專業實習報告集合七篇
在日常生活和工作中，接觸并使用報告的人越來越多，不同種類的報告具有不同的用途。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編整理的專業實習報告7篇，希望能夠幫助到大家。
專業實習報告 篇1
實習時間：
實習班級：物流管理0801班
一：實習目的
為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學習打下堅實基礎，也同時對物流行業有了全新的認識。
二：實習要求
為了了解物流在現代經濟行業中的作用，了解物流在現在工商企業中的運作模式，增強對專業的認知感。實習分為四個階段：
第一階段：入庫管理
第二階段：在庫管理
第三階段：出庫管理
第三階段：信息管理
通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。
三：實習單位概要
寶供物流海恒基地：
1：基本概況
海恒基地位于合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口，規劃總建筑面積約70000平方米， 具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能，基地為現代物流倉儲中心，該倉庫于20xx年9月正式投入使用。基地現有的運作網絡和信息網絡，為客戶提供優質高效的物流供應鏈服務，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。
2：主要設備
高位立體貨架;電動升降平臺：45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的`溫度均衡設備;安全保障系統：24小時全方位的監控系統、消防自動噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動報警系統
3：功能概況
倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位 ; 科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統提供優質高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網絡及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統和運輸業務流程下，實現優質高效的運輸業務操作;物流一體化服務：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務：基地利用先進的倉庫管理系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客戶各個物流環節進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業務發展有力的保障。
四：實習感想
剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發現沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程，同時發現這與國外的物流業相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業生存方式舉步維艱。
專業實習報告 篇2
三月份,我們地本02的全部人去進化水文站實習,我從水文站實習回來后寫了這份實習報告:
1.金華水量概況
金華屬中亞熱帶季風氣候，熱量豐富，雨量較多，有干、濕季節。春早秋短，夏季長而炎熱，冬季 光溫互補。盆地小氣候多樣，有一定的垂直差異，災害性天氣較頻繁。 6月10日進入梅汛期。受冷空氣影響，6月10-11日降下入梅后的第一場雨。本次降雨時空分布不均 ，武義江流域降雨大于東陽江流域。其中永康市前倉雨量站測為24小時降雨量達198.8毫米，9、10兩 日降雨量218毫米，近年來少見的特大暴雨,暴雨引發的局部洪水造成公路交通中斷，康市的前倉、石 柱等地受災嚴重。
20xx年，金華市梅汛一是時間短，只有18天；二是降雨連續時間較長，但降雨總量和強度不大。金 華站梅汛期降雨量131毫米，比多年平均值偏少62%；4-10月降雨量692.4毫米，比多年平均值偏少32% ；年降雨量1172.5毫米，比多年平均降雨偏少18.4%；金華站20xx年蒸發量755.9毫米。
20xx年，金華市降雨偏少，各主要江河水位站年最高水位都未達到警戒水位。金華站年最高水位35.11米（吳淞）；武義蓮塘口站68.72米；義烏市佛堂站52.56米；蘭溪站29.39。 因未達預報標準，金華、佛堂、蓮塘口站20xx年均未發布洪水預報。蘭溪站于6月26日連續發布 預報三次，最后一次預報蘭江最高水位29.30米，實測29.39米，精度達到規范要求。20xx年市水文 站共收發水情信息8940份。
金華市1月份雨量普遍偏多，所以金華站和佛堂站的年最高水位均出現在1月份。金華站最高水 位35.11米，是解放以來年最高水位最低的'一年。但浦江芳地水文站6月10日出現建站以來最高水位，達3.65米。
2.金衢丘陵盆地
土地面積約8500平方公里，總人口約300萬，耕地約150萬畝。域內主要河流為衢江和金華江，均為 錢塘江上游水系。該地區已建有烏溪江、安地、金蘭、銅山源、沙畈等大中型水庫以及烏溪江引水工程等。由于該地區地處丘陵盆地，蒸發量大，農業灌溉用水占較大比重，而本地水資源有限，且開發條件較差，因此，該區域水資源配置的主要思路為：
（1）推行節水灌溉
改變農業田間漫灌以及減少灌區滲漏是農業節水的重點。正在建設的烏溪江引水灌區續建配套工程 等項目可節省一定的農灌用水量用于工業生活。
（2）向相鄰山區調水
考慮向烏溪江上游烏溪江水庫以及金華江上游的安地、金蘭、沙畈、橫錦、南江等水庫引水。已建成的烏溪江引水工程以及正在研究的義烏向橫錦水庫引水和規劃的好溪水利樞紐等工程就是這種水資源配置方式。
3.金華”未來之水”不容樂觀
在3月22日第十一屆”世界水日”和3月22～28日第十六屆”中國水周”即將來臨之際，金華市水利部門向市民提出警告：水危機正逐步逼近金華，如果不能有效地保護水資源，全市的經濟發展和民生將受到嚴重影響。
去年6月公布的《金華市水資源公報》表明，20xx年金華市降水量為145.55億立方米，比多年平均年降水量偏少11.9%；年平均徑流644.4毫米，折合水資源量70.4億立方米，比多年平均水資源量偏少18.1%，其中地下水資源量15.22億立方米，低于多年平均值12.5%；全市人均占有水資源量1570立方米，比低于全國平均水平的全省人均占有量還偏少22%.更令人擔憂的是，數量極有限的淡水，正越來越多地受到污染。據統計，20xx年全市廢污水排放總量達4.96億立方米，其中達標排放的只占35%。去年，金華市水利部門對轄區36個監測斷面進行采樣分析，發現452公里的河流中，符合I類水標準的河長只有30.8公里，占總河長的6.8%。金華市水利局副局長江國富告訴記者，金華水資源緊缺、水污染情況正隨著經濟快速發展而日益嚴重，這急需引起************和市民的重視。金華必須高度重視水資源合理開發利用、節約和保護工作，為全市人民永遠喝上”放心水”而努力.水資源相對貧乏的義烏市在飽嘗水荒之后，今年決定投資１２．１５億元，在我省率先啟動分質供水工程，并將 其列入今年該市重點工程項目。
專業實習報告 篇3
一、引言：有時侯我們自以為簡單的事情,當做起來時才知道并不是我們想象的那么簡單。任何一件事要做好都要掌握一定的技術，還必須具備一定的素質才能完成。要了解一項工種，掌握焊接和電子工藝的操作技術，光靠看書本和講解是不行的。所謂實習就是要我們自己實際的去練習，去操作。要真正的把從書本的理論知識轉到實際操作、實踐中去。還有就是不能由著自己的性子來操作，一定要在老師的指導、講解下進行操作，嚴格遵守操作規程，不可自己耍小聰明。
二、調幅中波收音機的電路方框圖，電路圖，信號的流程如下：
收音機的基本工作原理：
天線收到電磁波信號，經過調諧器選頻后，選出要接收的電臺信號。同時，在收音機中，有一個本地振蕩器，產生一個跟接收頻率差不多的本振信號，它跟接收信號混頻，產生差頻，這個差頻就是中頻信號。中頻信號再經過中頻選頻放大，然后再檢波，就得到了原來的音頻信號。音頻信號通過功率放大之后，就可送至揚聲器發聲了。天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振蕩頻率(其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻，我國中頻標準規定為465khz)一起送入變頻管內混合變頻，在變頻級的負載回路(選頻)產生一個新頻率即通過差頻產生的中頻，中頻只改變了載波的頻率，原來的音頻包絡線并沒有改變，中頻信號可以更好地得到放大，中頻信號經檢波并濾除高頻信號。再經低放，功率放大后，推動揚聲器發出聲音。
三、安裝前的準備工作：
所需的基本工具：電烙鐵(焊槍)、烙鐵架、松香、萬用表、鑷子、尖嘴鉗、偏口鉗、螺絲刀。
焊接工藝要求: 1、在焊接之前要仔細的查看個元件的個數，以及用萬能表測試個元件性能是否為良好的。2、要清楚的識別元件種類和作用。3、在焊接時要注意電烙鐵的角度，要使電烙鐵、焊錫絲與電路板三位一體，要注意焊錫絲的用量，如果多了可能會影響其它元件的焊接也不美觀，少了也許會焊不牢固。4、在撤離電烙鐵的同時要保證電路板不要晃動以免產生虛焊，在之后的調試過程中不容易找出錯誤的所在。5、在焊接三極管的時候要注意分清它的集電極、基礎極和發射極。6、在總體的焊接中要服從后級向前級安裝，先小后大的原則。
焊接工藝實訓的體會：在電焊的收音機的時候，學會電焊應該是我最大的收獲，下面簡單介紹以下焊接的體會，焊接最需要注意的`是焊接的溫度和時間，焊接時要使電烙鐵的溫度高于焊錫，但是不能太高，以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好，焊接的時間不能太短，因為那樣焊點的溫度太低，焊點融化不充分，焊點粗糙容易造成虛焊，而焊接時間長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞，還容易將印刷電路板燙壞，或者造成焊接短路現象。
四、收音機的安裝與調試過程：
安裝：1. 首先對照元件明細表認清元件，核對數量。然后用兩只?2.5x4的絲桿把可變電容器擰在線路板上。
2. 把三只中頻變壓器和二只音頻變壓器對照印制板電路圖安裝在線路板上，這樣一來線路板就被裝上的幾個件分隔成了幾塊，然后再找出每一塊中需要安裝的元件，一一對號安裝，這樣不易出錯，也比較容易。安裝過程中注意，二極管、三極管、電解電容器的極性，不要裝錯。
3. 焊接把所有元件都插上后，剪去多余的引腳，只留下離銅箔2-3mm長開始焊接，注意焊接時，電烙鐵頭上要有少量焊錫，烙鐵頭要接觸到元件的引腳與銅箔，這時把焊錫絲觸到烙鐵頭上，焊錫絲就會很快融化，把元件的引腳與銅箔連為一體，烙鐵很快離開，這樣就焊好了。焊接技術是教學大綱中規定學習的內容，同學們應認真學好焊接技術。
4. 成裝：板焊好后，在電位器和雙聯上安上撥輪，用四條電線連上喇叭、正極片與彈簧。并將正極片、彈簧分別插入機殼。要求：四條電線的長度要合適，尤其是每條電線兩頭露出的銅絲不要太長(露出3mm為宜)，以防與其它地方短路。
5. 直流測量：線路板上留有4個測電流的口，用萬用表，分別在這4個口處測量三極管的靜態工作電流：ic1=0.5ma左右，ic2=1.5ma，ic4=3ma，ic5.6=6ma。測量合適后要用焊錫將電流口封住，這時收音機就響了。如果遇到哪一級電流太小或太大要重點檢查該級的二、三極管極性是否裝錯，周圍元件是否裝錯，是否有焊接短路的現象。
調試：1.頻率調整：(1)將調諧撥輪指示線轉到530處，音量電位器開到最大，用學生信號源給出465khz調幅信號，讓收音機靠近信號源，即可收到調制信號叫聲，這時分別調兩只中頻變壓器(綠色、白色)的磁帽，使聲音最大。(2)把信號源的頻率改為530khz，調紅色中頻變壓器(即震蕩線圈)的磁帽收到調制信號叫聲，再移動磁棒上線圈的位置，使聲音最大，用蠟封住線圈。(3)把調諧撥輪指示線轉到1600出，讓信號源輸出1600khz調幅信號，調微調電容器c1b，收到調制信號叫聲，然后調整微調電容器c1a，使聲音最大，即調整完畢。
五、自我評價：我從中學到了很多寶貴的經驗和知識。通過這次電子工藝實習，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是教學環節中相當重要的一個環節，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，并且從中培養自己的獨立思考、勇于克服困難。這次實習我真的很高興，主要是自己親自參與并弄好了一個收音機。雖然是第一次自己親手做實驗，但是我在這次實習中認識到，只有自己親手做了，才會明白其實很多事是很簡單的，只要你敢做，就沒有你做不到的事。誰都有第一次，誰都會認為第一次是最難的。
在我剛剛拿到零件的時候，看到那么多的東西，還是很手忙腳亂的。尤其是電阻那么的小，要是丟上一個，那就是前功盡棄了。通過這一次的電子器件實習我不僅對成功有了更大向往,而且對于失敗我也明白坦然的好處和換個角度想的態度.一切的技術與經驗都是在實踐中一點一滴的積累來的，這次我又知道了不少電路元件與如何安裝的知識。實習是培養我們動手能力的一個好機會，通過這次的工藝實習，我們學會了基本的焊接技術，收音機的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些為我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以后的工作打下了良好的基矗總之，在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!在實習過程中最挑戰我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作五步法準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又三步法)看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。
經過電工電子實習，我們學會了基本的焊接技術，收音機的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以后的工作打下了良好的基矗最基本一點：以前學習《模擬電子技術》課時，總覺得老師講的太抽象，通過這次學習，又重新明白了很多東西。而且這在我們以后的專業課學習中應該也是很有用的，就我們自己的專業來言我們也是要系統學習電力電子技術、自動檢測技術及信號與系統方面的知識，而這次我們在收音機的安裝及調試過程中我們都用到了。總之，在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!在最后終于聽到自己所做的收音機成功播放出動人的聲音，真的很高興，總算覺得自己的努力還沒有白費!
專業實習報告 篇4
一、實習目的與任務
大三已經結束了，老師要求我們在大三的暑假進行實習，而實習是一個重要的實踐性教學環節。通過實習，可以讓我們熟悉外貿實務的具體操作流程，加強我們的實際操作能力，進一步把學習過的理論知識與實際情況相結合，并不斷地加強和鞏固，提高發現問題，分析問題和解決問題的能力，以達到專業水平。
二、實習的主要內容
這個暑假，我經過學校安排到廣東省紡織集團旗下的廣東省醫藥保健品進出口公司實習。公司是屬國營公司，創立已有30多年歷史，但因為經營不善，資金出現問題，而被國營的紡織集團收購。在大集團的帶領下，公司顯得更有建樹，發展得更加有活力，公司董事指出，公司的運營狀況不斷地改善。明確地說，公司是一間代理進出口公司，主要為委托人做代理業務，收取代理費用。
一段時間后，小劉就讓我熟悉抽檢部分。公司的倉庫是在芳村，去到那里，因為是約了檢驗單位去那為要出口的珠柏猴散這批藥物進行抽檢，所以我們到倉庫首先就要把外包裝拆掉，方便檢驗單位工作，檢驗單位比較苛刻，要求很高，我們必須在他們到來之前把所以準備工作做好，否則他們就會說要推倒下一期再約時間。因為有些貨在3樓有些在4樓，我們奔波在兩層樓間，還要不斷跟他們通電話，在門口專人迎接，本來人手就不夠，準備時間也越來越短，狀況出現混亂。進行抽檢，把貨物都按編號編好，因為這批貨分開幾個倉放的，不同的貨量要抽檢相應比例的貨樣，把貨樣拿出來后，再用檢驗單位所帶來的封條重新將外包裝封好。編好并把它們裝好后，回到倉庫的值班室把單據填好。來之前小劉就已經把不同批號的貨單（必須要做的工序，方便檢貨時核對等。）歸類好，但檢驗單位人員老是把貨的批號看漏！老是說我們做的單有問題，也把其它相關的單據都混淆！害得我們要不斷地跟她們核對，跟好貨和單。一次抽檢就花了一個下午時間！抽檢這個過程，極其的繁瑣！貨物種類多，單據也較多，核實就越繁瑣。即使是做了五年的老員工，面對這一環節還是覺得很難應付，可見，做貿易需要很大的能耐，付出的也會很多。
三、實習心得與體會
這次實習讓我受益良多，跟課本所學的更有切身體會，也從中充分認識了走向社會工作。
自身存在很多的缺陷和不足，更需要積累大量的工作經驗。
首先，必須加強外語學習。進出口貿易，很大程度上，外語是我們必須掌握的要件，同時加強口語的練習。對外進出口貿易中，外語是我們與客戶交流的橋梁，貿易流程中貿易函電、單證等都充分應用到，只有掌握外語，才能自如駕馭與外貿業務中。所以未來時間里，我必須不斷加強外語學習，提高外語熟悉程度。
其次，總結自身不足。在這次實習過程中，我發現自己對貿易行業的`專業知識的掌握還有待提高，很多細節工作要有更多的充分認識。整個流程下來，會出現很多問題，為了規避貿易風險，就要熟練地掌握好專業知識，提高解決問題的能力。
再次，搞好人際關系。這一因素在貿易行業發揮著很大的作用，因為開拓業務的同時就是拓寬人際關系網。人脈廣才能發掘更多的潛在客戶，工作上很多事情也因此變得容易解決，更容易溝通，掌握更多的客戶資料，最大程度地減少風險。
在將來我會繼續把認真學習的心態保持下去，把所學的理論知識與實踐相結合，不斷提高自己的貿易實際操作水平，充分利用所有鍛煉機會，逐步向資深貿易人員邁進。
專業實習報告 篇5
學號：********
實習地點:湖南天璽大酒店
實習目的:通過實地實習,了解酒店經營管理過程,酒店實習報告的服務及文化,加強管理理論與實踐的結合.
實習時間:XX-07-24——XX-07-24
一、湖南天璽大酒店總體介紹
湖南天璽大酒店是由湖南拓展集團投資，由新加坡華夏國際酒店集團管理，按照國家五星級標準建造的湖南省首家產權式商務酒店。XX年9月正式通過四星級酒店評定。
酒店坐落于長沙市商業中心芙蓉中路518號，主樓高達100米，共30層，比鄰新世紀體育中心，憑樓遠眺，山水洲城盡收眼底，酒店距黃花機場26公里，30分鐘車程；距火車站4公里，10分鐘車程；距步行商業街3公里，5分鐘車程；距省政府3公里，5分鐘車程，交通十分便利。
酒店擁有216套客房，其中包括總統套房；擁有可容納700多人同時就餐的中、西餐廳，咖啡廳；還擁有29間包房的豪華ktv歌舞廳和可容納100多人的修仙桑拿中心及酒吧書苑等。融現代風格和湘湖文化內涵的先進設計與合理的功能布局使舊點設備設施完善、先進，裝修裝飾豪華、典雅。酒店集住宿、餐飲、會議、寫字樓出租、購物、休閑娛樂為一體。國際酒店集團現代化管理和先進的經營理念使天璽大酒店成為賓客旅游觀光、商務活動、會議展覽、娛樂修仙的最佳選擇。
我實習所在的客房部分為客務部和房務部。房務部又由三個部分組成：樓層、洗衣部和pa部。樓層實習報告服務主要是由216套客房組成。客房服務設施及服務項目：獨立控制中央空調、私人衛浴、彩色遙控電視機及衛星頻道節目、國內及國際直撥電話、冰箱及迷你酒吧、室內私人保險箱、寬帶上網及數據接口、語音留言、擦鞋服務、喚醒服務、托嬰服務、24小時送餐服務、洗衣服務、醫療服務、兒童活動室、地下車庫、酒店車隊服務、商務服務中心等。
其中客房的.分布及特點：11樓-26樓共24層，18樓設有兒童活動室，25樓設有閱覽室，23樓為無煙樓層，24、25、26樓為行政樓層，客房內均提供免費寬帶上網。11樓-23樓的客房情況：每層樓有17間客房，07、21號房為商務單人房，07、07、07、08、18、19、20房為高級雙人房，07為豪華雙人房，12、15、16、17為商務雙人房，10為豪華套房（其中11、15、17樓的10房為豪華雙人套房，12、16、18樓-23樓的10房為豪華單人套房），11為高級套房（與豪華套房類同）。07房-10房朝向北面，11房-21房朝向南面，變換著的摩天輪是最耀眼的風景線，特別是夜景，將長沙的繁華盡收眼底。
二、作為一個合格的房務員，必須對自己的工作負責，應熟知工作流程及服務流程。
首先，房務員的職責：
1. 整理客房的睡房和浴室，并吸塵
2. 每日更換住客的床單和毛巾
3. 適當補充客房內易耗品（免費贈送的礦泉水、咖啡、茶葉包）
4. 配合服務中心、前臺查退房情況，迷你吧的操作
5. 必須接待好vip的客人，熱情周到
6. 每日清理工作車，保持常新狀態
7. 保持及整理樓層工作間、茶水間、衛生間，愛護清潔工具
8. 提供酒店訂下的多有服務給入住客人
9. 迅速回答入住客人的問題，斟酌滿足客人的要求，介紹酒店服務和設施設備以供客人參考
10. 報告領班每日退房遺留情況
11. 報告領班每日住客特殊情況
12. 填寫工作報表（日期、姓名、班次、進房時間和出房時間等）交班注意或重要事項
13. 報告領班客房維修、損壞、遺失及安全事項
客房部的班次有四種：
早班a班： 7∶15——15∶30
d班： 8∶45——17∶30
中班b班：15∶15——23∶30
晚班c班：23∶30—— 7∶30
早班的工作流程：
1. 7∶15準時到崗
1.1 整理儀容儀表，到房務中心簽到，領取鑰匙、房卡、通訊工具和房態。
1.2 了解房態，熟知vip房號、住客房號、預退房號、空房狀態和實習報告維修房狀態。
1.3 主任召開例會。
2. 7∶45上樓層
2.1 巡樓，關走廊燈，開空調，查門上是否掛有洗衣派、早餐牌、請即打掃牌等異常情況
2.2 對公共區域維修問題的檢查及跟進
2.3 檢查煙盅，電梯口煙盅，樓梯及走道清潔
2.4 仔細看交班，將特殊事項記錄在工作報表上
2.5 先做空房和維修房的衛生
3. 8∶45打掃住客及退房衛生
3.1 完成服務中心傳達的指令和服務
3.2 查退房的消費情況
3.3 做房間衛生的順序：趕房-vip房-請即打掃房-走房
3.4 第二批早班接班，與領班交班
4. 9∶00 d班接班
4.1 d班早班接a班的鑰匙、房卡、通訊工具、房態和交班特殊事項
4.2 報告領班特殊事項
4.3 清理房間
專業實習報告 篇6
轉眼已經在東軟實訓這樣的大家庭中生活快10個月時間了，之前的興奮、喜悅如今已經讓我熟悉，在這里的每一天都會讓我有成為一名真正“財富”擁有者的沖動。也許對別人來說，一定不能體會為什么在這不到10個月的時間會讓一個人有翻天覆地的變化，但是變化就是這樣一點一點產生的。
在東軟的實訓生活中，我深深體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己做為計算機軟件工程專業的學生，要想在以后的職業中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備良好的心理素質，使自己在以后的途中無論經歷什么樣的困難，都立于不敗之地。這正是本次實訓的根本目的。
通過實訓中心老師的課堂講解與企業化標準的培訓，使我加深了對自己專業的認識。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應用中所學專業知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業生涯所需具備的專業知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美。
這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業途中的艱辛。讓我知道了實際的工作并不像在學校學習那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現在的知識結構還很差，但是我知道要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業壓力，還是繼續深造，我想我都應該好好經營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
實訓中除了學到不少專業知識，也了解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節方面的內容，對于團隊開發來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要保持親和誠信，把專業理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發經理，這是也是實訓最大的收獲。
現在我對“一個人最大的財富是他的人生經歷和關系網絡”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。通過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到現在可以熟練的按照流程開發軟件，這都與我班每個人的`努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經常會和不同的人打交道，然而他們的態度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活面對。通過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累，每天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠提供我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經歷過，才知道其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變！程序員不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
專業實習報告 篇7
為期半年的修車實習即將結束了通過這段時間的實習使我這個對汽車有了更深刻的了解汽車，去學習汽車方面的知識，使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車開發這條道路，從此努力成為一個優秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛
車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的.分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數
據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
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