。出入校門步行，放學后不要在校門外逗留。
綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執行上級的有關要求和精神，為學生創建健康成長的良好條件和環境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學發展觀，切實做到相識再升華、責任再增加、作風再轉變、措施再到位，上下一心、左右聯動，深化整治、扎實工作，確保學校交通安全環境治安良好。
交通安全整治工作總結3
一、加強對集中整治工作的領導。
在接到省廳總隊決定后，大隊領導對此項工作十分重視，一是班子及時對如何開展集中整治工作作了深入細致的研究和部署。二是召開了全體干警會議，及時傳達了公安部劉副部長和省委孟書記的講話以及總隊關于開展集中整治的決定和。三是結合本縣實際，制定了集中整治，明確各科、室、中隊和個人的相關責任和工作要求。四是成立了以大隊長黃曉勇為組長，其他大隊領導為副組長的領導小組，領導小組下設辦公室，由分管交通秩序的副大隊長戴仕堅擔任主任，負責集中整治行動的組織協調、安排布置和監督檢查。
二、明確集中整治工作重點。
開展集中整治以來，根據總隊要求，我們重點對以下三個方面進行整治。一是重點整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、無牌無證機動車上路、違法超車、會車、占道行駛等交通違法行為。據統計，至目前為止，共查處超速，起超員和起疲勞駕駛，共查獲輛無牌無證機動車，處理違法超車、會車、占道行駛共起。二是對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車和摩托車加大了整治辦度。期間大隊與相關部門一起對輛客車，輛貨車，輛危化品運輸車，輛校車進行了安全大排查。同時加大了對摩托車超載、超速和不戴安全頭盔的檢查處罰力度。期間，共查處無牌無證摩托車輛。三是加大了轄區206、316國道、省道和主要縣道的巡邏、監控力度。期間累計出動警力345人，出動警車92輛次，使國道、省道和縣道24小時不失控。
三、營造輔天蓋地的宣傳氛圍。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。按照省廳總隊的要求，著力抓了社會、客運場站，國省道及農村公路沿線、中小學生和交管窗口的宣傳。據統計，在上述場所，共懸掛張貼有“決戰七十天開展道路交通安全集中整治“等相關內容的橫幅、標語共21條(其中16條永久式)，張貼掛圖36幅;設立了集中整治專欄2個更換內容2次;播放交通安全知識和案例開展警示教育累計160個小時，在當地廣播電視臺刊播稿件5篇，撰寫稿件在省、市級報刊發表17篇，并在縣有線電視臺每天滾動播出道路交通安全公益廣告。期間大隊還派出民警深入到縣城和農村中小學校，為中小學生上交通安全知識課共20場次，接受教育的中小學生有32500人。同時還向社會和中小學生發放《交警服務手冊》20xx余份，發放了《道路交通安全漫畫集》100本世紀末，發放道路交通安全學習筆記20xx本，散發宣傳畫60幅;宣傳科、辦公室還打印了中小學生交識“三字經”60多份在農村小學張貼。上述舉措，使廣大道路交通參與者受到一次全面廣泛的教育，做一個文明駕車人，做人名文明行路人的意識大大增強，從一定程度上減輕了整治工作的`難度和工作量。
四、依法從嚴整治，遏制嚴重違法。
開展集中整治工作以來，在這方面我們主要做了以下幾項工作。一是集中警力投入路面管理，嚴格管控。全大隊85%以上的警力在路面，同時，各科室相關人員也經常深入一線，協助路面警力。機關放棄了周日休息，一星期工作六天，進行七十天攻堅。二是科學安排警務，調整白天和夜間的不同時段的警力安排，做到二十四小時不失控。三是加大重點車輛、重點交通違法行為的管理和處罰力度。期間，有兩輛外省長途大客車均超員100%被查扣，除進行道路交通安全法規教育外，都依法從嚴處罰及時進行了卸客轉運，并給予了公開曝光處理。五、把交通安全集中整治與縣“百日攻堅”和創建省級文明城市工作有機結合。
金溪縣委、縣政府為全面實現全年工作目標和創建省級文明城市，提出了“百日攻堅”工作意見，同時，也向交警部門相關工作提出了一些具體要求。為此，大隊領導對此十分重視，除按照縣委、縣政府的要求，按時按量完成工作任務外，還與道路交通安全集中整治工作緊密結合，除開展上述有關工作外，還抓了公交站臺的設置和公交車違規隨叫隨停的整頓工作，派出警力對縣城車輛亂停亂放，占道為市等違法行為進行整治;與有關部門配合安排縣城貨車停車場的選址和建設工作。大隊長黃曉勇還被縣政府委派擔任縣城交通秩序整頓工作組組長，負責組織協調建設、城管、工商、環保等部門做好交通秩序、農貿市場、城市建設和管理的管控工作。
六、集中整治工作的薄弱環節和工作差距。
集中整治工作雖然取得了較好成績，但與總隊和縣委、縣政府的要求相比，還存在一些薄弱環節和差距，主要為：宣傳教育還存在投入不足，農村一塊力度不夠;由于宣傳教育存在不足，有的交通違法行為人對交警依法執法存有歧見;國省道平交路口設置還不健全，因資金困難一時無力承擔等。存在上述不足，有待今后通過扎實工作來加以克服和改進。
交通安全整治工作總結4
20xx年，在縣委、縣政府的正確領導下、在各職能部門的業務指導下，xx鄉狠抓道路交通安全整治工作，根據沐川縣人民政府《關于開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動的通知》（沐府發[20xx]1號）文件精神，結合我鄉實際情況，以交管辦標準化建設、全縣集中收繳電動三輪車、集中宣傳整治活動為工作載體，努力營造平安、和諧的道路交通環境，全年無重大交通安全事故。現就本年度道路交通安全綜合整治工作開展情況總結如下：
一、 明確工作職責、完善工作機構
為全面貫徹落實文件精神，切實推進我鄉道路交通安全綜合整治工作，我鄉成立了由鄉長任組長、分管副鄉長任副組長、鄉交管站、安辦、派出所、社會事務辦、農業服務中心等相關職能部門負責人為成員的xx鄉道路交通安全綜整治領導小組，明確各自職能、職責，制定工作方案。調整充實交管站工作人員，成立由鄉交管站站長任主任，分管副鄉長、安辦主任為專職工作人員，并配備一名年輕大學生志愿者為兼職工作人員的'道路交通安全管理辦公室，負責全鄉道路交通安全管理工作。
為適應農村道路交通安全管理，我鄉按規定聘任每個行政村（社區）一名道路交通安全勸導員，全鄉共聘任十名勸導員，并由鄉黨委行文予以明確。勸導員對農村趕場天、公路沿線婚喪嫁娶辦事等容易造成安全隱患的特殊時段、特殊地段進行道路交通安全勸導，確保我鄉農村公路道路交通安全工作全年無事故。
二、 規范“六項工作制度” 和“七個工作臺賬”
根據縣道路交通安全綜合整治領導小組辦公室要求，我鄉按規定規范完善了“六項工作制度”內容——日常巡查制度、安全隱患排查制度、考核獎懲制度、專門工作聯席會議制度、臺賬管理制度及宣傳教育制度，并及時將制度上墻。及時建立完善“七個工作臺賬”——駕駛員登記臺賬、機動車臺賬、道路情況臺賬、安全隱患排查臺賬、交通事故登記臺賬、勤務管理臺賬、工作日志臺賬等相關工作臺賬，按時按標準充實
交通安全整治工作總結5
為深入貫徹落實“五整頓”“三加強”工作措施，預防重特大道路交通事故，xx交警緊緊圍繞打造“安全、暢通、有序交通環境”的交通管理理念，以深入開展“xx道路交通安全攻堅戰”為契機，迅速貫徹落實各項工作措施，在轄區范圍內全面開展了道路交通安全隱患排查工作。
一、精心組織，突出重點。大隊成立了以大隊長xx為組長、的道路交通安全隱患排查小組，各中隊具體落實，精心組織安排警力，在做好道路普查的同時，突出對轄區內事故易發、多發路段進行重點隱患排查；同時結合專項整治加強無證無牌、疲勞、酒后駕駛等諸多造成交通事故的隱患管控，確保道路交通狀況的最佳狀態。
二、科學管理，突出規范。大隊對轄區的道路交通安全隱患排查工作向縣政府并制定了詳細的'排查整改措施，明確要求相關部門要積極加強隱患整改力度，確保危險路段治理工作按期完成，為確保隱患排查整改措施落到實處，出實策、求實效，全面推進隱患排查整改工作。一是建立健全隱患排查整改檔案。對隱患點（段）實行危險路段“電子化”管理。對轄區內所有危險路段建立檔案（一路一檔），并將相關信息資料全部輸入電腦，分門別類逐一建立電子檔案，并按要求充實有關隱患的相關內容，從而建成完整的動態隱患排整改信息庫。大隊組織專人對轄區內的道路狀況進行了專項摸排。對這些交通安全隱患點，大隊從隱患點位置、隱患類型、整改措施、整改時間、責任單位等五個方面逐一建立了電子檔案，確保各類安全隱患整改到位；二是逐級落實責任主體。為了確保實現整改目標和危險路段的交通安全，大隊實行了三級責任制：大隊負責將危險路段的給交通局、應急管理局、和當地鄉、鎮政府等有關部門，并促進整改措施的落實；中隊要和轄區有關部門聯系，盡量將整改措施在本轄區內得到落實，落實不了的及時上報，多管其下。同時，中隊要加強危險路段的管控，實行交通事故責任到查制；民警要加強路面巡查，加大危險路段重點交通違法行為的處罰力度。
三、社會聯動，突出整改。危險路段隱患排查工作是交通管理工作中的一項重點工作，它對預防和減少道路交通安全事故的發生，確保轄區內交通道路的平安與暢通等都能夠起到積極的作用；而交通隱患整改工作更是一項社會化工作，僅靠交警部門一己之力是遠遠不夠的。為此，xx大隊把道路隱患排查整改作為政府牽頭組織實施的一項社會化系統工程，動員全社會力量，聯合應急管理、交通等部門層層落實交通安全隱患整改責任，極大地推進了安全隱患整改效果。
交通安全整治工作總結6
為穩固深化全市道路交通安全綜合整治“三年行動”宣揚教育工作成效，進一步完善道路交通安全宣揚機制，加強道路交通安全文化建設，落實上級文件文件精神，我校主動實行措施，切實增添師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識，創造更加安全暢通、文明和諧的道路交通環境。
現將今年工作總結如下：
1.學校成立安全工作領導小組，小組成員分工職責明確，既分工又合作。同時，以班級為單位，各班主任要把道路交通安全工作列入一切工作的首位來抓，形成全體教師共同參加，齊抓共管的局面。
2.一次動員：全體教師利用教師例會時間，由校長組織學習有關校內安全學問條例并簽署安全責任狀。利用升旗儀式，舉行“學生道路交通安全教育周”啟動儀式，并由校進步行以“交通安全教育”為主題的國旗下講話。
3.一場視頻教育：組織學生及家長觀看《關注學生出行》、《用生命敲響的警鐘》警示教育片，增添了活動的針對性和實效性，讓學生將道路交通安全牢記于心。
4.召開一次主題班會。讓學生講解并描述我們日常生活中存在的易發生車禍的危急地段、時段，發動學生自己來分析應如何避開車禍事故的發生。
5.一期宣揚：各班級出一期交通安全教育黑板報。大隊部通過宣揚板塊展示安全常識，以圖文并茂、喜聞樂見的`形式讓全校師生都來了解、學習有關安全方面的學問。
6.一張手抄報：舉行一次以“關注安全，關注生命”為主題的安全手抄報競賽。
7.分別與學生和家長簽訂《交通安全承諾書》和《交通安全責任狀》，并通過家校通短信平臺形式，向每位學生家長〔監護人〕宣揚交通安全安全學問，提示留意事項，增添家長安全意識和監護人的責任意識。
8.一次安全隱患排查。組織由教師、保安、村聯防隊參加的“學校及周邊危急路段安全隱患我發覺”的調查活動。發覺有安全隱患，應準時匯總上報學校領導。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感受。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
交通安全整治工作總結7
交通安全是小學生日常生活中的一件頭等大事。事實上《小學生日常行為規范》中就曾指出，小學生要“遵守交通法規，不闖紅燈，不違章騎車，過馬路走人行橫道，不跨越隔離欄。”面對少年兒童嚴重的交通安全問題，學校有必要對小學生進行交通法規安全教育，幫助小學生樹立遵守交通法規的意識，幫助學生提高交通法規的認知水平。我校就“小學生交通安全教育”開展了如下活動：
一、前期工作和宣傳
1、做好前期工作，注重了解學生中存在的交通違章現象。班主任通過各種途徑，如：談天、座談會等了解我校學生中存在的交通違章現象，經多渠道了解，匯總如下：
（1）闖紅燈。
（2）并行騎車聊天。
（3）騎車帶人。
（4）突然拐彎，左轉彎不打手示意，等等。
事實上違反交通法規的根本原因是小學生心中無“法”，很多學生對交通標志、交通信號等幾乎一無所知。
2、充分利用班會做好宣傳教育。學校統一印發“學生交通安全知識”，讓班主任利用班會課等進行宣傳和學習，提高學生交通法規的認知水平。同時，在班會課上，根據小學生的學習心理發展特點，用形象生動的教學來引導學生，并讓學生自己參與。在實踐中讓學生自己收集生活中的法律故事，收集媒體中的`相關法律要聞，然后用講故事、說新聞的形式來學習法律知識。教師從正反兩方面進行分析，把內容與教材中的法律知識結合起來學習，使學生們認識到，遵紀守法能使家庭、社會安定，國家發展。以此讓學生懂得遵紀守法的重要性。
3、利用板報這一宣傳陣地，開展了“交通安全教育”主題板報活動，各班從多個角度出發，發表了各種形式的文章，起到了很好的教育作用。
二、思想教育
利用思想品德課這一法制宣傳主陣地，做好學生法制教育工作。并把其中與小學生有密切聯系的案例拿到課堂上來分析，通過案例分析，使學生更進一步懂得遵守交通法規的重要性。學校統一時間進行了“交通安全知識競賽”，通過答題、批題等方式進一步激發學生對遵守交通法規重要性地認識。
抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們的學校交通安全教育工作匯報如下：
一、加強領導，落實責任
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
同時，層層簽訂安全教育責任書，中心校與學校簽訂安全責任書，學校與各處室簽訂安全教育責任書；校長與班主任簽訂安全責任書等。加強各部門與班主任的安全意識。
二、加強宣傳，增強意識
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
（一）校外，親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，本學期先后組織了學生外出“安全小黃帽在行動”活動，學生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性，活動參加人數超過200多人。同時，
我們聘請了李勇同志交警為校外輔導員，請他們幫助學校進行交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
（二）校內，轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。
1、交通安全教育課。我們利用綜合實踐課，專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課，寫體會等形式，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。此外，我們與交警中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳月”活動。具體做好以下工作：《交通安全教育讀本》下發至學生，每生人手一本；各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；進行題為“關愛生命，安全出行”征文比賽；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生自行車、摩托車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規范家長的交通行為。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，
安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
交通安全整治工作總結8
今年，全區道路交通安全專項整治工作在區委、區政府的正確領導下，在區各有關職能部門和各鎮、街道、開發區的大力支持下，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，根據國務院“五整頓，三加強”工作部署，全面深入地開展了以預防重特大交通事故為重點的整治活動，取得了良好成效，基本實現了區政府年初下達的各項工作目標，在機動車持續快速增長、道路新建、改建、擴建加快的形勢下，道路交通事故繼續保持了平穩態勢。1至9月份，全區共發生一般以上〔立案〕道路交通事故108起，死亡48人，傷91人，直接經濟損失57.4萬元。與去年同期相比，事故數上升3.8%、死亡人數下降9.1%、傷人數上升13.8%、直接經濟損失下降63.2%。發生重大交通逃逸事故5起，偵破5起，偵破率達100%。
一、整治工作取得的成效
〔一〕事故防控責任得到有效落實，交通安全齊抓共管局面良好。今年以來，各級黨委、政府對道路交通安全工作十分重視，中央和省、市、區各級領導多次進行批示，部署加強預防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社會各界關注的形勢下，區委、區政府對交通安全的重視程度也切實提高到了一個新的高度，作為“平安創建”和社會穩定和諧的重要工程，將全年事故預防目標納入到各地各部門的年度工作目標范圍，明確了各地各部門在預防交通事故等方面的職責任務。并層層與各地各部門負責人簽訂了目標責任書。同時，全區以貫徹落實國務院“五整頓三加強”為重點，依托安全生產工作會議和交通安全聯席會議制度，建立健全了以安監委牽頭，公安、交巡警、交通、市政規劃、城管、建設、工商、教育等部門共同參加、齊抓共管良好的交通安全整治機制。通過定期總結、分析、通報道路交通安全整治工作，共同討論治理道路交通安全問題，促進了全區交通安全專項整治工作的有效開展。
〔二〕危急路段治理工作深入推動，重大事故隱患整改措施基本到位。圍繞“五一”、“十一”、“春運”、“清明掃墓”等節假日和重大活動交通安全保衛工作，全區仔細落實重大交通事故隱患報告制度和公路危急路段排查整改制度，并形成了由安監委牽頭，公安、交巡警、交通、建設等部門共同參加的交通安全大檢查機制。通過對彎道、臨湖、環山公路以及新建、改建、事故易發多發路段進行實地勘察，定期組織力量深入學校、危急化學品運輸企業、客貨專業運輸等重點單位進行執法檢查，發覺問題，快速落實整改措施，準時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。年內，全區共開展了5次交通安全大檢查，深入學校、客貨專業運輸等重點單位230多家，發覺和整改重大事故隱患
〔三〕交通安全執法力度加大，嚴重交通違法行為明顯削減。交巡警部門結合開展“預防重特大道路交通事故專項行動”和“酒后駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項整治活動，嚴格根據交通法律法規，加大了對闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、疲憊駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。1至9月份，共糾查糾交通違法12.42萬起，暫扣駕駛證件87本，行政拘留交通違法者36名，查扣無牌證、報廢、拼裝等違法機動車6125輛、非機動車385輛。
〔四〕交通基礎設施逐步完善，交通安全管理科技水平不斷提高。在區委、區政府和上級公安機關的'高度重視下，今年，全區加大了交通基礎設施和科技裝備投入力度。至目前，全區投入使用的交通信號燈將近200組，各類交通標志標牌達7000多塊，交通隔離護欄40多千米。新增電子監控系統8套，交通誘導信息屏4塊。大中隊配有車載流淌電子測速儀3套，新型酒精檢測儀4臺，執勤民警全部配有帶藍牙打印功能的警務通以及錄音筆、耳麥等裝備。
〔五〕交通安全宣揚氣氛深厚，群眾交通安全意識普遍增添。今年，圍繞“迎奧運、講文明、樹新風--20xx文明交通行動打算”、“珍惜生命、平安出行”、“安全生產月”為主題的交通安全宣揚活動此時彼伏，全區以區、鎮、村三級宣揚網絡為平臺，形成的深厚的交通安全宣揚氣氛。由區文明辦牽頭負責共招收了交通安全宣揚義務員、志愿者200人。交巡警大隊以“五進”工程為載體，定期組織民警深入學校、企業、農村、機關、社區等上門宣揚399次，組織集中宣揚活動7次，舉方法制講座45場，制作、展出黑板報、圖板198塊，民警深入轄區單位散發各類宣揚材料10萬余份，新聞媒介刊播宣揚稿件241篇。城南、甪直等中隊先后成為轄區4所學校的德育基地，15名民警被21所學校聘為法制副校長、校外輔導員。6月10日，大隊選送的木瀆試驗小學幼兒園情景劇《小熊上學》，在江蘇省公安廳交巡警總隊、江蘇省少工委和江蘇廣播電視總臺少兒頻道聯合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽活動中，獲得幼兒組表演第一名和最正確創意獎、最正確交通安全奉獻獎。
〔六〕重大交通事故處置和預警機制健全，道路交通駕馭能力明顯提高。根據區政府制訂的全區突發性公共事件處置總體方案，大隊進一步完善了《惡劣天氣交通管理工作預案》、《道路交通突發性事性處理工作預案》、《重特大道路交通事故處置工作預案》，加強了交通安全預警機制建設。今年9月22日以來，大隊依據市公安局確定，全面負責全區道路交通事故接處警工作，通過在大隊內部建設二級接處警平臺，強化民警交通事故接處警業務培訓，實行交通事故全天24小時快速接處警，進一步提高了道路交通事故現場處置和救援能力。
二、整治工作主要措施
〔一〕加強了整治工作組織領導。大隊仔細履行道路交通安全專項整治工作辦公室職能，在年初準時制訂了《全區道路交通安全專項整治工作方案》，并通過由區安監委文件的形式轉發到各地各部門，明確了全年的工作目標、工作措施和任務職責。同時，切實發揮交巡警在交通安全管理的主導作用，明確交通安全和事故預防工作由大中隊一把手領導負責，將事故預防工作任務和目標層層分解到各中隊。在專項整治活動中，大隊領導實行分片蹲點指揮和帶頭上路執勤，中隊領導堅持每天上路執勤，具體負責各項整治工作措施的組織落實。
〔二〕著力整改了一批交通事故隱患。根據全省公路危急路段定期報告制度和重大交通事故隱患報告制度，大隊對轄區事故多發、易發路段實行每月排查整改，并聯合路政大隊著力整治了一批交通事故隱患。4月份，大隊通過對全區道路進行實地勘察，先后確定吳東路東環高架出口匝道、糧食市場、東方大道通園路口、蘇震桃等5處重大交通事故隱患點段，并準時向區政府提交書面報告，納入了整改打算，目前5起重大交通事故隱患全部整改結束。9月下旬，針對吳中大道因施工改造，路口交通信號燈和沿線交通標志標線缺乏，重大交通事故頻發的狀況，大隊準時向區政府作了緊急報告，要求相關責任單位盡快實行有效措施，落實交通安全防范設施。同時，各中隊根據屬地負責的要求，依靠當地政府，也加大了轄區鄉鎮級和農村道路的交通安全隱患排查整改力度。
〔四〕主動參加和完善道路交通基礎設施建設。大隊根據交通安全法、江蘇省道路交通安全條例等有關法律法規規定，通過提前介入新建、改建、擴建道路的前期設計、規劃，主動提出合理化建設，將電子抓拍系統、交通誘導屏和信號燈、交通標志、標線等基礎設施納入工程建設范圍，做到同步規劃、同步建設和同步投入使用；加強道路開挖審批，落實施工單位、施工路段的交通安全防護設施，有效防止了新的交通事故隱患產生，保障了道路交通基礎設施科學、規范、合理。同時，對建成區范圍內的主次干道路，大隊根據“暢通工程”評價體系標準，通過實施路口交通渠化，改良信號燈掌握方式，調整交通標志、標線，對學校、醫院、新村等有條件的路段漆劃一批占道停車泊位，緩解一系列交通矛盾，提高了城區道路的通行效率和行車安全系數。
〔五〕強化重點車輛、駕駛人的安全源頭管理。大隊以客運、危急化學品車輛、校車、施工車及其駕駛人為重點，根據屬地化管理要求，對上述重點車輛及駕駛人逐步建立健全了管理基礎臺帳，結合交巡警信息平臺，對重點單位落實相應的管理民警，常常上門開展宣揚、檢查和指導，對存在安全隱患的部位，實行發整改通知書、落實懲罰措施等，從源頭上堵住了一批事故隱患產生，筑牢了事故預防的第一道防線。今年，大隊依據《江蘇省校車管理方法》，會同區教育局，對全區17所學校的42輛校車及駕駛人，通過嚴格審查，核發了校車專用標志及駕駛人信息管理卡。同時，通過強化路面檢查，共查處25起校車超載違法，取締無接送學生資格的校車12輛、駕駛人15名，有效保障了學生交通安全。
〔六〕建立健全聯勤機制，加大交通“亂點”整治。以整治“黑車”、“摩的”為重點，各地通過政府協調，先后組建了由交巡警、派出所、交管所、城管隊等部門共同參加的整治工作組，通過實行集中整治、宣揚教育、路面巡防等多種措施，對無牌無證、違法停車、非法載客、隨便掉頭等現象突出的二三輪摩托車、殘疾車開展了強有力的整治活動。吳中經濟開發區、城南街道和木瀆鎮還成立了由政府分管領導掛帥的專項整治小組，通過固定人員、固定時間、固定路段，堅持天天打、時時查，大大提高了對“黑三輪”的打擊力度，有效改善了上述地區的交通治安環境。年內，共查扣摩托、殘疾等“黑三輪”達2250余輛，收繳、撤除非法裝置650輛。
〔七〕大力開展城鄉道路行車秩序整治。對227、343、230省道和蘇震桃、東方大道、東山大道等重點公路，大隊配足配強了警力，實行領導掛鉤聯系和帶頭上路執勤制度，利用測速儀、測酒儀等科技裝備，加大對超速、超載、酒后駕車、疲憊駕駛等嚴重違法行為的查處力度。在城市出入口、公路交界處，組織值班室和夜間巡邏車落實全天24小時查控措施，對七座以上客運車和危急化學品運輸車輛實行逐輛登記檢查，嚴防超員超載、無牌證客運、危急化學品車輛出入境。對城區和中心鎮區道路根據規范化、標準化管理要求，合理劃分責任區段，實行路口定點、路段巡查的管理方式，并先后組織開展了“違法停車”、“酒后駕駛”、“施工車輛行駛秩序”等集中整治，切實加大對闖紅燈、違背標志標線、車輛亂停亂放等現象的查糾力度。針對農村道路拖拉機、農用車、摩托車、電瓶車違法上路行駛現象較為突出，大隊主動調整勤務管理模式，不斷延長早晚上路執勤時間，組織民警加班加點，利用早晚上下班高峰時段進行集中整治，準時查扣和取締無牌證、假牌證、未檢驗、報廢、拼裝車輛，凈化農村道路交通環境。
〔八〕深入開展預防重特大交通事故專項整治活動。貫徹全國、全省、全市預防重特大道路交通事故工作精神，今年，大隊先后部署開展了“春運”、“五一”、“十一”三次節假日交通安全保衛戰和“奮戰七十天，全力預防重特大事故”等集中攻堅戰，通過實行宣揚、教育、管理、執法等多種手段，加大裝備、警力、設施投入，集中時間、集中力量整治事故多發路段、多發部位，嚴格查處超速、超載、酒后駕駛、疲憊駕駛、闖信號燈等重點交通違法行為，最大限度預防和遏制了重特大事故發生。在今年7月、8兩個月的“酒后駕駛”集中整治行動中，大隊通過制訂周密方案，召開全警動員大會，統一執法標準，實行領導帶班，落實行動保密措施，針對酒吧、飯店、夜總會等酒后駕駛多發地區，開展19次夜間統一整治行動，共查處酒后駕駛29人，暫扣駕駛證29本，并對兩名醉酒駕駛者進行了行政拘留。
〔九〕切實加強交通安全法制宣揚教育工作。為切實提高轄區群眾的交通安全法制意識，提倡守法行車、文明交通的社會良好氣氛，增添群眾交通事故自我防范能力，大隊以農村居民、中小學生、外來人員等為重點，以“五進”工程為重點載體，組織民警深入學校、農村、社區、外來民工集居地及公路沿線，主動開拓宣揚陣地，實行拉橫幅、展出圖板、制作櫥窗專欄、上門發放宣揚材料和舉方法制講座等形式，廣泛宣揚交通安全法規和預防重特大交通事故常識。6月8日，東山中隊結合今年以來轄區摩托車交通事故實例，組織在整治行動中查獲的50余名摩托車、拖拉機、農用車的車主及駕駛人進行了交通安全法制集中教育。10月12日，在全國預防重特大交通事故集中整治統一行動日和集中宣揚日中，大隊依據支隊部署，組織20多名警力，在吳中汽車客運站廣場等人員密集地區共設立5個集中宣揚點，通過展出50塊宣揚板畫、設立5只宣揚臺、組織民警向過往駕駛人、騎車人、行人發放交通安全畫冊、《安全行車須知》等共計4500份宣揚材料，營造了深厚的交通安全宣揚氣氛。
三、存在的問題及面臨的形勢
今年，全區道路交通專項整治工作雖然取得較好成效，繼續確保了全區事故形勢穩定。但是，形勢不容樂觀，尤其是年內在蘇震桃一級公路天鵝蕩路口發生的一起死亡4人的重大交通事故，再次給我們敲響了警鐘，還有許多我們沒有把握或者是沒有方法掌控的重大交通事故隱患存在。隨著區內路網不斷擴張，新建、改建道路繼續推動，車輛和駕駛人持續快速增長，各類交通矛盾也將更加突出，事故隱患也將層出不窮。
當前，轄區道路交通安全突出的問題：一是少數單位對交通安全工作重視程度不夠，重經濟利益、生產效率，輕安全管理，自我約束、自我教育和范防意識不強，對交通安全法規定的教育宣揚和管理義務不落實，甚至不協作公安交巡警部門的工作，放任單位內部車輛和駕駛人、職工的交通違法行為。二是外來人員、農村居民以及一些駕駛人的交通安全法制意識仍舊不高，交通行為不規范，闖紅燈、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為還特別普遍。三是城市進展進程中的交通矛盾日益突出，停車難、行車難現象日益加劇，新村、小區及酒店等服務場所的車輛亂停亂放十分突出，而停車資源和管理力量十分缺乏。四是“黑車”、“摩的”鏟除難度越來越大，拒絕檢查甚至暴力抗法現象不容忽視。五是車輛、人員跨區域流淌日益頻繁，交通逃逸交通事故不斷增多，偵破難度也不斷加大。
交通安全整治工作總結9
為認真貫徹落實省、市關于“平安交通”專項整治行動的部署要求，我們緊密結合公路管理部門實際，狠抓了工作落實。現將此項行動總結報告如下：
一、工作進展情況
在全面開展“平安交通”工作中，我們按照市處下發的《方案》要求，我們進行了再部署、再動員、層層落實，重點整改。進入xx月份以來，領導班子多次召開專題會議，進一步強化組織領導、責任分工，不斷把“平安公路”專項整治行動工作推向深入。根據市處的要求，班子成員認真分析本單位本行業領域內安全生產的形勢和任務，深入查找存在的隱患和薄弱環節，研究制定加強整改的對策與措施。
二、主要工作成效
進入全面檢查復查階段后，我們按照《方案》提出的要求，緊緊抓住工作重點，開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”工作，現已取得階段性的明顯成效。
1、養護巡檢制度完善。養護人員深入公路巡檢，及時填寫巡檢日志，對巡檢留下影相、紙質記錄痕跡。xx月份以來，面對惡劣天氣，我段組織養護科對達亨養護公司進行安全檢查。重點檢查專養公路三、四類橋梁、防汛物資儲備庫，以及防汛預案等安全生產方面的工作。同時對公路安全設施也進行了安全隱患檢查，對不利于安全生產工作的方面進行立即整改。
2、路政巡路頻率加密。為保安全暢通，針對路樹遮擋公路標志牌的情況、我們組織路政科進行了專項治理，同時對損毀的交通安全設施及失去功能的`交通設施及時恢復，避免因標志不全、警示不夠引發各類交通事故。對“騎路貿易”、“違法搭建”進行了再治理，實現了公路與周邊城鎮，路域環境的和諧。巡路重點巡查那些急彎、陡坡、危橋等重點路段，需設置特殊警示標志的危險路段，設置臨時性標志對車輛予以警示或疏導，并保持警示標志完好。在巡路中保證路政巡查頻次，做到巡查內容和記錄格式統一。
3、安全隱患重點排查。為認真貫徹落實遼公路發文件精神，我們組織路政、養護科全面開展了公路交通安全隱患排查治理工作。在排查治理工作中，緊緊圍繞六項排查重點內容，對國省干線、專養縣道逐條線路進行了安全隱患排查，在完成排查任務的基礎上，建立完善了安全隱患路段登記臺帳、電子檔案以及銷號制度。
四是注重消防安全工作。我們組織綜合辦對所屬辦公場所的消防安全進行了認真排查，重點排查檔案室、財務室、機房、庫房、消防通道等重要場所，對排查出來的問題堅決進行整改。根據排查情況重點落實防火檢查制度、防火應急預案、消防設施以及器材配置等。防汛期間，我們嚴格執行領導帶班制度，所有值班人員堅守崗位，并認真執行信息報告制度。每天下班，綜合辦對辦公樓都進行一次安全檢查，關閉辦公室所有的電源開關，從源頭上治理火患。
交通安全整治工作總結10
近期，我們組織了一次交通安全隱患排查整治工作，通過對交通問題進行全面、深入的排查，有效地解決了一些交通安全隱患。
在排查中，我們發現了許多道路狀況不佳、交通標志不清晰、交通線路設計不合理等問題，這些問題都給交通參與者和行人的出行安全帶來了一定的威脅。為此，我們采取了一系列的`整治措施，比如修復道路、重新繪制交通標志、調整交通線路等。通過這些措施的落實，我們成功地改善了道路狀況，提高了交通流通效率。
同時，我們也要看到，本次排查整治工作仍然存在一些問題。首先，在整治工作中，我們的人員調配還需要更加合理，確保人手充足、工作有序進行。其次，在宣傳教育方面，我們需要增加宣傳力度，提高廣大居民對交通安全的重視程度。最后，在監管方面，我們需要進一步完善相關法規和制度，對交通違法行為進行嚴肅查處。
綜上所述，本次交通安全隱患排查整治工作在一定程度上解決了一些交通問題，但仍然存在不足之處。我們將繼續努力，加強工作組織和協調，確保交通安全工作的有效推進。
交通安全整治工作總結11
6月初以來，鎮江各地交警部門緊緊圍繞“壓事故、保安全、保暢通”工作中心，立足“排、查、抓、嚴”四字方針，全面深化交通安全隱患大排查大整治，工作初見成效。
“排”路面隱患
近期全市強降雨等惡劣天氣較多，將給道路交通安全帶來很大影響。交警部門及時調整工作要點，把“眼睛”盯在易積水點段，組織民警對轄區內國、省、鄉村道路的易積水路面、施工路段、橋梁、涉崖涉水、急彎陡坡等路段再次開展一次拉網式全面排查，共排查到安全隱患點段79個，全部制定了針對性措施，確保一旦發生惡劣天氣能夠迅速有效處置。
“查”重點車輛
以客運車輛、危化品運輸車輛、校車等重點車輛為中心，集中警力深入重點車輛企業開展全面大檢查。6月10日，車管所組織民警對轄區“營轉非”大客車所有人、駕駛人，以及車輛日常使用情況進行全面摸排，對排查出的.12輛“營轉非”大客車逐一見車見人，詳細檢查安全技術狀況，對輪胎磨損嚴重、制動、燈光不符合要求的，下達建議整改通知書，并與駕駛人簽訂交通安全承諾書，張貼“禁止本車從事營運業務”專用標識，切實消除安全隱患。
“抓”交通宣傳
以文明交通行動計劃為契機，緊緊圍繞“六倡導”、“六摒棄”、“六抵制”等內容，狠抓交通宣傳工作，全面鋪開交通安全宣傳網，扎實推進各項活動。組織車管民警到公交公司開展“消除安全隱患、維護生命安全”主題宣傳活動，在車站門口、候車大廳放置宣傳展板、發放宣傳資料，向廣大乘客及駕駛人宣傳當前公安部門正在開展的隱患排查整治行動，全力做好百日行動整治工作。組織民警深入企業，檢查客運車輛夜間通行、營轉非、逾期未檢驗及報廢滅失等情況，要求企業查找管理漏洞，做到及時發現，及時整改，不留死角，不留隱患。6月10日上午，高速一大隊民警來到江蘇大學后勤集團恒昌公司，通過以案釋法形式，為該公司二十余名機駕人員上交通安全課，受到公司領導職工好評。(6月11日上午，機動大隊聯合事故處理大隊走進鎮江軍分區，向部隊官兵剖析典型交通事故案例，宣講道路交通法規。
“嚴”路面違法
始終把工作重心放在嚴查路面違法和整頓交通秩序上，嚴格落實執法責任，始終保持對嚴重交通違法行為嚴管嚴治的高壓態勢。針對夏季交通違法、交通事故的特點規律和轄區交通流量情況，結合全市道路交通安全隱患大排查大整治百日行動，科學調整勤務，全警動員，全力以赴投入到路面第一線，持續開展重點車輛、涉牌涉證專項集中整治行動，延續酒后駕駛高壓嚴打態勢，全面開展交通安全大檢查，成效顯著。6月9日19時許，潤州交警大隊在轄區天橋路段、官塘橋路段、九華山路路口針對工程車輛拋灑滴漏、超載超速、安全標識不全等嚴重違法行為開展夜間專項整治行動。當晚處罰各類違法行為10起，教育工程車輛駕駛人20余人次。6月10日上午，新區交警大隊接群眾報警稱：一輛裝載粉煤灰的重型自卸貨車后車牌及車尾部放大號牌不清，仍在路上行駛。接報后，民警立即駕車上前，將該車攔停。經民警近前查看，該車車號牌原來是蘇L12410。駕駛人稱：近日頻繁陰雨車牌潮濕，卸貨時粉煤灰撒到了車牌上，導致后車牌及車后放大車牌不清。民警當即找來水桶、抹布，讓駕駛人將車牌清理干凈后，依法對駕駛人處以200元罰款。
交通安全整治工作總結12
一、領導高度重視，精心安排科學布署警力
按照省總隊和市支隊的通知要求，大隊及時召開動員部署會，會上學習傳達上級文件精神、分析研判當前安全形勢，促使大隊全體民警充分認識到開展預防特大道路交通事故百日行動工作重要性和必要性。大隊長要求全體民警要樹立“事故可防、防必有效”的觀念切實增強工作責任心，不僅在思想上時刻繃緊預防壓降特大交通事故這根弦，更要落實在行動上。大隊還研究制定了切合轄區實際的工作方案，成立了工作領導小組。專門設立舉報電話，歡迎群眾舉報交通違法行為。大隊進一步將百日行動各項工作任務進行細化分解，實行大隊領導包中隊、中隊長包民警、民警包路段的工作責任制，將責任落實到每位民警。大隊落實責任目標，嚴格實行檢查督導工作。大隊領導不定時進行明察暗訪，確保預防特大交通事故百日行動工作落到實處，收到實效。
二、落實工作措施。
大隊為確保工作落到實處，統一制作了各項工作任務分解表，并同周報表上報工作進展情況，統一制作了全縣路面警力勤務安排表，成立了以大隊領導為組長的查勤組，其中統一行動組（五次集中行動：9月26日、10月17日、11月7日、11月28日和12月19日）和考核組。
三、加大宣傳力度
1、大隊加強車管所、事故處理等窗口單位宣傳，合理布置宣傳橫幅標語、掛圖、影視播放設備，持續播放主題鮮明、內容生動的專題片，宣傳交通安全知識。
2、大隊通過在汽車站進站口、商場門口等人流密集地集中發放了傳單、懸掛宣傳標語、播放交通安全宣傳光盤、展放事故圖版、在電視臺發表講話、播放電視“游走字幕”、發送手機短信等多種形式，警示廣大交通參與者注意交通安全。
3、以“五進”活動為載體，組織民警深入客運企業、農村、學校，開展面對面的交通安全宣傳教育活動。在縣電視臺，大隊長進入媒體室動員，并即使將百日行動工作部署、工作措施編成新聞提示稿，黃金時間連播壹周。對市民歡喜收看的頻道臺頂端滾播交通安全提示語。對新制作xx年的典型事故案例展板，由大隊宣傳股進駐企業、農村、學校、鄉鎮開展宣傳和宣講并發放宣傳單。
在收費站、檢查站、加油站及道路交際口懸掛宣傳標語26條。
四、強化路面管控，嚴懲交通違法行為
1、大隊設立臨時檢查點，嚴查、嚴管、嚴控、嚴治道路交通違法行為，切實做到處罰一起，糾正一起、教育一起，實現法律效果和社會效果的相互統一。形成了轄區內嚴管道路交通秩序、狠抓交通違法行為的氛圍。
2、以學生下學高峰時段為重點，以原有護學崗為基礎，在校園周邊、接送學生車輛通行路線加強警力部署，嚴格查處接送學生車輛超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、假牌假證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛和低速載貨汽車、拖拉機、私家車搭載學生等交通違法行為，有效凈化學校周邊交通環境。
3、加大對城區交通違法行為查處力度，對交通違法行為不消除不放行。截止目前共查扣報廢摩托車56輛，報廢汽車2輛。查處車輛超速違法行為326起，客車超員3起。
五、突出重點管理
1、突出重點車輛管理，大隊對轄區7座以上營運客車進行一次全面的檢驗，確保上路營運車輛安全。車管所民警對營運客車、危險化學品運輸車輛、接送學生車輛的.安全技術狀況逐車進行檢查登記，及時掌握客運車輛安全技術狀況、安全行車等情況。
2、突出重點路段、重點時段車輛的管理。百日行動期間，大隊將警力全部向一線傾斜，實行全警動員、全員上路。大隊領導以身作則，靠前指揮。大隊調整了執勤輪班時間，時刻保證24小時有警力執勤，隨時應對惡劣天氣及突發事件造成的路面通行壓力。對交通事故易發路段、山區急彎陡坡、村莊附近沿線公路等重點路段的管控。
3、突出源頭管理。大隊源頭管理民警深入客運站、運輸企業，對重點車輛駕駛人逐個審查駕駛資質，發現問題及時糾正，對營運客車和危險化學品車輛逐臺檢查登記，筑牢預防交通事故第一道防線。
4、堅持危險路段排查整改不放松。大隊深入開展危險路段排查活動，結合交通事故發生情況，科學判研，分析交通事故發生規律，對全縣道路進行拉網式安全隱患排查，認真排查事故危險點段，并結合實際提出整改意見，上報相關部門及時進行整改，努力改善了道路通行環境，打牢道路交通安全基礎。
交通安全整治工作總結13
為實現落實公司******的總目標，深入貫徹公司***年工作會精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司于***年*月**日下發了*****，根據通知要求，在省公司牽頭組織下，自*月*日起至*月*日止，在全省范圍內開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現將整治行動開展的情況總結如下：
一、領導重視、專項行動組織有序
專項活動開始后，公司領導對此項工作十分重視。一是公司總經理****通過****會、****分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調和要求。二是分管領導****及時召開了領導小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經理任組長，綜合部總經理為副組長、綜合部相關人員為組員的領導小組。具體負責組織和協調道路交通安全百日專項整治行動工作，負責整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎上，下屬的各單位也成立由分管領導為
組長的領導小組，負責屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結合具體實際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關管理人員的責任和工作要求。
二、強化宣傳、營造良好氛圍
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統一制作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實現全覆蓋。實現交通安全宣傳、教育和提醒的統一，發揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網、宣傳欄等傳統媒體，全面、深入報道專項整治重大行動，隨時關注工作進展，大張旗鼓地進行追蹤報道，形成強大的宣傳聲勢。截止活動結束時，全省共計編制專項行動周報78期（其中省分15期、各單位63期），制作交通安全宣傳展板19塊（其中省分12塊、各單位7塊），，滾動播放宣傳教育片2周；三是充分發揮互聯網、手機短信、微信等新興媒體優勢，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護中心利用微信群，每天發送微信上百條，不斷進行安全提醒和廣播。 四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發表感想，并形成觀后感50余篇。
三、固本培元、推動安全體系建設
一是加強省分機關、各單位道路交通安全管理制度建設，完善了道路交通安全管理制度。活動期間，省分公司重新修訂完善了下發了《關于下發*******工作管理辦法的通知》，對道路交通安全管理章節進行了補充，對組織機構、職責、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報、考核評比等方面進行明確規定，規范各類管理臺帳，減少管理漏洞。
二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規范的問題，形成了全省統一的車輛管理臺賬。
三是強化監督檢查執行落地。健全了對全省車輛管理人員的GPS監控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。
四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規定并造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理后，要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。
四、真抓實干，狠抓突出問題整治
根據重點整治項目，省分公司確定了本次整治行動的重點，加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動一開始，在省分公司領導小組oo的帶領下，省分公司專項整治行動小組深入到**個州市的**個區縣基層班組進行督促檢查。各單位專項行動小組成員也及時深入到各基層班組進行行動的督導
工作，全省---個區縣實現了全覆蓋。
（一）酒駕、毒駕行為得到遏制
活動開始后，各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛人員排查工作。共計對有飲酒習慣的人員組織談話---余人次，組織簽訂反酒駕責任書--余份，并對一名屢教不改的兼職駕駛人員進行了清退。通過活動，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。
（二）超速行為大幅減少
一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉村公路的最高時速標準的基礎上，各單位要根據管內主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時速限制，在單位內部進行公示并督促駕駛員認真落實。二是加大GPS監控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經理、車管人員的監控力度，活動期間，各單位均按要求上報了GPS監控表，共計完成7659車次的監控，各單位監管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間，各單位共計查處違章超速行為29起，處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動，超速行為的到有效控制，GPS監控發現的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，駕駛人員安全意識大大提升。
（三）駕車不安全行為得到有效控制
加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的'不安全行為進行查處，行動期間，共計查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。
（四）公車私用現象大大減少
加強車輛管理，通過加強派車管理，加強對車輛出車的管控工作，嚴肅查處無派車單出車的現象。特別是通過GPS監控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控，大大減少了公車私用的現象。----分公司對----私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理，免去----職務、取消兼職司機資格。通過以上整治，公車私用現象大大減少。
五、夯實基礎、降低安全風險
一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查，發現了車輛隱患40余件，對裝載發電機的車輛進行了加固；對磨損嚴重的輪胎進行了更換；為所有車輛配置了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等；對30余輛帶病車輛及時進廠維修保養；對失去使用價值的9輛車上報審批處理。
二是加強日常車輛維保管理。各分公司堅持每周一次對機關車輛進行檢查，同時在每次下現場中均認真進行車輛檢
篇二：關于開展道路交通百日整頓行動以來的工作情況匯報
鐘山區人民政府紅巖街道辦事處關于 開展道路交通百日整頓行動以來的工作
情況匯報
根據鐘府辦發（20xx）41號《關于印發鐘山區道路交通百日整頓行動方案的通知》文件精神，我街道結合實際，作了以下工作。
一是制定了紅巖街道道路交通百日整頓行動方案，成立了道路交通百日整頓行動領導小組，并與村組簽訂了責任書，層層落實責任。
二是從20xx年3月13日起對轄區內道路交通安全的隱患進行了大排查，在排查過程中發現，我街道雙壩村至水鋼的運煤公路，存在部分安全隱患：
（1）道路交通安全警示標語不足；
（2）雙壩一組巖洞灣灣出現滑坡，路面不平整；
（3）部分路段路基下沉，堡坎有塌方現象；
（4）多處彎道無防護欄；
（5）邊坡上有懸浮石未進行清理等問題。
已上報鐘山區道路交通百日整頓行動領導小組辦公室要求幫助解決。
三是對雙壩社區的4個村民組，埡口社區的2個村民組的機動車輛進行摸底登記，并與車主簽訂了安全文明行車責任書，要求車主嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省道
路交通安全條例》自覺養成良好的交通習慣，抵制交通違法行為，堅決做到謹慎、安全、文明駕駛。
四是經過初步排查，我街道雙壩社區和埡口社區機動車輛（含二三輪摩托車、農用車、貨車、客運車輛）約82輛，簽訂安全承諾書79份。
五是辦事處投入7千元經費購買辦公設備，在雙壩設立道路交通安全檢查點，與鐘山交警二中隊開展聯合執法對雙壩運煤公路上的道路交通違法行為進行嚴肅查處。
交通安全整治工作總結14
交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生養成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現將我學校的交通安全教育整治工作總結如下：
一、加強領導，落實責任
為保證活動長期有序地開展，我校成立了龍江二中交通安全整治年活動領導小組，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。
組長:
副組長：
組員:
各部門主任、各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全整治領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
二、加強宣傳，增強意識
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的.，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、我校聯系縣交警大隊邱偉警官進行了一場道路交通安全教育活動，邱警官從同學們日常出行、騎車、乘車等出行方式各個角度，講述道路交通安全基本常識和事故預防要點，對學生在上學放學期間的安全注意事項進行重點講解，告誡大家要遵守交通安全相關規定，引導他們從思想上重視道路交通安全，增強安全出行和自我保護意識，并用自己的實際行動影響和帶動身邊的人爭做文明交通的倡導者。
4、聯合縣交警大隊開展了一次學生違規騎行電動車聯合執法行動，針對學生騎行電動車不佩戴頭盔或佩戴頭盔不規范，違規騎行載人等現象就行了一次突擊檢查，查扣電動自行車百余輛，起到了良好的警示教育和威懾作用。
5、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發生的交通事故的感受，增強自我安全保護意識。
6、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規范家長的交通行為。
三、高度重視，加強管理
1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規以及校紀校規。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護學督導，再加上保安和值勤交警，共同疏導維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。
交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
交通安全整治工作總結15
一、校外，親身感受，培養學生的`自護能力
通過與家長一起觀看交通安全相關影片，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受文明交通的重要性。同時，讓家長對子女進行交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，對維護交通秩序，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
二、校內，轟轟烈烈開展學生交通交通安全知識宣傳活動
1、交通安全知識教育課。我們利用班會課，設置道路交通安全為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達xxx%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看宣傳影片，通過視頻一些場景感染學生，提升安全意識。
3、加強對學校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
4、開學初由于天氣轉暖，導致路面積雪結冰，我校通過雇傭鏟車并積極組織教職員工、學生及時清理冰雪路面、同時教育學生不論是校內校外，盡量避免在結冰路面行走，在路上不打鬧，不急跑。在重點區域如室外廁所、校門、樓門、食堂、宿舍等，每到學生聚集高峰時段有教師維護現場秩序。
5、通過發《x季安全致家長信》至學生，每生人手一份等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，并決不乘坐“黑校車”和超員的校車，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射到家長，規范了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大家長對孩子的.在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
一、交通安全隱患排查情況
20xx年xx月xx日我校對校園交通安全環境進行了檢查，我們發現仍存在著一些安全隱患：
1、學校出大門口外公路上車輛很多,沒有明顯安全標識。
2、上、下學時有不少摩托車在校外接學生，并存在超載、逆行、占道等現象。還有一些家長騎車精力不集中，和同學邊騎車邊講話等。
二、加強整改，組織實施。
針對以上相關情況，我們做了大量的工作。
1、提高認識，加強交通安全教育領導和管理工作。為進一步加強學校交通安全管理工作，牢固樹立“安全第一”的思想，切實落實安全工作責任制，我校認真組織全校師生學習上級相關安全教育文件，并吸取近期發生交通安全事故的教訓，特別是針對學校存在的實際情況，制定了相關安全工作措施以及相應的應急預案。
2、加強對學生進行安全教育和管理工作。我校嚴格貫徹執行《中小學幼兒園安全管理辦法》和《中小學公共安全教育指導綱要》的規定和要求，進一步加強對學生進行交通安全教育。特別是針對學生乘坐摩托車等現象，我校通過黑板報、班會等渠道進行安全教育宣傳，全員樹立安全意識，切實加強對學生進行安全教育，同時教育學生如何預防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及應對洪水、火災、雷電等突發事件的安全知識教育，廣泛宣傳預防傳染病常識，不斷提高師生的防控意識，切實增強了廣大學生的防控意識和自救自護能力。
3、學校開學向每位學生家長發放了《關于禁止學生搭乘非營運車輛的告知書》，明確要求學生一律禁止搭乘非營運車輛。禁止未滿xx歲的學生騎自行車上學回家。
4、加強學校與社會各部門及家庭的聯系工作。根據我校實際情況，組織和動員全社會都來關心學生的生命安全，共同做好學生校外安全工作，并通過與學生家長簽定安全責任書和印發《告家長書》、家庭訪問、家長會等形式，加強了學校與家長的溝通和聯系，并取得家長的支持和配合;學校大門口公路上車輛多,沒有明顯安全標識，學校將配合公路部門設立安全警示牌，確保學生安全;，同時向交警隊、派出所反映摩托車超載現象，他們也將配合相關部門進行完善和處理。加強對學生家長的`安全教育，要求接送學生不能超載。
5、嚴格實行安全責任首問制。學校建立領導安全巡視制度和節假日值班制度，值日領導帶領值日教師每天對校園進行巡視，各位教師發現問題應在第一時間內進行處理和報告，嚴格實行安全責任首問制，學校將在第一時間內向上級部門報告。
三、今后的工作
因此，全校上下形成了人人有責任、事事有人做、時時有監控、天天有督辦、月月有檢查的良好局面。但是，由于多種因素的影響，我校交通安全工作形勢依然十分嚴峻，校園周邊環境治安整改工作仍有待于進一步
完善，對此，我們認真分析和勇于正視學校安全及校園周邊環境治安整治工作中存在的問題。我們將采取強有力措施，進一步深化專項整治，搞好學校交通安全治理工作。
1、強化思想認識
xxxx余名師生在校園內生活、學習和工作，學校安全工作任務極為艱巨，社會關注程度十分集中，絕不能有任何的松懈和疏忽。否則，后果不堪設想。我們必須維護改革發展穩定大局，關心下一代健康成長的高度，進一步認清形勢，提高認識，統一思想，理順和建構學校交通安全整治長效機制，做到環環相扣，點點相連，密而不繁，疏而不漏，確保萬無一失。學生家長和社會各界人士也必須具有高度的緊迫感、使命感和責任感，做到人人重視安全、事事安全第一，確保學校安全管理和治安整治卓有成效。
2、強化交通安全
一要教育學生遵守交通規則，最大限度的避免人身傷害。
二要教育學生不乘坐超載車、不合格車輛、農用車、三輪車。
三要做好監督工作，嚴禁不合格車輛、三無車輛、農用車、三輪車到校接送學生。
3、強化目標責任
維護校園交通秩序，是維護社會穩定工作的重要組成部分，學校進一步加強領導，強化學校交通安全責任制。
4、強化教育宣傳
要通過多種方式和途徑，采取多種措施，在深度和廣度上狠下功夫，切實加強宣傳教育。廣泛開展各種形式的活動，如升旗儀式、演講、交通安全知識講座、家長會議等教育活動。要開展好每周二的安全教育課，要利用班、隊會等有利時機開展社會實踐活動。要加強學生道德品質教育、紀律教育和衛生健康教育，全方位地占領學生思想陣地，
從根本上解決學校交通安全問題。同時要求大家多下班級，多接觸學生，了解學生，發現問題，及早處理。教育學生做到：嚴守交通規則，注意交通安全。出入校門步行，放學后不要在校門外逗留。
綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執行上級的有關要求和精神，為學生創造健康成長的良好條件和環境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學發展觀，切實做到認識再升華、責任再增強、作風再轉變、措施再到位，上下一心、左右聯動，深化整治、扎實工作，確保學校交通安全環境治安良好。
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