優秀實習報告(15篇)
我們眼下的社會，報告不再是罕見的東西，不同的報告內容同樣也是不同的。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？以下是小編為大家收集的優秀實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
優秀實習報告1
通過一個月的建筑工程實習，受益匪淺，很多在理論上的知識在現實中呈現在我眼前，并初步了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
下面就實習期間掌握到得一些知識的總結：
一、結構形式
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
構造柱
磚混結構設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規范,我們設置一定數量的圈梁和構造柱,來增強和
提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的'適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度
沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規范《混凝土結構設計規范》GB50010-2002對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開；
抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。
現在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
三、梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁
門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻
常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁
圈梁
砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁.
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載.
圈梁：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120MM，常見的有180MM和240MM。
在非抗震設防區，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實習相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識
優秀實習報告2
20xx年x月x日至6月30日，我在xx縣音體美中學初二(2)班進行了為期近三個月的。
音體美中學座落于xx縣縣城南星路中段。學校占地45畝。建筑面積12000余平米。學校現有標準教室28個，專用教室18個，教學樓班班有投影儀，教學樓集教學、辦公、閱覽、實驗于一體。學校實行的是寄宿制。學校現有在校生1788多人。音體美中學師資力量雄厚，教職工103人，任課教師88人。中高級教師10人，中級教師93人，省市級骨干教師5名，縣級骨干教師和學科帶頭人11人。
我在那里實習的基本內容包括兩部分：課堂教學、班主任工作。此外，還有其他的一些工作
我實習的班級——初二(2)班，全班有56個學生，是一個很優秀的班級，他們的語文老師，也就是我的指導老師同時還是政教處副主任，頗受關注，他們使用的又是我所不熟悉的新教材，這些都讓我頗感壓力，因為我作為他們的實習老師，總是要給他們上課的。雖然我生性不是很內向，但是站在講臺上，有那么多的眼睛看你，我還是會感到緊張。所以第一次試講時，都不知道自己在做什么。通過指導老師韓秀麗老師的幫助和鼓勵，我慢慢放開了一些，從心理上克服緊張情緒，不怕出錯，終于可以去講了。由此，我覺得人必須首先敢于去表達自己，不要擔心出丑、丟面子，上了講臺以后，下面有那么多雙眼睛盯著你，期待著你的表演，所以一定不能膽怯，要鎮定從容，大膽地去說去講，自信地去說去獎。即使自己并不確定某些知識點正確與否，帶了講臺之后也不能表現出來。決不能猶猶豫豫，粘粘糊糊。要做到一點——敢于表達自己。
但是怎樣才能上好課，怎樣才能教好他們，又是是我面臨的一個重要而又迫切的問題。
思考之后，我決定先從指導老師的上課風格入手。既然指導老師教的這么成功，學習他的方法、吸收他的`經驗自然是一條捷徑。實習開始的兩周，我便專心聽指導老師的課，揣摩他的教學風格。指導老師也很負責，很熱心地告訴我怎么聽課，在課堂上如何觀察學生，如何針對不同的情況作出適當的反應，從而提高教學效果。
總的來說呢，指導老師的教學風格是把課堂話語權交給學生，用他的話說就是一節課能讓所有的學生都在聽都能聽明白都能學到東西，這堂課就算成功了。至于如何把話語權交給學生，主要就是采用教師點撥法，即設問析疑。所謂設問析疑，是教師首先由一篇課文的切入口入手提出問題，然后引導學生回答、分析疑問并由此轉入另一問題，最后把學生引導到預定的教學目標中。通過這種設問析疑，在加上適當的討論，某些課文再結合文體特點，采用品味法、朗讀法進行教學。法國教育學家第惠多斯說過：教學的藝術不在于傳授本領，而在于激勵、喚醒、鼓舞。那么，怎么去激勵、喚醒、鼓舞聽課者呢?
讓他們參與課堂，給予他們更多的機會，惟有這樣，學生才會更加的融入課堂，惟有這樣，學生的語文水平才會有所提高。設問析疑無疑是一個較好保證學生參與課堂的一種的教學模式。經過多次實踐，我發現這種教學模式有頗多好處，具體的說有助于學生思考多方面的意見，增強學生思維的靈活性，發展了學生清晰明白地交流思想和看法的能力，有助于發展學生分析和綜合的能力，鼓勵學生專心地有禮貌地傾聽，使學生的想法和體驗得到了尊重，使學生成為知識的共同創造者。總的說來設問析疑可充分增強學生的創造性、口頭表達能力、應變能力以及學生的主動性。
在文言文的教學方面，指導教師韓老師很注重誦讀法。讓學生反復的讀，在讀中感悟、讀中品味、讀中鑒賞，在讀中受到熏陶。對那些優秀篇章、名言佳句可反復誦讀體味，做到“讀了又思，思了又讀，自然有味，乃至愈讀愈有味，趣味無窮。”例如教學《岳陽樓記》這樣的名篇，指導教師就讓學生在反復的朗讀中駢句整齊、瑯瑯上口的特點，領略范仲淹“不以物喜，不以己悲“的曠達胸襟以及他那“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂“的宏大抱負。讀時要求學生要“不可誤一字，不可少一字，不可多一字。”
進一步做到有輕有重、抑揚頓挫的讀出感情來，大大增強了閱讀的形象感、意蘊感和情趣感。對要求背誦的文言文，韓老師還加強背誦的指導。其中我了一下讀文言文還要遵循誦讀的步驟和規律。第一，讀準字音;第二，讀清句讀、讀懂文意;第三讀美意境與情感。
優秀實習報告3
實習目的
到所學專業所應用的相關單位如外資企業、翻譯部門、旅行社等部門對所學專業應用范圍有一個初步了解從而明確學習目的、方向。
時間
20xx年2月14日-2月20日
報告內容
今年假期我有幸到我們市一中實習，也就是我的高中，我的母校。雖然這個假期沒有好好的休息，但是就業的壓力使我知道這個假期也是一個很好的接觸社會，檢驗自己所學知識的機會。通過這7天的實習，我深深體會到了將理論與實踐結合起來的不易，也通過這7天的努力，使我熟悉了從事教師行業的不易，這7 天的代班老師工作，為我今后真正踏入工作崗位積累了一定的實踐經驗。對于自己的母校可以說是再熟悉不過。來自己的母校實習，也是別有一番意義的。回學校實習,親切萬分,親愛的老師們還在,接受教育的學生們卻是一張張全新的面孔,想想自己離開學校2年來的進進出出，看到學校的操場，體育館甚至教室，過去的記憶就不斷在腦海里回旋。
第一天的時候，我跟著班主任李老師熟悉了一下學校目前的情況，以及實習期間需要注意的一些事項。我們原來的英語老師王老師，教學經驗十分豐富，目前擔任高二組的組長，因為她是我原來的老師，所以我有幸在她所帶的班級實習，王老師向我簡單介紹了一下所帶班級的基本情況。第二天正式到班級,當時想到就要面對 60多個學生,不免還是有點擔心和緊張。
聽課實習的必經階段，聽課不僅能夠學習擁有教學經驗的老師的教學方法，也能熟悉如果以后能的成為英語教師所要面對的情況。高中階段的英語課程與大學里大不相同，現在的課本經過了改革，所以現在的教學要求也有新的變化，教學方法上有很大差異。王老師教學狀態相當嚴謹，備課很充分，又開始聽她講課，很有親切感，再次聽她的課就覺得整節課規劃的很好，讓學生知道這節課要完成的內容，就算有突發狀況的發生，也能自行控制好時間等等。我聽了整整一個章節課的完整過程，每個部分都有不同的上課形式，都是值得學習的地方。因為我不是學師范專業的學生，所以并不是很懂得英語教學法，真正坐在教室后面聽課的感覺很不一樣，教學的內容就算一樣，方式也有很多種，可以老師自己授課，可以讓學生回答問題，可以結合練習加深印象。對于學生的回答,老師要根據學生的特質進行分析，然后加以適當的引導。經過幾天的實習，我覺得作為英語專業的學生，雖然在成為英語教師方面不比專業的師范生有優勢，但是我們有很強的英語功底，很精準的英語專業知識，很流暢的口語技能。而作為我們外國語學院的學生，在老師們的帶領下，都與一種遇到困難勇于解決的勇氣，在這方面來講，還是很適合英語教學工作的。另外我們外國語學院一直有著嚴謹的學風，走出去的學生一般都作風嚴謹，肯與吃苦耐勞，具有辦事認真的品質，這么說來也在英語教學方面擁有一定的優勢。
做任何事都要有一定的積累，擁有了5天的聽課的經歷，我也是積累了一些小小的經驗。由于也是剛離開高中不久，年齡和那些學生們也沒有差多少，我很快和他們打成了一片，于是老師終于同意我講一節課。說到講課，我還真是有點緊張，因為長這么大，一直都是聽別人講課給我聽，唯一的講課經歷還是在上精讀課的時候得到的任務，但是也只有短短的10分鐘而已，而且面對的還只是自己的同學和老師，還真是一下子有點摸不著頭腦。但是要擁有勤學好問的精神嗎!于是我在講課的前一天和老師進行了認真的討論，老師給了我很多的.指導。我還打電話給我學師范的同學，向他們咨詢了一些在課堂上應該注意的事項。做完了這些，我還在晚上的時候反復的備了備課，把我所能想到的問題都寫在本子上，并且一一找到了解決方法。第二天上臺講課的時候，還是很緊張，我深深地吸了口氣，走上了講臺。為了放松我的緊張情緒，我先借用小沈陽的經典臺詞，“大家好，我的中文名叫~，我的英文名叫~，為了給大家講課，我啪啪的就來了，能給大家講課，我啪啪的老高興了。”惹得同學們都開心的大笑，也集中了同學們的注意力，同時也放松了我的情緒。正式講課的時候克服了自己平時很多小毛病，可能是準備的比較充分的原因吧，無論從講課的節奏，內容安排，還是對學生們問題的回答，我都做得還可以。一堂課講下來，發現自己真的喜歡上了當老師的感覺。走下講臺，老師對我的表現做了充分的肯定，并指出了我在口語上，還存在一定的問題，要我多加練習，我都好好的記下了。而學生對我的課也有很好的反映。對于自己第一次當老師的經歷，真的是很高興的!
通過在假期的這段實習生活，讓我得到了很多感觸。首先讓我實踐了教師這個職業的工作，鍛煉了我的表達能力，交往能力以及口語表達。這些收獲將影響我以后的學習生活，并對以后的工作產生積極影響，我相信這些實踐中的收獲是在課堂上學習不到的，而且會讓我受用一生.。7天的實習，說長不長，說短也短，而學到的東西卻很多。也充分檢驗了自己的學習成果，認識到到自己的不足，比如口語表達還有待提高，讓我認識到自己要是工作了，所存在的差距，并在以后的學習中，完善自己，學以致用!
優秀實習報告4
為檢驗自己的興趣愛好，對自己所選擇的專業和將來的職業進行重新審視，為自己將來的職業發展方向提前做好前提，為盡快調整好職業發展道路，實現自己從校園到社會的無縫銜接。以下是我在法院參加實習的情況：
一、實習時間：6月28日----12月12日
二、實習地點：****人民法院
三、實習目的：
從三月份準備司考以來，對法律知識的學習日益深入，法律基礎知識進一步扎實、理論水平也有明顯提高，但是對于實務接觸甚少，所學理論知識無法在實踐中得到驗證，也就不能發現不足，反過來影響了理論水平的進一步提高。徐新意老師一直教導我們要理論實踐相結合，對任何理論知識，終究都要通過實踐的檢驗。此次在武進法院的實習讓我們開闊眼界，學會處理好學校教育與社會實踐的關系，以理論為基礎，通過實踐加深對法學理論的理解。力求實踐內容與理論知識相結合，以期達到提高法律素養和實務水平的目的。
四、實習內容
此次實習，主要在訴訟服務中心展開，小組五個人分工不同，作為組長，我的主要任務是聽庭審以及協助其他組員的工作，也有幸接觸更多，學到更多。 首先，翻閱和整理案卷。案卷整理工作具有重要意義，每個審結的案件都要及時訂卷歸檔，以備日后查閱。剛開始整理的時候比較生疏，時有差錯，后來通過向書記員請教，我很好地掌握了整個卷宗整理和裝訂過程，能夠獨立完成案卷裝訂工作。整理案卷也為我提供了接觸各類案件的機會，當我認真查閱和整理濃縮了多方工作流程的卷宗之后，我逐步了解到一個案件從公安機關立案偵查到檢察院審查起訴再到一審法院審理判決的具體工作程序，并從中體會到案件審理的基本思路。每個案件審理終結后的退卷工作和向最高人民法院寄送關于死刑復核的案件材料，又讓我對二審案件的整個審理過程有了清楚的認知。
其次，參加案件旁聽。在實習期間，每天早上我都旁聽兩到三場庭審，從簡易程序到普通程序簡化審，從民事合同糾紛到刑事犯罪，我都認真旁聽、記錄。在旁聽過程中，我感受到了審判人員公正、中立的審案態度，以及公訴人和辯
護人激烈的辯論。莊嚴的法庭、嚴格的程序，無不折射出法律的嚴肅和公正。從審判人員對被告的發問中，能體會到審判人員對于整個案件審理思路的把握，更好地了解案件事實。而在公訴人和辯護人的爭論中，我又能了解到案件爭議的焦點。
觀摩法庭庭審還讓我對刑事案件庭審的整個過程有了更加直觀生動的了解，比起書本上枯燥的文字表述，庭審讓訴訟程序更形象具體，記憶深刻。
最后，書寫法律文書。這幾天，我們還接待了武進區橫林鎮的幾位當事人，幫助他們書寫起訴狀、申請執行書、恢復申請執行書等。法律文書不僅格式要規范，內容更要合法、合理、合情。雖然在校期間已經學習了法律文書的寫作，對法律文書也有了一定的了解，但是在實際寫法律文書的的過程中，我深切地感受到法律要想運用的好、有說服力，光靠書本上的知識是不夠的，一定要多進行實務鍛煉。事后，當事人因為我們綿薄的幫助而連連感謝，更讓我們堅定了走法律之路，用法來捍衛公民的.權益。
五、實習感悟：
(一)對法院工作有了更加直觀深入的了解。
實習之前，對法院及法官的認識僅限于書本知識和一些影視作品中的形象，印象比較模糊而且帶有明顯的模式性。真正接觸之后才發現實際的法院工作跟想象的相差巨大。
1.法院工作的重要性。法院工作直接關系社會公平正義的實現。在刑庭實習，接觸到的都是一些惡性刑事案件，每一個案件的處理都關系到諸多人的切身利益，所以每個案件都需要以公正客觀的心態對待，確保受害人利益得到切實保障，被告人得到應有懲罰，正義得到伸張。
2.法院工作的復雜性和嚴謹性。在實習過程中，接觸到的案件跟書本上學的案例相差懸殊。教材中的案例都是經過反復推敲篩選、確定沒有爭議之后才被選入的。但是實踐中的案例很少具有這樣的典型性，案件事實具有諸多模糊之處，而且還有許多其他的因素需要考慮，每個案件都需要法官耗費大量的心血反復推敲、斟酌，有的甚至通過數次合議仍不能達成統一意見。在這種情況下，并不是簡單的以少數服從多數，而是允許保留少數人意見，并隨合議筆錄一共提交審判委員會定奪。
3.法官工作的艱辛。真實的法官工作遠沒有電視上寫的那樣輕松愜意。恰恰相反，法官工作實屬不易。不僅要面對案件雙方的雙重壓力，還還要抵御來自不同方面的拉攏誘惑。每個案件，法官們都會盡心調解，以求被害人能夠得到最大限度的補償，被告人能夠得到一定的寬恕;每個案件，法官們都會反復斟酌，以求客觀公正;每次二審開庭，法官們都是周密安排、緊湊高效。但是法官們的努力卻常常得不到理解。實習期間，經常遇到群眾上訪、靜坐，甚至沖擊法院，法官的工作環境需要更加切實的保障。
(二)法律普及的重要性。
雖然我們的普法工作始終未間斷，但是現實情況卻極不樂觀。尤其是針對未成年人的法律宣傳，顯然還有許多需要改進、加強之處。我們合議庭審理的案件中，未成年人犯罪案件占有相當比例。犯罪年齡的低齡化、犯罪手段的殘忍、對生命的漠視以及對法律的無所畏懼，讓具有多年審判經驗的法官們都心悸不已。被告大多都是80后甚至90后的孩子，他們在作案的時候沒有基本的法律常識，不計后果，圖一時之快而走上犯罪的道路，給自己、家人以及整個社會造成巨大的傷害。看著他們在庭審時的懺悔，父母在旁聽席上默默地流淚，以及被害人親屬的悲痛欲絕，我的心里十分難過，每個案件背后都是兩個甚至更多家庭的災難。對于未成年犯罪社會具有不可推卸的責任，在這個物欲橫流的社會，我們更要做好法制宣傳與教育工作，從娃娃抓起，避免他們染上社會的不良風氣，走上不歸路。
優秀實習報告5
時間過的真快，中專的日子就快要結束了。十二年的學習生涯，正在遠離我的身旁，變成了我身后的影子，而它留給我的只有年少的懵懂。到底該是喜悅，還是悲傷，似乎都已經不那么重要了，眼前的未來才是。
轉眼間，我已經在這里工作了一個月，也許是自己太年輕了，完全不知道自己該怎樣確定自己的位置，不知道以后會怎樣。我想參加了實習的同學都會有這樣的體會吧！一個月的時間說長不長，說短也不短，但我知道這些日子對我很重要。我必須堅持做好自己的'工作，為我將來的發展打下堅實的基礎。
我參加實習的單位是拓利正基材料有限公司，主要是做檢測方面的工作。其實，我很慶幸自己就能擁有這份工作，但就是不知道為何總也提不起精神。剛剛來到公司的那幾天感覺一切都是那么的美好，但幾天下來才發現事情不是那么簡單。由于公司的檢測設備并沒有配置齊全，所以我只能做一部分工作，而剩余的時間我都幫助另一個實驗室做一些力所能及的事。雖然每天都看著一批一批的產品生產出來，而且整個能看見的生產過程都諳熟于心，但我卻又感覺很茫然，完全不知道它們是怎樣變化出來的。對于新的工作，我不能立即適應，感覺每天都生活在迷霧中。有時候又覺得所有的事情看起來都那么簡單，但真要上去操作時又變得那么困難，或許我真的是笨手笨腳的女生吧。為何師傅做起來都那么順手，而自己卻又忘這忘那的？我需要學習的還有很多，畢竟“學海無涯”嘛！
現在來說說我的檢測工作吧。公司主要是生產膠料、涂料之類的合成產品，我需要檢測的就是這一系列的粘粘的東西了。不要以為檢測的東西就那么幾樣，其實有很多，而且都很復雜，但分配給我的也就幾種過程。說說檢測表干吧，這個是很容易的，所以我記得很清楚，就是看著一些膠料表明的風干時間，至于什么制片、測黏度、強度之類的方法，都很專業了，我就不一一例舉了。
反正不管怎樣說，堅持、堅持、再堅持！萬事開頭難嘛，我相信在經過這段時間后，一切都會變好的。
優秀實習報告6
懷著一顆期待已久的心情，我們終于迎來了大三的實習，這是對我們兩年多學習情況的檢驗與應用，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業知識，更重要的是，發現了我們自身存在的許多不足之處。
這次實習的任務是：了解采暖系統的原理、組成及各設備的功能；實習了解空調系統的原理、組成及各設備的功能；了解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理；了解制冷系統的原理、組成及各設備的功能；了解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理；了解溴化鋰吸收式制冷的原理以及系統組成；了解冷庫的組成及工作原理；了解冷卻塔的結構和工作原理。
在為期兩周的實習日子里，我們在老師的帶領下，到了秦皇島奧林匹克體育中心，天洋實業集團，秦皇島奧萊特腈綸有限公司，富陽熱力公司，秦皇島煤氣總公司，秦皇島同和熱電有限公司，燕山大學鍋爐房與碧海云天工行大樓進行了觀摩學習。
自始至終，我們都保持了極大的激情，虛心的態度，去一一發掘那些奇妙精細的結構，去請教我們懸而未解的疑問，去總結我們認識上許多錯誤的認識。
其實，通過兩年多的專業知識的學習，我們對空調系統和鍋爐已經有了一個較為全面，大概的認識。空調，簡單的說，就是利用機器設備，對空氣進行調節和處理，使人們生活在一個簡單，舒適的環境之中，學習，工作，娛樂等。一般來說，它的組成結構包括以下幾個部分:壓縮機，冷凝器，節流器，蒸發器。這幾四部分通過管道連接組成一個封閉系統，系統內充注一定量的制冷劑。
來自蒸發器的低溫低壓的制冷劑氣體經壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體，然后流經節流器，節流成低溫低壓的'氣液兩相物體，然后低溫低壓的液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量，成為低溫低壓的氣體，低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經過蒸發器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發反復循環，制冷劑不斷帶走室內空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。制冷劑一般采用昂和氨兩種，實習期間我們參觀的都是采用這兩種做制冷劑的。
鍋爐整體的結構包括鍋爐本體和輔助設備兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。鍋爐的構造及運行圖： 在水汽系統方面，給水在加熱器中加熱到一定溫度后，經給水管道進入省煤器，進一步加熱以后送入鍋筒，與鍋水混合后沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中，由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器，繼續吸熱成為450℃的過熱蒸汽，然后送往汽輪機。
在燃燒和煙風系統方面，送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其余的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒后的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器后，再經過除塵裝置，除去其中的飛灰，最后由引風機送往煙囪排向大氣。
優秀實習報告7
走出校園的門檻，實習的時間已經有快一個月了，時間雖然不長，但是從我個人角度來講，在思想上仿佛已經經歷了很多次反復的琢磨、修正和重新定位。
每天都要面對無盡的各類票據，簽章等等，每一張票據蓋什么章，該怎么寫都非常有講究。還有一點很重要，員工要有較好的態度耐心的向不明白的顧客進行講解。在師傅的支持下，我在各方面都取得了很快的進步，對銀行工作也有了一個全新的認識。在工作上抱著“認認真真工作，堂堂正正做人”的原則，在實習崗位上勤勤懇懇，盡職盡責。上班期間認真準時地完成自己的工作任務，不草率敷衍了事,對工作每一筆業務都謹慎小心。
剛從學校走入社會的我有一顆不安靜的心，而從事工作后，我個人發展和能力的進步不僅需要高超的技能，更需要對工作的忠誠和以工作為中心的職業精神，即做事能沉得下心。這主要體現在日常工作的許多小事上，從細節處入手。在金融市場激烈競爭的今天，除了加強自己的理論素質和專業水平外，更加強自己的業務技能水平，這樣我以后才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務。
實習期間，我深深體會到團隊合作的重要性。記得那時我已獨立上崗二個星期了，已不像當時主管也確認過了，并確認也成功了，大概是系統不好，電腦自動充值，所以才會這樣。所幸該客戶的帳號是在我行開戶，同事們幫我查到了這個人的聯系方式，主管幫我追回了900元，當時我真好感激行里的每位同事，我認識到團隊合作真的.是很重要。
與銀行員工的相處中，我也學到了待人、處事的態度、方式，銀行的員工待人誠懇，我感覺他們很成熟，有很多值得我學習的地方，回顧自己過去的一個月，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校畢業的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個社會，在今后的工作中虛心地學習，與社會共同成長。
優秀實習報告8
這次實習，除了讓我對商業企業的基本業務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的、作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后務必要有很強的職責心、在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責、如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員必須得加班，如果不留意出現了錯誤，也必須負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的`行規、在這一點上我從實習單位同事那里深有體會、比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做、此刻商業企業已經納入正規化管理，所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力、任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。
很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
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我去的那間公司叫深圳莫比克(mobilecode)通訊技術有限公司，位于華強北。這是我第一次到正式的公司去上班，以前做過不少兼職之類的，可以說什么兼職都做過，但就沒有到過一家正式的公司上過班，甚至打打雜。我知道這次實習隊我的意義，所以我很珍惜這次機會。
上班第一天，我以為自己算好了時間卻遲到了三分鐘。經理把我領進辦公室，介紹了我一下，當時只有一個同事在看我，因為他離我站的位置最近，其他稍微遠一點的好像都沒在意。經理給我指了下旁邊的一個滿桌都是電線電腦的儀器跟我說：這就是你做測試的位置。我一看有很多電路板和電線，心里有點怕：我不是學硬件的，這么硬件的東西我能弄得來嗎?(后來才知道那些電路板基本不會用到)我看那位置上很亂，既然是我以后工作的地方當然要好好收拾一下。我收拾的時候經理不知從哪里搬來一臺電腦，放到挨著的另一個空位置上。說這個位置是你寫文檔用的。這就是說我有兩個工作臺，測試的時候在這張，寫文檔查資料的在另一張。我把兩張桌子都收拾好，經理給了份協議讓我簽名，無非就是不遲到早退有事請假還有工資方面的問題。然后把我的身份證和學生證去復印和入公司檔案。搞好一切之后他吩咐那個離我最近的同事說帶我，中午帶我去吃飯。看樣子他比我大不了多少，由此我認識了一個不錯的同事。他給我講了挺多東西的，讓我學到很多。這是后話
上班很無聊，而且我感覺辦公室的氣氛不太好，很沉悶，我估計it行業搞開發的部門都是這樣子的。經理安置好我后就沒有再說過什么。他沒吩咐我要干什么，或看什么。我就那樣做在電腦前。好在前一天晚上我特意去圖書館借了幾本軟件測試的書。然后我就在那里看，經理在面試的時候跟我提到過要整理出一份文檔。所以我就去看這方面的知識。下午也沒事干，不過在測試臺上打開個軟件，讓我自己玩一下，說熟悉一下這個軟件。第一天下班了，我什么都沒有做，經理也沒有給我安排什么任務之類的。我覺得相當無聊，好不容易才等到6點鐘下班。才第一天就這樣子了。不過我告訴自己：一定要堅持下去，一定會有收獲的。在后來實習過程中有很多次想過放棄，都是因為這個堅持的信念打消掉。
我幾乎每天上班都是上午坐在寫文檔，查資料，或看看書。經理不會叫你看什么書，要寫什么文檔之類的。他只會叫我做測試。而測試一般是下午做的。偶爾早上也測。開始的時候教我怎么安裝測試環境，然后就全由自己弄了。所以我的工作大部分都是自己做主的。這有處也有不好。好處是比較自由和鍛煉自己。不好的是我無法知道自己做的是對是錯，因為他基本不點評我的工作的。我每天都會寫一個測試報告發給他，但他從不回復我。我不知道自己的工作質量怎樣。每天都有一半的時間都是由自己支配，我只能自己去學習。不過正因為這樣，我還真學到了不少知識。在這些時間里，我逛遍了中國各大軟件測試論壇，了解到很多中國軟件測試的現狀，也在各大論壇淘到不少資料。
我幾乎每天都是如此度過的，而看見他們都挺忙的，我如此無聊。另外他們給我測試的軟件只能進行純手動測試，根本無法進行自動化測試。本來測試是有很多東西要學的。但在他們這里幾乎學不到什么東西了。可以說毫無技術含量，做了兩個星期我發現我繼續下去也學不到什么東西了，我還不如趁還有時間去做自己想做的事。所以我想經理提出辭職。經理找我到會議室聊了一個多小時，跟我說了很多東西，他要繼續做完下一星期。我又留了下來，既然說做完下一星期，那也沒關系。
當然第三個星期我依然照常上班，直到星期四，我感冒了實在無法堅持下去，提前向經理提出辭職，經理也答應了。下班后我當晚從我弟那收拾行李回校了。優秀通訊技術專業實習報告
實習三周，確實學到了不少軟件測試的.知識。其中最主要的體會就是理論跟實踐相差實在太大了。課本上的理論跟我實際生活生產相差很遠。就像我也懂得不少然間測試的理論知識，可是在測試的時候真正能用到的很少。這個主要原因是那個公司是小公司，根本不重視測試。更嚴重的一點，是我工作這么久發現的，他們做開發的時候沒有一分詳細的需求說明。這個非常不好。我們在課堂上老師多次強調，需求分析對項目開發有多重要。可實際生產中有些公司卻做的相當差，特別是小公司。非常不規范的開發流程，更不要說測試有規范了，根本就沒有測試可言。
我最大的感想之一就是：實習最好找大公司，或比較正規，規范的公司，這樣才能學到東西。小公司什么都是一團糟，去實習時學不到什么東西，還會打擊信心。有些人也許說小公司不是更能鍛煉人嗎?如果你是去小公司工作的，那是能鍛煉你的。但是你是學生，去的時間不多，根本鍛煉不了，你也不可能短時間改變公司。你去還會浪費你的時間，還不如去大公司看看人家的規范的工作流程和管理。如果你是想以后出來創業的，也許有一點幫助。像我，我就知道創立自己的公司不是那么容易，但決不能像這件公司那樣。話又說回來，如果找不到大公司實習的話，去小公司還是能學到東西的，起碼比什么都不干強。
這次實習總體來說還是學到不少東西的。實習三周，實際上班時間是13天，所以工資就390那一點。當然這工資是相當少的，了解到自己將來很快就要從事的行業的情況才最重要。這更讓我知道在學校應該學些什么。至少我了解了這個行業，我知道自己需要加強哪方面的學習。
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一、公司簡介
監理有限責任公司的前身是成立于1996年1月的中國鐵道建筑總公司建設監理分公司，1998年11月完成股份制改革。9月進一步完善法人治理結構，設立了董事會和監事會。公司機關駐北京市區40號。新建高速鐵路-4：dk174+800--dk291+427路基長24660米;橋梁46座20795 延米;隧道39座73416米，其中控制工程邏皓隧道長7426米，那國隧道3895米，坡錄元隧道長11925米;南昆線六塘站改造;包括百色、陽圩2 個車站，設田陽梁場。
二、實習目的
1、通過實習，對高速鐵路隧道工程建筑整個施工過程有較深刻的了解;
2、理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等);
3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為獨立參加工作打下基礎;
4、通過工作和勞動，了解隧道工程施工的基本生產工藝過程(土石方、鋼筋混凝土、等)中的生產技術技能;
5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;
6、與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
三、實習要求
1、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;
2、每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
3、對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理;
4、實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收獲進行全面總結;
5、對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及時完成并寫出報告;
6、利用業余時間，結合本工地或本地區自選專題進行社會調查，寫出報告。
四、實習概況
建筑行業人際關系的重要性。施工作業中，人際關系極為重要。人際關系良好，才能處理好施工過程中發生的各類問題，才能達到事半功倍。在監理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發掘別人的優點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關系便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認為上司不如自己，從內心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結果連與上司的關系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。
一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關系的人會過得很愉快，別人也會同樣的`欣賞和尊重他，而一個提倡欣賞和尊重人的團隊將會是一個關系融洽的大家庭，團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會心情舒暢，于是這個團隊的凝聚力會提高。這對監理團隊很重要。從人際關系談論監理隊伍的選擇。站在一個項目經理的高度來思考，這樣的一個問題是非常關鍵的。監理隊的好壞將直接影響建筑工程質量的好壞，影響公司的名譽。一個好的監理團隊可以相互協調好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據我觀察思考，對我們實習的工地初步了解，該監理團隊協作方面非常良好，從現場的施工可以明顯的看得出，各監理班組，各位監理人員相互協調的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。
因此，在現場施工中，人際關系極為重要，這也是我這次實習完的思考。
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一、實習目的
理論上：業理論與實際結合的重要方式，是提高政治水平、文化業務素質和動手能力的重要環節，只有通過實習才能更好的為將來的工作提供更好的基礎，才能將自己在學校學到的知識更好的運用到工作上去，才能更好鞏固好學到的知識。實習可以提供更多的動手能力的機會，是進入社會的第一步。通過深入企業，了解皮具生產的工藝和皮具的國際市場，以及加深理解所學的知識，進一步提高認識能力、分析能力、解決問題的能力，為今后走向社會做好思想準備和業務準備，增強畢業后的就業、擇業競爭力。
為了逐漸掌握怎樣把學校學到的知識運用到實際工作中，讓自己慢慢變的學會與別人相處，出去學生的浮躁和稚嫩，真正的接觸這個社會，體會社會的人情冷暖，為日后的工作生活做更好的鋪墊。
廣東蘋果實業有限公司是國內領先的皮具、成衣ODM企業，主要生產中、高檔真皮、牛仔及休閑服飾，自主完成產品研發，公司每年撥出5%的營業額作為新產品開發的經典，現在已有3個研發中心，人數達到80多人。在香港、廣交會、日本、德國、意大利、迪拜等展銷會上，都有亮麗的表現，成為公司皮具ODM戰略發展的強勁動力。
公司中有限資源，充分挖掘出自身的R&D及成本優勢，通過與世界頂級品牌及買家的合作，達到世界一流皮具制造水平。通過充分掌握市場的動脈與全球流行趨勢變化，蘋果在思考任何設計創新概念時，永遠先以客戶需求為出發點，為ODM&OBM客戶量身訂做適合他的需求又符合時尚的產品與服務。
在追求新的奮斗目標進程中，蘋果公司將一如既往地堅持“誠信為本”的企業文化，滿足和超越客戶的需求，并早日成為國際時尚產品界最具設計創新能力的企業。
二、實習任務
主要內容：在三個月的時間內掌握皮具整個過程的生產工藝，具體從皮具生產所需的物料，包括皮料、五金。還有裁床、車間、包裝、計價、生產排產和掌握企業外貿跟單員的工作流程及操作。
三、實習步驟與內容：
在蘋果公司實習的三個月來，我學到了很多在學校學不到的東西。在這期間我主要到工廠實習，了解和學習皮具生產工藝。基本了解手袋生產的工藝。以及了解外貿跟單員的工作流程及操作。
實習的主要內容總結為：
工廠：
（1） 到倉庫學習皮料五金：了解五金的收發、名稱、質量的要求。皮料的收發、名稱、質量要求以及所需的輔料。
（2） 裁床：了解/掌握開皮料技能、油邊要點、重點掌握鏟皮技能和壓嘜流程。還有了解皮料的損耗。
（3） 車間：車面和臺面均需實習，掌握每一個工序的重要環節以及難易程度，掌握整個手袋生產的流程運作，對于車不同產品的難度在哪里。車位和臺面的現場操作。
4） 計價：了解皮具的核算和損耗來對手袋計價。
（5） 生產排產：了解如何排產
（6） 板房：了解和掌握手袋的臺面、紙格、設計
（7） QC、包裝：了解包的質量檢查、包裝流程
（8） 物料包裝資料：物料采購控制、計劃、包裝資料的訂購等
（9） 外發：由于本廠資源人力有限，所以需要外發到其他的工廠加工，所以要了解外發的`流程、核對物料等。
外貿部：外貿跟單員的工作流程及操作：
1、下達生產通知書。
跟單員接到客戶訂單后，應將其轉化為生產通知單。通知單要明確客戶所訂產品的名稱，規格型號，數量，包裝要求，交貨期等。
2、分析生產能力
生產通知單下達后，要分析企業的生產能力。能否按期，按質地交貨。如不能應采取什么措施？要不要外包？
3、制定生產計劃：
生產計劃的制定及實施關系著生產管理及交貨的成敗。跟單員要協助生管人員將訂單及時轉化為生產通知單。
4、跟蹤生產進度
（1） 生產進度控制流程；
（2） 生產進度控制作業程序；
（3） 生產進度控制重點；
A、實際進度與計劃進度發生差異，要找原因。通常有下列原因： ①。原計劃錯誤； ②。機器設備有故障； ③。材料沒跟上； ④。不良率和報廢率過高； ⑤。臨時工作或特急訂單的影響； ⑥。前制程延誤的累積；⑦。員工工作情緒低落，缺勤或流動率高。
（4） 跟蹤生產進度的表單：有：生產日報表，生產進度表，生產進度控制表，生產異常處理表，生產線進度跟蹤表。
5、交期延誤：
如是工廠原因，要通知客戶，取得同意后方可出貨。如不同意，一是協商，我們可承擔部分費用用將貨出去。二就只好取消訂單了。
如快遞原因，要先告知客戶，再催促快遞公司，讓他們盡快將貨物送到客戶手中。
6、有關訂單的更改問題：
客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數量上的，（或增加，或減少）。有規格上的。（產品描述，鞋圖等）。有交期的變更。（或提前，或推遲）。接到客戶要求變更，首先要看改什么？能否接受？如我們的貨已生產的差不多了，已收尾，就不可能再更改了。如還沒安排，問題不大。如已安排了部份，要進行協商。比如數量要減，我們已按原數量采購了材料，通用的問題不大。但如是專用的，客戶要承擔部份費用。對交期：如要提前，我們要根據實際情況說。如要推遲，時間短，問題不大，但如要延遲很長，那倉儲費，損耗費要承擔。
四、實習心得和體會
對于剛畢業的學生大部分是從底層做起的，所以要到工廠實習的事實并沒有讓我意外。三個月的跟單員實習生活與我想象中的工作有些差距，在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是實習日子較短而我也并非跟單專業的關系，對這方面工作的認識僅僅停留在表面，常常在看人做，聽人講如何做，有些工作流程還沒能夠親身感受和處理，所以還未能領會其精髓。
但是通過實習，加深了我對不同跟單工作、跟單知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對跟單員工作有了一定認識，同時提升了將所學知識運用到實際中去的能力。 跟單這個崗位是一份繁瑣和辛苦的工作，工作量大，并且重復性工作多，對跟單人員的要求也很高，需要掌握產品知識、生產加工知識、單證知識、國際貿易實務，還需具備較強的綜合分析能力、應變能力、協調能力、溝通能力，對英語的水平要求更高，不僅要會寫，而且口語要過關，否則與客戶的溝通就存在問題。所以我在實習期間也沒有放松自己英語的學習。
通過在職的三個多月里，每一位同事都會耐心的跟我講解業務知識，無私分享他（她）們的工作經驗。在出現錯誤的時候，領導和同事都是本著體諒和教育的原則，避免傷害自尊心。但是相對于工廠里的部門相對冷漠一點，可能與他們平時工作的性質有關，他們很少會主動教我，一般是要靠自己多問多想的。有些甚至不理睬你，這種情況要有足夠厚的臉皮才能找到你想要的。這一點真是需要我很大的勇氣啊。
鑒于我強大的學習欲望，和優異的內部環境、外部環境，我在逐漸的進步，已經融入了這個團隊，融入了蘋果的企業文化，但是在工作上和自身能力上還有很多需要改進的地方，我深感自己的不足，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，虛心求教。相信自己會在以后的未來工作中更加得心應手，表現更加優異！不管是在什么地方任職，都會努力做得出色！
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我在xx有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。
一、實習手段
1.經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現狀
3.熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。
4.經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。
5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。
（一）汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的汽車機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。
汽車機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有汽車機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次汽車機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/分解油）=換油公里數。
汽車換汽車機油的五個步驟：
(1)．正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。
(2)．選用正軌廠家消費的高質量汽車機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)．換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4)．改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
(5)、汽車機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。汽車機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養除了換汽車機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機汽車機油液位，發動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，（手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查）剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應使用專業改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現的成績。如制動發軟、放液（氣）閥的保護。
1、發動機火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換汽車機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發動機任務及壽命。火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴重的.惹事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)、固定發動機
（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機后面，再裝上安全杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
（5）將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經過萬向節與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。
（7）布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區別。
（8）安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。
（9）裝儀表和任務臺
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。
（10）裝電瓶并發動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。
發動發動機試車，在試車前要先加好汽車機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調試。
優秀實習報告13
實習地點：
中國銀行淄博分行
實習時間：
20xx年X月到X月
中行概況
1)中行地位：中國銀行是中國建立最早也是國際化程度最高的一所優秀的國有銀行。連續多年被國際銀行組織評為中國最佳銀行和世界10大銀行。如今也是世界500強和中國10強的優秀企業。
2)中行歷史：中國銀行是中國歷史最久的銀行，在孫中山的批準下于1912年成立。同時中行也是最早成立海外銀行的銀行，于1929年在倫敦成立第一家海外銀行。百年的力史也為中國的銀行業的發展起了引導的作用。
3)中行分布：中國銀行是中國目前國際化程度最高的銀行。不僅分布在全國各地，同時也分布在世界各地。在倫敦，在紐約，在東京，在新加坡，在莫斯科，在悉尼，你都可以看到那紅色醒目的標志。它代表著中國的銀行業的形象，代表著中國優秀企業的形象，代表著我們中國的經濟在進步，在發展，在騰飛;在向著國際化，世界級前進。
4)中行戰略：中國銀行有很多競爭性的戰略。第一個是實行IT藍圖戰略， 把所有部門的銀行業務分系統合為一個系統，提高辦事效率，方便統一管理。第二個是工商E線通，派專門的人員去到工商局，當有新企業在工商局注冊時，讓企業去中國銀行去做驗資證明，然后開戶。那以后的存款和貸款都在中國銀行進行。然后為企業提供一整套的流程服務。第三個作為國際化的銀行，中國銀行為留學生提供一系列的留學資金證明，留學貸款，信用卡和借記卡等服務。其他還有很多的戰略，但是由于實習時間較短，就給大家介紹這么幾個。
5)中行的人：中國銀行作為一個優秀的中國企業。企業的員工都至少是本科學歷以上的較高素質的`員工。對人尊敬，為人和善，做事積極，認真負責。所以跟他們相處很愉快，同時也可以學到很多在單位上怎樣對領導，對客戶，對工作的態度和方法。
6)中行部門：中行大大小小的部門有10幾個將近20個的樣子。從外部的物業管理部，保衛安全部，人力資源部，辦公室到核心業務的個人金融部，銀行卡部，公司業務部，個人業務部;信息科技部;風險管理部;財務管理部等等。每個部門都各盡其能，并且相互合作，相互聯系。共同支撐中國銀行的健康快速的發展。
7)中行業務：對應的部門就有對應的業務。和其他銀行一樣，中國銀行的核心業務也是存款，貸款，結算，銀行卡，外匯等。我實習的部門則是公司業務部，主要是對公司或者企業等組織處理資金業務，發放貸款，征收存款等等。像中國銀行山東分行的大客戶有中國移動，中國聯通，魯商集團，山東高速等等。這是中國銀行盈利的一個重要部分。
選擇中行：以上中行的概況都已經展示了中國銀行的形象和我為什么選擇中國銀行的原因。簡而言之，中國銀行作為世界500強和中國企業10強企業，在中國銀行，可以領會優秀企業的發展戰略，運作模式;可以感受優秀企業的文化和工作氛圍;可以學習怎樣做一個好員工，怎樣服務好顧客，怎樣處理好企業內部的人際關系，怎樣提升自己。
工作狀況：
1)剛去期間：剛去的幾天，什么都不懂，什么都不會。只能一邊看，一邊聽，一邊想，一邊試。首先從開始認識部門的每個成員開始，去收集和記錄他們的信息。然后就集中去看相關的書籍(經濟學，金融學，貨幣銀行學，商業銀行學，中國銀行產品手冊，中國銀行員工守則)去了解銀行的運作流程，銀行的工作業務等。
2)工作期間：在公司業務部。新員工的主要任務就是負責服務的后臺業務。第一就是統計工作，在郵箱里面，省行下發任務，然后我就幫忙下發給下面的五區三縣的支行。然后把他們匯總的任務在匯總起來，發給省行。這些表格的內容不外乎于：企業信息表(包括企業的規模，資金，誠信);客戶經理表(時間，職位，管理企業);貸款評估表;第二，除了統計表格外，我還幫助各個客戶經理和主任們去打印，復印和掃描文件。還有去各個科室去傳遞文件，傳達信息，領取物品，叫行長簽字等等。這些雜活，只要能做的，都盡力做好它。
優秀實習報告14
實習報告 進入公司的當天，商標部楊經理提醒我，“你雖然是名實習生，但是也要跟普通員工一樣先得學習企業文化”，她還特別強調了學習企業文化的重要性。了解了企業文化，“想別人不曾想的事，才能創造新的奇跡；走別人沒走過的路，才能達到新的頂峰”的發展信念，與 “敬業進取，實現自我價值；協作奉獻，強化團隊力量”的執業理念，已經深刻得印入了我的腦海，指導著我日后的工作。
隨后我對商標的種類及其特點，國內注冊知識包括商標審查、初審公告、注冊公告、領取商標注冊證、商標注冊的途徑、商標注冊申請所需書件及要求、商標注冊申請人等，代理業務的分門別類┅這一系列有關商標代理業務逐一消化吸收。入世啦，我國企業在進軍國際市場之前，必須做好知識產權國際保護計劃，提前在相應的國家注冊自己的商標，避免其被他人搶注而給企業造成不可估量的損失。作為一個商標代理人，這是我對新客戶首先應該提示的內容之一。
向新客戶介紹了申請商標注冊的重要性與必要性，接下來即介紹清楚向國外申請商標注冊的途徑的幾種方式┅當然，對于相關涉外咨詢、代理事項的熟知，無庸質疑成了我實習工作中一個攻關性的首要課題。而我就必須弄明白有關馬德里國際注冊的一些常識；另外，我生來對數字不敏感，但是在工作中決不允許出現這樣的低級錯誤。
于是我背了幾個早晨，終于把那個《注冊收費項目及標準》記熟了。類似以上需要商標代理人必須掌握的還有好多，在實習的前半個月里，它們塞得我的腦袋都要爆炸了。但是這些日子里我過得緊張而又充實，與校園生活的.輕松是不能比的。我學習和掌握了不少知識和技能，清楚了委托代理的手續，也弄明白了注冊申請業務那些繁瑣的部門類別。
由于商品和服務項目的不斷更新、發展，市場交易的狀況也不斷發生變化，類似商品和服務的類似關系并非一成不變，作為商標代理人，在工作中必須結合實際情況，不斷總結經驗。
優秀實習報告15
通過一年電廠專業知識的學習，我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與了解專業知識，并拓展實際的知識面，我們先后在xxx電廠與xxx電廠進行了參觀實習，并在xxx職業技術學院進行了xxx電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業的了解，并對廠內設備有了一定認識。
一、行業概述
在學校老師的精心安排下，我們先后來到了xxx電廠與xxx電廠，xxx職業技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發達國家，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。
第一次來到的就是xxx電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強調最多的就是安全。對于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，這里可以說是電廠里面環境的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的，據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖。現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。
談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據制造要求事先設計好程序，然后開動機器即可；在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次并排幾只管子，調整好之間的位置，然后就是自動工作了。
現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺；對于維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼癥”，只要電話一響，多半認為就是要工作了。電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語“我不入地獄，誰入地獄？”，如果以后真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發達，機器設備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況況也不像想象中的那么艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金周”，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。
這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對于薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色。總之，火電廠給人的`總體印象是工作環境不怎么樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發展！
二、火力發電廠的生產過程
在整個實習階段，我感覺在北岳技術學院的收獲是的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是只有一周的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。實際上，火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料（煤）的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過發電機將機械能轉變成電能。
火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉。原煤從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水（軟水）與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。
循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
三、火電廠的主要設備
火電廠主要由兩大設備組成：鍋爐和汽輪機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。
（1）鍋爐
在大唐電廠實習中，我們認識并且初步了解了流化床鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。關于鍋爐中使用的水，據老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實習中認識到，鍋爐的給水先進入后自下而上流動，經加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。
鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫后才能排放。
實習期間在電廠中聽到最多的關于鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看教科書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功，而水則繼續留在里面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。
在參觀電廠的時候，說實話，并沒有認識到什么是鍋爐，在大唐電廠，只見過待裝5號鍋爐的水冷壁，簡單的說，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品，所以還是沒有弄清楚，直到在工大的仿真實驗室里，在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是，據說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著？其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。
（2）汽輪機
實習中在電廠看到汽輪機，就是個龐然大物，在那臥著，里面是什么樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片，只有三十厘米左右長，寬度也只有十多厘米，當時感覺很小，很不可思議，這么大的電廠怎么會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多，中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從初中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。
總結
這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。僅就xxx電廠與xxx電廠及正在建設的xxx電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們日益增長的用電需要。
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