鋼結構工程工作總結

　　總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，不妨讓我們認真地完成總結吧。但是卻發現不知道該寫些什么，下面是小編精心整理的鋼結構工程工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

鋼結構工程工作總結1

　　本人于1993年7月進入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強的工作責任心、盡職履責能力、服務服從意識和較高的專業知識水平。在十七年的工作時間里，我先后參加了安慶煉油廠改造、九江大化肥、大連西太平洋煉油、甘肅慶陽 煉油、沙市天發油脂廠、陜西華縣化肥、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、海南大化肥、銀川捷美化肥、神華煤制油、惠州煉油、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內國外等工程。通過這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專業知識、理論和經驗，現再此我就曾參加工程中轉化爐高難度屋脊結構的拼裝和煙囪的制作安裝方面進行工作總結。

　　A、轉化爐屋脊結構安裝工作總結（以青海甲醇蒸汽轉化爐為樣板進行總結） 屋脊的拼接屋脊的施工順序

　　1、鋼結構組對平臺的鋪設：由于屋脊組裝拼接成型后長度為19.438m，寬度為5.4m。所需在地面上拼接組對的屋脊有A、B、C、D、E軸共5片。為減少吊裝站位等待時間，在地面上鋪設一個20m*10m的鋼結構組裝平臺。

　　2 、屋脊的拼接組對順序： A-E軸的屋脊拼接組對后是一樣的，以A軸的'屋脊為例：首先將屋脊的底梁130G4、130G14和頂梁WL18、WL19進行拼接并擺放到位，底梁與頂梁的間距以中間的支撐高度為準；然后將底梁與頂梁的兩邊支撐136VB24（兩個）進行組對，完成后再將中間的支撐136VB31、136VB32進行組對，由將此屋脊的整體形狀進行定型。最后將屋脊頂梁與底梁之間的支撐依次進行拼接安裝。屋脊整體拼接組對完成后利用吊車將屋脊吊裝就位，將支撐136VB4、底梁130G4、130G14及頂梁WL18、WL19依次和結構立柱進行連接固定。依照此順序依次將其余幾個軸線的屋脊拼接安裝就位。

　　3、屋脊的吊裝（以吊裝A軸的屋脊為例，其他同）屋脊安裝高度為30.75米，屋脊頂的中心高為36.165米，屋脊頂梁規格為H440*300*11*18，屋脊頂高度為36.385米。吊裝時吊車鉤頭距屋脊頂梁高度不小于2米，吊車鉤頭距吊車吊臂頂端距離不小于為2米，按照最低高度計算，所選吊車的垂直吊裝高度不小于40米。而安裝屋脊用的結構立柱（3C10、3C6）高度為33.75米，兩個立柱（3C10、3C6）之間距離為20米，即吊車吊裝鉤頭距任意一邊立柱距離為10米。

　　A軸屋脊整體拼裝組對后重量為11.448t，其他幾片屋脊組對拼裝后重量最重為11.962t。以最重重量12t為計算基數，乘以安全系數1.2，即吊裝計算重量應為14.4t。

　　由于轉化爐屋脊吊裝時爐體北面內管廊及其他設備基礎影響，吊裝吊車需站位在爐體結構南面。為避免吊車移位浪費時間。吊裝吊車確定站位在C軸中心線上，根據爐體北面地面路況，吊車的回轉半徑在26米-28米。以最遠回轉半徑28米計算，吊車距A、E軸線的屋脊中心長度為30.46米，即吊車吊裝A、E軸線的屋脊的回轉半徑為30.46米，按照31米計算，即:

　　吊車回轉半徑為31米，吊裝重量為14.4t，垂直吊裝高度至少為40米。計算出吊車主臂桿長至少為51米。由此根據上海騰發吊車工礦選用吊裝吊車至少為250噸汽車吊。具體吊裝方案由工程技術員編制，在此只作吊裝初步選型和考慮。

　　4、鋼結構組裝成片

　　按吊裝能力、設備安裝順序、鋼架成片后自身的重量、剛性、撓度在現場預制場組裝成片。成片前應保證柱子在同一水平面上，誤差不得大于5mm，成片后應保證對角線、柱軸線、平行度、梁水平度符合規范要求。同時應保證柱底面在同一平面上，柱梁不得扭曲。

　　5、屋頂結構臨時支撐措施：

　　為保證立柱安裝后穩定性，在立柱安裝后將立柱與爐頂支撐之間使用244*175*7*11的H型鋼將其連接在一起，形成一個穩定的空間。

　　由于1軸線的立柱B、C、D立柱之間橫梁未到，需要考慮增加這三根立柱之間的臨時固定。 施工方法：首先將1-D軸線的立柱安裝就位，然后將立柱與爐頂支撐連接固定；將1-E軸立柱安裝就位，并與1-D立柱連接固定。完成后將1-C軸立柱安裝就位，并將1-C軸立柱分別與1-D軸及爐頂支撐連接固定。按照此順序依次將其余立柱安裝固定。

　　根據軸線之間距離，使用臨時固定支撐材料量為：

　　（5530㎜+5530㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5756㎜+5756㎜+6510㎜+5756㎜）*1.05＝65216㎜*1.05＝71900.64㎜H244*175*7*11 71.9m 連接支撐與立柱采用焊接形式。本材料的使用，主要是以創造效益為主。其結果，得到了業主的認可，取得了不斐的效益。

　　B、鋼結構制作安裝工作總結

　　1、首先要確定，現場臨時設施布置，為施工作準備：

　　A、煙囪制作時現場需搭設一個長*寬=12米*6米的鋼平臺，煙筒的內、外筒節的制作在平臺上進行，組對時現場搭設道木垛，煙囪的組對擺放位置應與吊裝前擺放位置一樣，以免增加二次倒運。

　　B、組對現場道路應通暢，場地應平整，無防礙施工的雜物堆放在場內。

　　C、支撐煙囪筒體的道木垛應擺放平穩，為了便于焊接和吊裝，道木垛擺放高度不低于1米。

　　D、筒體不能直接擺放在道木垛上，而應有鞍式支座支撐，以防止筒體局部受壓而產生變形。

　　2、基礎驗收：煙囪安裝前,應進行基礎驗收,并根據資料對基礎的軸線和標高、地腳螺栓的相對位置等進行檢查，基礎周圍回填夯實是否完畢。其支承面、地腳螺栓的允許偏差應符合下列規定：

　　項目 允許偏差（mm）

　　支承面 標高 ±5.0

　　水平度 L／1000

　　地腳螺栓 螺栓中心偏移 ±2.0

　　螺栓露出長度 0， 20

　　3 、環焊縫組對時可利用吊車、千斤頂來調整筒體同心度，千斤頂與筒體接觸的地方應有臨時鞍式支座，防止筒體發生局部變形。環縫之間的間隙用8組沿筒體均勻分布的花籃螺栓來調整。

　　4、筒體下料、卷制、組對

　　A、根據鋼板到貨尺寸繪制筒體排版圖。

鋼結構工程工作總結2

　　一、工程概況

　　工程名稱：xx

　　建設地點：xx

　　建設單位：xx

　　監理單位：xx

　　設計單位：xx有限公司

　　地勘單位：xx程勘察院

　　施工單位：xx設集團有限公司

　　二、監理工作主要內容按簽合同約定，我公司進行了以下工作：

　　1、對鋼結構測量控制網進行復測、確認。

　　2、審查了網架項目部主要管理人員、技術人員資質；分包單位資質。

　　3、審查了施工方上報的施工組織設計及鋼結構滑移方案、吊裝方案，并督促其按方案嚴格執行。

　　4、審查了施工方上報的質量保證體系、技術保證措施，安全管理措施。

　　5、主持了與工程建設有關協作單位的組織協調工作，重要協調事項均向業主報告。

　　6、審查施工方用于本工程所有機械設備儀器的性能及檢測報告。

　　7、報經業主同意、批準開工報告。

　　8、協調業主組織工程圖紙會審、技術交底，主持工地建設例會及方案論證會。

　　9、審查施工方上報的總體計劃，實施計劃及修正計劃，檢查監督工程施工進度，審查工程實際完工情況。

　　10、對已完成的質量合格的工程進行準確計量。

　　11、在工程承包合同約定、工程價格范圍內，審核工程付款證書以及竣工決算。

　　12、檢查施工方現場安全文明情況。

　　13、審查施工方的竣工驗收報告、竣工驗收資料；協助業主組織竣工驗收并審查施工方竣工文件。

　　14、審查第三方檢驗單位資質及檢驗人員上崗證書。

　　15、按時向業主報送監理大綱、監理細則，旁站監理細則，監理周、月報、監理年報及工作總結。

　　三、監理工作措施及成效

　　1、本工程結構形式復雜；各節點的空間三維坐標變化多樣，為確保構件安裝精度，如何進行測量定位是控制工程安裝及驗收質量關鍵之一，我公司派具有高級測量資質的`監理工程師嚴把主、附館測量報驗關，從專項方案的審批到測量控制網的布設、復查；從設備儀器進場檢驗，人員資質審查到各福桁架、埋件的安裝定位等均嚴格按國家規范標準跟蹤檢查、過程復查；從而為鋼結構順利安裝創造了有利條件。

　　2、本場館鋼結構廠內監造是確保現場能否順利施工的關鍵，我部根據工程實際進展與廠內制作實際準備情況先后三次派專業工程師進廠駐廠監理，履行監理職責和義務，具體廠內監造內容如下：

　　1）施工圖紙深化設計及材料采購。

　　2）鋼結構屋蓋制作。

　　3）與土建相關的支座、錨固件及預埋件的制作。

　　3、為確保現在安裝工程質量：我部制定了總體監控原則：強化預控質量第一、嚴謹監理、程序控制。

　　1）在方案審查過程中，盡可能地對可能出現問題的部位；要求施工方仔細研究；詳細補全；網架焊接、緊固連接質量控制措施以及施工方項目管理體系中專職質檢員的配備等提出監理要求；鋼結構屋蓋施工組織設計中對其滑移兩側同步控制；拱桁架預應力張拉變形控制；應力控制；油漆施工專項方案中：安全防護措施的落實以及防火漆施涂質量控制等都提出了針對性的意見，嚴格要求施工方在作好預案及措施工前提下，方能施工，從而大大減少現場返工和影響質量問題的發生。

　　2）施工過程中，堅持按監理旁站大綱要求巡檢及關鍵部位旁站；發現有未預控到的問題發生，及時采取有效合理措施處理由于對現場每福桁架施工監測數據的及時掌握；經過多次專家論證后，拿出了統一方案；即每福拱桁架預應力張拉前應待后福拱桁架就位、定位后進行；從而保證了拱桁架施工質量滿足設計要求。

　　3）堅持做到將巡檢、旁站發現的問題及時下發監理聯系單，指出存在的問題及整改要求；監理部一切用文字、數據說話；同時，對施工中關鍵部位的施工要求，及施工中存在的急需解決問題及時召開“專題例會”；使監理指令落實快、效果好。

　　4）堅持作好各專業接口的銜接部分協調工作，杜絕扯皮、推諉現象發生；完后組織了如下協調交接手續。

　　5）嚴把工序驗收關、從嚴監理是確保主、附館鋼結構質量最終能滿足設計及業主使用功能的關鍵：

　　要把好鋼結構制作、安裝整體質量，各分項工序驗收是基礎；在認真熟悉設計圖紙，國家規范及監理規范前提下，在施工方三檢制度落實實處，并驗收合格基礎上監理部專業工程師嚴格按江蘇省質量驗收有關表格及內容，對主控項目各項，逐一核對檢查；漏項、缺項決不放過；保證國家強制性規范得以具體貫徹落實；同時，對一般項目中各項數據現場按相關比例抽查，嚴格控制超標范圍及數量。真正做到了上道工序未經檢查合格禁止進入下道工序的規范要求。

　　4、進度控制：為滿足業主及本場館總體目標計劃，我部根據現場施工實際情況制定了“認真形勢，明確目標，制定措施，狠抓落實”十六字工作方針。

　　四、施工監理協調工作

　　施工監理過程與甲方、質監站、設計院、施工單位等各相關部門組織協調工作良好，通過協調及時有效地處理施工過程中出現的各種問題，使鋼結構工程得以順利完成。

　　五、施工安全與文明管理

　　施工過程始終在有序可控狀態下進行，施工機械、臨時用電、線路搭設，臨建設施等均規范標準，在整個施工過程中未發生一起安全事故。

　　六、監理工作體會及總結

　　在整個項目施工過程中，總目標是關鍵必須千方百計確保實現，在保證質量、安全前提下，狠抓計劃工期各關鍵節點的落實；在審查季度、月度及周計劃時應強調計劃的可行性及嚴肅性，監理應在巡視過程中檢查周計劃落實情況，應根據施工計劃編制監理監控目標；在材料，人力、機械等方面檢查計劃存在的風險以及實際有效完成情況；發現問題，及時督促施工方分析滯后原因拿出針對性措施；在計劃控制的同時，質量是生命、安全是保障，監理部應作重在方案預控；施工方進場人員資質審查，質保體系審查及進場后圖紙會審技術交底，原材材質進場把關等方面加強控制，推行樣板制：施工中嚴格按“三控、二管、一協調”原則來監督現場施工；總之，奧體游泳館鋼結構工程在建設單位、市質量監督站關懷下，在省設計院、施工單位密切配合下，我部順利完成了鋼結構工程的施工監理工作，工程施工質量符合設計要求，滿足業主使用功能需要。

鋼結構工程工作總結3

　　本人1982年7月畢業于濰坊紡織工業學校棉織專業，從事紡織設備管理19年，后因工廠轉型于20xx年起從事鋼結構工程制作。十年來自己主要從事車間生產、質量的管理。從一個門外漢到基本精通鋼結構生產管理、質量控制的行業專家，灑下了一路汗水。正是由于自己的虛心請教，勤奮好學，累積了知識和技能，使自己小有所獲。20xx年參加了山東省二級建造師執業資格考試，取得了優異的成績。xx年被山東省建設廳執業資格注冊中心確認為二級注冊建造師。

　　回顧十年鋼結構工作經歷，主要有以下收獲：

　　1. 從零開始，努力學習新知識、新技術，掌握新技能。

　　盡管自己畢業于工科學校并從事紡織設備維修管理近20年，具備了一定的基礎知識和能力，但進入鋼結構行業仍然有很多的知識和技能盲點。為盡快成為鋼結構制作行家，上班時間自己利用一切機會向周圍的同事請教，業余時間則潛心學習，《焊接技術》、《機械制圖》、《鋼結構工程施工質量驗收規范》、《鋼結構工程施工質量驗收標準規范實施手冊》、《鋼結構質量管理》等書籍，經過幾個月的艱苦努力，使自己融入了鋼結構行業，成為了一名懂技術的基層管理人員。

　　2. 在實踐中學習管理鋼結構車間

　　2.1鋼結構構件工廠化生產，使輕鋼（重鋼）廠房（倉庫）建設周期明顯縮短。但工業流水生產又對鋼結構制作各道工序的人員素質及設備提出了更高的要求。為此，我們積極組織各工序考核培訓、操作比賽，獎勵表彰操作能手，提高了員工的'積極性，也提高了產量。

　　2.2為促進安全生產，減少工傷事故。我們組織編寫了各工序安全操作規程，組織廣大員工認真學習，要求嚴格按照操作規程實施。通過班前班后會、宣傳欄等形式，使廣大員工懂得了“三不傷害”“四不放過”起重“十不吊”等安全知識，提高了員工的安全意識，減少了傷害事故。

　　2.3為提高員工的質量意識，并通過改善、改進工作質量，不斷提高產品質量。在公司領導安排下，我們聘請了質量專家授課，組織評選質量標兵，獎勵質量優勝者，從原材料入廠檢驗到下料、組裝、拼接、焊接、涂裝，直至成品，采取自檢、互檢、專檢相結合的辦法，明確質量責任，杜絕不合格品流入下一道工序，鋼結構產品質量得到了明顯提高。在20xx年組織的ISO9000認證外審中，通過了專家認證，為公司的質量管理打下了良好的基礎。

　　2.4為提高員工的主動性，落實多勞多得，我們實施了從月工資到零件制作計分制，按分計酬；再到零件制作金額制，干多少活拿多少錢，人人會算，獎勵勤奮者，督促懶散者。通過一系列責任制度的完善，提高了員工的干勁，多勞多得變得實實在在。

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