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技術管理個人工作總結【集錦3篇】
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可以促使我們思考,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結了。那么你真的懂得怎么寫總結嗎?以下是小編精心整理的技術管理個人工作總結,希望能夠幫助到大家。
技術管理個人工作總結1
本人自從出了校門就走進了建筑這扇大門,長期以來,我享受著工作中的辛苦,完工后的喜悅,得獎后的興奮。建筑在時代的變遷中在不斷地改變,世界也因為建筑這個行業也多姿多彩,新技術,新材料,新工藝也在建筑中得到了充分地體現。隨著建筑業的發展,我也在不斷地完善自我,不斷地總結經驗。在施工管理中不但要做好生產工作,而且也要著重抓安全管理工作,以下就以我多年的施工管理經驗作一點總結:
一、施工前期準備工作
1、熟悉和審查施工圖紙
核對建筑圖與結構圖,土建圖和水電圖是否在尺寸、標高、坐標和說明方面是否一致,技術是否明確,通過上述工作,整個項目部從上到下對該工程的施工圖紙做到心中有數。該項工作首先由公司技術總負責會同項目部相關技術人員進行自審,并將自審中碰到問題寫成圖紙自審記錄,然后通過圖紙會審時予以提出,最后得到反饋材料。
2、編審詳細的施工組織設計和各專項施工方案,確定勞動力月度需用量計劃,各項材料需要量計劃和各項機械需要量計劃及運輸計劃。
3、施工現場平面布置。確定好施工操作場地,材料堆場、辦公用房及職工生活用房的布置。
4、建立工地現場通訊網絡,以便及時對工程發生的問題,在第一時間得到解決。
二、施工技術方案
先確定好總體施工順序,再對各分部的施工順序予以確定。
1、基礎工程
先了解基礎工程的主要施工項目,比如挖土是人工還是機械挖土,是否有樁基,是獨立基礎還是條形基礎,還是混合基礎等等,再根據實際情況確定施工方案。基礎工程是萬丈高樓的根基,它的質量好壞,直接影響到整個工程的質量與安全,打好基礎是最重要的一個環節。
2、主體工程
(1)模板工程:由于模板的施工質量直接關系到砼的質量觀感等方面的問題,所以必須優化選擇施工班組。安裝后模板應平整,且拼縫嚴密不漏漿,并且有足夠的剛度,強度且吸水性要小,模板構造應牢固穩定,可承受砼拌合物的側壓力和施工荷載。要加強各項技術檢查及技術復核工作,保證工程質量。砼強度達到設計強度75%,方可拆模。
(2)鋼筋工程:鋼筋進場應具備出廠合格證,并按不同的規格進行檢驗,合格后方可采用,現場施工管理人員應嚴格按照設計圖紙及規范要求認真準確做好鋼筋放樣工作,控制鋼筋尺寸、間距,加強復檢工作,及時辦理鋼筋工程隱蔽驗收手續。
(3)砼工程:嚴格按施工配合比投料嚴格控制水灰比、控制砂河旦含泥量及合理級配,并按規定留置砼試塊,嚴禁工人在鋼筋上踩踏及時糾正鋼筋移位。每澆搗前需派專人提前一天澆水濕潤,采用插入式振動棒,振搗時,快插慢拔,間距均勻,振至表面浮漿不再沉陷為宜。平板式振動器,振搗樓板砼控制板厚,表面平整度。當因技術
上或組織上的原因需留置施工縫時,柱留置在基礎的頂面、梁的下面。在施工縫施工時,清除砼表面疏松的石子,澆水沖洗,鋪抹水泥漿一層,方可繼續施工。拆模后發現有缺陷及時修補,對于出現蜂窩、麻面等現象,鑿除薄弱砼層和個別突出骨料,用鋼絲刷和壓力沖洗后,提高一級的細石砼層填塞,加強養護。
3、屋面工程:在屋面工程關鍵是防漏隔熱,要做到不滲透、不積水、屋面坡度準確、排水系統應通暢、建筑線條應順直、過水口、排水管和泄水孔應符合設計要求。每項工程完成應做好交接檢查,未經檢查驗收,不得進行后續施工。
4、裝飾工程
裝飾工程:應嚴格把好內外墻水泥砂漿打底,根據不同部位或設計要求一般采用1:2或1:3水泥砂漿打底,打底前做好貼餅和沖筋線,利于控制抹灰平整度、垂直度,抹灰前墻面澆水濕潤,由專人按配合比拌制砂漿、分層抹灰、預防空鼓、開裂;刮膩子前先做好陰陽角護線,搭接處要平整度、陰陽角方正、垂直等要求。
三、季節性施工措施
認真制訂雨季、炎熱季節及冬季施工技術措施對確保工程質量、安全生產、加快施工工期等降低工程成本都具有舉足輕重的作用。生產、技術、施工等管理部門應隨時關注當天的天氣預報或由項目經理部設專人做好與氣象臺的聯系工作以便提前采取預防措施。
(一)、雨季施工措施
雨季施工準備工作應納入生產計劃內考慮,一定勞動力安排,二定作業時間,搞好雨季所需的材料儲備工作。
1、對施工現場的'臨時設施進行全面檢查,檢查庫房是否漏雨,各種施工機具是否蓋好或墊高。對檢查出的問題落實專人處理好。做好現場排水系統,將地面雨水及時排出場外,確保主要運輸道路的暢通,必要時路成加鋪防滑材料。
2、對施工現場的排水設施進行全面檢查,該疏通的疏通,該完善的完善,確保施工現場雨水有組織排放和道路的暢通無阻。
3、磚在雨期必須集中堆放,不宜澆水砌墻時應干濕合理搭配,如大雨必須停工時,砌磚收工時在頂層磚上覆蓋一層平磚,避免大雨沖刷灰漿,砌體在雨后施工,須復核已完工砌體的垂直度和標高。
4、模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報以防隔離層被雨水沖掉。
5、雨天不準進行室外抹灰,至少能預計1-2天的天氣變化情況,對已施工的墻面應注意防止雨水污染。室內抹灰盡量在做完屋面后進行,雨天不宜做罩面油漆。
6、現場機電設備要做好防雨、防雷、防漏電措施。對施工現場的防雷設施及臨時用電線路和設施進行全面檢查,確保電纜沒有拖地,各種用電設備接地、接零保護良好,漏電保護裝置齊全有效。
7、充分準備防雨設施,在施工現場準備好一定數量的防雨設施材料,同時落實好防雨設施材料購買的聯系渠道,以供緊急采購之需。
8、雨季施工應有專人負責發布天氣預報,通報全體施工人員。及時了解天氣動向,澆搗混凝土需連續施工時應盡量避免大雨天。如果混凝土施工過程中下雨,應及時覆蓋,雨過后及時做好面層的處理工作。要勤測粗骨料含水量,隨時調整用水
量和粗細骨料用量。合理安排施工作業計劃,盡量減少雨季中屋面工程和室外工程工作量,同時采取雨晴內外相結合的作業計劃安排方法,并留有一定的余地。
9、防水工程應避免在雨天進行施工。
10、六級以上大風應停止高空作業。
(二)、炎熱天氣施工措施
1、夏季混凝土澆搗后水份易蒸發,結構施工期間安排專人做好混凝土構件以及砌體抹灰等的灑水養護工作。
2、試配混凝土配比時應考慮到天氣炎熱的情況,如加緩凝劑延緩混凝土的凝固,降低坍落度損失等。混凝土施工根據具體情況增加緩凝劑,合理組織勞動力和機械設備。
3、指派專人負責做好混凝土養護工作,采用澆水蓄水養護,使混凝土表面經常處于濕潤狀態,防止發裂現象。
4、砌筑工程施工時,砌塊隔夜澆水,充分濕潤。粉刷砂漿嚴禁倒在樓板上儲存,做到隨拌隨用。
5、施工期間,做好后勤工作和衛生工作,做好人員的防暑降溫工作,防止中暑和中毒以及疾病發生。
6、做好一線生產工人的后勤服務工作,采用有效的防署降溫措施。現場搭設茶水棚,確保茶水和冷飲的供應。合理調整作業時間,盡量避讓中午高溫氣候。
(三)、防臺風措施
臺風季節應特別提高警惕,隨時做好防臺風襲擊的準備。臺風到來之前,應對高聳獨立的機械、腳手架、及未裝好的鋼筋、模板等進行臨時加固,堆放在樓面、屋面的小型機具、零星材料要堆放加固好,不能固定的東西要及時搬到建筑物內,吊裝機械在臺風來前停止作業,高空作業人員應及時撤到安全帶。臺風過后要立即對模板、鋼筋
特別是腳手架、電源線進行仔細檢查,發現問題要及時處理,經現場負責人同意方可復工。
(四)、冬季施工措施
1、冬季施工期間,合理安排作業計劃,適當調整施工順序,有關分項工作盡可能避免早晚施工。密切關注氣象預報,隨時掌握天氣變化和寒潮信息,以便及時采取防護措施。
2、結構施工時,按設計和規范要求規定的時間嚴格掌握好拆模時間,沒有切實有效的措施不提前進行拆模施工。
3、砌筑用的磚和塊材在使用前應將冰霜清除干凈,適當澆水或適當加大砂漿稠度;清除砂中的冰塊和凍結塊;摻加適量防凍劑;砌筑用的砂漿隨拌隨用,砌筑時不鋪灰過長,每天下班時砌體上表面不鋪灰,并用保溫材料覆蓋。
4、現場水管必須全部做好保溫工作,砂漿機、攪拌機在停止使用時,必須倒盡物料,用水清洗干凈,并將積水放盡;所有有水箱的機械設備,下班后要放空水管中的水。
5、施工現場的作業場所和道路有良好排水坡度和有效的排水設施,以利及時排除積水防止冰凍。
6、備足一定數量塑料薄膜和石棉被等覆蓋物,用于覆蓋新澆混凝土。
7、鋼筋焊接時應盡可能避開低溫天氣,以防接頭冷卻太快產生液斷,閃光對焊采用玻璃棉覆蓋保溫約3-5分鐘,電渣壓力焊采用延長拆除焊接盒時間的辦法進行保溫。
四、安全生產管理
作為現場施工管理者,一手抓好生產把好質量關,一手也應抓安全生產。嚴格認真執行安全生產方針、政策、法令、安全生產規定和
有關制度,深入現場做好“三寶四口五臨邊”工作,認真進行作業安全檢查制止違章作業,組織工地職工學習安全技術操作規程和制度,每天都親臨現場檢查,發現問題立即解決、牢固樹立每位工作人員、施工工人的安全生產意識,杜絕安全隱患發生。
五、工程技術資料
工程技術資料的登記、收集、上交是現場施工管理體制重要的一項,資料員應對資料做到準確性,及時性,完整性,這些檔案資料是施工單位在竣工決算的依據,也可為建設單位合理使用、維護,改擴建提供最原始的依據。
建筑的不斷創新發展,也對我個人提出了更高的要求。只有自己不斷的提高技術水平,不斷地去了解新技術,新材料,新工藝才能不被這個充滿競爭的社會所淘汰。
技術管理個人工作總結2
本人于20xx年12月經20xx年12月經廣東交通工程技術工程師資格評審委員會評審通過,具備路橋工程師資格以來,任省路橋建設發展有限公司控股的汕揭高速公路有限公司項目工程部副經理兼交通工程部副經理,負責汕揭高速公路項目的建設管理工作,個人技術工作總結。以下對任現職以來的專業技術工作進行簡要總結 。
1工程招標方面的體會
汕梅高速公路汕頭至揭陽段建設長度為5 5 . 4 4 6 k m ,其中潮汕段為k 0 + 0 0 0~k26+700,揭陽段為k26+700~k54+446,由于客觀原因,施工招標范圍為揭陽段路基橋梁施工承包招標(7~11標),監理招標范圍為全線監理招標。招標前后,全面參與工程量清單的編制、招標控制價的編制、資格預審、評審工作,對招標工作深有體會,對招投標法有了更深的認識。
1.1招投標工作的嚴肅性
隨著建設方面法律法規的健全,招投標法規定工程達到一定規模就必須進行招標,有效的防止內定施工單位等xxx現象的產生,提高了施工單位選擇的透明性和通過市場的自由競爭加強了工程造價的可控性。施工隊伍選擇好了就可以促進工程質量。在招投標過程中,一切都必須嚴格遵照法律規定的程序開展,招標必須公正、公平、公開,公證部門參與開標工程等等都體現了招投標工作的嚴肅性。
1.2招標文件編制的重要性
招標文件一方面是招標人提供給投標人編制投標文件的基本依據;另一方面是招標人擬訂的合同文件的重要組成部分,一旦以招標文件的形式發出去,該部分屬于合同條款的主要內容,是不允許做實質性的重大修改的。
無論是招標條款還是工程量清單,都必須認真核對,慎重制定。
工程建設過程中,利用空閑時間,在國內期刊上發表了“淺談在汕揭高速公路工程招標中的認識”論文, 總結了招投標工作的體會。
2征地拆遷工作總結
俗話說:巧婦難為無米之炊。能否給工程的建設提供一個良好的環境影響到一個工程能否順利按期建成的關鍵,尤其在現在以人為本、征地拆遷成本大大增加的社會,征地拆遷工作異顯其重要性。由于公司人事調動等機遇的'問題,本人有幸得以在汕揭高速公路項目擔任征地拆遷工作小組的組長,主持全線征地拆遷工作以及征拆協調工作。在潮汕地區地少人多、社會矛盾尖銳、潮汕人精明會算的背景下,征地拆遷工作比其他地方難度更大,周期更長,在征地拆遷工作方面,有幾點較深的體會。
(1)征地拆遷的補償標準是關鍵,征拆合同條款是征拆協調的依據,決定了整個工程征地拆遷成本的高低。
(2)二次征地比第一次征地花費的時間更長、難度更大、成本更高,所以在第一次征地前要認真核對好施工征地圖,保證不少征地,避免二次征地。
(3)與地方談判要分清形勢,避免賠償因點擴展到面。
(4)做好現場考證工作,對現場情況要多熟悉,知道癥結才能更好的化解。
(5)工程具有線路長,點多面廣,征拆時要分清輕重緩急,逐個突破。
(6)協調工作周期長,一件事情可能會半年一年才能解決得了,因此在做地方工作時要有耐心,通曉有關政策、地方法律法規,堅持原則的基礎上加以靈活處理,同時要做好原始資料的保存工作。
3工程管理方面的總結
3.1質量
公路建設質量是項目管理的核心,要做好質量管理工作,我認為有幾點是必須要做到的:(1)在招標中選擇資質強、信譽好的施工單位和監理單位是關鍵。
(2)施工項目經理以及項目管理人員、項目監理的考核非常重要,他們能否用到工程項目中,必須要進行嚴格的考核,一發現不對,就要盡早下決心盡快換掉,雖然每更換一次項目經理或項目管理人員對工程進度、工程代價都是非常巨大的,但更換越晚,對工程的順利開展越不利,造成的過程損失更大,工作總結《個人技術工作總結》。選擇好的項目經理或項目管理人員、責任心強與業務能力強的監理也可以大大的緩解業主的管理壓力和工程成本,所以在項目經理或項目管理人員、監理人員的考核必須要慎重、精心考核。
(3)工程管理串穿整個建設過程,在工程管理中,要認真做好事前控制,過程控制和事后的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術要求、規范標準,它們是工程建設的依據,也是質量檢查的準則,在進行質量檢查前必須摸透設計意圖才能做好質量管理工作。在施工過程中,要把監理拉到一起,對發現的工程質量問題要充分發揮監理的作用,加強現場檢查,加強對監理工作的監督,處理質量問題要解決果斷,要安排專人跟蹤負責,不能馬虎走過場,發現問題不處理、處理不徹底都是質量管理的弊病,必須要讓施工單位對質量問題付出代價,這樣才能令施工單位不敢再犯、重犯。
3.2進度
進度計劃應該在保證工程質量的前提下,以上級主管部門提出的宏觀任務目標為依據,科學的分析并制定合理的總體工程計劃,提出關鍵部位的控制工期及各施工段的奮斗目標,結合工程任務的具體情況,制定階段性的工程控制計劃,然后再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的具體的工程進度計劃。在計劃實際執行過程中,往往需要對計劃實行動態控制,動態調整,計劃不能按時完成是要進行分析,采取補救措施,或者調整計劃,或者要求施工單位圍繞計劃安排增加機械設備、人員等資源的投入,并及時跟蹤計劃的完成進展,對影響工程進度的要盡快解決,確保工程的正常進行。另外,在審核施工進度計劃時,對旱季和雨季不同的施工季節的計劃和施工投入要完全分開,有可能雨季前后半年時間的進度還不如旱季一個月干得快,所以要根據季節,實事求是的安排不同生產任務,否則,實現不了的計劃會失去其嚴肅性和可行性。
3.3專業知識的提升
任工程師職稱以來,主要工作在汕揭高速公路建設,汕揭高速公路的重點工程在高邊坡防護、高填方、軟基處理、連續箱梁施工。
在這幾方面有以下的認識
3.3.1高邊坡防護
k53+760~k54+022段屬于路塹高邊坡,該邊坡最高達9級,80多米高,由于巖土體強度較低,邊坡整體存在深層滑動的可能,因此在三、四、六級邊坡分別設計了三排錨索框架防護。在建設管理期間,我熟悉和掌握了預應力錨索框架成孔、錨索的編制與安裝、注漿、框架梁施工、錨索張拉、封錨等施工技術的知識,并在國內刊物發表了“預應力錨索框架防護施工”論文。
3.3.2高填方
位于該高邊坡的兩側分別是約250m和350m長的路段為填方路段,都是16m以上的填方段,高邊坡的挖方為填方段填料,由于今年該地區雨季長、雨水非常充沛,使得填土施工進度非常緩慢,與計劃的進度要求相差太遠,合同工期難以保證,形勢很是緊張;且高邊坡含孤石比例較多,石方很難利用。為了加快高填方路基的施工進度,減少施工時間,提高路基的強度和壓實度,減少工后路基的自然沉降,增強路基的整體均勻性,同時加快高邊坡卸土速度,及時為高邊坡防護施工提供工作面,利用掉部分石方,由于工期要求非常緊張,施工方考慮將該段高填方路段由傳統碾壓施工工藝換成沖擊壓實施工,在此期間,我掌握了沖擊壓實的施工工藝,并在國內專業刊物《公路交通技術》上發表了“沖擊壓實在汕揭高速公路高填方路基的試驗”論文。
3.3.3軟基處理
揭陽段7、8標屬于軟基路段,軟基處理長度約8.6km,采用袋裝砂井和cfg樁預壓處理,在建設管理過程中,我掌握了軟土路基的施工工藝,并先后在國內刊物《中外公路》上發表了“軟土地基路堤填筑施工監控實例”論文和《科技資訊》上發表了“袋裝砂井軟土路基處理技術”、“排水固結法在軟土地基的應用”、“橋臺c f g樁荷載分析試驗”等論文。
3.3.4橋梁施工
學習了連續箱梁的施工工藝要點,先后在國內期刊發表了“后張法現澆連續箱梁施工控制”、“后張法2 0 m t梁試驗實例”論文。
4專業理論知識的學習總結
豐富的專業知識是從事專業技術工作的前提,自任工程師職稱以來,我不斷總結經驗,不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力,加強專業理論知識的學習,利用業余時間在20xx年和20xx年通過考試分別取得了全國一級公路工程建造師和一級市政工程建造師執業資格證書。同時在20xx年12月通過全國考試考入了華南理工大學研究生,在職攻讀橋梁與隧道專業研究生。
以上是我任工程師職稱近四年來專業技術工作總結。任職以來,通過公司的培養教育、領導和同事同行的指導幫助、個人不懈的努力和虛心學習,我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業務水平和管理能力、管理水平等都得到了不斷的提升,綜合素質也取得了長足進步,在公路建設和管理領域取得了系列成績,積累了豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經驗。我會一如既往地做好本職工作,不斷加強專業知識的學習和提高,提高自身的綜合業務素質。
技術管理個人工作總結3
20xx年我拿著自我專業的文憑走出了xx,最后畢業了,20xx年x月x號我踏上了我人生中的第一個工作崗位:xx縣通信分公司。在公司里面,我主要負責交換維護工作。之后不久,在上級領導的認可透過了技術考核,我很榮幸的被聘為交換維護的技術人員。直到此刻,我擔任的這個職務已有x年了。想將我這一年的工作總結一下。
一、認真學習技術業務,掌握設備維護技能
我于xx年xx月份至xx年xx月份在xx擔任程控交換機維護工作。這也是參加工作以來走上的第一個工作崗位。其實,xx的設備維護工作是以交換設備為主的,還包括市話測量、電源、傳輸、油機等設備的綜合維護工作。在綜合維護工作中,始終堅持“理論聯系實際”的原則,邊學邊用,不斷提升了專業維護技能。
俗話說:“工欲善其事,必先利其器”。在學習專業技術理論上,采取內外結合的原則,以自學為主,以公司培訓為輔,畢竟外出培訓的時光是極為有限的。幾年來,我一向持續了不間斷的學習,并在實際工作中發揮了有效的指導作用。
孔子曰:“三人行,必有我師焉”。因此,在實際工作中,我力誡形式主義,一向持續謙虛謹慎、不驕不躁的作風,遇到不能處理的障礙,及時請教有豐富經驗的老師傅,既及時恢復了正常通信,又學到了技術本領。
在幾年的時光中,我先后掌握了交換機的局數據及用戶數據的操作;對sdh設備的性能有了進一步的了解;對電源設備的工作原理有了更加深入的認識;對于isdn、寬帶設備及終端維護積累了必須的經驗,總計為isdn及寬帶用戶排除終端障礙200余次。此外,在多次大型割接中,圓滿完成了上級布置的.工作任務。
二、奮力進取,努力向技術管理復合型方向發展
20xx年x月,因工作需要,被調入縣公司負責機房環境整治、交換設備維護等工作。由技術崗位轉變到技術管理崗位對我提出了新的更高標準的要求,也為綜合素質的提升創造了一個良好的機會。
對于綜合工作,我合理規劃時光,統籌安排工作,確保了各項工作不掉隊。個性在機房環境整治上,我以市公司的相關要求為標準,從細節上下功夫,與建設維護部門相互協作,取得了良好效果。在歷次安全檢查中,市公司都給予了認可,同時也指出了不足。對此,我認真總結并及時完成了整改。
我有時感覺壓力很大,感覺到知識不夠用。于是,我利用工作之余的分分秒秒,學習了關系工作各方面的知識,隨著知識與經驗的積累,處理起工作來能夠游刃有余了。
但是,這距離多面手的要求來說,還有很大的差距。但是,我相信持續的努力總會有成效的。
人生路漫漫,我將把我一生的時光投入到這份我喜愛的工作中去,為公司做出自我的貢獻。
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