有關(guān)專業(yè)實習報告集合8篇

　　在現(xiàn)實生活中，需要使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編收集整理的專業(yè)實習報告8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

專業(yè)實習報告 篇1

　　一、調(diào)研的目的

　　這次調(diào)研的目的是研究電氣自動化專業(yè)的社會需求情況與發(fā)展前景，了解企業(yè)對本專業(yè)的從業(yè)人員的學歷，年齡，專業(yè)，素質(zhì)與能力的要求，了解企業(yè)對專業(yè)知識與能力結(jié)構(gòu)，課程體系與實踐性教學環(huán)節(jié)設(shè)置等方面的意見，為20xx級電氣自動化專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制訂提供可靠依據(jù)。

　　二、調(diào)研的方法和范圍

　　本次調(diào)研主要面向xx市的電磁行業(yè)以及其它城市的制造類企業(yè)進行問卷與走訪調(diào)查，共發(fā)出調(diào)查表10份，回收有效問卷10份。調(diào)查的企業(yè)有xx中南電磁科技有限公司、湖南科美達電氣有限公司、xx眾力電磁鐵有限公司、xx千盟科技有限公司、xx電力電磁設(shè)備廠、xx邦德電氣有限公司、xx凱立信電磁設(shè)備有限公司、xx科爾特電氣有限公司、xx金誠起重電磁鐵有限公司、湖南華科磁電科技有限公司、xx科力電磁科技有限公司10家企業(yè)。

　　本次調(diào)查的企業(yè)主要有上市股份制企業(yè)和民營企業(yè)二種類型。

　　三、調(diào)查情況匯總與分析

　　1.企業(yè)對高職學生的基本素質(zhì)要求。企業(yè)主要注重的是高職學生的創(chuàng)新能力、合作能力與團隊精神、良好的職業(yè)道德這些基本素質(zhì)，對身體素質(zhì)和專業(yè)轉(zhuǎn)換能力也有一定的要求。應(yīng)該注意的是對文化課成績要求的很低，這說明企業(yè)注重的是實際能力和素質(zhì)，另外也說明文化課所反映的學生的素質(zhì)和能力遭到了企業(yè)的質(zhì)疑。

　　2.電氣自動化專業(yè)的主要工作崗位。電氣自動化專業(yè)的職業(yè)崗位應(yīng)該定位在生產(chǎn)線的組裝、調(diào)試、設(shè)計以及機械設(shè)備的使用、維護、組裝、調(diào)試等方面。

　　3.電氣自動化專業(yè)高職學生應(yīng)掌握電子方面的知識和能力

　　從圖1可以看出，對電氣自動化專業(yè)的高職學生的機械方面的知識和能力要求的范圍非常寬，著重應(yīng)該加強的應(yīng)該是電子工藝和組裝調(diào)試知識和能力的培養(yǎng)。

　　4.電氣自動化專業(yè)高職學生應(yīng)掌握的電子和控制方面的知識和能力

　　從圖2可以看出，對電氣自動化專業(yè)的高職學生的電子與控制方面的知識和能力要求主要集中在電工技術(shù)、電子技術(shù)、單片機控制技術(shù)和電子設(shè)計等方面。PLC技術(shù)、電力電子技術(shù)技術(shù)也有一定要求，說明在課程內(nèi)容設(shè)置時對xx的電磁鐵生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)給予一定的重視。

　　5.電氣自動化專業(yè)高職學生應(yīng)掌握的電子技術(shù)方面的知識和能力的比重

　　從圖3可以看出在電氣自動化專業(yè)高職學生應(yīng)掌握的電子技術(shù)方面的知識和能力的比重中，以電工電子為基礎(chǔ)，單片機控制為重點，設(shè)計與制作相結(jié)合。

　　另外，在問及高職院校是否有必要開設(shè)電氣自動化專業(yè)時，所有被調(diào)查的企業(yè)都持肯定的態(tài)度。企業(yè)中電氣自動化專業(yè)人員中，高職層次的人員占的比重最大，本科研究生層次的人員也占有一定的比重。這說明，高職層次的人員是大多數(shù)企業(yè)員工的主要組成部分，但隨著社會的發(fā)展，企業(yè)人員的學歷層次在不斷提高;在問及電氣自動化專業(yè)高職學生應(yīng)掌握的計算機知識時，大多數(shù)企業(yè)要求學生熟練掌握應(yīng)用操作系統(tǒng)、辦公自動化軟件，而對軟件設(shè)計能力一般不要求;在英語方面，企業(yè)對學生的專業(yè)英語有一定的要求;在對電氣自動化專業(yè)人才培養(yǎng)有什么建議時，多數(shù)企業(yè)認為高職學生在校期間應(yīng)該有一定程度的實踐能力培養(yǎng)，只有理論聯(lián)系實際才能在崗位上盡快成才。這就要求學校要加強實習、實訓硬件的投入，走產(chǎn)、學、研結(jié)合的辦學之路，為學生的實踐能力培養(yǎng)提供條件。

　　四、電氣自動化專業(yè)教學過程中存在的問題和反思

　　(1)雙師素質(zhì)教師明顯不足。教師的終身學習和成長成為高職院校管理中的一個重要課題。同時教師待遇的提高也將是教師專業(yè)思想鞏固的一個重要因素。

　　(2)學生的人文素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)素質(zhì)必須同時并舉，提高勞動者的整體素質(zhì)勢在必行。(3)政府導向，行業(yè)規(guī)范，積極推行勞動準入制度，提高全社會的職業(yè)意識。讓社會、家長、學生、用人單位從思想意識上真正體會到職業(yè)教育對當代社會發(fā)展的重要作用和地位。

　　(4)有的畢業(yè)生就業(yè)觀念比較落后。雖然大多數(shù)學校對畢業(yè)生在畢業(yè)前開展了就業(yè)指導工作，但一些畢業(yè)生的就業(yè)期望值很高，眼高手低，適應(yīng)能力較差。他們把工資待遇放在第一位，而不是根據(jù)自身的條件去正確選擇職業(yè)。因此學校要加強就業(yè)指導和愛崗教育。

　　五、我院高職電氣自動化專業(yè)的教學改革意見與建議

　　通過調(diào)研，結(jié)合實際情況，對電氣自動化專業(yè)的改革有幾個值得探討的地方：

　　1、明確畢業(yè)生面對的四個常見就業(yè)崗位群的.技能要求

　　①電氣控制產(chǎn)品的組裝與調(diào)試崗位：要求熟悉電路基本理論，掌握電子元器件、材料、電子產(chǎn)品的主要技術(shù)指標和相關(guān)標準以及應(yīng)用領(lǐng)域。

　　② 電子產(chǎn)品裝配工崗位：要求熟悉電路基本理論，掌握常用電子元件的識別辦法、技術(shù)參數(shù)和裝配要求，掌握電子元件的安裝工藝與焊接工藝，熟悉電子產(chǎn)品的裝配工藝過程，掌握電子產(chǎn)品的調(diào)試技術(shù)，能熟練使用各種常用焊接工具與焊接材料，具有較強的PCB板圖和元件裝配圖的識圖能力以及編寫裝配工藝流程卡的能力，具有使用新的焊接設(shè)備與裝配工藝的能力。

　　③ 電子產(chǎn)品輔助設(shè)計崗位：要求熟悉電路基本理論，掌握單片機的工作原理及應(yīng)用技術(shù)，掌握常用電子元器件的技術(shù)參數(shù)和使用要求，并能熟練分析電子產(chǎn)品的工作原理，具備運用常用的電子測量儀器去測量、分析與判斷電路故障的能力，掌握電路的設(shè)計方法掌握電子產(chǎn)品的運行操作能力與調(diào)試技巧，具備良好的電子產(chǎn)品維修技能。

　　④ 電子產(chǎn)品一線生產(chǎn)、質(zhì)量檢驗、調(diào)試、管理生產(chǎn)崗位：要求熟悉電路基本理論，掌握常用電子元器件的技術(shù)性能和裝配要求，掌握電子產(chǎn)品的加工工藝和生產(chǎn)過程，具有較強的組織、溝通與協(xié)調(diào)能力，具有現(xiàn)代化的管理意識和管理能力，較強的生產(chǎn)安排與調(diào)配能力，良好的自學能力以及主動適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)的管理要求。

　　2、科學合理地根據(jù)行動導向教學要求規(guī)劃教學任務(wù)并進行課程設(shè)置

　　在今后的教學改革中繼續(xù)探索基于工作過程，重構(gòu)電子專業(yè)課程體系。在課程設(shè)置中堅持以行動導向為指導，以項目教學為目的，以任務(wù)驅(qū)動為橋梁的科學課程計劃和體系，真正讓學校的課程計劃體現(xiàn)市場需要、行業(yè)和技術(shù)的發(fā)展趨勢。

　　3、積極主動推進教學改革

　　教學內(nèi)容和課程體系的改革是教學改革的重點和難點，構(gòu)建xx地區(qū)特色的人才培養(yǎng)模式是我院電氣自動化專業(yè)發(fā)展的方向。在調(diào)研過程中我們注意到，現(xiàn)在xx的電磁鐵生產(chǎn)企業(yè)急需的是技能型人才，要求學生畢業(yè)后馬上勝任某個崗位的工作，這就要求我們在辦學過程中打破原有的教學模式，建立一種能夠適應(yīng)市場需要的新的人才培養(yǎng)模式，實行“ 2+ 1”教學模式，即兩年在校學習，一年的頂崗實踐。實行項目教學法，積極應(yīng)用行動導向指導教學。加強實習教學與管理。營造有一定品位的校園文化。全面提高人才的整體素質(zhì)。在調(diào)研過程中我們還了解到，由于高新技術(shù)的應(yīng)用，大部分企業(yè)都應(yīng)用了單片機技術(shù)，因此電子技術(shù)課程和計算機技術(shù)課程的有機結(jié)合顯得尤其重要。

　　4、堅持“產(chǎn)、學、研”相結(jié)合，堅持“多證書”制的教學模式。

　　大幅度增加實踐教學的比重，加大教學設(shè)施的投入，注重校內(nèi)現(xiàn)代電子實訓基地和校外實習基地的建設(shè)。在學生畢業(yè)要求中推行多證書制度。

　　5、切實搞好畢業(yè)生的就業(yè)指導工作

　　(1)加強與用人單位的聯(lián)系，學校招生就業(yè)辦派專職人員常駐沿海各省的大中型企業(yè)進行實地考察，收集用人信息，有效推介畢業(yè)生就業(yè)。

　　(2)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布畢業(yè)生資源信息，讓用人單位了解畢業(yè)生情況。

　　(3)參加人才市場舉辦的全國性校企合作交流會，簽訂供需協(xié)議。

　　(4)依靠市、縣勞動社會保障局職介服務(wù)中心的行業(yè)優(yōu)勢，將畢業(yè)生輸送到用人單位。

　　(5)在學校舉行現(xiàn)場人才招聘會和利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行人才視頻招聘。

　　(6)按照“誠實、扎實、樸實、創(chuàng)新”的八字方針對畢業(yè)生就業(yè)進行指導教育，同時進行企業(yè)文化教育培訓，尤其在吃苦耐勞、忠誠企業(yè)、講究誠信、服從管理等方面要加強培養(yǎng)和教育，培養(yǎng)畢業(yè)生良好的職業(yè)道德和文化素養(yǎng)。

　　(7)教育畢業(yè)生克服自卑心理和保守思想，勇敢地走出去，去創(chuàng)造一片屬于自己的天地。真正達到我的地盤我做主，充分發(fā)揮自己的才能和智慧。

　　通過今年的市場調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)，培養(yǎng)人才是一個復雜的系統(tǒng)工程，這就要求職業(yè)教育廣開辦學思路，根據(jù)市場辦專業(yè)，根據(jù)需要設(shè)課程，采用項目教學提能力，只有立足于厚基礎(chǔ)、寬口徑，才能辦出特色，吸引和滿足用人單位，從而培養(yǎng)出深受企業(yè)歡迎的、具有強大競爭力的新型人才，才能從真正意義上作到企業(yè)與教學的零距離就業(yè)。才能在職教工作中打造出一片真正服務(wù)于社會的藍天。

專業(yè)實習報告 篇2

　　一個多月的暑期過了大半了，歷時一個月的專業(yè)實踐也結(jié)束的很匆忙。一個月很短也很長，讓我還沒在公司工作煩呢就結(jié)束了，同時也讓我學到了很多東西，受益匪淺，感覺這個暑期都變充實了，在唐山******有限責任公司的實踐既開闊了視野，又增長了見識。下面是我從這次實踐中領(lǐng)悟到的很多書本上所不能學到的會計知識和道理：

　　會計在公司里占據(jù)著越來越重要的地位，會計是對會計單位的經(jīng)濟業(yè)務(wù)從數(shù)和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預(yù)測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段，它本身也是經(jīng)濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應(yīng)用性很強的一門學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。

　　有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬到實際上應(yīng)用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。只有把從書本上學到的理論應(yīng)用于實際的會計實務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識。

　　平常在學校學到的都只是課本上的知識，缺乏工作經(jīng)驗，還不能滿足會計工作的需要。為了積累關(guān)于會計專業(yè)的工作經(jīng)驗，我在唐山三友集團氯堿有限責任公司獲得了一次十分難得的實踐機會。實踐期間努力將自己在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實踐期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領(lǐng)導交辦的工作，得到學習領(lǐng)導及全體工作人員的一致好評，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。

　　這里的同事對我非常和氣，他們耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務(wù)、會計科目的設(shè)置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領(lǐng)，對我所提出的疑難困惑也是有問必答，尤其是會計的一些基本操作，都給予了細心的指導，我很感激他們對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實踐不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收獲也不小。在他們的幫助下，我迅速的適應(yīng)了這里的工作環(huán)境，并開始嘗試獨立做一些事情。

　　在這里我的收獲很大，我學會了錄入業(yè)務(wù)、記賬、登帳、填制記賬憑證、使用打印機等好多的知識，掌握了會計工作的基本流程，也學到了不少為人處事之道，認識到不斷學習的重要性，的了解了會計專業(yè)的特點，發(fā)現(xiàn)電算化在公司的使用日益普遍等等。以下就是我的實踐收獲和所得。

　　公司里憑證的填制已經(jīng)基本上由電腦生成打印機完成，很現(xiàn)代化，而且我發(fā)現(xiàn)這里所使用的用友軟件很方便快捷，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)能很好的為公司服務(wù)了。

　　一個月的實踐我基本掌握了登賬的方法：首先要根據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據(jù)記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結(jié)轉(zhuǎn)其成本后，根據(jù)總賬合計，填制資產(chǎn)負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。會計本來就是煩瑣的工作。在結(jié)賬以前必須先對賬，對賬主要是為了發(fā)現(xiàn)和糾正記賬過程中出現(xiàn)的差錯。因為在會計核算過程中難免會出差錯，而且差錯可能出現(xiàn)在各個環(huán)節(jié)，如記賬憑證填制中的錯誤、記賬過程中的錯誤、實物保管過程中的疏忽等等。因此，在會計期末將賬簿同會計憑證、其他賬簿、實存物資相核對，可以保證賬證相符、賬賬相符、賬實相符，是會計信息真實可靠的保證，同時為報表的編制打下了良好的基礎(chǔ)。

　　對賬中的錯誤讓我又重新溫習了查找錯帳的方法：差數(shù)法、尾數(shù)法、除二法、除九法。除二法是查重復賬用的,除九法是查數(shù)字顛倒的,差數(shù)法是查少計賬的,尾數(shù)法是用來查少計尾數(shù)的。還可以這樣分成兩種方法，

　　一、查找漏記、重記錯差的方法。總帳與分帳不平時,如果差錯數(shù)是72,就得先看憑證上有無72這一筆數(shù)字。如果發(fā)現(xiàn)有這一筆,就應(yīng)看有關(guān)帳戶是否有漏記、重記的情況。

　　二、查找反方向差錯的'方法。這種反方向的差錯數(shù),一定是偶數(shù),可用“2”除盡。所得的商數(shù)就是差錯數(shù)。

　　電算化在公司的普及使用，讓我對電算化又有了更新的認識，會計電算化是會計技術(shù)和計算機技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，會計電算化的不斷發(fā)展，要求會計電算化人才培養(yǎng)要突出實務(wù)性特征，要使會計電算化人才能夠迅速理解適應(yīng)和進入計算機會計實務(wù)環(huán)境，能夠熟練從事手工會計操作和運作財務(wù)軟件，具有從實務(wù)中學習和進步的能力。會計電算化人才是一種復合型人才，無論其側(cè)重哪一方面，都應(yīng)該擁有足夠的會計和計算機兩方面的知識，懂得計算機技術(shù)手段，能將會計工作轉(zhuǎn)化為計算機應(yīng)用;要熟知一些計算機環(huán)境下的會計運作方式和模式。在我國，隨著經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，對會計類專業(yè)人才的的需求一直處于一種上升的趨勢，即使是大學生人數(shù)激增，畢業(yè)生就業(yè)困難的今天，會計類專業(yè)的就業(yè)形勢也明顯的比其他專業(yè)的要好，在各地的招聘職位需求排行榜上，財經(jīng)類專業(yè)一直處于領(lǐng)先，根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，社會對會計電算化專業(yè)畢業(yè)生需求意愿較強，九成單位有長期需求。

　　因為公司分工較細我是在銷售部實踐，所以涉及到的都是和資金流入有關(guān)的會計科目，應(yīng)收賬款很常見，使我對應(yīng)收賬款有了認識。應(yīng)收賬款是指企業(yè)因賒銷產(chǎn)品、商品或提供勞務(wù)而應(yīng)向購貨單位或接受勞務(wù)單位收取的應(yīng)收款項，是企業(yè)因銷售商品、提供勞務(wù)等經(jīng)營活動所形成的債權(quán)，是企業(yè)流動資產(chǎn)的一個重要項目。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，商業(yè)信用的推行，企業(yè)應(yīng)收賬款數(shù)額普遍明顯增多，應(yīng)收賬款的管理已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營活動中日益重要的問題。

　　應(yīng)收賬款的功能主要有以下方面：

　　1、擴大銷售，提高了企業(yè)的競爭能力。

　　2、減少庫存，思想?yún)R報專題降低存貨風險和管理費用的開支。

　　以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應(yīng)該沒問題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。還有就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。會計的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎(chǔ)。體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。在實踐期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!在這次會計實踐中，我可謂受益非淺。僅僅的一個月實踐，我將受益終生。感謝唐山******有限責任公司給我提供這樣一個實踐的機會，更感謝同事們一個多月以來對我的悉心照顧和耐心指導。

專業(yè)實習報告 篇3

　　一、實習目的

　　通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)，更好的走向社會。

　　二、實習內(nèi)容

　　參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學習和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術(shù)的處理方法，學習先進的施工技術(shù)和施工方法。熟悉圖紙的繪畫，加強讀圖的能力。協(xié)調(diào)各工種之間的矛盾，處理好工地上出現(xiàn)的各種問題。

　　三、實習工程

　　x市x村廉租房二期一標（x建筑工程有限公司）

　　四、實習概況

　　在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

　　1.測量工程測量所用儀器必須有出廠合格證，工程所用的儀器誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。水準儀誤差范圍為小于或等于25mm。經(jīng)緯儀誤差范圍為小于或等于25毫秒，測量時應(yīng)檢查所用儀器不得有損壞，測量所得結(jié)果誤差不得超過20mm。

　　2.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，并送至質(zhì)檢站出質(zhì)檢報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，若鋼筋在現(xiàn)場加工，其制作加工工序為應(yīng)為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎→自制質(zhì)檢。

　　3.模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進行設(shè)計。范本及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時范本及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。

　　4.混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必須符合設(shè)計要求，混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　a、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的.混凝土，取樣不得少于一次;

　　b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;

　　c、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

　　d、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

　　e、每次取樣應(yīng)至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。

　　5、砌筑工程應(yīng)做到橫平豎直，砂漿飽滿，內(nèi)外搭砌，厚薄均勻，上下錯縫，砌筑中所用材料應(yīng)有產(chǎn)品合格證書，產(chǎn)品性能檢測報告（塊材，水泥，鋼筋，外加劑等）主要性能要進場復驗報告。

　　五、實習主要工作任務(wù)

　　此次實習的主要任務(wù)是掌握工地的建筑類型及其施工方法和施工技術(shù)，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多了解看到的不知道的知識。掌握工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料接收，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。熟悉圖紙，熟悉施工組織設(shè)計，嚴格按照施工組織設(shè)計、圖紙進行施工，并對一些重點施工階段實行蹲點守候指導。處理好各工種間的矛盾。

　　熟悉工地上常用的機械設(shè)備的性能和操作范圍和規(guī)程。在施工現(xiàn)場用的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機”，它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。

專業(yè)實習報告 篇4

　　工程測量實習，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們學道路橋梁工程專業(yè)學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內(nèi)高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的機會創(chuàng)造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)合作精神和領(lǐng)導能力。

　　此次實習由院里統(tǒng)一組織，老師帶隊指導，學生自主討論交流操作完成定期下達的任務(wù)。天氣是一個重要影響因素，期間，武漢的這幾天的毒日剛好被我們碰上，無奈，但我們還是要認真處理這些工地測量中經(jīng)常遇到的氣候條件變化。各周的任務(wù)在前周周五或周末安排，周末的時候檢查資料，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現(xiàn)的問題。雖然這三星期的艱苦而有益的工程測量實習結(jié)束了，不過在這三個星期里對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂；期間有困難有障礙，也有極大的收獲以及更多的理論知識聯(lián)系實踐能力的提高。苦中作樂形容毫不為過。 不管如何，實習都是一項快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近自然，

　　第一周任務(wù)是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高，要進行較繁雜的數(shù)據(jù)處理，但這些并不影響進度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務(wù)的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識，這項任務(wù)中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項數(shù)據(jù)，受益頗豐。

　　第二周任務(wù)是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關(guān)系到成果的好壞和進度，我毛遂自薦，挑起這個擔子，另外還負責部分的一起操作。儀器的架設(shè)也是一門硬功夫，必須扎扎實實，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄（手記與電腦存儲）工作貫穿測量的始末，務(wù)必注重對細節(jié)的重視。這項任務(wù)需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務(wù)。在這項任務(wù)中，我做過協(xié)調(diào)員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，上周的任務(wù)是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由于任務(wù)量較大，工作馬虎不得。完成之后，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線點的經(jīng)驗也有很大長進，

　　我們進行聯(lián)合測圖，最重要的是相互協(xié)調(diào)，體現(xiàn)團體的合作精神，這也是優(yōu)質(zhì)、高效地完成這次測量任務(wù)的前提條件。同樣，各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實習中，我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區(qū)范圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內(nèi)業(yè)計算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復核；同時把各個測點按一定的比例在方格網(wǎng)上放出來，而這些工作都得差不多同時進行，這就更需要我們各組員的分工合作，團結(jié)一致，協(xié)調(diào)各項工作，并全理安排各個組員的工作，盡量讓每一個組員都學會并熟悉儀器的使用和內(nèi)業(yè)的計算等各項工作，這也是我們這次實習的首要目的，也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺，以達到鞏固學習的目的。各個組員的基礎(chǔ)和能力都不盡一致，所以在安排測量任務(wù)的時候，就可以根據(jù)各人的實際情況進行分工，這樣還可以提高測量效率。

　　測量也是一項務(wù)實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務(wù)實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應(yīng)該做到這一點。

　　第三周任務(wù)則是線路定測。我們小組先實地踏勘，選擇線路顧及經(jīng)濟和含金量。選線完畢后，全體進行內(nèi)頁計算，內(nèi)頁計算量大，我們經(jīng)過計算以及精心核對確認準確無誤后才開始放樣。外業(yè)工作兩天內(nèi)搞定，打樁是個苦活，為考慮行人，把樁往里敲費了不少功夫。最后一天的縱斷面測量，橫斷面測量。對于這兩項外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進行了探索驗證，隨后開始開工測量，最后處理數(shù)據(jù)繪圖。在這項任務(wù)中我積極全面參與，理解并加深了縱橫斷面的理論和實踐各方面的知識。

　　這三周全部任務(wù)的完成都傾注了我們小組的大量心血，一次測量實習做完整做好，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協(xié)同問題也常發(fā)，但我們有一個共同的目標，“更快，更強”，所以最終站在一條戰(zhàn)線上破城斬將，得以全線突破。所以只要我們精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡面等；白天外頁測量勞累，晚上回來處理數(shù)據(jù)。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務(wù)收獲豐碩成果。

　　我深深體會到通過這次實際的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了碎部的.測量、導線的測量和地形圖的繪制，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

　　這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點,怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機會。 不過也有一些經(jīng)驗教訓：實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響；水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細要根據(jù)規(guī)定，反復檢查以減小誤差，網(wǎng)格對地形圖影響很大；小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

　　三周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務(wù)。在整個測量過程中,我們遇到了不少的問題和疑難,也出現(xiàn)了不少的錯誤,對整個測量進度造成了一定的影響.,我們也從中得到了不少的教訓和體會。

　　這次測量實習中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導致計算出現(xiàn)問題；還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。

　　總之，這次測量實習我深有感悟，不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學領(lǐng)域，如錢學森先生的系統(tǒng)科學，不正是強調(diào)這些結(jié)構(gòu)框架的重要性，還牽涉到思維的習慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關(guān)鍵因素，亦是優(yōu)化的一種思維方式。實習讓我獲益匪淺，提高了團隊合作協(xié)調(diào)，集體榮譽感，吃苦耐勞，艱苦奮斗的能力，還有注意要愛護公共財產(chǎn)，保管儀器，這些都為日后參加工作增加了一次實際經(jīng)驗，打下了基礎(chǔ)，達到了預(yù)期的目的。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作，但是這些知識和經(jīng)驗基礎(chǔ)都將服務(wù)于我將來的事業(yè)，為成為道路橋梁工程專業(yè)的杰出人才奮斗吧。

　　測量實習不長也不短，要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務(wù)，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續(xù)努力。可以說這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢閱，但是我們誰都明白這次測量任務(wù)不輕，責任很重，誰也不敢掉以輕心

專業(yè)實習報告 篇5

　　一：實習目的

　　為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學習打下堅實基礎(chǔ)，也同時對物流行業(yè)有了全新的認識。

　　二：實習要求

　　為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式，增強對專業(yè)的認知感。實習分為四個階段：

　　第一階段：入庫管理

　　第二階段：在庫管理

　　第三階段：出庫管理

　　第三階段：信息管理

　　通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。

　　三：實習單位概要

　　寶供物流海恒基地：

　　1：基本概況

　　海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于20xx年9月正式投入使用。基地現(xiàn)有的運作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。

　　2：主要設(shè)備

　　高位立體貨架；電動升降平臺：45扇電動升降門；17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設(shè)備；安全保障系統(tǒng)：24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護架、自動報警系統(tǒng)

　　3：功能概況

　　倉庫占地16500平方米，空間高度12。5米，托盤位13871個，儲存噸位；科學的倉門設(shè)計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作；分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務(wù)流程下，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的`運輸業(yè)務(wù)操作；物流一體化服務(wù)：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù)；物流信息服務(wù)：基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。

　　四：實習感想

　　剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān)，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。

專業(yè)實習報告 篇6

　　實習時間：20xx年7月—20xx年1月

　　實習單位：湖北金洋冶金股份有限公司

　　實習地點：湖北襄樊谷城縣石花鎮(zhèn)

　　實習目的：了解國際貿(mào)易專業(yè)實際工作流程，提高實際操作能力。

　　湖北金洋冶金股份有限公司位于道教勝地武當山東麓，名城襄樊和東城十堰之間。公司是以有色金屬再生冶煉、鉛基系列合金研制與生產(chǎn)為主的專業(yè)化公司，國家科技攻關(guān)項目“無污染再生鉛技術(shù)”科技示范廠，湖北省高新技術(shù)企業(yè)，擁有自營進出口權(quán)，通過ISO9002和QS9000質(zhì)量體系認證。通過此次實習，我們首先了解了再生鉛的生產(chǎn)工藝流程.

　　對于此工藝的學習，使我們對一線的工作有了比較全面地了解，接觸到了以前從未接觸過的全新領(lǐng)域，增加了對不同行業(yè)的了解，也為今后參加工作，如何能夠更好，更快地了解，適應(yīng)一線的工作打下了良好的基礎(chǔ)。

　　結(jié)束了幾天的一線體驗后，我們進入了營銷部門開始正式的專業(yè)實習，負責帶我們實習的是一名中南財大畢業(yè)的師姐，她首先給了我們一些關(guān)于再生鉛合金技術(shù)的外文資料讓我們翻譯。這些資料包含了大量的化工專業(yè)術(shù)語，對于我們學習貿(mào)易的學生來說是一個挑戰(zhàn)，但同時，這也是一個學習的好機會。因此，我們翻譯的時候，要查閱大量的資料、字典、文獻，并且，為了能夠把一句話翻譯的“信、達、雅”，我們這一組的成員也經(jīng)常在一起討論，這不僅是體現(xiàn)了我們團隊成員的良好團隊精神，也提高了對于英語的學習水平。最后，我們順利完成了翻譯任務(wù)，為此次圓滿完成實習任務(wù)起了一個良好的開端。

　　之后，師姐又給我們拿來了一些單證，eg：海運提單、裝箱單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等一系列與國際貿(mào)易流程有關(guān)的單據(jù)副本。之前，這些單據(jù)我們在上課的時候都有學習過，但是，我們都覺得書上講的東西理論性太強，實踐中一定用不到。但當真正看過這些單據(jù)后，才發(fā)現(xiàn)理論與實踐是密不可分的，此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學的。這些單據(jù)大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據(jù)有了進一步的認識。其實，只要虛心，用心的學習，很多實際操作就會很容易掌握。

　　實習期間，根據(jù)公司領(lǐng)導的安排，我還非常幸運的`和師姐一起去襄樊市農(nóng)業(yè)銀行國際結(jié)算部和外匯局進行了一次出口收匯核銷。雖然很辛苦，一天之內(nèi)要在襄樊和石花之間跑兩個來回，但是，我覺得值得，也并不覺得辛苦，畢竟是學習到了東西。當自己真正去實踐一次的時候，甚至是非常簡單，只是我們并不了解，而覺得神秘，才把它們復雜化罷了。

　　很感謝金洋公司的領(lǐng)導和員工對我們這次實習的支持與幫助，對于初出茅廬的我們，雖然這并不是真正的工作，但卻讓我們實實在在的學到了很多東西，很多是讓我們受益終身的東西。

　　此次實習中，也使我們確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習，與我們這一行十人的努力與協(xié)作是分不開的。如果缺少了團隊精神，我們將是一團散沙，沒有凝聚力，完成實習也就無從談起。

　　這次實習，我們不僅從個人能力，業(yè)務(wù)知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。相信，有了這一次實習的經(jīng)歷，無論是今后的學習，還是工作，甚至是生活，我都會更加清楚，自己要什么、該做什么、該如何做，怎樣才能做好；相信，此次實習將是我今后人生的一個良好開端。

專業(yè)實習報告 篇7

　　在總裝車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。

　　先講一下總裝車間的情況。

　　總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段，發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。

　　總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面保險窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻Ｔ诎滋焯鞖馇缋实臅r候可以完全依賴自然光進行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？

　　總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

　　總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。

　　下面再說一下我在車間一線實習的情況。

　　在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經(jīng)常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。

　　總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質(zhì)量，效率。

　　首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業(yè)的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的.重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的保險可以自由滑動，保險連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。

　　質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔Α１热缭谘b薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔Α０惭b完之后自己也會多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。

　　效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。

　　干活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風保險，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。

　　每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

　　在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳氣體保護焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應(yīng)當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應(yīng)該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

　　最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。

專業(yè)實習報告 篇8

　　一、實習的目的和意義

　　“化學工程與工藝專業(yè)”是工科專業(yè)，是與實際生產(chǎn)聯(lián)系緊密的一個專業(yè)。所以我們在本科的四年的學習中，不僅要掌握化工相關(guān)的理論知識，跟要理論聯(lián)系實踐，逐漸接觸實際的工業(yè)生產(chǎn)過程，為將來畢業(yè)參加工作打下堅實的基矗這次的認識實習課正是我們面向?qū)嵺`的一地步，讓我們實地參觀常見機械，了解電工知識和技能，了解工件生產(chǎn)的基本流程。

　　大二的時候我們已經(jīng)學習了《化工導論》和《畫法幾何與工程制圖》這兩門課，對常見的機械零件（如內(nèi)外螺紋緊固件、軸、齒輪等）有了一定的了解，但僅僅是停留在書本圖片上的認知。此次去材料所的認識實習，讓我們對機械設(shè)備、機械零件有了立體的、感性的認識。

　　認識實習的目的是理論聯(lián)系實際，使課堂的理論教學與生產(chǎn)實踐中的機械設(shè)備密切結(jié)合，使學生加深理解已學過的機械設(shè)計方面的基本理論知識；在實習中初步培養(yǎng)學生對機件和機械的感性認識；增強學生讀懂復雜圖紙的能力；為提高學生的工程設(shè)計能力，為下一步專業(yè)課程的全面學習打下良好基矗

　　二、實習內(nèi)容簡述

　　12月14日，我們來到化院材料科學研究所，展開了約兩個小時的“認識實習”課程，王老師是我們此次課程的主講人。中山大學材料科學研究所成立于1985年，前身是國內(nèi)第一所abs中試車間。主要研究方向是高分子復合材料及功能材料的應(yīng)用基礎(chǔ)研究和新材料的開發(fā)研究；固態(tài)變相理論和實驗研究；金屬和陶瓷功能材料研究；高tc超導材料及超微粉末、非晶等新材料制備技術(shù)等。

　　王老師向我們介紹了金工的三大工種：機床工、鉗工和電焊工。其中對機床工、常用機床及鉗工做了詳細的解析，并親自向我們演示了車床的車削過程和鉗工用鋸的方法。我將實習筆記結(jié)合網(wǎng)上查找的相關(guān)資料，整理如下：

　　1.機床工

　　機床工常用機床有車床、銑床、刨床、磨床、鉆床等。

　　我們首先參觀的是車床。車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床，主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。王老師給我們演示了車床的車削過程，并展示了部分常用車刀。

　　車床中的一個重要工具是車刀。車刀是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結(jié)構(gòu)、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結(jié)構(gòu)要素。車刀前面的型式多樣，主要根據(jù)工件材料和刀具材料的性質(zhì)而定。最簡單的是平面型，正前角的平面型適用于高速鋼車刀和精加工用的硬質(zhì)合金車刀，負前角的平面型適用于加工高強度鋼和粗切鑄鋼件的硬質(zhì)合金車刀。車刀按用途可分為外圓、臺肩、端面、切槽、切斷、螺紋和成形車刀等，可用于車螺紋、外沿、平面、退刀槽、內(nèi)圓等。

　　接下來王老師給我們介紹了銑床（xf6325型）。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、t形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應(yīng)用。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。

　　接著我們參觀的.是b650型的牛頭刨床。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。使用刨床加工，刀具較簡單，技術(shù)含量較低，但生產(chǎn)率較低（加工長而窄的平面除外），因而主要用于單件，小批量生產(chǎn)及機修車間，在大批量生產(chǎn)中往往被銑床所代替。在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、t形槽、v形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。我們參觀的牛頭刨床是用來刨削中、小型工件的刨床，工作長度一般不超過lm。

　　結(jié)束了刨床的介紹，王老師給我們展示了m7120a型磨床。磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。磨床進行的是精加工。磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質(zhì)合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花崗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，如加工鏡面；也能進行高效率的磨削，如強力磨削等。我們參觀的m7120a型磨床工作部為電動磁鐵和砂輪，用于0.01~0.02mm的鏡面精加工。很遺憾的是，由于磨床的砂輪可能存在裂紋，工作時有爆裂危險，出于安全考慮老師沒有現(xiàn)場開機演示。

　　王老師最后給我們展示的機床是鉆床（z32k型）。鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔的機床。通常鉆頭旋轉(zhuǎn)為主運動，鉆頭軸向移動為進給運動。鉆床結(jié)構(gòu)簡單，加工精度相對較低，可鉆通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴、锪孔，鉸孔或進行攻絲等加工。加工過程中工件不動，讓刀具移動，將刀具中心對正孔中心，并使刀具轉(zhuǎn)動(主運動)。

　　2.鉗工

　　鉗工常完成精細裝配，技術(shù)含量較高，號稱“金工之王”。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。王老師主要向我們展示了鋸、攻絲和攻絲（用于加工內(nèi)螺紋）、絲板（用于加工外螺紋）。雖然隨著工業(yè)現(xiàn)代化，大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是不可或缺的。在某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，機械不能做到如此精細，仍需要依靠鉗工的手藝作精密加工；在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實用的方法。

　　三、實習的收獲

　　雖然我們再之前的課上了解過相關(guān)知識，但畢竟是紙上談兵。這次認識實習課程，讓我了解了常用機床類型，金屬切削加工的過程，對車刀的結(jié)構(gòu)和形狀、車刀的磨制有課一定的認識；了解了鉗工操作的特點和作用，認識了鋸、絲攻和攻絲等基本鉗工操作工具。通過這次認識實習，我親眼看到了機械設(shè)備，親眼看到了機械零件的加工過程，使我對機械設(shè)備、機械零件有了立體的、感性的認識，加深了對《畫法幾何與工程制圖》課程內(nèi)容的理解和掌握，有利于我今后讀懂復雜圖紙，有利于提高我的工程設(shè)計的能力。

　　四、實習所得到的感想

　　短短不到兩個小時的認識實習，讓我感覺意猶未荊這次的認識實習，讓我對我是一名工科學生有了實感，讓我懂得了作為一名工科學生，僅僅是學好課本知識是遠遠不夠的。工科是一門實踐性很強的，面向生產(chǎn)面向?qū)嶋H應(yīng)用的一門學科，我們不僅要掌握理論知識，更要理論聯(lián)系實踐，真實地了解實際的工業(yè)生產(chǎn)過程，才能學以致用，成為一名合格的工科學生。

　　這次的認識實習我收獲良多，不僅是知識上的，更是觀念上的一個轉(zhuǎn)變過程。遺憾的是認識實習課程安排的時間太短，未能好好地參觀，更沒有實踐的機會。希望以后能有更多這樣參觀實習，甚至是動手實踐實習的機會。

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