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運輸合同的補充協(xié)議
在不斷進步的時代,很多地方都會使用到協(xié)議,簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。想寫協(xié)議卻不知道該請教誰?以下是小編為大家整理的運輸合同的補充協(xié)議,希望能夠幫助到大家。
運輸合同的補充協(xié)議 篇1
甲方:
乙方:
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,就運輸超載一事補充如下: 一、甲方同意以每1毛噸5.5元結(jié)算,如洞內(nèi)路程以后超出現(xiàn)有6公里路程,甲方應按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。
二、乙方就當前治超形式下,應保證每車不得超出噸位22噸,超出部分歸甲方所有,但甲方必須在貨物源頭設(shè)有計量單位,如因甲方不具備計量稱重單位,造成乙方車輛多裝或少裝,所造成的損失均由甲方負責補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設(shè)施,因超載而受有關(guān)部門處罰全由甲方自行處理,與乙方無關(guān)。
四、以上條件因甲方暫不能具備,雙方可另行協(xié)商,以下條件:
1、以每車120元結(jié)算,每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機安排,裝多裝少,乙方不負責任。
3、超載處罰由甲方負責承擔,乙方不予承擔。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上,如因不可抗力或政府原因,雙方可另行協(xié)商,如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數(shù)量,由甲方補足乙方金額和數(shù)量。
五、未盡事宜,雙方協(xié)商解決。
六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力,簽字生效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同的補充協(xié)議 篇2
甲方:
乙方:
一、乙方必須保證 輛運輸車輛專門用于運輸甲方電煤,并將車輛型號、運輸噸位、車牌號碼、車輛行駛證(復印件)、駕駛證(復印件)、準駕證(復印件)、營運證(復印件)司機身份證(復印件)以及手機號碼等相關(guān)資料提供給甲方備案,以備甲方隨時派人檢查。未經(jīng)甲方同意,乙方不得隨意增減車輛數(shù)量以及更換車輛或司機。
二、乙方必須保證每天運輸電煤數(shù)量不少于 噸,若低于定量視情況處罰。
三、乙方必須保證電煤在運輸途中數(shù)量損耗控制在 ‰以內(nèi)(單車核算)。數(shù)量超出損耗部分損失金由乙方承擔,單價按購煤價格計算。
四、雙方確定結(jié)算貨運價款方式為隔日付款方式,即:乙方憑甲方開據(jù)的'貨物運輸票據(jù)將當日運輸數(shù)量進行匯總,第二天持往甲方指定地點辦理結(jié)算及付款。甲方以現(xiàn)金的方式向乙方支付運費,乙方向甲方提供收款收據(jù)。
本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議與原合同具有同等法律效力。
本協(xié)議自簽訂之日起生效。
甲方: 乙方:
年 月 日
運輸合同的補充協(xié)議 篇3
甲方:武漢頂津食品有限公司
乙方:天津頂津食品有限公司
丙方:新鄉(xiāng)市新運交通運輸有限公司
鑒于在TJDJ0703-288合同執(zhí)行過程中,突發(fā)河北路段通行費按計重收費及物價上漲導致勞工報酬提高,致使運輸費用增大的`客觀情況,本著共同面對協(xié)商解決的原則,從20xx年9月1日開始,天津---武漢瓶坯運價每筐需增加50元,即每筐運價按195元結(jié)算運費,茲此訂立本協(xié)議。
甲方:
年月 日
乙方:
年月日
丙方:
年月日
運輸合同的補充協(xié)議 篇4
甲方:_________________
乙方:_________________
一、原則條款
本協(xié)議是甲、乙雙方已簽訂《物流運輸合同》的有效補充,與主合同具有同等法律效力。
二、調(diào)車延時的考核
第一條調(diào)車延時定義:_________________指乙方未能在雙方協(xié)議約定的有效調(diào)車時間內(nèi)將車輛調(diào)至甲方指定地點的情況。
第二條調(diào)車約定:_________________乙方在點前接收到甲方下達的運輸指令,必須在當日點前調(diào)車到位。以甲方系統(tǒng)中記錄的乙方每個裝運編號的發(fā)貨掃碼日期和時間為調(diào)車考核數(shù)據(jù)來源。
第三條考核標準:_________________不論整車或零擔,甲方對每個調(diào)車延時的裝運編號按照人民幣 元/日的標準向乙方收取違約金。
第四條收費方式:_________________甲方向乙方收取的違約金采用直接從乙方運輸費用中扣除的方式,不足部分在次月運費中扣除。
三、送貨延時的考核
第五條送貨延時定義:_________________指乙方因為自身管理問題、車輛中途損壞、扣車、交通事故、竄貨等原因,導致車輛不能在雙方規(guī)定的時效范圍內(nèi)將甲方的商品送達目的地的情況。
第六條送貨約定:_________________乙方應在合同約定的送貨時效的18點前將甲方商品送達甲方指定目的地倉庫,并按照收貨人的`要求擺放到指定的位置。以甲方系統(tǒng)中記錄的乙方每個裝運編號的收貨掃碼日期和時間為送貨考核數(shù)據(jù)來源。
第七條考核標準:_________________不論整車或零擔,甲方對每個調(diào)車延時的裝運編號按照人民幣 元/日的標準向乙方收取違約金,同時對于延遲送貨超過3日,乙方必須說明商品去向,否則將按丟失處理。
第八條收費方式:_________________甲方向乙方收取的違約金采用直接從乙方運輸費用中扣除的方式,不足部分在次月運費中扣除。
四、 其它方面的要求及考核
第九條乙方提供的車輛必須符合甲方商品的運輸要求(車輛要求:_________________車輛質(zhì)量良好;車輛要清潔衛(wèi)生、無異臭味,車廂要平整、干燥)。
第十條嚴格按照車廂的寬度、長度及公路運輸相關(guān)規(guī)定安排裝載,嚴禁超寬、超長、超高裝載貨物。
安排裝車時,要嚴格按照外包裝箱規(guī)定的層碼堆放、不得倒放、側(cè)放(按紙箱上標注的方向擺放),并按照先外機后內(nèi)機、先重后輕、先大后小,外機有壓縮機一邊朝內(nèi)的原則堆放。
第十一條安排零擔貨物中轉(zhuǎn)裝車時,必須將甲方商品單獨放在一起,不得與其他商品按上下的方式混裝,特別是不得與化學產(chǎn)品、有棱角的不規(guī)則物品拼裝。不允許裝卸人員直接踩踏在商品上(特別是空調(diào)內(nèi)機),要使用腳踏板或墊板,防止踩壞貨物;如果空間不夠時,不能采取擠壓的方式裝貨,同時注意輕裝輕放,避免因為碰撞或野蠻裝卸造成貨物損壞。
第十二條安全防護措施:_________________裝完車后及時蓋好雨布及捆綁繩子,直接與承運商品接觸的雨布必須干凈,不能對承運商品外包裝造成污染。加蓋的雨布必須在3層及以上。在蓋雨布時不能直接踩踏在貨物上,要使用腳踏板或墊板等輔助工具,并且在捆綁繩子時必須使用夾板(夾板由乙方或司機自帶)做好保護,防止繩子損壞貨物。
第十三條乙方如違反以上要求操作的,甲方按照人民幣50元/次的標準向乙方收取違約金,給甲方造成損失的,乙方應賠償甲方的全部損失。
五、協(xié)議的生效及終止
第十四條本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽字、蓋章后生效,有效期限從________年____月____日至________年____月____日終止。
第十五條本協(xié)議一式肆份,甲乙雙方各執(zhí)貳份,具同等法律效力。
甲方:_________________乙方:_________________
蓋章蓋章
日期:_________________日期:_________________
運輸合同的補充協(xié)議 篇5
托運方(甲方):
開票方(乙方):
一、甲方與乙方簽署《貨物運輸合同》,僅限于乙方為丙方代理開具貨物運輸發(fā)票時使用。
二、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物,實際承運方為丙方,乙方僅為丙方開具相關(guān)貨物運輸發(fā)票結(jié)算使用,合同中所規(guī)定的一切責任均由丙方完全承擔,乙方不承擔任何責任。
三、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物及運輸過程中發(fā)生的一切事故、損失和社會、法律責任均由丙方完全承擔,乙方不承擔任何責任。
四、履行合同發(fā)生爭議,甲、乙、丙三方及時協(xié)商解決,如協(xié)商不能解決爭議,可向乙方所在地人民法院起訴。
五、本協(xié)議生效后,即成為甲方與乙方所簽署《貨物運輸合同》不可分割的組成部分,并具有同等的`法律效力,《貨物運輸合同》中條款與本協(xié)議抵觸時,以本協(xié)議為準。
六、本協(xié)議一式三份,甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。經(jīng)三方代表簽字、蓋章后生效。
七、本協(xié)議有效期自 年 月 日至 年 月 日。
托運方(甲方):
代表人:
開票方(乙方):
代表人:
承運方(丙方):
代表人:
運輸合同的補充協(xié)議 篇6
甲方:
乙方:
丙方:
鑒于丙方業(yè)務發(fā)展的需要,甲乙丙三方就日常運輸質(zhì)量、費用結(jié)算等事宜,經(jīng)平等自愿誠信協(xié)商,依據(jù)甲丙雙方于20____年簽訂履行的《公路運輸合同》 (以下簡稱“原合同”)中的相關(guān)條款,一致達成如下補充協(xié)議,以資共同遵守。
一、 乙方與丙方為關(guān)聯(lián)公司,二方同意:
1、 丙方為甲方的長期承運商,對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經(jīng)濟賠償或運輸質(zhì)量問題,丙方向甲方承擔完全責任,與乙方無關(guān)。
2、 丙方出于業(yè)務需要,委托乙方與甲方簽訂運輸協(xié)議(稅務開票需要),乙方負責向甲方提供國家正規(guī)運輸發(fā)票。
3、乙方與丙方財務結(jié)算自行協(xié)商解決。
二、其他
本補充協(xié)議作為原合同的`補充協(xié)議,與原合同具有同等法律效率,除本協(xié)議另有約定外,其他內(nèi)容按原合同約定的條款執(zhí)行。
三、 本補充協(xié)議一式三份,甲方執(zhí)一份,乙方和丙方各執(zhí)一份,三份蓋章后生效。
甲方(公章):_________ 法定代表人(簽字):_________
乙方(公章):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
運輸合同的補充協(xié)議 篇7
甲方:杭州樂榮電線電器有限公司
乙方:南城縣泓森汽車運輸有限責任公司
丙方:杭州長運物流有限公司
鑒于丙方業(yè)務發(fā)展的需要,甲乙丙三方就日常運輸質(zhì)量、費用結(jié)算等事宜,經(jīng)平等自愿誠信協(xié)商,依據(jù)甲丙雙方于20xx年簽訂履行的《公路運輸合同》
(以下簡稱“原合同”)中的相關(guān)條款,一致達成如下補充協(xié)議,以資共同遵守。
一、 乙方與丙方為關(guān)聯(lián)公司,二方同意:
1、 丙方為甲方的長期承運商,對甲方貨物的.安全性與及時性提供保證。若涉及經(jīng)濟賠償或運輸質(zhì)量問題,丙方向甲方承擔完全責任,與乙方無關(guān)。
2、 丙方出于業(yè)務需要,委托乙方與甲方簽訂運輸協(xié)議(稅務開票需要),乙方負責向甲方提供國家正規(guī)運輸發(fā)票。
3、乙方與丙方財務結(jié)算自行協(xié)商解決。
二、其他
本補充協(xié)議作為原合同的補充協(xié)議,與原合同具有同等法律效率,除本協(xié)議另有約定外,其他內(nèi)容按原合同約定的條款執(zhí)行。
三、 本補充協(xié)議一式三份,甲方執(zhí)一份,乙方和丙方各執(zhí)一份,三份蓋章后生效。
甲方:乙方: 丙方:
簽字:簽字: 簽字:
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