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鐵路半年工作總結
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編為大家整理的鐵路半年工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鐵路半年工作總結1
本人為車站值班員，技術等級為高級工，現任車務段站副站長。回顧入路以來的工作經歷，我一直都在運輸生產一線工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產永恒的主題，“安全責任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業道德規范的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態度積極投身到運輸安全工作中去。以下是今年的工作總結。
一、安全工作的重視
安全要靠人來保障，而業務水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術業務知識以及安全生產有關的規章的學習，通過學習使我掌握了本崗位所需的業務知識和實際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經過車務段預賽選拔榮幸的代表車務段參加比賽，并取得良好成績。
在xx復線施工改造期間，由于工期緊，任務重，施工對運輸生產安全造成很大的干擾，當時我任車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點名會上認真做好本班的安全預想，從作業組織、進路準備、檢查確認等環節布置本班安全生產注意事項，在作業過xxx中對接發列車和調車作業的各個安全關鍵環節加強動態控制，保證了安全生產。我作為當班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數次二三級施工，每次施工前都要帶領班組成員認真學習施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領，在作業中嚴格執行作業標準和作業紀律，認真落實安全卡控措施，保證了施工期間的'作業安全。
二、個人能力的提升
隨著鐵路改革的逐步加快，技術裝備水平逐步提高，特別是xx復線開通后，行車組織辦法和作業方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業務水平，以更好地適應崗位需要，我通過三年的系統學習，我對鐵道運輸專業的各門學科知識有了更深入的了解和掌握，并在以優異的成績順利畢業。通過學習使我的業務技能有了很大的提高，更好地為運輸生產服務。
三、工作崗位的轉變
從生產崗位到管理崗位的這一轉變對我來說是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學習，提高政治覺悟，要注意工作方法，要本著誠實、尊重、相互關心的原則，以誠待人，打動人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。擺正自己的位置，明確自己的角色特點，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的參謀，全力協助站長做好各項工作，促進車站管理水平不斷提升。必須加強學習，應非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機會加強業務知識和管理知識的學習，特別要對新技術、新知識的學習投入更多的精力。
我在今后的工作中xxx既往，老老實實做人，勤勤肯肯工作。不斷加強學習，更好的為鐵路運輸生產服務。
鐵路半年工作總結2
市安監局：
今年以來，我縣安全生產工作在縣委、縣政府的正確領導和高度重視下，緊緊圍繞安全穩定大局，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實中、省、市、縣有關安全生產工作的一系列安排部署，切實加強領導，堅持常抓不懈，夯實安全監管責任，強化綜合監管，扎實開展安全生產監查管理。在全縣上下共同努力下，截止6月底，全縣共發生各類事故108起，比同期下降5.26%；死亡2人與同期比下降60%；受傷31人與同期上升10.71%；直接經濟損失7.86萬元，比同期下降52.14%。其中工礦商貿企業未發生事故，安全生產形勢平穩。
一、開展的主要工作
（一）全面落實安全生產責任制。一是在年初召開的全縣安全生產工作會議上，縣政府與18個鎮和27個安全監管職能部門簽定了安全生產責任書。會后，相關部門分別召開了道路交通、非煤礦山、危險化學品及煙花爆竹、特種設備、食品藥品等安全專項會議，并同業主簽定了安全生產責任書。各鎮也分別召開了安全工作會議，并與社區居委會、村民委員會和轄區內企業簽定了安全生產責任書，落實了企業安全生產的主體責任。二是印發了《xxxx年全縣安全生產工作要點》和《關于印發xxxx縣安全生產隱患排查治理工作制度（暫行）的通知》，進一步明確縣政府相關部門及各鎮安全生產監管責任。三是修訂了安全生產的考核辦法，明確了“一票否決”的規定要求，同時，加大了安全生產“問責制”的力度，進一步加強政府對安全生產工作的領導力度。
（二）全面布置安排安全生產大檢查工作。深入開展安全生產大檢查。根據季節特點和重點時段安全生產要求，有針對性的開展了安全生產大檢查。及時安排部署了春節、兩會等重點時段的安全生產大檢查工作，開展了以抓“隱患排查治理”為重點的春節節后復產安全生產檢查，開展了以非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等重點行業領域的專項安全檢查，以汛期、高溫季節重點時段的安全專項檢查。要求在檢查過程中要不留死角，嚴打重罰，確保節后企業復產復工安全生產形勢穩定，累計開展安全生產檢查176次，其中非煤礦山企業組織檢查86次，煙花爆竹生產經營企業檢查22次，危險化學品生產經營企業檢查68次，確保了重點時段的安全穩定。
（三）認真開展“安全生產隱患排查治理”專項行動。成立了以分管副縣長為組長的“隱患排查治理“專項行動領導小組，組建7個檢查組，在各行業內全面開展隱患排查專項行動。非煤礦山方面，共檢查非煤礦山企業30個，排查各類安全隱患10起，責令改正、停止違法行為2起，下達隱患改正指令書2份，并督促企業按時限要求對存在的隱患全部整改到位；危化及煙花爆竹方面，對全縣危險化學品企業、煙花爆竹生產經營零售企業進行檢查，督促企業按照專項檢查要求，加強日常安全檢查巡查工作，并督促企業對檢查中存在的安全隱患進行全面整改。
（四）超前預防，確保非煤礦山（尾礦庫）安全渡汛。為確保非煤礦山和尾礦庫安全渡汛，我局及時安排部署非煤礦山汛期安全生產專項檢查，對全縣非煤礦山及尾礦庫汛期安全渡汛工作進行了安排部署。強化監管措施，落實企業主體責任，認真開展尾礦庫安全隱患排查專項治理工作，并加強尾礦庫的應急管理體系建設，完善事故災害應急預案，嚴格汛期值班制度，暢通信息，確保安全渡汛。
（五）認真開展“打非治違”活動。結合日常安全監管，強化“打非”措施，嚴厲打擊安全生產領域內非法違法生產、經營、建設活動。非煤礦山方面：結合開展非煤礦山專項整治，嚴厲打擊露天礦山無證開采、越界開采、亂采濫挖等違法違規的行為，未依法履行有關審批程序，擅自勘探、建設和開采礦產資源的行為。對全縣非煤礦山企業，查出安全隱患2處，發出整改指令書2份，復查意見書2份，安全隱患已整改到位1處。危險化學品和煙花爆竹方面：結合安全專項整治，對全縣35家加油站、2戶氧氣、乙炔銷售門店進行檢查，加強日常監管工作，在檢查過程中要求高度重視，認真負責，不可有一絲松懈，在安全檢查的基礎上，做好“回頭望”，不給隱患留空子，確保零事故發生。同時加強煙花爆竹生產經營企業安全檢查，無論是批發公司或經營戶，嚴格控制經營場所及存放數量和安全距離，對不符合經營煙花爆竹的商戶堅決予以取締，對存在隱患的均進行了及時整改。檢查煙花爆竹企業4家（生產、經營企業各2家），檢查記錄13份,提出整改意見7條。對全縣煙花爆竹經營（零售）進行了全面檢查，檢查記錄10份,提出共性整改意見5條。同時，強化了縣煙花辦管理職能，對煙花爆竹批發及零售實行統一標志管理。
（六）認真開展“安全生產月”宣傳活動。根據中、省、市安全生產月工作要求，及時下發了《xxxx年xxxx縣安全生產月活動方案》，各鎮、各部門及企業都扎實開展了安全月宣傳活動。6月9日，在步行街廣場由縣安委辦組織舉行安全生產月“咨詢日”啟動儀式，縣委、人大、政府、政協領導出席了啟動儀式，縣安監局、交通局、質監局、工商局等18個單位在主會場布置咨詢臺，進行現場宣傳咨詢、受理投訴、發放宣傳資料、解答群眾疑惑。縣國土局、公安局、住建局、水利局等10個單位按照要求在各單位門前設立分會場，進行了現場宣傳咨詢。在此次宣傳活動中，城區內共懸掛過街橫幅50條，發出手機短信20xx多條，發放安全知識答題卡5000余份，各種安全知識宣傳材料30000余份，并在縣電視臺和廣場大屏幕上插播了安全生產宣傳片及標語廣告。與此同時，采取多管齊下的方式，各鎮、重點企業、醫院、賓館、超市、飯店等單位通過書寫標語、懸掛條幅、黑板報、集市咨詢和發放宣傳資料等多種方式，全方位宣傳安全生產法律法規，據統計，“安全生產月”期間，全縣各鎮、各企業共印制宣傳條幅110多條，書寫宣傳標語570多條，發放宣傳資料10多萬份。通過“安全生產月”活動活動，進一步提高了對安全生產工作的重要性、必要性的認識，增強了使命感、責任感，強化了“治理隱患、防范事故”的觀念，提高了安全社會的安全意識和自我防護能力，為我縣安全生產工作平穩發展，為構建和諧xxxx打下了良好的基礎。
（七）加強災害應急救援演練，提高突發事故防范處置能力。為進一步完善事故應急救援預案，有效地提高災害處理能力，各部門、各行業對各自的預案進行演練評審工作，從演練中發現問題，完善預案，并對校園安全、森林防火、地質災害、危險化學品、群眾聚集場所消防等預案進行了觀摩演練活動，充分完善了應急預案的實效性和可操作性；通過演練，檢驗了預案的實用性、可用性、可靠性；檢驗了參演部門應急反應水平和實戰能力；提高了人們避險意識、防止事故、抵抗事故的能力；進一步積累了應急救援經驗和完善了事故災難應急救援體系。
（八）全面開展液氨等生產儲存使用企業專項安全檢查。6月9日，召開液氨燃氣專項整治工作會議，對我縣液氨燃氣檢查工作進行了全面安排部署，成立了以縣安監局副局長任立明為組長，縣質監局副局長周虹為副組長，縣安監局、質監局、住建局、農業局、消防大隊等單位為成員的專項安全檢查領導小組，并印發《關于開展液氨等生產儲存使用企業專項安全檢查的緊急通知》，要求各鎮、縣安委會有關成員單位及企業認真按照文件要求，高度重視，按照企業自查，政府及部門督查，全力抓好專項檢查整治工作。6月13日、14日，由副縣長陳敏帶隊，形成安監、質監、住建、農業、消防大隊等部門聯合檢查組，按照《危險化學品（氨、氯、液化天然氣、氟化氫）安全措施及應急處置方法》、《安全檢查表》的要求，對涉及使用氨、氯、液化天然氣、氟化氫的企業，是否存在重大安全隱患、是否存在重大危險源、是否存在國家明令淘汰危及安全生產的落后產能和設備等行為進行了認真排查，督促企業嚴格執行安全生產法律法規及國家標準，確保安全生產防范措施到位。先后對精誠化工、長林公司、寶聯公司、四河氣站、古城氣站、城南燃氣經營部、三里河燃氣經營部等7個企業全面進行了排查和檢查，對存在消防設施超檢驗有效期，特種作業人員操作證過期等問題，依法責令限期整改，對長林公司存在的設備老化、多年未進行過檢驗等安全隱患，由質監局下達了整改指令書，責令長林公司對存在的隱患限期整改到位。
（九）全面開展安全生產大檢查大整治活動。吉林省“6.3”特重大火災事故發生后，我縣于6月17日召開了縣安委會緊急工作會議，研究部署全縣重點各行業內安全整治工作，并成立以縣政府主要領導為組長的安全生產檢查整治工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在縣安委辦，由縣安委辦主任兼任辦公室主任，具體負責檢查整治組織協調、統籌推進等工作，會議印發《關于開展安全生產大檢查大整治活動的緊急通知》（西政辦發〔xxxx〕58號）文件，要求企業自查與政府檢查相結合、專項檢查與綜合督導相結合、明查與暗訪相結合、安全檢查與嚴格執法相結合、排查隱患與教育警示相結合、強化整改與加強基礎相結合的方式，從部門、鎮、企業三個層面對全縣各行業內安全工作進行檢查，重點檢查非煤礦山、尾礦庫、道路交通、建筑施工、危險化學品、煙花爆竹、民爆器材、消防等行業內，特別是要加強對易燃、易爆、易制毒危險化學品的生產、儲存、運輸、銷售、使用等重點環節的檢查。
三、存在問題
今年以來，在省市縣各級各部門的精心指導和大力支持，我局安全生產工作方面做了大量工作，取得了一定成績，但也存在一些問題：一是企業對安全生產重視程度不夠，有麻痹松頸傾向，對安全生產隱患排查不夠徹底，措施還不夠完善，漏洞未完全堵塞。二是企業安全基礎依然薄弱，部分企業安全投入不足、工藝落后、設備簡陋。三是檢查和督查還沒有完全跟進，檢查的深度及細致程度還不夠高。四是安全生產教育不夠廣泛，職工的安全意識有待提高，生產行為有待規范。
四、下一步工作措施
目前，已進入主汛、高溫季節的事故高發期，為確保人民群眾安全穩定的生產、生活環境。我局將按照縣委、縣政府的部署和要求，進一步深化安全生產整治工作，突出抓好以下幾項工作：
（一）繼續抓好汛期安全生產工作。切實加強主汛期的安全生產工作，認真研究、周密部署，針對夏季天氣多變特點，重點檢查企業危房、排水通道、在建工程、倉庫等部位，以及危化品防潮、泄漏、流失，礦山滑坡、尾礦庫（壩）等隱患，認真做好防透水、防淹、防滑坡、防坍塌和防雷電等工作。特別要加強尾礦庫的安全監管，健全安全巡查制度，制定科學完善的防、搶、撤應急預案，建立預報預警工作機制，堅決防止尾礦庫潰壩、漫頂、垮塌等事故的發生。同時，做好信息共享和防汛預案的宣傳教育，使相關人群明確通訊聯絡、物資儲備、警示信號、撤離路線等信息，確保汛期萬無一失。
（二）扎實開展隱患排查治理工作。繼續開展隱患排查治理專項行動，排查過程中不留死角、不留盲區、不走過場，增加排查過程中的技術力量，確保對事故隱患查的準、查的全。對查出的每一處隱患都要登記建檔，逐一落實整改責任和期限，對重大隱患實行掛牌管理。同時要對上半年排查出來的.隱患治理情況進行一次“回頭望”和梳理，對沒有完成整改的隱患要逐一明確整改時限和督辦責任人，加強督辦直至隱患徹底消除。對一時難以完成整改的隱患，在落實治理措施的同時，還要落實監控措施，督促企業安排專人加強監控，嚴防釀成事故。
（三）加大監管、執法力度，嚴格審查、審批程序。進一步加大執法力度，不折不扣地按照事故“四不放過”原則，查處安全隱患，實現標本兼治。其次強化是建設項目“三同時”制度的落實，凡是新、改、擴建的項目一經立項，嚴格履行“三同時”手續，從源頭抓起，消除事故隱患。
（四）突出重點、做好專項檢查。加強對高危行業，事故多發企業的重點部位、重點時段的監督管理，突出非煤礦山、危化、民爆及煙花爆竹、道路交通、公眾聚集場所等重點行業的專項治理整頓活動，做好事故易發的點段、場所、重點部位、關鍵環節的安全檢查，通過整治、取締、關閉非法和不具備安全生產條件的企業，扶持安全生產條件好的企業加快發展，推進全縣安全生產形勢持續穩定好轉。
（五）進一步推進作業場所職業危害監管工作和企業安全生產標準化創建工作。認真做好職業病防治知識的宣傳教育工作，提高從業人員自我保護意識，落實施工單位勞動保護措施，督促作業人員正確配戴勞動保護用品;進一步推進企業標準化創建工作，規范安全技術交底、工藝流程、設備設施及從業人員作業行為、嚴格執行安全生產國家標準，加強監督檢查，引導和促進企業安全管理規范化，安全行為標準化，安全生產常態化，有效防范各類事故發生。
(六)嚴厲打擊非法違法行為。繼續深化“打非治違”工作，加強重點行業（領域）特別是對非煤礦山、交通運輸、建筑施工、危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品等行業領域內的非法違法生產經營建設行為打擊力度，建立監控非法行為的長效機制，始終保持對非法違法行為的高壓態勢。通過“打非治違”專項行動，進一步規范安全生產秩序，及時消除滋生事故的隱患，有效遏制非法違法行為，促進安全生產形勢穩定好轉。
鐵路半年工作總結3
今年上半年以來，我區的鐵護路聯防工作在區委、區政府的正確領導下，在市綜治委和市護路辦的精心指導下，按照“保穩定、保安全、保暢通”的總體要求，圍繞區內鐵路地域性特點和年度工作重點，以落實責任制為龍頭，以平安鐵路創建活動為載體，狠抓涉鐵糾紛調處、重點問題整治、護路聯防宣傳等各項措施的落實，不斷強化鐵路護路聯防工作，確保了轄區鐵路治安穩定和安全暢通。現將上半年鐵路護路聯防工作總結如下：
一、工作基本情況
（一）強化責任落實，打牢工作基礎
我區一直以來注重將鐵路護路聯防工作納入全區綜治和平安建設的重要元素，同部署、同落實、同檢查、同考評、同獎懲，切實打牢鐵路護路聯防工作基礎。一是年初以來，區委、區政府和區綜治委多次例會研究了鐵路護路聯防工作，并在全區政法工作會議上對鐵路護路聯防工作進行了總體安排部署，制定了《2015年**市**區鐵路護路聯防工作要點》，把各級各部門的思想統一到區委、區政府維護鐵路運輸暢通，保護鐵路大動脈安全的工作部署上來；二是按照“屬地管理、分級負責”的原則，將鐵路護路聯防工作作為涉鐵鄉鎮綜治維穩工作考核中的一項重要指標，明確規定鐵路沿線鄉鎮黨政一把手為護路聯防工作的第一負責人，護路辦主任為直接責任人，進一步強化綜治信訪維穩工作基層組織責任人的責任。
（二）強化糾紛調處，維護沿線和諧
為了維護轄區鐵路沿線和諧穩定，確保鐵路運輸安全暢通，今年我區著力在加強涉鐵矛盾糾紛的排查、研判、梳理、化解上下功夫，不斷強化涉鐵矛盾糾紛排查化解基礎性工作。每月定期排查涉鐵矛盾糾紛，正確引導群眾通過法律手段維護自己的權益和訴求，著力化解矛盾糾紛。
（三）強化重點整治，筑牢平安防線
加強對鐵路沿線重點時期、重點區段和突出治安問題排查整治，是維護鐵路沿線治安穩定和鐵路運輸安全暢通的重中之重。今年以來，我區加大了對各敏感節點鐵路沿線的.安全防范力度，有效的防止各類涉鐵治安案件的發生，在全區營造了嚴防嚴控嚴管嚴治，全力維護鐵路沿線和諧穩定的良好氛圍，實現了“兩杜絕、兩下降、兩提高、一完善”的工作目標。一是加大對 “春節”、全國“兩會”、“清明”和“五一”等敏感時期節點鐵路沿線重點道口、區段的的安全防范和鐵路沿線的巡崗守線，加強督導，切實嚴防各類案件的發生，確保鐵路沿線的安全和諧穩定；二是深入開展鐵路交通安全整治活動。我區利用4月至6月三個月的時間，積極推進鐵路交通安全整治工作，通過組織當地黨委政府、村委及區直相關部門深入鐵路沿線及周邊村屯，全面排查涉鐵安全隱患和突出治安問題。對全區排查出的涉及采砂、鐵路安全防護網等問題的3個安全隱患和突出問題督促有關部門及時進行整改，并與鐵路沿線的重點人員和牲畜飼養戶全面簽訂了安全協議書，徹底消除各類安全隱患。
（四）強化隊伍建設，提升護路水平
抓好鐵路護路聯防隊伍建設，全面提升隊伍素質和護路能力，是做好鐵路護路聯防工作的關鍵。我區一是充實了區、鎮兩級護路辦和護路宣傳隊伍的人員力量；二是對轄區鐵路沿線33名行政村治安特派員和279名村民小組治安信息員及125名護路隊員按照治安員、信息員、護路隊員、幫教員、宣傳員、調解員“六大員”的職責和角色予以定位，切實加強信息員隊伍建設，注重發揮其作用，以延伸信息觸角，拓寬情報來源，全面搜集掌握影響鐵路安全運行和鐵路施工穩定的深層次、內幕性、行動性信息。
（五）強化宣傳教育，營造良好氛圍
我區將愛路護路今年上半年，我區通過創新方式、拓展渠道、豐富內容，不斷強化宣傳教育效果，營造濃厚的護路輿論氛圍。一是開展集中宣傳。6月19日會同自治區高鐵宣傳隊在靈峰廣場開展高鐵宣傳活動，通過懸掛宣傳標語、展示宣傳板報、宣傳掛圖、散發宣傳資料、設立咨詢臺等形式大力宣傳高鐵安全知識，接待群眾咨詢，為群眾答疑解難，現場氣氛濃厚，達到了良好的宣傳效果；二是拓展常規宣傳渠道。抓流動宣傳，組織各涉鐵鄉鎮護路辦在鐵路沿線人口流動量大的公路、道口等周邊設置流動宣傳點，通過張貼宣傳標語、發放護路宣傳資料、提供法律咨詢等方式擴大護路聯防宣傳的覆蓋面。三是抓定向宣傳。學生和沿線村寨居民是重點宣傳對象，我區在學校開學及農忙等沿線人員集中期，深入校園、村寨開展鐵路安全知識宣傳教育活動，深化定向宣傳教育效果，營造良好護路氛圍。上半年來，我區開展鐵路護路宣傳活動18次，懸掛橫幅8條，展示宣傳板報17版、宣傳掛圖15幅，發放宣傳資料58000份，接待群眾咨詢58人次，受益群眾達12.5萬人。
鐵路半年工作總結4
一、項目技術工作完成情況
①承臺墩身：下部結構施工過程中對兩個結構工班交底到位，責任到人，嚴把工序質量關，特別是墩身鋼筋安裝質量，針對主筋間距、內外圈鋼筋間距以及鋼筋保護層存在的問題，特訂做鋼筋間距控制卡具，大大提高了鋼筋安裝質量。
②節段預制梁：部門派專門技術人員對施工過程及施工質量跟蹤管控，針對節段梁鋼筋間距及保護層存在的問題，訂做專門卡具，定向解決施工質量問題。
③節段梁架設
④為了更好地控制邊坡坡率以及提高施工效率，現場技術管理人員動手制作了坡度尺，有效控制了邊坡坡率。
⑤內業：完善相關資料，對照鐵路新規范完善資料表格，完善其他相關內業資料。
二、存在問題
①技術管理人員（包含技術員、質檢員、測量員）普遍缺乏技術服務意識，工作主動性差，常出現技術工作滯后的'現象。同時，現場溝通、協調能力不是很到位，導致現場施工工序不能快速有效銜接。
②實施后，技術人員對《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》學習不夠深度，未能正確有效指導現場施工。
③技術、質量管理人員對現場發生的質量問題，多流于口頭說明，現場質量管控力度不夠，導致施工班組聽之任之。
三、下一步計劃安排
針對目前部門工作存在的主要問題，下半年工作的重點應放在強化質量意識、質量職責和狠抓落實上。要抓好質量體系的運行工作，抓好各項制度的落實和檢查，從嚴格和規范考核入手，促進各項工作的落實，促進管理水平的提高，使任何工作有始有終，形成閉環。另外要通過學習培訓，進一步提高部門人員的素質，轉換工作觀念。
鐵路半年工作總結5
新年伊始，我來到一個新的工作環境線路示范工隊，轉眼間20xx已過去一大半，在示范工隊這大半年的時間里，通過隊領導及指導老師的教育，使我們在各方面都有了較大的提升，現總結如下：
一、提升了我們的業務技能。
作為一名鐵路職工，我們要有過硬的本領才能出色地完成上級交給我們的工作。在示范工隊的管理中即重視現場作業實踐也狠抓理論知識學習，以此來提高我們每個人的業務技能。在現場作業過程中我們有經驗豐富的王老師、陳老師細致耐心地給我們教學，指導我們進行線路、道岔的精細檢查，方向、高低、三角坑等線路病害的查找，最后通過線路、道岔的起道、撥道、改道作業、鋼軌打磨作業、成段軌縫調整作業，手把手教我們每個人動手實踐處理現場病害。除了現場作業實踐以外，隊領導還特別注重理論知識的教育，每周定期組織全隊職工開展理論知識學習，一方面通過《技規》、《修規》、《安規》及各種管理文件的學習使我們熟悉各類技術規章，管理規定。另一方面通過《鐵路線路工》、《鐵路道岔》等書籍，組織我們學習鐵路線路結構構造，設計理論知識，了解鐵路線路設備。隊領導及兩位老師還特別注重現場管理制度和安全制度的教育，通過每天嚴格執行“三會”制度，堅持工機具上下道清點，堅持“手比、眼看、口呼”、“同去同歸”等制度，規范我們的行為使我們能夠嚴格按照標準化程序作業，同時保障勞動安全。
二、培養了我們良好的生活習慣。
良好的生活習慣對一個人的生活狀態有著重要的作用，曾幾何時因為工作時間沒有規律，又遠離學校家庭缺少老師父母的監督管理就慢慢放松了自己，出現了譬如房間衛生凌亂，不疊被子，無節制地打游戲，不按點吃飯等不良習慣。領導們看到我們年輕人身上的這種通病，煞費苦心，給我們制定了嚴格的作息制度來改正我們的不良習性，要求每天按點起床，整理內務，晚上11點準時熄燈睡覺，在示范工隊隊長及兩位老師的嚴格要求管理下，經過一段時間的培養，我又重拾當年良好的生活習慣。
三、給我們創造了一個團結友愛的大家庭。
我們線路示范工隊是全段最年輕的班組，大部分成員都離家千里之外，遠離父母，親朋好友，但我們在這陌生的地方一點也不感到孤獨，因為我們有示范工隊這樣一個其樂融融的大家庭。大家在工作上積極進取，互相幫助，共同進步。在生活上我們經常組織各種有意義的活動，豐富我們的業余生活，增進了大家之間的'感情。兩位老師不僅交給我們業務上的知識，還經常灌輸給我們生活經驗，教我們為人處世的道理，使我們各方面素質都有很大的提高。
線路示范工隊工作上按標準作業，學習上勤奮刻苦，思想上積極進取，生活上保持良好的生活習慣，給我們年輕人提供了一個非常好的環境。相信經過示范工隊各位領導的悉心教導加上我們自身的努力，線路工隊一定會為我們段培養出更多優秀的人才。
鐵路半年工作總結6
回顧20xx年這一年，從元月份九景衢鐵路進入攻堅階段，新建正線鋪軌，站線鋪軌，線路上渣萬方，T梁架設431孔，道岔鋪設21組，全線鋪架4月9日結束，線路精調5月20日結束，8月16日開始聯調聯試，12月28日開通運營。任務重。工期緊，安全生產壓力大。這一年有收獲，也存在著不足，現將全年工作總結匯報如下：
一、加強對進場職工的安全教育培訓
20xx年項目任務重，工期緊，各專業進場人員多，人員變動頻繁，所以做好人員崗前安全教育培訓至關重要。通過崗前的安全學習，告知本項目部在施工過xxx中具有哪些隱患，安全生產應注意的`事項。針對不同的專業，再開展針對性的安全生產培訓教育。無論是項目部管理人員還是勞務隊的員工，都必須全員參加安全教育培訓，最后進行崗位前的安全考試。只有考試合格，才能允許上崗。
二、落實督促做好安全技術資料交底下達到位
施工項目從施工前及時下達安全交底，并組織安質部，工xxx部開展專項安全技術教育培訓。對交底內容做講解，堅決下發到施工現場的每一位員工手上，要求嚴格落實交底中安全技術措施是否在施工中執行。
三、加強施工現場的檢查
書面資料，崗前培訓是安全施工的基礎，要真正做到安全施工，關鍵是深入現場進行檢查工作。只有在現場檢查，才能發現施工隱患，找出問題，分析原因。
鐵路半年工作總結7
一、結合局“一庫三網”工程要求，開展生動活潑的思想教育活動，團員青年的思想素質得到全面提高。
1、強化讀書活動，促進團青學習成才。一是積極開展了學習、宣傳、貫徹鄧小平理論、“三個代表”重要思想、“兩會”精神、局第十三次團代會精神的宣傳教育活動，使廣大團員青年對黨在新世紀的路線、方針、政策有了新的認識，思想政治覺悟有了新的提高。其次，進一步深化了“新世紀”讀書活動，形成了“管理規范、內容豐富”的青年讀書陣地，建立健全了讀書活動制度。段團委與關工委深入開展《祖國明天更美好》大型讀書活動。在段行政的大力支持下，購買了300多本青年讀本發給每一位團員，制定出具體的推進計劃，并與關工委成員原段老領導、老勞模深入到各團支部召開兩代人座談會進行讀書輔導，還以演講比賽、讀書征文等形式增強學習效果，擴大了讀書活動的影響力和覆蓋面。另外，另外還教育和引導團員青年參加職大、電大、函大和自學考試，不斷用讀書來充實自己。
2、推進文化建設，構筑青年精神支柱。段團委積極貫徹局第十三次團代會精神，把青年文化建設作為今年的一項重點工作來抓，著力推進本段青年文化建設，為我段企業文化建設添磚加瓦、貢獻力量。段團委于4月23日晚8：00到11：00在段大會議室召開了“紀念五四運動85周年暨青年文化建設”座談會，對我段青年文化建設的初步設想和推進計劃進行了熱烈的探討。一是要抓好團內信息化建設，在電子團務上求新突破。在有關專家和工作人員的努力下，“湛輛共青團”網站已順利開通，要在網站的維護和管理和內容上下功夫。二是抓好文學沙龍和團刊建設，在宣傳陣地的質與量上求新突破。段團委吸收了部分有文化愛好和基礎的團員成立“新芽文學沙龍”，并圍繞服務企業、服務青年，出臺了具體詳實的活動制度、管理辦法，使我們的會員們在學習純文學的同時，進一步推動我段的宣傳報道工作。三是抓好活動陣地建設，在豐富團員業余文化生活上求新突破。一是抓讀書活動，推動讀書活動向創建“學習型”團組織的目標發展；二是抓健身活動，使團員青年有個良好的體魄投入到生產當中；三是抓教育活動，利用到愛國主義教育基地參觀學習；四是抓文娛活動，段團委配合段工會組建了樂隊，利用節假日適時開展文娛活動；五是抓主題活動，圍繞安全生產發揮生力軍的作用。五是要抓好青年文明示范崗的管理，在增強團員青年崗位成才意識上求新突破。強化了“青年文明號”的創建活動，使團員青年們樹立起“有為才有位”的思想。
3、加強法制教育，提高青工法律意識。一是段團委在青工中廣泛開展法律、法規知識的學習和宣傳活動，積極做好普法教育，做到“常教育、嚴監督、控苗頭”，把重點放在段單身宿舍，杜絕了青工違法案件和路風不良反映的發生。二是針對當前私彩泛濫成風的現象，配合段黨委開展了嚴厲打擊買賣私彩的違法犯罪行為的活動。段團委深入到各支部，利用團員大會，并用了大量生動的事例和國家政府對買賣私彩行為的嚴正態度，講明買私彩嚴重社會危害性，及時剎住了買私彩這股歪風。三是段團委還加強職業道德、職業紀律教育和法律法規的教育。我段多年來無吸毒現象發生，并被路局評為“無毒單位”的稱號。
今年來，全段團組織共組織開展各種思想教育活動18場次，參加青工達452人次。生動活潑的思想教育，激發了團員青年的政治熱情和立足本職爭創一流的工作熱情，取得了良好的效果，涌現出了一批的先進典型，如局“新長征突擊手標兵”唐士驥、李可壽等。
二、堅持以“安全第一”為中心，加大崗位建功和安全生產的力度，團組織的服務企業功能得到不斷增強。
1、確保了青工安全生產目標的實現。一是開展各種安全主題活動。全段各級團組織以技術練兵打好基礎、安全座談交流經驗、義務突擊消除隱患、知識競賽提高素質的形式開展了春運期間的“抓反思、強意識、練技能、保安全”的安全主題活動、“學新運行圖、保提速安全”安全主題活動、“安全生產月”主題活動，使全段團員青年牢固樹立起“人人事事保安全”的思想、進一步增強了安全和質量意識，為確保我段2月16日實現青工安全生產二十周年、新圖交替、提速安全的順利和局青工安全生產實現8000天貢獻了力量。二是進一步加大了段團委與段行政簽訂的“湛輛青工安全生產責任狀”的獎罰力度，繼續與各團支部簽訂包保協議，層層落實安全包保責任制，形成三級安全包保網絡，營造了全員保安全的'濃厚氛圍。三是進一步深化了“雙崗”活動，加大對“雙崗”崗員的培訓力度，并更換了一批安全責任心強、技術業務過硬、敢說敢干的青年骨干充實“雙崗”隊伍，并堅持每季對崗員進行思想業務檢查、分析，不斷健全和完善“雙崗”各項制度，充分發揮“雙崗”的監督保障作用。
2、完善了青年文明號管理制度。段團委著力抓好全國“青年文明號”段修車間青年臺車組的規范達標、保優率先。從技能、服務、基礎工作等方面入手，進一上完善了全國“青年文明號”段修車間臺車組的各項基礎管理軟件，班組硬件也進一步跟上，在班組工作現場，置場管理井井有條、安全生產有條不紊，青年文明號氛圍濃厚；經常性地開展崗位練兵、志愿者活動，真正創出了名牌、創出了精品，并在安全生產中起到典范和號召的作用；這些都使青年文明號的整體水平和影響力得到了提高，全段團組織“青年文明號”創建活動氛圍也更加濃厚。
3、深化了“青年崗位能手”活動。段團委致力于培養崗位能手型青工隊伍，結合“青年崗位能手”活動，進一步完善青工崗位培養制度，深入開展“崗位練兵
、拜師學藝、技術比武、推優上崗”、“一口清、一手精”等學技練功活動，有效地提高了青工隊伍的整體業務素質。五月下旬，段黨政工團在湛江列檢所舉辦了段“XX年青工貨車運用技術表演賽”，來自茂列、湛列、玉列三個車間的青工在競技場上激烈角逐、各顯身手，脫穎而出參加局車輛系統生產運動會的選手也取得了優異的成績。在段修生產運動會上，我們的團員青年也取得了鼓舞人心、令人可喜的成績。據不完全統計，全段團組織今年來共組織開展的學技練功和競賽活動達20多場次，參加青工達410多人次。通過系列活動，充分調動了青工崗位成才的積極性，涌現出唐士驥等一批青年崗位能手。
4、規范了青年志愿者活動。一是繼續深入開展“做一名注冊志愿者”活動。在春運期間和六月五日世界環境日，積極開展了“學雷鋒、見行動”、“與春運同行”等青年自愿者活動，弘揚青年志愿者精神。二是開展了“春運群眾滿意年輕人”和“春運最佳好事”競賽活動，有效地調動了廣大團員青年投身春運工作的積極性，在生產一線也形成了“出滿勤、干滿點”、“戰春運，保安全，獻厚禮”濃厚氛圍。三是針對年初非典死灰復燃的嚴峻形勢，做好防范非典工作、給職工干部創造一個美好清潔的生活環境迎新年，段團委組織了近四十名團員開展了“防非典、迎新春”青年志愿者活動，對單車棚頂和單身宿舍的洗手間、衛生間進行了衛生清理和消毒。
另外，全段團組織緊緊圍繞各時期安全生產的“急、難、險、重、新”任務，多次組織團員青年開展突擊活動。如茂名列檢團總支開展清理洗罐油泥等活動。上半年來，全段團組織共組織開展形式多樣的“共青團奉獻日”和“突擊活動”30多場次，好人好事達120多件。
三、以“黨建帶團建”為依托，穩步推進團建創新，團組織的凝聚力和戰斗力有了新的提升。
段團委堅持以開展創建“廣西五四紅旗團委”活動為載體，以實施“六個一”為重點加強團支部有形化建設，以落實團員“三項制度”和團干部形象為手段加強團的隊伍建設，通過“黨建帶團建”提高團的工作質量，推動了團組織的自身建設。
1、認真貫徹落實“黨建帶團建”工作會議精神。繼續重點抓好了對《局黨委關于加強新時期對共青團工作領導的決定》（柳鐵黨發[XX]24號文）政策性文件的學習宣傳和貫徹落實，積極爭取黨政各部門的重視和支持。在段黨政領導的悉心關懷下，段團委還聯合了黨辦認真對照文件要求，制定系列措施，如給團支部書記落實津貼待遇、把團的工作考核納入到黨支部工作考核內容，把“黨建帶團建”工作落實到各支部當中去，極大地激發和促進了團干們的工作積極性，使各團支部的工作得以強有力的開展。通過大家的努力，我段團的工作得到了上級團委的肯定，“黨建帶團建”工作也邁出了更堅實的一步。
2、不斷夯實團的基礎工作。一是段團委分別修訂和完善了《團支部工作條例》、《紅旗團支部考核評分辦法》等團的管理制度和辦法，規范了支部建設活動，逐級抓好落實，合格團支部達到100%。二是每月堅持召開一次支部書記例會、團委會，及時總結上月工作情況及布置下月的工作計劃，使全段團組織工作思路明確、目標一致。三是進一步加強團支部的有形化建設。我們按照積極協調好關系，爭取各部門的大力支持，團支部有形化建設的“一張辦公桌、一個活動陣地、一塊宣傳用地、一個活動日、一筆活動經費、一個共青團崗點”的六個一正逐步落實。
3、全面提高團干部的綜合素質。段團委把提高團干部的綜合素質作為團建工作的重點工作來抓，在培訓、交流和控制上下功夫，全面提高團干部的綜合素質。一是針對新老團干（兼職）交替的情況，堅持以會代課、以老帶新和不定期的段內培訓班的辦法，抓好新團干部的培訓工作，共培訓新兼職團干8人次。二是加強對團干部工作的日常考核，對一些不負責任、不發揮作用、作風不實的團干堅決予以更換。三是經常用團日活動或主題活動把團干擰成一股繩，增進交流，不斷改進工作方法和提高對團的工作的認識。通過團干的努力，全段的團干素質有所提高，能發揚腳踏實地、埋頭苦干的工作作風，進一步增強了聯系青年、服務青年的自覺性，在工作上也能做到求精、求實、求新。
四、以“建功成才”為目標，代表和維護團員青年的利益，團員青年健康成才的環境和條件不斷得到改善。
1、深化“推優”工作，促進團青成才。我們認真貫徹局團委關于“推薦優秀團員作為黨的發展對象工作細則”和有關政策性文件，積極做好“雙推優工作”。段團委結合黨組織開展的“三個代表”學教活動，不斷深化《黨章》學習小組活動，教育團員青年政治上要求上進，積極向黨組織靠攏，積極作好“育優、培優、推優”工作。一是堅持每季度以團支部為單位邀請黨支部書記上黨課及進行形勢教育；二是舉辦“黨在我心中”座談會；三是與段黨辦聯合舉辦了“入黨積極分子”培訓班；四是積極是做好推薦先進團員青年走上重要生產崗位和加入了中國共產黨的“雙推優”工作。通過系列活動的開展，上半年共有6名團員青年向黨組織遞交了入黨申請書，6名團員 青年在黨旗下莊嚴宣誓，絕大部分一線的團干在生產當中都擔任了工長、值班員等重要職務。
2、開展豐富活動，活躍青年生活。為了適應青年的文化需求，全段各級團組織結合青年的特點及各支部的實際情況，積極開展了融教育、知識、趣味、娛樂為一體的團日活動和豐富多彩、寓教于樂的文娛活動，極大地豐富了團員青年的業余文化生活，如“五四”期間段修、設備團支部到了融水，科室團支部到了桂平西山開展團日活動，飽覽祖國的大好河山，激發了團青們的愛國熱情，配合段工會，舉辦了全段性的氣排球聯賽和組建樂隊，與兄弟單位踢足球友誼賽、成立“新芽”文學沙龍等等。
3、拓展宣傳陣地，提供展示空間。一是段團委從內容、質量上不斷提高、充實團刊《湛輛青年》和“湛輛共青團”網站的建設水平。我們利用了網站在思想上易溝通和易交流的特點，來傾聽團員青年們的呼聲，了解他們的所思所想，使它成為一個吸引、凝聚、活躍、團員青年的信息交流中心；二來把《湛輛青年》和“湛輛共青團”網站作為加大對團員青年的宣傳教育力度的有效載體，讓團員青年更了解段、了解團、了解
黨，效果明顯；第三也為團青提供一個展示自我才華、再現真我風采的空間，得到了團員青年的好評。許多團青都在《湛輛青年》和“湛輛共青團”網站上發表文章，并有3篇文章被《柳鐵青年》和《湛江日報》采用。
今年以來，段團委雖然在各方面都取得了一定的成績，但仍然存在許多的不足，如：一是青年創新創效活動動作不大，缺乏特色活動，效果欠佳；二是團支部的基礎工作不牢固，“三會一課”制度沒有充分落實，團費的收繳仍有拖拉的現象，支部信息反饋工作滯后；三是極少數青工的安全意識不強、業務知識不精，漏檢漏修現象時有發生；四是仍少數團員青年的思想素質不高，責任心不強，沒發揮出一名共青團員的真正作用等等。這些問題缺點都需要我們在今后的工作中不斷地加以改正和克服，爭取把我段的共青團工作再上一個新臺階！
鐵路半年工作總結8
鈐山鎮20xx年鐵路護路聯防工作半年總結
半年來，我鎮的鐵路護路聯防工作在鎮黨委、鎮政府的領導和縣護路辦的指導下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標，全面落實鐵路護路聯防承包責任書，努力抓好責任制的落實，夯實基層基礎工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯防隊伍建設，適時開展專項整治，確保了鐵路運輸安全暢通。現將20xx年上半年工作總結如下：
一、黨政重視，切實加強領導
一是鎮黨委、政府高度重視?平安鐵路示范鎮?工作，始終把?平安鐵路示范鎮?工作擺上重要議事日程，列入社會治安綜合治理工作、平安建設總體規劃，與綜治、平安建設工作同安排、同檢查，在鎮、村護路辦和鎮、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項護路措施的落實，使平安鐵路示范鎮?創建成果不斷得到鞏固和擴大。二是層層簽訂鐵路護路聯防承包責任書。在年初召開的全鎮政法綜治工作會上由鎮黨委政府與涉路的.金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里等9個行政村簽訂了鐵路護路聯防責任書。
二、明確任務，落實各項措施
半年來，我鎮針對各個時期的護路工作組織開展
并下發了《關于開展?戰春運、迎‘兩會’、保安全立功競賽活動的通知》、《關于做好春運期間鐵路護路聯防工作的通知》、《關于進一步加強兩會期間鐵路護路聯防工作的通知》、《關于開展?愛路護路宣傳月活動的通知》、《關于轉發分護路組<關于做好汛期防洪安全工作的通知>的通知》、《關于印發<20xx年鈐山鎮鐵路護路聯防工作要點>的通知》、《關于轉發分護路組<關于印發分宜縣控制鐵路沿線治安案事件考核辦法>的通知》等文件，具體的做了以下幾個方面的工作：
一是認真組織開展?三月綜治、護路宣傳月?活動，組織人員到鐵路沿線開展愛路護路宣傳，在金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里9個行政村刊出黑板報3期，張貼宣傳畫78幅，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳，進一步增強了鐵路沿線干部群眾及學生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。二是認真開展涉路矛盾糾紛排查調處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調處，確保鐵路沿線社會穩定；抓好抓兩降、保暢通工作，嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認真抓好路傷事故的預防和處置工作，積極預防路傷事故的發生；認真開展三亂治理，對在鐵路兩側安全保護區內開荒種地、挖沙取土、堆放農作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理，全力維護鐵路沿線的社會治安穩定。三是加強對鐵路沿線三主、五殘人員的摸排監控工作。通過摸排我鎮鐵路沿線有機動車主70人，耕牛戶主86人，廢品收購店3個；五殘人員合計43人。鎮護路辦又及時與各村駕駛員簽訂新余市機動車輛通過鐵路道口安全責任書，進一步明確了鎮、村、組、戶開展鐵路護路聯防工作的目標、工作措施、領導責任及具體任務。對摸排出的五殘人員落實了監護人，落實村、組干部對其進行穩控。明確了五殘人員的監護責任，由于監護責任落實，未發生?五殘?人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線耕牛進行調查統計，并與耕牛養戶主簽訂責任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發生。四是根據省、市、縣文件精神，鎮護路辦及時制定下發了活動方案，認真組織開展了道路交通秩序集中整治行動，對轄區鐵路沿線出現的隨意傾倒廢土、違規種植樹木等問題進行認真整治，并對沿線高大樹木進行截枝，及時消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調處情況進行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員，積極開展平安鐵路示范鎮?創建，參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是健全完善鎮、村護路辦臺帳資料，切實加強護路資料痕跡管理。七是調整充實了鎮、村鐵路護路聯防工作領導小組，鎮護路辦主任由分管政法的鎮人大主席、綜治委常務副主任羅衛群同志擔任，對鎮、村、組三級護路聯防責任人實行風險抵押機制，增強了護路工作的風險意識和責任感；進一步落實?四個統一?規范，統一規范了鎮護路辦機構設置，統一規范了專職護路隊員工資每公里220元，統一規范了每村一名專職護路隊員，統一規范了護路隊員上路巡查制度。通過鎮、村、組三級的共同努力，半年來，我鎮管轄段鐵路內未發生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。
三、存在的問題
回顧半年來的工作，我們清醒地看到，我鎮的鐵路護路聯防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進一步增強。二是五殘人員監管難度大。
鐵路半年工作總結9
今年鐵路春運工作的成效，從運輸組織看主要有3個標志：一是安全穩定。鐵路把確保安全擺在春運工作的首位，推行安全風險管理，加強安全生產過程控制，改進應急處置，強化干部包保檢查，促進了安全基礎工作的加強，運輸安全保持穩定。二是秩序良好。各單位加強行車調度指揮和客運組織工作，全路沒有發生列車大面積晚點，保持了良好的行車秩序；加強站車旅客乘降組織，嚴格控制列車超員，保證了良好的乘降秩序；嚴厲打擊危害鐵路運輸安全和旅客生命財產安全的違法犯罪活動，深入開展打擊倒票行為的“獵鷹戰役”，維護了良好的治安秩序。三是服務質量明顯提升。鐵路推出了一系列便民利民措施，鐵路春運服務工作取得了重大進步：創新售票方式，結束了旅客排長隊購票的歷史；實行實名制售票，實現了旅客購票的公平公正，從根本上遏制了倒票行為；全面整治站車服務設施，落實服務標準，旅客的出行環境進一步改善；全面開展春運信息服務，充分發揮12306客服中心的作用，方便了旅客出行；組織開展志愿者服務，創建客運服務品牌，發揮黨員先鋒崗作用，為今年春運服務增添了一大批亮點。
總結今年春運工作，主要有6個方面的經驗。
第一，把人民群眾滿意作為衡量春運工作的`根本標準。廣大干部職工積極適應人民群眾對鐵路春運的期盼，認真落實便民利民的各項措施，千方百計改善旅客的旅行環境；用人民群眾滿意這一根本標準統一干部職工的思想和行動，是今年春運取得圓滿成功的根本原因。
第二，把科學求實作為組織春運工作的重要原則。一是早動手、早準備。針對春運前設備整修任務重、運輸組織和勞動組織準備工作量大的特點，部黨組多次召開會議，研究制訂春運方案，提前一個月對春運工作作出部署；各鐵路局細化春運實施方案，提前做好各項準備工作。二是準確把握鐵路在春運中的定位。鐵路既要千方百計挖掘運輸潛力，盡最大努力適應旅客需求；又要以確保運輸安全和搞好基本服務為前提，對運輸能力、站車乘降等進行科學安排和組織。三是向社會講清鐵路春運面臨的實際困難，爭取人民群眾對鐵路的理解和支持。
第三，把安全風險管理作為確保春運安全的最有效手段。各單位圍繞安全風險重點領域，深入分析和研判春運組織中的安全風險點，有針對性地制定控制措施，層層落實安全風險管理責任，全面加強安全生產過程控制；各級干部對安全風險關鍵部位、關鍵崗位加強包保檢查，及時發現和解決危及安全的苗頭性、傾向性問題，化解安全風險，使各類安全風險得到了有效控制，安全可靠性進一步增強，確保了春運行車安全、旅客乘降安全和治安安全。
第四，把提升服務質量作為春運工作的重要目標。一是創新售票方式。
全面推行電話訂票、互聯網售票和實名制售票，增加代售點數量，優先保證重點旅客購票。二是全面整治站車服務設施，給旅客提供了必要的服務條件。三是落實站車基本服務標準，站車基本服務明顯改善。四是加強信息服務，及時向社會發布春運客服信息，充分運用12306客服中心等服務平臺，提供咨詢、受理投訴。五是強化對重點旅客的服務，全路組織志愿者，為老弱病殘孕等旅客提供優先購票、進站、候車、檢票等全程服務。六是加大對倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環境。七是保證重點物資運輸，圓滿完成了電煤、棉花、糧食等重點物資和節日物資運輸任務。
第五，把調動干部職工積極性作為春運工作的重要保證。堅持嚴愛結合的管理理念，改善職工生產生活條件，極大地調動了廣大職工的積極性。各級組織采取一系列措施安排職工的節日生活，深入開展走訪慰問和送溫暖活動，改進后勤保障工作，解除職工的后顧之憂，形成了干部職工心齊氣順戰春運的氛圍。
第六，把加強正面輿論宣傳作為春運工作的重要支撐。在今年春運中，全路堅持低調、平和、據實的原則，以宣傳運輸一線為重點，充分利用各種媒體加強對鐵路春運工作的宣傳報道，立體化、全方位地展示鐵路春運情況。強大的春運輿論宣傳，起到了對內激勵干部職工、對外塑造鐵路良好形象的重要作用。
今年鐵路春運工作取得的顯著成績，是黨中央、國務院正確領導和親切關懷的結果，是各級地方黨委政府、社會各界和廣大人民群眾大力支持的結果，是全路黨政工團各級組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻的結果。實踐再次證明，鐵路干部職工隊伍是一支肯于吃苦、無私奉獻、能打硬仗、能打勝仗的隊伍。我們完全有理由相信，只要思路正確、領導有方、措施得力，就一定能夠把鐵路春運這件大事、難事做好。
鐵路半年工作總結10
各位領導、同志們：進入夏修以來，安全生產調度室積極投入到全段安全生產的各個環節，同全段廣大干部職工一道，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，克服酷暑、風沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務設備養護維修的黃金時段，強化安全基礎、鞏固設備質量，圓滿地完成了既定的各項生產任務，安全上持續穩定上升的良好態勢，截止***年**月**日，全段勝利實現安全生產**天，文秘部落保持了“天天生產、日日安全”的優異成績。下面，我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進行匯報:
一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧
1、加強制度建設，完善安全管理體系企業的安全管理不是一勞永逸的，而是一個不斷發現問題、分析問題、從而摸索規律不斷規范的長期復雜的系統工程。今年進入夏修以來，安調室努力與段領導的安全管理思路保持高度一致，在段領導的支持和幫助下，開展了一系列制度建設。
一是，通過制定《******》，規范了全段各級聯控人員的行為;
二是，通過建立汽車司機競爭上崗機制、制定《汽車司機綜合評定》，強化了汽車司機的責任心;
三是，通過實施《安全管理監控實施細則》，在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”;
四是，通過完善《機械上道組織及安全措施》，查堵了以往在機械作業安全管理中的一些漏洞;
五是，通過制定《行車關鍵崗位易發生事故關鍵點的卡控措施》，為車間班組控制和處理安全薄弱環節提供了值得借鑒的指導性意見。經過全段廣大干部的共同努力，各項制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理體系不斷地規范和完善起來。
2、狠抓違章違紀，大力遏制“兩違”行為進入夏修以來，全段各股室積極深入現場，本著“管生產必須管安全”的原則，在指導一線車間班組作業的同時，自覺加大了對違章違紀的查處力度。在這一階段內，全段通報并納入月度經濟責任制考核的各類違章違紀共有**件，尤其是在段實施《安全管理監控實施細則》以及將線路晃車病害納入考核后的**月份，我段安全自控率達到了**%以上，我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風上可喜的轉變。相信繼續堅持下去，必定會對全段的安全管理產生積極的影響，有效地控制違章違紀、遏制“三慣”行為。
3、嚴格堅守驗收標準，努力提高設備質量生產任務的驗收，是我段各級領導始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產任務的驗收過程中，段安調室始終堅持段、車間、班組的三級驗收制度。車間不進行自驗、不遞交請驗報告，堅決不予驗收。在生產任務驗收的過程中，主任領工員嚴格堅守驗收標準，克服了人情關、面子關。對于驗收中發現的問題詳細記錄，不符合驗收標準的堅決要求返工。每月通過《生產任務驗收通報》客觀地反映各車間存在的具體問題，提倡好的作法并提出有針對性地意見，基本達到了嚴格、公正的要求。同時，在深入現場的過程，認真幫助一線車間班組分析問題、查找不足，促進了各車間綜合維修質量的提高，使全段線橋設備質量得到了較大發展。
4、堅持警鐘長鳴，加強職工安全教育******等因工務施工造成的行車事故發生后，在段領導極為關注的形勢下，安調室均及時發布了《事故通報》，不但分析事故原因、總結事故教訓，還堅持“眼睛向內”的觀點，認真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患，做出具體要求，制度詳細、切實可行的安全卡控措施，并由段領導帶隊奔赴一線，落實部、局、處電話會議精神，與一線干部職工面對面地進行安全教育，全段干部職工安全意識明顯增強。
5、開展專項活動，保持良好安全勢頭安全大檢查和專項整治活動，突出了階段性的安全控制重點，是一場針對具體問題采取的攻堅戰役。今年進入夏修以來，我段在局、處統一部署下，結合自身實際特點，開展了******等安全大檢查和專項整治活動。活動中，各車間班組能認真按照段的要求上報活動信息、總結活動經驗，查找和解決安全管理、設備質量等方面存在的各類隱患****件，有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度，使全段繼續保持了良好的安全勢頭。
二、夏修以來各單位生產任務完成情況
進入夏修以來，我室每月都對各車間線路設備的綜合維修任務進行了驗收，在此期間，全段累計完成線路綜合維修*****公里、站線**米、道岔**組*****由于全體干部職工的共同努力，我們不但勝利地通過了局、部兩次安全優質工務段驗收，同時也使線路設備質量得到了大幅度地提高，確保了運輸行車安全暢通的需要。
三、安全生產各方面存在的問題
付出了努力，所取得的成績固然是令人欣慰的。但是，我們同時更要認真對待夏修以來暴露的各種問題，并進行深刻地反思，才能以正確的心態對待下一步的各項工作。夏修時期，我段接連發生了****、****、****等等違章違紀事件，也多次因為線路晃車封閉了區間，影響了運輸行車的安全暢通。在各類問題中，屬于安全管理的**件，占**%;屬于違章違紀的**件，占**%;屬于設備質量的**件(其中含機車動態監測裝置報警病害)，占**%。這一數據表明我段的線路設備質量還存在著大量問題，“以優質設備保安全”的號召并未深入人心。同時，違章違紀現象仍然普遍存在，安全管理還很不完善、細致。在占各類問題總數**%的段內自查問題中，屬于段領導發現的*件，占**%;屬于各職能部門發現的**件，占**%。這一數據從表面上像是說明各級管理干部在落實段安全管理思路中占據主導作用，如果除去**次晃車病害，各級管理干部發現的問題就只有**件，只能占**%左右;再把這一數據代入安全自控率的公式，我段的自控率只能達到**%。當然，以上分析的數據中并沒有包括一些在日常工作中發現了，也督促車間班組整改了，但是卻沒有上報和考核的'問題。所以說，這個分析也只是顯示了一種整體的趨勢，希望各級管理人員能夠據此有針對性地采取一些措施。但是，總的來講，嚴峻的現實就這樣擺在我們面前，我段的安全管理仍不容樂觀。安全問題，涉及到方方面面，既有它的偶然性也有它的必然性，通過調查分析，我們可以得出影響我段的安全這樣幾個主要方面：
1、安全意識不強。對“安全第一，預防為主”的原則認識不夠，對于防止事故、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線，總是抱著僥幸的心理對待安全工作，從而在思想上為滋生官僚主義、遙控指揮的壞風氣提供了土壤，“干慣了不想、習慣了不說、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭。
2、標準得不到落實。不學習，就掌握不了標準;不知道，就落實不了標準，這是標準得不到落實一方面的原因;還有一個方面的原因是知道標準，但是沒有把抓安全放在各項工作的首位，趕進度、圖省事，擅自簡化作業程序、簡化安全措施，有人檢查就落實、沒人檢查就不落實，結果是“安全一輸，全盤皆輸”。
3、業務素質低。對于這一因素，關鍵的原因就是缺乏上進心，滿足于現狀，不求上進，個別人連最基本的薄薄一本《安規》都沒有耐心細細翻上一遍。作業中違章指揮，違章蠻干，安全措施形同虛設。
4、精力旁顧。個別同志整天看起來忙忙碌碌，卻不知道在忙些什么，工作上的事情不掌握，身在曹營心在漢，沒有把主要精力放在安全生產上。人浮于事，不能對安全生產方方面面的問題進行全面、細致的分析，走一步看一步。
四、今冬明春安全工作重點安排
1、堅持“安全第一、預防為主”的思想，加強職工安全教育安全工作的好壞，不僅影響著廣大干部職工的收入，更影響著我段的發展和鐵路運輸在經濟建設中的巨大作用。為此，各車間班組要及時對本單位、本部門階段性的安全工作情況進行認真的總結分析，貫徹落實安全例會制度。對于各類因工務施工作業造成的行車事故案例，要經常性地組織職工進行學習，并比照本單位、本部門的安全管理實際，廣泛地展開討論，制定杜絕各類事故的防范措施做到警鐘長鳴。要通過不斷的努力提高職工的自我保護意識、遵章守紀意識。
2、做好防斷工作，確保冬季行車安全對于防冬季“防三折”工作，段各業務室要想方設法保證巡道、三折檢查、鋼軌探傷等各項工作按標準如期進行，加強檢查力度。入冬前，要深入開展防“三折”宣傳教育活動，確保線上作業人員均能掌握發現“三折”時，應采取何種防護措施。對頻繁發生“三折”地段，要進行現場調研，找出問題癥結所在，幫助車間班組從源頭上解決問題。各車間要加強對巡道工、“三折”工作業標準的檢查，一旦發生“三折”，要立即安排工區更換，并對更換情況進行檢查核實。班組在冬季日常上線作業時，要隨時帶有足夠的備用扣件、夾板、螺栓，加強線路找細，消滅低接頭及大軌縫，保持線路平順。
3、落實**號文件精神，嚴把施工安全認真貫徹****號文件《關于施工安全管理規定的通知》，將干擾運輸行車安全的施工全部納入“天窗”范圍，落實“雙簽認”制度，確保各項施工安全有順地進行。
4、加強道口設備的管理，杜絕各類道口事故對于道口設備的管理，段一向予以高度重視。在道口設備的安全管理中，我們要重點控制：道口設備松動、翹起掛撞列車;有人看守道口未能及時放下欄桿或清理限界內車馬行人;道口輪緣槽沙土淤積，導致列車脫軌;道口工離崗或睡覺，造成道口安全失控等關鍵點。在有計劃地對道口更換橡膠鋪面或進行平改立改造的同時，要認真落實道口設備及有人看守道口道口工管理辦法;對有人看守道口要加大檢查力度，尤其要加強夜查;各領工區要督促工區做好每月一次的道口專項檢查，并及時將檢查處理表收后齊于當月**日前交我室;要求巡道工在每次作業中，把清理輪緣槽作為重點項目。
5、加大防沙、治沙力度，減少沙害對運輸行車的干擾結合春、秋季設備大檢查，做好沙害發展的普查，有計劃地制定中、長期沙害整治方案及措施，不斷壓縮沙害里程。段調度要及時掌握沙害動態信息，遇大車司機反映沙害情況，立即通知相關車間班組，緊盯處理。各工區要建立沙害地段監控臺帳，認真統計管轄區段內沙害狀況及發展情況、沙害清理記錄、沙害影響行車記錄等，為段防沙治沙工程積累第一手技術資料。同時，加強大風天氣下的沙害檢查，發現沙害影響行車，要立即組織人員進行清理，保證列車正常通行。
6、結合季節特點，加強交通安全管理對于汽車的管理，要重點加強司機冬季安全行車常識性教育，要求司機在雪天和冰滑路面行駛時要減速慢行，避免的發生。杜絕非駕駛人員動車、酒后駕車、無派車單行車，嚴禁超載、超速及車輛帶病上路。段將根據新制定的《汽車司機********》，加強在崗汽車司機責任心和預備汽車司機的培養。
7、努力消滅晃車病害，確保線路設備質量均衡發展軌距、水平、高低、方向及三角坑等線路基本幾何尺寸超過臨修標準，機車報警或經動態裝置檢測超過三級以上，都會對高速條件下的行車安全構成威脅。為此，各領工區、工區對線路晃車引起高度重視。合理安排和調整生產任務，對嚴重不良地段加大整治力度，合理安排保養和臨修任務，突出重點，認真貫徹“預防為主，防治結合”的方針。工班長必須堅持每月的重點檢查，并組織好“三全”檢查，不得弄虛作假，全面掌握管內設備靜態質量。接到司機反映晃車及機車報警信息后，工班長要立即組織人員趕赴現場進行處理，并及時將檢查與處理數據如實上報段調度。未找到病害原因或未進行徹底處理，不得盲目放行列車。車間、業務室干部要根據“就近”的原則，對檢查處理情況認真復核。各位領導、同志們，進入冬季，全段的安全工作重點有所調整，生產任務安排也有所改變，但是“安全第一、預防為主”的方針必須長此以往地保持下去。希望全段干部職工在本次會議后，能認真落實本次會議精神，不折不扣地落實我段安全管理思路，齊心協力，為實現我段第四個自然安全年的
鐵路半年工作總結11
我市鐵路護路工作在市委、市政府的正確指導下，在上級業務部門的具體指導下，加大工作整合力度，強化工作手段和措施，狠抓了五方面的工作，現報告
一、抓宣傳發動，營造濃厚的愛路護路工作氛圍。
我市把營造鐵路護路工作氛圍作為重要工作緊緊抓在手上，通過媒體宣傳、輿論宣傳和群眾宣傳，發動干部和群眾共同維護鐵路安全，特別是以學習貫徹《鐵路運輸安全保護條例》為重點，把學習和業務培訓，貫徹和開展宣傳活動有機的結合起來，深入開展了學習《條例》入戶進村活動和愛路護路宣傳教育活動，做到學以致用，有的放矢，真正把學習貫徹《條例》落到實處。上半年共開辦業務學習班5期，專兼職護路員參訓率100%，深入沿線企事業單位、鄉村街道、集貿市場、學校等部門下發學習手冊1520本，散發宣傳單11000張，張貼宣傳標語牌123張，出黑板報18塊，利用宣傳車沿線宣傳24車次，與重點戶簽訂愛路護路條約4000多張，新安裝安全警示牌4個，使沿線群眾受教育面達95%以上。在沿線學校普遍開展的“小手拉大手、一人帶一家”活動，對調動群眾愛路護路積極性起到了良好的帶動和促進作用。
二、抓責任落實，建立健全護路聯防工作機制。
我們以創建活動為主線，認真落實各項工作責任制。一是年初與鄉鎮簽訂了護路承包責任狀，落實了領導責任和宣傳責任。把《鐵路運輸保護條例》作為各單位全年重要學習內容，組織專兼職護路員和群眾學習好、宣傳好、貫徹好。各鄉鎮按照要求，將工作重心下移，鄉鎮、村委會、治安員及五類重點人員層層簽訂了護路安全協議書，并充實了工作內容，完善了市包全面，鎮包一片，村包一段，治安員包點的“四級包保”責任體系。二是調整充實了鐵路護路工作組織領導機構。對工作不力、職能作用發揮不好的村級護路小分隊，重新改組2個，調整成員3人，使全市鐵路護路組織領導機構進一步完善有力。三是加大信息收集和反饋力度，及時總結工作存在的問題和取得的成績。
我們要求各鄉鎮每半月上報一篇工作信息，市綜治辦每周向牡市上報一篇，并保證信息有質有量，現我市已上報14篇有價值的信息，12篇被牡市護路辦采用和轉發，1篇被省鐵路護路辦轉發。四是加強地鐵協作、地林協作，開展經常性的矛盾排查，積極化解各種社會矛盾，杜絕發生各類影響鐵路運營及安全的事件。五是加強檢查指導和考核。我們采取定期檢查、不定期抽查等形式，通過聽匯報、看情況、查記錄、訪群眾等辦法，經常深入基層了解情況，督導各鄉鎮、村屯落實護路工作。上半年先后6次抽查5個鎮護路員上路頻次、警示標語牌設置、固定標語定位、大牲畜放牧等方面的情況，5月份，市綜治辦組織人員對鐵路沿線道口及重點區段進行重點檢查時發現一名護路員在執勤時因事脫崗被清除了護路隊伍，嚴肅了工作紀律，提高了護路隊伍的整體素質。
三、抓協調配合，加大護路工作整合力度。
鐵路護路工作是一項系統工xxx，管理權限涉及到地方黨委、鐵路、林業、公安等部門，只有構建起協調配合機制，才能把這項工作做好做實。今年我們在抓這項工作的時候注重發揮各自優勢，進一步建立健全了聯合領導機構，完善了聯席辦公制度、情況通報制度和聯合檢查制度，用制度建設保證聯防工作有效開展。
民上地和下地時間；掌握沿線糼兒、學生、五殘人員、放牧戶和重點人員的基本情況；掌握《鐵路運輸安全保護條例》和《鐵路法》等有關法律法規的條款內容，并做好宣傳教育工作。二是加強保障措施。今年對護路員的工資待遇進行了調整，提高了工資標準，配備了服裝；加強了護路經費的使用和管理，保證護路經費專款專用。三是嚴格獎懲措施。對各鄉鎮護路辦嚴格按照護路承包責任狀兌現獎懲，并對每一名護路隊員建立了工作記實檔案，將其出勤工作情況一一記錄在案，作為年終考核、評先受獎的依據。今年4月鐵路護路工作會議表彰獎勵了2個鐵路護路先進單位和4名先進個人，處分了2名護路員。
四、抓重點治理，確保鐵路治安持續穩定。
我們以重點整治為突破口，解決鐵路護路工作的`薄弱環節。一是對外來人口、小烘爐和廢品收購點進行了調查摸底和登記造冊，對兩戶證照不全的經營戶下發了整改通知書，對全市10個小烘爐和10個廢品收購點簽訂了防范協議書，堵塞了銷贓渠道。二是加強對重點區段和無人看守道口的整治。對重點區段和無人看守道口加強了巡護力量，加大了巡護頻率和密度，將巡護責任和巡護人員落實到位。三是加強了跟蹤問效工作，對發生的事件跟蹤調查，跟蹤分析，查找原因，對出現問題的路段負責人給予嚴格的處分，對單位實行黃牌警告及經濟處罰。對上半年出現的四起危車事件我們已進行了處置，是村民責任的，按村規民約中的規定給予了處罰，并對路段負責人進行了經濟處罰及人員調整。
五、抓隊伍建設，促進鐵路護路工作全面落實。
上半年，按照牡市綜治辦和護路辦的統一部署和安排，我們做了一些具體工作，但也存在著一些不足，其主要問題是：
1、受經濟條件制約，以步代行，巡護頻率低，巡護空檔易發生突然事故；
2、個別單位領導責任心不強，出現問題不能嚴肅處理，聽之任之，出現相互推捼扯皮現象；
3、護路隊員的整體素質還不夠高，宣傳能力不強。
下半年我市鐵路護路工作將按照牡市和本市鐵路護路工作要點逐一落實各項工作措施，加大領導工作力度，查缺補露，對出現的問題認真進行總結和剖析，創新工作思路，強力推進各項工作的圓滿完成，爭取以較好的工作成績和工作風貌向省鐵路護路十周年獻禮。
鐵路半年工作總結12
為不斷提升社區鐵路護路工作水平，確保轄區內鐵路運輸安全暢通，社區認真落實各項鐵路護路工作的指示和要求，確保了我社區今年鐵路護路工作的順利完成。在今年的工作中，
社區結合年初的工作計劃，著重抓好了鐵路護路宣 傳與巡查。現將全年護路工作總結如下：
1、加強領導，落實責任。社區切實將鐵路護路工作納入“平安工程”和一把手工程，社區成立了以社區黨總支書記任組長，其他干部、相關小組組長為成員的鐵路護路聯防工作小組。做到了領導組織、人員兩落實，明確了責任，將 這項工作做到時時有人抓、有人管。
2、加強鐵路護路工作的宣傳力度。在今年的綜治宣傳月中，我們將鐵路護路工作納入宣傳重點，社區鐵路護路隊員深入鐵路沿線進行護路宣傳，向居住在鐵路沿線的群眾發放宣傳資料一百五十余份，在宣傳的同時不忘提醒群眾在鐵路沿線工作、生活要注意安全，特別是小朋友不要在鐵路沿線玩耍。通過此次宣傳，群眾反映較好，對鐵路護路的知識也有了更 進一步的了解。
3、完善機制。社區逐步建立完善長效工作機制，制定了切實可行的突發事件應急預案，防止人為因素造成的'非正常損失，強化鐵路沿線的治安管理，保持轄區鐵路沿線治安 秩序持續穩定，充分為保證鐵路沿線長治久安奠定堅實基礎。
4、加強防范。護路巡邏組根據掌握的情況，對鐵路沿線的拾荒人員、流浪乞討人員，以及在鐵路沿線從事不正當事物的人員進行了清理，著重對從事不正當事物的人員進行 了情況摸排了解。對鐵路沿線廢舊金屬從業人員、流動人口等開展了教育工作，加強涉路矛盾糾紛排查調處工作和拆 盜、破壞鐵路設備設施違法違紀的打擊和控制工作。下一步我們將繼續加強鐵路護路工作力度，認真落實好 各項工作措施，并將工作中存在的不足之處， 及時加以整改， 努力確保我社區所負責鐵路段無任何重特大安全事故和違 法犯罪活動發生。
鐵路半年工作總結13
今年以來，在縣委、縣政法委的領導和支持下，縣護路辦嚴格按照全縣政法工作的總體要求，認真貫徹落實市護路辦的安排部署，進一步加強了鐵路沿線治安管理，大力夯實基層基礎，著力解決突出問題，主動創新工作機制，全面提升管理水平，改善了鐵路運輸環境，確保了全縣鐵路運輸安全暢通，為我縣社會穩定和經濟發展做出了新的貢獻。
一、強化工作部署，明確目標，落實了鐵路護路聯防責任。
今年，我縣繼續把鐵路護路聯防工作納入社會治安綜合治理和平安建設工作之中，與綜治工作和平安建設工作同部署、同檢查、同考核、同獎勵。明確了鐵路沿線各鄉鎮鐵路護路聯防工作目標任務，層層落實護路工作責任，做到“責任人、責任區域、工作內容”**確，確保各項工作落到實處。嚴格落實責任查究制度，對發生重大涉路治安問題的地方和部門，嚴格追究有關單位和責任人的責任。
二、推進網格管理、科技護路，提升了鐵路治安防控水平。
為了使鐵路護路工作融入到社會管理創新的'大格局中，適應新常態下護路聯防工作面臨的新情況、新問題，根據市護路辦的統一部署，我縣鐵路護路聯防工作納入了網格化管理工作。選拔了26名素質好、責任心強的專職承包隊員，并配備了綜治Ｅ通。同時，今年開始在鐵路沿線重要部位安裝了10個高清攝像頭，網格管理與科技護路相結合，有力保障了全縣鐵路運輸的安全暢通和鐵路沿線的治安穩定。
三、開展專項整治，排解矛盾，消除了鐵路行車安全隱患。
為進一步加強鐵路沿線社會治安管理，打擊違法犯罪活動，改善鐵路運輸環境，維護鐵路運輸秩序，有效防范危及鐵路行車安全案事件發生，按照市護路辦統一部署和縣綜治委相關要求，于６月１５日至１０月３１在全縣開展了鐵路沿線社會治安專項整治活動，成立了由縣政法委副書記、綜治辦主任、護路辦主任閔尊東同志為組長，綜治辦副主任劉琴峰同志為副組長，鐵路沿線鄉鎮（園區）單位綜治辦分管領導及縣護路辦章云清為成員的專項整治活動領導小組。
鐵路半年工作總結14
20xx年上半年，我辦在委正確指導和支持下，緊緊圍繞鐵路建設中心工作，主動服務，積極協調，扎實工作，各項工作順利推進，并取得了一些成效。現將20xx年上半的主要工作情況匯報如下：
一、20xx年上半年主要工作情況
(一)狠抓重大項目，加快推動西延高鐵建設。今年以來，我們多次召開征地拆遷、施工手續辦理等專項協調會，及時研究解決項目推進過程中的問題，目前，西延高鐵新延安隧道生活區房屋建設已完成;中心試驗室已完成驗收投入使用,2#鋼筋加工廠、3、4#拌合站已完成驗收;隧道出口、1#斜井、2#斜井、3#斜井、4#斜井已進洞開挖作業;1#斜井上臺階累計進尺95.6米;2#斜井上臺階累計進尺106.0米;3#斜井上臺階累計進尺147.0米;4#斜井上臺階開累進尺132.0米，隧道出口上臺階累計進尺60.6米。新延安隧道開累達成征地意向775.03畝(其中紅線23.1畝，其他臨時用地378.33畝，渣場用地373.6畝)，占比77.86%;隧道進口紅線范圍內涉及8院17戶房屋拆遷，全部完成拆遷協議簽訂，已拆除6院9戶，剩余8戶因降雨影響搬遷緩慢;隧道進口電力、通信線路正在遷改當中。陜西省征拆標準5月8日下發，延安市征拆補償細化標準6月12日已下發，渣場林業用地手續正在辦理當中。截至目前，新延安隧道項目已完成投資5000萬元。
(二)全力防控疫情，有序推動復工復產。按照屬地要求，市防控部門委托涉及縣區協助參建單位編制了疫情防控方案，建立了防控機制，并嚴格監督企業落實日常管理工作。目前，企業復工復產基本恢復。施工人員及機械基本全部到場，可完全滿足項目施工需求。企業與當地防控部門對來自重點地區人員采取了必要措施。
(三)注重安全生產，開展市內鐵路沿線外部環境安全隱患整治活動。年初，對我市境內鐵路沿線外部環境安全隱患進行了全面排查，共發現存在安全隱患327處。按線路分，包西線255處、甘鐘線57處(含甘鐘聯絡線2處)、浩吉線15處;按縣區分，寶塔區87處、子長市136處、甘泉縣45處、富縣36處、洛川縣15處、宜川縣5處、安塞區1處、延長縣1處、黃陵縣1處;按整治時限分，包西線6月30日前完成整治任務255處，甘鐘線今年年底前完成整治任務57處，浩吉線今年年底前完成整治任務15處。截止目前，包西線存在安全隱患255處，已基本整治完成。甘鐘線存在安全隱患57處(含甘鐘聯絡線2處)，完成整治16處，完成率28%。其中甘泉縣完成整治9處、富縣完成整治6處、黃陵縣完成整治1處。浩吉線存在安全隱患15處，已完成整治3處，完成率20%。其中安塞區完成整治1處、宜川縣完成整治2處。
(四)抓緊補齊短板，積極推動鐵路專用線建設。今年以來，全力推動鐵路專用線建設工作。加快推進華能延安電廠(2×660MW機組)工程鐵路專用線和陜西延長石油富縣發電有限公司鐵路專用線2條在建鐵路專用線的建設，積極推進陜西君采物流有限責任公司浩吉鐵路建華站煤炭鐵路專用線項目、浩吉鐵路延安東站寶塔區能源化工與物流園區延安國能物流有限公司鐵路煤炭集運項目和延安市華龍煤業有限公司新建蟠龍煤炭鐵路專用線項目等3條新建鐵路專用線前期工作，目前，各項工作正在按計劃推進，力爭年內將3條新建鐵路線納入國家第二批鐵路專用線建設計劃。
(五)加強運力調控，確保鐵路客運正常運行。加強對鐵路運行監測分析工作，根據疫情變化和鐵路運行情況，有序推動復工復產。截至目前，恢復開行37趟客車(最低時3趟)，占到日常圖定列車48趟(不含高峰線10趟)的80%，西延動車和普速長線客車均已開行。西延動車每日開行3對，日均到達、發送旅客約1.3人左右，達到去年同期正常水平的約85%左右。目前所有客車票額充足，可保障往來延安乘客需求，我們根據客流需要，隨時可以增加西延動車和管內普速客車。由于包西復線運量飽和原因，客貨運是此消彼長的關系。受疫情影響，1-3月份客運量和開行客車量下降，但貨運量相對增長;4-6月份隨著復工復產深入推進，客運逐步恢復，貨運增幅開始回落。同時，為滿足貨運需求，積極向西鐵局爭取“車皮”計劃3個。
(六)積極調研謀劃，全力編制“十四五”鐵路專項規劃。按照省市“十四五”規劃編制工作要求，積極開展了調研工作，圍繞延安建設國家陸港型物流樞紐城市建設需要，提出謀劃銀川經延安到鄭州高鐵項目、蘭州經延安到太原高鐵項目和青島經延安到蘭州高鐵項目等3個設想，并積極推進了延榆鄂高鐵前工作，目前，正在積極謀劃推進中。
二、20xx年下半年工作計劃
1.繼續做西延高鐵建設的`環境保障工作。20xx年下半年加快推進西延高鐵全線開工建設，全力做好西延鐵路建設的協調配合工作。
2.繼續與中國鐵路總公司、西安鐵路局等單位做好協調對接。確保經過我市鐵路列車能夠滿足我市群眾和來延旅客的出行需求，確保我市境內煤炭、石油等貨物的鐵路運輸得到保障。
3.繼續做好鐵路專用線在建項目的協調督促工作，加快推進今年新建鐵路專用線前期手續辦理等工作。
4.繼續做好延榆高鐵項目的協調配合工作。全力做好延榆高鐵項目延安新區高鐵站東移協調溝通工作，力爭早日得到國家發改委的項目批復，早日實現開工建設。
5.完成好其它日常各類工作。做好委交辦任務及其他常規工作，不斷提高自身的專業水平和政治素養。
鐵路半年工作總結15
20xx年上半年安全生產工作總結和下半年工作思路xx區安委會辦公室20xx年是黨的十七大召開之年，也是深入貫徹十六屆六中全會精神，積極推進和諧社會建設的重要一年，做好安全生產工作意義十分重大。《安全生產法》和《浙江省安全生產條例》的進一步認真貫徹實施，“安全生產執法年”活動的開展，安全生產情況定期通報制度、警示制度和談話制度的建立，安全生產問責制的實行等一系列有力措施，為我們進一步完善責任機制、創新監管手段、夯實基層基礎，堅決遏制特大事故，確保實現事故起數、事故死亡人數、事故直接經濟損失三個“零增長”，確保億元國內生產總值安全事故死亡率的穩步下降，確保不突破市政府下達的安全生產控制指標，促進全區安全生產形勢的進一步穩定好轉創造有利條件，奠定了堅實的基礎。
一、上半年安全生產工作總體情況
（一）全區上半年安全生產基本狀況及分析
1、事故基本概況
上半年全區安全生產形勢總體穩定，事故三項指標總量全面下降，共發生各類事故247起，死亡11人，直接經濟損失73.62萬元，分別比去年同期下降31.01、50.00和60.63，其中：工礦企業發生統計事故1起，死亡1人，直接經濟損失23萬元，分別比去年同期下降66.67、66.67和68.36；消防發生火災7起，無死亡，直接經濟損失5.3595萬元，分別比去年同期增長75、持平、下降68.65;道路交通發生事故239起，死亡10人，受傷223人，直接經濟損失45.2571萬元，分別比去年同期下降31.91、47.37、42.67和53.44。水上交通無統計事故發生，與去年同期持平。
2、事故控制指標進度情況
上半年，全區各類事故死亡人數在市政府下達的國控、省控目標進度50以內。與省控指標相比，各類事故死亡人數占省控指標的15.49，其中道路交通事故死亡人數占省控指標的16.13，工礦企業事故死亡人數占省控指標的20，火災事故和水上交通死亡事故均為零。與國控指標相比，各類事故死亡人數占國控指標的19.64，其中道路交通事故死亡人數占國控指標的20，工礦企業事故死亡人數占國控指標的25，火災事故和水上交通死亡事故均為零。
3、事故主要特點
從工礦企業包括非統計事故在內發生的幾起死亡事故分析，有以下特點：
一是今年事故早發多發；工礦企業包括非統計事故在內，上半年已發生9起死亡和1起重傷事故：“01·15”蔣村鄉杭州精銳拆房公司拆房工地坍塌而溺水、“01·22”華浙·銀馬公寓建筑工地高處墜落、“03·17”杭州之江運輸機械有限公司物體打擊、“04·06”浙江天海管樁有限公司灼燙、“04·19”蔣村鄉龍章社區私人拆房、“05·04”嘉綠景苑工地意外物體打擊、“05·29”地礦大廈發生一起意外觸電、“05·30”浙江工業大學之江學院建筑工地意外物體打擊、“06·14”古蕩小區空調維修高空墜落等9起死亡事故和“06·08”位于珊瑚沙社區浙江振進市政建設有限公司拆除工棚時發生坍塌造成重傷事故等。
二是工礦企業事故死者全部是外來民工，且都是違章操作導致，說明有不少企業現場安全監管存在漏洞或監管不力；
三是建筑施工仍是“重災區”，占事故總起數的60。說明安全生產這根弦，絲毫不能放松，必須警鐘長鳴，企業必須切實履行現場監管職責，嚴密防范，尤其要防范建筑工地安全生產責任事故。
（二）上半年做的主要工作
1、加強領導，落實責任安全生產
事關人民群眾生命財產安全，關系到改革發展和社會穩定的大局。因此，區委、區政府一直高度重視安全生產工作。按照《安全生產法》、《浙江省安全生產條例》及其有關法律法規要求，進一步加強安全生產行政首長負責制和企業法人負責制，并逐步健全完善了全區安全責任體系。今年以來，以創建“平安xx”、努力構建“和諧社會”為目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。新年伊始，就召開全區安全生產、消防工作會議，從層層落實安全生產責任制入手，盛閱春區長當場與31個責任單位簽訂了安全目標管理責任狀。采取有力措施，推動政府行政首長和企業法定代表人兩個負責制落實到位。各鄉鎮、街道及區各有關部門緊緊圍繞全區安全生產工作目標，層層落實安全生產責任。據不完全統計，20xx年全區共簽訂落實安全生產責任制單位達3500余家。區、鄉鎮(街道)、村(社區)、企業四級安全生產管理網絡體系。在管理制度上，通過結合安全生產大檢查以及實行履職報告等形式，定期對責任制的落實情況進行檢查，年終對各鄉鎮、街道及區級有關部門安全生產工作目標完成情況和各類事故控制目標執行情況，進行嚴格考核，獎懲力度進一步加大，多數鄉鎮、街道及區級有關部門將安全生產工作納入對所屬企業的綜合考核內容，實行一票否決制。
2、加強宣傳，增強意識
加強安全生產法律法規的宣傳，是做好安全生產監督管理工作的基礎，而構建和諧社會也必須以建設法制社會、強化安全文化為依托，為此，一是通過新聞媒體拓展安全生產法律法規和安全知識宣傳的覆蓋面：凡涉及全區性的安全生產、消防工作會議，貫徹落實國務院、省、市、區安全生產電視電話會議精神的工作會議，以及涉及安全生產重大宣傳和檢查活動，都是通過xx廣電中心、xx報等電視、報紙及時報道，收到良好的效果。5月31日在《xx報》上刊出安全生產月特刊，區委許書記題詞、區長和分管區長發表專題文章，共發行了8000余份。二是大力開展安全文化新攻勢，打響送法下基層、進企業的新戰役和宣傳咨詢服務活動等。在今年的“全國安全生產月”里，全區開展安全生產、消防宣傳咨詢活動共30余次。其中，6月10日，由區安委會牽頭在留下鎮組織舉辦了安全生產知識宣傳“咨詢日”活動，安監、留下鎮政府、質監、建設、國土、衛生、消防、交警等八個單位二十余人參加了宣傳咨詢服務活動，展出以“綜合治理,保障平安”為主題的安全生產、消防、交通安全宣傳板報40余塊，發放各種宣傳資料1410余份。活動月期間，據不完全統計，全區共張貼宣傳畫8820余張，懸掛橫幅550條、展出黑板報328期、領導署名文章18篇，發放宣傳資料3550余份，加印《致全區生產經營單位主要負責人的公開信》4萬份，積極組織全區各界參加省安監局舉辦的“泰達杯”安全生產知識競賽等活動。開展講求實效、貼近實戰意義的各類事故應急救援演習，特別是將于7月7日在三墩xx科技經濟園區內舉行的“20xx’xx區應急救援演練活動”，引起市、區領導、各鄉鎮、街道、部門及社會各界的密切關注、翹首以待。三是結合我區重大活動，有針對性的開展安全生產宣傳教育：在我區的建筑工地、招商引資新辦新建企業和其他工礦企業，通過鄉鎮、街道將《安全生產法》、《浙江省安全生產條例》、《安全生產事故報告和調查處理條例》、的安全知識讀本共3000余本和外來務工安全知識光碟700余張，發放到參與建設的工人手中。四是強化了安全生產管理人員和各類從業人員的培訓。今年上半年全區舉辦了5期現場救護培訓班，培訓各部門安管人員和村（社區）干部360余人。培訓特種作業人員共40余人，播放外來務工人員安全教育片320余場，觀看人數達16000余人次。
3、狠抓“雙基”，促進提高企業是安全生產的責任主體
在鄉鎮街道層面,我們按照《安全生產法》和《浙江省安全生產條例》的精神，積極貫徹市編委、安監局文件精神，著手組建鄉鎮、街道安全生產監督管理辦公室，即將正式掛牌；在企業層面，主要推廣ABC分類管理工作。以企業為著眼點和立足點，堅持抓基層、打基礎，抓好源頭管理，就是在企業中大力開展全員培訓的基礎上，在抓好安全質量標準化達標考核和去年在袁浦鎮試點ABC管理模式成功的基礎上，今年5月在全區各鄉鎮、街道全面推廣ABC管理模式，必將推動全區鄉鎮、街道和生產經營企業的安全生產管理水平邁上一個新臺階。
4、依法行政，加強監督
(1)深化安全生產專項整治。
危險化學品、煙花爆竹、礦山等行業和領域的專項整治工作不斷推向深入。在以“五整頓、兩關閉”為重點的危險化學品專項整治中，我區1家市級掛牌危險化學品生產單位（凱得麗化工有限公司），已于六月底完成了整體搬遷。在煙花爆竹專項整治中，對全區所有煙花爆竹經營戶和從事批發經營的企業倉儲設施進行了全面的安全檢查和市場銷售全面監管，打擊非法經營銷售煙花爆竹行為，強化監管，確保煙花爆竹市場正常經營秩序和燃放煙花爆竹的安全。按照省市統一部署，我區已制定重點行業、重點領域安全生產隱患排查治理專項行動方案并下發，專項行動已正式啟動。結合全區工礦企業事故高發的態勢，重點對交通工程、建筑工地和危化品企業進行了檢查，同時對前一階段安全檢查和隱患排查中一時沒有立即整改的事故隱患，再次進行督查，有力遏制了事故多發的態勢。據統計，上半年重點隱患單位整治，工礦企業完成2家（杭新印務有限公司和三杭蒙得費羅電梯部件有限公司），消防完成2家（市級掛牌玉泉飯店、區級大安馨秀網吧），質監特種設備完成1家（浙江天海管樁有限公司高壓反應斧）。
(2)認真貫徹執行行政許可法。
及時將行政許可事項辦理納入行政執法責任制實施和考核范圍。認真開展涉及《行政許可法》的規范性文件和行政許可事項清理工作。自20xx年以來，我區累計審核上報危險化學品生產許可證的生產企業21家，累計上報、批準危化品經營企業200多家，其中今年上半年上報危化品經營企業24家，劇毒化學品使用單位累計備案18家，易制毒登記備案3家，審核發證煙花爆竹季節性零售企業123家，新批經營點比去年同期增加了48.19。至今未受到有關行政許可事項辦理的投訴。
(3)加強監管，安全生產檢查不斷深入。
結合季節性、重點時段的安全生產工作特點，上半年全區組織開展了3次安全生產綜合大檢查。
一是春節前夕和春運期間的.安全生產檢查，嚴格落實防范措施，確保了全區春節期間的平安穩定。
二是結合歲末年初安全生產工作特點和年底目標責任制考核，在全區開展了各層次、各領域，特別是重點行業、重點企業、重點部位的安全檢查。
三是結合“全國安全生產月”活動，6月份由區安委會牽頭組織區政府有關部門，分十個檢查組，對全區安全生產工作進行了檢查，結合大檢查，對關閉礦山及礦山復綠工程、渡口和西溪濕地、危化品企業、建筑系統、公眾聚集場所、教育系統、鍋容管特等開展了專項執法檢查。據不完全統計，在六月安全生產月里，全區共出動安全生產檢查420次、參檢人員達1510人次、領導參加達320人次，檢查企業2200余家，查出隱患512條，整改489條，整改率達95.5。
四是根據區政府統一部署，開展安全生產大檢查和隱患排查工作，整改和消除了一批事故隱患。區安委辦、鄉鎮、街道和各有關部門對安全生產大檢查進行了周密部署，鄉鎮、街道及區各有關部門由主要領導和分管領導帶隊，組織有關人員和專家，采取自查與互查、逐級查與越級查、領導查與專家查、明查與暗訪相結合的方式，對檢查中發現的突出問題和事故隱患提出限期整改要求，督促生產經營單位和當地政府及時落實整改措施，取得了較好的成效。通過多層次、全方位、持續不斷的安全生產檢查，增強了各級領導和生產經營單位的安全責任意識，查處和整改了一大批事故隱患，推動了各項安全管理措施進一步落實到基層。(4)依法開展對安全生產違法行為的行政處罰，嚴肅查處各類安全生產事故。
按照事故報告和調查處理有關規定，及時、準確、如實上報發生的各類安全生產事故，確保各類事故得到及時有效處理。同時，加大了各類事故隱患和違法行為的日常監察力度，對發生的事故按照“四不放過”的原則，認真查明事故原因，分清事故責任，嚴肅予以處理。據統計，今年以來，區安監局共出動執法檢查人員1110次，實施行政處罰19件，共計行政罰款20萬元。按照事故調查處理程序，進一步提高事故查處效率，加快了事故的批復結案，事故按時結案率達到了100。
二、當前安全生產工作中存在的主要問題
今年以來，我區安全生產工作雖然取得了一定的成績，安全生產形勢保持相對穩定，但我區安全生產基礎仍然十分薄弱，一些地區和單位對安全生產工作仍然重視不夠，措施落實不力，一些生產經營單位的安全生產責任主體意識尚未真正確立，生產安全事故在部分領域、部分行業和地區事故仍然多發，面臨的安全生產形勢依然嚴峻。當前全區安全生產工作存在的突出問題集中表現在以下幾個方面：
一是隊伍還不夠健全。鄉鎮、街道的矛盾比較突出，大多數鄉鎮、街道沒有建立專門的安全生產管理機構，由于鄉鎮一級的安全生產監管職責沒有明確定位，特別是受到執法權限的限制，對違法行為沒有執法權，難以有效履行監管職責。從隊伍素質情況看，大部分新從事安全監管的人員，缺乏安全知識、技能和管理等方面的培訓教育，行政執法水平有待進一步提高。
二是安全制度還不夠落實。個別鄉鎮、街道、部門和行業安全生產責任制還沒有完全落實到位，重簽訂、輕落實，重形式、輕內容，重考核、輕管理的現象不同程度地存在；責任書的內容、指標與安全生產工作實際脫節，千篇一律、千人一面；部分企業安全生產主體責任意識淡薄，制度不健全，管理不完善，措施不落實，有的雖有比較健全的規章制度和操作規程，但沒有真正落實到生產現場和實際工作中。
三是基礎工作還不夠扎實。
一些企業還沒有按照《安全生產法》的規定落實安全生產保障措施，生產工藝技術落后，設備陳舊老化，安全投入嚴重不足；一些企業安全防護措施不落實，對安全執法部門提出的整改意見也不予重視，事故隱患仍然存在；相當一部分企業安全設施與主體工程的“三同時”建設沒有跟上，又留下新的安全欠帳；安全生產基礎教育工作不扎實，企業主和從業人員安全意識淡薄，安全知識和技能缺乏，違章現象嚴重。
三、下半年的工作思路
今年，國家、省、市對安全生產控制指標要求越來越嚴，市政府下達給我區的各類事故死亡人數省控指標（保持三年零增長）為71人，比去年減少1.4；今年新增市政府下達的國控指標為56人，比省控指標減少了15人，并以國控指標為主要考核依據，其中工礦企業死亡指標從上年的5人減至4人，面臨的形勢異常嚴峻。20xx年我區工礦企業共死亡5人，而20xx年一季度還沒有死亡事故發生。今年考核指標數下降，反而一季度就發生一起統計死亡事故，所以今年的壓力非常之大。此外，今年市政府在安全生產考核指標中，增加了xx億元國內生產總值事故死亡率相對控制指標。由于控制指標的減少，考核內容的增加，勢必給我們安全生產工作帶來更大的壓力，更艱巨的任務。此外，隨著夏季已經來臨，容易發生危險化學品泄漏爆炸、密閉空間中毒窒息等事故，季節性安全隱患正處于易發期，特別是進入霉雨季節，道路交通和水上交通等事故隱患增多，進入旅游旺季，交通、旅游和公共聚集場所安全監管壓力增大，預防各類事故任務十分艱巨。按照市政府及市安監局的最新工作要求，結合我區實際，圍繞打造“覆蓋城鄉、全民共享”生活品質之區的目標，今后一個時期，xx區將重點實施“和諧杭州示范區、一地兩區、黃龍國際商務區、城市保護區域”四大區塊的保護與開發，隨著城市化的快速推進，我們肩負的安全生產監管重任更加艱巨。面對新時期的挑戰和機遇，我們責無旁貸、義不容辭，必須進一步強化安全生產工作。
20xx年下半年，全區安全生產工作，我們有決心、有信心緊緊圍繞“提升全民安全意識和企業的本質安全、不突破市政府下達的各項事故死亡控制指標、實現省政府提出的三個‘零增長’和億元國內生產總值死亡率穩步下降”三大目標，下半年工作思路：
1、抓好機構和隊伍建設，構建完善安全監管網絡。在局層面，進一步加強安全生產法律法規的培訓、學習、完善提高監察執法的能力和手段；在鄉鎮、街道層面，經區編委發文并掛牌后，盡早配齊人員，并組織其培訓；進一步完善村（社區）安全監察人員。
2、抓好企業ABC分類管理工作；
3、抓好安全生產執法年活動和重大隱患專項整治；
4、抓好危化品20xx行動及搬遷工作；
5、抓好全員安全培訓工作；
6、抓好黨風廉政建設，培養一支思想過硬、作風過硬、業務過硬的安監隊伍。
20xx年7月3日
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