電氣車間年終工作總結

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編精心整理的電氣車間年終工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

電氣車間年終工作總結1

　　20xx年6月，為認真落實《關于20xx年“安全生產月”系列活動安排》精神，緊緊圍繞“關愛生命、安全發展”的活動主題，結合我車間安全生產及全廠生產任務工作的實際，通過“安全生產月”活動的組織落實，進一步營造了我車間“安全生產人人有責”的安全生產氛圍，現將6月工作總結匯報如下：

　　本月全車間進行各項維護檢修70余起，完成車間計劃任務50項：對全廠局域網、辦公計算機、殺毒軟件進行更新換代、對現場所有皮帶保護裝置進行試驗、對153皮帶軟起柜進行起車試驗，并記錄電流等數據、對儲煤棚東側刮板經常檢測漏電故障進行排查等。同時，積極組織職工參與廠“安全生產月”組織的系列活動，增強了職工的安全意識。在理論方面，車間通過各種方式鼓勵自我學習，自我提高，結合《安全生產每日一題》等一系列的安全生產資料系統學習安全知識，積極努力把安全生產意識帶到日常生產工作中去，做到絕無安全生產隱患、無安全生產事故。同時組織職工進行安全月全員教育考試、參加了《全國職業安全健康知識競賽》答題活動、安全板報展評活動、安全輿論宣傳活動、安全漫畫以及安全質量標準化檢查活動。針對電工崗位的特點，我們收集了高空作業、防觸電，防機械傷害，防現場習慣性違章等相關方面的安全知識宣傳資料，集中組織學習。教育職工“關愛生命安全發展”，提高職工自我防護能力。通過宣傳安全生產月活動，營造濃郁的安全文明氛圍，從而提高全體職工的安全意識。從不同角度宣傳安全知識，安全技能，不斷提高全車間的安全意識，規范職工的安全行為，增強自我保護能力，從而提高我車間的安全生產管理水平，遏制事故的發生。

　　安全生產月活動期間，結合二季度多經局質量標準化大檢查，我車間實行條與塊的結合，點與面的結合，做了大量的工作，組織職工多次下現場巡檢、清潔衛生，排除了安全隱患，解決了一批問題。在檢查過程中贏得了上級領導的好評。同時對檢查出的問題迅速的采取了有效的`整改措施。

　　通過此次活動，我車間現已逐步形成“安全生產人人有責”的良好安全氛圍，并達到“以月促年”的目的，創造了安全有序的外部環境。下個月的安全生產工作，就是要在鞏固安全生產月活動的成果的基礎上，并圍繞20xx年工作要點，做好四個方面的工作：一是加大宣傳力度，教育廣大職工熟悉安全法，并掌握安全技能；二是抓好崗位培訓，提高操作技能；三是抓好安全生產大檢查，切實加大事故隱患整改力度；四是按照“四不放過”的原則，嚴肅查處各類隱患和事故。

電氣車間年終工作總結2

　　20xx年在我們的生產中匆匆而過，回顧過去的工作，可謂是緊張而有序的。我們在一次次的事故中得到教訓，對生產過程中不斷暴露出的問題中探索改進。我們把加強車間管理，現場管理，加強職工素質教育作為工作重點，同時對現場暴露出的問題進行技術攻關，技術創新，積極進行技術改造項目，爭取為公司長周期、穩定、滿負荷、低消耗的生產奠定基礎。通過大檢修和生產過程的設備檢修、維護、改造，現在電氣設備已基本能夠滿足生產需求。現將我車間20xx年工作匯報如下：

　　一、車間管理工作:

　　1、強抓現場管理工作:

　　現場電氣設備的狀況對安全生產有著重要的影響，同時也激發了員工愛崗敬業的精神。經過半年的努力，現場電氣設備運行情況良好，并且在巡回檢查中發現了許多重大隱患，得到了及時的處理，避免了更大的損失。

　　2、注重培養員工工作態度：

　　車間通過從上到下的思想教育，使每位員工都能各司其職，團結協作，愛崗敬業，極大的保證了電氣設備安全穩定的運行。

　　3、加強崗位練兵：

　　為了不斷提高員工的業務素質，能夠解決現場出現的各類問題，將所有青年員工分派到各運行班組中，經過現場實際故障的處理，鍛煉青年員工解決問題的能力。

　　4、建立、健全各類技術的制度：

　　為了提高設備技術管理，車間建立了一系列技術管理、設備安全制度，這些制度的建立為車間的技術管理奠定了基礎。

　　二、維修檢修工作：

　　1、日常設備維護工作：

　　日常設備的維護工作是最簡單也是最繁復的工作，同時也是保證設備穩定運行的最基本的工作，根據車間制定的各項維護制度，我們要求每位員工嚴格執行，對于現場出現的各種問題，我們立足于自己解決，并經常和廠家及相關部門溝通，以保證設備正常運行。

　　2、大檢修：

　　在十月份安排的大檢修中，我們車間針對生產期間暴露的設備缺陷，做了詳細的計劃和周密明確的安排，在車間全體員工的共同努力下，為期五天的檢修任務完全消除了大檢修前部分設備存在的隱患和缺陷。

　　三、安裝、搶修、整改工作：

　　1、原料碳材二套上料系統的投運：

　　在生產過程中，原料碳材上料系統嚴重影響了分廠的生產和正常運行，在現情況下，分廠對原料碳材上料系統增加了另外一套設備，在安裝期間，我們車間在沒有圖紙及工期緊迫的情況下，夜以繼日，組織人員加班工作，放電纜，安裝配電柜，終于在公司領導指定的日期內，啟動設備并正常運行。

　　2、設備的搶修：

　　從分廠開始生產至今，電器系統由于先天的設計安裝存在很多的缺陷，我電氣車間在人員嚴重不足及技術力量薄弱的情況下，完成多次搶修任務，排除許多設備安全隱患，確保了設備的正常運行。

　　3、整改工作：

　　在分廠的生產中，我電氣車間在運行過程中，發現許多設備中存在的設計不合理及不符合生產運行的缺陷，積極進行情況分析及拿出具體整改方案，組織技術人員進行設備的整改，取得較為滿意的效果，為分廠電器設備的正常運行奠定了基礎。

　　四、安全管理工作：

　　我車間對每位員工進行必要的.安全教育與培訓，積極參加安全培訓中心的培訓，從生產管理，業務技術，工作責任心等幾個方面進行針對性的重點教育，保證每個員工牢記安全，做到安全警鐘常鳴，認真落實《電氣安全管理制度》，使人人明確自己的安全責任，促使大家在安全生產中自覺、主動，保證了本車間在生產運行中的安全穩定。

　　五、目前存在的問題和需改進的措施：

　　1、高壓系統不穩定，生產中存在操作后臺經常性誤報動作，嚴重影響生產正常穩定運行及存在巨大的安全隱患。

　　2、照明系統由于設計及安裝不合理，大面積癱瘓，有些部位原始就沒有安裝照明，存在巨大安全隱患。

　　3、一樓與三層半電纜槽及電纜走廊的防護工作迫在眉睫。

　　4、天車滑線雖經大檢修期間整改，但并不盡人意，還需繼續進行改造。

　　5、配料小皮帶的整改，雖電機已到貨，但鑒于目前的生產情況無法進行整改，3＃電石爐經改造非常成功。

　　6、原料除塵系統的電器配置，完全不能滿足生產的正常運行，保護設備起不到太大作用，急需進行整改。

　　7、五樓電動葫蘆滑線由于設計及安裝的不合理，也需進行必要的改造。

　　8、各條皮帶的跑偏與拉繩開關在改造途中，由于人員不足而停頓，存在很大的安全隱患。

　　9、電氣人員業務水平需更上一層樓，通過理論與實踐，加強電氣人員業務技能的工作，不斷提高電氣人員整體素質與技術水平，加強勞動紀律，更好地為生產服務。

　　10、由于電氣人員數量不足，而生產設備點多面廣，需加大招聘力度，配備能夠獨立操作與維護的專業技術人員，確保生產的正常運行。

　　六、20xx年主要工作計劃：

　　1、加強電器設備管理工作，圍繞分廠的生產目標，提高電器設備的完好率，努力完成分廠下達的運轉率。

　　2、加強電氣設備的備品備件管理工作，合理申報電器備品備件，保證生產和電氣設備維修的需要。

　　3、加強用電管理，做好安全用電工作，做好節約用電工作。

　　4、繼續做好電氣設備技術合理化改造工作。

　　5、繼續做好安全生產管理工作。

　　我車間力爭在下一年的工作中，更加努力的搞好車間管理工作，以調動每一個員工的積極性，保證電氣設備的穩定運行，為分廠的長周期、穩定生產奠定基礎。

電氣車間年終工作總結3

　　轉眼間也將結束回顧走出校門的這幾年的工作歷程內心不禁感觸萬千。當還是剛踏出校園的時候的我，這么多時日下來總結的不僅僅是工作中的經驗和教訓，還有的是一份充實和歡樂，既做好了以后工作中揚長避短的準備，也做好了鉆研技術的計劃。

　　作為一名電氣值班員，不僅要有過硬的專業理論文化知識，還應當具有豐富的現場實際操作經驗。對于剛走出校門時的我來說后者相當欠缺，這就是我這幾年來一直覺得相當充實的原因。因為在理論知識加強的其余時間就是到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，請動手多動腦。理論和實踐現結合，這可是毛主席的話喲，當然就成長起來特別快。記得剛剛到工作現場的時候一排排整齊林立的電氣柜，樹立在自己的眼前，那真是感慨如井噴一樣在胸中激蕩。既為自己對所學專業感到有一種說不出的.豪邁之情，又有一種啥也不懂老虎吃天無處開口的感覺，是又喜又羞。當師傅們帶我們參觀完畢后，立即找了相關資料了解這些配置裝置的結構原理。然后再眼巴巴的瞅著師傅們下一次到現場的時間，好趕緊跟隨再看那些不懂的裝置布局，同時也好指著不懂的部件請教師傅。

　　當然要成為一名合格的電氣值班員，光對設備的結構一清二楚是遠遠不夠的，因為我還必須知道所有的安全操作規程，而且是要爛熟于心的，并且最終還要依照這種安全規程全部做到習慣性不違章的地步。這個可把當時好奇的我給憋屈壞了，因為設備很少操作，好容易有了機會還得慢慢悠悠的做老半天思想工作，什么工作票的接受、操作票的填寫、直到最后操作時還要一句一操作真是急死個“猴”了。瞧瞧這就是我當初對安全規程的不理解，和對工作的蠻干、蠻學性表現。別看我這么急，我可還是把這項規程學好了的，要不然估計也寫不了今天這總結了，因為很有可能早出安全事故了。

　　在工作中需要多看書，深入學習專業知識，認真學好規范規程即有關文件資料，掌握好專業知識武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多于他人進行溝通交流，及時做個人各項工作。因為我的工作是團隊式工作模式，搞好團結、默契配合、服從集體、幫助新人也是我工作的重要部分。相當于政治工作喲，而且我還是個團員哩，中國共青團團員。

　　總之，我覺得我的工作特別充實，而且還要在今后的工作繼續中不斷的總結反省，以百倍的熱情迎接新的時光，不斷地鞭策自己充實能量，提高自身素質與業務水平，在學習中進步和成熟，適應新時代下的企業和工作。

電氣車間年終工作總結4

　　20xx年的上半年在我們的試生產中匆匆過去了，回顧過去的半年，可謂是緊張而有序的。我們在一次次的事故中得到教訓，在試生產過程中不斷暴露出的問題中探索改進。我們把加強車間管理，現場管理，加強職工素質教育作為上半年的工作重點。同時對現場暴露出的問題進行技術攻關，技術創新，積極參與生產部，機動部組織的技術改造項目，爭取為公司長周期、穩定、滿負荷、低消耗的生產奠定基礎。通過大檢修和生產過程中見縫插針的設備檢修、維護、改造，現在電器設備完全能夠滿足生產需求。現將我們車間上半年工作匯報如下：

　　一、車間管理工作

　　（一）強抓現場管理工作

　　現場電氣設備的狀況對安全生產有著重要的影響，同時也為了激發員工愛崗敬業精神，在公司生產指揮部的要求下，我們車間嚴格執行公司現場管理工作標準，并制定了《電氣車間現場管理細則》、《電氣車間考核制度》、《電氣車間包機實施辦法》三項制度，并嚴格按制度要求采取技術員主管檢查，主任監督抽查執行情況，獎罰分明。經過半年的努力，現場電氣設備清潔、運行情況良好，并且在巡回檢查中發現了許多重大的設備隱患，得到了及時的處理，避免了更大的損失。

　　（二）注重培養員工工作態度

　　車間對管理干部的要求除有較高的業務素質外，還必須具備良好的心態，避免相互排擠造成對工作影響。要求工人不但要愛崗敬業，并且要象愛惜自己的家具一樣愛惜現場的設備，愛惜車間的工器具。要求班長、技術員在班組會上向員工灌輸工作態度決定一切的思想。通過長時間的潛移默化和一件件事例使員工明白工作態度比工作能力更重要，工作能力雖強但不負責任、不和其他員工搞好配合，是干不好工作的。通過車間從上到下的思想教育，每位員工都能各司其職、團結協作、愛崗敬業，極大的保證了電氣設備安全穩定的運行。

　　（三）加強崗位練兵

　　為了不斷提高員工的業務素質，能夠解決現場出現各類問題，車間建立了嚴格的《崗位練兵制度》，并出了一套《崗位練兵題集》。其中有電氣基礎知識題，也有對口技術員根據現場實際情況出的現場題。通過《崗位練兵制度》的嚴格執行，最大程度上提高了青工的業務素質，并且經過現場實際故障鍛煉了青工解決問題的能力。

　　（四）建立健全各類技術臺帳

　　為了提高設備技術管理，車間建立了一系列技術管理、設備、安全基礎臺帳，比如《電動機及所屬設備檔案》、《設備缺陷管理臺帳》、《設備潤滑管理臺帳》、《巡檢記錄臺帳》、《設備密封點管理臺帳》、《固定資產管理臺帳》、《工器具管理臺帳》、《安全檢查管理臺帳》《崗位練兵記錄臺帳》等，這些基礎臺帳的建立為車間技術管理奠定了基礎。

　　二、維修、檢修工作

　　（一）日常設備維護工作日常設備的維護工作是最簡單也是最繁復的工作，同時也是保證設備穩定運行的最基本的工作，根據車間制定的各項設備維護制度，我們要求維修班員工嚴格執行，并且有一套行之有效的監督管理制度。對于現場出現的各種問題，我們立足于自己解決，并經常和廠家溝通，以保證設備正常運行。

　　氣化高、低壓煤漿泵變頻器有時無故跳車，經與廠家聯系但得不到答復。為了保證設備正常運行，在不影響生產的情況下，車間組織技術力量監視變頻器的運行，逐步摸清變頻器跳車的規律，并確定了跳車原因，進而采取相應的措施保證了變頻器的正常運行。

　　氣化燒嘴冷卻泵因工藝聯鎖條件和電氣軟啟動的配合不好，在事故情況下不能實現自動切換，并且經常跳車，為此我們車間和儀控、氣化的技術人員共同研究最終找出了行之有效的解決辦法，之后燒嘴冷卻泵的運行非常穩定。

　　動力車間輸煤皮帶的控制回路在原設計時就存在很多缺陷，經過20xx年的改造后還是不能完全穩定運行，為此我們在日常維護方面就下了很大的力氣，白天兩次的巡回檢查，晚上值班人員再次進行檢查，并且班長技術員將輸煤系統作為重點巡檢對象，及時發現隱患及時處理，保證輸煤系統給氣化爐和鍋爐的供煤。

　　合成P1605泵、動力P1801泵在原設計中沒有油站和電機的聯鎖，為此P1605A電機軸承燒毀，為了解決這個問題為此我們車間和儀控的技術人員共同研究，在油站的控制繼電器中增加了聯鎖接點，解決了油站和主機的聯鎖問題。供水車間450A冷卻塔風機由于質量問題，已經有兩臺電機的散熱風葉在運行中散架，由于我們及時的巡回檢查，發現了電動機機身溫度高，及時的處理避免了電動機的燒毀，保證冷卻塔的運行。

　　空分車間氧泵變頻器在運行中無故跳車，經過現場排查發現是變頻器內部問題。聯系廠家到現場也不能解決問題，為了保證空分的正常運行，車間組織技術力量對氧泵的法國變頻器進行研究，最后確認換另一個品牌的變頻器能夠滿足生產需求。

　　我們車間組織維修力量對全廠照明系統進行修復。702和802的四個高塔上的照明都不亮，經查是安裝單位在安裝時將鋼管內的電纜線扭傷，在運行中發生接地。為了保證生產安全，維修班在零下20多度的大風環境下將這8個塔上的照明電纜統統換了一遍。還有給氣化更換了30多套照明燈具，動力車間更換20多套照明燈具。空分車間更換照明燈具10多套，安裝探照燈3套。

　　（二）大檢修

　　在四月份的大檢修中，我們車間針對是生產期間暴露出的設備缺陷，作了詳細的計劃和周密、明確的安排，在車間全體員工的共同努力下，為期20多天的共完成檢修項目70多項，完全消除了大修前設備存在的隱患和缺陷。

　　主要有動力車間高壓電動機的檢修工作，大檢修前通過巡檢發現鍋爐高壓機大部分軸承部位有異音。因為鍋爐高壓電動機沒有備機，因此它的檢修工作就尤其重要。經過檢修后鍋爐高壓電動機軸承異音基本消除。合成C1601閃蒸汽壓縮機的電源柜設計容量太小，空氣開關經常跳閘，主插接件也經常發熱變形。因為盤柜基礎限制改造難度較大，所需時間也較多，因此我們利用晚上時間加班檢修，改造后的空氣開關和主插接件都能正常運行。

　　還有許多檢修項目也取得了預想的效果，如：P1201泵電機的移位；各配電室通風機加風筒的改造；P1801電流互感器的更換等。另外在檢修中嚴格執行修舊利廢工作，將檢修更換下來的元器件分類保存，對一些損壞不嚴重的元器件進行修復，對不可修復的元器件可以拆卸備件。

　　三、運行、調試工作

　　（一）發電機的`投運

　　在試生產階段發電機投運被列為廠控項目，由于設計問題發電機勵磁調節柜放在發電機旁無法正常運行，環境溫度高、振動大嚴重威脅勵磁系統的運行安全，為此車間依靠自己的力量將勵磁調節柜從672廠房移至301總空室，從而徹底消除了因振動、環境穩定高造成的潛在事故隱患。

　　車間依靠自己的力量安裝調試了電力系統故障錄波儀及低周減載裝置，其間克服了設備與圖紙不相符的困難，多方聯系設計院與廠家，趕在發電機并網前完成安裝調試任務。并且監督安裝發電機出口電度計量表，組織運行人員放電纜，配合安裝計量表。

　　發電機并網運行成功后至20xx年5月9日應跳速氣門CPC卡塞汽機保護動作，由于高壓油泵沒有及時停運，造成5＃軸瓦潤滑油噴入勵磁機整流盤，造成發電機被迫解列。車間立即組織力量進行檢修，將勵磁機整流盤拆開清洗。之后發電機5次開車都因轉子接地被迫解列，原因是發電機轉子繞組引出線處設計不合理，出線處沒有倒角，發電機在高速旋轉時因離心力的作用使絕緣受損，再加上5＃軸瓦向勵磁機噴油，加速絕緣老化，造成轉子接地。后經廠家到現場更換引出線，并對轉子引出線處進行倒角處理，以及5＃軸瓦更換油封，消除了故障隱患，20xx年6月15日并網成功，安全運行至今。

　　（二）保護試驗工作

　　在大檢修中，調試班依靠自己5個人的力量完成了全廠10KV母線的耐壓試驗、高壓開關預試、全廠防雷接地網檢測、所有高壓保護校驗等20多項保護試驗工作。為電氣設備的正常運行奠定了可靠基礎。

　　發電機在運行中后臺機報文打出“定子接地”報警，經多次檢查確認發電機定子不接地，而是保護方面的問題。經多次倒運行方式，發現與10KV站用變消弧線圈配合存在問題，經聯系廠家，將位移電壓調小后徹底消除發電機零序電壓高報警的問題。

　　還有許多問題的處理都非常的及時，如鍋爐輔機過負荷定值問題；301站蓄電池欠壓處理；304站母聯開關PT斷線造成檢測無流定值錯誤等，這些工作為電氣設備的長周期穩定運行打下了穩定的基礎。

　　（三）變電站維護

　　利用大檢修機會對全廠10KV母線及低壓母線進行清掃，在清掃中發現303開關所電流互感器二次有開路現象，303Ⅱ段小母線虛接現象，都因發現及時處理及時而消除隱患，保證變電站設備的正常運行。

　　四、安全管理工作

　　（一）認真落實《電氣車間安全生產管理制度》

　　車間主任、安全員按時參加每月10日、25日公司組織的安全例會，并將會議精神及時準確地傳達到班組和個人。車間每月召開安全工作例會兩次，各班組每周進行一次次安全活動，保證開會有內容、有臺帳、有效果。

　　（二）車間全員簽訂《安全環保責任書》

　　今年3月中旬，在公司安委會的統一部署下，我車間安排組織了車間主任與主任助理、技術員、班長，班長與本班員工簽訂安全目標經濟責任書，通過此項活動，使人人明確自己的安全責任，促使大家在安全生產工作中自律、自覺、主動。

　　（三）積極開展安全教育和培訓工作

　　1、我們對車間新進工人、保運人員及時進行車間級和班組級安全教育，做到教育有時間、有內容，成績不合格者不能上崗。同時，我們利用交接班會、班組安全活動進行日常安全教育和安全形勢通報，做到安全警鐘長鳴。

　　2、公司“1、24”爆炸事故發生以后，在安環部的指導下，車間多次組織學習討論事故通報，從生產管理、業務技術、工作責任心等幾方面吸取安全生產經驗教訓，以保證本車間生產裝置的安全穩定運行，車間每位員工都寫了心得體會。

　　（四）大修安全管理工作

　　為保證大檢修其間車間的安全工作，車間制定了《大檢修安全、質量、進度考核辦法》，又給每一個檢修項目編寫了檢修方案，其中包括有安全注意事項。技術員分片包干直接參與每一個項目的檢修，作為項目的安全負責人，保證在每一個項目的檢修中都做到安全檢修。

　　（五）搞好六月份的安全生產月活動

　　在六月份的“安全生產月”活動中，為了營造出濃厚的安全生產氛圍，我們積極組織員工觀看安全錄像，撰寫的安全征文獲得全公司特等獎，全員學習安全知識競賽問答題，派精兵強將參加公司舉辦的安全知識競賽，并取得了全公司安全知識競賽第三名的好成績。并且在車間舉辦了一次安全知識趣味競賽活動，均取得了良好的效果

　　（六）做好日常安全檢查工作

　　我們要求車間管理干部每天現場巡檢至少兩次，發現生產或安全隱患及時安排處理，每周四由主任帶領管理干部進行安全大檢查，共查出安全隱患100多項，屬于我們車間能處理的都安排處理，并檢查處理情況，不能處理的都已上報相關部門協調處理。

　　五、目前存在的問題和需改進的措施

　　1、10KV電容器保護未投運，原因是設計院沒有給開口三角電壓定值。

　　2、全廠保護定值配合存在問題。

　　3、五防機不能進行發電機的傳票工作，及五防機標準操作票的制作問題。

　　4、發電機運行規程及變電站運行規程的修訂。

　　5、旭輝接地造成死機問題。

　　6、304、302出線零序電流互感器沒有安裝

　　7、檢修規程的編制與修訂。

　　8、氧泵變頻器問題還沒有完全處理。

　　我們車間力爭在下半年的工作中將上述問題一一解決。并且更加努力的搞好車間管理工作，以調動每一個員工的積極性，保證電氣設備的穩定運行，為公司長周期、穩定生產奠定基礎。

電氣車間年終工作總結5

　　電氣車間始終圍繞“安全供電，服務生產”這一中心，全方位發動、全員參與、全過程覆蓋，激發廣大職工高標準、嚴要求、抓落實 、自覺干的工作作風，車間廣大職工用心管安全、精心管生產、細心管設備，推動了車間各項工作邁上新臺階。

　　1、全員行動，落實“三道防線”，確保我廠電力系統安全運行

　　電氣車間把全廠電氣設備管理責任落實到人，強化責任分工以來，班組事事有人管，每個人身上都感到有約束、有壓力、有動力，工作熱情高漲，每天從化工裝置到高低壓配電室、化工操作室，各自到責任區排查隱患、發現問題，扎實筑牢安全生產第一道防線；車間領導以身作則，深入現場帶頭查“薄弱環節”，他們采用不定期晝檢夜查的方式，嚴查各項規章制度的執行情況，并按照“誰主管、誰負責”進行責任追究，為安全生產把好第二道關，有力保證電氣設備安全運行。

　　2、細心維護設備、精心服務生產，為增產創效護航

　　電氣車間健全設備臺帳，掌握設備運行第一手資料，建立預檢修機制，提前進行維護，確保設備運行處于良好狀態；建立低壓設備測溫臺帳，定期對運行中的設備觸頭、接點、進行測溫，及時發現設備過負荷、元器件松動、接觸不良引起的過熱隱患；對現場運行的.電機定期進行注油，完善了電動檢維修臺帳，掌握電機運行狀況規律，并定期進行檢修，避免了因設備損壞影響生產。同時，不斷推進變電所規范化、作業程序標準化建設，逐漸形成了職責明確、精干協調、人員到位、運行有效的設備管理隊伍。

　　3、積極改造，消除生產瓶頸問題，為增產橡膠再推動力

　　面對越來越重的生產任務，全力確保電力系統穩定，包裝線連續運行成了電氣車間需要面對的難題。電氣車間通過新技術應用、技術改造等措施，消除制約生產瓶頸問題。在變電站安裝了110KV、6KV快切裝置，使全廠電力系統的電源切換達到百毫秒級，避免了電力系統波動對生產的影響。同時，對各生產裝置的重要電動機更換安裝了防晃電接觸器，有效降低電壓波動對連續生產的影響。改造后處理包裝線，攻克了多個制約包裝線穩定運行的瓶頸難題，二丁苯碼垛機氣動回路改造延長了汽缸壽命、成型三線熱合機刀架改造解決了切刀經常斷裂的難題、螺旋輸送機增加變頻器，優化控制方式，提高自動稱稱重的準確性……改造后，包裝線故障率大幅下降，為我廠增產橡膠再推動力。

【電氣車間年終工作總結】相關文章：

電氣車間年終工作總結10-07

電氣車間工作總結05-15

電氣車間工作總結10-03

（實用）電氣車間工作總結11-08

電氣車間工作總結15篇06-15

電氣年終工作總結11-05

電氣調試年終工作總結09-30

建筑電氣年終工作總結11-03

車間年終工作總結09-19