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理學院畢業實習報告
在生活中，越來越多人會去使用報告，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的理學院畢業實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
理學院畢業實習報告1
一、實習目的與要求
實習目的：
⒈鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。
⒉使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;
⒊學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;
⒋了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。
⒌鍛煉和培養學生的動手能力。
實習要求：
1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
2.學會汽車的.總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝
3.學會汽車的主要零部件的檢查測量
4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理
5.理解汽車各組成系統的結構與工作原理
實習常用工具:
普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實習內容
掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。
(一)變速器的拆裝
先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。
(二)離合器的拆卸
在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。
仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。
(三)發動機的拆裝
在老師的安排下，我們五個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。
理學院畢業實習報告2
汽車修理學院畢業生實習報告
一、實習目的與要求。
（一）實習目的：
1、鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。
2、學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項；
3、學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；
4、了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。
5、鍛煉和培養學生的動手能力。
（二）實習要求：
1、學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的.正確使用
2、學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝
3、學會汽車的主要零部件的檢查測量
4、掌握汽車的基本構造與基本工作原理
5、理解汽車各組成系統的結構與工作原理
（三）實習常用工具：
普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實習內容。
掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。
（一）變速器的拆裝。
先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。
（二）離合器的拆卸。
在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。
（三）發動機的拆裝。
在老師的安排下，我們五個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。
理學院畢業實習報告3
從3月5日到4月8日，我在西北民族大學報編輯部（以下簡稱校報編輯部）進行了為期1個多月的實習。在實習期間，我學到了很多東西，同時，也發現了自身的不足之處，這些收獲將會使我終身受益。在此，我感謝西北民族大學黨委宣傳部領導給我提供這次寶貴的實習機會，特別感謝西北民族大學報編輯部老師給我的指導和幫助。現在，我把實習相關情況簡單的總結一下。
一.單位概況
西北民族大學報是中共西北民族大學委員會主辦的報刊，它的主要的閱讀群體是西北民族大學的在校學生、各兄弟院校，為月報。西北民族大學報編輯部隸屬于西北民族大學黨委宣傳部，主要負責人為主編馮巖老師、編輯劉林山老師。西北民族大學報編輯部現有校本部和榆中兩個記者站，有學生記者、編輯60多余人。它為學校培養了一大批文學寫作人才，為活躍校園文化做出了積極的貢獻。
二.實習內容
我所參加的主要工作：協助西北民族大學報編輯部出版最近一期的報紙；撰寫報刊所需的文稿，并對新聞稿件進行選稿、校對和編輯；為西北民族大學報編輯部做形象宣傳；負責接電話并進行記錄，同時接待來訪的讀者；現場采寫新聞稿件；幫助主編馮巖和甘肅日報社王云霞主任整理檔案，給學校及報社各科室傳遞文件等工作。
三.具體工作
在為期1個月的實習中，我首先在校報編輯部實習了半個月。在實習的第一天，主編馮巖老師就安排專門的老師給我們介紹了編輯部的大體情況，講述了校報新聞需要注意的事情，而且讓指導老師給我安排具體的新聞操作，我學會了新聞稿件的選稿、編輯。對于指導老師給我安排的工作，我都表現出了濃厚的興趣和極高的積極性，保質保量的完成任務，得到指導老師的肯定和贊許。在實習結束的前一天，我與指導老師、各位學生記者們安排了座談會，大家在會上暢所欲言，把自己的實習體會，以及對新聞寫作今后的發展方向都相互進行了交流。這半個月的實習中，對于我們以寫作為發展方向的學生來說，是十分重要的，我們從中學到了很多東西，相信將會在以后的學習工作中發揮很大的作用。
再接下來的半個月中，我輾轉于甘肅日報社會新聞部和西北民族大學報編輯部之間，因為它們二者是業務合作伙伴。我主要負責接并進行記錄，同時接待來訪的讀者。如果發現有價值的新聞，便和指導老師一起去采寫。在這這段時間中，我真正感受到了報業的競爭與壓力，以及記者編輯們的敬業精神和職業道德。由于我平時在學校只進行的是經濟理論課的學習，毫無半點新聞學知識。所以初到記者的職位上，很多東西都不很熟悉，對社會知識的了解也很欠缺。但是，指導老師十分耐心，每次有新聞線索時，都帶我們到現場，回來后讓我們自己寫稿子，然后耐心得給我們修改稿件，并且不斷告訴我們應該注意的問題。到后來，老師就讓我們自己去采寫新聞，自己找新聞點，這讓我們十分感動，因為這畢竟是對我們的`信任與認可。三周下來，我發表16篇稿件，同時我的新聞敏感性、職業道德都有了很大的提高，具備了一定的專業的素質。在十一期間，甘肅日報社新聞部的王云霞主任又給我們提供了一個周的寶貴時間，并且給我專門進行了專業的指導，使我收獲很大。
四.存在問題及改進意見
通過這次實習，我對校報的情況有了一個基本的了解，根據在實習期間的所聞所見，我提出以下建議：
1.加大校報的發行量，經常做一些市場調查情況，掌握校報的收益群體，積極反饋信息。
2.應該積極宣傳校報，擴大其影響力。
3.校報的出版應及時，版面應力求活潑，不應呆板。
五.實習收獲及對本次實習的意見
在這一個月中，我深深感受到了報社及校報編輯部深厚的文化氛圍和文學氣息，從中也領悟到了許多東西。我發現報社里很多人不是新聞專業出身，有很多理工科的畢業生做新聞、做記者比文科生都要優秀，報社的高層領導也很少是新聞專業出身。這說明了做新聞不一定非得新聞專業或者文科專業的人才能做好。因為新聞記者和編輯只是報紙運做的小部分人員，報紙運做很大一部分還是在廣告策劃與市場營銷上。同時，報業集團作為一個市場運營單位，在某種理念上也可以稱為一個公司，這就需要使部門劃分明確，人員職責到位，要有管理部門、服務部門與生產部門。記者與編輯只是生產部門中的成員，需要比較專業的知識，但是社會知識與經驗顯得尤為重要。由于部門龐雜，要想在報社做好工作就必須知識結構全面，所以對人才的要求也是綜合型人才，即既要懂新聞的專業知識，又要會管理策劃與營銷，只有這樣，才能無論做什么工作都得心應手。
在西北民族大學報編輯部，特別是在甘肅日報社里有一句話我印象很深：“發行量第一的報紙才是最好的報紙”，我覺得這句話十分有道理。發行量第一是個很難實現的目標，因為要實現這個目標需要各個部門的積極配合與協調。首先，新聞稿件必須有質量的保證。這可以分為四個方面：第一，必須符合新聞的定義，即新近發生或將要發生的有意義的事情。對一件事情首先要考慮他是不是新聞，是一條怎么樣的新聞。第二，必須從大局出發寫稿件。即這條新聞寫出來會有什么樣的影響，其中影響包括積極的和負面的。要想辦法把新聞的負面影響降到最低。有損于國家、黨和人民利益的新聞堅決不能寫。第三，要體察民情，關注民生，替老百姓說話，辦事，這是老百姓最喜聞樂見的新聞。同時，也是一個記者的職業道德所在。第四，必須要有新的突破，在目標閱讀群體定位上要準確。這一點是甘肅日報社新聞的王云霞主任在我十一加班時特別講到提出的。現在的新聞無論從題材上還是內容上都有了很大的拓展，似乎再有創新突破很難，其實不然。很多好的線索好的新聞都隱藏在百姓們關心反映的小事中。為此，他還特意給舉了一個例子：武漢的一個記者李紅英寫了一篇關于醫院對小病開大藥方的事情。小病花大錢看似小事，但卻與老百姓的生活息息相關。很多記者都曾親身經歷過這種事情，或者聽到老百姓抱怨、反映過這個問題，但是都沒有引起他們的關注。李紅英卻抓住了這個事件，把它寫成了精彩的新聞。這篇稿件看似平常，內容寫法上也很一般，但是反映的事情卻是新的，第一次有人把它的內幕寫出來，給老百姓開了一張明白的“清單”，最點，寫出了大量不為人所知的內幕，在內容上進行了突破創新，是很可貴的。
做到了以上四條，新聞稿件便有了質量的保證，讀者便會喜聞樂見。這當然需要記者付出很多汗水，編輯嚴格把關。
雖然西北民族大學報是一份面向校內師生的報紙，它的發行量不太大。但是我也從中發現一份好的報紙，質量尤為重要。在西北民族大學報編輯部和甘肅日報社實習的這段日子里，我學到了許多東西，收益匪淺。
理學院畢業實習報告4
一、實習目的與要求
實習目的：
⒈鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。
⒉使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;
⒊學習正確使用拆裝設備、工具、量具的`方法;
⒋了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。
⒌鍛煉和培養學生的動手能力。
實習要求：
1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝
3.學會汽車的主要零部件的檢查測量
4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理
5.理解汽車各組成系統的結構與工作原理
實習常用工具:
普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實習內容
掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。
(一)變速器的拆裝
先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。
(二)離合器的拆卸
在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。
仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。
(三)發動機的拆裝
在老師的安排下，我們五個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。
理學院畢業實習報告5
一、實習的目的和任務：
(一)將理論與實踐相結合，在走出學校之前盡快適應社會。
（二）了解奇瑞汽車各種品牌，價格，性能，客戶年齡段。
（三）了解公司運營模式，在公司中學習進步。
（四）通過實習加大自己對銷售的理解和學習，為以后工作打下基礎。
二、實習的內容和要求：
（一）了解汽車銷售流程
（二）在實踐中學習更多的銷售技巧
（三）了解同價位之間汽車比較，了解自身的優點
（四）現代生活中的汽車的作用及發展狀況
三、前言
（一）實習目的以及為什么選擇在該公司實習
新學期剛開始我就走上了自主實習的道路，在以前的生活中我也曾做過假期工，或者在時間充裕的時候去兼職，但是那些要么是在親人的照看下工作，或者只是一個短時間的工作。所學到的東西不多，真正讓自己成長的東西也不多。可是這次不同了，這是我工作的前奏，我所實習的單位是汽車銷售公司，也是我以后想所進入的行業。這個實習和以后自己的工作有很大的關系。實習期間對這份工作的認識和了解直接影響到我自己的工作狀態，所以我蠻期待的走上了這次實習之路。
實習是大學生對自己未來職業的一種體驗，只有親身經歷后方能進一步確定自己的目標職業是否定對了，理想中的職業與實際中的職業是否有差距，差距是多大，自己是否能夠接受。而對于招聘公司來講，實習經驗是他們檢視大學生能力的一種方式。如果連實習都不能完成，怎么能相信個人可以勝任以后的正式工作呢
我之所以選擇到商社汽貿汽車銷售這一行去實習是因為我覺得實習對于我們來講很重要，在挑選實習單位的時候時，我不是簡單的挑選一個單位算了，而是選擇了正規，管理制定比較嚴格的公司，這樣才能清楚地體驗到目標職位的真正工作情況。當然除了公司外，選定與自己目標職位比較一致的實習崗位也很重要。因為在以后的招聘中，只有和公司招聘職位相同的實習經驗才是被認可的。所以我最終選擇了商社汽貿，這個在重慶已經有多年發展歷史的汽車銷售公司。
（二）實習經歷
實習第一天，我們沒有直接去我現在的公司，而是去了汽貿總部。在哪里接受實習前的培訓，包括禮儀知識，安全知識，公司發展狀況和前景等。這一切都讓我覺得這次實習工作不是簡單意義上的走過場，公司很重視我們的培養和發展，想要給我們一個完整的實習生活，讓我們在汽貿學到更多的東西。
我們在汽貿總部培訓了有一半天的時間，中午的時候我們被分配到各個公司去，我一個人被分配到商社新瑞奇瑞汽車銷售有限公司。我是最后一個被接走的，看到一個有一個的人被接走，心里有點兒不知所措，其實更多的是一種期待，我期待能盡快到我的公司去，去了解公司，了解自己的工作，了解汽車銷售這一行。大概到11點半的時候，接我的人終于到了，接我的是我們的行政經理和我以后的一個同事（后面才曉得的），我們行政經理很熱情的'接待了我，一句歡迎你來到我們新瑞公司讓我感到多么的溫暖。
當我來到我現在分配的新公司之后我開始幾天都沒有做什么特別的事情，主要學習了公司規章制度，公司機構，熟悉公司環境。
我是被分配到公司銷售部的，當天銷售經理不在，我是在公司孫老師的指導下找到自己的辦公桌和要學習的東西的。可能是剛開始進入新環境的原因吧，我還是顯得特別拘謹，不過心中的期待還是蠻高的。
四、實習內容及主要工作
（一）學習汽車銷售流程
1、汽車銷售流程圖：客戶接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約——成交——交車——售后跟蹤
客戶接待：客戶接待課分為電話接待和店內接待兩種。
電話接待是店內接待的前奏，電話接待的好壞會直接影響到客戶的到店情況。所以我們制定了一個標準的電話接聽流程：
（1）當電話響起時我們必須在三聲之內去接聽電話，如果電話鈴超過三聲，我們應該在主動道歉。
（2）電話接聽之后我們要主動問好并要自報家門，包括公司名稱，接聽者名稱和職務。我們是這樣開始的“你好，商社新瑞奇瑞汽車4S店，我是銷售顧問***”。
（3）我們要主動介紹店內車型和最近的店面活動，并認真的回答客戶的問題。
（4）當回答完客戶的問題之后我們要主動邀約客戶到店面談。
（5）留下客戶聯系方式且要主動留下自己的聯系方式。
（6）感謝客戶來電。
店內接待是一個很好的簽約機會，因為大多數到店客戶都是有備而來，就算不簽單也會是意向強烈的客戶群體。所以做好店內接待會給客戶帶來好的印象并能增加自己的簽約機會。
店內最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動喊歡迎光臨并上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并詢問客戶需要提供什么幫助（如請問老師需要了解什么車型），語氣一定要熱情誠懇。
2、咨詢和車輛介紹主要是銷售人員和客戶之間一對一的交流的時刻。
這一時刻的成功與否會直接影響到與客戶的簽約的成功率。這一時刻也是考驗銷售人員表達能力和專業知識能力以及客戶跟蹤能力的時候。一個優秀的銷售人員會在這一時刻抓住顧客的心理，了解客戶需要什么，并將自己的車型和客戶的需求相結合。讓客戶了解所選車輛對自己的適合程度。當客戶越是覺得改成能滿足自己的要求，不管是外觀價格空間舒適度以及通過性，適合客戶的需求越高，客戶簽約的機會就越大。所以在這一環節銷售人員一定要好好的和客戶溝通，與客戶建立良好的交流平臺，讓自己和客戶的走在一起。
3、試乘試駕
試乘試駕能讓客戶近距離的感受車的性能，了解車的操控性，座椅的舒適度，內飾是否是自己喜歡的感覺，懸架的舒適度。理論上說，試駕是最好的方式。在試駕過程中把自己銷售的車輛優點適當的體現出來，又把競爭對手的缺點無意中透露出來，對顧客的成交會很有好處。既然是試乘試駕，肯定要客戶有自己的感受，看銷售顧問怎樣在這個環節中讓客戶對車輛產生好感，甚至你放在車內的香水，是客戶喜歡的氣味的話，客戶都會有心理上的好感，這個環節是無形的介紹—感受最直接的體驗。試乘試駕的活動能吸引大批的客戶參加。可惜我們店面沒有試乘試駕車，如果有的話能吸引更多的客戶到我們店里面來，讓客戶更清楚直觀的了解該車的性能。
4、報價協商和簽約
一般這兩個流程也是在同一個過程中完成的。通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。了解價格政策和優惠政策，店面優惠和國家惠民要講清楚，不要出現事后爭議。
簽約是銷售成功的指標，如何能讓客戶盡快簽約是要很多技巧的。一個成功的銷售人員懂得抓住客戶的心理和客戶流露出來的信號。
（1）把握時機。一個人決策往往是不理性的，這也就導致了決策的可變性。你如果對沒有把握住顧客的決策表現時，顧客可能輕易就做出改變了。因此，在與顧客談判的每一分鐘都要緊張自己的每一根神經，抓住顧客發出的每一個信號。
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