水路運輸合同
在人們愈發(fā)重視契約的社會中，很多場合都離不了合同，簽訂合同可以明確雙方當事人的權利和義務。那么我們擬定合同的時候需要注意什么問題呢？下面是小編精心整理的水路運輸合同，希望能夠幫助到大家。
水路運輸合同1
甲方：__________
乙方：__________
根據省海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應安乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的'港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于__________小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸__________時__________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__________元，空駛費按運費的__________％計，全船運費為__________元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計__________收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：__________（蓋章）乙方：__________（蓋章）
代表人：__________代表人：__________
開戶銀行：__________開戶銀行：__________
帳號：__________帳號：__________
___年___月___日___年___月___日
水路運輸合同2
根據《_________________》和水路貨物運輸合同實施細則的規(guī)定，經雙方協(xié)商一致，自愿履行下列條款：
甲方：_________________
乙方：_________________
甲方將從港交給乙方承運到碼頭，運價_________________元/，共計：_________________元。
一、運費結算方式：啟航時，甲方預付乙方運費_________________元，剩余運費待承運煤炭卸剩，甲方應全部結清乙方水運費。
二、裝船方式：
甲方裝船后。乙方運到碼頭卸貨時，甲方進行驗收，驗收無誤后，質量和數量與乙方無關。
三、船到卸貨碼頭途中，如因底淺橋矮、橋窄不能通行，一切費用由甲方負責。
四、卸貨期限：船到碼頭報港后，裝天，卸天，雨天、節(jié)假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限，按省有關航運規(guī)定處理，甲方付乙方延期費元。
五、中途如需轉港，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉港費。
六、其它本合同未盡事宜，按有關法律法規(guī)規(guī)定執(zhí)行
七、本合同在執(zhí)行中如有爭議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。
八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方代表：_________________乙方代表：_________________
電話：_________________電話：_________________
手機：_________________手機：_________________
________年________月________日________年________月________日
水路運輸合同3
甲方：
地址：
法定代表人：
乙方：
地址：
法定代表人：
根據《中華人民共和國民法典》和海上運輸管理規(guī)定的要求，（簡稱甲方）向交通海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯系到達港同意安排卸裝后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的.港。否則按有關規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計，全船運費為元，一次計收。
九、費用結算：
本合同經雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關規(guī)定處理。
甲方：________________________
代表人：______________________
______年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________
______年____月____日
【水路運輸合同】相關文章：
水路運輸合同09-05
水路運輸合同（經典）07-27
水路運輸合同【推薦】07-30
最新水路運輸合同08-18
[優(yōu)]水路運輸合同11-27
水路運輸合同(精選15篇)08-26
水路運輸合同(14篇)10-07
水路運輸合同15篇09-18
水路運輸合同范本10-14
水路運輸合同14篇07-23