高速公路合同

時(shí)間：2024-07-21 21:50:11 合同我要投稿

高速公路合同合集十篇

　　隨著法律觀念的深入人心，合同的使用頻率呈上升趨勢(shì)，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力，嚴(yán)格履行義務(wù)。那么一份詳細(xì)的合同要怎么寫(xiě)呢？下面是小編精心整理的高速公路合同10篇，希望對(duì)大家有所幫助。

高速公路合同合集十篇

高速公路合同篇1

　　甲方：

　　乙方：

　　為開(kāi)發(fā)本村山區(qū)經(jīng)濟(jì)，經(jīng)生產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)以上會(huì)議決定，將本村車站至雙坑口路段進(jìn)行路面硬化。路段長(zhǎng)約4.5公里，工程款以上撥資金為準(zhǔn)。工程以議標(biāo)方試承包，與乙方訂合同如下：

　　1.工程規(guī)格：路面硬化寬度3.5米，包括路基整平，涵洞設(shè)施(15cm水泥管埋設(shè))，雙坑口車站，不包括路肩。

　　2.工程質(zhì)量：按康莊工程標(biāo)準(zhǔn)施工，以上級(jí)相關(guān)部門驗(yàn)收合格為準(zhǔn)。

　　3.施工期限：20xx年12月31日前完工。(公歷)

　　4.付款辦法：以上級(jí)部門撥給本路段路面硬化工程款如數(shù)給乙方。甲方提供乙方相關(guān)證明，乙方負(fù)責(zé)辦理相關(guān)驗(yàn)收手續(xù)。(含路肩未做)

　　5.包工包料：工程涉及的人工，材料，機(jī)械，水電等由乙方負(fù)責(zé)。填充料可以到水庫(kù)采取，里翁通往水庫(kù)路道，由乙方處理。村方指定場(chǎng)地(大會(huì)堂)。

　　6.押金：乙方交甲方押金壹萬(wàn)元，自合同簽訂之日起10日內(nèi)未動(dòng)工，沒(méi)收押金。硬化至山黃橋退回押金。

　　7.施工期間，發(fā)生本合同不可估計(jì)費(fèi)用乙方自理(一切意外事故，路段沿岸自來(lái)水管損壞維修)。

　　8.本合同一式叁份，供雙方參照?qǐng)?zhí)行。本合同未盡事宜參照相關(guān)法律。

　　甲方：

　　乙方：

　　年月日：

高速公路合同篇2

　　（發(fā)包人名稱）（以下簡(jiǎn)稱甲方）

　　（承包人名稱）（以下簡(jiǎn)稱乙方）

　　山西忻阜高速公路建設(shè)管理處（發(fā)包人名稱，以下簡(jiǎn)稱發(fā)包人）為實(shí)施（項(xiàng)目名稱），已接受河南省*****工程有限公司（承包人名稱，以下簡(jiǎn)稱承包人）對(duì)該項(xiàng)目第三標(biāo)段施工的投標(biāo)。發(fā)包人和承包人共同達(dá)成如下協(xié)議。

　　1、第標(biāo)段由至，長(zhǎng)約，主要工程內(nèi)容為隧道供配電照明、通風(fēng)系統(tǒng)工程，（文山隧道、長(zhǎng)江塘隧道、長(zhǎng)城嶺隧道）。

　　2、下列文件應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分：

　　（1）本協(xié)議書(shū)及各種合同附件（含評(píng)標(biāo)期間和合同談判過(guò)程中的澄清文件和補(bǔ)充資料）；

　　（2）中標(biāo)通知書(shū)；

　　（3）補(bǔ)遺書(shū)；

　　（4）投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；

　　（5）項(xiàng)目專用合同條款；

　　（6）山西省公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專用合同條款；

　　（7）公路工程專用合同條款；

　　（8）通用合同條款；

　　（9）技術(shù)規(guī)范；

　　（10）圖紙；

　　（11）已標(biāo)價(jià)工程量清單；

　　（12）投標(biāo)人信用承諾書(shū)及目標(biāo)承諾書(shū)、承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾；

　　（13）根據(jù)承諾提供的詳細(xì)人員、設(shè)備清單；

　　（14）施工組織設(shè)計(jì)安排；

　　（15）農(nóng)民工工資支付承諾書(shū)；

　　（16）其他合同文件。

　　3、上述文件互相補(bǔ)充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準(zhǔn)。

　　4、根據(jù)工程量清單所列的預(yù)計(jì)數(shù)量和單價(jià)或總額價(jià)計(jì)算的簽約合同價(jià)：人民幣（大寫(xiě)）叁仟伍佰貳拾柒萬(wàn)伍仟肆佰壹拾陸元叁角肆分（小寫(xiě)）（ 35275416。34元）。

　　5、承包人項(xiàng)目經(jīng)理： *** 。承包人項(xiàng)目總工： *** 。承包人主管施工副經(jīng)理 ***

　　6、工程質(zhì)量符合合格標(biāo)準(zhǔn)。

　　7、承包人承諾按合同約定承擔(dān)工程的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)。

　　8、發(fā)包人承諾按合同約定的.條件、時(shí)間和方式向承包人支付合同價(jià)款。

　　9、承包人應(yīng)按照監(jiān)理人指示開(kāi)工，工期為 225 日歷天。

　　10、本協(xié)議書(shū)在承包人提供履約擔(dān)保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗(yàn)收合格、缺陷責(zé)任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書(shū)及保修期終止證書(shū)后失效。

　　11、本協(xié)議書(shū)正本二份、副本陸份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本叁份，當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時(shí)，以正本為準(zhǔn)。

　　12、合同未盡事宜，雙方另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議是合同的組成部分。

　　甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

高速公路合同篇3

　　甲方（施工方）：

　　乙方（居間方）：

　　甲乙雙方為了發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》二十三章居間合同及相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，依照平等自愿、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、委托事項(xiàng)

　　1、乙方接受甲方委托，負(fù)責(zé)就順利接手兩個(gè)標(biāo)段（大約總造價(jià)暫定共60億元人民幣），推薦給甲方，向甲方提供關(guān)于該工程項(xiàng)目的重要信息，并最終促成甲方與乙方簽訂該工程項(xiàng)目施工合同，取得施工權(quán)。

　　2、“居間成功”是指最終促成甲方與河南盛隆華成國(guó)際路橋工程有限公司聯(lián)營(yíng)簽訂該工程項(xiàng)目施工合同，取得施工權(quán)，即視為乙方全部完成居間服務(wù)委托事項(xiàng)。

　　二、乙方義務(wù)

　　1、乙方必須向甲方提供有關(guān)該工程項(xiàng)目前期的主要信息，并提供相關(guān)的業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)，開(kāi)展與業(yè)主方有效的協(xié)調(diào)，并促成甲方取得工程施工權(quán)。

　　2、乙方承諾向甲方提供的關(guān)于該工程項(xiàng)目基本信息的真實(shí)可靠，最終促成甲方簽訂施工合同。

　　3、在居間服務(wù)過(guò)程中，乙方具體開(kāi)展的渠道、方式、人物、過(guò)程等細(xì)節(jié)，不必向甲方匯報(bào)溝通，不屬于本合同履行之前提條件。

　　三、甲方義務(wù)

　　1、甲方負(fù)責(zé)提供真實(shí)有效的資質(zhì)證書(shū)、營(yíng)業(yè)執(zhí)照等相關(guān)資料，做好簽訂合同前所需的手續(xù)準(zhǔn)備。

　　2、如果居間成功，則由甲方全面履行施工合同，認(rèn)真履行施工合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)，與乙方無(wú)關(guān)。

　　3、根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第426條關(guān)于“居間人促成合同簽訂成功，居間人付出了大量人力、物力和艱辛，在簽訂工程合同過(guò)程中的各個(gè)重要環(huán)節(jié)發(fā)揮了決定性作用，使甲方與發(fā)包方順利簽訂了工程施工合同，甲方愿意履行按約定支付報(bào)酬”的規(guī)定。如果居間成功，則甲方應(yīng)向乙方支付本合同約定的全部居間報(bào)酬。

　　四、居間報(bào)酬

　　1、居間成功后，乙方居間報(bào)酬按合同總價(jià)款的2%計(jì)算支付。居間報(bào)酬如需納稅，由甲方承擔(dān)，本居間報(bào)酬為稅后金額。

　　五、支付方式

　　乙方居間報(bào)酬分三次付清：

　　1、甲方在第一筆預(yù)付款5%到賬后，在3個(gè)工作日內(nèi)向乙方支付合同總價(jià)款的1%居間報(bào)酬。

　　2、甲方在第二筆預(yù)付款20%到賬后，在3個(gè)工作日內(nèi)向乙方支付合同總價(jià)款的1%居間報(bào)酬。

　　3、甲方按“乙方居間報(bào)酬分配表”（附件1）中的分配比例分別將居間報(bào)酬支付到乙方每個(gè)人的賬戶。

　　六、特別約定

　　1、甲方是指包括但不限于甲方自身、甲方的分公司、子公司、甲方掛靠的公司、甲方絕對(duì)或相對(duì)控股的公司、甲方的股東或者甲方股東所投資的公司等。甲方承諾向乙方、項(xiàng)目發(fā)包方提供的相關(guān)資料是真實(shí)、有效、合法的`，是可查詢、可驗(yàn)證的。

　　2、居間服務(wù)成功完成后，在工程建設(shè)期間，若業(yè)主方與甲方發(fā)生實(shí)施過(guò)程中一切執(zhí)行糾紛或資金糾紛等，與居間人無(wú)關(guān)，居間人不承擔(dān)任何責(zé)任，一切法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)由甲方全部承擔(dān)。

　　3、甲乙雙方在沒(méi)簽訂施工合同之前，雙方為了創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益跑項(xiàng)目，不管項(xiàng)目成與不成，所產(chǎn)生的一切費(fèi)用，都由自己方承擔(dān)，與對(duì)方無(wú)關(guān)。

　　4、本居間合同為不可撤銷、不可更改的無(wú)條件保證兌現(xiàn)的憑證，不受甲方企業(yè)改制、更名或更換法人代表或股東的影響。

　　七、保密事項(xiàng)

　　甲、乙雙方均應(yīng)充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密，包括甲方的財(cái)務(wù)信息、技術(shù)專利、經(jīng)營(yíng)信息等，也包括乙方對(duì)合作報(bào)酬的支配等。任何一方以任何形式泄露本協(xié)議內(nèi)容，由泄密方承擔(dān)一切后果。但法律法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有書(shū)面協(xié)議約定的除外。

　　八、合同終止

　　1、乙方未完成居間服務(wù)的，本合同自動(dòng)終止。

　　2、如果居間成功，本合同完全履行完畢后終止。

　　九、違約責(zé)任和爭(zhēng)議解決方式

　　1、因不可抗力和國(guó)家以及地方政府政策變更，造成乙方不能正常履約，不屬于乙方違約。

　　2、出現(xiàn)違章、違法施工，發(fā)生人員傷亡和工程質(zhì)量事故，造成政府和主管部門勒令停止施工，發(fā)生的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)，與乙方無(wú)關(guān)。甲方撥付乙方所有居間費(fèi)用概不退還給甲方。有關(guān)本合同或在執(zhí)行本合同中發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決；如協(xié)商不成，雙方同意提交乙方所在地法院訴訟解決。

　　十、其他事項(xiàng)

　　1、甲方簽訂本合同的簽字蓋章要與甲方的企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、開(kāi)戶許可證、公函上等證件的法人一致，如果是委托人要有公司委托書(shū)要法人簽字蓋章。本合同甲方簽字蓋章后與甲方和業(yè)主簽訂的施工合同均具同等法律效力。（本合同甲方簽字蓋章后通過(guò)掃描方式傳給乙方，作前期對(duì)接準(zhǔn)備。原件在甲方簽施工合同之前交給乙方）。

　　2、如有未盡事宜，雙方可通過(guò)協(xié)商，達(dá)成一致后簽訂書(shū)面協(xié)議予以補(bǔ)充。

　　3、本合同自雙方或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章生效之日起生效

　　4、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

高速公路合同篇4

　　摘要：高速公路合同管理中的計(jì)量支付工作主要包含了對(duì)承包商和投標(biāo)商的職業(yè)工作操守進(jìn)行了合理、有效的規(guī)范，并對(duì)公路建造成本以及整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行了科學(xué)的控制。主要對(duì)高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付工作內(nèi)容進(jìn)行闡述，并提出加強(qiáng)其工作控制質(zhì)量的有效措施，包括制定計(jì)量臺(tái)賬、對(duì)工程計(jì)量支付流程進(jìn)行明確、對(duì)質(zhì)量保證金相關(guān)規(guī)定進(jìn)行明確。

　　關(guān)鍵詞：高速公路工程；合同管理；計(jì)量支付

　　引言

　　在我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)中，高速公路占據(jù)著非常重要的地位，其工程質(zhì)量對(duì)高速公路的安全運(yùn)行具有直接影響。因此，必須對(duì)高速公路工程的各個(gè)環(huán)節(jié)都給予重視和關(guān)注。在高速公路工程中，合同管理中的計(jì)量支付是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。計(jì)量支付主要是指工程師根據(jù)合同中規(guī)定的相關(guān)條例，對(duì)承包商的工程數(shù)量和進(jìn)度等進(jìn)行計(jì)量和核算，隨后將計(jì)量支付內(nèi)容交給業(yè)主來(lái)開(kāi)展審批核查[1]。合同內(nèi)容在項(xiàng)目施工過(guò)程中存在變更的可能，而對(duì)于變更的內(nèi)容，則需要制定詳細(xì)的合同協(xié)議，其中包含了工程設(shè)計(jì)的相關(guān)改動(dòng)以及材料變化等內(nèi)容的監(jiān)管。

　　1計(jì)量支付的內(nèi)容分析

　　計(jì)量支付的主要內(nèi)容主要包括五個(gè)部分：一是預(yù)付款項(xiàng)的計(jì)量支付；二是工程變更時(shí)的計(jì)量支付；三是清單內(nèi)工程計(jì)量支付；四是抵扣和返還質(zhì)量保證金；五是抵扣和返還農(nóng)民工自身工資。下面分別對(duì)每個(gè)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)闡述。（1）就預(yù)付款項(xiàng)的計(jì)量支付來(lái)說(shuō)，主要包含開(kāi)工時(shí)的預(yù)付款、建設(shè)材料和設(shè)備的預(yù)付款這兩個(gè)方面。開(kāi)工時(shí)的預(yù)付款即業(yè)主為承包人提供的款項(xiàng)，是用于開(kāi)工時(shí)使用，為無(wú)息款項(xiàng)，通常占合同價(jià)的10%，在項(xiàng)目承包人簽訂合同協(xié)議書(shū)并提交開(kāi)工預(yù)付款保函之后，項(xiàng)目監(jiān)理人需要于付款證書(shū)中向承包人支付工程開(kāi)工時(shí)的一部分費(fèi)用，所占比例為預(yù)付款項(xiàng)的70%[2][3]。在承包人將前期工程施工中所需要的主要機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)之后，再將剩余的款項(xiàng)支付給他。建設(shè)材料和設(shè)備的預(yù)付款是業(yè)主所提供的款項(xiàng)，也為無(wú)息，即為業(yè)主根據(jù)相關(guān)規(guī)定給予承包人一部分建設(shè)材料和設(shè)備的預(yù)付款，這一部分費(fèi)用主要用于采購(gòu)施工設(shè)施和相關(guān)材料[4]。不過(guò)這一項(xiàng)預(yù)付款需要施工設(shè)備和材料都滿足基本要求并得到監(jiān)理人的認(rèn)可，同時(shí)需要在現(xiàn)場(chǎng)交貨，在滿足設(shè)備和材料需求的地方予以保存，另外還需要承包人出具為了滿足施工需要而購(gòu)買或者租賃機(jī)械等產(chǎn)生的費(fèi)用憑證。（2）就工程變更時(shí)的計(jì)量支付來(lái)說(shuō)，施工過(guò)程中為了滿足實(shí)際需求可能會(huì)對(duì)項(xiàng)目或內(nèi)容進(jìn)行變更或調(diào)整，通常情況下，如果發(fā)生變更，則需要由建設(shè)單位代表、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人以及設(shè)計(jì)單位這三方共同在場(chǎng)并簽認(rèn)合同協(xié)議書(shū)，才能夠?qū)ζ溥M(jìn)行變更計(jì)量[5]。這一項(xiàng)過(guò)程主要是為了更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路的管理和對(duì)工程整體造價(jià)的控制。需要注意的是，若原來(lái)的清單項(xiàng)目中沒(méi)有相同或者類似的單價(jià)，變更項(xiàng)目應(yīng)采用新增單價(jià)的方式重新予以上報(bào)，待建設(shè)單位和監(jiān)理單位均認(rèn)可之后才能實(shí)施。另外，對(duì)于變更計(jì)量所產(chǎn)生的金額來(lái)說(shuō)，若合同中沒(méi)有相關(guān)的規(guī)定，應(yīng)將其納入結(jié)算的總合同價(jià)中予以計(jì)算。（3）清單內(nèi)工程計(jì)量支付來(lái)說(shuō)，主要是指對(duì)承包人工程數(shù)量完成情況的計(jì)算。承包人需要在進(jìn)場(chǎng)時(shí)對(duì)工程量的清單和施工圖紙進(jìn)行核算和勘誤，若其中存在計(jì)量偏差或者漏項(xiàng)，則應(yīng)該進(jìn)行修改和補(bǔ)充，并將新清單數(shù)量上交給建設(shè)單位和監(jiān)理單位進(jìn)行審核，確認(rèn)之后才能按照新的合同工程量清單予以計(jì)量支付。（4）質(zhì)量保證金主要是指承包人和發(fā)包人在項(xiàng)目承包合同中的相關(guān)協(xié)議，應(yīng)付的工程款并不是一次付清，而是從中預(yù)留一部分作為保證金，其作用是保證承包人在合同約定的缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)建設(shè)工程中出現(xiàn)的缺陷和問(wèn)題進(jìn)行維修的資金。通常來(lái)說(shuō)這一部分款項(xiàng)占合同總價(jià)的5%[6]。缺陷期滿之后，發(fā)包人則將其返還給承包人。（5）高速公路工程比較大，均分為幾期來(lái)完成，在支付每一期工程款時(shí)，應(yīng)該將其中結(jié)算價(jià)的1.5%分割出來(lái)，其目的是用于保障農(nóng)民工能夠及時(shí)拿到自己所得工資，保障農(nóng)民工的權(quán)益。若在施工中出現(xiàn)承包人拖欠工資的情況，如果情況屬實(shí)，那么監(jiān)理人會(huì)將這一部分保證金款項(xiàng)用于發(fā)放農(nóng)民工的工資。另外，還要根據(jù)承包人拖欠工資的金額來(lái)予以相應(yīng)的賠償，即為違約金，通常情況下扣除標(biāo)準(zhǔn)為拖欠工資的雙倍，這一項(xiàng)款項(xiàng)將不予以返還[7]。若承包人在施工過(guò)程中不止一次拖欠農(nóng)民工工資，在賠償?shù)幕A(chǔ)上還應(yīng)對(duì)其進(jìn)行批評(píng)和記錄，并將其上交給主管部門，記錄在誠(chéng)信檔案中。

　　2加強(qiáng)高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付工作控制質(zhì)量的有效措施

　　2.1制定計(jì)量臺(tái)賬

　　由于高速公路工程項(xiàng)目龐大，在施工中計(jì)量支付工作內(nèi)容比較多，因此需要制定計(jì)量臺(tái)賬，以提高統(tǒng)計(jì)工作量的有效性和效率。計(jì)量臺(tái)賬包含計(jì)量資料和支付憑證，這兩個(gè)內(nèi)容都必須得到業(yè)主的審批。通過(guò)計(jì)量臺(tái)賬的制定，工程中的各個(gè)單位都能夠在短時(shí)間內(nèi)對(duì)施工圖清單和合同清單之間進(jìn)行核對(duì)，發(fā)現(xiàn)其中差異，并對(duì)計(jì)量支付工作進(jìn)行指導(dǎo)，有利于避免出現(xiàn)重復(fù)計(jì)量或者超出計(jì)量等問(wèn)題，這對(duì)于控制工程建設(shè)投資資金來(lái)說(shuō)意義重大。除此之外，工程計(jì)量臺(tái)賬還可以根據(jù)實(shí)際需要來(lái)建立相應(yīng)類型，常見(jiàn)的兩種類型為計(jì)量支付臺(tái)賬和清單計(jì)量臺(tái)賬，當(dāng)然其建立是基于明確工程清單內(nèi)容和經(jīng)核實(shí)無(wú)誤的基礎(chǔ)上的[8]。在制定計(jì)量臺(tái)賬時(shí)需要注意臺(tái)賬編制格式應(yīng)遵循具有針對(duì)性和簡(jiǎn)潔扼要的原則，從而使相關(guān)人員可以更為便捷地掌握工程進(jìn)度，了解工程質(zhì)量。

　　2.2對(duì)工程計(jì)量支付流程進(jìn)行明確

　　高速公路工程內(nèi)容繁雜，環(huán)節(jié)較多，根據(jù)其合同計(jì)量支付工作流程可以將其內(nèi)容分為三個(gè)部分：第一部分，承包人當(dāng)月工程量控制的過(guò)程中，需要整理試驗(yàn)單、施工質(zhì)量評(píng)定表格等，將其上交并通過(guò)監(jiān)理工程師的簽字和確認(rèn)。監(jiān)理人員主要負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量控制，還應(yīng)對(duì)各個(gè)分項(xiàng)的實(shí)際工程量進(jìn)行明確，以便于后期的計(jì)量支付工作；第二部分，承包人應(yīng)在合同規(guī)定期限內(nèi)對(duì)監(jiān)理人的簽字材料進(jìn)行整理，并制成表格形式，填寫(xiě)支付內(nèi)容，然后裝訂起來(lái)將其送至監(jiān)理工程師處進(jìn)行審批，確定工程中月支付報(bào)表的內(nèi)容并予以蓋章確認(rèn)，最后將其上報(bào)給業(yè)主；第三部分，監(jiān)理人員要對(duì)上報(bào)的'資料進(jìn)行認(rèn)真的核查，并定期到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督和勘測(cè)，確定上報(bào)的工程量和實(shí)際完成量是否相符，若不符則可不予計(jì)量支付，若符合則應(yīng)按照合同協(xié)議進(jìn)行支付。

　　2.3對(duì)質(zhì)量保證金相關(guān)規(guī)定進(jìn)行明確

　　質(zhì)量保證金是在合同條款中明確的一種款項(xiàng)，主要是為了保證業(yè)主的利益，扣留部分承包人的應(yīng)得款項(xiàng)，待其完全履行合同后再支付。例如，如果在項(xiàng)目施工中承包人沒(méi)有遵循應(yīng)履行的合同條約來(lái)落實(shí)工程缺陷修補(bǔ)或者其他問(wèn)題，業(yè)主可以將這些工作委派給其他人開(kāi)展，而由此產(chǎn)生的費(fèi)用則由承包人承擔(dān)，可從保證金中扣除。另外還應(yīng)明確的是，在缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)所有缺陷工程，若承包人沒(méi)有按照規(guī)定予以修補(bǔ)，則也可以從保證金中直接支付。在規(guī)定的缺陷責(zé)任期到期之后，業(yè)主應(yīng)向承包人發(fā)送缺陷責(zé)任終止證書(shū)，此后14d內(nèi)，監(jiān)理人應(yīng)簽發(fā)保證金支付證書(shū)，同時(shí)還要將保證金返還給承包人。

　　3結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述，在高速公路工程合同管理中，計(jì)量支付工作占據(jù)著核心地位，相關(guān)部門必須要對(duì)其給予足夠的重視，并切實(shí)做好各項(xiàng)工作，根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定和要求來(lái)開(kāi)展管理工作，同時(shí)也要結(jié)合時(shí)代的發(fā)展，不斷創(chuàng)新和提高。從整體上來(lái)說(shuō)，做好計(jì)量支付工作能夠?qū)?shí)際工作量進(jìn)行準(zhǔn)確的把握，掌控施工進(jìn)度，使工程建設(shè)各方面管理更加規(guī)范化，這不僅對(duì)于控制和提高我國(guó)高速公路工程建設(shè)質(zhì)量和效率等方面都具有積極意義，同時(shí)也有利于節(jié)約成本，控制工程投資，促進(jìn)其項(xiàng)目整體管理水平和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

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高速公路合同篇5

　　關(guān)鍵詞：高速公路；合同管理；計(jì)量支付

　　0引言

　　在實(shí)踐過(guò)程中，高速公路建筑合同管理計(jì)量支付工作是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，在工作過(guò)程中，它能夠?qū)Τ邪坦こ塘颗c項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行及時(shí)的解算，并且能把計(jì)量支付的內(nèi)容交給業(yè)主審核。而針對(duì)合同中出現(xiàn)可能會(huì)存在的設(shè)計(jì)、合同變更通過(guò)計(jì)量支付的方式能夠促進(jìn)工作的開(kāi)展。同時(shí)合理地控制工程的成本以及施工進(jìn)度。通過(guò)合同的約束作用來(lái)保證公路建設(shè)的順利進(jìn)行，同時(shí)以合同計(jì)量支付的方式來(lái)控制工程的質(zhì)量和施工效率，實(shí)現(xiàn)高速公路整體經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的提升。

　　1合同計(jì)量支付在高速公路建設(shè)過(guò)程中的重要性

　　1.1能夠促進(jìn)公路工程合理規(guī)劃建設(shè)

　　首先，在實(shí)踐過(guò)程中，能夠直接反應(yīng)出相應(yīng)的內(nèi)容。根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容然后根據(jù)實(shí)際工程的建設(shè)量進(jìn)行測(cè)量，為工程結(jié)束之后的支付提供主要的依據(jù)。其次，高速公路工程中合同計(jì)量支付工作能有效地控制工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量水平，為工程的順利進(jìn)行依據(jù)。高速公路建設(shè)過(guò)程中，根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)合理地控制工程施工的進(jìn)度和工程質(zhì)量，提升承包商的責(zé)任管理意識(shí)，控制好工程的進(jìn)度和質(zhì)量。最后，高速公路合同中個(gè)計(jì)量制度規(guī)范了整個(gè)施工的流程，合理地控制工程造價(jià)并且促進(jìn)整體經(jīng)濟(jì)效益的提高，其為高速工程的投資提供了正規(guī)的發(fā)票和單據(jù)，同時(shí)促進(jìn)了工程管理部門控制好工程的預(yù)算，合理規(guī)范地進(jìn)行施工，通過(guò)使用工程計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)控制建設(shè)項(xiàng)目的資金流出。

　　1.2能夠給工程結(jié)算提供依據(jù)

　　在工作過(guò)程中，為了能確保建筑工程項(xiàng)目結(jié)算正常開(kāi)展，需要嚴(yán)格地對(duì)工程設(shè)計(jì)圖紙與工程管理有效結(jié)合在一起。通過(guò)嚴(yán)格的控制工程整體的基本資料以及工程計(jì)量資料的工作作為工程支付的主要依據(jù)，同時(shí)也保證建筑竣工結(jié)算的順利進(jìn)行，避免操作過(guò)程過(guò)度的繁瑣，提高工作效率。

　　1.3提高了承包商的法律意識(shí)

　　高速公路的合同應(yīng)該以一種法律文件的形式出現(xiàn)在工程建設(shè)中，這樣才能保證承包商保持職業(yè)操守。承包商根據(jù)合同約定的要求合理的控制工程的進(jìn)度，不斷的加強(qiáng)合同管理意識(shí)，規(guī)范整個(gè)施工的過(guò)程中，保證工程順利的進(jìn)行下去。

　　2主要內(nèi)容

　　2.1工程計(jì)量支付的方法

　　在實(shí)踐過(guò)程中，高速公路合同管理計(jì)量支付，需要通過(guò)工程師按照承包人在開(kāi)展之前對(duì)工程量進(jìn)行審核，同時(shí)將工程量傳達(dá)給下層的單位。其次應(yīng)該根據(jù)工程的計(jì)量資料檢查實(shí)際工程是否符合要求，避免存在資料不全、資料內(nèi)容與實(shí)際工程情況完全符合。最后承包商根據(jù)工程計(jì)量的結(jié)果填寫(xiě)計(jì)量表格，合理地規(guī)范施工行為，為工程竣工提供了堅(jiān)實(shí)可靠的依據(jù)，保證最終的核算準(zhǔn)確性。高速公路的合同管理中工程計(jì)量的主要內(nèi)容是通過(guò)招標(biāo)文件來(lái)合理地控制工程計(jì)量，切實(shí)提高工程的質(zhì)量。因?yàn)槊總€(gè)建設(shè)工程的計(jì)量方法存在一定去區(qū)別，這就要保證在計(jì)量支付中以實(shí)際工程量作為依據(jù)，確保支付結(jié)構(gòu)的`準(zhǔn)確性。高速公路的合同管理中的支付工作實(shí)施的過(guò)程中，需要承包商根據(jù)每個(gè)月度的施工進(jìn)度以及工程的實(shí)際施工情況進(jìn)行計(jì)量和統(tǒng)計(jì)。每個(gè)建設(shè)項(xiàng)目結(jié)束之后依照規(guī)定填寫(xiě)計(jì)量表格并且上交給監(jiān)理工程師進(jìn)行確認(rèn)，當(dāng)審查合格后，監(jiān)理工程師在表格上簽字，表示確認(rèn)該數(shù)據(jù)。

　　2.2工程計(jì)量支付的內(nèi)容預(yù)付款的計(jì)量支付

　　施工開(kāi)始前業(yè)主需要就款項(xiàng)的支付進(jìn)行明確，保證工程的建筑材料準(zhǔn)確充足。這個(gè)過(guò)程中，業(yè)主需要和承包商之間簽訂工程合同并且預(yù)定預(yù)付款的支付方式，施工開(kāi)始前，首先應(yīng)該按照合同約定支付70%的資金作為建設(shè)資金，待工程的所有建筑材料和施工設(shè)備抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)之后，再將其余的30%資金支付，其中承包商在準(zhǔn)備施工的機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)該按照所簽訂合同中規(guī)定的設(shè)備種類和規(guī)格，監(jiān)理工程師需要根據(jù)設(shè)備的具體情況進(jìn)行檢查，并且審核設(shè)備的購(gòu)買以及租賃合同，與實(shí)際情況符合。合同變更的計(jì)量支付。在工作過(guò)程中如果出現(xiàn)合同變更情況，相關(guān)的工程師監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)師需要共同協(xié)商，并且就影響的工程變動(dòng)計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)。工程合同不得不變更時(shí)，需要將工程變更項(xiàng)目上報(bào)給上級(jí)單位，獲批后才能繼續(xù)開(kāi)始施工。工程量的計(jì)量支付。在實(shí)踐過(guò)程中，工程量的計(jì)量支付應(yīng)該根據(jù)承包商對(duì)于工程實(shí)際量的檢測(cè)、工程量清單和監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行支付。因?yàn)槭┕み^(guò)程中必然會(huì)變動(dòng)一些合同規(guī)定的工程量，因此，在支付的過(guò)程中應(yīng)該按照變動(dòng)后的情況進(jìn)行計(jì)量和支付，并且返還質(zhì)保金。質(zhì)保金是一種質(zhì)量保證金，主要是承包商和業(yè)主簽訂合同中做出的具體規(guī)定，也就是說(shuō)在工程總價(jià)款中拿出5%來(lái)處理掉工程中可能存在的質(zhì)量問(wèn)題，便于交付使用之后的維修。工程質(zhì)量審查之后，符合了設(shè)計(jì)方案的要求，業(yè)主需要將該質(zhì)保金返還給承包商。農(nóng)民工工資的返還。為了充分地保證農(nóng)民的合法權(quán)益并且嚴(yán)禁克扣農(nóng)民工工資，根據(jù)所簽訂的合同將總價(jià)款的1%作為農(nóng)民工工資的支付資金。如果承包商在建設(shè)過(guò)程中存在拖欠工資的情況，建立人員需要根據(jù)合同約定的要求將這部分資金拿出用來(lái)支付農(nóng)民工的工資，保證農(nóng)民工的基本權(quán)益，獲得自己的勞動(dòng)報(bào)酬。

　　3提高高速公路工合同計(jì)量的主要措施

　　3.1完善相關(guān)機(jī)制

　　在工作過(guò)程中，為了能夠全面地提高合同計(jì)量支付工作的高效性，需要根據(jù)實(shí)際情況制定出計(jì)量支付臺(tái)賬的制度。計(jì)量支付臺(tái)賬主要是通過(guò)嚴(yán)格地管理每一項(xiàng)工程的計(jì)量?jī)?nèi)容并且以計(jì)算機(jī)編制和報(bào)表的形式整合所有的資料，把這些資料進(jìn)行系統(tǒng)性的處理。針對(duì)每一項(xiàng)施工內(nèi)容要采取措施對(duì)其進(jìn)行有效管理，從而給后續(xù)工程開(kāi)展提供有效支持。工程臺(tái)賬建立的過(guò)程中，需要監(jiān)理、承包商和軟件制作商共同合作，保證其輻射面積比較廣，全面地計(jì)量整個(gè)支付的過(guò)程，并且建立臺(tái)賬報(bào)表系統(tǒng)以保證計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

　　3.2控制審核量，制定計(jì)量支付的規(guī)則

　　高速公路的計(jì)量支付過(guò)程中，需要根據(jù)工程的實(shí)際情況進(jìn)行進(jìn)度和質(zhì)量的考核，這樣能夠充分地保證工程順利進(jìn)行，保證資金的充足，促進(jìn)建設(shè)效率的提升，縮短建設(shè)周期。為了能夠保證公路計(jì)量支付具有時(shí)效性，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面入手：首先，規(guī)范所有的施工圖紙、預(yù)算、計(jì)量支付的規(guī)定以及設(shè)備準(zhǔn)備等等，保證合同的準(zhǔn)確執(zhí)行，將合同中的資料進(jìn)行分類存檔。其次，監(jiān)理人員需要根據(jù)每一項(xiàng)目的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行檢查和核對(duì)，及時(shí)將工程量上報(bào)給上層的單位，做好工程量的計(jì)量和統(tǒng)計(jì)工作，保證計(jì)量的準(zhǔn)確性，防止出現(xiàn)虛報(bào)、謊報(bào)的情況。最后，認(rèn)真地了解工程中任何一項(xiàng)條款，如果承包商無(wú)視工程中存在的質(zhì)量問(wèn)題，要根據(jù)其對(duì)工程的影響情況懲罰承包商，將施工過(guò)程中的一些支付細(xì)節(jié)和內(nèi)容的變動(dòng)及時(shí)進(jìn)行上報(bào)審核。

　　3.3提升工作人員素質(zhì)

　　監(jiān)理工程師對(duì)于工程的實(shí)際勘測(cè)數(shù)據(jù)是工程計(jì)量支付的主要依據(jù)。在實(shí)踐過(guò)程中，為了能夠保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度需要，督促承包商根據(jù)合同規(guī)定的要求進(jìn)行施工，上報(bào)工程項(xiàng)目數(shù)量，這就需要建立人員準(zhǔn)確地勘測(cè)工程量。另外，在工作時(shí)還需要不間斷地對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行考核，控制謊報(bào)、虛報(bào)的情況出現(xiàn)，從而保證工作的公正性，為了保證監(jiān)理人員工作的積極性，提高責(zé)任意識(shí)，需要建立相應(yīng)的管理制度來(lái)約束其行為，制定出獎(jiǎng)懲制度以提升監(jiān)理人員的效率和工作質(zhì)量。

　　3.4建立高速公路合同管理的最佳溝通方式

　　工程計(jì)量支付的過(guò)程中，因?yàn)樵谑┕み^(guò)程中無(wú)可避免地會(huì)存在很多的問(wèn)題影響工程進(jìn)度，這就需要監(jiān)理、承包商進(jìn)行溝通，保證工程量計(jì)量的準(zhǔn)確性，將所有的計(jì)量臺(tái)賬進(jìn)行分類存放。比如承包商在上報(bào)工程量的時(shí)候如果存在問(wèn)題，將會(huì)造成計(jì)量數(shù)據(jù)的謬誤，需要在下次上報(bào)中進(jìn)行變更。這就導(dǎo)致了后續(xù)工作無(wú)法順利的進(jìn)行，工程計(jì)量金額也就發(fā)生了變動(dòng)。為了能夠徹底解決這一影響因素，防止對(duì)于工程建設(shè)進(jìn)度的影響，加強(qiáng)溝通是非常有效的方式，也是提高工程效率的主要方式。

　　3.5遵守相關(guān)制度，及時(shí)更新臺(tái)賬

　　計(jì)量支付的過(guò)程中，相關(guān)的工作人員和管理者應(yīng)該遵守計(jì)量支付的規(guī)定，對(duì)于不能滿足合同規(guī)定的條款以及不符合工程實(shí)際情況的支付內(nèi)容進(jìn)行改正，對(duì)于存在疑義的工程款項(xiàng)應(yīng)該予以拒絕。根據(jù)工程的實(shí)際情況每期更新計(jì)量臺(tái)賬，全面地了解工程計(jì)量的具體情況，避免工程存在嚴(yán)重的超支或者冒支的情況。在滿足了上述要求的前提下，計(jì)量支付人員應(yīng)該全面的控制工程計(jì)量的進(jìn)度，縮短工作周期，緩解承包商的資金運(yùn)轉(zhuǎn)壓力，保證工程順利的進(jìn)行。

　　4結(jié)語(yǔ)

　　高速公路的計(jì)量支付工作非常的復(fù)雜，對(duì)于工程的影響也比較大，在施工的過(guò)程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些變動(dòng)情況，需要承包商和監(jiān)理按照合同規(guī)定進(jìn)行施工。承包商在保證工程質(zhì)量的前提下應(yīng)該控制工程進(jìn)度，監(jiān)理需要根據(jù)施工情況對(duì)于計(jì)量支付進(jìn)行審核。計(jì)量支付工作應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需要建立互聯(lián)網(wǎng)的管理制度，監(jiān)理人員也應(yīng)該提高自身的專業(yè)素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)，及時(shí)地與各個(gè)專業(yè)的人員進(jìn)行溝通，了解施工中存在的一系類問(wèn)題。計(jì)量支付工作能夠有效地降低工程成本、進(jìn)度和質(zhì)量，能夠促進(jìn)整個(gè)工程經(jīng)濟(jì)效益的提升。

高速公路合同篇6

　　甲方：乙方：

　　甲方承建湖北宜昌至巴東高速公路YBE1合同段工程任務(wù)，根據(jù)工程需要，甲方將本合同段內(nèi)李家灣隧道交給乙方施工，本著遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，為保質(zhì)、保量、按期完成施工任務(wù)，明確甲方雙方的權(quán)利和義務(wù)，特簽訂本合同協(xié)議書(shū)：

　　一、工程概況

　　(一)、工程名稱：李家灣隧道;

　　(二)、工程地點(diǎn)：宜昌市夷陵區(qū)鴉鵲嶺鎮(zhèn);

　　(三)、工程規(guī)模：303m;

　　(四)、承包范圍和內(nèi)容包含：

　　1、洞身開(kāi)挖(圍巖級(jí)別分類情況見(jiàn)工程量清單)。具體內(nèi)容包括：臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進(jìn)出場(chǎng)，搭、拆腳手架，測(cè)量，人工挖除整修，鉆眼、爆破、通風(fēng)、出碴、運(yùn)料、防塵、照明，三管兩線及出渣道路養(yǎng)護(hù)，排水，木支撐制、安、拆，整修邊溝，超挖回填等為完成隧道開(kāi)挖所需的一切工序施工、完成和缺陷修復(fù)工作(棄碴運(yùn)距從出碴洞口算起1 公里、棄碴場(chǎng)用地由甲方負(fù)責(zé))。

　　2、支護(hù)(包括A 砂漿錨桿、中空注漿錨桿、B 超前小導(dǎo)管、C 注漿、D 噴砼、E 掛網(wǎng)、F 格柵鋼架、G 聯(lián)結(jié)鋼筋)。具體內(nèi)容包括臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進(jìn)出場(chǎng)及腳手架：

　　A、砂漿錨桿、中空注漿錨桿--搭、拆、移動(dòng)腳手架、加工制作錨桿及墊板、鉆孔、砂漿制作、灌漿、裝樹(shù)脂包、安裝錨桿、上墊板、錨固、焊接、運(yùn)輸?shù)热恐啤策^(guò)程;中空砂漿錨甲方統(tǒng)一供應(yīng)。

　　B、超前小導(dǎo)管--鋼管加工制作、運(yùn)輸、布眼、搭、拆腳手架、鉆孔、頂管等全部制安過(guò)程;

　　C、注漿--搭、拆腳手架，運(yùn)料、漿液制作、壓漿、檢查、堵孔等全部施制過(guò)程;

　　D、噴射砼--搭、拆腳手架，安、拆轉(zhuǎn)移機(jī)具設(shè)備，砼制作，噴射及養(yǎng)護(hù)等噴射砼所需的所有工序施工、完成和缺陷修復(fù)工作;

　　E、掛網(wǎng)-制作、運(yùn)輸、掛網(wǎng)、點(diǎn)焊、加固等掛鋼筋網(wǎng)所需的所有工作內(nèi)容;

　　F、格柵鋼架—加工制作、運(yùn)輸、安裝、加固等格柵鋼架制安全部施做內(nèi)容;

　　G、聯(lián)結(jié)鋼筋加工制作、運(yùn)輸、安裝、焊接等全部施做內(nèi)容;

　　3、襯砌(包括正洞襯砌、仰拱及其鋼筋、仰拱填充、鋪底、大小避車洞襯砌、水溝、電纜槽、蓋板、電纜余長(zhǎng)腔、電纜槽內(nèi)鋪砂);具體內(nèi)容包括：臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進(jìn)出場(chǎng)、腳手架及襯砌平臺(tái)制、安、拆，模板制、安、拆，砼制作、運(yùn)輸、灌筑、振搗及養(yǎng)護(hù);水溝、電纜槽模板制、安、拆，砼制作、運(yùn)輸、灌筑、振搗及養(yǎng)護(hù)，鋼筋砼蓋板制、安，砂漿制作、電纜槽內(nèi)鋪砂等襯砌所需的一切工序施工、完成和缺陷修復(fù)工作。

　　4、工程價(jià)款及清單。

　　該隧道工程價(jià)款為￥ 32450857.00元(大寫(xiě)：叁仟貳佰肆拾伍萬(wàn)零捌佰伍拾柒元)后附：(附件1)承包人承攬工程項(xiàng)目一覽表-工程量清單。承包單價(jià)已包含了為完成以上第二條工程內(nèi)容所需的一切人工、材料(已含水、電)、機(jī)具、設(shè)備費(fèi)用、施工超挖回填及進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)，施工風(fēng)險(xiǎn)，管理費(fèi)，利潤(rùn)，還包括為完成本承包工程所需的其他一切費(fèi)用。本隧道規(guī)定的全部費(fèi)用，應(yīng)認(rèn)為已被計(jì)入有標(biāo)價(jià)的各細(xì)目中，沒(méi)有的細(xì)目，其費(fèi)用應(yīng)視為已分配在其它單價(jià)之中。工程量清單中未單獨(dú)列項(xiàng)內(nèi)容費(fèi)用作為附屬工程已含在相應(yīng)項(xiàng)目或綜合單價(jià)中，計(jì)量規(guī)則執(zhí)行《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》20xx版和有關(guān)辦法、規(guī)定等，清單中另定單價(jià)在后續(xù)補(bǔ)充協(xié)議商定。

　　二、工期

　　正式開(kāi)工日期：20xx年 2 月 25 日，竣工日期為 20xx 年 4 月 25 日。本工程是按工序單價(jià)承包，如果實(shí)施中乙方的'施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度等不能令甲方滿意，甲方有權(quán)單方終止合同，此時(shí)，合同工期條款自動(dòng)失敗。

　　三、工程數(shù)量的核實(shí)和確認(rèn)

　　1、乙方向甲方施工技術(shù)人員提交已完工程量計(jì)算單或簽證，以便甲方對(duì)乙方進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)。

　　2、工程量驗(yàn)收方法：隧道開(kāi)挖數(shù)量以隧道設(shè)計(jì)開(kāi)挖斷面計(jì)算，(乙方不得欠挖，欠挖的甲方將要求乙方整改，甚至對(duì)乙方進(jìn)行處罰)，隧道開(kāi)挖數(shù)量不計(jì)預(yù)留沉落量和乙方超挖數(shù)量;襯砌數(shù)量按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)厚度及尺寸計(jì)算，乙方超挖造成的襯砌厚度加厚，其加厚部分不計(jì)入結(jié)算工程數(shù)量，其費(fèi)用由乙方承擔(dān);避車洞襯砌工程數(shù)量按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸一并計(jì)入隧道襯砌數(shù)量，按照襯砌單價(jià)計(jì)算，不再另立單價(jià);隧道仰拱填充及鋪底按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)厚度、尺寸及甲方技術(shù)交底計(jì)算，乙方超挖造成的填充厚度加厚，其加厚部分不計(jì)入結(jié)算工程數(shù)量，其費(fèi)用由乙方承擔(dān);排水溝、電纜槽、排水溝電纜槽蓋板、電纜余長(zhǎng)腔及蓋板數(shù)量按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸及甲方技術(shù)交底計(jì)算，按照附表清單單價(jià)計(jì)量，清單中沒(méi)有單價(jià)的認(rèn)為包含在相應(yīng)項(xiàng)目或單價(jià)中不再單獨(dú)計(jì)量，隧道電纜溝鋪砂由乙方負(fù)責(zé)填鋪，費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān);隧道砂漿錨桿、超前錨桿支護(hù)數(shù)量按乙方依照甲方技術(shù)交底施工的實(shí)際數(shù)量計(jì)算，以延米為單位(在施工中，由甲方驗(yàn)收簽證);隧道注漿時(shí)由甲方清點(diǎn)并進(jìn)行簽證，按照簽證數(shù)量計(jì)入驗(yàn)工數(shù)量;乙方噴射砼厚度嚴(yán)格按照甲方技術(shù)交底厚度噴護(hù)，噴射砼數(shù)量經(jīng)甲方簽證后計(jì)入驗(yàn)工數(shù)量(以立方米為單位);鋼筋網(wǎng)支護(hù)數(shù)量乙方依照甲方技術(shù)交底尺寸、要求所施工的鋼筋網(wǎng)重量(以噸為單位)，經(jīng)甲方簽證后作為驗(yàn)工數(shù)量;格柵鋼架按甲方技術(shù)交底所計(jì)算的重量，以噸為單位，(每榀重量按設(shè)計(jì)重量);復(fù)合防水板及透水盲溝依照設(shè)計(jì)圖紙和甲方技術(shù)交底計(jì)算，經(jīng)甲方簽證后作為驗(yàn)工數(shù)量，因乙方超挖造成復(fù)合防水板及透水盲溝數(shù)量增加不計(jì)入結(jié)算工程數(shù)量，其費(fèi)用由乙方承擔(dān);洞口工程嚴(yán)格按照甲方技術(shù)交底計(jì)算。

　　3、隧道施工過(guò)程中不允許出現(xiàn)塌方。造成塌方的，塌方處理費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。

　　四、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收

　　1、乙方在現(xiàn)場(chǎng)必須按甲方貫標(biāo)及建設(shè)單位的要求建立完善的質(zhì)量保證體系，配備足夠的測(cè)量檢測(cè)儀器設(shè)備，并設(shè)立專職質(zhì)檢人員，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的管理和檢查。

　　2、乙方必須嚴(yán)格按照甲方技術(shù)交底、現(xiàn)行公路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和公路施工規(guī)范組織施工。

　　3、乙方所承包的工程，必須全部達(dá)到國(guó)家或本行業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。

　　4、乙方應(yīng)隨時(shí)接受甲方及監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督、檢驗(yàn)。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

高速公路合同篇7

　　合同編號(hào)：

　　京哈高速公路四平至長(zhǎng)春段

　　改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目

　　合同名稱：京哈高速公路四平至長(zhǎng)春段改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目-監(jiān)控設(shè)備

　　甲方：

　　乙方：朝陽(yáng)區(qū)超宇數(shù)碼產(chǎn)品經(jīng)銷處

　　合同金額：

　　簽定時(shí)間：年月日

　　簽定地點(diǎn)：長(zhǎng)春至四平段

　　甲方：

　　乙方：朝陽(yáng)區(qū)超宇數(shù)碼產(chǎn)品經(jīng)銷處

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，買賣雙方就買賣交易事宜經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，確認(rèn)根據(jù)下列條款訂立本合同，以資共同遵照?qǐng)?zhí)行。

　　第一條貨物清單及價(jià)格：

　　1.1貨物清單：詳細(xì)配置見(jiàn)附件。

　　1.2合同總金額為：￥（人民幣：整）。

　　本價(jià)格為貨物運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)未稅價(jià)。

　　第二條質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品包裝與嘜頭：

　　2.1 質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：以符合貨物說(shuō)明書(shū)的相關(guān)說(shuō)明及原廠商出廠合格證明為標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.2 產(chǎn)品包裝：

　　2.2.1所有合同設(shè)備和技術(shù)文件應(yīng)按原廠商標(biāo)準(zhǔn)包裝，甲方有權(quán)不接收未按上述規(guī)定包裝的合同設(shè)備。

　　2.2.2 所有合同設(shè)備應(yīng)進(jìn)行堅(jiān)固包裝使其適于長(zhǎng)途空運(yùn)及內(nèi)陸運(yùn)輸,及反復(fù)裝卸和操作。乙方應(yīng)根據(jù)貨物特點(diǎn)和要求采取保護(hù)措施使其免受雨水，潮濕，震蕩和撞擊的損壞,以使其在正常裝卸和操作條件下貨物能夠安全無(wú)損壞地抵達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng)。

　　2.2.3 如果因?yàn)橐曳皆诮回浨拔床扇∵m當(dāng)?shù)陌b和/或不充分的保護(hù)措施而造成貨物的損壞或丟失,乙方負(fù)責(zé)修理，更換受損或丟失的設(shè)備或進(jìn)行補(bǔ)充。

　　2.2.4乙方應(yīng)對(duì)技術(shù)文件進(jìn)行適當(dāng)包裝使其適于長(zhǎng)途空運(yùn)和內(nèi)陸運(yùn)輸并免受雨水和潮濕的侵害。

　　2.2.5 乙方應(yīng)盡力使合同設(shè)備和技術(shù)文件避免受潮,并對(duì)所有貨物小心操作。

　　第三條收貨人信息：

　　3.1本合同項(xiàng)下的貨物的收貨單位全稱為：

　　3.2本合同項(xiàng)下的貨物的完整收貨地址為：

　　3.3 在乙方交貨過(guò)程中,甲方提出變更收貨人的,應(yīng)書(shū)面通知乙方變更后的收貨人姓名、聯(lián)系方式（通訊地址、固定聯(lián)系電話和郵政編碼等），乙方在收到前述甲方書(shū)面通知之前有權(quán)向原收貨人交貨。收貨人對(duì)乙方的行為（包括但不限于簽字、確認(rèn)或承諾）無(wú)爭(zhēng)議地視為甲方之行為。

　　第四條交貨的時(shí)間、方式、運(yùn)輸和保險(xiǎn)：

　　4.1 交貨時(shí)間及方式：乙方應(yīng)在預(yù)付款到賬之日起（ 7 ）個(gè)工作日內(nèi)，將全部合同設(shè)備交

　　貨至甲方指定地點(diǎn)。合同設(shè)備清單列于附件一。

　　4.2 運(yùn)輸方式以及運(yùn)費(fèi)承擔(dān)：由乙方運(yùn)輸及承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。

　　4.2.1 運(yùn)費(fèi)承擔(dān)方：乙方

　　4.3 設(shè)備驗(yàn)收

　　在乙方提供的合同貨物全部到貨之日起7個(gè)工作日內(nèi)，甲方應(yīng)對(duì)合同貨物進(jìn)行驗(yàn)收并簽署到貨驗(yàn)收單（驗(yàn)收包括但不限于以下內(nèi)容：貨物型號(hào)及數(shù)量是否與合同約定的一致，開(kāi)箱加電是否正常等）。到貨驗(yàn)收之前一切貨物質(zhì)量責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　第五條付款條款：

　　5.1 乙方的銀行信息如下：

　　開(kāi)戶名稱：朝陽(yáng)區(qū)超宇數(shù)碼產(chǎn)品經(jīng)銷處

　　開(kāi) 戶行：浦發(fā)銀行紅旗街支行

　　帳號(hào)：61050154730000283

　　5.2 甲方與乙方之間通過(guò)以下第（）種方式進(jìn)行結(jié)算：

　　1 現(xiàn)金； 2 電匯； 3支票；

　　5.3 合同簽訂后結(jié)算30%、貨到現(xiàn)場(chǎng)后結(jié)算30%、于完工之后交付全款，即人民幣

　　（小寫(xiě)：）元整。

　　5.4由于乙方提供的正式發(fā)票不合格而引起的一切責(zé)任（包括商業(yè)責(zé)任和法律責(zé)任）和損失由乙方承擔(dān)。甲方取得發(fā)票并不代表甲方貨款已付清，貨款已付清是以甲方貨款全部到

　　乙方指定賬戶為標(biāo)準(zhǔn)；另外，付款條款在罰責(zé)生效期間應(yīng)按相應(yīng)時(shí)間表順延。

　　第六條、驗(yàn)收與異議：

　　6.1 甲方如指定由收貨單位（人）接收貨物，則甲方同意對(duì)收貨單位（人）的接收、拒收、

　　書(shū)面拒收意見(jiàn)等行為負(fù)責(zé)。

　　6.2 接收流程：

　　采用代辦托運(yùn)方式交貨的，自貨物運(yùn)達(dá)之日起7個(gè)工作日內(nèi)，甲方應(yīng)依照雙方在本合同中的約定對(duì)貨物的品牌、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。甲方如有異議的，應(yīng)自貨物運(yùn)達(dá)之日起15個(gè)工作日內(nèi)，以書(shū)面形式向乙方提出，但甲方在此期間對(duì)貨物負(fù)有免費(fèi)的暫時(shí)性的保管服務(wù)。甲方除提出書(shū)面異議外，還應(yīng)在提出書(shū)面異議后15個(gè)工作日內(nèi)向乙方提供有關(guān)技術(shù)部門的檢測(cè)報(bào)告。乙方應(yīng)在接到異議及檢測(cè)報(bào)告后及時(shí)進(jìn)行修理或更換，直至驗(yàn)收合格。如在貨物交付后甲方未在約定期限內(nèi)提出異議或雖在約定期限內(nèi)提出異議但未在約定期限內(nèi)提供上述檢測(cè)報(bào)告的，視為貨物驗(yàn)收合格。甲方的異議被乙方接受且乙方同意給甲方調(diào)換或修理的，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)按乙方同意的運(yùn)輸方式和費(fèi)用將該貨物運(yùn)至乙方指定的接收人，由此產(chǎn)生的必要費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

　　6.3 開(kāi)箱加電驗(yàn)收

　　6.3.1合同全部設(shè)備交付給甲方并驗(yàn)收通過(guò)后，因保管、保養(yǎng)不善等造成貨物質(zhì)量下降的，甲方有權(quán)向乙方提出保修服務(wù)，并支付給乙方相應(yīng)的費(fèi)用。

　　6.3.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按照貨物原廠商驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。

　　第七條、貨物的'安裝、技術(shù)服務(wù)支持及保修

　　7.1 安裝：設(shè)備的安裝服務(wù)在設(shè)備清單（附件）中作為產(chǎn)品的一部分由甲方向乙方購(gòu)買，

　　乙方將提供安裝服務(wù)，并由甲方驗(yàn)收。

　　7.2 技術(shù)服務(wù)支持：乙方提供 36 個(gè)月免費(fèi)技術(shù)服務(wù)支持，免費(fèi)期后雙方另行協(xié)商技術(shù)支持費(fèi)用。

　　7.3 培訓(xùn)課程：雙方另行協(xié)商培訓(xùn)事宜。

　　7.7.4 保修：乙方所提供的合同設(shè)備的保修期除非甲乙雙方在合同中另有約定，否則按照生產(chǎn)廠商標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　第八條、違約條款：

　　8.1 乙方違約責(zé)任

　　8.1.1 乙方逾期交貨的，每逾期十個(gè)工作日，按交付貨物金額千分之二的標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金，違約金的上限不超過(guò)本合同總價(jià)款的百分之二。上述違約金不解除乙方的交貨責(zé)任,且合同時(shí)間表保持不變。

　　8.1.2 乙方交付的貨物規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量、外包裝經(jīng)確認(rèn)不符合合同設(shè)備清單所規(guī)定的，若甲方同意接受，則雙方可重新協(xié)商合同價(jià)款；如果甲方不同意接受，乙方應(yīng)根據(jù)貨物的具體情況負(fù)責(zé)補(bǔ)齊、包換或包修，并承擔(dān)修理、調(diào)換而支付的費(fèi)用。在乙方補(bǔ)齊、包換或包修期間之前，甲方有權(quán)順延付給乙方相應(yīng)款項(xiàng)，以保證整個(gè)合同的順利進(jìn)行。

　　8.1.3 在乙方送貨和乙方代辦托運(yùn)的交貨方式中，如因甲方錯(cuò)誤告知到貨地點(diǎn)和接貨人，致使乙方無(wú)法按時(shí)送達(dá)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任，甲方應(yīng)賠償因此給乙方造成的損失。

　　8.2 甲方違約責(zé)任

　　8.2.1 甲方按照合同條款逾期付款的，每逾期十個(gè)工作日，按交付貨物金額千分之二的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金，違約金的上限不超過(guò)本合同總價(jià)款的百分之二。

　　8.2.2 甲方在交貨日期屆滿后20個(gè)工作日之后未能安排接貨，乙方有權(quán)選擇停止發(fā)貨或解

　　除合同，乙方采取前述措施并不免除甲方的賠償責(zé)任。如乙方單方終止合同，應(yīng)返還所有已從甲方收到的價(jià)款、費(fèi)用。

　　8.2.3 由于甲方原因造成加電驗(yàn)收階段工作延期完成的，與乙方無(wú)關(guān)，并不解除雙方合同法律效力。

　　8.3 任何一方存在上述8.1或8.2條款所述以外的違約情形的,或者存在上述8.1或8.2條款所述違約情形,而8.1或8.2條款對(duì)其違約責(zé)任的約定不夠全面的，違約方應(yīng)依據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)及本合同其他條款之規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任。

　　第九條、所有權(quán)保留：

　　雙方一致同意：在甲方未支付清全部合同款之前，此合同中所有貨物的所有權(quán)歸

　　乙方所有。如甲方未能在合同約定的付款期限付清應(yīng)付給乙方之款項(xiàng)，乙方有權(quán)收回貨物，并不返還甲方已付款項(xiàng)，同時(shí)不免除乙方向甲方進(jìn)一步要求賠償損失的權(quán)利。

　　第十條、不可抗力因素

　　10.1 本合同中，不可抗力是指不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀情況，包括：戰(zhàn)爭(zhēng)、

　　火災(zāi)、洪水、臺(tái)風(fēng)、地震、政策變化或其它人力不可抗拒之事件。不可抗力因素可能出現(xiàn)在貨物制造運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)或交付過(guò)程中，出現(xiàn)上述不可抗力后，乙方應(yīng)立即通知甲方。

　　10.2 乙方因不可抗力或較大面積傳播的突發(fā)性傳染性疾病造成逾期交貨的，可不向甲方承

　　擔(dān)任何責(zé)任。

　　10.3 雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，并應(yīng)在上述事件消除后15個(gè)工作日內(nèi)提供有關(guān)主管部門的證明。

　　10.4 如因貨物制造商或供應(yīng)給乙方貨物的供貨商的原因致使乙方違約，甲方同意乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

　　第十一條、爭(zhēng)議解決方式：

　　在本合同履行中，若發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)先協(xié)商解決；協(xié)商不成時(shí)，任意一方均可向長(zhǎng)春市仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。

　　第十二條、合同效力及變更：

　　12.1本合同自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同章后生效。

　　12.2合同生效后，甲乙雙方均不得隨意變更或解除合同。如一方需要變更合同，雙方需

　　另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議確認(rèn)變更事項(xiàng),補(bǔ)充協(xié)議在雙方授權(quán)代表簽字并加蓋雙方公章或合同章后生效。如若雙方未就變更事項(xiàng)簽訂補(bǔ)充協(xié)議的,提出變更方仍應(yīng)依本合同約定繼續(xù)履行，否則視為違約。

　　12.3特別約定：

　　按本合同規(guī)定應(yīng)該償付的違約金、賠償金及其他各種經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后

　　十個(gè)工作日內(nèi)支付給對(duì)方，否則按逾期付款處理。

　　雙方認(rèn)同合同附件將作為合同的一部分，同樣具有法律效力。本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。

高速公路合同篇8

　　甲方（委托人）: 乙方（居間人）:

　　聯(lián)系地址:聯(lián)系地址:

　　法定代表人身份證：身份證：

　　聯(lián)系電話:聯(lián)系電話：

　　甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，經(jīng)雙方充分協(xié)商，然后依平等自愿、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、委托事項(xiàng)

　　1、乙方接受甲方委托，負(fù)責(zé)就工程項(xiàng)目（以下稱該工程項(xiàng)目），引薦甲方和該項(xiàng)目建設(shè)單位直接洽談，向甲方提供關(guān)于該工程項(xiàng)目的重要信息，并最終促成甲方與建設(shè)單位簽訂該工程項(xiàng)目的承包施工合同。

　　2、“居間成功”是指甲方與建設(shè)單位就該項(xiàng)目簽訂書(shū)面的工程承包施工合同。

　　二、甲方義務(wù)

　　1、甲方負(fù)責(zé)提供真實(shí)的資質(zhì)證書(shū)、營(yíng)業(yè)執(zhí)照等相關(guān)資料；負(fù)責(zé)和建設(shè)單位進(jìn)行合同談判。

　　2、如果居間成功，則由甲方全面履行和建設(shè)單位所簽訂的承包施工合同。甲方因履行施工合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)，與乙方無(wú)關(guān)。

　　3、如果居間成功，則甲方應(yīng)按本合同約定，向乙方支付居間報(bào)酬。如果未及時(shí)支付，則逾期每日按未支付金額的%向乙方承擔(dān)違約金。

　　三、乙方的義務(wù)

　　1、乙方必須向甲方提供有關(guān)該工程項(xiàng)目的信息，然后協(xié)助甲方對(duì)該工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地考察。

　　2、乙方承諾向甲方提供的關(guān)于該工程項(xiàng)目的上述信息真實(shí)可靠。

　　3、乙方在甲方與建設(shè)單位進(jìn)行合同談判期間，應(yīng)盡到作為居間人的慎謹(jǐn)和誠(chéng)實(shí)義務(wù)。

　　四、居間報(bào)酬的計(jì)算方法、支付時(shí)間和支付方式

　　1、本項(xiàng)目居間報(bào)酬為工程承包施工合同總金額的%（即人民幣萬(wàn)元，大寫(xiě)：萬(wàn)元）。

　　2、居間報(bào)酬結(jié)算方式：

　　居間報(bào)酬總金額為人民幣萬(wàn)元，在甲方與乙方引薦的建設(shè)單位簽訂工程項(xiàng)目承包施工合后，建設(shè)單位支付予甲方的第一筆工程預(yù)付款(即工程總造價(jià)的 %)到賬后,次日將報(bào)酬總額中的萬(wàn)(大寫(xiě): 元整)以現(xiàn)金形式支付予居間人；其后在叁個(gè)月正常施工工期內(nèi)，甲方需支付給乙方居間報(bào)酬剩余的'余款，甲方可以轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金的方式支付。

　　3、甲方可以轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金的方式存入或者轉(zhuǎn)入乙方指定賬戶,也可直接支付現(xiàn)金予乙方指定代理人。

　　六、保密事項(xiàng)

　　1、甲乙雙方均應(yīng)充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密。

　　2、雙方不得以其在居間過(guò)程中獲取的商業(yè)秘密作出不利對(duì)方的任何行為，否則有權(quán)要求對(duì)方承擔(dān)違約責(zé)任。

　　3、如果甲方以相關(guān)企業(yè)或在南寧當(dāng)?shù)爻闪⒌淖庸炯耙磺修D(zhuǎn)投資公司的名義與業(yè)主方簽訂承包施工合同，居間方有權(quán)請(qǐng)求甲方按本合同約定條款支付居間報(bào)酬。

　　七、合同終止

　　1、本合同簽字生效后，如果至年月日，乙方仍未完成居間任務(wù)的，本合同自動(dòng)終止。

　　2、如居間成功，本合同雙方權(quán)責(zé)完全履行并支付完畢后終止。

　　3、甲乙雙方協(xié)議解除合同或有其他法定事項(xiàng)時(shí)，本合同終止。

　　八、爭(zhēng)議解決方式

　　如發(fā)生合同爭(zhēng)議，協(xié)商不成，雙方同意提交合同簽訂地仲裁委員會(huì)仲裁。

　　九、其他事項(xiàng)

　　1、乙方不得將本合同委托事項(xiàng)進(jìn)行轉(zhuǎn)委托。

　　2、本合同含正本一式貳份，雙方各持一份，然后雙方簽字蓋章后生效。

　　3、本合同所有橫線留空部分均為雙方代表自愿親筆填寫(xiě)，具真實(shí)性及法律效力。

　　合同簽訂地：

　　乙方指定賬戶戶名：

　　乙方指定賬戶賬號(hào)及開(kāi)戶行：

　　甲方：（蓋章）：乙方（蓋章）：

　　法定代表人或委托代理人：法定代表人或委托代理人：

　　年月日

高速公路合同篇9

　　摘要：高速公路合同管理是當(dāng)前高速公路建設(shè)過(guò)程中一切管理工作進(jìn)行的依據(jù)之一，此項(xiàng)管理工作在實(shí)際落實(shí)過(guò)程中，具有一定的法律規(guī)范性，其對(duì)于保證高速公路成本管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度控制以及投資控制等方面起著重要的作用。為了切實(shí)發(fā)揮合同管理在高速公路管理中的重要作用，結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況進(jìn)行分析，還在提出完善合同管理的方法。

　　關(guān)鍵詞：高速公路；合同管理；重要性；完善方法

　　1合同管理在高速公路項(xiàng)目建設(shè)中的重要性分析

　　合同管理在我國(guó)高速公路項(xiàng)目管理中的應(yīng)用是我國(guó)高速公路項(xiàng)目管理體系與國(guó)際化項(xiàng)目管理體系接軌，促使項(xiàng)目管理體系市場(chǎng)化建設(shè)的重要工作，同時(shí)也是從項(xiàng)目建設(shè)本身出發(fā)，提升管理效率的重要做法。在當(dāng)前，高速公路項(xiàng)目管理工作進(jìn)行過(guò)程中，合同管理貫穿整個(gè)高速公路項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程，分別是從事前控制、施工建設(shè)控制以及事后控制三個(gè)方面整體實(shí)現(xiàn)的，成為了當(dāng)前高速公路項(xiàng)目管理的核心工作部分。合同管理對(duì)現(xiàn)代高速公路項(xiàng)目管理以及工程實(shí)際建設(shè)具有非常重要的作用。具體而言，首先，合同簽訂明確了各方利益主體的責(zé)任和義務(wù)。合同簽訂規(guī)定了合同生效日期，一旦在合同履行期間，任何一方存在著違反合同簽訂的相關(guān)條款內(nèi)容，就要按照合同簽訂的條款承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，并且嚴(yán)重的接受法律制裁，高速公路施工建設(shè)單位和承包商企業(yè)單位都必須嚴(yán)格按照合同簽訂條款內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)的活動(dòng)。其次，在當(dāng)前高速公路項(xiàng)目施工建設(shè)的過(guò)程中，會(huì)經(jīng)常性出現(xiàn)施工糾紛問(wèn)題，而一旦發(fā)生糾紛，如何有效解決糾紛問(wèn)題，糾紛解決人員則可以依據(jù)合同簽訂內(nèi)容和合同簽訂條款進(jìn)行相應(yīng)的工作。合同管理是解決糾紛的重要依據(jù)。然后，合同管理工作的有效進(jìn)行對(duì)于提高整個(gè)施工建設(shè)單位、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和承包商經(jīng)濟(jì)效益等起著重要管理作用。主要體現(xiàn)在合同所簽訂的條款、內(nèi)容能夠?qū)Ω咚俟讽?xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中的施工工藝、施工材料、施工設(shè)備的應(yīng)用有效規(guī)定和控制，且保證了工程監(jiān)理單位積極深入到施工建設(shè)中，為工程管理工作發(fā)揮有效的促進(jìn)作用。最后，合同管理的科學(xué)、合理簽訂對(duì)于保證高速公路施工建設(shè)單位企業(yè)獲得科學(xué)發(fā)展保障、良性參與建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等方面都是非常重要的，這對(duì)于提升建筑單位法律意識(shí)、塑造良好的市場(chǎng)形象和社會(huì)聲望都起著不可替代的作用。

　　2高速公路合同管理工作中存在問(wèn)題分析

　　2.1專業(yè)的合同管理人才比較缺乏

　　高速公路合同管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，存在的問(wèn)題則是缺乏專業(yè)的合同管理人才，而許多建設(shè)單位企業(yè)臨時(shí)選擇成本控制人員或者中上層管理人員等參與到合同管理工作中，這部分人員合同專業(yè)化管理理念缺乏、合同管理技術(shù)水平低下，未能夠從高速公路項(xiàng)目本身出發(fā)對(duì)合同進(jìn)行有效管理，以此非常導(dǎo)致合同管理出現(xiàn)嚴(yán)重的形式化或者合同管理脫離正常軌道的問(wèn)題。而且缺乏專業(yè)的合同管理團(tuán)隊(duì)同樣會(huì)容易造成合同在管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，如果合同管理出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，專業(yè)人員未能夠及時(shí)的鑒定，以此制定相關(guān)的管理措施，給工程建設(shè)帶來(lái)了許多不利的影響。此外，如果在高速公路施工建設(shè)的過(guò)程中，施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)需要根據(jù)合同簽訂內(nèi)容進(jìn)行管理，而不可避免在合同施工建設(shè)中出現(xiàn)意外安全事故，而當(dāng)需要索賠的時(shí)候，合同則是起著非常重要的索賠依據(jù)。但是合同管理團(tuán)隊(duì)未能夠針對(duì)合同進(jìn)行有效管理，履行合同所規(guī)定的責(zé)任或義務(wù)，那么無(wú)可否認(rèn)的將會(huì)造成索賠工作面臨許多的困難，給合同簽訂雙方帶來(lái)了不同的影響。造成以上問(wèn)題的主要原因，一方面表現(xiàn)為高速公路合同管理缺乏獨(dú)立性，往往都是依附在其他管理工作下面，以此導(dǎo)致合同管理人員也無(wú)法專門進(jìn)行聘請(qǐng)，都是臨時(shí)調(diào)動(dòng)的管理人員。另一方面，當(dāng)前高速公路施工團(tuán)隊(duì)忽視了合同管理的重要性，往往認(rèn)為合同管理是一項(xiàng)滯后性的工作，所以在人員組織管理層面上往往傾入的心血也是非常少的。整體上而言，高速公路合同管理工作的進(jìn)行必須依靠高水平的合同管理團(tuán)隊(duì)，否則高效的合同管理工作將無(wú)法進(jìn)行。

　　2.2合同管理缺乏規(guī)范性和科學(xué)性

　　高速公路項(xiàng)目管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，合同管理工作所面對(duì)的重要問(wèn)題則是當(dāng)前我國(guó)高速公路合同其實(shí)你定種類多，而且每一個(gè)合同中所攜帶的條款也是非常多的。而且一旦合同簽訂，便具有法律性質(zhì)，所以合同管理必須具備規(guī)范性和科學(xué)性。而當(dāng)前合同管理工作的進(jìn)行，無(wú)法認(rèn)識(shí)到合同簽訂所具有的性質(zhì)，未能夠按照相關(guān)的`制度程序進(jìn)行相應(yīng)的工作，導(dǎo)致合同簽訂容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，不規(guī)范化的管理導(dǎo)致合同無(wú)法有效發(fā)揮其法律效應(yīng)。具體而言，首先表現(xiàn)為，承包商在觀看合同的時(shí)候，注重合同簽訂人員和日期，而忽視了對(duì)合同簽訂內(nèi)容的審查，而且一旦合同簽訂工作完成后，管理人員往往作形式上的工作，將合同分發(fā)，未能偶及時(shí)針對(duì)合同內(nèi)容條款進(jìn)行調(diào)查分析，未能夠發(fā)現(xiàn)合同中存在的風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)的改正，導(dǎo)致合同實(shí)際管理工作缺乏科學(xué)性。最后，則是合同管理工作進(jìn)行過(guò)程中，合同缺乏強(qiáng)有力的執(zhí)行管理部門，一旦合同履行出現(xiàn)變更的情況，工程索賠和合同法律效應(yīng)則無(wú)法有效發(fā)揮，給合建設(shè)商和承包商形成了很大的困擾。

　　2.3合同索賠工作嚴(yán)重滯后

　　高速公路工程項(xiàng)目管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，雖然合同簽訂能夠?yàn)橥蝗话l(fā)生索賠事件提供依據(jù)，但是當(dāng)前合同索賠工作旺旺出現(xiàn)嚴(yán)重滯后的問(wèn)題，導(dǎo)致索賠工作進(jìn)行非常困難。而高速公路工程合同管理人員未能夠從分認(rèn)識(shí)到合同存在的重要性，未能夠明確保障參與施工建設(shè)各個(gè)主義的利益，如，一旦工程施工建設(shè)發(fā)生變更，那么管理人員無(wú)法有效的確認(rèn)實(shí)際狀況，對(duì)于相關(guān)變更資料缺乏及時(shí)收取保存的意識(shí)，那么這樣就容易導(dǎo)致工程索賠工作進(jìn)行過(guò)程中缺乏科學(xué)的索賠依據(jù)，導(dǎo)致實(shí)際索賠工作的進(jìn)行面對(duì)很多的困難。反而造成了建設(shè)商和承包商相應(yīng)協(xié)商解決問(wèn)題，但是由于索賠工作困難，反而最后真正上升為法律事件，對(duì)雙方都是非常不利的。

　　3高速公路合同管理完善方法分析

　　高速公路合同管理在高速公路工程項(xiàng)目中占據(jù)著非常重要的位置，所以必須針對(duì)當(dāng)前合同管理存在的現(xiàn)狀問(wèn)題進(jìn)行分析，提出針對(duì)性強(qiáng)的、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且，當(dāng)前許多高速公路項(xiàng)目工程管理單位如果在施工過(guò)程中出現(xiàn)糾紛或者爭(zhēng)議問(wèn)題，管理人員首先意識(shí)到的不是按照合同進(jìn)行解決或管理，而是直接尋找權(quán)力關(guān)系進(jìn)行解決，以此導(dǎo)致合同的存在形同虛設(shè)，完全忽視了合同的法律效應(yīng)。所以，高速公路合同管理工作創(chuàng)新完善的過(guò)程中，首先，頂層管理部門必須認(rèn)識(shí)到合同管理的重要性，專門建立獨(dú)立化的合同管理部門，并且選拔專業(yè)的合同管理人員、制定系統(tǒng)化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和實(shí)施步驟，尤其是不斷強(qiáng)化合同管理的監(jiān)督管理部門作用的有效發(fā)揮，以此能夠整體上促使合同管理朝著規(guī)范化、科學(xué)化的方向進(jìn)行。其次，不斷增強(qiáng)建設(shè)商和承包商對(duì)合同管理的理念和意識(shí)，并且定期組織合同管理人員對(duì)合同文件內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，充分了解合同內(nèi)容以及相關(guān)條款，對(duì)存在疑問(wèn)的合同條款，及時(shí)向相關(guān)部門、人員進(jìn)行詢問(wèn)，做到清晰理解，以此能夠有效的避免合同管理中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，為高速公路項(xiàng)目管理減少風(fēng)險(xiǎn)。然后，強(qiáng)化合同管理工作進(jìn)行中的監(jiān)督和跟蹤管理工作，注重合同內(nèi)容、條款與工程實(shí)際狀況的對(duì)比分析，保證合同簽訂具有較高的法律效應(yīng)，以此為后期的維權(quán)工作提供依據(jù)。最后，合同管理工作必須嚴(yán)格依照相關(guān)法律進(jìn)行管理，如嚴(yán)格依據(jù)《合同法》《招標(biāo)法》等進(jìn)行管理，尤其是在面對(duì)合同索賠的時(shí)候，必須不斷強(qiáng)化專業(yè)的分析和估算，多方面收集資料數(shù)據(jù)，以此保證合同管理工作的高效進(jìn)行。

　　4小結(jié)

　　綜上所述，高速公路合同管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，項(xiàng)目管理單位能夠在認(rèn)識(shí)到合同管理重要性分析的基礎(chǔ)上，明確現(xiàn)狀管理中存在的問(wèn)題，以此從提升合同管理規(guī)范性、建設(shè)專業(yè)化的合同管理機(jī)構(gòu)單位、強(qiáng)化合同管理嚴(yán)格按照依法管理工作進(jìn)行以及增強(qiáng)合同管理的管理意識(shí)等方面為合同管理工作創(chuàng)建良好的條件，從而保證合同管理工作向著科學(xué)化的方向進(jìn)行。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]張淼.論高速公路合同管理的重要性及其必要性[J].黑龍江交通科技，20xx（7）：185.

　　[3]孫曉惠.工程項(xiàng)目合同管理的現(xiàn)狀及存在問(wèn)題[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，20xx（13）.

　　作者：陳越單位：貴州高速公路集團(tuán)有限公司

高速公路合同篇10

　　為了貫徹落實(shí)×市高速公路建設(shè)指揮部和×集團(tuán)有限責(zé)任公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工地階段性達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)實(shí)施辦法的通知，切實(shí)響應(yīng)業(yè)主“創(chuàng)標(biāo)化工地，建精品工程”的號(hào)召，結(jié)合我工地的實(shí)際施工情況，項(xiàng)目部組織成立了標(biāo)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了標(biāo)化工地創(chuàng)建計(jì)劃。

　　一、項(xiàng)目部組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組

　　為有計(jì)劃、有組織的搞好標(biāo)化工地創(chuàng)建活動(dòng)，強(qiáng)化全體員工的參與和服務(wù)意識(shí)，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理，增強(qiáng)施工人員安全、文明施工意識(shí)，提高施工管理水平，爭(zhēng)創(chuàng)“精品”工程，項(xiàng)目部組織成立了標(biāo)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組組成成員如下：

　　標(biāo)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)標(biāo)化工地的策劃和組織安排，具體創(chuàng)建工作由工程部負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　二、標(biāo)化工地創(chuàng)建計(jì)劃

　　（一）項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)

　　項(xiàng)目經(jīng)理部按照申嘉湖管理手冊(cè)要求建設(shè)，各職能科室、規(guī)章制度、生活和辦公環(huán)境均滿足標(biāo)化工地要求。下面將對(duì)逐條予以詳細(xì)介紹如下：

　　1、項(xiàng)目經(jīng)理部大門口設(shè)置有醒目、規(guī)范的門牌。項(xiàng)目經(jīng)理部辦公區(qū)設(shè)置有經(jīng)理室、總工室、試驗(yàn)室、工程部、質(zhì)檢部、合同部、財(cái)務(wù)室、辦公室、機(jī)料科、檔案室、安全保衛(wèi)部、會(huì)議室，生活區(qū)設(shè)有活動(dòng)室、食堂、招待餐廳、廁所、宿舍區(qū)。辦公區(qū)和生活區(qū)按照×管理手冊(cè)要求實(shí)行了三區(qū)分離。

　　2、項(xiàng)目部各科室均設(shè)置有辦公室門牌和工作人員去向牌。辦公室內(nèi)每天進(jìn)行整理和打掃，保證室內(nèi)清潔。

　　3、項(xiàng)目經(jīng)理部門口設(shè)置了施工總平面布置圖；會(huì)議室內(nèi)墻上設(shè)有經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖，質(zhì)量自檢體系框圖和安全管理體系圖，圖上均附有管理人員照片；會(huì)議室和工程部?jī)?nèi)墻上設(shè)有工程進(jìn)度柱狀圖、工程管理曲線圖；工程部、質(zhì)檢部和總工室內(nèi)墻上設(shè)有主要工程進(jìn)度圖。

　　4、質(zhì)檢部、安全保衛(wèi)部、檔案室、試驗(yàn)室、財(cái)務(wù)室等科室均設(shè)置了部門職責(zé)和崗位職責(zé)制度；考勤表設(shè)置于會(huì)議室外墻顯眼位置，提高施工管理透明度；經(jīng)理室和總工室設(shè)有廉政管理制度。文明施工管理制度現(xiàn)已定做，將于10月28日上墻。

　　5、項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)場(chǎng)地全部采用硬化處理，辦公、生活區(qū)采用草坪和花草綠化處理，環(huán)境優(yōu)美。項(xiàng)目部配備專人每天對(duì)轄區(qū)內(nèi)衛(wèi)生進(jìn)行打掃，并定期對(duì)花草進(jìn)行維護(hù)。

　　6、項(xiàng)目部設(shè)有兩個(gè)宣傳櫥窗，宣傳項(xiàng)目部工作重點(diǎn)并及時(shí)反映工地上的`施工亮點(diǎn)。項(xiàng)目部?jī)?nèi)外還設(shè)置各種宣傳條幅、標(biāo)語(yǔ)及彩旗，營(yíng)造良好的宣傳氛圍。

　　7、食堂內(nèi)廚房和餐廳分離，廚房?jī)?nèi)全部采用瓷磚鋪砌，食堂炊事班隨時(shí)擦洗，保證食堂內(nèi)整潔衛(wèi)生。為防止蚊、蠅等影響食堂衛(wèi)生，食堂和餐廳的門窗均設(shè)有紗門窗。尚欠缺的食堂內(nèi)衛(wèi)生管理制度已定做，將于10月28日上墻。

　　8、廁所內(nèi)采用了半自動(dòng)沖洗設(shè)施，并有專人每天對(duì)廁所進(jìn)行清洗和維護(hù)，保證廁所內(nèi)衛(wèi)生、整潔及排污處理得當(dāng)。

　　（二）工區(qū)駐地建設(shè)

　　路基工區(qū)和橋梁駐地為租用民房，預(yù)制場(chǎng)駐地為自行建筑拼裝式活動(dòng)房，駐地周圍均整潔、衛(wèi)生，駐地辦公區(qū)、生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)分離。

　　（三）施工現(xiàn)場(chǎng)管理

　　1、沿線設(shè)有臨時(shí)施工便道，便道寬4.5米，每20米設(shè)置匯車臺(tái)，便道平整、無(wú)積水，項(xiàng)目部共有3輛灑水車負(fù)責(zé)便道養(yǎng)護(hù)，防止灰塵污染影響居民生活。沿線有四座便橋：三座鋼便橋，一座木便橋。均通過(guò)受力計(jì)算，滿足施工通行要求。施工便道與地方道路交叉處均設(shè)有安全標(biāo)志，如：前方施工，請(qǐng)注意安全；非施工車輛及人員不得進(jìn)入等。

　　2、因我標(biāo)段離碼頭較遠(yuǎn)，借用地方道路較多，線路較長(zhǎng)，和周邊村莊相互干擾較大，尤其是×道路。該道路為園區(qū)旅游景點(diǎn)重要通道，旅游參觀車輛較多，為了不影響該園區(qū)的正常營(yíng)業(yè)，項(xiàng)目部安排專人對(duì)該道路上車輛漏撒的滴漏物進(jìn)行清掃，對(duì)局部損壞的地方及時(shí)予以修復(fù)。

　　3、我標(biāo)段已填筑路基線性順直，路基頂面平整，橫坡滿足設(shè)計(jì)要求，邊坡穩(wěn)定。臨時(shí)排水溝除一工區(qū)局部需采用抽排外，其余完全暢通。沉降觀測(cè)板按照設(shè)計(jì)要求埋設(shè)，采用振動(dòng)夯人工夯實(shí)，且周圍設(shè)置50x50x20cm方堆對(duì)沉降板進(jìn)行圍護(hù)。全線路基右側(cè)設(shè)有面朝便道的里程樁號(hào)牌、報(bào)驗(yàn)牌及構(gòu)造物各部位標(biāo)志牌。

　　4、我標(biāo)段目前結(jié)構(gòu)物施工主要有樁基、承臺(tái)、墩柱和蓋梁施工，施工現(xiàn)場(chǎng)模板和其他各種材料、設(shè)備積聚較多。項(xiàng)目部已對(duì)各操作面進(jìn)行了全面整改，對(duì)各種材料、設(shè)備擺放位置進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)，并要求在施工中做到工后場(chǎng)清。因目前我標(biāo)段尚無(wú)高空作業(yè)施工，沒(méi)有搭設(shè)支架情況。

　　5、預(yù)制、拌和站

　　根據(jù)工地實(shí)際施工情況，項(xiàng)目部設(shè)有預(yù)制場(chǎng)（自帶拌和）和集中拌和站，考慮結(jié)構(gòu)物施工的合理性，預(yù)制場(chǎng)和拌和站位置設(shè)置于本合同段中心位置處。

　　（1）預(yù)制場(chǎng)內(nèi)材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)、模板、鋼筋制作區(qū)均明顯分開(kāi)。場(chǎng)內(nèi)主要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)及場(chǎng)內(nèi)道路整潔、適宜。

　　（2）預(yù)制、拌和場(chǎng)內(nèi)不同規(guī)格砂石材料均采用磚墻嚴(yán)格分檔、隔離堆放，無(wú)混堆現(xiàn)象。

　　（3）預(yù)制、拌和場(chǎng)各種規(guī)格砂石料設(shè)立了原材料標(biāo)志牌，注明了原材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地和檢驗(yàn)狀態(tài)等內(nèi)容。

　　6、現(xiàn)場(chǎng)施工材料根據(jù)檢驗(yàn)狀態(tài)分別堆放，對(duì)于檢驗(yàn)不合格的材料清理出場(chǎng)外，鋼筋和袋裝水泥等主材采用簡(jiǎn)易遮棚存放。

　　7、路基施工現(xiàn)場(chǎng)每公里設(shè)置有施工告示牌，各結(jié)構(gòu)物施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有施工告示牌。互通區(qū)設(shè)置了施工平面圖牌和宣傳牌。預(yù)制場(chǎng)和項(xiàng)目部門口

　　設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)化工地受監(jiān)牌和各種宣傳牌。

　　8、箱涵等涉及安全的施工場(chǎng)所采用了安全警戒線圍護(hù)，并在旁邊設(shè)置安全警示標(biāo)牌。

　　9、項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際施工需要，合理借用土地，選用滿足樁基施工需要的泥漿池，避免泥漿對(duì)周圍環(huán)境造成污染。泥漿池均采用了安全警戒線圍護(hù)，對(duì)于離居民區(qū)較近的泥漿池采用了警戒線和安全網(wǎng)一起維護(hù)，并在泥漿池周圍設(shè)置安全警示標(biāo)牌。

　　10、文明施工

　　（1）對(duì)于有振動(dòng)和噪音的施工機(jī)械盡量避免晚上施工，或根據(jù)居民生活情況在不影響居民的情況下適當(dāng)加班。

　　（2）施工人員均按照要求穿工作服、戴安全帽、佩工作牌上崗，施工人員無(wú)赤膊、穿拖鞋和無(wú)無(wú)關(guān)人員擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)等現(xiàn)象。

　　我標(biāo)段標(biāo)化工地創(chuàng)建工作大部分已完成，個(gè)別欠缺工作將于10月28日全部完成，敬請(qǐng)標(biāo)化工地考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組到我標(biāo)段予以指導(dǎo)和考評(píng)。

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