- 車間實習報告 推薦度:
- 裝焊車間實習報告 推薦度:
- 相關推薦
實用的車間實習報告模板匯編五篇
在當下社會,大家逐漸認識到報告的重要性,報告成為了一種新興產業。一起來參考報告是怎么寫的吧,下面是小編幫大家整理的車間實習報告5篇,希望能夠幫助到大家。
車間實習報告 篇1
第一周:
時間過的很快,一個星期就過去了,在這里,我們一行的同學一起先進行了為期3天的上崗前培訓,培訓的內容是:1、公司的基本情況,比如發展歷史,人員數量,產品的賣點等等。
2、公司的基本制度比如:上班時間,下班時間,節假日的放假情況等。
3、公司的組成,有多個車間組成的:C1C2C3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。
4、公司的業余安排等,每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了,迷迷糊糊之間,一個星期過去了。很多東西在培訓時說過,但有一點記住了,這個公司是10年前亞洲最大的此類專業的公司。公司的每一個車間,都和其他地方的小加工廠有的一比,這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。
第二周:
這是我們來這里的第二個星期了,漸漸地對這里有了一點熟悉,但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的,畢竟我們還剛來不久,等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養政策,剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活,算不得怎樣的辛苦,總的說起來最大的不滿,那就是繁瑣,單調,每天上班就坐在省模組里,手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的,因為無聊,就給自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,這是動模鑲件,這是定模鑲件,這個是一模兩腔玩具電池殼模具,這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業的模具廠里就是有一個好處,可以接觸到各種不同形狀的模具,這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的,特別是專業對口的時候。很興奮。
第三周:
來到這里已經是第三個星期了,由于還是進廠里的第一個月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的車間里面的制度是這樣執行的。有些同學的車間就沒有這么幸運了,在第二個星期就要星期六上班去。現在的工作還是省模,沒辦法,制度是這樣設置的,只有等上位者走了,下面的小卒才頂上去,說起來都心碎,這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松,都是手上的活,但是,有一點很郁悶,那就是工作的重復性,每天都是重復一個動作,這樣也太折磨人了,有時候都覺得自己像是一個機械,機器人般動手,移動到一定的距離后返回,額,就系那個直線電機一般,做這自己認為最有規律的往復運動。在車間里的人相處的不算太壞,因為在上班時候不能有太多的交談,下班后又急急忙忙的分開了,有點失敗,好像只記得組長。
第四周:
這一周的工作還是省模,不過心態好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋,油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話,我誤認為是水了。當時真不好意思啊,這就是典型的學不專,記不全。接著是二百四號的砂紙,四百號的砂紙,八百號的砂紙,一般到八百好就已經達到要求了,有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙,磨出來的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯,至少我認為和學校里的不會差到那里去,有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住,條件有些簡陋,不能使用大功率的電器,甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請,夠寒酸的`。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物,太可怕了。
第五周:
這里是一個新的開始,因為我已經調離了枯燥無味的省模組了,來到了制模六祖。這是星期三的下午,車間主任突然出現在我面前,要我放下手里的工作跟他走,剛開始還以為是要我去打雜呢,因為是新人,被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。沒想到他把我帶到了平時上下班常常看到的制模小組的組長前面,對我說,這是你的組長,以后你就在這里工作了,接著就走開了。下面的內容就有些公式化了,就像有些的查戶口般,什么名字?那里人?在不關系到隱私或者秘密的情況下,我叫,惠州的。剛來到能做什么呢?看客,就是這樣,現在旁邊看看,但有些什么活,做什么樣的活。熟悉一下工作環境,工作的工具放置在什么地方,熟悉一下組員,幫忙一下打下手,比如傳遞一下工具。
第六周:
制模組的工作就比省模組忙多了,雖然來到這里已經一個多星期了,但是基本沒有自己獨立完成一項任務,能夠做的了的還是打下手,傳遞工具啊,搬搬模具零件,模板模呸啊什么的。環境倒是了解的不少:制模組是一個獨立的小團隊,獨立負責整套模具的加工裝配,組里配備有四臺銑床,兩臺粗銑,兩臺精細銑床。就是利用這樣的設備完成除了數控加工以外的加工工作,比如鉆運水孔,頂針孔,呸料的粗加工小鑲件的加工等等,組員的組成是一個老師傅就是組長,一個工作了十年的老工人,這個老是工齡上的。三個工作了二到四年的小師傅,和一個工作比我先六個月的組員。可能是有代溝的存在吧,我倒是和最最小得工人談的最多,每天都跟在他身后站站工具認識的倒不少了,這里最大的一點是銑床叫羅床。
第七周:
不得不感嘆一下的是時間的快速流逝。這一周,我有了新的收獲,那就是創造了不少自己的第一,第一次上機,那是星期二,那個小小師傅在鉆孔,對好刀,調整好距離在擠壓往下鉆孔,我看的手癢癢的,就過去說,讓我來試一試把,感謝學校,感謝老師在學校的時候安排了金工實習的工作,以至于在這里能夠很快上手,領悟工作要訣,向下的壓力要均勻,壓下一個距離后要把刀推出來,這是為了排去鉆出來的鐵屑,還有在鉆孔的時候,一手向下壓鉆頭,另外一手記得往孔里加冷卻液,一種乳白色的水基冷卻液。第一次去倉庫借工具,因為有很多的工具組里配備的并不全面,雖然借來并不是自己在使用,但是還是很有成就感的,這或許也是熟悉環境的一個環節吧。收獲不小
第八周:
制模組和省模組的區別是什么,最大的一點是,省模的是坐著的,制模的是站著的工作。
開機器是不能坐著的,搬運配料更是不能坐下咯。這個星期,我,完成了裝夾工件,用尋邊器校直的工作,剛開始看到前輩指點的時候覺得沒有什么難處的,不就是一邊移動X軸一邊在Y軸小心的敲敲打打的,有什么困難?
當自己在操作的時候就有些不好意思啊說出來的,本來是想這完美的,就慢慢的來,左邊敲打一番移動到X軸的右邊右敲打一番再移動回來,磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個多小時過去了,還是沒有完成,小小師傅實在看不過眼了,就跑過來幫了一把,啪啪啪啪,十分鐘搞定。經驗啊,這就是活生生的最好的例子了。因為有這次的打擊,在遇到需要校直的時候,我都毛遂自薦繡上一把,現在,我能夠在五分鐘能完成了,雖然其他人能夠在三分鐘內完成。還是很不錯的。
第九周:這個星期的工作就要復雜多了,也是更忙一些了,怎么說也是在這里混了一個月的人了,比如:在加工鉆孔的時候。自己找鉆頭,在懶得找的時候就去倉庫借,反正小心的使用是不會用壞的,也是省力多了。這里工作有一點很是擔心,這里的模具在裝配前都要清洗一番,()因為在之前模具表面是要涂抹一層機油用于防銹的,根據相容原理,清洗劑是有機物的一種天那水,主要成分是二甲苯,揮發性極強易燃易爆有毒,是危險品。將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分組成配制成混合溶劑,稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透明易揮發的液體,有較濃的香蕉氣味,微溶于水,能溶于各種有機溶劑,易燃,主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和這樣的危險品接觸,會不會對身體有害?值得考慮考慮。
第十周:
這個星期要說的事兒可就多著了,學習磨刀,這是作為一個技術工人的基本本領。剛開始時,沒有想過磨刀,以為找到就可以了,有一次拿著一把刀去請教時,竟然被對方取笑會不會磨刀的啊,自己確實不會,請教了要領,在沒有事兒安排的時候就去學著磨刀,經過兩天的努力,終于可以有可以哪的出手的作品了,雖然只是最最簡單的鉆頭,這也是自己的成就啊,為我喝彩鼓勵吧。還去學習了平面磨床的操作,一個絲一個絲的精度,最大Z軸五個絲,兩手共同努力:右手做著規則的逆時針運動,左手則順時針、逆時針的轉動,很是刺激,想一想,這不是開發右腦的最好的一種放松方式?呵呵,想的太多了。
時間也過去兩個月了,工資也拿過一次,不多只有八百來塊,但是這是自己讀書N年來的第一桶金。我真的長大了。
車間實習報告 篇2
一共十二天的金工實習結束了,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法,總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識,了解機械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了我們的工程實踐能力,培養了我們的工程素質。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機會。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
在金工實習中,安全是第一位,這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課,也是我們一次,離開課堂嚴謹的環境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識的機會。
1、鑄造實習
第一天的金工實習是挖砂鑄造成型,鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動一動腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細心,來不得半點馬虎。
老師講解完一些基本操作后,讓我們自己動手操作,我們從最基本的模型開始練習,在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低頭用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉后的上砂型應按統一規定位置放好,以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時,不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品,造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄,懊悔不已。
2、了解機械設備
第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。
車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的'必要途徑之一,可以培養我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
3、鉗工實習
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線,了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測,了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。
我們在實習中,已經熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具,掌握了鉗工的主要基本操作,根據簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大,銼刀返回時不施加壓力,這樣我們銼削也就比較簡單了,接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,要根據圖紙的尺寸不能有太大的誤差。
車間實習報告 篇3
一、以車間培訓為龍頭,大力開展基礎理論知識的學習
3月2日,進入車間,在分配到班組見習前,車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質量成本知識等一系列的相關知識講解,并對我們接下來的生產見習做了名曲指示,針對我們每個人的不同專業來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上,積極思考,認真作好課堂筆記。通過培訓,對車間有了一個大概的了解,為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時,在見習計劃中,車間還安排了同h主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫,但它卻起到了積極的引導作用。在會議結束后我被分到了焊裝線上,下會后焊裝線組長xxx給我詳細的講解了總焊線的生產節拍和一些產品知識。近一個月的生產實習我和師傅們相處的很融洽,雖然師傅們的文化并不是很高,但生產線生的知識很豐富,我除了積極按照車間安排做好本質工作,平時在休息時我還會積極向師傅了解產品型號區分在哪里等相關知識,師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯網上查找一些車身焊接方面的知識進行學習,及時補充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見習崗位為載體,認真學習焊裝車間的設備隱患
按照工段的安排,我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產線運行的按鈕控制,見習過程中認真聽從師傅安排,主動掌握生產線的生產節拍,通過本崗位的按鈕按下的規律來掌握生產線的生產節奏和設備運行狀況,積極思考有生產線自身存在的問題可能給產品質量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅,并掌握了很多崗位的生產過程以及要點,先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側圍、分型號取料,以及生產線上的緊急事故處理如:由上一工作流程未完成下一工作難以啟動,怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產實習我不僅基本掌握了生產流程,而且發現了很多生產過程中存在的隱患以。發現如下:
1、焊鉗開關經常損壞
原因及后果:影響生產進度、資源浪費
解決建議:優化采購(現用開關質量單薄)、工人師傅操作不正確。
2、左側前fe氣缸行程開關與焊鉗干涉
原因及后果:fe氣缸上的行程開關經常被焊鉗撞壞,影響生產進度、資源浪費。
解決建議:將形成開關位置改為里側,這樣就可以避免干涉現象。下圖為右側圍fe氣缸的形成開關位置,這樣的位置就可以避免干涉現象
3、焊鉗兩根副線電纜發生干涉
原因及后果:影響生產進度、資源浪費。
解決建議:延長副線電纜加厚干涉部位的表皮。
在見習期間,盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕,但組長會抽空帶我到生產線各重點設備去深入了解,自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設備使用是存在的的問題,這在一定程度上給了我一個全面了解學習機會。
三、以設備檢查為跳板深究設備因素給質量帶來的問題
在生產見習過程中曾多次在xxx的帶領和細心指導下共同檢查設備,在檢查過程中經xxx的知道我做到了獨立檢查設備存在的簡單的.隱患如:定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統漏氣無效等現象、外觀清潔等存在的影響質量問題的因素。經設備檢查的學習,給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的,設備上存在點油污對產品質量都會引起各種質量問題。通過設備檢查,拓寬了自己的視野,讓自己能不局限在一個班組去看問題。
四、以車間見習為鍥機,努力提高自己的綜合能力
來到焊裝車間后,就積極思考,認真觀察。以一線見習為鍥機,努力提高自己各方面的能力。通過見習,不僅學習到了焊裝車間的基礎知識,同時也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學校所交往的人群比較單一,無非就是學生與老師,而現在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往,初步了解到各種年齡階層的思維特征,既有效的提高了自己的溝通能力,也發現了自己目前存在的一些不足。在這期間,還積極配查找設備存在的問題并積極配合班組進行現場設備維護,提高自己對現場設備的認知力和實戰能力。
總之,在焊裝車間為期一月的見習,感覺自己受益非淺。為以后的工作打下了堅實的基礎,相信自己不管在公司的任何崗位上,我會繼續發揚見習期間嚴謹務實的作風,始終堅持實實在在,踏踏實實的工作態度。
車間實習報告 篇4
本人實習的公司是漳州市興華金屬制品外貿有限公司,那是一家專業生產鋼管家具,超市貨架、網片等,并生產各類家具配件,擁有專業的模具車間、生產車間,擁有大小型沖床兩百余臺,公司擁有專業生產流水線、自動靜電噴涂流水線以及模具設計、制造等優質服務。此公司的產品暢銷歐美東南亞等國家和地區。
這個公司設備先進.技術力量雄厚.現有沖床,折彎機,剪板機,線切割,磨床,火花機等160余臺.一模具生產研發車間,一條噴塑流水線.擁有完善的生產、加工及檢測設備!生產的產品全部執行國家標準.批量生產.規格齊全. 興華金屬(制品)有限公司自建廠以來.產品銷往全國各地.深受用戶好評.特別質量始終處于同類廠家領先地位.公司將以實惠的價格、熱誠的服務.完善的檢測手段,優良的'售后服務著稱。
本人在此公司的業務部,身為外貿業務員的我必須做到的幾件事如下:
1.每天至少兩次收發反饋信箱,早上上班和晚上下班之前,每天必須保證收到的反饋及時回復完。(有時晚上加班不可避免,但是可以與客戶同步,加快溝通的頻率,占的先機)。
2,做好客戶信息管理:建立一個excel表格,將所有收到的客戶信息及時填寫到表格中,并且做好客戶分類工作,將詢盤內容,質量比較高的客戶做為a類客戶重點跟蹤(但是也不能夠忽略小客戶,任何客戶都是從小做到大的,就象賣東西,要把客戶從頭回客戶做到回頭客戶---忠實客戶----傳代客戶)。
3,主動到相關商務網站里尋找買家(要整理分類,針對不同地區的客戶進行不同的發盤,做到簡潔,有針對性)。
4,每隔幾天到相關商務網站(例如阿里巴巴網站,跨國采購網,國際進出口貿易網),發布一條具有商業價值的信息。(雖然可能效果不是很好,但是也花不了多少時間,如果更新的快的話,產品信息就會出現目錄的首頁,說不定就會有所收獲。)
5,每個季度定期更換網頁內容。將新產品信息發布上網,或者將產品的圖片替換一下。這些都會讓買家及時了解公司的最新信息,吸引新客戶。
6,定期給老客戶或者潛在的客戶發送公司的最新產品信息(據統計開發一個新客戶所花費的費用相當于維持十個老客戶所花費的費用,在開發新客戶的時候一定不能忽視老客戶的維持,可以在節日的時候給客人發送卡片祝福,客人都會覺得很親切,合作的愉快)
7,身為業務人員要每周匯報反饋詢盤及跟進情況。(把這些表統一整理,留做備份,至少這些都是以后的潛在客戶)
車間實習報告 篇5
浙江省玉環縣楚門鎮地處浙江省東南黃金海岸線,位于玉環縣北部,楚門半島中心地帶。該鎮有三大支柱產業:閥門水暖、環保設備、家具。其中閥門為主要產業,家具次之。工業企業之多達到一百四十幾家。
機械設計制造及其自動化專業的運用:
機械設計制造及其自動化專業的運用滲透到了該地的幾大支柱產業。主要運用于閥門企業。在各大家具公司也有所運用。
機械設計制造及其自動化專業的工薪:
在機械設計制造及其自動化這一塊主要是模具、設備管理及三維設計等工資較高,一般單位都能簽到五千以上,好的甚至能簽到七千左右,在進入公司后還會陸續的加薪。但要看到做一般工作的工人,盡管有大學文憑也只有一千八到二千五左右。
工業工程的運用:
該地的企業大多屬于民營企業,企業規模不是很大。工業工程的運用還不是很全面,但在一些出色的主管所管理的車間主管也許沒有學過該專業,但多年的實踐使他們從不同的角度去改進作業及管理的模式與方法。也得到了很好的效果,是工業工程專業一個變相的運用。該地的企業都沒有設工業工程部,各企業很少有招收工業工程的畢業生的。
企業對當代大學生的一些看法:
一、當代大學生很有理論知識。
“當代大學生很有理論知識”這是楚門鎮萬家樂家具有限公司包裝車間主管劉伯夫先生說的。為什么這么說呢?有兩種解釋:1、當代的大學生只知道談理論;2、當代的大學生沒有實踐的經驗。就拿工商管理這個專業來說,現代的大學都把他定義為一個專業。在我看來工商管理根本就算不上一個專業,它僅僅是一門實踐而已,不實踐他永遠只是一門理論,而且是沒有用的理論。他只是前人的一些經驗總結,我們必須要學習,但不可以復制它,因為,任何管理成功的經驗都是不可以重復的,這就驗證了《孫子兵法》中的一句話“戰勝不復”。所以,理論學習很重要,實踐更重要。
二、當代他學生太過于嬌貴。
這是我在考察幾家企業時,相關負責人一再提到的一句話。為什么呢?一次去海邊玩,遇到一個閥門廠的老總時也談到這個問題。他說他單位在去年招了一個某某大學工業工程專業的一個畢業生,在簡歷上說了什么都會,比如:現代制造、生產作業管理、績效管理等。但到公司后,老總先是讓他下車間做一些簡單的工作。在一般的農民工眼里那是相當的輕松的。沒到半個月,他辭職了,原因很簡單:我從事的工作太簡單,但很累,吃不消。這個老總還透露本來他們公司只是一家小公司,在那個畢業生要走的那幾天就準備提他做車間主管了。才工作半個月啊!就讓他做主管,雖說公司只有幾百人,但效益還不錯。說不定做幾年公司做大了,自己就是"開國功臣",還可以有自己的股份。但他走了,頭也不回的走了。這使我們看到把簡單的事做好也能做出一份事業來,苦盡甘來,沒有付出哪來收獲。從這里我們可以得出以下幾點:1、大學生天天宅宿舍,沒有加強身體鍛煉,干體力活不行吃不消很正常;2、心態不好,其實是很簡單很輕松的事,但自己在自己的心理上給自己增加負擔,認為不得重用,心感覺累。我在實習期間車間主管、承包商和同事給了我一個不錯的綽號“農民工大學生”我想我很喜歡。
三、眼高手低,想得到的和自己的能力不相符。
在實習期間還遇到一個985、211高校的畢業生在那邊發展,我們聊了很多也經常一起出去玩,喝酒,關系不錯。聽我同學說,該畢業生在XX年畢業工作到現在一共換了五份工作。我感覺很好奇,就在一次喝酒過后問他,我說你對現在的工作滿意嗎?他抱著我就痛哭失聲啊!那個心痛啊!我都無法用文字表達,我覺得在這種情況面前我的文字顯得是那樣的蒼白無力。我問怎么了。他說我堂堂某某大學的畢業生現在就在一小的廠子里面干承包,人家小學不畢業現在卻是某某公司的老總,身價過億。我說那你想做什么,他說我讀大學的時候一直夢想自己創業成為享譽一代的企業家。想法不錯啊!我前面說過我和他關系不錯,經常一起玩。在我和他交往的期間,我發現他根本就不具備一個企業家的潛質。在《劉邦大傳》里面作者把人才分為了四種,分別是帝才,天生就是坐享天下的;相才,天生就是給人家經營、管理天下的;將才,天生就是給人家打天下的;奴才,天生就是阿諛奉承的。這分析得很到位啊!一個人的經歷和思想決定了他該做什么。結果我就勸他不要再頻繁的換工作了,踏踏實實的干總會有自己的一片天地。從這里我們不難看到,一個人能夠科學的給自己定位是很重要的,有什么樣的才能才能做什么樣的.事。做得到什么才能得到什么,不可以眼高手低!
四、“只有我會”
各單位負責人都說,當代大學生常在企業里說的一句話就是“只有我會”,是的,很多人都認為只有我會,這不僅當代的大學生這樣想,好多的職業人也這樣想。這說明了什么呢?1、目中無人,自高自大;2、缺乏團隊精神。能夠掌握一門核心技術,只有你會這當然是一種資本,一種可以和別人叫板的資本。但擰螺絲也只有你會嗎?掃地也只有你會嗎?……好好想想,什么你都會了,人家還做什么 。以自我為中心看不到別人的價值這是很多大學生的通病,誰愿意和這樣的人合作交往。所以,好多人成為了技工,只有一部分人成了高管,成了企業家。學會合作,人生會因為合作才顯得豐富多彩,才能夠走得更高更遠。把我所會的教給人家,學到人家會的。不斷地更新自己的知識、技能和認識,才能在21世紀這個知識大爆炸的時代為自己在人才市場找到一個不錯的買家。
五、實踐報告后記
由于個人能力、時間和知識有限,有的見解和認識有欠全面,有的甚至是錯誤的。 也許有的觀點和見解很多的名家也提到過,甚至作了深入的剖析。但是, 本人只愿在此和大家一起分享和交流我的個人所得。因為我真的是獲益匪淺,深有感觸。
【車間實習報告】相關文章:
車間實習報告09-14
車間實習報告09-24
車間實習報告(精選)09-25
車間生產實習報告05-12
有關車間實習報告06-19
車間實習報告[優秀]03-11
下車間實習報告09-28
車間頂崗實習報告07-02
生產車間實習報告08-13
優秀車間實習報告11-15