道路交通工作總結15篇[集合]
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那么總結有什么格式呢？下面是小編為大家收集的道路交通工作總結，歡迎大家分享。
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道路交通工作總結1
交通安全是小學生日常生活中的一件頭等大事。事實上《小學生日常行為規范》中就曾指出，小學生要“遵守交通法規，不闖紅燈，不違章騎車，過馬路走人行橫道，不跨越隔離欄。”面對少年兒童嚴重的交通安全問題，學校有必要對小學生進行交通法規安全教育，幫助小學生樹立遵守交通法規的意識，幫助學生提高交通法規的認知水平。我校就“小學生交通安全教育”開展了如下活動：
一、前期工作和宣傳
1、做好前期工作，注重了解學生中存在的交通違章現象。班主任通過各種途徑，如：談天、座談會等了解我校學生中存在的交通違章現象，經多渠道了解，匯總如下：
（1）闖紅燈。
（2）并行騎車聊天。
（3）騎車帶人。
（4）突然拐彎，左轉彎不打手示意，等等。
事實上違反交通法規的根本原因是小學生心中無“法”，很多學生對交通標志、交通信號等幾乎一無所知。
2、充分利用班會做好宣傳教育。學校統一印發“學生交通安全知識”，讓班主任利用班會課等進行宣傳和學習，提高學生交通法規的認知水平。同時，在班會課上，根據小學生的學習心理發展特點，用形象生動的教學來引導學生，并讓學生自己參與。在實踐中讓學生自己收集生活中的法律故事，收集媒體中的相關法律要聞，然后用講故事、說新聞的形式來學習法律知識。教師從正反兩方面進行分析，把內容與教材中的法律知識結合起來學習，使學生們認識到，遵紀守法能使家庭、社會安定，國家發展。以此讓學生懂得遵紀守法的'重要性。
3、利用板報這一宣傳陣地，開展了“交通安全教育”主題板報活動，各班從多個角度出發，發表了各種形式的文章，起到了很好的教育作用。
二、思想教育
利用思想品德課這一法制宣傳主陣地，做好學生法制教育工作。并把其中與小學生有密切聯系的案例拿到課堂上來分析，通過案例分析，使學生更進一步懂得遵守交通法規的重要性。學校統一時間進行了“交通安全知識競賽”，通過答題、批題等方式進一步激發學生對遵守交通法規重要性地認識。
抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們的學校交通安全教育工作匯報如下：
一、加強領導，落實責任
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
同時，層層簽訂安全教育責任書，中心校與學校簽訂安全責任書，學校與各處室簽訂安全教育責任書；校長與班主任簽訂安全責任書等。加強各部門與班主任的安全意識。
二、加強宣傳，增強意識
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
（一）校外，親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，本學期先后組織了學生外出“安全小黃帽在行動”活動，學生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性，活動參加人數超過200多人。同時，
我們聘請了李勇同志交警為校外輔導員，請他們幫助學校進行交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
（二）校內，轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。
1、交通安全教育課。我們利用綜合實踐課，專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課，寫體會等形式，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。此外，我們與交警中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳月”活動。具體做好以下工作：《交通安全教育讀本》下發至學生，每生人手一本；各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；進行題為“關愛生命，安全出行”征文比賽；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生自行車、摩托車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規范家長的交通行為。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，
安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
道路交通工作總結2
《道路交通安全法》于20xx年5月1日實施后，縣司法局充分發揮承擔全縣普法工作、人民調解、法律服務和法律援助的職能作用，在“四五”普法期間對其進行廣泛宣傳的基礎上，“五五”普法期間著重開展了下列工作：
一、制定計劃措施
把《道路交通安全法》繼續作為“五五”普法規劃的主要內容，列入年度普法工作要點和農村法律知識普及項目工作要點。把執行該法的部門作為普法工作的緊密型責任分解主體，列為普法教育領導小組成員單位。在縣交警大隊單設法律援助站，對因道路交通安全事故引發的案件當事人進行法律咨詢和法律援助。在協助縣人大常委會開展普法工作視察調研中，優先要求將《道路交通安全法》的宣傳教育工作情況列為重點。
二、編發宣傳資料
縣普法辦編印《中小學生法律知識讀本》62000冊，要求每個中小學生人手一冊，贈送已全部到位；編印《公民法律知識讀本》130000冊，做到每戶一冊，贈送儀式將于本月下旬舉行。
上述兩個讀本中，對學生以“橫過馬路，你走斑馬線了嗎”為專題，對公民以“未造成人身傷亡，對事實及成因無爭議的交通事故，可以‘私了’嗎”和“《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，在事故認定性質和賠償原則上，作了什么樣的重大調整”為專題，展開了對道路交通安全法律法規的宣傳。特別是將《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，對在事故責任認定的性質和賠償原則不一致的'地方，作了深入的解讀、宣傳。從而，幫助人們進一步樹立“認定書是證據，而不是對交通事故案件的處理決定”的觀念，這也有助于人們理解為什么不能對認定結果本身提起行政訴訟的道理。同時，宣傳了賠償原則從過去的單一過錯責任轉變為“機動車之間承擔過錯責任，機動車與非機動車、行人之間承擔無過錯責任”的變化，也有助于人們加深對以人為本的立法理念的理解。
另外，縣普法辦每年編印《普法專報》12期以上，將道路交通安全方面的一些宣傳教育活動情況，及時進行了報道和報送。
三、開展教育活動
以法律“六進”、農村黨員和村民小組長輪訓為載體，廣泛開展《道路交通安全法》的教育活動。僅去年一年，縣有關部門和鄉鎮共舉辦各類普法培訓班150多期，法制副校長和輔導員對廣大青少年學生進行法制教育250多場次。縣普法辦直接承辦的包括“五五”普法師資骨干培訓班、人民調解員培訓班、法律援助工作者培訓班、公務員（機關工作人員）普法教育培訓班，“五五”期間已達20期以上。上述這些教育活動中，穿插了許多道路交通安全方面的法律知識，提高了人們的交通安全意識和法律職業工作者承辦因道路交通事故引發的案件的能力。
20xx年，我局法律援助中心本級受理交通事故訴訟案件當事人申請援助17件，各鄉鎮司法所辦理交通事故案件當事人人民調解76件。辦案活動本身，對特定人員就是一個最好的法制宣傳教育過程。
四、營造普法氛圍
一是以“德清普法網”為載體，宣傳《道路交通安全法》，《道路交通安全法》及其《實施條例》有獎知識競賽題目，計有516人次瀏覽。
二是縣普法辦自行組織三次較大規模的法律知識競賽。所選題目，道路交通安全法律法規知識占有較大比重。其中，今年初舉辦的電視大獎賽，組織程度高，動員面廣，所有鄉鎮和縣級機關14個執法部門共25個隊參與了比賽。
三是以“12.4”全國法制宣傳日為契機，通過開展送法下鄉、律師進社區接受咨詢、發送宣傳折頁和手機短信等活動方式，有效地宣傳了道路交通安全法律法規。
四是組織普法教育領導小組成員單位，舉辦普法成果圖片展，制作180多塊圖板，在千秋廣場集中展出和下鄉巡回展出。
道路交通工作總結3
根據州交警支隊《臨夏州20xx年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發【20xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動，并取得了良好的效果。現將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結如下：
一、領導重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、X玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發生。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發生。
1月19日春運第一天，大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“20xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業及相關單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：
一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的'責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；
二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100％。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發現問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據統計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場，全力打好了20xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰。
道路交通工作總結4
4月份以來我鄉以集中開展道路交通法律、法規安全知識宣傳和道路違法行為為專項整治活動，切實維護了我鄉道路交通秩序，有力的整治了我鄉道路交通違法行為，確保我鄉道路交通安全。杜絕一般以上責任事故的發生，道路交通安全總體保持平穩態勢。現將工作情況總結如下：
一、道路交通工作開展情況
（一）抓分管領導監管職責
為了確保全鄉人民群眾的生命財產，切實做好道路交通安全管理工作，我鄉組織了各村四職干部和道路交通勸導員、各單位負責人和機關干部召開農村道路交通安全知識學習。鄉長嚴川組織學習了渠道安辦（20xx）10號文件精神：關于清除農村面包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯（20xx）11號文件精神：關于對20xx年4月份全縣農村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知，黨委書記吳華對農村道路交通安全工作進行了強調。
（二）抓交管辦宣傳教育主責
為進一步抓好道路交通安全管理工作，規范勸導員的勸導行為，我鄉于4月18日召開了農村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導員共62余人參加了會議，不斷提高全民安全思想意識和文化素質。
（三）抓各村勸導員重點車輛安全隱患排查
全面抓好日常安全管理的同時，突出抓好節日、逢場趕集、重點區域，車輛安全例檢等重點環節，農村鄉間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監管和責任落實。繼續深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、交通運輸、學校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業主加強隱患排查治理，實現安全隱患排查治理工作制度化、經常化、規范化。經常性聯合三匯片區聯合執法中隊深入一線巡查監控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發生。
二、存在的問題
一是目前我鄉境內道路狀況差，特別是村級公路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，二是車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐長安車、摩托車的現象突出。
2、摸清家底，從源頭抓起。
年初對轄區域內的所有機動車輛及駕駛人員進行了一次全面摸排登記，做到心中有數，對癥下藥。同時與每一位機動車車主及機動車駕駛人員簽訂了《道路交通安全承諾書》，交通安全責任主體意識進一步明確，增強了車主及駕駛人員的安全責任意識，減少了事故的發生。
3、祥查道路交通隱患，狠抓整改落實。
農村道路交通安全管理工作是一項長期的艱巨的.工作。隨著經濟社會的發展，生活水平的提高，人們出行的方便。車輛激劇增多，農村道路雖然大多是硬化路面，但路窄、彎多、坡陡是無法改變的現狀，大小事故時有發生，要減少事故，只有一方面駕駛員遵章守紀，駕駛技能提高，另一方面，以預防為主，采取措施，增加設施，（設警示標志，安裝防護欄等）。20xx年全鎮共排查道路隱患95處，包括，路面沉陷，垮塌，斷裂、坡陡、彎急等，已投入資金十幾萬元進行了部分整改，設警示標志52處，安裝減速事帶7處。在危險路段及交通干道處設交通勸導點9個，調動勸導員的工作積極性，充分發揮勸導員的勸導作用，通過勸導，消除駕駛人員不遵章守紀、開車麻痹大意的思想，從根本上解決了事故發生的人為因素。
4、廣泛宣傳，增強人民群眾的道路交通安全意識。
圍繞道路交通安全法等法律法規，以“關愛生命，安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育；利用“安全生產月”活動，積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化；在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造農厚輿論氛圍，播放安全光碟；出動宣傳車6次，當場天在三個場鎮輪回宣傳；巡展掛圖、展板18場次，給中學學生上交通安全課4節次，懸掛宣傳橫幅25條，印發各類宣傳資料5000余份，受教育人數達60%；在廣播電視上開展道路交通安全講座4次，通過一系列的宣傳，我鎮人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解，有力地提高了廣大人民群眾的道路交通安全意識。
5、狠抓執法檢查，嚴懲違法行為。
駕駛人員不遵守道路交通法律、法規，執法檢查也十分關鍵。一年來我鎮交管辦與市交警大隊二中隊，江南執法中隊緊密配合，全力支持，加大上路執法檢查力度，嚴懲不法行為，做到有違必罰，有違必糾。形成強大震懾，讓那些違章人員受到深刻教訓和教育，并引以為戒。今年我鎮共上路執法36次，達月平3次。共檢查車輛560次/輛，糾違325起，現場受教育人達612人，受處罰人達231人，共處罰金13000余元。有力地打擊了道路交通違法行為。
三、工作取得的主要成效
1、道路交通形勢好轉，未出現一例較大安全事故。
2、違章行為明顯減少。
3、道路、場鎮秩序良好，超速、超載、亂停亂放明顯減少。
四、管理過程中存在的主要問題
1、重視仍不夠，報有僥幸心理。
2、資金投入不足，認為投資無效益，投不投入一個樣。
3、經費不到位，津貼不敢發，難以調動工作人員積極性。
4、農村道路坡陡、彎急、路窄，無防護設施。
道路交通工作總結5
為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民文明和諧的道路交通環境，按照《關于報送xxxx年道路交群眾安居樂業和全鎮經濟社會持續快速發展創造安全有序、通安全綜合治理工作總結的通知》（彭道安辦[xxxx]xx號）文件要求，現在將通濟鎮xxxx年道路交通安全綜合治理工作總結如下：
基本情況
通濟鎮位于彭州市西北部，鎮政府辦公點距市城xx公里，轄x個居委會、xx個村xxx個村民小組，共有xxxx戶xxxxx人，鎮域內有市道及通村道路。全鎮共有機動車輛xxxxx余輛，以農用車輛和摩托車為主。
工作措施
一、加強組織領導，健全機制
根據市委、市政府有關文件精神，我鎮年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創建工作縱深推進并取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由黨委副書記、鎮長陳本海任組長，相關單位為成員單位的道路交通安全領導小組。把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村（社區），落實到各部門、各單位。結合“平安通濟”創建活動，各單位、各村（社區）組建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創建工作納入了重要議事日程，完善預防道路交通事故工作聯席會議制度，定期對平安暢通創建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是強化工作措施，落實到位，深入推進平安暢通創建工作，確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，交警隊派出所依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮村（社區）保暢通，農村保安全”為創建工作重點，落實了預防道路交通事故措施，加強了基層基礎工作，遏制事故多發勢頭。
三是堅持道路規劃先行。規劃是城鎮發展的靈魂，也是交通事業發展的先導，建設安全、暢通的交通網絡，必須規劃先行。今年我鎮成立了道路交通網格化管理工作站，將轄區內道路交通網格化管理工作列入xxxx年實事工作首要任務。
四是加快道路交通基礎設施建設。在鎮村（社區）重點抓好建設暢通便捷的交通網絡，通濟鎮今年上半年落實了村級新公路x條約xx公里左右、姚家公路的村道硬化工程，并上報了黨委政府并列入了道路工程規劃，確保在年內實施；完善了全鎮市鎮道路交通設施，有效的遏制了違法交通的現象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發生。
二、開展隱患排查及專項工作整治
認真開展道路交通隱患檢查，減少各類交通隱患的發生。在清明、五一、中秋、國慶等重大街假日及重要時間段，我鎮安排鎮交管辦、通濟鎮派出所及各村委會進行安全隱患排查，共排查隱患xxx起，消除xxx起，有效杜絕各類交通安全事故的發生。
落實農村交通安全工作措施。各村與面包車駕駛員簽訂安全責任書，共xxx多份。發放道路路交通安全宣傳資料xxxx多份。
加強道路交通安全宣傳，提高道路交通安全意識，每月和派出所聯合整治x次，確保我鎮不發生重特大交通事故，在各村（社區）、學校、企業、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報xx個，展出宣傳圖板xxx個，播放安全光碟x次，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，巡展掛圖、展板xxx場次，播放宣傳片x余場次，給中小學生、企事業單位職工上交通安全課x節次，懸掛宣傳橫幅xx條，印發各類宣傳資料xxxxx萬余份，受教育人數達xxxx余人次，在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
（四）扎實開展勸導工作。通濟鎮各村（社區）的勸導點每天安排勸導員進行勸導，通過這些活動的'開展切實提高了群眾道路交通安全意識。
三、存在的問題
（一）存在困難和問題
1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力；有管理，但管理不到位。
2、重點路段沒有監控管控到位，不能及時有效遏制交通事故的發生率。
3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環節。
（二）明年年工作打算
今后我們要繼續按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續深入開展實施“平安暢通”創建工作，其主要工作：x、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴厲查處力度，改善路況，加強運輸管理，預防道路交通事故的發生。
1、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。
2、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
道路交通工作總結6
根據《xx市人民政府辦公廳轉發市安監辦關于xx市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》(成辦函〔20x〕32號)要求，為確保我區道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局高度重視，研究制訂了全區CNG加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了CNG加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務，取得了預期效果。現將道路交通安全綜合治理CNG加氣站專項整治工作總結如下：
一、工作方式
按照市安監委、區安監委關于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區實際，按照全面覆蓋、突出重點的'`原則，對全區9家CNG加氣站進行了專項整治。
二、主要措施
針對區內CNG氣瓶和充裝站數量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區CNG氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對CNG氣瓶開展了專項整治。副局長xx在9月8日的會議時強調三點工作要求：
一是各充裝站必須高度重視“道路安全”綜合治理工作，加強管理，提高管理水平，對存在的問題及時整改;
二是必須按照安全技術規范的要求進行氣瓶充裝，嚴格充裝前檢查，嚴禁充裝過期瓶和報廢瓶;
三是監察部門要加大執法力度，對多次發現違規的將停業整頓。
會上，特監科有關人員通報了近期對各CNG氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發現的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監察規程》進行了再學習，還對電子標簽動態監管系統運行中存在的有關問題進行了協調解決。全市9家CNG充裝站和1家CNG氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。
三、主要成效
近一年以來，我局采取加大巡查執法力度;對重點單位駐站監管;出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展CNG專項檢查4次。多次召開會議培訓強調;簽訂充裝安全承諾書;幫助充裝站協調解決存在的問題等方式，使我區的CNG氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發生。
道路交通工作總結7
20xx年以來，為確保轄區內道路安全、暢通、有序，有效預防道路交通事故，保障人民群眾的生命財產安全，保一方平安。我鄉認真執行區人民政府關于預防道路交通事故的工作要求，在相關部門的大力支持下開展工作，取得了一定的工作成績。現結合道路交通安全目標責任制考核的內容進行總結
一、在組織領導方面，我鄉為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負責的工作局面，調整充實了xx鄉預防道路交通事故領導小組和“平安暢通鄉鎮”工作領導小組：
組長：李卓鄉黨委副書記、鄉長
副組長：郭睿智鄉黨委副書記
成員由派出所、安監站、司法所、學校、街道辦等單位的負責人組成，領導小組下設辦公室于鄉綜治辦和安監站，負責處理日常事務。
為認真做好雨季安全保道工作，確保公路暢通，成立了xx鄉水毀領導小組：
組長：李卓鄉黨委副書記、鄉長
副組長：郭睿智鄉黨委副書記
成員由武裝部、安監站土管所、水管站、綜治辦等單位負責人組成，領導小組下設辦公室于綜治辦，由董自昌兼任辦公室主任負責日常事務。鄉預備連為應急分隊，隊員38名，機械小組設在鄉農機站，如遇險情由農機站組織。
二、為進一步完善“政府統一領導、部門各司其職、社會齊抓共管”的預防交通事故機制，切實加強道路交通安全管理，預防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財產安全，鄉人民政府研究出臺了《xx鄉20xx年預防道路交通事故目標管理考核方案》，對所轄的18個村委會、鄉直有關單位、農村兼職交通協管員實行年終量化考核。考核辦法規定，對認真完成各項工作任務，轄區內鄉村公路，鄉村道路不發生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成績在80分以上的村，對其中考核前3名的村進行獎勵，對考核成績低于80分的村由負責人向鄉人民政府寫出書面檢查；對認真完成各項工作任務，本單位工作人員不發生負有責任的死亡事故且考核成績在80分以上的`單位，對其中考核成績前3名的單位進行獎勵，對考核成績低于80分的單位給予處罰。對考核達標的村委會，按每年600元辦公補助款、200元辦公經費兌現至農村兼職交通協管員，考核不達標的不兌現。
三、上半年我鄉召開有關道路安全的工作會議共4次。2月25日，召開了xx鄉預防道路交通事故的責任制落實會議，所轄18個村委會的兼職交通協管員，鄉直有關部門的負責人共23人參加了會議。會議的主要議程有三項：一是學習《道路交通安全法》，提高交通協管員的業務素質和理論水平，增強了鄉村干部對交通事故的防范意識；二是與所轄的18個村委會簽訂了《xx鄉20xx年預防道路交通事故工作責任書》，明確了工作職責、工作任務和考核辦法；三是安排部署08年道路交通安全的工作任務。4月28日，召開隆陽區道路交通安全電視電話會議，鄉直機關負責人、農村交通協管員、維穩員列席會議，會后，鄉政府要求各村著重抓好兩方面工作，排除道路隱患和重點整治農用車、拖拉機違章拉人，確保不發生重大交通事故。8月28日，10月28日召開了交通協管員培訓大會，由交警大隊講授交通安全知識，提高了兼職協管員的理論水平和業務能力。
四、在責任制的落實上，除上述鄉政府跟18個村委會簽定責任書外，要求各村委會與村民小組、駕駛員、村民簽定了預防交通事故責任樹，與駕駛員簽訂了安全駕駛保證書。為督促各村重視責任書的簽定，鄉預防領導小組于5月份對各村進行了檢查。根據年終農村兼職協管員考核責任狀簽訂的情況，村委會與村民小組全部簽定，與駕駛員、村民簽定率在70—80%，做到了層層落實責任制。
五、在宣傳教育方面，我們從三個方面著手，一是會議，鄉政府召開了兩次工作會議，村委會召開村民小組會議進行宣傳，學習《道路交通安全法》；二是使用廣播、黑板報、標語、散發宣傳單形式進行宣傳，鄉綜治辦利用街天在xx街子設點宣傳4次，散發預防道路交通安全宣傳單4500份，受教育群眾6000人次，各村由兼職協管員負責使用廣播、黑板報、標語進行了大量的宣傳活動；三是利用學校通過開展交通安全教育，與學生家長簽定預防交通事故責任書，擴大了宣傳面，提高了宣傳效果。
六、在預防道路交通事故專項工作上，鄉政府組織鄉綜治辦、安監站、農機站等單位共13次到汪宣沈家河、xx上東村、實驗中學門口、大栗樹橋頭、盛家等路段開展上路勸阻工作。共查處拖拉機載人、三輪車載人、超載、無證駕車、不戴頭盔等交通違法行為77起，經過說服教育，有效地預防了交通事故的發生。xx派出所派出民警不間斷地上路檢查，全年共查處交通違法數65起，其中客運超員6起，拖拉機載人13起，低速載貨汽車載人13起，其他交通違法行為31起。
通過責任制的落實，大力加強宣傳教育和對重點車輛管理，我鄉轄區內公路、鄉村道路沒有發生一次性死亡3人以上的特大交通事故，單位工作人員沒有出現一起負有責任的死亡交通事故。
七、為貫徹落實隆政辦發〔20xx〕54號《隆陽區“迎奧林匹克運動會、辦城運”道路交通安全攻堅戰及交通安全隱患排查治理工作方案的通知》，確保奧林匹克運動會會、城運會期間全鄉有良好的道路交通環境，全力預防交通事故發生。黨委政府通過研究，立即成立了xx鄉交通安全隱患排查治理工作領導小組。領導小組下設辦公室在xx派出所，由馮愛芹兼任辦公室主任，負責日常事務。同時，制定了交通安全隱患排查治理工作方案。6月1日至7月15日，xx派出所派出警力逢街天上路進行檢
查和勸阻，共檢查車輛200多輛，查處交通違法數36起。6月20日，利用街天在xx設點宣傳，發宣傳單1400份。通過認真開展交通安全隱患的治理工作，加大路面說服教育力度，我鄉xx至水眼、xx至馬鹿塘、盛家至龍洞等路段的一些安全隱患得到了有效的消除。
道路交通工作總結8
為創造安全通暢的道路交通環境，杜絕遏制轄區重特大交通事故的發生，大祥區交警大隊認真落實上級公安交管部門的要求和工作部署，9月份以來持續開展道路交通事故預防“減量控大”整治行動，確保轄區道路交通安全。
持續開展道路交通問頑瘴痼疾整治行動，營造安全有序暢通的道路交通環境。9月份大祥交警在轄區開展“亮劍”行動10余次，行動期間，大祥大隊全體民、輔警在轄區主要路口設置檢查點，嚴查嚴處酒駕醉駕、毒駕、超員載客、貨車超限超載等違法行為，營造嚴管嚴治的.高壓態勢，為創造文明安全和諧的城市環境。且大祥大隊在轄區內持續開展電動自行車違法整治不松懈，以“零容忍”的態度對電動自行車未戴安全頭盔、闖紅燈、違法載人等七大類違法行為，進行嚴查嚴處；并勸導電動車駕駛員文明駕駛，摒棄交通陋習，從而杜絕此類交通違法行為，全力保障轄區內道路交通安全通暢。
開展交通隱患源頭治理，預防減少道路交通事故，切實消除道路交通安全隱患。大隊聯合區交通局、安監局、教育局、城管局等部門對轄區內學校周邊、農村臨水、臨崖隱患路段進行全面道路安全隱患排查，逐一記錄并上報，同時在隱患路段設立安全警示牌。另外伴隨中秋節的到來，大祥大隊對轄區內重點運輸企業進行約談，確保節日期間不發生超員超載等交通違法行為，從源頭上消除車輛安全隱患，并要求各企業嚴格落實主體責任，遵守交通法律法規，安全文明行車。
開展交通安全宣傳，營造濃厚宣傳氛圍。9月份開學季，大祥交警大隊聯合區教育局在轄區多所學校開展“平安上學路、開學第一課”，向同學們宣傳上下學途中的交通安全應知應會知識，充分發揮“小手拉大手”的作用，致信各中小學校，號召駕乘摩托車、電動車要自覺佩戴安全頭盔。大隊圍繞“戴帽工程進千村”為主題，聯合農村派出所、鄉鎮“兩站兩員”在板橋鄉開展“美麗鄉村行”暨“一盔一帶”主題宣傳活動，向村民們免費發放安全頭盔。利用農村大喇叭播放知危險、會避險交通安全知識，讓平安交通植入人心。
自開展“減量控大”行動以來，9月份大祥大隊共查處交通違法行為2300余起，其中電動車交通違法行為1730余起，酒后駕駛20起，醉酒駕駛5起，貨車超載29起，違法載人63起，涉牌涉證25起，其他交通違法行為600余起。開展酒駕醉駕直播活動1次、交通安全進校園宣講6次，懸掛交通宣傳橫幅12條，入戶發放宣傳資料3600余份，利用農村大喇叭播放交通安全宣傳音頻300余次，發放安全頭盔260個，制作張貼安全帶宣傳標語2300個，發布節假日“兩公布一提示”信息500余條。
道路交通工作總結9
為深刻吸取新疆喀什“3.11”、吉林白山“3.12”、西藏林芝“3.15”、山西臨汾市“3.16”特大交通事故教訓，按照廳交管局(四川省公安廳交通管理局轉發部局關于進一步加強重特大道路交通事故預防工作的通知)要求，全市各級公安機關交通管理部門緊緊圍繞“降事故，保安全，保暢通”的目標，迅速行動，加強領導，精心準備，周密安排，在全市范圍內迅速掀起了聲勢浩大的預防重特大道路交通事故活動。
一、加強組織領導，層層動員落實
一是支隊于3月17日制發了(關于進一步加強重特大道路交通事故預防工作方案)，明確了工作目標，、工作措施及工作要求；二是成立了由市公安局黨委委員、支隊長劉先明任組長，政委龍劍、副支隊長李其林、陳以明、周茂達任副組長，支隊各部門主要負責人及各交警大隊長為成員的“預防重特大道路交通事故專項行動”領導小組。領導小組下設辦公室在支隊事故科，副支隊長陳以明兼任辦公室主任，事故科科長李冰峰任副主任。負責專項行動的組織、協調、指揮等日常工作，并對各地工作開展情況進行指導、檢查；三是各大隊也制定了相應的工作方案，并層層落實責任，動員全警繼續發揚頑強拼搏、連續作戰的作風，克服疲勞厭戰情緒，做到領導力度不減、投入力度不減、工作力度不減。
二、強化路面管控，凈化交通秩序
一是以全市2條國道，4條省道和旅游線路為重點，科學調整白天、夜間不同時段的勤務安排計劃，把所有測速儀、酒精檢測儀和警車投入到路面控制的主戰場，除值班民警外，將全部警力投入到路面，實行了重點路段、重點時間至少設置兩處以上測速點，每天測速時間不少于6小時，重點查處營運客車的違法超速行為。并確定了宣漢縣、萬源市、達縣為我市預防道路交通事故重點地區；
二是全市各級公安交通管理部門充分依托全市18個一、二、三級執勤點，嚴格做到“四個必須”、“兩個一律”.即：對7座以上的營運客車、旅游客車必須逐車檢驗登記，對超速50%以上的駕駛人必須全部吊銷機動車駕駛證，對超員20%以上的'駕駛人必須暫扣機動車駕駛證并記12分，對客車超速、超員等違法行為的駕駛人以及發生交通事故的情況必須抄告客運企業；對無證駕駛汽車、拖拉機的駕駛人，一律依法按上限罰款并拘留；對危險化學品運輸車輛無證運輸、不按規定線路和時間通行的交通違法行為一律按上限處罰；
三是認真開展“3.25、4.13”整治酒后駕駛集中統一行動。支隊成立了由支隊長劉先明任指揮長，其他支隊領導和7個大隊長為副指揮長的指揮部，組建了7個整治小分隊，在支隊各科長的帶領下，分赴7個縣市區開展整治行動，同時督導、檢查、指導各大隊開展集中整治工作。并邀請了各大媒體派出記者隨警采訪，全程跟蹤報道了當晚集中統一行動；
四是全力做好XX年清明節期間道路交通安全管理工作。“清明節”前，全市各級公安交管部門會同交通、安監等部門在轄區進行了道路交通安全大檢查，重點排查道路隱患、從事旅游的客運車輛和校車安全隱患，召開了客貨運輸單位、多車單位及學校負責人會議。“清明節”期間，全市公安交警把客運交通安全教育整治和嚴厲查處超速，超員，酒后駕駛及三輪汽車、低速載貨汽車、兩三輪摩托車、拖拉機非法載人等嚴重交通違法行為作為查處重點。按照“周巡制”、“趕場制”“協管制”要求，將路面控制作為預防重特大交通事故的主戰常
三、認真開展20xx年危險路段隱患排查工作
按照廳交管局(關于貫徹全省安全生產工作會議精神開展危險路段專項排查工作的通知)和省政府領導在全省安全生產工作會議上關于“從今年起全省每縣(區、市)每年安裝道路波形護欄不低于6000米”的要求。3月10日至4月10日，支隊組織全市各大隊開展了公路危險路段專項排查工作，重點對各轄區內國、盛縣、鄉、村道已安裝波形護欄或防撞墻的路段進行逐條、逐段全面排查。據排查統計，全市危險路段和事故多發點共1795處，應安裝波形護欄或防撞墻1705877.5米。其中已安裝波形護欄或防撞墻368處，長261638米，未安裝波形護欄或防撞墻1427處，長1444239.5米。4月12日，支隊將排查出的危險路段和事故多發點向廳交管局作了情況匯報，同時也向市人民政府作了專題報告，并提出了整治意見。
四、加強分析研判，認真查找不足
一是為全面了解掌握轄區交通安全形勢，各大隊嚴格按照廳交管局關于認真落實“四個一”工作要求，每月、每季度堅持對轄區道路交通事故原因、特點進行分析研判，從肇事年齡、交通方式、事故發生道路、時段等方面對事故發生的原因進行詳盡分析，并通過回頭看工作，不斷總結積累經驗，認真查找不足，抓好問題整改；
二是根據分析道路交通事故特點和原因所曝露出的問題，按照源頭管理、路面管控和交通安全宣傳工作等方面提出針對性的預防工作措施以及下一步工作要求，切實做好交通安全管理工作，有效防范堅決遏制重特大交通事故，確保全市道路交通安全形勢平穩；三是按照“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的道路交通安全工作機制和市委、市政府關于交通管理工作要延伸到城郊、延伸到農村的要求，我市公安機關及其交通管理部門積極爭取黨委政府重視和支持，形成了全社會共同參與道路交通事故預防工作的良好格局。市政府于4月13日下發了(達州市人民政府辦公室關于印發XX年預防道路交通事故工作方案的通知)，要求各縣、市、區人民政府和市級有關部門認真貫徹落實。
五、加大宣傳力度，營造嚴管氛圍
一是4月9日，達州支隊組織全市7個交警大隊集中開展了警營開放日活動。支隊領導和相關部門民警通過組織全市各駕駛培訓學校的1000余名學員觀看交通安全宣傳展板、宣傳錄像片、展示執勤執法裝備、發放交通安全宣傳品等方式，現場為駕校學員講解道路交通安全法律法規和交通安全常識；
二是認真開展“3.28”全國中小學生交通安全日主題宣傳活動。支隊成立了由市局黨委委員、交警支隊長劉先明任指揮長，其他支隊領導和7個大隊長為副指揮長的指揮部，對中小學生交通安全日主題宣傳活動進行了精心布置，實行了統一指揮。同時各縣電視臺等媒體進行了強勢宣傳。行動中，全市共出動警力764人次，出動宣傳車7臺次，共設立護學崗25個，女警“護學崗10個，排查治理交通安全隱患16處，查處交通違法行為67起，查處校車超員1起，查處非法校車載人7起；
三是4月23日支隊組織全市7個交警大隊集中開展了警營開放日活動。活動主題是：邀請中小學生通過”警營開放日“活動，進一步提高中小學交通安全意識。活動現場設置了單警裝備展示區、交警手示演示區、法律法規咨詢區、酒精測試體驗區、流動服務車等5個展區。當天共計1000余人在支隊機關參加了”警營開放日“暨大走訪開門評警活動。據統計，活動當天，全市共投入警力360余人次，出動宣傳車10余臺次，開展集中”警營開放“活動6場，懸掛宣傳標語20余幅，設置宣傳
提示展板150余塊，發放宣傳品7300余份，收回問卷調查表1300余份，接待群眾5500余人次；
四是支隊充分發揮現代傳媒優勢，與全市各主流媒體攜手合作，與達州電視臺黃金800”交警在線“、達州市廣播電臺”交警知音“、達州晚報”達州紅綠燈“等交通安全宣傳專題欄目組成工作組，深入一線，隨警采訪，跟蹤報道，及時宣傳集中整治行動打擊成效，并在媒體上將超員20%以上和超速50%以上等嚴重交通違法行為進行曝光。
六、強化督導檢查，確保工作實效
為了確保重特大道路交通事故預防工作取得實效，支隊于3月17日制定了(開展預防重特大道路交通事故工作督查方案)，組成5個督查組，實行分片對口聯系各大隊工作制度，堅持每周深入各大隊，以暗訪為主，持續深入各大隊開展專項督查，全面督導重特大道路交通事故預防工作開展情況，并及時發出督查通報進行周末評比通報，確保措施得到落實。
道路交通工作總結10
小學生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任。涉及學生的道路交通事故屢有發生。因此，加強對小學生的道路交通安全宣傳教育，顯得十分重要和迫切。為全面增強我校小學生的道路交通法律意識、安全意識和文明意識，進一步提高小學生的自我防護能力，防止和減少學生道路交通事故的發生，為他們的健康成長創造一個良好的道路交通環境，我校研究決定，在本校廣泛深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結合自身特點，認真組織實施。有關要求如下：
一、工作目標：
（一）在我校大張旗鼓地開展交通安全宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規的知曉率達到100%。
（二）在我校小學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規的高潮，使學生的'道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，交通違法行為明顯減少，有效預防和減少學生道路交通事故的發生。我校力爭學生的交通事故數為零。
（三）開展警校共建活動，與縣交警大隊，鄉農機站，火車站派出所等部門聯合開展對學生的安全教育，從小培養學生養成遵紀守法的良好習慣；進一步深化“小手牽大手”活動，使“三讓”（即：“車讓人，讓出一分文明；人讓車，讓出一分秩序；車讓車，讓出一分安全”）的文明交通理念深入人心。
二、工作措施：
（一）加強交通安全學習教育。我校要充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、電化教育、板報比賽、演講比賽、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播、現場模擬演練，主題班會，安全講座，掛圖宣傳教育等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。
1、每學期開學時和放假前，應當上一堂交通安全課；
2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全；
3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會；
4、我校將為交通安全知識開辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識；
（二）開展平安回家自護訓練。創建“少年交警隊”活動，幫助全體小學生提高安全意識和自我保護能力，本學期的教育訓練活動至少1次。
（三）加強管理，優化交通環境。及時與交警大隊聯系，加強對學校周圍的道路交通安全秩序的整治，進一步優化校園周圍交通環境。
三、工作任務：
本學期9月開始，狠抓以上條款的落實，并在此基礎上，形成長效工作機制。本學期，主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規的施行，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動：
1、上一堂交通安全課。由公安交警部門指派交警到校授課。
2、舉行一次主題班會。以班為單位，舉行一次“交通安全你我他”的主題班會，讓學生在交流中提高道路交通安全的意識。
3、在學校開展一次宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。
4、開展以“做一份試卷、獲一份知識”為主題的“小手牽大手”活動。公安交警部門出一份道路交通安全常識試卷，由學生和家長同做同簽名，做好后上交學校批閱，公布成績。
5、出好一期交通安全黑板報。以如何遵守交通安全法規為內容出好一期黑板報，進行評比，評出優勝班。
四、工作職責：
（一）提高認識，加強領導。中小學生的安全牽動千家萬戶，事關中小學生切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩定。我們要從關心祖國的未來、維護社會穩定大局的高度，充分認識做好中小學生道路交通安全教育工作的重要意義。要將學生的道路交通安全教育工作列入學校的重要議事日程，加強領導，建立交通安全工作領導小組。
（二）建章立制，落實責任。各崗位要建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責任制。班級的班主任要對本班學生的道路交通安全負有主要責任。
（三）加強督導，獎懲掛鉤。學校要將學生遵守道路交通安全法律法規情況納入學生素質教育重要內容，與評選“三好學生”等評優掛鉤。
（四）加強配合，密切協作。在日常工作中，公安交警與學校要加強溝通和聯系，暢通信息，彼此之間要及時掌握對方的工作動態。學校每次大型的涉及到交通的活動，應當事先通知交警部門，交警部門應當予以協助。
總之，中小學校交通安全問題是廣大人民群眾最關心的問題之一，維護中小學校交通安全是構建社會主義和諧社會、維護廣大人民群眾根本利益的具體要求，是一項得民心、順民意的民心工程。我校在本學期一定要加強對學生的交通安全知識教育，開展多種形式的交通安全教育活動，提高在校學生的交通法制意識和安全意識，提高防范交通事故的能力，使交通安全工作深入人心，把安全走路，安全乘車，安全騎車成為老師學生們的自覺行動，讓家長對孩子的在校學習感到放心，提高社會對學校的滿意程度，構建“平安校園”、“和諧校園”。
道路交通工作總結11
今年以來，我局仔細貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神，依據縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統安全生產專項整治，在活動中，堅持標本兼治、重在治本的方針，通過開展仔細自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監管，切實保障了人民群眾的生產生活安全，促進了交通工作又好又快進展。
一、領導重視，措施有力，責任落實
為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導，統一協調和指揮專項整治工作，局準時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長，各站室負責人為組員，設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室，負責此項工作的督導檢查和協調工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有支配，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。
二、加大宣揚力度，提高安全思想意識
為了提高交通系統安全管理人員和從業人員的安全意識，防止產生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，準時傳達上級有關安全生產有關規定，通報安全生產狀況及各類事故典型案例。6月份，我局還參與了“全國交通安全生產月”活動，活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了具體的講解，分發了安全宣揚材料。結合“春運”、“五一”等重大節日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣揚欄，宣揚有關法律法規、交通安全生產學問，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關愛生命”的安全理念，創造了良好的交通安全環境，營造了深厚的言論宣揚氣氛。
三、隨時啟動應急預案，做好應急救援預備
為了確保“春節”、“五一”節日的運輸安全，我局準時做好各類突發事件和生產安全事故的防范工作，制定了《應急救援預案》，一旦發生突發事件，馬上啟動應急預案能以最短時間、最快速度，把損失掌握在最小范圍。節日期間，支配人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。
四、突出重點，明確分工，落實責任
為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危急作業區制定了嚴格的安全措施，設置醒目警示牌，專人管理，杜絕違背操作規程和違章作業。在交通運輸方面，對不符合國家標準和行業標準，非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的'車輛堅決不予參與營運，嚴查了駕駛員疲憊駕駛、無證駕駛和違規駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴防“三品”進站上車，嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理，為每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡，對不符合規定的車輛進行取締，同時堅決打擊取締“hacker運”，確保了乘客出行安全。
五、20xx年專項整治工作重點
1、進一步加大宣揚教育力度，強化對運輸企業的安全生產檢查，落實責任制，加強對從業人員安全教育、培訓等工作。
2、繼續道路交通安全專項整治工作，聯合公安局等有關部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
3、繼續加強對道路交通安全設施的維護保養，為旅客出行創造安全舒適的環境。
道路交通工作總結12
為進一步優化我鄉道路交通行車秩序，提升文明鄉鎮建設水平，給鄉建設提供文明、安全、和諧、暢通的道路交通環境，我鄉于xxxx年5月在全鄉開展整治活動。現將我鄉開展活動情況總結如下：
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，以堅持科學發展觀、構建和諧社會為總體要求，以開展創建鄉鎮平安暢通、優化交通環境為主題，以改善鄉鎮形象、提升鄉鎮品位、優化服務管理、提高服務水平為主要內容，按照政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管的要求，全面落實整治城市道路交通各項工作措施，最大限度減少交通事故，努力維護良好的鄉鎮道路交通秩序。
二、加強組織領導
為加強道路安全專項整治，鄉政府成立了以鄉長為組長，分管領導為副組長，其他干部和村組干部為成員的.領導小組。
三、強化宣傳
針對我鄉實際情況，特別是對農用車、拖拉機、摩托車等爭道搶行、違規超載、亂停亂放、行經路口不按規定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，著重進行強化教育。
四、強化管控
以本次專項整治活動為契機，加強分析研判，找準交通秩序混亂點段和時段，科學安排，有針對性地加大管控力度，全力抓好重點路段、重點區域的交通秩序管控，對農用車、拖拉機、摩托車等爭道搶行、違規掉頭、違規超載、亂停亂放、行經路口不按規定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，進行專項整治，確保轄區道路平安暢通，嚴防各類交通事故的發生。
道路交通工作總結13
為了認真貫徹落實全市道路交通秩序管理長效機制建設，從4月21日至5月20日，大隊組織各中隊積極開展了各項交通安全管理和事故預防，取得了明顯的成效，現將工作情況總結如下：
一、認真履行交通安全檢查服務站和臨時查卡點的工作職責。大隊在XX交警中隊門前設置了固定的交通安全檢查站，嚴格落實了包保民警輪流執勤，對過往的客運車輛、校車、危化品運輸車輛、大型貨車，采取了逐臺檢查登記。對客運車輛實行“六必查”，對客運車輛全部落實了一車一警包保機制，并對過往車輛發放“三超一駕”宣傳單，在服務站懸掛宣傳條幅2處，擺放宣傳展板3塊，嚴格查處貨運車輛非法改型。本月以，登記客運車輛1449臺次，登記和檢查貨運車輛2291臺次。XX交警中隊分別在XX公路設置了臨時檢查卡點，加強對“三超一駕”、大型貨運車輛非法改型、貨車超載、酒后駕車等違法行為以及對客車供超員私自擺放的小凳和加座位從嚴查處，從源頭上消除事故隱患。
二、結合本地實際，組織各中隊定期開展“涉牌涉證”酒駕、校車、大貨車非法改型等違法行為專項整治。
本月以來，XX結合本地實際，組織全區各中隊民警開展了5次整治涉牌涉證統一行動，還自行組織了1次為期一周的全區異地互檢整治涉牌涉證行動，每次行動日，大隊長XX帶領督察民警深入一線實地檢查整治行動開展情況，并進行指導，大隊還利用12點至15點，晚間18時至22時，開展了5次治理酒駕夜檢行動，利用學生放學時，不間斷地對校園周邊對載運學生的車輛突擊清查整治，并嚴格對大型貨車非法改型進行查處。
三、加大科技投入，利用科技手段與路面現場執法民警有機結合。XX大隊為深入貫徹落實交通管理長效機制建設，進一步加大科技投入，將轄區內X個中隊的.十臺警車全部安裝上GPS定位系統。利用流動測速儀在XX線XX段每天攝錄6個小時以上，嚴查機動車超速等違法行為。交通指揮中心對城區內各類交通違法行為適時監控，如發現故意遮擋號牌、污損號牌、無號牌違法停等立即通知就近執勤民警對其進行查處，有效地解決了逃避電子抓拍違法行為的現象發生。本月以來，大隊共出動警力687人次，警車356臺次，查處各類交通違法行為12834件，其中查處涉牌涉證126件，客車超員10件，超速行駛11014件，飲酒駕車9件，摩托車不戴安全頭盔61件，違法停車386件，越線行駛680件，貨車超載8件，查處其他違法行為540件。
四、本月工作中存在的不足
根據本月份全市交警系統交通秩序長效機制考核通報，XX大隊查處五種和十種重點違法行為處于全市后位，并且，民警現場查處交通違法行為率有所下降，針對這一情況，大隊及時召開全區各中隊中層干部交通安全形勢研判會議，對前期全區交通事故發案和交通安全管理和事故預防工作中采取措施情況進行通報，并專門對支隊考核通報進行傳達和研究，交通秩序中隊及時調整和部署警力，加大管理力度，延長路面有警時間，及時將不足之處彌補。
道路交通工作總結14
為切實做好xx年xx保護開發區地質災害防治工作，加大防災力度，限度地減少和避免因地質災害給人民生命財產造成的損失，促進經濟社會全面協調可持續發展，現就今年我局有關防汛方面所做工作，做如下總結：
一、進入汛期以來我局轉發了省廳《關于加強防范強降雨引發地質災害的緊急通知》。xx保護開發區管理委員會根據《地質災害防治條例》、《xx省xx年地質災害防治方案》，結合我區地質災害現狀，印發了《xx保護開發區xx年地質災害防治方案》，方案中明確指出xx年全區地質災害災情預測情況、重點預防區域、防治措施、巡回檢查計劃和突發性地質災害調查等相關事宜。
二、xx年汛期我區總的天氣氣候趨勢是氣溫略高，降水略少，降水時空分布不均，降水集中在xx月上旬至xx月中旬、xx月中旬至xx月上旬，有局地性或區域性暴雨，多雷電、冰雹等強對流天氣，容易發生局地洪澇、雷擊、冰雹、泥石流、山體滑坡等災害。為高效有序地做好突發性地質災害預防搶險救助工作，程度地減輕地質災害造成的損失，根據國務院《地質災害防治條例》xx第xx日號、《xx省地質災害防治條例》xx第xx日號、《xx省突發性地質災害應急預案》、《xx保護開發區突發公共事件總體應急預案》及管委會轄區地質災害分布特征及防治工作實際，xx保護開發區管理委員會印發了《xx保護開發區突發性地質災害應急預案》，做到當出現地質災害險情和災情時第一時間到達現場，開展調查和應急處臵，并及時向有關部門通告。
三、為使地質災害應急工作落實到實處，我局專門成立了地質災害應急工作領導小組，由趙喜亮局長任組長，耿永卿副局長任副組長，成員由礦產科人員組成，具體負責我區域內地質災害應急工作。領導小組成員xx日小時開機，執行汛期xx日小時值班值宿制度，進行汛期“三查”(汛前檢查、汛中巡查、汛后復查)工作。各區國土資源分局上報汛期值班表，建立健全“統一管理、責任明確、分工協作”的工作機制，按照職責分工，密切配合，做好地質災害防治工作。嚴格落實汛期值班制度，確保應急系統信息暢通，信息報送及時準確。
四、xx地區特別是xx景區內地勢險峻，地質結構復雜，巖體破碎，地質環境質量差，崩塌、泥石流等地質災害頻頻發生，我局建立制度，落實責任，按照“預防為主、防治結合”的原則，建立“統一領導、分級管理、條塊結合、分工負責、協調一致、反應靈敏的應急反應機制，增強應急處臵能力有效預防突發事件。xx月底我局分別對池北、池西、池南地質災害監測點進行地質災害汛前檢查，并形成地質災害檢查記錄，程度的減輕災害造成的損失，維護人民群眾生命財產安全和社會穩定。
五、我局對本轄區內的地質災害隱患點和地質構造復雜的建筑物、交通線路、取土區進行一次現場實地檢查，對隱患部位提出具體防范意見和可行的防災減災措施。我區域內的重點地質災害隱患點有xx日個，并組織實施重點監測，發放地質災害防災工作明白卡xx日張和避險卡1張，明確地質災害防災責任單位和責任人，確定監測責任人及日常監測措施，落實群測群防責任制，爭取限度的做好地質災害防治工作。
六、按照《關于加強汛期地質災害防治工作的通知》(吉國土資環發xxxx號)及省廳《關于開展xx年汛期地質災害防治工作檢查的通知》(吉國土資環發?xx?9號)的相關精神，我局于xx月開展汛期地質災害防治工作檢查，此次自查工作不僅給減少和避免因地質災害提供了有理數據，也為下一步地質災害防治工作奠定了基礎。
七、省氣象局xx月7日發布重要氣象信息，受臺風“梅花”減弱后低氣壓影響，xx月x日傍晚前后至xx日日，我區域有一場明顯的降雨過程，我局轉發了省廳《關于防范九號臺風“梅花”影響引發地質災害的緊急通知》，要求各區國土資源分局落實xx日小時值班值宿制度，明確值班值宿責任人，出現險情和災情時，要及時上報，不得瞞報、漏報，并立即組成工作組，以最快的'速度趕赴險情和災情現場，協助地方政府做好搶險救災工作。
八、xx年xx月xx日日早x點xx日分左右，xx北景區瀑布東側發生泥石流，泥石流量大約四萬立方米，已對觀光游客、聚龍泉景點造成威脅，我局立即趕往地質災害點進行處理、拍照，封鎖通往瀑布道路，以確保觀光游客的財產和生命安全。xx年xx月xx日日x時xx日分左右，xx北景區瀑布東側發生泥石流，泥石流量大約三萬立方米，已對觀光游客、聚龍泉景點造成威脅，我局立即趕往地質災害點進行處理、拍照，疏散和撤離提前進入景點游客xx日人左右，派人員全天監測，封閉通往瀑布道路，雨停兩小時后無災害跡象，開放。xx年我區域內共發生兩起地質災害，由于現場監測人員的高度警惕，在災害發生時及時將情況報告我局，我局能及時做好妥善處理，未發生人員傷亡。
地質災害防治是一項長期而艱巨的工作，我們將按照省廳和管委會的總體部署，站在對人民群眾生命財產安全負責的高度，充分認識地質災害防治工作的重要性，認真踐行科學發展觀，精心組織，科學部署，全力防治，確保取得明顯成效，為全區人民創造安全、和諧的生存環境，為全區經濟社會發展提供安全保障。
道路交通工作總結15
為進一步規范道路交通秩序，消除交通安全隱患。營造安全、暢通、有序的交通環境，全力削減道路交通事故特殊是群死群傷事故的發生。依據九安辦〔20xx〕41號文件要求，鎮黨委、政府高度重視道路交通安全大整治工作，以切實加強道路交通安全工作為主要目的，討論解決工作中存在的問題，切實提高全民的道路交通安全意識。以“從嚴管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實，徹底轉變了全鎮的道路交通安全狀況。現將我鎮道路交通安全大整治工作狀況總結如下：
一、狠抓落實，加強組織領導
成立了由鎮長為組長的道路交通安全大整治領導小組，制定整治方案，實行領導包片、責任到人等工作責任制，形成政府領導、大家協作、齊抓共管、綜合治理的局面。鎮政府與各村〔社區〕簽訂了《道路交通安全責任書》，與農戶簽訂《農機安全生產責任書》43份，落實10名勸導員，對道路交通違法違章行為進行制止，批判教育，對重點路段的警示牌設立進行維護、巡邏，確保廣大人民群眾的安全出行。
二、提高安全意識，加強宣揚教育
我鎮以《道路交通安全法》宣揚教育為主線，堅持以人為本，利用召開會議、農民夜校、del顯示屏播放、走村串戶等多種宣揚手段，深入轄區的學校、各村〔社區〕等，進行道路交通安全法律法規宣揚教育。通過播放交通安全警示片、懸掛宣揚標語、散發傳單等形式廣泛宣揚了交通安全學問，受教育群眾達5000余人。全鎮廣大人民群眾的交通安全意識得到了顯著提高。
三、強化執法力度，加強安全管理口
由城關交警中隊牽頭，我鎮道路交通協管員協作，在清平三村至拔拉溝村通村道路上設卡，加強對報廢車輛、無牌無證車輛、農用車載人違法行為的打擊，杜絕報廢車輛、無牌無證車輛上路行駛。全年中共檢查車輛132輛，查處摩托車未帶頭盔24余人，小型載客車超員2人、拖拉機不按規定載人7人。全部得到了整治，有效地遏制了重特大交通事故的發生。
四、開展道路隱患大排查
特殊是高半山兩個村，在汛期中，道路出現不同程度的邊坡塌方、路基塌方、路面塌方和山體塌方的隱患路段，設立警示牌，布置警示線，通過做包坎，加強路基穩固，準時進行清理，確保了道路的暢通。清平三村通村公路至拔拉溝村為重點路段，主動開展巡邏工作。針對易滑坡、岔路口、塌方的`地方，特地派出巡邏人員。各村〔社區〕、實行汛期值班制度，在汛期嚴格執行請消假制度，手機保持24小時開機，確保信息暢通。
五、下一步工作支配
〔一〕加強學習，提高認識。仔細組織干部、群眾學習關于加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；通過學習，統一思想提高認識，正確理解當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，做實做好。
〔二〕加強協作，統一領導。充分發揮各村〔社區〕、單位作用，各司其職，分工負責，組織開展好本轄區內道路交通安全大整治行動。齊抓共管，協同作戰，做好聯合檢查。主動溝通，準時互通狀況。加強信息溝通實現信息資源共享。
〔三〕明確目標，落實責任。全面貫徹落實道路交通安全工作措施，堅持與時俱進，開拓創新；繼續充分發揮預防道路交通事故新機制的作用，全力促進道路交通管理工作的社會化進程。推動我鎮交通管理工作的正規化、法制化、科學化、現代化進程，努力實現城鄉道路安全態勢平穩、通行效率提高、執法服務規范、人民群眾滿意”的工作目標，充分發擇部門職能作用，通力協作，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環境。
道路交通安全大排查大整治的工作總結3
為扎實推動安全生產專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領域安全生產風險，依據《務川自治縣道路交通安全專項整治方案》要求，務川縣市場監管局鎮南分局以市場為載體，立足職能，在轄區開展道路交通安全專項整治行動。
一是加強電動車行業監管。加強電動車、電動摩托車、電動三輪車行業監管，查看是否符合新國標執行標準；是否有完好的進銷貨臺賬；進貨渠道是否合法。
二是加強機動車修理行業監管。重點對轄區機動車修理店進行檢查，查看機動車修理店是否存在非法改裝、拼裝機動車的行為；是否存在銷售不符合國家強制性標準的零配件的違法行為。
三是加強檢驗檢測機構監管。查看轄區機動車檢驗檢測機構是否具有檢測資質；是否按操作規程檢測；是否存在違法違規檢測的行為。
四是加大宣揚，強化意識。聯合多部門在轄區實行張貼宣揚標語、懸掛橫幅、發放宣揚資料、LED屏滾動播放標語等多種方式宣揚道路交通安全學問，以提高群眾道路交通安全意識，營造深厚的宣揚氣氛。
下一步，我分局將繼續加大檢查力度和宣揚力度，上下聯動、親密協作、齊抓共管，全力防范化解道路交通領域安全生產風險。
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