金工實(shí)習(xí)報(bào)告(通用15篇)
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報(bào)告的適用范圍越來越廣泛，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎？以下是小編整理的金工實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告1
新學(xué)期一開學(xué)，各系各教學(xué)單位就開始了緊張的教學(xué)工作。實(shí)訓(xùn)中心第五周實(shí)訓(xùn)課迎來了機(jī)電工程系xx機(jī)電班32名同學(xué)的實(shí)訓(xùn)。其實(shí)訓(xùn)資料為掌握鉗工的基本知識(shí)、基本操作方法及車床、銑床、刨床、磨床的基本操作方法，并對(duì)數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等的參觀。
為了搞好這次的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，院領(lǐng)導(dǎo)指示大家提前一周對(duì)教學(xué)中的相關(guān)工作做了周密安排，委派經(jīng)過實(shí)訓(xùn)教學(xué)課考察證明，理論基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、教學(xué)思路清晰的教師擔(dān)任指導(dǎo)教師，對(duì)教學(xué)用具進(jìn)行認(rèn)真的清理和準(zhǔn)備，保證了實(shí)訓(xùn)課的順利開課。
這次實(shí)訓(xùn)課的第一節(jié)課是安全教育，安全是實(shí)訓(xùn)中的首要問題，課上指導(dǎo)教師不是只講安全要求，同時(shí)還講述了自我見到的和自我親身經(jīng)歷的安全事故，并且列舉了過去同學(xué)們?cè)趯?shí)訓(xùn)過程中以往出現(xiàn)過的一些安全問題，由于講述事例生動(dòng)，使同學(xué)們的.思路很快應(yīng)跟上教師的思路，所以在這次實(shí)訓(xùn)課中，沒有出任何安全問題。
對(duì)于機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)課，安全問題一向是領(lǐng)導(dǎo)和教師十分重視的，而這次同學(xué)們表現(xiàn)出對(duì)安全的重視，為今年教學(xué)實(shí)訓(xùn)課開了一個(gè)好頭。
這次實(shí)訓(xùn)課xx機(jī)電班的同學(xué)表現(xiàn)出了高度的進(jìn)取性。從鉗工、車工、銑工實(shí)訓(xùn)課過程中看，同學(xué)們態(tài)度認(rèn)真，操作嚴(yán)謹(jǐn)，實(shí)訓(xùn)課的第二天，他們對(duì)鉗工的基本要求，車工、銑工的操作規(guī)程都基本掌握，到第三天大部分同學(xué)都能加工出合格的工件。值得贊揚(yáng)的是鉗工課實(shí)訓(xùn)中的幾位女同學(xué)，由于體力上的差別，她們?cè)阽Y口榔頭的制作中比男同學(xué)要付出更多的汗水。但憑著她們對(duì)知識(shí)的渴望，對(duì)工件質(zhì)量的追求，在進(jìn)度上她們一點(diǎn)也不比男同學(xué)落后，教師和同學(xué)對(duì)她們總是投以贊許的目光。
到目前為止，同學(xué)們對(duì)教學(xué)要求規(guī)定的正確讀圖，工序的確定，公差的理解、量具、工具的使用，操作規(guī)程的熟悉，對(duì)安全意識(shí)都有較好的理解和掌握。
經(jīng)過教師們耐心細(xì)致地講授和學(xué)生們的進(jìn)取的配合下，在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中沒有一件安全事故發(fā)生，都順利的完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)。學(xué)生都能夠完成好實(shí)訓(xùn)教師給他們布置的課題，最終經(jīng)過實(shí)訓(xùn)教師的考核，絕大部分學(xué)生都取得了優(yōu)異的成績(jī)。這次實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了3周的實(shí)習(xí)資料。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告2
為期兩周的金工實(shí)習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗(yàn)。我想在將來的歲月里恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì)，在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法；也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì)！通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多???
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的！這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復(fù)雜生于操作的機(jī)器還有許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對(duì)安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們?cè)谲囬g里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的.必備知識(shí)，對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識(shí)，如果不掌握的話，不但會(huì)被人斥為無知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認(rèn)真，嚴(yán)肅。我很慶幸我對(duì)它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周！
一、 實(shí)習(xí)目的
了解各工種的作用及使用方法，鍛煉自己的動(dòng)手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，進(jìn)一步鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識(shí)縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、焊接實(shí)習(xí)
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績(jī)通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí)，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。
2、熱處理實(shí)習(xí)
熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
為使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復(fù)雜，可以通過熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學(xué)、物理和化學(xué)性能，以獲得不同的使用性能。
3、車工實(shí)習(xí)
車工讓我們簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式；學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式；知道車床型號(hào)含義，熟練車削加工操作。
車工安全知識(shí)：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。
開始時(shí)聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，后來練習(xí)車銼刀手柄；過一段時(shí)間后又實(shí)習(xí)如何車螺紋，最后獨(dú)立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。 車工對(duì)精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個(gè)工件就報(bào)廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母。
車工體會(huì)：車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。理論歸理論，實(shí)踐才是真目的，才能練出真本領(lǐng)。此階段實(shí)習(xí)給我最大的感受還是必須要親自動(dòng)手操作，不動(dòng)手不知道怎么操作，不動(dòng)手不知道哪里有錯(cuò)，不動(dòng)手就不知道錯(cuò)了以后該如何改正。實(shí)踐出真知，實(shí)踐使人的進(jìn)步更快，收獲更多，適應(yīng)社會(huì)能力更強(qiáng)。
4、數(shù)控實(shí)習(xí)
就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。老師也給我們?cè)诤诎迳献隽撕?jiǎn)單的介紹，并且舉例說明。一個(gè)步驟一個(gè)步驟的寫。最讓我們煩的的是對(duì)刀，稍微一個(gè)不細(xì)心就把x軸和z軸弄反了。在同學(xué)和老師的幫助下學(xué)會(huì)了對(duì)刀。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。我們一起學(xué)習(xí)新知識(shí)，遇到不會(huì)或是不懂的互相幫忙解答。隨后老師又讓我們?nèi)ラ_正真的機(jī)床，把那些編的程序在機(jī)床上演示。我們可算知道了模擬和真實(shí)有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯(cuò)后能糾正可是到真正的機(jī)床上時(shí)一個(gè)撞刀就讓材料浪費(fèi)了。我們的計(jì)算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個(gè)人都有親手去實(shí)踐的機(jī)會(huì)，親自動(dòng)后和看著別人做又有很大的區(qū)別。當(dāng)我第一次去開動(dòng)機(jī)器的時(shí)候感覺都束手無措了。不知道要干
些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指點(diǎn)，也做出了成品。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很高興的。
5、鉗工實(shí)習(xí)
在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。2，使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
6、鑄造實(shí)習(xí)
實(shí)驗(yàn)的目的在于了解鑄造生產(chǎn)工藝的過程、特點(diǎn)和應(yīng)用，熟悉砂型鑄造工藝及工具的使用。認(rèn)識(shí)型砂及成分，掌握砂型鑄造方法鑄造簡(jiǎn)單零件。 實(shí)習(xí)的步驟：簡(jiǎn)單講就是，制模型，制模芯，制砂型，制砂芯，合箱，扎氣孔，澆鑄，冷卻，落砂，檢查。
聽做完的同學(xué)說，這是個(gè)不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎！
金工實(shí)習(xí)報(bào)告3
短短兩周的金工實(shí)習(xí)到xx月xx日就結(jié)束了。記得以往有人告訴我，金工實(shí)習(xí)是沒有意義的，我們不是機(jī)械類的學(xué)生，參與了金工實(shí)習(xí)也學(xué)不到什么。于是我就帶著這個(gè)疑問走過了這次實(shí)習(xí)。
果然，這樣一個(gè)短期的金工實(shí)習(xí)，不能讓我真正學(xué)會(huì)任何一樣工藝的制作，可是，它卻給了我一個(gè)機(jī)會(huì)去體驗(yàn)一種不一樣的生活，并且我了解到了各種工藝的制作要領(lǐng)和基本技能等，在實(shí)習(xí)中還能夠?qū)⑴f知識(shí)具體化，形象化，加深了對(duì)其的進(jìn)一步理解和記憶，除此之外，我們還能夠從工人師傅那里學(xué)到課本中學(xué)不到的知識(shí)。
參加金工實(shí)習(xí)的第一天，我們觀看了安全生產(chǎn)教育片，里面描述了各種不注意操作規(guī)范而造成傷害的情景。看完以后，大家心理都對(duì)接下來將要經(jīng)歷的兩個(gè)星期有點(diǎn)擔(dān)心了，害怕自我不細(xì)心而造成事故。但事實(shí)打消了我們的恐懼的念頭，尤其是第一天要進(jìn)行的鉗工，連教師都笑稱這個(gè)可能金工實(shí)習(xí)里相對(duì)最簡(jiǎn)單的一類工種了。雖然這么說，但鉗工無疑是整個(gè)金工實(shí)習(xí)其間最累人的一項(xiàng)工作了。
在我們所參與過的實(shí)習(xí)課程中，比較危險(xiǎn)的能夠算是車工了。對(duì)著這樣一個(gè)工件高速轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶有利刀的機(jī)器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要注意觀察工件的車制情景，同時(shí)要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機(jī)器上，實(shí)在是有一定的難度。當(dāng)然教師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護(hù)自己。我們車工的任務(wù)還是比較簡(jiǎn)單的，只需要把已經(jīng)制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車制成一個(gè)帶槽的球體。
經(jīng)過前兩天的工作，我體會(huì)到了金工實(shí)習(xí)的一個(gè)重要感受：累。鉗工都是手工的，所以我是整個(gè)手臂包括手指都酸軟疼痛；而車工的時(shí)候，全天都是站姿，由于擔(dān)心隨便移動(dòng)會(huì)控制不好機(jī)器，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是午時(shí)，只要我是站在開動(dòng)的'機(jī)床旁邊，基本都是一個(gè)站姿堅(jiān)持到底一動(dòng)不動(dòng)的，一天下來，腳都腫了，走路的時(shí)候一踮一踮的。但在最終看到我一天的勞動(dòng)成果時(shí)，又會(huì)覺得很滿足。雖說過程很累，可是卻讓我受到了一種鍛煉，一種考驗(yàn)。
相對(duì)來說，我比較喜歡的就是學(xué)習(xí)模具cam制作軟件。看著那些線條在我的操作下，經(jīng)過軟件的預(yù)定程序不斷地由線條生成固體，再經(jīng)過修改，生成曲面，最終經(jīng)過模擬生產(chǎn)過程，把它在加工中的全過程播放出來，看著它由一個(gè)模塊，在銑刀的切割下，一點(diǎn)一點(diǎn)地變成一個(gè)模具，心理有種滿足感。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告4
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì)實(shí)習(xí)能夠說幸運(yùn)得多。在風(fēng)機(jī)廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說起來，我想我的實(shí)習(xí)與其說起來是“實(shí)習(xí)”，更不如說是“學(xué)習(xí)”，因?yàn)槲以趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)無論是純理論還是
金工實(shí)習(xí)的操作在那里都幾乎沒有用處。前五天我的實(shí)習(xí)資料大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì)有哪個(gè)同學(xué)經(jīng)過實(shí)習(xí)學(xué)到的東西會(huì)比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實(shí)習(xí)也并不簡(jiǎn)便，經(jīng)過了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每一天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個(gè)小時(shí)以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實(shí)習(xí)，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的資料則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術(shù)工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會(huì)詳細(xì)地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。并且和工人師傅們?cè)谝积R很開心。
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我所認(rèn)識(shí)到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實(shí)習(xí)剛剛開始的時(shí)候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會(huì)給我的實(shí)習(xí)帶來很多幫忙，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒有（僅有機(jī)械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識(shí)點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作）。在工廠里，我們不需要經(jīng)過復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)習(xí)的工廠里，常用的材料僅有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也僅有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì)多一些可是風(fēng)機(jī)那里基本不用，并且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計(jì)算扭轉(zhuǎn)時(shí)那樣麻煩。而對(duì)于鋼的熱處理，也不會(huì)要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要明白經(jīng)過怎樣的工藝多長(zhǎng)的時(shí)間能得到要求的強(qiáng)度剛度就能夠了。對(duì)每個(gè)部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對(duì)應(yīng)地選取的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊(cè)里有對(duì)應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式，而設(shè)計(jì)中對(duì)相應(yīng)的工件也都保守地到達(dá)了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，此刻明白了，沒人會(huì)花錢去雇用一個(gè)掌握著自我跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說，
我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的本事，而如果沒有這樣的本事，到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天經(jīng)過看y4—73—11no20f的圖紙（鍋爐用離心引風(fēng)機(jī)，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計(jì)序號(hào)11機(jī)號(hào)20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)習(xí)報(bào)告里拿出來得瑟得瑟），對(duì)風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的`東西不是經(jīng)過幾天就能夠?qū)W會(huì)的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之后在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時(shí)候能夠到樓下車間里找到對(duì)應(yīng)的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相比較較復(fù)雜的零件，依然有疑問的話能夠詢問身邊的設(shè)計(jì)者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計(jì)和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對(duì)應(yīng)的部件，只能想象它的樣貌。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b（似乎08級(jí)的課程是a），所以對(duì)這樣的方面我感覺自我沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒學(xué)過也沒有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時(shí)間下不來。”
對(duì)《通風(fēng)機(jī)選型實(shí)用手冊(cè)》（孫研主編）的學(xué)習(xí)，我沒能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對(duì)應(yīng)著看了不到200頁，因?yàn)槔锩娴臇|西實(shí)在是太過于專業(yè)讓我短時(shí)間內(nèi)無法理解（說是手冊(cè)，實(shí)際厚度到達(dá)了1129頁）。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：經(jīng)過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對(duì)專業(yè)敘述說明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用，實(shí)際上，我在看手冊(cè)的時(shí)候感覺到，這些課程對(duì)我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數(shù)字分析的本事，否則看到那么多抽象的符號(hào)圖形和公式，我必須會(huì)瘋掉。當(dāng)然，如果此刻讓我計(jì)算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺得比較簡(jiǎn)單，但我還真沒有那個(gè)本事。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成績(jī)，我小時(shí)候也會(huì)去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一向覺得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，可是是幾個(gè)葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊(cè)之后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這并不是什么簡(jiǎn)單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì)，但它會(huì)受到多方面影響。在我實(shí)習(xí)的第二天，辦公室的一位設(shè)計(jì)者給商家打電話，說訂購風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會(huì)有問題，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然，如果到裝配車間里去看一看，許多資料還是很容易理解的，并且與汽車飛機(jī)等比起來，風(fēng)機(jī)應(yīng)當(dāng)還算是比較簡(jiǎn)單的機(jī)械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè)，可是有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有很多的經(jīng)驗(yàn)公式，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時(shí)候我得格外認(rèn)真才行。
而在練習(xí)cad制圖的時(shí)候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計(jì)課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功，如果當(dāng)時(shí)使用的是清華天河的pccad我想我會(huì)省力得多。比如說，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標(biāo)注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線有時(shí)會(huì)因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是教師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會(huì)有對(duì)應(yīng)選項(xiàng)，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對(duì)應(yīng)修改，粗糙度能夠在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說當(dāng)時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自我畫，pc完全沒有這樣的必要。長(zhǎng)時(shí)間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對(duì)這樣重要的工具我會(huì)常加練習(xí)。
而之后到車間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認(rèn)為更加實(shí)用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問題，書本知識(shí)學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然，這樣的細(xì)節(jié)在短時(shí)間的實(shí)習(xí)中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會(huì)。在車間里，我所能做的可是是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西（之后也會(huì)跟著做平衡），大部分時(shí)間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作。經(jīng)過這樣的實(shí)際練習(xí)，第一個(gè)星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號(hào)（比如說第一天看到的g4—72—11no10d軸承箱）和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別可是是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，并且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一向以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點(diǎn)是完全錯(cuò)誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時(shí)沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一午時(shí)的時(shí)間都要浪費(fèi)到處理這個(gè)軸承上了。而
其他的細(xì)節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一齊出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗(yàn)。
同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細(xì)。比如說車床加工，金工實(shí)習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實(shí)際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實(shí)習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實(shí)上，能夠。再比如，銑工實(shí)習(xí)時(shí)教師只是提到過銑床能夠用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因?yàn)榈毒吆臀以谛９S里所見的完全不一樣。在機(jī)械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對(duì)于軸類的動(dòng)平衡的方法和計(jì)算，實(shí)際上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)到達(dá)了平衡條件不需要做平衡。在對(duì)葉輪做平衡時(shí)，需要正確地操作平衡機(jī)。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對(duì)應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要注意焊接電機(jī)的工作方式，即要注意關(guān)掉平衡機(jī)以免回路對(duì)其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們能夠用天平稱出質(zhì)量，可是磨削則需要很多的經(jīng)驗(yàn)以把握自我所磨掉的部分到底是多少克。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告5
對(duì)實(shí)習(xí)既有期待又有一絲絲恐懼的我們，來到了三樓的多媒體課室，聽教師講解金工實(shí)習(xí)的具體要求以及一些安全主意事項(xiàng)。從書本上了解到金工實(shí)習(xí)是我們工科院校必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有必須實(shí)際知識(shí)和較強(qiáng)動(dòng)手本事的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。
經(jīng)過金工實(shí)習(xí)使學(xué)生了解機(jī)械制造基本知識(shí)，為學(xué)習(xí)專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)經(jīng)過鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機(jī)械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實(shí)踐，使學(xué)生獲得基本操作技能，為以后工作準(zhǔn)備條件。
同時(shí)也能加強(qiáng)勞動(dòng)和紀(jì)律方面的鍛煉，培養(yǎng)學(xué)生肯有踏實(shí)的工作作風(fēng)，理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神。和藹可親的教師讓我們之前的恐懼消失一空。她給我們簡(jiǎn)要介紹完實(shí)習(xí)資料后，還點(diǎn)出一些我們常犯的毛病，如：產(chǎn)觀努力不夠，不主動(dòng)請(qǐng)教師傅，一到車間，就這臺(tái)機(jī)床看一眼，那臺(tái)機(jī)床摸一下，走馬觀花，不聞不問，自以為一看就懂，到頭來，時(shí)間過去了，雖然下廠實(shí)習(xí)，但啥也沒學(xué)到手，一問三不知;對(duì)生產(chǎn)條件比較差的車間產(chǎn)生一種反差心理，覺得平時(shí)在學(xué)校干干凈凈，男女同學(xué)西裝革履，花花綠綠，可是一下到鑄造車間，滿地是沙了，灰塵到處飛揚(yáng)，攪拌機(jī)、振動(dòng)器、沖天爐噪音隆隆，第一感覺就是太臟。
所以，有部分學(xué)生怕臟怕累，不愿意跟師傅一齊干活，也懶得去接近工人，害怕弄儲(chǔ)自我的雙手和臉蛋，束手束腳的最且還是沒有真正學(xué)到東西;最終也是十分重要的一點(diǎn)就是安全問題。對(duì)于安全，大家都不敢馬虎，教師列出的件件事例，都告誡我們――大意不得。
好!準(zhǔn)備工夫全數(shù)做妥，開工
體力大挑戰(zhàn)—鉗工
我們小組是班里最"幸運(yùn)"的一組，why因?yàn)槲覀兊谝惶炀头值搅斯J(rèn)最累的工種――鉗工(benchwork)。
鉗工工廠設(shè)備較為簡(jiǎn)單，因?yàn)槎鄶?shù)都是人工體力勞動(dòng)。在這一天內(nèi)，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動(dòng)手本事與意志，我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是簡(jiǎn)便的活。單看教師演示時(shí)，我們都已經(jīng)目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版實(shí)習(xí)是沒有絲毫人情可講的，驚訝的同時(shí)我們開工了。
進(jìn)入到之前感覺神秘的工廠里面，光亮的燈光照射著大伙干勁十足的臉。操起鋼鋸和銼刀，我們站在各自工作臺(tái)前與鐵柱開展了"拉鋸戰(zhàn)"。
我沒多經(jīng)思考，拿起一根鐵柱就開始鋸。教師走過，面帶笑容地對(duì)我說："同學(xué)，你仔細(xì)看看你的原料，一天下來恐怕要白費(fèi)功夫喔。"我不解，細(xì)瞧一下，原先鐵柱離我在磨的平面不遠(yuǎn)就有幾道痕，痕深可能要影響到待會(huì)兒要磨出來的六邊形。
幸虧有教師的提醒，我及早換了一根鐵柱，再之后鋸，銼磨……
時(shí)間一分一秒過去，大家干得熱火朝天，手臂麻了就停下來一小會(huì)兒，跑到旁邊同學(xué)那看人家的進(jìn)度，既吸收磨得快的同學(xué)的"先進(jìn)銼磨技術(shù)"，又吸取動(dòng)作比較慢的失敗原因……整個(gè)工廠里，鋸磨，銼磨，還有大家偶爾之間的玩笑聲，為我們金工實(shí)習(xí)譜下了開幕曲!
很快，時(shí)間到了午時(shí)快下班的時(shí)候了，可是體力問題，女生們都磨得較慢，我尤其磨蹭……墻上的大鐘指向了5字，隔壁工作臺(tái)的同學(xué)都完工了，興奮地拿著自我一天磨出來螺母，在比較誰的漂亮，誰的孔打得準(zhǔn)，誰的外形更完美。這時(shí)的我手臂快舉不起來了，可是還沒打孔，沒擰螺紋，郁悶之余也沒時(shí)間停下來休息。大家都離開了，可是教師還是很體諒我們幾個(gè)動(dòng)作較慢的，還留下來指導(dǎo)我們?cè)鯓哟蚩缀团菁y。
五點(diǎn)半，我手里最終能夠握住一顆基本完工的螺母，雖然六邊形明顯走位，雖然孔是歪到了一邊，雖然……即使再多毛疵，我都覺得那是最完美的`。理由再簡(jiǎn)單可是，那是我第一次拿起鋼鋸，銼刀，一刀刀鋸，一下下銼出來的螺母(雖然嚴(yán)格來說那個(gè)小家伙也不能算是螺母――肯定擰不上螺絲的……)。
一天下來，晚上手臂是不能動(dòng)的，睡覺前酸痛得不能入睡，可是得益仍然不淺，一個(gè)好作品，一項(xiàng)好工作的完成除了蠻力之外，首先挑選好的源材料，選取最優(yōu)的工具，吸取最有效率的方式，是最快達(dá)致目標(biāo)的前提。當(dāng)然，這挑戰(zhàn)體力的一天也令我對(duì)接下來的工種覺得倍感簡(jiǎn)便。
團(tuán)體合作——刨工
刨工在我的詞典里還是一個(gè)陌生的名詞。到底什么是刨工呢。那首先要從刨床開始了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、傾斜面和T型槽、燕尾槽、V型槽等表面;用成形刨刀也能夠加工一些簡(jiǎn)單的直線成形表面。刨床可分為牛頭刨床、龍門刨床和插床、刨邊機(jī)等。刨床的主體運(yùn)動(dòng)是刀具(如牛頭刨床及插床)或工件(如龍門刨床)所作的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前進(jìn)時(shí)的行程，進(jìn)行切削加工;回到時(shí)為空行程，不進(jìn)行切削，且需將刨刀抬起，以便讓刀，避免損傷已加工表面和減少刀具磨損。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是間歇性的直線運(yùn)動(dòng)，由刀具或工件完成，進(jìn)給方向與主體運(yùn)動(dòng)方向垂直，它是在空行程結(jié)束后的短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行的。
似乎很高深喔~呵呵，其實(shí)不然，這個(gè)工作流程也并不復(fù)雜，只是過程較長(zhǎng)。我們?nèi)艘唤M，團(tuán)體合作的精神就充分體現(xiàn)出來了。我們小組里面，我負(fù)責(zé)調(diào)刀具的高度，每刀的進(jìn)給量都要很注意，每一刀刨的不能過多，而太少又會(huì)導(dǎo)致時(shí)間不夠，兩難全的東西，夠矛盾。我們組的其余兩位男生就負(fù)責(zé)比較耗體力的更換工作臺(tái)水平位置與高度。大家合作無間，工作緊張順利的同時(shí)又增進(jìn)了同學(xué)之間的了解。
在這一次又一次的重復(fù)過程中，我望著刨刀一刀刀地把原料的表面刨平，被刨掉的削末飛出，多想平時(shí)的煩心瑣事，一刀刀得被刨掉，爽得很。
大家來編程——數(shù)車
從前面學(xué)過的車工，我們明白車床主要是使用各種車刀對(duì)內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形回轉(zhuǎn)體表面及其端面、各種內(nèi)外螺紋等進(jìn)行加工，還可使用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀進(jìn)行孔加工，使用絲錐、板牙進(jìn)行內(nèi)外螺紋加工等。車床有許多類型，按其用途和結(jié)構(gòu)不一樣，可分為普通車床、六角車床、立式車床、單軸自動(dòng)車床、多軸自動(dòng)及半自動(dòng)車床、多刀車床、仿形車床、專用車床等。
可是從更精確的要求上來說，收工車出來的工件已經(jīng)明顯不能滿足現(xiàn)代化的要求了，所以我們進(jìn)一步刀到學(xué)習(xí)數(shù)車。
開工前，我們還在研究這個(gè)數(shù)該念成第四聲還是第三聲，來到車間，不用懷疑，數(shù)車就是指數(shù)字車工。
數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備。它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動(dòng)化程度極高，可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率，異常值得一提的是數(shù)控機(jī)床可完成普通機(jī)床難以完成或根本不能加工的復(fù)雜曲面的零件加工，因而數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的地位愈來愈顯得重要。
但我們要清醒地認(rèn)識(shí)到，能否到達(dá)數(shù)控機(jī)床以上所述的優(yōu)點(diǎn)，還要看操作者在生產(chǎn)中能不能恰當(dāng)、正確地使用。因?yàn)椴还苁裁礄C(jī)床，它都有一套自我的操作規(guī)程。它既是保證操作人員安全的重要措施之一，也是保證設(shè)備安全、產(chǎn)品質(zhì)量等的重要措施。使用者必須按照操作規(guī)程正確操作，如果機(jī)床在第一次使用或長(zhǎng)期沒有使用時(shí)，先使其空轉(zhuǎn)幾分鐘，使用中注意開機(jī)、關(guān)機(jī)的順序和注意事項(xiàng)(如開機(jī)后首先要用手動(dòng)或用程序指令自動(dòng)回參考點(diǎn))，這些對(duì)初學(xué)者，其應(yīng)引起足夠重視，因?yàn)槿狈ο鄳?yīng)的操作培訓(xùn)的，往往在這方面容易犯錯(cuò)。
在數(shù)車的這一天，我們團(tuán)體坐在凳子上編寫程序，編好的先上機(jī)，一行行的程序被仿真出來，這是腦力勞動(dòng)的成果。
火花飛躍——熱處理
熱處理是我做的最終一個(gè)工種，也是最為過癮的一個(gè)。熱處理的原理大概是：鋼的熱處理是將鋼在固態(tài)下經(jīng)過加熱、保溫、冷卻的方法，使鋼的組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從而獲得所需性能的工藝方法。熱處理工藝可用"溫度-時(shí)間"為坐標(biāo)的曲線圖來表示。在機(jī)械制造中，熱處理具有很重要的地位。例如：鉆頭、鋸條、沖模，必須有高的硬度和耐磨性方能堅(jiān)持鋒利，到達(dá)加工金屬的目的。
所以，除了選用適宜的材料外，還必須進(jìn)行熱處理，才能到達(dá)上述要求。此外，熱處理還能夠改善坯料的工藝性能，如改善材料的切削加工性，使切削省力，刀具磨損小，且工件表面質(zhì)量高。
我們首先學(xué)習(xí)了熱處理的一些理論知識(shí)，然之后到實(shí)習(xí)點(diǎn)，第一個(gè)房子是熱處理工序的實(shí)驗(yàn)地方，放置著四臺(tái)加熱爐，還有硬度計(jì)量?jī)x。在那里我們完成了正火，淬火，等工序。接下來的第二個(gè)課室里我們?cè)诜垂怙@微鏡下觀察了鋼的表面結(jié)構(gòu)，增加了對(duì)Fe的了解。
最終也是我們最為閃亮的一個(gè)實(shí)驗(yàn)是根據(jù)金屬與旋轉(zhuǎn)的砂輪摩擦產(chǎn)生的火花來確定金屬的種類。細(xì)心翼翼的操作下，耀眼的火花飛躍著為我們的金工實(shí)習(xí)畫上永不磨滅的句號(hào)。
實(shí)習(xí)總結(jié)
兩周的金工實(shí)習(xí)，受益頗多，身心都得到必須的培訓(xùn)。
總體感覺實(shí)習(xí)中心的工作安排合理，教師們都認(rèn)真負(fù)責(zé)。實(shí)習(xí)項(xiàng)目對(duì)以后自我的發(fā)展也有不錯(cuò)的啟發(fā)。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告6
20xx年四月十六日至四月二十二日，我們水文與水資源工程專業(yè)進(jìn)行了為期一周的金工實(shí)習(xí)。因?yàn)槭堑谝淮螀⒓咏鸸?shí)習(xí)我們都感覺興奮不已，但也難免有些茫然。由于對(duì)實(shí)習(xí)與金屬加工的無知我們有點(diǎn)不知所措，但是通過為期一周的實(shí)習(xí)之后我發(fā)現(xiàn)收獲真是太大了，視野更加開闊，對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐有了一個(gè)更全面更深刻地認(rèn)識(shí)，在自己能力提高的同時(shí)更增添了我在以后面對(duì)激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)的自信心。
期間，我們接觸了鋸、銼、鉆、車、銑、刨等工種。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在6小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的'鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì)！通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。
開始的第一天，我們帶著興奮的心情，迫不及待地趕到工程訓(xùn)練中心。第一天的內(nèi)容比較簡(jiǎn)單，但也非常重要，是由老師講解實(shí)習(xí)的內(nèi)容以及應(yīng)該注意的事項(xiàng)。在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的！這是老師給我們的第一忠告。在
第一天里，我們被安排開一個(gè)實(shí)習(xí)前的安全報(bào)告。觀看了有關(guān)方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求和安全處理。看著那么復(fù)雜生于操作的機(jī)器還有許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對(duì)安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
在這十天里我們幾乎接觸了金屬加工的各個(gè)工種，什么銑刨磨、鑄鍛焊、車鉆剪等等每樣都接觸了。我們還到工廠車間參觀了更多的工種。真是令我受益匪淺。以前對(duì)金屬加工一無所知的我一下子懂了許多。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都去操作一下。這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。十天的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不只是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人實(shí)在實(shí)習(xí)結(jié)束后自己去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了真正的目的。
最后感謝工程訓(xùn)練中心老師和機(jī)械學(xué)的老師們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，以及對(duì)我的指導(dǎo)！
金工實(shí)習(xí)報(bào)告7
是苦是樂？是喜是憂？是有趣還是無聊？個(gè)中滋味，只有金工實(shí)習(xí)過的同學(xué)才能體味出來。 數(shù)控車床 與普通車床相比，同是車床，數(shù)控車床的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的！數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。
數(shù)控機(jī)床主要通過數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)數(shù)碼操控——它們就好象車床的大腦和雙手，是數(shù)控車床區(qū)別于普通車床的最大特點(diǎn)。可能因?yàn)樽约菏亲x計(jì)算機(jī)的緣故，所以我對(duì)數(shù)控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔(dān)心的耐性和準(zhǔn)確性問題消失得無影無蹤：只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維，輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò)，而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件——如果是通過普通車床來應(yīng)付它們的`話，普通車床將會(huì)顯得那么的無力。
由此，我不禁聯(lián)想到，現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力，我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)!科技，將為我們帶來日新月異的變化！
1.鍛工
鍛工，也就是我們所說的打鐵。第一次打鐵就要把一塊8厘米長(zhǎng)的方形鐵條打成4厘米長(zhǎng)的鐵塊，而且要保持有棱有角，可真辛苦。當(dāng)拿起重重的鐵錘，狠狠的往鐵上面敲的時(shí)候，便會(huì)想起《鋼鐵是怎樣煉成的》，真的很有那種意境啊!當(dāng)鐵的溫度間在電爐中上升到800到1300攝氏度的時(shí)候，鐵會(huì)變得通紅，這時(shí)便真的應(yīng)該“趁熱打鐵”，不然等鐵變成暗紅的時(shí)候，即使力氣花得多大，鐵也不見得有什么變形了，那就是白費(fèi)力氣了。
在開始的時(shí)候我們用的力氣比較大，總覺得自己力大無窮，但在鐵塊漸漸扁下去的同時(shí)，我們的手也慢慢覺得酸痛，不得不停了下來。這時(shí)，老師過來給我們做了特別指導(dǎo)。原來，當(dāng)鐵餅接近要求的厚度時(shí)，用力便要小一些，并且在整個(gè)過程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行，這們打出來的鐵才會(huì)正，另外有一點(diǎn)就是要在打造的過程中要不時(shí)把鐵塊擺平打。打鐵力大心細(xì)，特別要注意不被燙傷。當(dāng)工件在水中冷卻而冒起熱氣時(shí)，我們的肩膀和手腕已經(jīng)酸得不得了，整個(gè)人好象散架了一樣。老師開玩笑道：“你們大學(xué)生就應(yīng)該多參加這種鍛煉鍛煉你們的體魄和精神。”我們看著自己做出來的工件，夠方夠正的，心里不禁暗暗贊同老師的話：我們要鍛煉我們的體魄，將來成為支撐祖國(guó)建設(shè)的一根韌鋼！
2.鉗工
鉗工工廠設(shè)備較為簡(jiǎn)單，因?yàn)槎鄶?shù)都是人工體力勞動(dòng)。在這一天內(nèi)，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動(dòng)手能力與意志，我們要做一枚 m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。單看老師演示時(shí)，我們都已經(jīng)目瞪口呆，可能嗎？莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版？ 由于時(shí)間關(guān)系，老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺(tái)虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個(gè)側(cè)面，當(dāng)然還要鉆孔，最后還要倒六個(gè)30度的角。
聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。在挫削的過程中，還要要不時(shí)的用角尺來檢驗(yàn)是否已經(jīng)挫平。挫好了一個(gè)端面，接下來更艱苦工作就是鋸鐵了。
要用手鋸鋸下10mm的一段鐵，同樣，要有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢(shì)是身體正前方與臺(tái)虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺(tái)虎鉗中心線成75度角，左腳與臺(tái)虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰螅又炝硪粋�(gè)端面，兩面都比較平的時(shí)候就可以加工螺母的六個(gè)側(cè)面了，工具同樣是銼刀。干了三個(gè)多小時(shí)，總算把六個(gè)面馬馬虎虎的加工出來了，由于時(shí)間關(guān)系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。
其實(shí)一開始，老師就告訴我們今天來實(shí)習(xí)的目的一個(gè)是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工 下一頁，另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。
聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊焊。
電焊可謂是金工實(shí)習(xí)的所有工種中最驚險(xiǎn)最刺激的一項(xiàng)。光是焊接時(shí)的高溫就足以使人恐懼不已。幸好有防護(hù)面罩、手套和腳套的保護(hù)，我們才不那么怕。我想只要按照操作要求去做，肯定就不會(huì)出現(xiàn)問題的。
首先在一塊舊鐵板上練習(xí)電焊。基本動(dòng)作要領(lǐng)我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚。一開始，不是引弧時(shí)不能引燃，就是運(yùn)條時(shí)速度控制得不好，焊痕斷斷續(xù)續(xù)，連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢？但我們并不因此就氣餒，而是繼續(xù)練習(xí)。我們?nèi)齻�(gè)人配合默契，幾個(gè)回合練習(xí)下來，技藝有了明顯的提高。
我們正練得起勁，老師布置了一道作業(yè)——將兩根鐵棒焊起來。我看了看評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，不禁咋舌：按照剛才練的效果來看，我只能達(dá)到b的水平。但這絲毫不影響我的信心。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告8
一：實(shí)習(xí)目的
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課程，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且假請(qǐng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。培養(yǎng)學(xué)生的勞動(dòng)觀點(diǎn)，創(chuàng)新精神，初步建立市場(chǎng)，信息，質(zhì)量，成本，效益，安全，環(huán)保等工程意識(shí)。這是一次我們學(xué)習(xí)鍛煉的好機(jī)會(huì)。
二：實(shí)習(xí)內(nèi)容
1：數(shù)銑
數(shù)控銑床與加工中心是用來加工工件的平面、內(nèi)外輪廓、孔、攻螺紋等工序內(nèi)容，并可通過兩軸聯(lián)動(dòng)加工零件的平面輪廓，通過兩軸半控制、三軸或多軸聯(lián)動(dòng)來加工空間曲面零件，加工精度高、加工零件的形狀復(fù)雜、加工范圍廣、自動(dòng)化程度高，應(yīng)用十分廣泛。
銑削平面零件時(shí)，一般采用立銑刀側(cè)刃進(jìn)行切削，為減少接刀痕跡，保證零件表面質(zhì)量。對(duì)刀具的切入和切出點(diǎn)要精心設(shè)計(jì)。
銑削外輪廓時(shí)，銑刀的切入和切出點(diǎn)應(yīng)沿零件輪廓曲線的延長(zhǎng)線切入和切出零件表面，而不應(yīng)沿法向向量直接切入零件，以避免加工表面產(chǎn)生刀痕。
銑削內(nèi)輪廓表面時(shí)，切入和切出無法外延，這時(shí)銑刀可沿零件輪廓的法線方向切入和切出，并將其切入、切出點(diǎn)選在零件輪廓兩幾何元素的交點(diǎn)處。
2：線切割電火花線切割機(jī)機(jī)
屬電加工范疇，是由前蘇聯(lián)拉扎聯(lián)科夫婦研究開關(guān)觸點(diǎn)受火花放電腐蝕損壞的現(xiàn)象和原因時(shí)，發(fā)現(xiàn)電火花的瞬時(shí)高溫可以使局部的金屬熔化、氧化而被腐蝕掉，從而開創(chuàng)和發(fā)明了電火花加工方法。
電火花線切割機(jī)按走絲速度可分為高速往復(fù)走絲電火花線切割機(jī)、低速單向走絲電火花線切割機(jī)和立式自旋轉(zhuǎn)電火花線切割機(jī)三類。又可按工作臺(tái)形式分成單立柱十字工作臺(tái)型和雙立柱型。
黑龍江大學(xué)金工實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)報(bào)告
3：焊接
了解電焊這門工藝的基本原理，掌握電焊的基本操作工具以及焊接的幾種常見的方法，學(xué)習(xí)平焊和平焊運(yùn)條方法，掌握焊接的手法技巧。運(yùn)用平焊以及平焊運(yùn)條熟練掌握使用電焊的手法。
焊接步驟及其注意事項(xiàng)：
1、整理好著裝。由于進(jìn)行電焊操作的時(shí)候有火花、鐵屑飛濺，而且穩(wěn)定很高，因此需要佩戴好老師提供的專用帽子、手套。
2、開啟電源，調(diào)到需要的電流。用焊槍夾著焊條進(jìn)行引弧。在引弧時(shí)一定要戴上面罩，避免眼睛直接受到引弧時(shí)強(qiáng)光的刺激，防止打眼。
3、進(jìn)行焊接。在焊接時(shí)候，要注意練習(xí)手法、站姿。老師教我們的云條的方式有多種，最常見的是月牙形和環(huán)形。運(yùn)條時(shí)一定要手法平穩(wěn)的進(jìn)行。
4、在完成運(yùn)條后，老師還讓我們練習(xí)將兩條焊痕的.中間填平。這時(shí)候要將電流適當(dāng)調(diào)大到130安培。緩慢的畫月牙形進(jìn)行運(yùn)條。手法一定要穩(wěn)，這樣才能保證焊接的平。
4：數(shù)車
數(shù)控車床可以說是最輕松的一個(gè)活了。不過看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工種，技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會(huì)操作數(shù)字設(shè)備，還要看得懂?dāng)?shù)字符號(hào)的含義，會(huì)編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會(huì)按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高，編輯錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。不過編程對(duì)我來說并不是非常的難，編程指導(dǎo)也講解得很詳細(xì)明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長(zhǎng)度的螺紋的程序，并在計(jì)算機(jī)模擬數(shù)控車床程序里成功運(yùn)行。 5：鉗、磨、電工實(shí)訓(xùn)
鉗工的基本操作技能：1：劃線2：切削3：鋸削4：銼削5：鉆孔6：擴(kuò)孔7：攻螺紋
在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。 6：塑型加工
塑性加工是使金屬在外力（通常是壓力）作用下，產(chǎn)生塑性變形，獲得所需形狀，尺寸和組織，性能的制品的一種基本的金屬加工技術(shù)，以往常稱壓力加工。金屬塑性加工的種類很多，根據(jù)加工時(shí)工件的受力和變形方式，基本的塑性加工方法有鍛造，軋制，擠壓，拉拔，拉深，彎曲，剪切等幾類。
7：鑄造、熱
（1）：鑄造
鑄造是熔煉金屬制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，熔融金屬經(jīng)凝固后獲得一定形狀和性能的鑄件的方法。
我們?cè)诒敬谓鸸?shí)習(xí)中使用的是手工挖沙鑄造。
砂型鑄造工藝流程：
合金熔煉
鑄造實(shí)習(xí)目的：
初步學(xué)會(huì)使用造型工具，完成簡(jiǎn)單整模、分模造型作業(yè)。了解砂型的基本結(jié)構(gòu)，澆注系統(tǒng)的組成及澆注工藝。
（2）：鋼的熱處理：
熱處理：熱處理是將固態(tài)金屬或合金在一定介質(zhì)中加熱保溫和冷卻以改變整體或表面組織，從而獲得所需性能的工藝。
熱處理的目的：改善金屬材料的使用性能，工藝性能，硬度，韌性，耐磨性等。
熱處理①普通熱處理：退火，正火，淬火，回火
②表面熱處理：感應(yīng)加熱表面淬火，火焰加熱表面淬火，激光加熱表面淬
火，化學(xué)物理氣體相沉積
③化學(xué)熱處理：滲碳，滲氮，多元共滲
合形澆注落砂清理檢驗(yàn)鑄件
8：銑、刨銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉(zhuǎn)與工件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)來加工工件的切削加
黑龍江大學(xué)金工實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)報(bào)告
工方法，銑削加工的重要設(shè)備是臥式升臺(tái)降銑床和立式升降臺(tái)銑床。銑刀是一種多齒刃刀具，其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑床主要附件有機(jī)用虎鉗、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工范圍很廣，選擇不同的銑刀和工件裝夾方法，可實(shí)現(xiàn)平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。
9：普車
車工主要加工曲面，幾乎各種曲面都可以加工。在本次實(shí)習(xí)中四個(gè)人一個(gè)小組，每組加工三個(gè)小錘的錘柄。
車床操作流程：
（1）：進(jìn)行操作前必須穿好規(guī)定好的服裝，女同學(xué)要將頭發(fā)盤起放在帽子里面，以防發(fā)生危險(xiǎn)。
（2）：開車前，先把各手柄、閘把打到空擋位置，用手扳動(dòng)車頭，查看是否有妨礙之處，然后進(jìn)行低速運(yùn)轉(zhuǎn)試車，并清潔各潤(rùn)滑部位，加入潤(rùn)滑油。
（3）：變換轉(zhuǎn)速與進(jìn)刀量時(shí)必須停車，以防碰壞齒輪。
（4）：高速切削時(shí)，一定要使用活頂針，頂針伸出不可過長(zhǎng)，最多不得超出尾座套筒的三分之一，嚴(yán)禁使用死頂針。
（5）：車床地面上放置的腳踏板，必須堅(jiān)實(shí)、平穩(wěn)，并隨時(shí)清理其上的切屑，以防滑倒，發(fā)生事故；車床開動(dòng)時(shí)不準(zhǔn)坐凳子，防止打瞌睡放生事故。
（6）：工作完畢后，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下電閘。
三：實(shí)習(xí)心得
通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，工具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。對(duì)我們的工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問題的能力。
金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。同時(shí)也培養(yǎng)和鍛煉了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)了如何團(tuán)結(jié)合作，增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
教師評(píng)語
注：指導(dǎo)教師可為本專業(yè)指導(dǎo)教師，也可為實(shí)習(xí)基地指導(dǎo)教師，如為實(shí)習(xí)基地教師，須在指導(dǎo)教師簽字處加蓋公章。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告9
一、車床實(shí)習(xí)目的
1、了解車床、車刀的相關(guān)結(jié)構(gòu)與功能。
2、掌握相關(guān)車床操作的方法與技巧及了解相關(guān)注意事項(xiàng)。
3、學(xué)習(xí)運(yùn)用游標(biāo)卡尺或千分尺進(jìn)行反復(fù)測(cè)量，減小誤差。
4、為提高學(xué)生的工程設(shè)計(jì)能力，為下一步專業(yè)課程的全面學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)材料
游標(biāo)卡尺，車床，毛刷，圓柱形塑料棒。
實(shí)習(xí)任務(wù)
運(yùn)用車床將圓柱形塑料棒加工成一相應(yīng)零件。
實(shí)習(xí)過程
首先由老師對(duì)車床的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行講解，其中包括車床的主要組成部件（主軸箱、交換齒輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳與冷卻裝置）以及相關(guān)部件的作用（例如，光杠主要就是作切槽、車削平面之用，絲杠主要就是用于車削螺紋之用）。進(jìn)而老師給我們演示了車床的車削過程，并展示了部分常用車刀。車床中的一個(gè)重要工具就是車刀。車刀就是用于車削加工的、具有一個(gè)切削部分的刀具。在老師的演示過程中我們都細(xì)心認(rèn)真的瞧著、聽著。
到此，老師在此工種的主要任務(wù)完成了，剩下的任務(wù)就由我們擔(dān)當(dāng)主角了。馬上，我們組的人都開始了針對(duì)性的練習(xí)，當(dāng)然第一任務(wù)還就是要先了解并掌握車床的操作技巧。包括光杠與絲杠的轉(zhuǎn)換及其轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，試車削溝槽、平面以及螺紋進(jìn)而掌握符合我們自身的小技巧。終于，我們達(dá)到了進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且做到了進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。
準(zhǔn)備程序結(jié)束，開始正式車削，然而車削加工對(duì)于精確度的要求就是十分嚴(yán)格的，因此，在這些工種的實(shí)習(xí)中，想要早早的完成任務(wù)去休息就是完全沒有可能的，因?yàn)檐嚧驳募庸ぶ荒懿扇≈鸩綕u進(jìn)的方式，每次加工一點(diǎn)點(diǎn)，進(jìn)行精確的測(cè)量后再?zèng)Q定下次的加工量，直到零件的尺寸符合要求為止。
實(shí)習(xí)體會(huì)
這幾天來對(duì)機(jī)床的操作，使我更加深刻的認(rèn)識(shí)到什么就是紙上談兵與實(shí)踐就是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，也使我對(duì)機(jī)械設(shè)備、機(jī)械零件有了立體的、感性的認(rèn)識(shí)。雖說車床實(shí)習(xí)相對(duì)簡(jiǎn)單，但卻為我今后的實(shí)踐操作墊下基礎(chǔ)，不僅培養(yǎng)了我的識(shí)圖瞧圖能力，還讓我熟悉了車床的基本操作。有利于我今后讀懂復(fù)雜圖紙，更有利于提高我的工程設(shè)計(jì)的能力。而去讓我認(rèn)識(shí)到只有通過不斷探索、實(shí)踐，才能為我們的專業(yè)知識(shí)錦上添花。實(shí)踐就是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)！
二、鉗工實(shí)習(xí)目的
1、掌握常用鉗工工具、量具的使用方法。
2、認(rèn)識(shí)零件加工步驟，合理安排加工工藝，同時(shí)培養(yǎng)吃苦耐勞的工作態(tài)度。
3、了解在鉗工操作過程中的相關(guān)注意事項(xiàng)。
實(shí)習(xí)材料
鋼鋸、扁平銼刀、圓形銼刀、直角鋼尺、臺(tái)虎鉗、鉆床、普通圓柱形鋼材、手套。
實(shí)習(xí)任務(wù)
利用現(xiàn)有工具與材料加工出一鐵錘。
實(shí)習(xí)過程
先觀瞧相關(guān)視頻對(duì)鉗工工具、量具的操作方法的介紹，再結(jié)合老師的指導(dǎo)進(jìn)行鉗工實(shí)操。
我們首先開始的就是鋸削，鋸出一段長(zhǎng)為9、7厘米的圓柱形鋼材。結(jié)合事先觀瞧的視頻教材，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的'方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過，往復(fù)速度不應(yīng)該太快。鋸削完成后，馬上開始了銼削，銼削也就是一個(gè)苦力活，但只要掌握了正確的操作方法也可以事半功倍。當(dāng)然，有時(shí)可以先對(duì)某一部分進(jìn)行鋸削再進(jìn)行銼削，這樣可以加快銼削進(jìn)程。
鋸削、銼削結(jié)束，剩下的就就是鉆孔了，用鉆床鉆孔時(shí)，被鉆物一定要夾緊，且手眼一定要協(xié)調(diào)，不然所鉆的孔不就是偏了就就是鉆穿了。一切操作流程均已結(jié)束，原來還就是一圓柱鐵棒，現(xiàn)已變成精致鐵錘。
實(shí)習(xí)體會(huì)
2天的鉗工實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)了做好一把好的錘子也不簡(jiǎn)單。
鉗工就是一項(xiàng)實(shí)至名歸的體力活，如果工具使用的不當(dāng)，不僅白白浪費(fèi)體力，而且做出來的成果也往往不近人意。雖說鐵錘的加工原理簡(jiǎn)單，但其工程量不小，不過卻可以培養(yǎng)、提高與加強(qiáng)我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)與創(chuàng)新能力，更能考察同學(xué)們的意志力與吃苦耐勞的能力。
三、電焊實(shí)習(xí)目的
1、了解電焊這門工藝的基本原理。
2、知道常見的焊接缺陷與焊接變形。
實(shí)習(xí)材料
電焊機(jī)、焊條、角鐵、鐵板、電焊面罩、電焊手套、墨鏡等。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告完整版
實(shí)習(xí)任務(wù)
在角鐵上焊一條長(zhǎng)為5厘米的金屬條。
實(shí)習(xí)過程
電焊機(jī)，可以說我們以前都沒嘗試著去擺弄過，自然而然老師成了我們電焊入門的引導(dǎo)者。老師先給我們介紹了電焊機(jī)的工作原理、工作電壓（處于人體安全電壓范圍內(nèi)，大概就是二十幾伏特）以及焊柄的握法、起弧的方法以及焊接時(shí)的焊接速度，緊接著的就是焊接方法的介紹，其中包括Z形焊接、螺旋形焊接以及焊接時(shí)不可以往回走等注意事項(xiàng)。當(dāng)然老師也給我們演示了電焊的實(shí)際操作方法。
老師的講解與演示已完畢，我們馬上各自組好隊(duì)開始了第一次的電焊操作。剛開始很多同學(xué)焊出的金屬條不就是太細(xì)就就是焊接時(shí)的速度過快導(dǎo)致金屬條變成了成一直線的金屬點(diǎn)。而且很多同學(xué)在起弧時(shí)焊條與角鐵總就是粘在一起，一旦發(fā)生此事，我們的唯一做法就是馬上將焊柄脫離焊條。
經(jīng)過了一番嘗試，每個(gè)人都在實(shí)際操作中對(duì)電焊有了一定的了解且有了一定的經(jīng)驗(yàn)。那種火光四濺的時(shí)光過得很快，考核也馬上開始了。
實(shí)習(xí)體會(huì)
通過對(duì)電焊的實(shí)際操作，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，了解了電焊設(shè)備的組成及作用、工具的結(jié)構(gòu)、調(diào)節(jié)方法與應(yīng)用，學(xué)會(huì)了選用焊條的種類與如何操作電焊機(jī)，如引弧方法有兩種，包括敲擊式與摩擦式兩種，操作要領(lǐng)就是手腕使勁提起焊條時(shí)要快要低。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告10
20xx年11月28日至20xx年12月2日，我們參加了金工實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容包括普銑、模具、鑄造、數(shù)控車、PLC、線切割、加工中心和沖壓。其中的加工中心和鑄造課程因和英語課程起了時(shí)間沖突，被非常遺憾地取消了。
當(dāng)一開始聽說我們也要參加金工實(shí)習(xí)時(shí)，我疑惑了，甚至有點(diǎn)憤憤不平了我想，我們是工商管理專業(yè)，是文科類，為什么還要做這些技術(shù)活的東西？但后來，我知道我錯(cuò)了。金工實(shí)習(xí)，不止是實(shí)習(xí)，它讓我學(xué)會(huì)了很多東西。線切割、沖壓課程細(xì)心、富有邏輯性地做事：
一來到第一個(gè)課程線切割，老師就強(qiáng)調(diào)，誰把線弄斷了和切到機(jī)器，那個(gè)人的金工實(shí)習(xí)分?jǐn)?shù)就是零分；第二天的沖壓課程也一樣，老師對(duì)我們千叮萬囑哪些操作步驟是危險(xiǎn)的，不小心的話會(huì)出現(xiàn)大事故。所以這兩天，我?guī)缀跏穷澏吨盅b工件，數(shù)著尺子上的毫米和小心翼翼地轉(zhuǎn)著輪子使線距離工件1毫米，其他繁瑣的操作也使我非常不安，深怕哪個(gè)操作漏掉了或者錯(cuò)了導(dǎo)致機(jī)器出了故障。這些課程，都需要我們用心細(xì)心地完成的。其實(shí)，生活中，不止是在金工實(shí)習(xí)課程上，無論是什么事，都需要我們細(xì)心和有邏輯性地完成。因?yàn)槭俏覀冏约海獮樽约核傅?過錯(cuò)而造成的嚴(yán)重后果埋單的。模具、普銑課程團(tuán)結(jié)、合作精神：
第三天的課程上下午分別是模具和普銑，都是分小組完成的。然而，上午完成任務(wù)時(shí)我們犯了個(gè)很大的錯(cuò)誤。上午我們小組的任務(wù)是精確地畫出一個(gè)連續(xù)模具的圖，我們選擇了分開完成，所以到時(shí)間結(jié)束時(shí)，我們組完成任務(wù)的時(shí)間比其他組的慢了一大截。到了下午上普銑課程時(shí)，我吸取了這個(gè)教訓(xùn)，與小組成員配合分工合作，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)很好地完成了任務(wù)。這些，是我從金工實(shí)習(xí)中學(xué)到的又一有用的東西。金工實(shí)習(xí)中，又有東西，和我們的生活息息相關(guān)那就是團(tuán)結(jié)。多人的力量往不同方向使，效果總會(huì)差過往一個(gè)方向使的。現(xiàn)實(shí)生活中，如果我們能做到分工明確、做到團(tuán)結(jié)與合作，那這個(gè)社會(huì)會(huì)進(jìn)步得更快。數(shù)控車、PLC課程學(xué)會(huì)快速學(xué)習(xí)的能力：
學(xué)校安排給我們系的金工實(shí)習(xí)只有短短5天的時(shí)間，何況第五天的PLC課程還與英語課程相沖，取消了下午的PLC課程，所以我們沒有太多的時(shí)間去學(xué)習(xí)和深入理解那些基本理論的含義，我們更多的只能通過實(shí)踐去快速學(xué)習(xí)。老師們快速地給我們講解基本原理后，就讓我們自己實(shí)踐體驗(yàn)機(jī)器、電路的運(yùn)行方式。盡管有些吃力，我還是了解了那些基本原理了。這些，其實(shí)就是給我們練習(xí)快速學(xué)習(xí)的能力。這就像以后我們?nèi)スぷ鞯臅r(shí)候，公司會(huì)先給我們培訓(xùn)一段時(shí)間，了解自己的職責(zé)，好讓我們熟悉以后要做的東西。實(shí)習(xí)的過程，其實(shí)就是讓我們學(xué)習(xí)快速學(xué)習(xí)的能力。不足之處及建議：
1.此處金工實(shí)習(xí)，有些課程因和其他課程等原因被取消了，而且時(shí)間也僅為1個(gè)星期，希望學(xué)校以后能更合理地安排時(shí)間和稍微延長(zhǎng)實(shí)習(xí)的時(shí)間。
2.實(shí)習(xí)過程中，發(fā)現(xiàn)有些器材有些損壞和故障，有些影響實(shí)習(xí)效果和涉及到學(xué)生的安全問題，希望能定期對(duì)這些器材進(jìn)行檢查、修理和補(bǔ)充。
3.有些理論課需要在課室內(nèi)上，而同時(shí)外面又在進(jìn)行實(shí)踐操作，影響到上課質(zhì)量，希望實(shí)踐區(qū)和上課區(qū)能隔開，并在實(shí)踐區(qū)作好隔音效果。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告11
轉(zhuǎn)眼間，兩周短暫而忙碌、輕松而愉快的實(shí)習(xí)生活即將告別一段落，通過這兩周的實(shí)習(xí)，我又學(xué)到了許多的知識(shí)，也體會(huì)到了很多的道理，對(duì)自己的專業(yè)有了更加深入的了解，總之這次短暫的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺！
這一次的實(shí)習(xí)真的讓我收獲了不少，首先是學(xué)習(xí)了許多在課堂中不能學(xué)到的焊接方面的知識(shí)，了解了更多如何運(yùn)用焊機(jī)進(jìn)行實(shí)際的焊接操作，以及在焊接前需要的準(zhǔn)備，及如何解決在焊接過程中遇到的問題。其次是對(duì)自己的專業(yè)和現(xiàn)狀有了更深的了解，對(duì)自己的將來也有了一個(gè)比較清楚的認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在就業(yè)狀況的嚴(yán)峻性， 只有在學(xué)校學(xué)到真正的東西才能更好的融入到這個(gè)社會(huì)中，在這個(gè)社會(huì)中立足！我們?cè)谧鲞@個(gè)工作時(shí)要有不怕苦、不怕累
的精神，要有克服困難、勇攀高峰的決心和勇氣！
在這次實(shí)習(xí)期間也遇到了不少的難題，特別是剛接觸板材的平對(duì)接焊，焊接第一層的打底焊時(shí)，因?yàn)樵诤附雍缚p時(shí)必須采用小電流，然而小電流焊接，其非常容易出現(xiàn)斷弧、引弧難等困難；剛開始焊接時(shí)很難把握其大小，一不小心就斷弧或是將鋼板燒穿，所以越焊就越?jīng)]有信心了，就會(huì)在那抱怨。
當(dāng)師傅看后會(huì)細(xì)心的教我們?nèi)绾蔚囊『秃附咏宇^，以及告訴我們?cè)诤附舆@種坡口焊時(shí)，所需要的電流大致在什么范圍內(nèi)等等，并且親身給我們做示范。照著師傅的演示，我慢慢摸索，漸漸的有了信心，最后通過自己的刻苦努力和師傅的悉心教導(dǎo)，逐漸的掌握了打底的方法，并在后來的不斷練習(xí)中掌握了平對(duì)接焊的焊接方法。
雖然實(shí)習(xí)遇到了不少的困難，但在這次實(shí)習(xí)中我找到了我在焊接操作的不足之處，并虛心的和大家請(qǐng)教，將自己在實(shí)習(xí)中所獲得的`經(jīng)驗(yàn)?zāi)贸鰜泶蠹曳窒恚龠M(jìn)大家共同的進(jìn)步。在焊接過程中，同學(xué)之間相互的指點(diǎn)，讓我真正的感覺到集體的力量；感受到了只有大家相互學(xué)習(xí)才能真正的進(jìn)步。如果只考慮自己，那么自己也是不會(huì)有很大的進(jìn)步的，所以同學(xué)們要相互學(xué)習(xí)、相互幫助。
這次實(shí)習(xí)中不僅同學(xué)之間相處的十分和諧，師生之間的感情也更融洽了，以前都覺得我們的實(shí)習(xí)師傅看起來比較嚴(yán)肅，不敢去接近他們。但通過這一次的實(shí)習(xí)讓我和師傅有了更多的接觸機(jī)會(huì)。在休息的時(shí)候他們就像是我們的朋友一樣，和我們開著各種玩笑，并且給我們講解生活中的經(jīng)歷，一些我們非常關(guān)心的就業(yè)前景的問題。使我們認(rèn)識(shí)到，只有學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)才能更好的去適應(yīng)社會(huì)！
經(jīng)過這兩周的實(shí)習(xí)不但使我們學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，也對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)、就業(yè)情況有了更多的了解，也學(xué)會(huì)了在面對(duì)困難的時(shí)候只有通過自己的不斷努力才能更好的解決。如果只是在那想著別人的幫助，那么永遠(yuǎn)不可能從跟本上解決問題。因?yàn)檫@在我的實(shí)習(xí)過程中得到了很好的驗(yàn)證。在焊接的過程中，我遇到了很多的困難，師傅也對(duì)我們出現(xiàn)這些問題的情況做出了解決，但如果我們自己不親自去操作練習(xí)，那么就永遠(yuǎn)都不會(huì)有所進(jìn)步。俗話說得好，實(shí)踐出真知！
每次的實(shí)習(xí)我都會(huì)有不一樣的體會(huì)，我覺得只有在不斷學(xué)習(xí)和親身實(shí)踐的過程中我們才能更好的適應(yīng)社會(huì)，才能更好的適應(yīng)生活！通過這次的實(shí)習(xí)，使我對(duì)焊接技能有了更深入的理解和運(yùn)用。在實(shí)習(xí)過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實(shí)習(xí)過程中遇到的困難，當(dāng)我克服困難完成一件作品時(shí)，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告12
經(jīng)過兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)，我收獲頗多，從每一個(gè)工種中都能學(xué)到很受用的東西，增加了在大學(xué)學(xué)習(xí)階段和今后的工作中所需要的技能與基本工藝知識(shí)，同學(xué)們?cè)谶M(jìn)行各種工程訓(xùn)練時(shí)，通過實(shí)際操作與練習(xí)，獲得了各種加工方法的感性認(rèn)識(shí)，初步學(xué)會(huì)了使用各種機(jī)械設(shè)備，有效地提高了我們的動(dòng)手操作能力。通過老師們的耐心講解，我們學(xué)會(huì)了運(yùn)用軟件進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的操作。這半個(gè)月下來，我們都有著很深的感悟，從當(dāng)初的躍躍欲試，到疲憊到叫苦連天，到成功時(shí)的無比喜悅，都已成為過去式，我相信，這也會(huì)成為我們的美好回憶。
以下是我對(duì)這學(xué)期金工實(shí)習(xí)的一些心得體會(huì)：
這學(xué)期得第一個(gè)工種是數(shù)控銑床，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡，進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一。
通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的`生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機(jī)床方面的知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)上的應(yīng)用。在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨(dú)立操作技能。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。所以這編程很考驗(yàn)人的細(xì)心和耐心。
在接下來的加工中心工種中，我們先是在計(jì)算機(jī)上設(shè)計(jì)加工路線以及模擬加工工件的形狀。初步掌握了從CADCAM到數(shù)控加工的完整過程或零件從CAD建模到快速造出原型零件的全過程，還有最重要一點(diǎn)就是了解了實(shí)習(xí)中易犯的危險(xiǎn)操作動(dòng)作和工作時(shí)的注意事項(xiàng)。
在PLC實(shí)習(xí)中，我們了解到PLC主要是指數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng)的可編程邏輯控制器，一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。它采用一類可編程的存儲(chǔ)器，用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序，執(zhí)行邏輯運(yùn)算，順序控制，定時(shí)，計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令，并通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程，是工業(yè)控制的核心部分。我們自己動(dòng)手編程序，自己動(dòng)手做實(shí)驗(yàn)，在完成所有任務(wù)后，對(duì)PLC也有了較深刻的理解。
給我印象最深刻的是在沖壓工種和模具，我們花了一天的時(shí)間去完成沖壓工種的實(shí)習(xí)，相對(duì)于其他工種來說，這當(dāng)然不比坐在計(jì)算機(jī)室里編程來的舒服，但是每個(gè)同學(xué)都能參與到其中，同學(xué)們互相配合，一起思考，到最后我們都能按時(shí)完成任務(wù)，當(dāng)然還有老師的諄諄教導(dǎo)。對(duì)于模具，我很感謝老師的指導(dǎo)，在畫圖的時(shí)候給予我一定的意見，我們也對(duì)所有模具的結(jié)構(gòu)有了一定的了解。
當(dāng)然還有快速成型、普通銑床這兩項(xiàng)工種，在快速成型中、我們學(xué)會(huì)了使用Solidworks軟件去設(shè)計(jì)一些簡(jiǎn)單的工件，掌握了普通銑床的基本操作方式，并能使用普通車床加工工件的表面。在普通銑床加工過程中，我們小組組員之間分工合作，很快就加工出了一個(gè)光滑的工件平面，合作真的很重要。
實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木褚沧屛覀優(yōu)橹磁濉＠蠋熌懿荒推錈┑貛臀覀儾檎页绦虻腻e(cuò)誤，一遍又一遍的。有些程序特別長(zhǎng)，可老師也沒去計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整的更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地跟同學(xué)們演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚，這種精神值得完美每一個(gè)學(xué)習(xí)。同時(shí)十分感謝各工種的老師的耐心教導(dǎo)，謝謝他們的辛勤付出。我覺得金工實(shí)習(xí)對(duì)我自己來說非常有意義非常實(shí)在，它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆，它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí)，也讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處和不足。
我們留戀這里！伴隨著時(shí)間一秒一秒的走過，我們也逐漸從這種欣喜中回到了現(xiàn)實(shí)，我們知道自己還有很長(zhǎng)的路要走，我們還有很多東西要學(xué)習(xí)。這次實(shí)習(xí)，我們學(xué)習(xí)的不僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的機(jī)器操作，學(xué)的更多的是如何去正確面對(duì)自己的工作，如何去正確把握自己的人生！
金工實(shí)習(xí)報(bào)告13
在這三周的時(shí)間里面，每一天過的都是那么的充實(shí)，因?yàn)槊恳惶於际前垂潭ǖ臅r(shí)間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對(duì)真實(shí)生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗(yàn)。在這么短的時(shí)間內(nèi)真正學(xué)會(huì)這23個(gè)工種是不可能的，但經(jīng)過教師的經(jīng)驗(yàn)講解和自我的動(dòng)手操作，還是讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動(dòng)手本事，并且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐本事，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。以下是一些心得體會(huì)。
一上下班制度
在上頭已經(jīng)提到，每一天我們都是8點(diǎn)鐘“上班”11點(diǎn)半下班，中午休息兩個(gè)多小時(shí)，午時(shí)2點(diǎn)半又要上班，到五點(diǎn)半才能結(jié)束一天的實(shí)習(xí)時(shí)間。這使我改掉了睡懶覺的壞習(xí)慣，晚上都提早睡覺了，有點(diǎn)象回到了軍訓(xùn)時(shí)那種按時(shí)作息的鐵一般的紀(jì)律環(huán)境中。其中還要求在這時(shí)間內(nèi)完成必要的任務(wù)，如果沒完成的話就得“加班”了。任務(wù)完成的好就得高分差就差一點(diǎn)，這也正好跟實(shí)際上班的獎(jiǎng)勵(lì)制度相似。還有就是上班時(shí)間要佩戴實(shí)習(xí)證……金工實(shí)習(xí)盡量的接近了實(shí)際生產(chǎn)的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不一樣的上課方式，了解了生產(chǎn)中的紀(jì)律是十分重要的。
二安全知識(shí)
生產(chǎn)首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實(shí)習(xí)的第一天教師就給我門上了安全知識(shí)教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個(gè)工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時(shí)嬉戲打鬧、長(zhǎng)頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個(gè)工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就必須不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩……
在“工業(yè)安全”這個(gè)工種時(shí)教師就十分系統(tǒng)的給我門講解了很多安全知識(shí)。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器，高樓的要有一個(gè)安全樓梯通道并且門要常打開機(jī)械搬運(yùn)時(shí)要注意不能超負(fù)荷工作，人不能站在叉車上；按根據(jù)不一樣的火種來選擇不一樣的滅火器。怎樣樣開滅火器，當(dāng)遇到火災(zāi)和其他事故時(shí)我們?cè)撛鯓愚k……有時(shí)候一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對(duì)安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們?cè)谲囬g里，聽教師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識(shí)，對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是十分重要的知識(shí)，如果不掌握的話，不但會(huì)被人斥為無知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認(rèn)真，嚴(yán)肅。
這些知識(shí)始終在實(shí)習(xí)整個(gè)過程中運(yùn)用到。也是因?yàn)槲覀冇辛诉@些知識(shí)使我們很安全的學(xué)習(xí)了很多課本上沒有的東西，保證了實(shí)習(xí)的順利結(jié)束。
三專業(yè)名詞的認(rèn)識(shí)
在實(shí)習(xí)工程中，我門還接觸了很多陌生的專業(yè)名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿；砂輪中的法蘭、襯套；汽車中的連桿，變速器；不一樣的車刀還有很多的名稱……那么多的專有名稱我此刻都不記得全部了。這些名詞代表的實(shí)物可能我門都認(rèn)識(shí)，可是沒有這些專業(yè)名詞那就很難說明這個(gè)工種的.原理和操作，也會(huì)很難聽的懂教師的講解，所以這個(gè)就得我們?cè)谕砩系每沼鄷r(shí)間里面看書記了。這個(gè)專有名詞明白得不多讓我在實(shí)習(xí)工程有一部分的資料聽不明白，致使我花費(fèi)不少時(shí)間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。
四要有合作的精神
像鍛壓這樣的工種，不講和作是完全不行的，并且還有可能出現(xiàn)燙傷事故。我們鍛壓通俗一點(diǎn)來說就是打鐵，任務(wù)是把一段圓柱達(dá)壓成一個(gè)正六邊形體。我們?nèi)艘唤M，在打鐵時(shí)三人就應(yīng)當(dāng)合作了，兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直，另外一個(gè)人就拿錘子打壓，這樣的一次又一次的直到完成任務(wù)。有一些組就時(shí)有人沒夾好工件，使工件在打壓過程中而掉下來！！幸虧沒有傷到人，可是這是多么危險(xiǎn)的事呀。
不單單是鍛壓要我們相互間合作，其他也是需要的，就像在課文學(xué)習(xí)有問題大家相互探討解決一樣，多人一組的話還能夠輪流工作，使其得到間歇休息，使人不太累，保證了生產(chǎn)安全系數(shù)又提高了工作效率。
同學(xué)間毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一齊分享成功帶來的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)團(tuán)體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了以往存在的隔閡，團(tuán)體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會(huì)都很少，感激金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。這樣的活動(dòng)值得教育部門的借鑒。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告14
我們知道，“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對(duì)我們來說，金工實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì)，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會(huì)！
實(shí)習(xí)過程中我們接受最多的教育就是安全教育，工業(yè)實(shí)習(xí)要接觸各種機(jī)床。車刀。和高溫的電爐等。這些工業(yè)設(shè)備如果操作不當(dāng)，不僅對(duì)機(jī)器有損害，而且對(duì)操作人員的人身傷害是及其嚴(yán)重的所以在實(shí)習(xí)期間，安全是最重要的事情。從第一天實(shí)習(xí)開始，實(shí)習(xí)部門的老師就一再強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)安全的重要性。列舉過去不注意安全引起的事故。特別強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)期間各種注意事項(xiàng)。這種對(duì)我們學(xué)生人身安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度是值得的，而且應(yīng)該繼續(xù)延續(xù)下去，作為實(shí)習(xí)的學(xué)生，我對(duì)此向各位實(shí)習(xí)的老師表示謝意！
實(shí)習(xí)的第一天是汽車。對(duì)于熱愛汽車的人來說，這肯定是一件令人興奮的事。而且我還看到后人都沒有機(jī)會(huì)看到的”羊城130””老爺車”，但汽車的基本原理還在。首先由老師介紹汽車的各零件與其功能。在介紹老零件同時(shí)還介紹了現(xiàn)代汽車在這個(gè)零件上做了什么改進(jìn)，促進(jìn)了我對(duì)汽車的了解。然后到我們自己動(dòng)手拆開和安裝汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)等零件。顯然以前已經(jīng)知道發(fā)動(dòng)機(jī)分兩種：汽油打動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，前者使用電火花點(diǎn)燃混合氣體，后者使壓縮氣體使其自然著火。但通過親手拆開發(fā)動(dòng)機(jī)，了解其內(nèi)部真是結(jié)構(gòu)，更深入，更明白其四行程的工作原理。發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。對(duì)于一般的汽車故障能自己搞定，例如油路阻塞，可以檢查化油器是否阻塞。不但是汽車的工作原理，我還學(xué)到很多關(guān)于汽車使用。保養(yǎng)其現(xiàn)代先進(jìn)汽車的常識(shí)。在開車之前要檢查汽車潤(rùn)滑油是否達(dá)到要求，大概在什么時(shí)候補(bǔ)充。在冷的天氣里先使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一會(huì)再啟動(dòng)。自動(dòng)檔汽車的使用原理，防抱死系統(tǒng)等知識(shí)。
實(shí)習(xí)中給我留下最深印象的該算車工了，聽老師介紹那些車床比我們的年齡還要大，應(yīng)該算代表我國(guó)八十年代生產(chǎn)力了，想像前輩們用這種機(jī)器制造了那么多先進(jìn)的儀器，心中充滿了敬仰，同時(shí)也深感我們?nèi)缃裆畹男腋＃∈紫任覀冞吙磿吙窜嚧彩煜ぼ嚧驳母鱾�(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
在實(shí)習(xí)的工種中，鉗工是最累的老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺(tái)虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個(gè)側(cè)面，當(dāng)然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的`表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。在挫削的過程中，要不時(shí)的用角尺來檢驗(yàn)是否已經(jīng)挫平。挫好了一個(gè)端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢(shì)是身體正前方與臺(tái)虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺(tái)虎鉗中心線成75度角，左腳與臺(tái)虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰螅又炝硪粋�(gè)端面，兩面都比較平的時(shí)候就可以加工螺母的六個(gè)側(cè)面了，工具同樣是銼刀。干了三個(gè)多小時(shí)，總算把六個(gè)面馬馬虎虎的加工出來了，由于時(shí)間關(guān)系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。
其實(shí)一開始，老師就告訴我們今天來實(shí)習(xí)的目的一個(gè)是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工，另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。雖然干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！
在實(shí)習(xí)一段時(shí)間后，輪到我們做微機(jī)數(shù)控車削加工時(shí)，我在知道金工實(shí)習(xí)還要學(xué)習(xí)編程。看似內(nèi)容不多，但做起來卻很花時(shí)間。結(jié)果我在匆忙之中勉強(qiáng)做完。無論是體力還是腦力都要求認(rèn)真做好，盡最大的努力做的更好。這次實(shí)習(xí)是由2或3個(gè)人組合完成，我和我的合作者調(diào)了一個(gè)最難做的當(dāng)別人都快要做完了，我們才做到一半，而且我們還碰到不少不會(huì)的難題。在老師多次教導(dǎo)下，我們按時(shí)完成任務(wù)。
這次金工實(shí)習(xí)，我感覺很有成就感！當(dāng)我們車出一個(gè)個(gè)符合規(guī)格的零件時(shí)，當(dāng)我們鑄出一個(gè)個(gè)有模有樣的紀(jì)念幣時(shí)，當(dāng)我們累得滿頭大漢，終于將自己的錘子，瓶起子順利完工時(shí)，成就感就油然而生。雖然我們鑄出的零件還有很多的沙點(diǎn)，雖然我們做的錘子還有些簡(jiǎn)陋或者不太耐用，我們都會(huì)覺得它們是我們心血與汗水的結(jié)晶。這些金工實(shí)習(xí)的紀(jì)念品，我將永遠(yuǎn)保留。也許過了幾年或者幾十年，當(dāng)我再看起它們，就會(huì)回想起快樂的大學(xué)生活，還有那寫滿汗水與成就感的金工實(shí)習(xí)。這些“作品”是無價(jià)的。
“痛并快樂著”―――這句話用來形容短短12天的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過。這次實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。
此次金工實(shí)習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。有些老師不只教我們金工實(shí)習(xí)的內(nèi)容，還教我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí)，如何做人，讓我們學(xué)到了課本上學(xué)不到的知識(shí)。
任何理論和知識(shí)只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
此時(shí)，我們還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識(shí)，使我們懂得操控機(jī)床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡(jiǎn)義深的話“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知”
金工實(shí)習(xí)報(bào)告15
為期兩周的金工實(shí)習(xí)就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在那里，我體會(huì)到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個(gè)浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學(xué)生有太多的不足，有太多的東西值得去學(xué)習(xí)，并且不管什么時(shí)候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學(xué)習(xí)。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)。經(jīng)過這次的金工實(shí)習(xí)，我很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動(dòng)手本事，學(xué)校只是給我們灌輸理論知識(shí)的海洋，此次的金工就是讓我們的理論重歸與實(shí)踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會(huì)，此外團(tuán)隊(duì)合作本事這是相當(dāng)重要的，很多事情單靠我們自我的力量是很難完成的，就算能完成也得花很多的時(shí)間，常言道，三人行必有我?guī)熝桑郧昂芏鄷r(shí)候我都是個(gè)獨(dú)來獨(dú)往的人，到了大學(xué)，稍稍得到少許改善，實(shí)習(xí)過后，我的團(tuán)隊(duì)精神進(jìn)一步得到了升華。
另外，經(jīng)過此次實(shí)習(xí)，讓我更有時(shí)間觀念了，每一天上午8:00上班11:30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習(xí)慣，實(shí)習(xí)期間，每一天車子7:15開，也讓我們不得不6點(diǎn)多點(diǎn)就得起床，開始時(shí)個(gè)人有點(diǎn)小小的抱怨，之后漸漸的成了習(xí)慣，實(shí)習(xí)一結(jié)束，心里也有少許懷念實(shí)習(xí)的生活，雖然實(shí)習(xí)過程中有的工種很累，每一天早上吃飯后幾百號(hào)人一齊坐車去北校，差不多半小時(shí)吧，到那差不多也上班，午時(shí)就是2:30上班5:30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時(shí)間觀念都得很強(qiáng)不然吃虧的是自我。
第一天，坐車懷著喜悅的心境來到了北校，迫切的想滿足自我的動(dòng)手本事，教師把我們所有的人召集道一個(gè)不是很大的課室，進(jìn)行安全知識(shí)以及事故的視頻，讓我明白了做什么事都得謹(jǐn)慎，一個(gè)小小的失誤都可能導(dǎo)致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動(dòng)魄的事故重重的撞擊我的心坎，教師說的對(duì)，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個(gè)小時(shí)，可見安全的重要性，兩個(gè)小時(shí)后，上午也就為時(shí)不多了呀!班長(zhǎng)立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機(jī)室，之前聽學(xué)校這邊教師說什么實(shí)習(xí)教師很嚴(yán)肅，很嚴(yán)格，當(dāng)我們和第一位實(shí)習(xí)教師接觸會(huì)才明白，原先實(shí)習(xí)教師是這么幽默，是這么和藹，緊之后教師給我們演示了齒輪變速原理和機(jī)器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學(xué)迫不及待的想上前去自我操作，很順利的我們每個(gè)人都如愿以償，但這讓我明白，很多看似簡(jiǎn)單的東西如若真正操作起來的話還是會(huì)遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個(gè)環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲，之后教師給我們死命的提問，誰回答對(duì)就加分，那個(gè)氣氛，太high了呀，同學(xué)們都是管知不明白就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天歡樂的結(jié)束，但相對(duì)來這的目的心中還是有點(diǎn)小小的失望，畢竟今日動(dòng)手的地方不多。
第二天，我們實(shí)習(xí)的工種是鑄造，一聽這名有點(diǎn)嚇人，之后一走進(jìn)此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時(shí)，一個(gè)滑稽的教師一走了進(jìn)來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個(gè)去了，讓我聽的云里霧里呀，后續(xù)教師給我們講了今日的任務(wù)也就是作業(yè)，教師講完后立刻給我們操作演習(xí)，讓我見識(shí)了什么事人才，什么是以低成本。。。這個(gè)鑄造就是弄出模型出來，老實(shí)交代完后，同學(xué)們各自找好組員，進(jìn)行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進(jìn)木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個(gè)模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最終我們小組得了a，之后就是全身發(fā)軟，四肢疼痛呀，可見大學(xué)生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時(shí)也讓我明白什么是三個(gè)臭皮匠賽過諸葛亮，團(tuán)隊(duì)合作謹(jǐn)慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天，當(dāng)我看到焊接這個(gè)工種時(shí)，我內(nèi)心就有種壓不住的興奮，因?yàn)槲抑熬屯孢^電焊，覺得相當(dāng)好玩，也知到這么工作有很大的技術(shù)性，教師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上頭具以及手套等，從教師的講解中我了解到：焊條的'角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難堅(jiān)持勻速，所以焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求堅(jiān)持在二至四毫米，聽似簡(jiǎn)單的這些話，操作起來那是相當(dāng)?shù)目嚯y呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個(gè)洞，一次次的失敗差點(diǎn)蒙閉了頭腦，這是教師走到我身邊，跟我說，沒事，金工實(shí)習(xí)就這樣，想在一天完全學(xué)會(huì)那是不可能的，主要是讓你們體驗(yàn)體驗(yàn)，實(shí)踐實(shí)踐，再之后單獨(dú)演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最終最終弄出個(gè)，自我滿意的作品，也讓我體會(huì)到了成功的喜悅。
第四天，我們學(xué)習(xí)的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會(huì)去深層次的去研究他們，很多東西都是想當(dāng)然，經(jīng)過這天的學(xué)習(xí)，我對(duì)汽車減速，加速以及倒檔，有了必須的了解，讓我以后看東西能夠更深一個(gè)層次，用不一樣的角度去認(rèn)識(shí)它了解它。還有就是理工學(xué)校的學(xué)生對(duì)這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡，為我們理工學(xué)生以后看問題有很大的幫忙。
第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對(duì)電腦上一些沒見過的軟件有了必須的了解，在電腦上操作本事也有了必須的提高，教師給我們布置了作業(yè)，先編程出一個(gè)字的程序，最終加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時(shí)候，最終我加工好了自我名字中的鵬字，也就在那一刻，我內(nèi)心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實(shí)并不難。
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