汽修工作總結

時間：2024-07-19 15:13:45 工作總結我要投稿

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汽修工作總結15篇(經典)

　　總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們好好寫一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？下面是小編整理的汽修工作總結，希望對大家有所幫助。

汽修工作總結15篇(經典)

汽修工作總結1

　　20xx年以來，在領導與支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它工作。現簡要回顧總結如下：

　　走再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我廠而言，這一年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內容的轉換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調整，（包括工作上的適應與心態上的調整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。在各位領導的支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交下來的其它工作。現簡要回顧總結如下：

　　第一：規范公司各項管理制度，統一執行標準，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強了對制度執行期間的管理，對執行中出現的問題進行及時發現、及時解決，確保制度執行的有效性。第二：控制車輛維修的安全與高效。在開展了5S管理，對維修線路、配件、舉升機、等一系列的維修設備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、責任班組或個人。維修過程中強調班組在維修過程中四不落地。使車輛的維修狀況和規范的操作流程得到相應的提高。

　　第四：提高員工在維修過程中的的服務意識。為了讓班組找到維修過程中與期望值的差距，，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的`閉環。通過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認真程度和服務意識都在原來的基礎上得到了提高，員工自身的工作習慣與公司的要求縮小了，在全體的努力下維修滿意度真正得到迅速的提升。

　　在來年生產管理方面一定按照公司的各項規章制度認真執行，高舉公司發展理念、堅守公司發展思路、增強服務意識、團結協同各部門努力完成下一年的指標，使汽修的各項工作做的更好！

汽修工作總結2

　　回顧即將過去的一個學期，我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水平和教學業務能力。我從各方面嚴格要求自己，努力樹立良好的正面的教師形象，營造積極向上的氛圍。同時，著力提高自己的業務水平，豐富知識面。結合學校的實際條件和職高學生的實際情況，勤勤懇懇，兢兢業業，使教學工作有計劃，有組織，有步驟地開展。立足現在，放眼未來，為使今后的工作取得更多的進步，現對這個學期的教學工作作出總結，克服不足，總結經驗教訓，繼往開來，以促進和改善教學。

　　一、堅持認真備課

　　開學初，根據學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，備課中我不僅備學生而且備教材備教法，學生的基礎普遍比較差，為此，我將知識點細化和簡潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點，保留那些容易理解和吸收的部分。至于課堂的類型，則根據教材內容及學生的實際，擬定采用的教學方法，并對教學過程的程序及時間安排都作了詳細的記錄，每節課講授35分鐘左右即可，并在課前和課尾加入輕松的環節，如課前講話等。然后認真寫好教案。這樣就做到了每一課都做到"有備而來"，每堂課都在課前做好充分的準備。

　　二、努力增強我的上課技能

　　提高教學質量，使講解盡量做到清晰化，條理化，準確化，進而向生動化發展，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。

　　另外，注重精講精練，力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。

　　三、與同事交流，虛心請教其他老師。

　　在教學上，有疑必問。在課堂環節和課堂把控上，常常請教老教師們的意見，學習他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學習別人的優點，克服自己的`不足，改進工作。

　　四、努力提高教學業務水平:

　　汽修專業知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現。作為汽修專業教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業知識的前端，跟上不斷發展的時代步伐。

　　五、積極推進素質教育。

　　我在教學工作中并非只是傳授知識，而是注意了學生能力的培養，把傳授知識、技能和發展智力、能力結合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發揮學生的創新意識和創新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發展和培養。

汽修工作總結3

　　雖然我在公司實習的時間不長也不短，但是我在公司卻學到了許多我們想學習到的學問，使我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有許多學問是我不知道的。在實習期間我仔細跟師傅們學習汽車方面的學問，積極動手，培育了我吃苦耐勞的精神，仔細了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，到達了實習的要求，也使我在企業里，了解到了企業文化和企業治理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關于企業治理方面的學問。

　　總的來說，我勝利的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。從剛開頭對汽車只是整體概念性的熟悉，到汽車上詳細部位及形狀。從識別專用工具，到汽車根本保養維護。一步步步入修理行業，這期間，臟、累是再所難免，但這其中的收獲讓我有一種成就感，覺得自己的付出值了。汽車修理技術已漸漸脫離完全的憑傳統閱歷為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術，電腦診斷與數據分析。對技術人員的要求，也從以往的只把握單一科目過度到機電一體化綜合素養很強的`層面。同時也是對我們汽車修理技術提高的一種推動。做汽車維護修理還要做的細節的東西還有許多，由于時間有限，有許多自己是缺漏學不完全的，但是通過實習我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得專心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低，每一件事不管是拆螺絲，上潤滑油，或者是洗發動機零件等小小的活，我們都應當親自參加其中，這樣子才能養成動手的好習慣，這也是做汽修必備的素養之一。

　　我們學的理論學問還不夠，對于有一些小修還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加仔細、更加專心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。通過實習也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡潔的，都要你付出行動、付出精力，專心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學到真正的技術。最主要的還得靠自己，師傅領到門，修行在自己!工作心得：

　　1、每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應當留意的重點問題，有那些事情是要問清晰的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應當留意那些問題……這樣將是很重要的，常常看看會有很大進步的。

　　2、在工作時，假如遇到一些不是很清晰的地方，肯定要向上級或師傅問清晰，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

　　3、在實習工作中，很有可能會遇到和你的頂頭上司發生沖突的事。假如已經發生了，你要思索為什么會發生這樣的事，事情能不能避開，假如能避開，自己在以后的工作中就要留意些。

汽修工作總結4

　　在過去的一學期里，在校領導、教務科的領導下，汽修教學組緊緊圍繞學校關于開展內涵建設這一總體工作思路，相繼開展專業教師教學水平和實操技能能力的提升，加強專業師資隊伍建設，深化青年教師培養，加強汽修專業實訓教學資源建設，深化專業內涵建設等方面的工作。現就具體情況總結如下：

　　一、提升專業教師教學水平及實訓指導工作業務能力，推動專業教學改革的深化發展

　　1、加強專業教師制度觀念，樹立規范意識

　　在專業教學組內積極開展教研活動，以加強專業教師綜合業務能力，深化教學制度在實際教學工作中的落實為目的，在教研活動中宣講、強調學校相關教學制度，針對汽修專業教學及學生情況特點做出著重說明。

　　2、以面向高職教學為提升目標，加強教師專業素質

　　在教研活動中以面向高職專業教學素質為目標，要求全體專業教師通過不斷學習的方式提升自身的專業綜合素質，同時以日常聽課、評課等方式促進專業教師在業務能力上的提高。

　　二、加強師資隊伍建設，深化青年教師培養

　　就我校汽車檢測與維修專業現有實際情況，青年教師在汽修教學組內較大比重，針對目前實際情況，著重開展了以下工作：

　　1、根據汽修教學組內青年教師的各自特點及所任課科目，有針對性的開展培養工作，主要包括：理論教學基本功，實訓教學指導方法及具體要求，課堂教學管理方法等方面的內容。

　　2、在教學組內部，積極組織青年教師開展教研活動，學習、交流專業知識及教學方法。

　　3、認真組織完成教科室布置的各項比賽項目，幫助青年教師提升教學水平。

　　三、完善汽修專業實訓教學資源建設

　　在校領導的.大力關懷下，本學期汽修專業實訓教學資源得到了較大的提高，在較大程度上充實了汽修專業的教學資源，使汽修專業學生在實訓內容上得到了極大的豐富，有效的提高了教學效果。

　　1、汽修專業在學校領導的支持下，本學期初全部新進設備開始投入使用。包括：汽車新能源設備豐田普銳斯混合動力實訓臺、純電動車制成套件及相應附屬工具；汽車模擬駕駛設備新型模擬駕駛系統。新能源汽車實訓設備填補了現代汽車技術的實訓設備空白，同時新型的模擬駕駛系統在實際使用過程中提高了駕駛課程的實訓效果。

　　2、加強實訓設備管理，落實設備管理體制要求。做到使用設備登記，具體責任管理到人。

　　3、增大實訓教學管理力度，增加實訓設備使用率，突出職業教學實訓為主的職業教學特色。

　　四、加強汽修教學內涵建設

　　根據校領導提出有關加強學校內涵建設的具體方針，汽修教學組組織專業教師開展專項研討工作，就專業教學水平、學生教學管理等方面總結問題，尋找解決途徑，從而達到改善和提升的目的。

　　以專業技能競賽常態化的具體工作要求，轉變專業教學工作思路，以貼近職業資格鑒定考核及汽修專業技能競賽的標準，開展實訓教學、實訓考評等方面的工作。同時根據教務科針對實訓教學學生實訓報告制度的要求，結合專業實訓特點，組織專業教師在實訓課堂上積極落實，改善了實訓課堂的教學秩序，提高了專業實訓教學效果。

汽修工作總結5

　　過去的一學期里，我班在學校領導的統一組織下，在任課教師的大力支持和配合下，各項工作順利開展，學習、生活等方面都取得較突出的成績。現將本學期的工作總結如下：

　　一、對學生進行校紀校規教育、衛生、紀律教育。

　　（1）加強始業教育，教育他們要嚴格遵守校紀校規。

　　（2）利用班會課、晚自習課、上課期間對全班學生進行全面的學會做人的教育，同時樹立他們的自信心，及學生對班集體的榮譽感教育。

　　（3）搞好教室、寢室衛生值日制度，使每個學生都明確班級工作是每個人該做的事，把班級當成自己的.家。

　　（4）檢查班級當中的存在的不良現象，如打架、帶手機、長發、帶首飾等，要求在短期內糾正過來。

　　（5）配合學校日常行為規范檢查，努力規范學生的日常行為，教育學生做一個有道德的人，有用的人，不辜負師長對自己的期望。

　　二、健全班團干部隊伍建設，使班級工作有一個新的突破。

　　（1）本學期重點對班團干部隊伍的培養和指導，開學時選好班、團干部。

　　（2）實行干部匯報制，明確各個班干部的責任，各負其責，每個干部尤其是班長、團支書等主要干部更是要經常到班主任處交流匯報工作，使他們逐步成為班主任的得力助手。

　　三、取得的成績

　　1、學生思想方面

　　本學期學生樹立正確的人生觀，明確學習目的，端正學習態度。在工作中，我著力做好學生的思想工作，既做到了明確道理，又做到了循循善誘。通過做思想工作，在乒乓球比賽、元旦節目選拔和其他集體活動中，學生做到了熱愛集體、愛護公物、團結互助、無私奉獻，積極為班級爭光多彩，并取得了較好的成績。

　　2、紀律方面

　　紀律是學習的保證，大多數學生能遵守紀律，響應學校號召，聽從老師的指揮，遵守學校的各項規章制度。本學期班級內無任何重大違紀事件發生，保證了學校和班級正常的教學活動。

　　四、更高的要求

　　有時要求不嚴格，教師不在時，有同學有隨地走動、亂吵吵現象，沒有養成完全自覺的習慣。

　　五、下學期打算

　　教師嚴格要求學生，耐心說教，做學生的知心朋友，多鼓勵，少批評，使師生關系融洽，樹立正確的榮辱觀，為培養合格人才盡自己微薄之力。使班級建立良好的秩序，形成良好的班風。

　　以上就是我這學期的班級工作總結。通過總結我確實感覺到：只有付出努力才能使自己有更好的收獲，我相信只要我用心，明天一定會更好。

汽修工作總結6

　　一、前言

　　“汽車構造”、“汽車修理”和“汽車維護與故障排除”是技校汽車修理專業最主要的專業課程，在多年的教學安排中，通常采用將三門課程獨立設置，理論教學和實習教學分開進行的傳統教法，近年來，我校對汽車維修專業也不斷地進行了教學方法等方面的探索改革，經過教學上的實踐，收到了較好的教學效果，也發現了目前存在的一些不足之處，就此，我想談一談自己對“模塊式一體化”教學、“雙師型”教師隊伍建設這方面的一些想法體會。

　　二、傳統教法的弊端及原因分析

　　1、傳統教法的存在問題分析

　　中等職業學校學生大面積的擴招，從質量上來看，學生文化成績相對較低，理論基礎知識不扎實，學習缺乏空間想象力，普遍感到困難。盡管加強了直觀教學，但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關系、裝配關系及傳動關系、工作原理難以形成完整的認識。學“修理工藝”時，死記硬背、似懂非懂。學“排故”時，缺乏思路、摸不著頭腦、枯

　　燥乏味。學生普遍感到“專業技術理論”難學易忘，厭學心理普遍，靠死記硬背來應付考試。進入修理技能形成的實習教學階段，雖較感興趣，但專業技術理論知識已遺忘甚多，往往限于模仿性的操作訓練，而無法觸類旁通，形成系統技能。

　　由于理論和實習教學的各個階段認識方法單調，學生的專業興趣得不到激發，學習積極性難以調動，學習專業技術的方法和能力難以得到很好培養。

　　2、專業技術理論課的教學安排時間跨度大。

　　同一個汽車部件總成(如傳動系中的主減速器總成)的“構造”、“修理工藝”、“故障排除”教學時間為兩個學期，學生對某一部件成結構的認識是斷續、分散的。整體認識不清楚、理解不透徹，學習難以深入。而且，人為地將教學分為理論與實習兩部分。教學上自成體系，互不干涉，各有一套人馬。專業技術理論教學和實習教學分段實施，理論教師和實習指導教師各負其責，造成了相互脫節，在教學目標、教學內容和教學方法等方面難以形成有機結合。教學過程中往往出現“各自為陣”和“相互推諉”的現象，教材之間的內在聯系得不到協調，教學內容不能合理統籌。

　　3、以學科為中心的傳統教學法，容易產生重理論輕實踐的傾向，不利于造就一支既能講授專業理論，又能指導學生實習的復合型專業教師隊伍。

　　三、“模塊式一體化”教學思路的探索

　　針對以上問題，我在“模塊式一體化”方面作了一些探索，具體做法是:

　　1、建設實訓基地

　　要讓每一位學生都成為技能高手，學校就要加強基礎設施建設。實訓基地分為校內實訓基地和校外實訓基地，這兩個基地都是實現“模塊式一體化”教學的重要的物質條件。

　　經過近兩年的建設，我校擁有使用面積為1500多平方米的汽車實訓中心，包括汽車檢測中心、發動機實訓室、底盤實訓室、汽車電器和新技術實訓室、整車拆裝與修理實訓室和多媒體專業教室。另外，我們還開發了十多個校外實習基地，給“模塊式一體化”教學提供了強有力的`后盾。

　　2、建設“雙師型”教師隊伍

　　推行“一體化”教學的重點之一是“雙師型”教師隊伍的建設。我們采用“送出去，引進來”的方法，“一方面將教師定期送到相關的企業進行專門的培訓，不斷提高他們的實際操作能力；另一方面不斷地從生產第一線引進高水平的有實際工作經驗的專職或兼職教師”，以充分保證“模塊式一體化”教學的教學質量。在此基礎上，挑選有較強專業理論知識和實踐經驗的教師作為教學模塊主持人，將理論指導與技能訓練的教學任務融為一體。

　　3、準備教材

　　我們花了兩年的時間，組織一大批有豐富經驗的教師，將汽車維修人員必備能力按其能力形成的先后為基準進行歸納和整理，并參閱交通部與勞動和社會保障部頒發的有關汽車維修人員能力標準，結合

　　本校實際情況編寫了“模塊式一體化”教學用教材，并開發了“汽車構造”等一系列多媒體課件，為開展“一體化”教學做好了充分的準備。為保證教學改革的正確性和可行性，我們開展了廣泛的社會調查，進行了嚴格的專題討論，成立了“專業改革和建設指導委員會”，建立了廣泛的社會參與體系。這些工作都為開展“一體化”教學打下了扎實的基礎。

　　4、實施“模塊式一體化”教學

　　首先，參閱交通部、勞動和社會保障部頒發的有關汽車維修人員能力標準，本著獨立性、系統性、完整性的原則進行項目開發，開發出一系列獨立的教學與訓練模塊。

　　其次，按知識模塊將學生分為不同小組，完成該模塊的學習后進行輪換。每個模塊的訓練步驟包括：

　　1)明確學習和訓練目的與要求；

　　2)掌握進行該模塊實際操作的一些工具和量具的使用方法；

　　3)在整車上找到該模塊(系統)所包括的零部件，了解系統的組成；

　　4)配合多媒體課件和理論指導，拆裝各零部件，學習其結構；

　　5)配合多媒體課件和實驗臺的演示，學習系統工作原理；

　　6)由教師設置不同的故障，學習對該系統進行故障診斷的方法；

　　7)根據故障現象，拆下相關零部件，進行修理作業(排除故障)，掌握修理工藝；

　　8)完成訓練日志，開展專題討論，進行總結；

　　9)進行考核(改變車型，由教師設置故障，學生獨立分析，查找資料，

　　完成故障診斷與修理的全部操作)。

　　學生在完成一個階段的學習和訓練后，到校外實訓基地進行現場操作，檢驗學習效果，進一步提高綜合素質。

　　四、“模塊式一體化”教學的啟示

　　兩年多的“模塊式一體化”教學試驗取得了良好的效果。我們認為：

　　1、“模塊式一體化”教學法可使技能操作訓練與專業理論相對應，緊密銜接，實現了理論與實踐的密切結合，理性與感性的同步認識；使學生有較多機會將專業理論知識與實際反復對照、理解；理論學習與技能訓練的反復交叉，內容不斷更新，學生有新鮮感，理論指導下的技能訓練，能使學生感覺學到了實在的本領，自信心增強，技能形成進程加快。

　　2、“模塊式一體化”教學增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地了解學生掌握專業知識和操作能力的程度，有利于切合實際地從不同角度，用不同方法加以指導，因材施教。因此，要求教師必須提高自身專業理論與實際相結合的能力，根據各自的具體情況，取長補短，使自身的業務能力、教學水平和教學質量都得到提高，努力成為“雙師型”教師。

　　3、要進一步推行“模塊式一體化”教學，需抓緊以下三個方面工作：“雙師型”教師目前緊缺，所以必須加強現有專業教師的業務培訓，提高現有專業教師的業務素質；從“以能力為本位”的原則出發，對現行的教學計劃、大綱、課程設置進行調整、修改；目前缺乏與“模塊式一體化”教學相配套的教材，必須盡快組織編寫出適合“模塊式一體化”教學的教材。

汽修工作總結7

　　20xx年即將經過去,我剛好加入欣材集團一個月,時間雖然不長，但我已經感覺到了這個公司的企業文化，從上到下，行動是統一的，目標是堅定的，氣氛是和諧的。我作為汽修廠的維修部負責人，雖然代表的是集團公司小小的一個窗口，但我仍然感覺到了公司領導無時無刻對我的關愛，我在公司領導和同事們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。

　　在這一個月中，我以高標準的工作和簡單的生活要求自己，做了一些汽修廠的前期工作，現將這一個月工作總結如下:

　　一．學習中

　　我加強了企業文化和技術知識學習，全面提高自己的企業文化素質和業務水平。在這一個月中，通過閱讀公司宣傳文書，進一步學習集團公司各領導的講話內涵和精髓，努力做到從認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時了解了汽修廠各基層人員的基本情況，結合重慶市發展前景，根據周邊市場認真的做了分析，認為欣利汽修廠無論是在交通、地理、時期都很占優勢，它處于二環路出口邊，周邊即將建成許多大型廠礦和同行站點，無形大型汽車必將增加，修理市場前景廣闊，再加入兩江新區的建設時期，我們汽修廠跟著政策的步閥，堅定集團公司做大做強的目標，一定會在重慶維修行業做出標桿，將更多的服務貢獻給社會。

　　二．工作中

　　發揚團隊合作精神，努力完成以下汽修廠各項生產任務。

　　1、深入解修理廠車間各個崗位的工作內容及人員動態，主要掌握各崗人員的工作熟悉度及專業知識，對每個人的工作年限，實際操作能力都進行了摸底。12月汽修廠維修車輛154臺次，其中翻新4臺，返修1臺（11月修理車輛），安全、質量、及時率都達到上級下達的指定標準。

　　2、對辦公區、修理車間區域進行規化，以庫房為重點，清理、清潔、整理了各個區域，對各類的設備、配件、舊件、廢油等進行分類存放管理，對修理廠各區域進行警界線的劃分，規范修理工上班時間，早上生產安全講話，制作修理廠修理動態牌，隨時掌握修理進度，保證生產需要。

　　3、協助制作汽修廠對修理資質申請材料的整理，對主管行政部分的溝通與銜接起了很大的輔助作用，加快了修理廠資質申請的'步閥，使汽修廠盡快進入營運狀態。

　　4、每周對自己的工作情況進行一次總結并寫好下周工作計劃，及時上交給上級領導，讓領導對我的工作有更多的了解和更好的管理，經過領導的多次指導和幫助下，我的工作能力得到了進一步的提高。

　　三．生活中

　　我保持健康良好的心態，和同事們一起聊天一起生活，更多的學習到了公司的很多企業文化，積極參入公司組織的各項活動，交了很多朋友，認識了很多人，我想在我以后的人生生涯中這是一段開心的歷程，我曾幻想過一些可以修身養性的高山野林，也曾想過學習渡金的金融都市，但我總覺得沒有這里樸實生活過得真實，我對現在的生活環境很滿足，我對未來充滿了希望，我喜歡呼吸這里的空氣，喜歡這里的一草一木，喜歡這里的每個人。

　　四、存在的問題和下一步整改措施

　　1、管理上存在很多經驗不足，缺少方法，責任意識有距離等主觀問題。主要造成維修流程存在脫節現象，主要體現在大修翻新車輛，前面工種維修完后，沒有在最快時間里將工作上報并交與下一工種，造成時間上的拖延，時間不是很長，還是存在縱向上的管理漏洞，也是員工之間的橫向聯系能力差的表現。其次對修理工的情緒管控上經驗欠缺，找不到有效的詞語來解釋一些問題，比如生活費這一個小問題，就會增加了修理工的內在情緒，增大了修理工的流失性，也有影響到工作積極性，更有可能造成返修現像安全問題，這也是管理上的漏洞，欠缺合理解釋的經驗。下一步采取先理流程后建臺賬，這做就能做到層層有管控，步步有節奏，并且針對性的員工進行談話，確實多次談話無效的員工采取換崗換站的做法。

　　2、除了以上主觀上的問題外，客觀上還是存在以下問題：

　　(1)、進口車、電噴車修理，目前修理廠承修的主要是集團公司車輛，這些車中大部他都是進口車、電噴車，在維修過程中對這些車的電路故障都存在盲區，其它站上也存在這一問題，主要是針對電腦故障解碼這一問題，沒有廠家的專業培訓及軟硬件的支持。基本沒有進行培訓學習。下一步建議利用售后服務站關系去廠家系統的培訓和學習，如：電腦電路診斷、電噴車高壓油路、低壓油路的維修等。

　　(2)、由于汽修廠目前沒有質檢崗，都是由自修人員自檢，班長復檢，其中的漏洞多，自己修過的車檢查中很少出現不合格的問題，班長也有通過專業培訓，達不到質檢效果，只有實際經驗沒有檢驗依據，再加上責任心不強平時管理不到位，容易造成返修事故。下一步采一方面招聘專業質檢崗位人員用數據說話才有力度，另一方面對班組長進行專業知識的培訓和管理上的培訓，達成零返修的目標。

　　(3)、維修部對于修理工的培訓完全處于一種紙上談兵的情況，沒有針對公司專用車輛的培訓資料和培訓的器材，比如黑板、設影儀等，沒有常規的汽車結構與維修技巧教材，更沒有針對水泥罐裝車輛的特殊培訓教材，這些都是造成自有修理工素質遲遲得不到提高的原因。下一步建立培訓檔案，培訓資料，上報公司審核后立即落實培訓工作，采取實際實用的培訓方法。

　　(4)、修理廠交通不便，回家探親和外出辦事都不方便，給修理工增加了心理上的加壓力，導致工作積極性不高，對汽修廠忠誠度不夠，三心二意，不但影響工作的開展，而且有安全風險。下一步采取給員工做工作的方法，讓他們了解到這里人人平等，而且也有可能設立交通車的意愿，在工作中生活中多關心多溝通，有限條件定會得到理解。

　　五．20xx年工作計劃：

　　對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

　　1、加強企業文化學習，努力提高自己對企業的水平，領悟公司高層的發展戰略目標，不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項工作任務。

　　2、努力學習技術和管理知識，不斷的充實自己，解決生產中遇到的各種問題，增強員工之間的橫向聯系，加強對員工的縱向管理，簡化管理流程，增強企業效益。

　　3、加強修理車間報修流程管理工作，確保每班工作流程的一致，嚴格規范修車、規范操作，保質保量的完成公司、修理車間下達的各項生產任務。

　　4、合理安排公司下達的車輛一維、二維工作,做到以保代修，控制好車輛成本，保證生產。

　　5、加強學習電噴車修理技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。

　　6、認真組織學習車輛軟故障攻關活動，及時針對修理中出現的問題，有目標的開展攻關活動。

　　7、加強安全事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不規范動作的控制，采取糾正措施。

　　8、制定更加詳細的員工培訓計劃和內容，使員工能夠真正的能夠提高自身素質和操作技能。

　　9、加強員工培訓的監督，對不安時組織學習的班組及個人進行考核。

　　10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度，有效的保證質量，提高工作環境和個人健康工作。

　　11、認真編寫20xx年車輛維修學習計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一管理體系有關要求的及時采取糾正預防措施，不斷的持續改進，使20xx年的汽修廠管理工作再上新臺階。

　　回顧過去的工作，雖然努力的完成了自己的工作計劃，但完成標準與領導的要求還相差很遠，在明年的工作中自己將更加努力的工作，高標準高品、認真負責完成領導安排的各項任務。

　　以上總結如有不妥之處，敬請領導批評指正。

汽修工作總結8

　　開學一周已經過去了，總結一下這周的工作，在這第一周里，3班沒有發生什么大的事件，學生情緒也很穩定，學生也有很大的變化（學習、遲到、晚睡紀律）。在這周，班級方面，重新安排了座位、值日表、班干部晚修坐班維持紀律等。對新生進行思想教育，讓他能很快能適應3班這個集體中，盡快投入到學習上。

　　宿舍方面：選好宿舍舍長，對宿舍舍長進行工作安排，讓他安排好宿舍衛生值日輪值表。每天檢查宿舍的內務、衛生情況。如有不及格的.宿舍馬上責令進行重新打掃，內務要求舍長每天早上，下午進行檢查一次，每天晚睡配合紀檢部做好宿舍檢查，要求要在檢查完畢后彩能鎖門，每天早上舍長負責叫宿舍的同學起床，盡量管好學生能準時回到教室上課。

　　到校方面：上學期3班人數是51人，在期中的時候有一位同學退學了還有50人，在第十周后，3班有20多名學生去了新塘工廠實踐鉗工課程，在這個學期，3班先到人數50人，其中包括3名新同學，在3同學有意退學，大部分學生已經交費注冊了，還有幾名同學還沒有繳費，但說下星期繳。在這學期里，3班有3名同學不想讀書的，1名學生說跟親戚去做生意，其中兩名學生說不喜歡這個專業，覺得這個專業沒有什么好學的，這3名同學我都在跟進中。

汽修工作總結9

　　一、編制說明

　　本培訓計劃依據《汽車維修漆工》職業標準編制，適用于汽車維修漆工(四級)職業技能培訓。

　　各培訓機構可根據本培訓計劃及培訓實際情況，在不少于總課時的前提下編寫具體實施的計劃大綱和課程安排表。同時，還應根據具體情況布置一定的課外作業時間和課外實訓練習時間。

　　二、培訓目標

　　通過本級別專業理論知識學習和操作技能訓練，使學員熟悉汽車維修漆工相關電工、有機化學、涂裝工藝常識，熟練使用噴涂設備、噴涂方法與涂料檢測方法。

　　三、培訓建議課時

　　本職業等級的建議培訓課時：300課時。各培訓機構可以在不低于建議課時的前提下，根據培訓對象的實際做適當的調整。

四、培訓要求與培訓內容

　　模塊1電工基礎

　　1、培訓基本要求

　　通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠

　　(1)掌握直流電的基本概念及電路的常用連接方式;

　　(2)熟悉交流電產生和使用方法;

　　(3)掌握用電的各種安全措施。

　　2、培訓內容

　　(1)理論教學內容

　　1直流電路

　　2交流電路

　　3安全用電

　　3、培訓方式建議

　　(1)理論教學：培訓方式采用課堂授課的形式。

　　模塊2有機化學基礎知識

　　1、培訓基本要求

　　通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠

　　(1)熟悉有機化合物的特點;

　　(2)區分開鏈化合物和閉鏈化合物;

　　(3)掌握芳香烴性質，了解鏈烴的各種衍生物;

　　(4)掌握高分子化合物的特點和合成方法。

　　2、培訓內容

　　(1)理論教學內容

　　1有機化合物

　　2鏈烴

　　3鏈烴絎生物的化學性質

　　4環烴及其絎生物

　　5高分子化合物

　　3、培訓方式建議

　　(1)理論教學：培訓方式采用課堂授課的形式。

　　模塊3汽車涂料認知

　　1、培訓基本要求

　　通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠

　　(1)熟悉涂料的組成;

　　(2)識別常用汽車涂料品種，安全使用涂料。

　　2、培訓內容

　　(1)理論教學內容

　　1涂料組成

　　2樹脂顏料的`分類與特點

　　3溶劑的種類與功能

　　4汽車修補涂料的種類與特征

　　5修補涂料的種類和安全環保

　　3、培訓方式建設

　　(1)理論教學：培訓方式采用課堂授課的形式。

　　模塊4噴涂設備的使用和維護

　　1、培訓基本要求

　　通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠

　　(1)熟悉和了解涂裝設備的特點和使用方法;

　　(2)熟悉和了解噴涂設備和工具的特點和使用方法。

　　2、培訓內容

　　(1)理論教學內容

　　1烘烤設備的分類及原理

　　2空氣噴槍分類及原理、常見故障的排除

　　3空氣壓縮機分類及維護、空氣分配系統

　　4打磨設備

　　(2)技能實訓內容

　　2.1噴烘房設備的使用與維護

　　2.2噴涂與打磨設備工具的使用和維護

　　3、培訓方式建議

　　(1)理論教學：理論知識采用課堂講授法。

　　(2)技能實訓：本模塊建議可開展噴烘房設備的使用和維護、打磨設備的使用和維護等實訓項目。每位教師帶10名學員。

　　模塊5涂裝工藝及檢測技術

　　1、培訓基本要求

　　通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠掌握

　　(1)不同底材的涂裝方法;

　　(2)各種不同涂料的施工工藝;

　　(3)汽車整車噴涂、板塊修補、局部修補的方法和技巧;

　　(4)汽車顏色的特點和調色方法;

　　(5)涂層質量檢測方法;

　　(6)涂膜病態產生的原因及防止方法。

　　2、培訓內容

　　(1)理論教學內容

　　1金屬底材涂裝

　　2非金屬底材涂裝

　　3噴涂技巧

　　4調色基礎

　　5車身圖案和原廠涂裝工藝

　　6涂膜病態及檢測

　　(2)技能實訓內容

　　2.1噴涂技巧

　　2.2調色方法

　　2.3圖案制作

　　3、培訓方式建議

　　(1)理論教學：基礎知識和專業知識采用講授法。

　　(2)技能實訓：本模塊建議可開展各種涂料局部修補的噴涂方法和技巧、各種顏色的調配方法和技巧、各種字樣刻制與各種彩條圖案的制作與噴涂等實訓項目。每位教師帶10名學員。

汽修工作總結10

　　一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

　　一、立足本職

　　自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的臺階，為公司的發展做出自己的貢獻。

　　二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。

　　取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。

　　三、安全生產兩手抓。

　　在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的.支持公司的安全工作。

　　四、端正勞動態度。

　　服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。

　　以上是本人取得維修技師資格以來>工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。

汽修工作總結11

　　一、培訓目的

　　通過培訓使學員全面掌握汽車修理專業技術理論知識和操作技能，能夠準確診斷汽車常見故障，并進行修理，適應現代汽車行業迅速發展的需求，并為參加職業技能鑒定作好準備。

　　二、課程設置與要求機械制

　　使學員掌握投影的基本原理，能夠繪制和看懂一般零件圖和裝配圖，掌握軸類零件、箱體零件等常見零件識圖的多項投影關系，能夠按圖紙進行裝配。

　　2.金屬材料與熱處理

　　使學員熟練掌握常用金屬材料的牌號、成份、性能及應用范圍;理解金屬材料的`內部結構;理解金屬材料熱處理的一般原理;掌握熱處理的代號、方法及其應用。

　　3.專業理論知識

　　通過培訓使學員全面掌握汽車總體構造，發動機結構及工作原理，熟悉配氣機構、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統、傳動系統的功用和組成，掌握汽車電控技術、液壓技術，熟悉常用大型工程機械(挖掘機、裝載機、推土機、運輸機)的日常管理、故障診斷與排除技術。

　　4.實習

　　能夠檢查、清潔發動機、空氣濾清器、燃油系統;能夠檢查冷卻系統密封情況、帶傳動松緊度;能夠檢查、緊固或更換進排氣管、消聲器;能夠檢查清潔化油器及聯動機構;能夠檢測柴油機噴油器的噴油壓力和噴油狀況;能夠更換水泵、風扇帶、節溫器;能夠進行發動機的小修作業;能夠診斷、排除汽油發動機油路故障、電路故障;能夠對汽車底盤進行一級、二級維護及診斷與排除汽車底盤故障;能夠正確進行汽車電器設備維護，并能正確診斷與排除電氣設備故障。

　　三、課時數安排

　　XXXX

　　四、使用教材

　　《汽車材料與金屬加工》 (中國勞動社會保障出版社) 《汽車構造》 (中國勞動社會保障出版社) 《汽車修理與檢測》 (中國勞動社會保障出版社) 《汽車維護與故障排除》 (中國勞動社會保障出版社) 《汽車發動機構造與維修》 (中國勞動社會保障出版社)

　　五、任課教師

　　XXX

汽修工作總結12

　　本學期，汽修教研組以凌校長學期初講話為指針，在專業辦寧主任的領導下，汽修教研組5名教師克服困難，團結互助，圓滿的的完成了學期初指定的教研組工作計劃。

　　一、認真學習凌校長講話精神，發展職教觀

　　開學初認真學習校長講話精神，以新學校建設發展為契機，學習武安的辦學經驗和教學管理方法，每位教師實施：對表趕超、二次創業為起點，每位教師做好自身的工作，確立目標和方向。

　　二、圓滿完成學校的搬遷工作

　　汽修組全體教師積極承擔學校分配的各項工作，圓滿完成了學校的搬遷工作，為學生學習和生活的穩定做吃了積極的`貢獻。

　　三、全體教師克服困難，完成了繁重的教學任務

　　汽修組五名教師擔負了11級、12級和13級汽修共5個班的汽修專業課教學，其中馬冀、朱春雷和劉德銀三位老師還擔任了班主任工作。每位教師課都在12節以上，任務非常的重，每位教師都是兩個頭的課，但大家沒有任何的抱怨，而是扎扎實實的備課，講課，專業辦有其他的任務時，都能愉快的接受，確實值得讓人尊敬。

　　四、教研組活動有條不紊。

　　1、堅持每雙周作為政治學習時間，認真學習職教法，落實凌校長講話精神。

　　2、單周業務學習，并作好記錄。

　　3、落實對后進生的幫教活動，初見效果。

　　4、每位教師認真做好招生宣傳，積極參與學校的招生工作。

　　5、積極作好11級學生的中級工理論輔導，老師們不辭辛苦，編制了許多輔導篇子，為中級工鑒定打好基礎。

　　6全組教師落實責任制，指導作好邊上學邊實踐活動。

　　五、完成了教研組的專業互聽互評工作

　　有利的提高了教師教學水平的提高。

　　六、鉆研教材教法

　　運用現代化教學手段，提高教學效果。本學期我們鼓勵老師們采取"多閱讀、多反思、多執筆"的方法，不斷促進對課程改革實質內容的進一步領悟，利用好網絡資源，經常上網瀏覽、查閱相關的材料，及時了解課改動態，擴大自身的視野，通過多渠道多方位地提高自身的理論素養，以便更好服務于課改實踐。

　　總之，汽修教研組在整個學期中表現良好，圓滿完成了學校及專業辦交給的一切教學任務，不足之處有待改進。

汽修工作總結13

　　為期一周的練習已經結束。讓我對汽修有了更進一步的明白和深入的領會。這周的練習分為三步：第一是明白關于補綴的表面知識；第二是本身的脫手工作，把表面和實踐聯合起來；第三是進行觀光，在本身把握表面根本的前提下向有關技巧人員討傳授習，明白更多的專業知識。

　　練習目標：

　　1、經過議定練習加深我們對汽車專業職位處所和效用的`認識，鞏固專業思維，鼓勵熱忱。

　　2、熟悉汽車補綴環境、補綴東西，為將來工作打下根本。

　　3、補綴練習是對我們的一次綜合本領的培養和練習，在全部練習進程中富裕變動我們的主觀能動性，深切細致地當真查看、實踐，使本身的動抄本領獲得進步。

　　練習內容：

　　1、對汽車專業知識的明白；認識零部件，本身脫手對汽車策念頭電念頭零部件進行拆裝。

　　2、精確利用東西，認識零部件。對策念頭里的2大機構 5大系統進行明白和操縱，《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是策念頭兌現工作輪回，結束能量轉換的緊張活動零件。配氣機構。配氣機構的功效是根據策念頭的工作次序和工作進程，按時開啟和封閉進氣門和排氣門兌現換氣進程，燃料供給系統。燃料供給系由氛圍供給系統、燃油供給系統和電子把握系統構成焚燒系統。死板式由蓄電池、發電機、焚燒線圈、斷電器、火花塞等構成柴油機是異國焚燒系。潤滑系統潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等構成。冷卻系統。冷卻系統緊張由水泵、散熱器、電扇、水套和節溫器等構成起動系統緊張由蓄電池、起動把握與傳念頭會商起念頭。明白汽車各部布局。

　　3、在眾泰汽車公司，在技巧人員的帶領和講解下，觀光了汽車出產的各個流程，明白汽車各零部件的效用和效用。

　　練習總結：

　　在全部練習進程中，我不但更進一步的進修并把握了汽車策念頭、底盤的布局和功效，并且還學會了很多專用東西的利用方法。經過議定同師傅們互助進修、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在宿舍里從未學到的東西，并對汽車行業有了更進一步的明白。對今后的專業進修起了很大的根本效用。

汽修工作總結14

　　一年以來在教育教學上，愛崗敬業，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現總結如下：

　　本人熱愛教育事業，熱愛本職工作，加強自我修養，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。

　　1、備課

　　開學初，根據學校要求，認真寫好教學方案，提前備好課，寫好，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的根底上認真備課。

　　2、上課

　　上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，表達教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。

　　汽修專業知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現。作為汽修專業教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業知識的前端，跟上不斷開展的時代步伐。

　　本人教授課程數門，曾教授《汽車電路維修》、《發動機構造原理》、《汽車底盤技術》、《汽車電子與電工技術根底》、等。本人取得汽修專業專科畢業證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。

　　1、加強自身根本功的訓練，課堂上做到專業知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養。

　　2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業認識上有更大進步。

　　3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用平安方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進展專業訓練時也要按規定嚴格約束自己。

　　4、利用各種教學方法，提高學生注意力。

　　為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經歷及教訓。

　　我熱愛教育事業，教學目的明確，態度端正，專研業務，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，認真學習《教師職業道德》還注意從書本中汲取營養，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。

　　要提高教學質量，關鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：

　　1、課前準備：根據學校要求，認真寫好教學方案，提前備好課，寫好教案。

　　2、認真鉆研教材，對教材的根本思想、根本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的構造，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些，怎樣才能教好。

　　3、了解學生原有的知識技能的質量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。

　　4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節課的活動。

　　5、課堂上的情況。組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反響，調動學生的有意注意，使其保持相對穩定性，同時，激發學生的情感，使他們產生愉悅的.心境，創造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發學生學習的興趣，課堂上講練結合，布置好課題作業，作業少而精，減輕學生的負擔。

　　6、要提高教學質量，我進展了模塊式一體化的教學方法，將理論知識和實踐知識相結合，通過一體化的教學任務，將相關知識融合在一起。從學生技能技巧形成的認知規律出發實現理論與實踐的有機結合，促進學生專業理論和專業基恩能夠的同步提升。

　　（1）創新的教學環境：專業理論教學和技能操作訓練的有機結合，會使學生有較多集會將專業理論知識與實際反復對照、理解。

　　（2）多樣化的學習模式：學生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學習專業知識，而且可以通過網絡查詢相關知識，也可以通過小組討論，加深學生對專業知識的理解，同時，也加強了對學生各種能力的培養。

　　（3）標準化的實訓方式：在學生的實訓過程中，必須按汽車總成的標準要求，進展標準化操作。

　　（4）標準化的考核：在學生的關鍵技能上，我們在所有的學習工程上進展選考。考核的要求和中級工考證的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學生更注重標準化的操作。同時，通過考試，學生知道自己的缺乏。

　　（5）綜合化的評價方法：對每一個學生在技能訓練、學習過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進展一個客觀的評價，這樣可以讓學生明白自己的有點和缺乏。在教學過程中，通過課堂表現、理論考核、實踐訓練、實踐考核、小組評價五個環節綜合評定學生的成績。

　　7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。

　　8、熱愛學生，平等的對待每一個學生，讓他們都感受到老師的關心，良好的師生關系促進了學生的學習。

　　在今后的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。立足現在，放眼未來，為使今后的工作取得更多的進步，現對這個學期的教學工作作出總結，克服缺乏，總結經歷教訓，繼往開來，以促進和改善教學。