煤礦實習報告（熱）

　　隨著個人的素質不斷提高，我們使用報告的情況越來越多，其在寫作上有一定的技巧。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編收集整理的煤礦實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

煤礦實習報告1

　　尊敬的各位領導 ：

　　您好！我叫**，于一x年退伍。在家待分配兩年，在部隊我學會了要吃苦耐牢堅持不懈，在家這兩年里我干過各式各樣的工作，學到了許多寶貴的經驗。做人做事都需要腳踏實地。后來我去**煤礦實習，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了**人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為**礦一份子而驚喜萬分。

　　在這半年的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，記得剛開始實習，曾經很擔心不知該如何做好工作，不知該怎么與人共處，但是單位寬松融洽的工作氛圍，團結向上的企業文化，讓我很快完成了角色的轉變。現將我的工作情況作如下匯報。

　　實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事們求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。

　　實習期間努力將自己在部隊所學的知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成各領導交辦的工作，得到實習單位領導及同事們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處我牢記安全教育；要不斷增強安全教育的實效性，著力構建安全教育的長效機制，實現安全教育的正�；�、制度化、規范化。安全教育不僅要保證數量，更重要的是保證質量，切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業實際情況，根據不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的.安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導，直接融合到安全生產過程中，達到人人講安全，事事講安全，不安全不生產，一切為安全讓路的狀態與環境安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮， 忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規劃，持續不斷地對職工進行安全教育，真正在思想上認清：“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。

　　通過本次實習，我們學到了很多部隊學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。

　　這次實習雖然很短暫，但我覺得這樣的經歷卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們的身上我學到了很多東西，了解到做一名好礦工的不易，沒一頓煤里都有這些礦工的辛苦汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯都顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天煤業的強大發展。經過這次實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！

　　工作中我不段的在反思，總結自己的不足通過不斷的觀察和認真請教，鞏固了理論知識加強了專業技術知識的學習，同時認識到每一點的努力，付出都是有回報的。工作中從點滴小事做起與工人師傅一起戰斗在一線，摸爬滾打、身體力行力求將自身所學與實踐結合在工作中經常得到領導和同事的幫助心存感激，更堅定了我扎根煤礦的決心，在今后的工作中我會加倍努力不辜負領導對我的期望和信任。

　　在工作之余我力爭多參加工會和團組織的各項活動使我的能力得到鍛煉和提高。我每天都在關住公司主頁的內容了解公司的最新動態時刻規范自己的行為活動克服學生時期眼高手低的心態，用一分成熟與穩重代替過去的天真 與莽撞，增強自己的責任心，以全新姿態迎接新工作、新任務。另外，我還積極向組織靠攏堅決以先進的思想作為我的行為準則，在思想上做到與公司一致。

　　通過不斷的深入學習，我已經深刻的認識到工作中不斷加強學習的重要性，通過知識指導工作通過工作實踐理論知識，使我在工作中不斷取得進步。在工作中我學習了現場技術，扎實了基礎，鞏固了理論知識更重要的是提高了交際能力，掌握了處理工作的技巧，也鍛煉了

　　自己遇事冷靜思考認真聽取意見果斷決策的能力提高了自我學習與適應井下艱苦環境的能力在這段日子里，也讓我深深的認識到了自己的擔子有多重已經不是學生這個角色了我肩負著每天的工作任務，肩負起了這份責任使我更加成熟起來，人生能有幾回搏，苦累不算什么，我會認認真真地做好每天的工作。每天的所獲都是成功的籌碼。

　　今后的工作中我會時刻保持一分緊迫感，督促自己時刻保持清醒的頭腦。經常的思考總結工作經驗向同事學習取人之長，補人之短，時

　　刻保持一份謙遜的態度做事情不驕不躁。以工作為重時刻保持一份進取心不斷的加強學習，不斷為自己定下新目標并為此不懈努力�？傊�，我覺得態度很重要，態度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什么事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做的不是很優秀，但我對這次的實習所付出的是對我最大的安慰，因為我一直在做最好的自己。在生產實踐過程中我走進了社會這個大課堂，體驗著與往不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。

　　20xx年08月02日

煤礦實習報告2

　　一、實習目的

　　1. 了解和掌握有關煤炭工業安全生產的各項方針政策和具體要求。了解茶塘煤礦的整體情況，了解采區生產組織和技術管理方法。

　　2. 深入連隊生產一線，學習工程布置及支護形式，采煤方法，生產系統，勞動組織及主要經濟技術指標，主要機電設備及工具的配置，安全技術措施等工藝。加強采區生產組織和技術管理方法，提高生產組織能力和技術管理能力。

　　3. 運用所學基本理論和基本知識，結合實習礦井具體生產情況，分析研究實習礦井開采設計與生產技術的合理性及其存在的問題，通過向現場工程技術人員學習，培養分析實際問題和解決實際的能力。

　　二、實習時間及連隊

　　20xx年7月茶塘煤礦采煤一隊(2362工作面)

　　隊長：王成子

　　三、實習內容

　　第一章 工程布置及支護說明

　　一、工程布置：

　　2362工作面根據已掘巷道揭煤情況和上部煤層賦存情況，工程設計如下：

　　1、在現-10探煤上山經緯儀點J12標高為+24.1m的點右幫按α1=126°坡度 i1=26°L平=33m。沿煤層傾向掘山上至可采邊界。

　　2、在從邊界分別沿煤層掘此分引巷至可采邊界線。

　　3、煤層較厚段可形成雙出口工作面。工作面布好后即開始進行回采。

　　二、巷道支護形式及質量要求：

　　一、巷道支護形式:

　　1、上山支護形式：

　　采用9#工字鋼為梯形金屬支架,單體配π梁抬中櫨支護,為增加中櫨穩定性,兀梁與金屬支架接觸處用長150mm×100mm×50mm木墊墊好。中櫨將行人與溜煤分開并與用竹板擋好：溜煤槽下部寬度為1000mm,行人上出下部寬度為1700mm.(見附圖)

　　2、引巷支護形式：

　�、僦ёo形式：采用9#式字鋼為梯形金屬支架,單體配π梁抬中櫨支護,為增加中櫨穩定性,兀梁與金屬支架接觸處用長150mm×100mm×50mm木墊墊好。

　�、� 規格：工字鋼梯形棚金屬支架段設計規格：上寬20xxmm ，凈高1900mm，下寬2700mm，巷道毛斷面5.7㎡, 凈斷面4.6㎡，腰寬：2300 mm。棚距：800mm。雜木棍、竹簾背棚、幫(棚上雜木棍不少于五組，兩幫各不少于四組)，撐筒不少于5個(中線上1個，兩肩各1個及兩腰線上各1個)。

　�、� 質量要求：

　　A、巷道凈寬、棚距偏差不超過±50mm，凈高不超過±100mm，柱窩不少于設計30mm。

　　B、支架棚梁接口嚴實，平巷支架前傾后仰不超過±40mm,上山支架嚴禁后仰。

　　C 、棚幫背嚴背實，撐筒打緊打牢，如有空棚、空幫現象，必須用老木毛柴充填接好頂幫。

　　二、切眼巷道支護形式：

　　采用單體、兀梁抬棚支護、每抬一付棚必須是雙梁，其中第一根是主梁、第二根是副梁，執行“二梁五柱。”

　　三、采面支護設計

　　1、采面的支護材料選擇

　　由于該工作面直接頂為細砂巖，頂板易破碎，工作面背幫、背頂所用的材料都用竹子，再用單體液壓支柱和π梁支護。根據現場實際經驗和煤層的厚度，該工作采用型號DZ—22單體與長為2m的π梁聯合支護。

　　第二章 采煤方法

　　一、采煤方法：

　　1、本煤層采用水平分層采煤法。

　　2、 回采順序：當引巷到頭后,即由切眼開始采用短壁后退式進行回采。

　　3、上分層回采搞好鋪底注水工作，下分層按每2.0m一分層分別沿上分層假頂布置。

　　二、采場管理

　　采面施工工藝：

　　1、工作面引巷到邊界后，切眼處10m范圍內用單體、兀梁抬邊櫨加固支護，然后采用兩對四梁作切眼端頭支護(此梁為3m兀梁)，此梁并隨回采推進前移，其具體方法， 挑櫨時采用2根3米長兀梁拼攏兩梁前后錯開0.8米，每根梁下打三個單體液壓支柱，交替邁步前移。切眼也采用單體、兀梁抬棚支護、每抬一付棚必須是雙梁，其中第一根是主梁、第二根是副梁，實行“二梁五柱�！泵恳桓迸锞酁�0.7m(第一付主梁與第二付主梁間距離)。切眼到頭后采用后退式開采，每次進幫深度為0.8m，采面長度推進為2m，工作面放完炮后，移主梁進行前探支護，三根主梁上橫一根邊木背好棚，然后扒煤，扒完煤后在主梁靠采空區這端掛好擋矸簾，然后再往煤壁移副梁同時進行放頂，再進行下個循環套杠子開采。

　　2、工作面落煤方法：煤層硬時采用炮采落煤、煤層松軟時采用手鎬落煤。

　　3、關幫、清掃浮煤。

　　采空區處理方法：

　　1、采用全部垮落法管理頂板。

　　2、本工作面采用“見四回一”的頂板管理方法，排距為800mm、柱距為800mm，工作面最大控頂距為2400mm，最小控頂距為1600mm，放頂步距為800mmm 。

　　3、放頂前先加固好安全出口及工作面支護，清理浮煤浮矸，然后鋪好橫豎竹板，接口搭接不少于0.2m，向采空區內灑透水。

　　4、放頂順序再由里向外移主梁放頂，回柱必須采用回柱絞車。

　　5、放頂時遇頂板堅硬時，移梁后頂板沒有垮落的，必須在切頂線上抬擔杠樓密集支柱切頂，采用打眼爆破方法進行強制放頂。

　　6、放頂后，必須向老塘區內灑透灑足水，確保再生頂板形成良好。

　　三、落煤方法

　　1、落煤方法：采用電煤鉆打眼爆破落煤、輔于手鎬修整。

　　第三章 生產系統

　　一、通風與安全監控 系統

　　1、進風線路：主斜井→21軌道下山→-10m東底板大巷→-10m探煤上山→工作面

　　2、回風路線:工作面回風→工作面回風巷→+40回風巷→+50回風巷→東風井→地面

　　3、風量確定：

　　4、安全監控系統：

　　5、監控設備安裝要求：

　　6、報警濃度、斷電濃度及斷電范圍，復電濃度

　　7、安全監控設備必須定期進行調試、校正，每月至少一次，甲烷傳感器每七天必須使用校準氣樣和空氣樣調校一次。每七天必須對甲烷超限斷電功能進行測試。

　　8、傳感器經過調校檢測，誤差仍超過規定值時，必須立即更換;安全測控儀器發生故障時，必須及時處理，在更換和故障處理期間必須采用人工監測等安全措施，并填寫故障記錄。

　　二、防塵

　　①設置灑水裝置，裝煤前灑水。

　　②搞好個體防護，堅持佩戴防塵口罩。

　�、鄯缐m水線路：地面水池→主斜井→+50m車場→+50m東大巷→21軌道下山→-10東底板大巷→-10m石門→-10探煤上山→工作面

　　三、防火

　　使用合格的井下安全起炮器材，杠絕火源，加強電器設備管理，嚴禁電器失爆。

　　四、瓦斯監測監控系統

　　礦井裝配瓦斯監測監控系統實行全程監控。工作面CH4探頭安放位置及報警、斷電的瓦斯濃度根據《煤礦安全規程》規定，必須在以下地點設置瓦斯探頭：

　　五、壓風

　　壓風線路：地面壓風機房→主斜井→+50m車場→+50m東大巷→21軌道下山→-10東底板大巷→-10m石門→-10探煤上山→工作面

　　六、運輸

　　1、工作面所需材料：地面→主斜井→+50m車場→+50m東大巷→21軌道下山→-10石門→-10溜煤上山→工作面

　　七、排水

　　工作面→-10溜煤上山→-10石門→-10運輸大巷→-45車場→21軌道上山→+50m東大巷→+50水倉→主斜井→地面。

　　八、三線管理

　　通訊、供水管、供風管“三條生命線”必須是專線安裝到工作面。通訊（電話機）安裝至距工作面第一部電溜子機頭處。

　　第四章 勞動組織及主要技術經濟指標

　　一、工作循環形式：

　　本工作面每日三班，每班八小時作業，采用三班采煤、邊采邊準的作業方式。本班采煤后，本班放頂。

　　二、工藝流程圖：

　　工序安排及工藝流程圖：

　�、贉蕚洌�加固支架）→ ②打眼裝藥 → ③裝運煤→④

　　支護準備→⑤掛梁 →⑥清煤→⑦支柱→ ⑧移柱放頂

　　第五章 主要機電設備及工具的配置

　　一、１.２ＫＷ電煤鉆

　　數量２臺。一臺工作，一臺備用。其必須保證安全完好，操作人員必須按正規操作。電煤鉆及回柱絞車電纜必須懸掛好，備用電煤鉆鉆運至不受炮擊的安全地點。

　　二、“ＪＨ—８”型回柱絞車

　　數量一臺。其安全指標必須達規定要求。

　　第六章 安全技術措施

　　為確�，F場作業安全，必須嚴把“四個”安全準許作業關，即班前會安全準許確認關，開工前安全準許作業確認關，班中安全準許確認關和隱患排查確認關。還應從一般措施、頂板管理安全技術措施、通風、瓦斯管理安全技術措施、運輸管理安全技術措施、初次放頂措施、爆破管理安全技術措施、保證煤質的措施、降低坑代丟失率的措施、現場作業安全準許確認制度等一系列措施中嚴格要求。

　　四：實習過程中發現的問題及解決方法

　　在實習過程中我發現我礦現有的工作制度即“三八”工作制度存在著一些不足。具體為：

　　三個班都為采煤班都必須自行準備材料，使得采煤工人的工作變得較為繁瑣，工作強度也增大，導致生產時間雖長，產量卻受材料供給不足的影響，生產效率與產量都受到影響，沒有真正提高生產能力。為了改善這種情況，我有以下兩種解決方法供率考慮：

　　1.采用“三采一準”作業形式，即“三八”工作制，每天三個采煤班，一個準備班，三個采煤班的工作時間總共為24個小時；準備班穿插于兩個鄰近工作面同時為2個采區提供材料準備，機械的維護、保養和檢修。還可以對提供材料的采區鄰近回采工作面、煤巷、回風巷和運輸巷等地方進行清理和維護（包括材料的堆放、管道維修等一系列的工序）。

　　2.仍然采用“三采一準”作業形式，改變工作制為“四六”工作制，每天三個采煤班，一個準備班，這種作業形式可以有效改善井下工人作業條件，使工作變得單一，從而減輕工人勞動強度同時又可有效提高生產效率，對提高產量有一定作用。還可以在準備班中安排一至兩名機電技術員，對機械進行檢修，保障機械設備的正常維護、保養和運轉。

　　方法總結：兩種方法的目的都是為分離采煤與材料準備兩部分工作，從而使工作變得更單一，材料得到充分供給，進而提高生產能力與產量。

　　五、實習的`體會、感想與認識

　　在校學習了三年煤炭開采技術專業知識，畢業前夕，終于落實了自己的工作，帶上行李，拔開迷茫的陰云，我懷著滿腔的熱情與希望來到了街洞礦業公司。不知不覺中，一個月了已經悄然而逝，在這短短的一個月中，我盡量利用學校所學的理論去解決實際問題，虛心地問有經驗的煤礦工作者請教，一個月下來，我的分析問題、思考問題和解決問題的能力得到了明顯提高。

　　這次實習讓我體會最深的是要始終秉承堅持不懈的工作精神，們初出茅廬，沒有經歷社會的風吹雨打，更沒有真正去感受煤礦生活的艱辛，當自己身處煤礦、融入煤礦的工作與生活時，感覺十分疲勞，“累”與“恒心”時常矛盾地在內心作斗爭，于是，我不斷鼓勵自己、不斷提醒自己、不斷說服自己去適應這份工作，去適應這種生活。慢慢地我終于習慣了下來，我深知作為一名煤礦工作者必須要有良好的身體素質和不怕苦、不怕累的精神，還需要過硬的專業知識，憑借這些專業知識，為我國的煤礦事業貢獻自己的一份力量。我國是為數不多以煤炭為主要能源的國家，煤礦企業承擔著為國家生產、經濟建設提供能源的重任，所以，有效的煤礦管理便顯得尤為重要，而作為生產在一線的煤礦工人，他們的工作環境是否安全，工作方法是否科學，精神面貌是否積極等直接影響煤礦企業的生產效率。在實習期間，我深入到煤礦工人的隊伍，與他們溝通、交流，一起下井，我感受到了他們的煤海深情和無私奉獻的精神，他們堅強的毅力和對工作的執著深深的影響了我，每當自己動搖時，想想他們，我感動不已，重新鼓起勇氣繼續前進。

　　我決心成為一名合格進而優秀的煤礦技術員，因此我不僅要學好煤礦原有的生產組織關系和技術管理方法，深化采煤方法和采煤工藝，在符合《煤礦安全規程》的條件下，結合煤礦實際情況大膽革新采煤方法和采煤工藝，研究新的煤礦開采理論，運用這些理論開發新的開采技術，以減輕工人的勞動強度，保護職工在生產過程中的安全與健康，防止傷亡事故和職業危害，為他們創造一個更好的工作環境；保障采煤生產正常進行，提供生產能力和工作效率，增大資源回收率，以健全管理體系，實現科學采礦。

煤礦實習報告3

　　一、實習時間：20xx年12月20日至20xx年1月20日

　　二、實習地點：

　　山西茂華能源投資有限公司是華電國際公司在山西省注冊成立的全資子公司，作為華電國際公司在山西煤礦整合的主體企業，截止目前共占有煤炭資源9.7億噸，批復產能510萬噸/年。目前控股管理四家下屬公司：

　　山西朔州平魯區茂華萬通源煤業公司位于朔州市平魯區，井田面積達11#煤層，批復產能210萬噸/年，項目建成后，將成為朔州市地方煤礦中單井規模最大的礦井，將于20xx年1月建成投產。

　　山西朔州平魯區茂華東易煤業公司位于朔州市平魯區白堂鄉，井田面積11#煤層，批復產能90萬噸/年，將于20xx年3月建成投產。

　　山西朔州平魯區茂華白蘆煤業公司位于朔州市平魯區陶村鄉，井田面積11#煤層，批復產能120萬噸/年，將于20xx年5月建成投產。

　　山西朔州平魯區茂華下梨園煤業公司位于朔州市平魯區向陽堡鄉，井田面積11#煤層，批復產能90萬噸/年，將于20xx年12月建成投產。

　　三、實習目的：了解礦山電力輸送和設備等情況，熟悉礦山設備的基本情況，熟悉掌握自己課題內容所涉及相關的知識

　　四、實習內容：

　　第一部分電氣安全管理

　　一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統的重要組成部分，擔負著輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導致個別區段的電力線路的安全性降低，增大了發生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的

　　（一）架空線路的安全檢查對廠區架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數。

　　（二）電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設在地下的，要做好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行洪水等特殊情況及發生故障時，還須臨時增加安全檢查次數。

　�。ㄈ�）車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結構形式、導線型號規格及配電箱和開關的位置等，并了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護電工時，一般要求每周進行1次安全檢查。

　　二、變電所的運行發展及其管理做好變電所的運行管理工作，是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現場實際情況相符合的運行規章制度，交由值班人員學習并嚴格遵守執行，以確保安全生產。

　　1、運行制度認真進行。交接班人員應嚴格按規定履行交接班手續，具體內容和要求如下。

　　（1）交班人員應詳細填寫各項記錄，并做好環境衛生工作；遇有操作或工作任務時，應主動為下班做好準備工作。（備品備件、鑰匙等是否齊全完整。）

　　（2）接班人員應認真聽取交接內容，核對模擬圖板和現場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應在交接班記錄簿上簽名。

　　（3）交接班時，應盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應由交班人員負責處理，接班人員應主動協助處理。當事故處理告一段落時，再繼續辦理交接班手續。

　�。�4）若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應拒絕交接，并迅速報告上級領導，做出適當安排。

　　2、監視設備運行狀況，及時發現異常和缺陷，對所內運行及備用設備，應進行定期和特殊巡視制度，并在實踐中不斷加以修訂改進。

　　3、設備缺陷管理制度保證設備經常處于良好的技術狀態是確保安全運行的重要環節之一。為了全面掌握設備的健康狀況，應在發現設備缺陷時，盡快加以消除，努力做到防患于未然。同時，也是為安排設備的檢修及試驗等工作計劃提供依據，必須認真執行以下設備缺陷管理制度。

　　第二部分煤礦機電安全

　　4、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件（火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災害。電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統計資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約占煤塵爆炸具有十分重要的意義。）

　　5、礦用電氣設備防爆的基本措施

　�。�1）采用間隔隔爆技術，比如我們使用的防爆開關，把正常運行或故障狀態下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設備置于堅固的具有隔爆結構的外殼內，當隔爆外殼內發生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。

　�。�2）采用本質安全技術，其特點就是限制熱源的熱量，使本質安全型設備在事故或故障狀態下所產生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術只適用于“弱電”系統。（火花或危險溫度的產生。）

　　6、隔爆性能的保證

　�。�1）隔爆結構要符合要求，隔爆結合面的長度和間隙直接關系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設計適當，在爆炸壓力作用下，結合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應符合要求。（硫化等，但不準涂漆，因為油漆在高溫作用下易分解，使得結合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。）

　　（2）隔爆面之間的緊固及防松。

　　（3）聯鎖和警告標志的設置。

　　7、送電及施工過程中嚴格遵守停送電制度、工作票制度、工作許可制度和《煤礦安全規程》的有關規定。

　　開關、電纜線路供電，不分接其它載荷，目的是提高局部通風機的供電可靠性，減少其他因素對通風機的干擾。瓦斯電閉鎖是指掘進工作面中設置的瓦斯檢測儀當探測到瓦斯超過規定濃度時，具有可自動停掉動力電源，只有瓦斯降低到規定限度（甲烷1%，二氧化碳1.5%）以下時方可送電的閉鎖裝置；風電閉鎖是指只有在通風機正常通風的條件下，掘進工作面的動力電源才能正式送電。一旦停風，工作面內動力電源切斷。人員及時撤出。

　　8、礦井電氣設備的漏電保護有哪些方式？礦井電氣設備的漏電保護從原理上看常見的不外為以下三種：

　�。�1）附加直流電源的保護方式

　�。�2）零序電壓保護方式

　�。�3）零序電流保護方式

　　9、漏電閉瑣漏電閉瑣是指供電系統的開關內所設的一種保護裝置，用以對未送電的干線或分支線的對地絕緣狀態進行監視。當被監視的對地絕緣電阻下降到閉鎖繼電器動作電阻以下時，漏電閉鎖繼電器動作，是相應的電氣設備不能送電。國產采區供電設備的漏電閉鎖植一般按漏電動作值的2倍進行整定。保護接地將電氣設備正常時不帶電、但可能帶有危險電壓的金屬外殼、構架等與埋設在地下的接地極用金屬線連起來，以減少漏電時金屬外殼對地的電壓的設施叫保護接地。設置局部接地極、局部接地極及主接地極設置的要求局部接地極可設置水溝內或附近的潮濕處，設置在水溝中的局部接地極應用面積不小于厚度不不小于副水倉中各設一塊，主接地極應用耐腐蝕的鋼板制成，其面積不小于0.75m2，厚度不小于5mm。形成接地網作用井下各種電氣設備即使單獨設置了保護接地裝置，電阻很難達到2歐姆，但也不能完全消除觸電或電火花。如果兩臺用電設備的不同相發生碰殼時，則兩臺設備帶有接觸電壓，設接地電阻相同，為線電壓的1/2�！睹旱V安全規程》對井下接地母線，接地連接線的截面的規定連接主接地極的導線叫接地母線，應用截面不小于截面不小于截面不小于50mm2的扁鋼。

　　五、實習總結

　　經過這次的實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。這次實習雖然時間只有一個月，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦職工的工作和生活，從他們身上我學到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、沒一米進尺里都有這些礦工辛苦的.汗水。有時為了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天國家煤炭行業的強大發展。

　　讀了四年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠。在校時，學校曾為我們組織過兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來，所以對本專業掌握并不是很理想，去年剛開學，學校為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，特意安排了我們在學校生產操作實習了一個月。

　　而作為一名剛剛出校來煤礦實習的我，雖然尚不具備扎實的煤礦專業知識，對各種問題的看法更多的局限于感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！

　　在實習的這段日子里，總的說來，很有收獲。我學習到了從課本上學習不到的東西，見到了一些不曾遇到的場面，也感觸良多。這次實習帶給我的不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。我深刻地體會到，我們不能在紛繁的社會生活中磨掉我們彌足珍貴的品質，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質將是我們未來立足社會和在群體中脫穎而出的基石和籌碼！

　　總之，我覺得態度是很重要的，態度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什么事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做得不是很優秀，但我對這次實習所付出的汗水和努力覺得是我內心最大的安慰，因為我一直在努力做最好的自己。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。

　　在公司一個月的實習是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學校到社會的大環境的轉變，是從學生步入職場的重要過渡，是人生的重大轉折點。常言道：“工作一兩年勝過十年的讀書。實習雖然苦點、累點，但重要的是通過實習我有了收獲、有了知識、有了提高。在學校里，我們學習的是理論知識。在公司里，我們學習的是師傅們成功的工作經驗，并將所學的理論知識和實踐結合起來，多發現、多分析、多比較、多思考、多總結、多請教，充分發揮我們的主觀能動性和積極性，達到在實踐中提高自己的目的。

　　回首這一月的光陰，時間過得真快，轉眼間為期一月的實習時間已經結束了。在這一個月的時間里，我經歷了一次轉型，那就是：我由一個一直在學校單一環境下成長的學生離開校門到踏入社會進入工作單位成為其中的一員，并掌握基本的操作技能，獲得基本的工作能力，了解和適應我礦的生活環境、工作條件、人事結構以及工作中所需的注意事項。通過自己的努力學習、付出，和人力資源部及相關區隊的領導和同事的悉心指導和幫助，我完成了為期一個月的實習。

　　在實習中公司領導對我們非常關心，公司為我們每個人根據所學的專業安排了一個一年實習計劃。公司首先對我們這批新來的大學畢業生進行了以公司發展戰略、公司的歷史和現狀、公司各項規章制度、安全知識為主要內容的入礦教育。在此次培訓期間，由礦領導以及區隊領導為我們講解了許多關于我礦的安全、人文等方面的知識。通過培訓了解我礦的生產能力、工作環境、人文面貌、企業文化等方方面面的知識。了解了作為煤礦企業在管理過程中的重中之中是安全，必須做到“安全第一，預防為主”。

　　通過培訓，我們知道了煤礦的作業環境的危險性、知道入井應該知道做什么，不應該做什么，應該具備什煤礦安全資格證書，通過入礦培訓我知道了東易煤礦的地質結構：東易煤礦地質結構單一，可采煤層主要為一號煤和二號煤，一號煤平均厚度高效、數字化大型現代化礦井。

　　從第一次坐了猴車、第一次見到了采煤機等等。在綜采一隊的這一個月里，隊領導給了我在生活、學習工作上無微不至的關懷和幫助，噓寒問暖使我體會到了這個大家庭的溫暖，感到無比的溫馨！

　　在綜采一隊，我了解了他們的概況和基本的人員配制以及各項工作具體的開展情況。在實習的過程中，我們和20xx屆大學生進行了溝通，在交談的過程中他們向我們介紹了他們寶貴的工作經驗以及他們在工作學習中所得到的深刻認識。他們的經驗對于我們這些剛走出象牙塔的大學生來說是一筆特別寶貴的財富！

　　在實習的過程中我懂得了一個道理，那就是你如果要想真正了解一個煤礦的具體生產情況，那你就得去生產現場。只有在生產現場你才能了解它的生產情況，也只有在生產現場你才能熟悉它的工作流程以及了解其生產管理情況�！皩嵺`出真知”，其實這也是礦領導以及隊領導對我們這些剛來的大學生說得最多的、囑咐得最多的。在綜采一隊的實習過程中，隊領導讓我們一邊學習操作規程、各種安全操作質量標準、工作流程一邊進行跟班學習，即在進行理論學習的同時進行理論知識的實踐，將理論與實踐進行了有機的結合。跟著工人師傅我首先了解和明白了井下工作面的供電系統。

　　工作面的供電是由液壓泵、乳化泵和噴霧泵，這就是工作面大概的供電原理。

　　接下來，師傅讓我們了解了工作面整體是怎么進行通信和聯絡的。因為工作面特別長而且各個環節都必須整體銜接才能保證工作安全順利的開展，那就必須得有一個“指揮中心”，這個地方就是控制臺，井下的日常電器設備維修和生產都必須由控制臺來進行聯絡。比如三機的開停，液壓泵、乳化泵和噴霧泵的開停都必須由控制臺來進行控制。這里是實踐的場所，在這里我認識和學習到了很多書本上沒有的理論，弄明白了許多實際生產工作中需要的東西。比如三機、泵（液壓泵、乳化泵和噴霧泵）開停的時間、順序和操作規程。

　　在綜采一隊的實習過程中我學習了采煤工藝和采煤流程。在生產現場我深刻理解了安全生產生產的具體含義，知道了安全就是生命這句話的深刻內涵，同時工人師傅也用他們的具體工作態度、行動詮釋了安全就是生命的重要意義。在采煤工作現場，由于頂板的壓力過大，時常會聽到異常的聲音，看到偏幫的出現。

　　這是很危險的，聽工人師傅說在工作面現場，必須嚴格執行作業規程，人在行走的時候必須走在液壓支架行人道，檢修和清理煤渣的時候必須有人在一旁觀察時刻注意，以防止意外的發生。在采煤現場我還了解了液壓支架的工作原理、PM辦法。

　　后面我陸續了解了皮帶機的運轉情況以及馬蹄兒如何對皮帶機進行校正。還了解到工作面的排水系統以及工作面特殊地段水的特殊處理方法。在綜采一隊我感受到了溫馨的氣息，感受到了隊領導對工人的關心，感受到了隊領導對安全的重視。

　　我在運輸隊的實習期間，正好趕上我隊進行上落煤塔皮帶的更換工作。我參加了整個工程的實施，從硫化皮帶到新舊皮帶的更換全程參與。在這個過程中我學到了很多，不管是硫化皮帶的工序、措施還是皮帶更換的工序、措施，我都有所了解。根據施工現場工人的工作情況我理解了協同合作的重要性，也明白了安全的重要性，不管是什么工作，不管是在什么場所，也不管是什么人在工作都要重視安全，“安全第一，預防為主”是我們貫徹到底的宗旨。

　　通過這個工程的跟班學習，我同時還學到了怎么進行措施的編寫，一個措施的編寫它包括整個工程施工的工序，每個工序所涉及到的材料、用具，每個工序所存在的所有不安全因素，要在每個工序中提到安全隱患的預防措施等等。在運輸隊我還對主皮帶、上落煤塔皮帶系統、副井提升進行了學習了解，熟悉了其許多設備的基本參數，比如皮帶的參數、滾筒的參數、電機的參數、絞車的參數以及軌道的參數等等。熟悉了各個車場，了解了我礦的運輸系統。

　　六、實習心得

　　在實習期間，區隊領導給了我許多的指導，還讓我參加了為期一個月的關于電氣防爆檢查的培訓學習。在培訓學習的過程中，我了解了井下工作環境對電氣設備的要求、礦用防爆電氣設備的類型、礦用防爆電氣設備的管理以及煤礦的安全用電知識。知道了“三專兩閉鎖”的內容：三專就是專用變壓器、專用開關、專用線路，兩閉鎖就是風電閉鎖和瓦斯電閉鎖等等。

　　為期一年的實習時間結束了，在這一年的實習中，我學到了許多、感受了許多、懂得了許多！在即將結束之際，我想對礦領導、各區隊領導以及工人師傅們說一聲：“謝謝你們！是你們使我成長，是你們讓我得到充實，同時也是你們讓我懂得了許多，你們是我心中永遠的楷模！總的來說，在實習期間，雖然很辛苦，但是在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很到的啟發。

　　我明白：社會在發展，新的知識、技能在不斷地更新，在今后的工作中我還必須學習更多新的東西，這些東西會給我帶來新的體會、新的收獲。因此，我堅信：只要我用心地去挖掘、勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲，只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多知識和寶貴的經驗。在以后的工作中，我會努力地提高自身地綜合素質，從實際出發，更好地理論聯系實際，一步一個腳印地干好每一項工作，努力提高自我素質，做一個合格的專業技術人才，更好地為社會主義現代化建設貢獻個人力量。

煤礦實習報告4

　　1 引言

　　隨著經濟的快速發展, 企業競爭越來越激烈,為提高效率、降低生產成本, 傳送帶得到了廣泛的應用。傳送帶廣泛應用于工業生產系統。傳送帶的應用不僅節約了勞動力, 提高了生產效率, 而且降低了生產成本, 在工業生產中發揮了巨大的作用。未來傳送帶設備的將向著大型化發展、擴大使用范圍、自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發展。本文結合傳送帶的實際模型, 針對PLC本身具有的功能特點,成功的實現對傳送帶系統的控制,達到了預期的控制效果。

　　1.1傳送帶控制系統的發展概述

　　傳送帶的發展起源于17世紀美國架空索道傳送散狀物料; 19 世紀中葉, 各種現代結構的傳送帶輸送機相繼出現。此后, 傳送帶又受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響, 不斷完善,逐步由完成車間內部的傳送, 發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運, 成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。

　　1.1.1 我國傳送機的發展

　　我國早期的工業生產資源傳送帶輸送工序主要是采用手工傳送，后來隨著科學技術的發展，人們逐漸采用機械化裝送。我國最早使用的傳送帶輸送機主要是從國外進口的，20世紀70年代中期，天津力生制藥廠就曾經井口過意大利生產的全傳送帶輸送機，但由于當時我國傳送材料的質量及礦產資源制作工藝等都達不到機器傳送的要求，使得傳送帶輸送機一直無法正常使用。所以，全傳送帶輸送機在我國的應用也一直無法得到廣泛的推廣，以致我國礦產資源生產、工業生產在很長的一段時間里不得不放棄傳送帶輸送機而采用手工操作，使得生產效率極端低下。20世紀80年代后，相關技術水平獲得了飛速發展，傳送材料的質量及箱子制作工藝等方面的技術有了明顯的進步，全傳送帶輸送機開始得到了應用與推廣。也是此時，我國的礦產資源傳送帶輸送機改變了國外礦產資源一統天下的局面，國產礦產資源傳送帶輸送機開始面市并得到了廣泛的'應用。20世紀90年代末期，一些生產量大的生產企業相繼開始采用國產的全傳送帶輸送機來代替手工傳送，同時國內一些相關的企業也在研制與生產功能更加全面的全自動傳送帶輸送機。

　　1.1.2 國內傳送帶輸送機的發展發展趨勢

　　5目前，我國傳送產業發展的正處于飛速發展的趨勢中。隨著自動化生產不斷發展，輸送機械化得到了廣泛應用。從大型的工業生產，如礦產資源開發；到

　　中心型的作坊工廠，如零件流水線等等，傳送帶輸送機的應用日益重要。帶式輸送機因作為一種輸送量大、運行費用低、適用范圍廣、結構簡單、便于維護、能耗較小、使用成本低的輸送設備而會得到更寬廣的應用范文，市場發展前景十分看好。未來輸送機將向著大型化發展，擴大適用范圍，產品多元化，物料自動分揀，減低能量消耗，減少污染等方面發展。

　　1.1.3 國產傳送帶輸送機所面臨的問題

　　目前，影響我國傳送產業發展的主要問題是,礦產資源結構和產業布局不盡合理，中低檔礦產資源和設備占較大比重；政府和企業研發資金投入不足，產業技術水平不高，性能要求高的傳送帶輸送設備和原輔料主要依賴進口；企業規模小，效益差，產業集中度低，競爭實力不強；法規不健全，標準水平滯后。這種狀況，難以適應現代自動傳送工業向高技術、國際化、規模化、環�；�發展的需要，無法滿足我國經濟持續、健康、穩定、快速發展對傳送工業的需要，不能適應我國礦產資源參與國際大循環的需要。所以我國的傳送帶輸送機應在質量方面、適應性方面、可靠性方面以及工作效率方面來縮小我們與國外的差距，實現傳送自動化。整體的自動化傳送方案的解決，對自動化是一種全新的飛躍，隨著這種趨勢的發展，各行業都會加入其中，發揮它強大的功能。

　　2 控制設計要求

　　2.1工藝流程

　　皮帶運輸系統所示，工藝流程為：

　　1.按下啟動按鈕，4號傳送帶起動；5S后3號傳送帶起動；5S后2號傳送帶起動；5S后1號傳送帶起動，同時打開進料電磁閥。

　　2.按下停止按鈕，關閉進料電磁閥，20S后1號傳送帶停止；20S后2號傳送帶停止；20S后3號傳送帶停止；20S后4號傳送帶停止。

　　3.當按下急停按鈕時，立即關閉進料電磁閥，四級傳送帶同時停止；再次啟動時按正常啟動順序啟動。

　　4.當某級傳送帶電動機過載時，關閉進料電磁閥，該電動機和前級所有傳送帶的電動機同時停止，而后級傳送帶電動機按正常停車順序每20S依次停止。

　　5.當某級傳送帶走偏時，該級黃燈亮（PLC控制時黃燈閃爍），同時關閉進料電磁閥，按正常停車順序每20S依次停止。

　　2.2 拖動要求

　　1.四級傳送帶分別由四臺三相籠型異步電動機拖動。

　　2.每級傳送帶安裝四只限位開關（分別安裝于傳送帶的兩側首、末端），當同級傳送帶同側的兩只限位開關同時動作時，才確認傳送帶走偏。

　　3.為了方便傳送帶糾偏，傳送帶拖動電動機能夠實現單獨的正、反向點動控制。

　　4. 進料電磁閥為220V直通式電磁閥。

　　2.3 設計任務

　　1.繪制主電路，選擇合適的元器件（名稱、數量）。

　　2.繪制常規電氣控制回路。

　　3.根據控制要求選擇PLC，并安排PLC的I/O 端口。

煤礦實習報告5

　　學 生 邊小輝

　　學習中心 榆林奧鵬

　　專 業 礦山機電

　　層 次 高起專

　　提交日期20xx年1月 31日

　　礦山機電煤礦實習報告

　　1。實習目的或研究目的：

　�。�1）鞏固所學的理論知識

　�。�2）拉近理論與實踐的距離

　　（3）檢驗自己理論知識掌握的缺點為繼續學習找到動力 我是一名駐煤礦安監員。我參加了這次成人高起專網絡教育對我的知識升級起到了較大的作用。臨畢業了，我把

　　在**煤礦上的工作情況的以報告的形式展現出來供大家參考。我是20xx年來**煤礦工作，當時我和所有的實習生一樣也對煤礦不熟悉，為了能最快的進入工作狀態，我計劃一邊下井熟悉工作環境，一邊在資料室學習了解煤礦檔案。我把這個想法告訴礦長后，礦長很支持，并安排了技術員輔助我，工作馬上展開。經過這兩年多的工作，對煤礦的基本情況有了認識，現在我著重就機電方面談談自己的見解。

　　2。煤礦的概況

　　開拓方式：主斜井提煤副立井提人

　　井深：180米

　　煤層開采厚度： 6。7米

　　煤層傾角： 近水平

　　運輸方式： 主運皮帶、輔運焦輪車

　　供電方式： 雙回路供電

　　礦井生產能力： 90萬噸/年

　　3。機電方面的基本情況

　　煤礦采用立井罐籠提人；雙滾筒皮帶斜井提煤；兩臺掘進機掘進；地面變電所10千伏向井下直接供電。

　　3。1主斜井帶式輸送機

　　a。 輸送帶：選用ST—1600 阻燃鋼絲繩芯輸送帶，帶寬1100mm b。 電機：功率110KW 2臺 電壓660V ，轉速980R/MIN

　　c。 減速器：DCY450平行軸圓柱齒輪減速器

　　d。 逆止器：NF250非接觸式逆止器，扭矩為25000NM

　　e。 拉緊裝置：YZL1—2型液壓小車

　　皮帶重26kg/M，全長800米*2

　　26*800*2=44800kg=44。8T

　　所以我們認為皮帶自重40多噸，在新帶安裝和皮帶維護方面，要充分考慮皮帶的自重帶來的勢能問題。

　　3。1副井罐籠提升

　　a。 提升高度：180米

　　b。 提升容器：SFT—05365單層單車罐籠

　　c。 罐籠自重：1500kg

　　d。 提升機：選用2JPK—1。6/20型 單繩纏繞式

　　e。 卷筒直徑：1。6

　　f。 卷筒寬度900mm

　　g。 鋼絲繩最大靜張力：4500kg

　　h。 鋼絲繩最大靜張力差：1500kg

　　i。 提升機變位質量：3688kg

　　j。 提升速度2。5米/秒

　　k。 減速比：20

　　副井提升系統的保護系統較為完善（過卷，過速，限速，松繩，減速提示，深度指示器失效保護，過負荷，欠電壓，罐籠位置顯示以及與提升信號的閉鎖，罐座的閉鎖，過卷高度開關）。維護的也比較到位，在我駐礦的兩年里未發生大的故障。

　　3。3通風主扇

　　礦井選用2臺FBCDZ—8—NO24型防爆式抽出式軸流通風機，一臺工作一臺備用

　　風機轉速：750R/MIN

　　電機功率：280KW*2

　　電壓：660V

　　前期總回風速，達到了14米/秒，后來我們專門的請來設備檢測中心的進行了調整，風速風速降到了11米多點，風機運行穩定良好，根

　　據學習的理論與實踐相結合，我測量了風機的流量，負壓，風速，經過計算風機運行的工況點與出廠的'性能非常吻合，而且運行的經濟性也不錯。

　　3。4主排水系統

　　煤礦使用3臺150MD—50*3型多級泵

　　功率132KW*3臺

　　管路φ168*5，兩趟

　　兩臺最大排水量為270m3/h

　　揚程：220米

　　軸功率：180KW

　　這套排水設施，在我駐礦期間改造過來的，在改造過程中也出過一些問題：

　　1。水泵的吸程段由平管和垂直管組成，當時因平管部分安裝的是完全水平或灌水后90度彎處有氣泡，導致啟動后空吸不上水，后來將水平段改成有成有坡度的，灌水后啟動就上水了，改善汽蝕造成的影響

　　2．底閥也經過多次更換，當時市面上的底閥都是低壓閥，上一個壞一個，機電礦長親自買回來的也不行。后來有一個機電維修師傅在深井煤礦干過。他提議自己加工一個，做出來后我去看了，很漂亮原理也服人，裝上后再沒壞過，看來工作經驗非常重要啊。

煤礦實習報告6

　　一、 實習目的

　　認識實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習的目的主要在于通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅們的現場現身說法全面而詳細的了解煤礦安全生產相關設備及工藝。實習的過程中，學會從技術人員和老師那里獲得直接的和間接的生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過認識實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業后走向工作崗位積累經驗。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工程技術人員勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中觀察、分析、解決問題的能力。

　　我們應該通過實習達到以下目的：通過參觀河北能源職業技術學院教學用礦井和開灤地質公園，以及聽取林南倉礦宮平陽主任、荊各莊礦王鳳志總工程師、開灤礦務局閆云匯主任、錢家營礦龐鳳嶺工程師對各自所在礦相關情況及技術的介紹以及唐鋼集團張志業工程師對冶金行業安全狀況的講解，重點了解煤礦生產中相關的機械設備、技術工藝及理論原理，煤礦發展史，煤礦生產中所采取的安全管理方法，知道在實際生產中，企業是如何進行安全管理的；以及通過實地的實習和思考，找出他們在煤礦安全生產及企業安全管理中存在的一些缺陷及所需采取的補救改善措施，從而為以后的學習和科研積累感性認識經驗。

　　二、實習意義

　　認識實習是我們工科學生的一門必修課，我們煤礦與安全工程專業要求學生掌握一些通用的安全技術與要求以及煤礦生產中有關掘進、支護、爆破、回采等相關技術工藝，包括煤礦用機械安全、防火防爆技術、通風防瓦斯技術、防煤塵措施、常見職業危害及防護措施、煤礦電氣安全技術等。這可以加深我們對機械化掘進、采煤，現代錨噴支護，錨網支護，金屬拱形支架支護、礦井通風與安全等的認識，為后續課程及畢業設計以及今后的實際生產打下堅實基礎。因此，通過本次實習我們可以達到對所學專業的性質、內容及其在煤礦安全領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實,專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際。實習也讓我們早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白以后讀大學是要很認真地讀，只有具備足夠的專業知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，實習更讓我們明白了以后要有一技之長，這樣才能迎接挑戰，也讓我們知道了大學是我們順應科學發展的墊腳石和自身發展的'機會。

　　三、實習內容

　　1、參觀河北能源學院教學用礦井

　　該礦井由早年的防空洞改造而成，走向為東西方向，全長100多米，內設運輸大巷、石門、巖巷獨頭掘進、回釆工作面、通風系統、風門、鉆眼爆破工作面、機電硐室等。在張九齡老師的帶領下我們首先見到一條鋼軌，鋼軌上面設有擋車器，了解到擋車器是防止跑車傷人事故發生的一項安全措施；巷道北側設有皮帶輸送機，一般在運輸大巷用來運輸煤炭；繼續行進來到巖巷掘進巷，此巷用縱軸巖巷掘進機掘進，錨噴支護和金屬拱形支架支護，外設壓入式局部通風機通風，上隅角安裝有瓦斯報警裝置；隨后我們來到回采工作面，有單體支架支護和液壓支柱支護，運用刮板輸送機轉載，聯合采煤機回采，放頂煤法放頂；跟隨風流穿過風門看到一臺抽出式風機負責礦井的通風，風機旁設有防爆型機電開關設備；接下來我們來到爆破工作面，透過爆破模型我們可以看到該模型采用楔形掏槽，掏槽眼深度大于輔助眼及周邊眼20~30mm;最后來到機電硐室，大型防爆機電設備涂黃色油漆。通過本次參觀我能更好、更直觀的理解從課本中學到的知識，給我非常直觀的印象，了解到側卸式裝載機、激光定向儀、蟹爪式轉載機是什么樣子的，為以后的學習和工作打下良好的基礎。增加了我們對自己將要從事工作的親切感。

　　2、聽取各專家講座

　�、僭趯m平陽主任的講座中，我學習到了巷道的分類：

　　①按空間特征分類有垂直巷道、水平巷道和傾斜巷道。

　�、诎从猛痉诸惪煞譃殚_拓巷道、準備巷道和回采巷道三種。

　　立井：有出口直接通到地面的垂直巷道。 如主井、副井、風井。在礦井開拓中井眼位置的選擇至關重要，一般不采用中央并列式通風，因為這樣礦井風阻會很大，工業廣場的位置一般不要在煤質較好的位置，這樣會造成煤炭的浪費。

　　暗立井：沒有出口直接通到地面的垂直巷道。一般用來連接上、下兩個水平，擔負由下水平向上水平的提升運輸任務。

　　水平巷道可分為：平巷、平硐、石門。平硐：有出口直接通到地面的水平巷道。 平巷：沒有出口直接通到地面，沿巖層走向開掘的水平巷道。按用途分，有運輸平巷、行人平巷、進風或回風平巷；按服務范圍分，有階段平巷、分段平巷和區段平巷。

　　石門：沒有出口直接通到地面，與巖層走向垂直或斜交的水平巖層巷道。按用途分，有運輸石門、進風石門、回風石門。按服務范圍分，有階段石門、采區石門等。

　　斜井：有出口直接通到地面的傾斜巷道。

　　煤礦實習報告 篇六周的實習即將結束，至于總體的感覺只能用八個字來概括雖然辛苦，但很充實。

　　由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行實戰演練，看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接于實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。

　　一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的圖案。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。從這一點，我真正地向老師說一聲老師!謝謝您! 從簡單地阿拉伯數字和方塊字這么多年的理論學習，一直到現在的公差，制圖專業課程，無一不是在課堂中渡過的，當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時，才感覺到手足無措，并不像課堂三講的那么容易，那么簡單。它需要理論與實踐的結合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現出自己的動手能力和加工水平。

　　六周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。

　　上周我們進行了鉗工實訓課，總的來說受益匪淺。

　　剛開始我的心情是充滿了疑問，不解的是，我們學計算機的，怎么會干鉗工這樣的活呢!但現在想一想，學了不少的課外知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!

　　從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

　　從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

　　從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。

　　在實習過程中我們取得了勞力成果--------精美的螺母�？粗�這精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的只要功夫深，鐵杵也能磨成針吧!

　　這一周的實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鞏固了自己的知識，這一切都給我留下了美好的回憶。

　　上周我們進行了鉗工實訓課，總的來說受易非淺。

　　剛開始我的心情是充滿了疑問，不解的是，我們學計算機的，怎么會干鉗工這樣的活呢!但現在想一想，學了不少的課外知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!

　　從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

　　從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

　　從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工的實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作足的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。

　　在實習過程中我們取得了勞力成果--------精美的螺母�？粗�這精美的工件競是我親手磨制成，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的只要功夫深，鐵杵也能磨成針吧!

　　這一周的實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鞏固了自己的知識，這一切都給我留下了美好的回憶。

煤礦實習報告7

　　一、實習目的

　　為了使自己對xx煤礦生產企業有一個比較全面的感性認識，了解xx礦地面及采場概貌，了解xx礦的生產過程中各主要環節、工藝過程和各主要技術工作的基本內容，學習煤礦的實際生產中的科學技術和管理知識，為后續專業課程的學習打下良好的基礎，并鞏固專業思想，提高自身的實際技能和綜合素質。

　　二、實習主要任務

　　1、了解本次實習所在煤礦----xx煤礦的企業組織形式、生產技術現狀、經營管理現狀及安全管理現狀；

　　2、了解xx煤礦的礦山地質、礦床賦存條件及開采技術條件；

　　3、系統掌握xx煤礦采場生產工藝過程及各系統的構成；

　　4、建立xx煤礦生產系統的初步概念；

　　5、撰寫實習日記和實習報告。

　　三、實習時間與地點

　　1、實習時間：20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日；

　　2、實習地點：xx礦。

　　四、實習主要內容

　　1、地理情況：礦區地理位置、交通、地形、氣候、水文地質情況等；

　　2、地質條件：礦區概況、范圍、礦區地質情況；

　　3、企業概況：建礦時間、原設計能力、核定能力；近年來生產經營狀況；技術改造、長遠規劃、機械化水平等；

　　4、企業組織形式、經營管理現狀及安全生產現狀；

　　5、礦區開拓系統、采場布置、排土場位置等；

　　6、采礦工藝：掘溝、剝離、采礦相互之間的關系，穿孔爆破、裝載、運輸及堆置巖石的排巖工作；

　　7、xx邊坡：xx開挖光面爆破設計、組織和施工；xx邊坡的各個要素及合理取值范圍、判斷邊坡是否穩定的觀察與分析方法；

　　8、其他生產系統：運輸系統、壓氣系統、排水系統、機修系統、供配電系統；

　　9、礦山生產設備選型、使用與維修；

　　10、xx礦災害形式、預防措施。

　　五、了解位置

　　xx煤礦位于xx自治區xx市xx東部。

　　六、xx礦的交通環境

　　xx鎮是xx政府和xx集團準格爾xx有限責任公司所在地，位于煤田北部中間位置，北距呼和浩特市127km，東南距黃河萬家寨水利樞紐工程49km，西距xx市120km。均有2級、3級公路相通。大（同）準（格爾）電氣化鐵路全長264km，向東與大（同）秦（皇島）線接軌；準（格爾）東（勝）鐵路東起大準鐵路薛家灣站，西接包（頭）神（木）鐵路巴圖塔站，全長145km。將要修建的準（格爾）河（曲）鐵路，與神（木）朔（州）鐵路、朔（州）黃（驊港）鐵路相連，全長84km。礦區內公路、鐵路交通已形成網絡，交通十分方便。

　　七、礦山的地形地貌

　　本區為xx高原的一部分，整個礦山被廣厚的黃土所掩蓋，厚度大，部分為風積沙覆蓋。由于風蝕、水流向源侵蝕造成黃土高原的復雜地形地貌，溝谷縱橫交錯，樹枝狀的沖溝十分發育，原始黃土高原地貌被肢解的'支離破碎。自北而南呈近東西的主要溝谷有：大路溝、孔兌溝、小魚溝、窯溝、龍王溝、黑岱溝、xxxx溝、罐子溝，以及煤田西緣呈北南方向的十里長川溝等。溝谷多呈放射狀分布，向源侵蝕為主。橫斷面多呈V字型，深溝之中多有泉水涌出，形成溪流。雨季山洪暴發，流量大而歷時短促。

　　八、xx礦周圍的水文

　　黃河是xx礦北、東、南緣的最大地表水體。東緣黃河峽谷段長約98km，比降1.33‰，河寬100~300m，水深平均2~3m，流速平均不大于2m/s。煤田北緣黃河水位標高最高990.67m，最低984.52m，年平均987.04~987.98m。礦山東緣黃河水位標高最高950.67~953.09m，最低944.67~947.09m。黃河萬家寨水利樞紐工程建成后，礦山東緣黃河水位上升到980m，水位回至前房子、喇嘛灣一帶。黃河最大流量5310m3/s，最小流量39.8m3/s，最大年平均流量1390m3/s，最小年平均流量392m3/s，多年平均流量778m3/s。最大流量多出現在8、9月份，其中9月份占最大流量出現年份的32%，最小流量多出現在冬、春季節，其中5、6月份占最小流量出現年份的33%。黃河多年平均含沙量6.67kg/m3，年平均輸沙量1.51億噸，其中7月至10月份輸沙量占全年的82%，12月至2月份占全年的0.8%。泥沙粒徑平均0.0343mm。

　　九、實習心得

　　通過本次實習了解到我國高嶺土礦xx開采，礦山規模小的多用手鎬或風鎬挖掘，工作面運輸用窄軌鐵路，由于礦車車幫矮，可用人工裝車，剝離仍用鑿巖爆破進行，原蘇州中國高嶺土公司所屬陽東、陽西礦區的淺部開采都曾用過。

　　大型礦山礦石直接用挖掘機挖掘，例如xx龍巖礦用WK-2型挖掘機，湛江山岱礦用WY-32型電動液壓挖掘機。挖后裝入自卸汽車送至選礦廠，例如xx龍巖礦用17t的自卸汽車，湛江山岱礦用10t自卸汽車。硬性巖石剝離用鑿巖爆破法，例如xx龍巖礦用CLQ-80A型履帶式潛孔鑿巖機鑿巖，硝銨炸藥爆破，然后用挖掘機裝上自卸汽車外運至排土場。表土層的剝離，有用挖掘機反鏟挖掘及裝車也有用推土機先集堆，再用挖掘機裝車的。

煤礦實習報告8

　　現在國家的礦難事故層出不窮，到底是什么樣的情況，煤礦都是這樣的嗎，難道真的沒有好的煤礦嗎，帶著這一系列的疑問，我們班全體師生來到一家煤礦生產企業，希望能夠感受到更多的東西。

　　我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的煤礦，希望能夠找到更多的答案，希望從大煤礦的經營經驗中學到我們祖國煤礦將來的出路問題。

　　時間一晃而過，轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。

　　在這段時間里，在老師和同學的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。實習期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，認真學習專業知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。 實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作， 通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識：

　　1、安全教育的形式

　　要不斷增強安全教育的實效性，著力構建安全教育的長效機制，實現安全教育的正�；�、制度化、規范化。安全教育不僅要保證數量，更重要的是保證質量，切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業實際情況，根據不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導，直接融合到安全生產過程中，達到人人講安全，事事講安全，不安全不生產，一切為安全讓路的狀態與環境。

　　2、要把安全教育作為一項長期性的重要任務

　　把安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮, 忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規劃，持續不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清：“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。

　　3、職工是安全教育的主體

　　安全教育必須堅持以人為本，注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規律，研究不同層次的職工群體對安全生產的心理需求，研究預防為主的安全教育內容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節的安全工作情況，針對常見事故的類型和發生地點，針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監督、經濟和獎懲等多種手段有機結合，貫穿于企業管理、生產經營、法律法規等各項制度中,這樣才能有效地增強安全教育的整體能 力 ，提高安全教育的實效性。要不斷創新教育形式和載體，積極探索安全教育的最佳方桉。

　　下礦井之前應該做的準備：

　　1．了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。

　　2．人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。

　　3．人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。

　　4．接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。

　　5．必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。

　　6．人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。

　　7．隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。 8．每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發生事故。

　　礦井參觀的感想：

　　剛一到礦區就被它的整潔所震撼，在我想來，煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞，可是大灣煤礦不然。一走進礦區：平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內更是窗明幾凈，墻壁雪白。

　　當我們站在煤礦作業區的橋上時，遠看寬大的開采區景象，聽著工作人員的解說，尤其是當看到開采原煤所用長龍似的火車裝運時，大家無不感嘆平頂山資源之豐富，企業規模之大。這種火車配20多個車廂，每個車廂可以裝載1噸上好的煤炭，！眼前的這一切征服了當時在場的每一位同學，大家紛紛站在橋上，和火車留影。

　　礦井防塵：

　　地面空氣進入礦井后，由于礦石表面的氧化、木料的腐爛、鑿巖、爆破及裝運等作業產生粉塵和有毒有害氣體，致使礦井空氣成分發生變化，不同于地面空氣，稱為礦內空氣。礦內空氣的變化，造成礦井作業環境惡劣，空氣質量和氣候條件很差，有害礦井作業職工的安全與健康。因此，必須進行礦井通風與防塵。供給礦井各工作面新鮮空氣，排除、稀釋有毒有害氣體及礦塵；改善作業環境，保障職工的身體健康，提高勞動生產力，避免或減少災害事故。礦塵對人體危害主要表現為：1．有的礦塵會產生爆炸，造成國家財產損失和人員傷亡；2．如果工人呼吸過多，會導致矽肺病，影響職工身體健康。

　　。為了預防礦塵危害，我們必須充分利用現有條件 進行防塵工作(濕式作業、使用水泡泥、噴霧灑水、加強通風、戴口罩工作)，減少礦塵危害。我井機采隊、炮 采隊、放炮落煤(機采做機窩)后，煤塵濃度遠遠超過爆炸界限，因此，在爆破時，必須打開設置的水幕和使用好水泡泥。

　　瓦斯發電廠噪音擾民：

　　從心理聲學的角度來說，噪音又稱噪聲，一般是指不恰當或者不舒服的`聽覺刺激。它是一種由為數眾多的頻率組成的并具有非周期性振動的復合聲音。簡言之，噪音是非周期性的聲音振動。它的音波波形不規則，聽起來感到刺耳。從社會和心理意義來說，凡是妨礙人們學習、工作和休息并使人產生不舒適感覺的聲音，都叫噪音。如流水聲、敲打聲、沙沙聲，機器轟鳴聲等，都是噪音。它的測量單位是分貝。零分貝是可聽見音的最低強度。防治措施：礦棉吸聲板防噪音污染、在現代的公共建設中，設計師們都非常重視室內聲環境問題，努力選用吸聲材料以減少噪聲對人的侵害。例如車站、商廈、飯店、醫院、學校、體育場館及寫字樓等。為了改變室內聲環境，“星牌”礦棉裝飾吸聲板率先開創功能性吊頂材料研發出多種安裝形式、百種規格及花色的室內吸聲材料，并廣泛應用于各大建筑，為人們營造寧靜的室內環境。

　　所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！

　　煤礦安全教育：煤礦安全是一種多因素、多環節、動態復雜的系統工程。據統計，全國工傷事故最多的是煤炭工業，煤炭工業中80%以上的事故是由于違章作業、違章指揮造成的。其中，人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質，尋找出一套強化心理素質的好方法，對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。

　　在以后的路途中，我會更加多的實現我的夢想，多到基層中去感受實習，更多的了解到我們國家的國情，在了解到實際情況后能夠相處更多的解決方案來，讓我們的國家的生產更加的合理，安全！

煤礦實習報告9

　　一、實習目的

　　1、實習是我們大學期間的非常重要一部分，通過實習專業知識我們對電氣工程及其自動化使有了更進一步的掌握，使我們的理論知識和專精生產實踐相結合，把知識應用與實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上領導崗位的我們能更快地走上適應自己的工作做好的鋪墊。

　　2、通過畢業實習，我們要切實了解現實重新認識工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。

　　3、畢業實習的過程中會，我們不僅要看到理論與現實的差距，更要看到它們的聯系，看到兩者的重要性，我們不能選擇退出任何一個，在馬上要離開學校的時候，我們仍然不能放棄理論，以致要在現場工作中加強理論學習。

　　4、認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業精神的重要性，為畢業后的工作打下良好基礎。

　　二、實習內容

　　第一部分電氣安全管理管理一、路電力線路的安全檢查電力線工廠是電力系統的重要組成部分，擔負著輸送運送電能的重要任務。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導致個別區段的光纖電力線路的安全性降低，增大了再次發生電氣事故電氣設備的可能性。因此，加強工廠電力線路的'安全檢查是非常必要的

　　(一)、架空線路的安全檢查對廠區架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及下述出現故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數。架空線路的安全檢查應重點檢查以下項目：

　　1、電線桿子有無下壓、變形、腐朽、損壞及基礎下沉等現像。

　　2、沿線的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質。

　　3、沿線路周圍，有無危險建筑物。應盡可能保證在雷雨季節和大風季節避免出現里，這些建筑物不致對線路引致損壞。

　　4、線路上有無樹枝、風箏等雜物懸掛。

　　5、拉線和蓋板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。

　　6、導線的接頭是否接觸良好，有無過熱發紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現象;絕緣子有無污損和放電現象。

　　7、避雷接地裝置是否良好，針型有無銹斷情況。在雷雨季節到來之前，應重點檢查。

　　(二)、電纜線路的安全措施電纜線路一般是敷設在地下的，要做好抓好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線同方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度開展1次安全檢查，并也須經常監視其負荷大小和監視發熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發生故障時，拉網式還須臨時增加安全檢查次數。

　　電纜線路的安全檢查應重點檢查以下項目：

　　1、終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠(油)的電纜終端頭，還應檢查有無檢測滲漏溢膠現象。

　　2、對明敷的電纜，應當檢查電纜外表有無銹蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無折斷，線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物質。

　　3、對暗設及埋地的管道，應檢查沿線的蓋板完好無損和其它覆蓋物是否完好，有無挖掘痕跡，路線標是否完整。

　　4、電纜溝內有無積水或滲水現象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。

　　5、線路上為各種接地是否良好，有無松動、斷股和銹蝕現象。

　　(三)、車間配電線路的公交線路安全檢查要狠抓車間配電線路的安全檢查工作，也體會必須全面了解車間配電線路的方案設計情況、結構形式、導線改型規格及標準規范配電箱和開關的位置等，并了解車間負荷的大小及車間變電室的。對車間配電線路，有專門的維護電工時，一般要求每周成功進行1次安全檢查，其檢查項目如下：

　　1、體檢導線的發熱情況。

　　2、檢查線路的負荷情況。

　　3、檢查配電箱、分線盒、開關、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運作情況，著重水合檢查母線接頭有無氟化、過熱變色和腐蝕等情況，接線有無松脫、放電和燒毛的現象，螺栓是否緊固。

　　4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣電極上懸掛球體物體，禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。

　　5、對敷設在潮濕、有公共汽車腐蝕性物體的場所的公交線路，要定期對絕緣進行檢查，配線電阻一般不得低于0.5μω。

　　變電所的運行發展及其管理工作做好變電所的管理工作，是實現安全、可靠、經濟、合理供電的主要保證。因此，變電必須備有一般而言與現場實際情況相符合的運行規章制度，交由接線員學習并嚴格遵守執行，以確保安全生產。

　　(一)運行制度

　　交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員嚴格按規定應履行交接班手續，具體內容和要求如下。(1)交班人員應詳細填寫各項記錄，并做好衛生工作;遇有操作或工作任務時，應主動為下班做好準備工作工作

　　(2)交班人員應將下列情況技術人員做詳盡介紹：

　　所管轄的設備傳輸數據方式，變更修飾情況，設備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關事項;2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。(3)接班人員應認真聽取交接內容，核對模擬圖板和現場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應在交接班記錄簿上簽名。(4)交接班時，應盡量避免倒閘操作和也須許可工作。在交接中反常發生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應由交班人員負責處理，接班人員應主動協助處理。當事故處理塵埃落定時，再繼續辦理交接班相關手續。(5)若遇接班者有醉酒或精神失常緊急狀況時，交班人員應拒絕交接，并迅速報告上級領導，做出適當安排。

　　2、巡回檢查制度為了認清、監視設備運行狀況，及時發現異常和缺陷，對所內運行及備用設備，應進行定期和特殊巡查巡視制度，并略加在實踐中不斷加以修訂改進。

　　(1)巡視周期。有人值班的變電所每小時執勤一次，無人值班的值守變電所每四小時大概巡視一次，廠房變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進行。

　　(2)定期巡視項目。

　　1)注油設備油面是否適當，油色是否清晰，有無滲漏。

　　2)瓷絕緣子有無破碎和放電現象。

　　3)各主干有無過熱現象。

　　4)變壓器及旋轉電機的聲音、溫度是否正常。

煤礦實習報告10

　　一、實習時間：

　　3月24日至4月23日

　　二、實習地點：

　　綜采隊

　　三、實習目的：

　　能夠在整體上基本掌握綜采工作面生產工藝和生產設備的技術能；對生產作業過程中存在的問題能夠有所了解或認識；了解生產作業規程的內容和編制方法；學會編制一般隱患問題的處理整改措施；熟悉區隊管理制度，掌握現場管理的一般方法。

　　四、實習報告：

　　回顧綜采隊的實習生活，感觸很大，收獲豐碩。實習期間，我利用此次難得的.機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事請教，利用空余時間學習綜采規程，掌握了一些基本的專業技能，隊總裁對的設備及工藝流程有了一個較為系統的認識。為我以后真真走上工作崗位打下了基礎。

　　以下是我在綜采隊的實習情況：

　　1.6工作面

　　（1）支架是由5架超前液壓支架、2架過度液壓支架和146架中部液壓支架組成，共153架。

　�。�2）采煤機、刮板輸送機、轉載機、破碎機。

　　2.移變列車

　�。�1）回柱絞車（2）（3）電纜車（4）控制站（5）工具箱（6)(7)(8)組合開關（9)(10)噴霧泵（11）水箱（12）（13）（14）乳化液泵（15）

　�。�16)乳化液箱（17）軟化水裝置（18）（19）（20）移動變電站（21）

　　（22）電纜車（23）回柱絞車。

　　雖然這次實習很短暫，但是我覺得這樣的經驗很寶貴。我零距離接觸了礦工工作的生活，從他們身上學到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤都有他們辛苦的汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了下井連飯都顧不上吃，正是有了他們，才有了南梁礦業的今天。經過這次實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。

　　報告人：XXX

　　4月25日

煤礦實習報告11

　　一、實習目的

　　畢業實習是學生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實踐教學環節，是學生綜合運用所學知識技能，為畢業設計收集素材的重要途徑，更是為培養初步具備工程師和管理干部基本素質的高級工程技術應用型人才的必經之路。

　　通過畢業實習，學生不僅可以提前適應社會，全面了解生產現場的生產工藝流程、設備應用以及管理方法，學習企業工程技術人員嚴謹的工作作風、高度責任感和愛崗敬業精神。而且可以鞏固所學的專業基本知識和基本技能，進一步加強理論聯系實際，豐富實踐經驗，發現自己的不足。

　　二、實習內容

　　1、刮板輸送機的組成及工作原理

　　在這次實習中，我充分認識和了解了刮板輸送機的一些知識和發現了一些問題。刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分，是煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統組成。其中，中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，鋼制的中部槽已經有近百年的歷史，在長期的使用中存在以下缺點：

　�、僦亓看�，安裝和搬運費時費力。

　�、谥胁坎垡话闶怯�6-15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時變形，修復比較困難。

　　③耐腐蝕性差。

　　④耐磨性差。

　�、菸锪吓c中部槽的摩擦系數大，刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大，投資增加。

　　用超高分子量聚乙烯制造的`中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統的要求，這對大型刮板輸送機有巨大的意義。

　　1）刮板輸送機的結構組成

　　刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三部分組成，此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯軸器和電動機組成。機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯軸器、減速箱、電動機組成。機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成。輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣，也設有動力傳動裝置。煤礦井下運輸機械工作任務繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運輸機械，要求其主要運動部件和工作機構強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。刮板輸送機是一種撓性牽引的連續輸送機械，是為采煤工作面和采區巷道運煤布置的機械，它的牽引機構是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機和推移裝置配套，實現落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。

　　刮板輸送機是與大型綜采工作面設備液壓支架、采煤機配套使用的輸送設備，完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉運到后續運輸設備上的任務，并提供相應的連接手段。

　　2）刮板輸送機的工作原理

　　刮板輸送機的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構件。當機體傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料等沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環運行，完成物料等的輸送。

　　刮板輸送機是一種有牽引機構的連續運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構，其牽引推動機構是繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪而進行循環運動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機，經液力聯軸器、減速器傳動鏈輪而驅動刮板鏈連續運轉，將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉運。

　　2、刮板輸送機的安裝要求

　　1）綜采工作面刮板輸送機的機尾，一般在采煤機騎上溜槽后進行安裝。因為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量。

　　2）裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時，可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板，但L型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。

　　3）中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。

　　3、刮板輸送機的檢修與維護

　　經常檢查運轉是否正常，是否有不正常的噪聲，發現故障應及時停車排除。運行過程中嚴防鐵塊、大塊硬物等混入槽內，以免損壞機器。檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，及時更換或檢修。檢查刮板是否損壞或磨損。檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損。定期檢查所有安全保護裝置。定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。

　　三、實習心得

　　時光飛逝，轉眼間實習已經結束，回顧其中的點點滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的激動和欣喜，也有失敗后的失落和無奈。在領導們的諄諄教導和同事們的關系和幫助下，我在業務技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業務。

　　通過這次實習我總結了做事要分主次、有條理、有耐心，有時候做事情，看著容易，做起來就很難。在工作中調整心態也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感激，通過這次實習，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，受益匪淺，打開了視野，增長了見識，為以后更好的工作打下了堅實的基礎。同時，我也清楚地認識到自己的不足之處，在工作中應該抱著謙虛謹慎的態度，無論任何事情都要踏踏實實的完成，走好每一步，取長補短，虛心請教。

　　總之，在這次實習中了解到了業務上的知識，也增長了自己的見識，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅實的基礎。在工作之余，我還會繼續堅持學習，只有不斷的學習，知識才會積累，這樣才能將工作更好的完成。

煤礦實習報告12

　　xx煤礦位于江西省萍鄉市安源區xx鎮鏡內,距市區6公里,320國道、浙贛鐵路從礦區經過,并與319國道毗鄰,交通十分便利。

　　xx煤礦是1990年12月竣工投產的新型現代化礦井,設計能力為45萬噸/年。92年核定生產能力為18萬噸/年,97年核定生產能力為27萬噸/年,改擴建后,98年至20xx年,實際產量在39萬噸/年左右。礦井為雙立井加暗斜井中央石門開拓方式,中央分列式通風,工作面采用長壁后退式采煤法,爆炮落煤。全礦現有職工2469人,其中擁有大專以上學歷的專業技術人員139人。建礦以來,累計產煤240余萬噸,固定資產8034萬元。

　　xx井田位于青山至赤山橋勘探區之西南段,東西走向長3.9公里,南北寬1.9公里,井田面積約7.5平方公里。井田內無煤系出露,自上而下,全區為第四系與白堊系,上三疊系安源組(T3a)、上二疊系茅口組(plm)、石碳系上統黃龍組(C2)。井田可采煤層為91和82兩層,煤厚0-5.58m,平均厚度為1.67m,傾角0-45度,平均28度,煤層結構復雜,高灰,低硫。礦井正�，F涌水量為140噸/小時。煤層自燃情況為三至四類,煤塵具爆炸性,屬低瓦.

　　這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。體會到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為九龍礦一份子而驚喜萬分。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合.通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。 所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎!

　　這次實習雖然只有短短幾天，但我覺得這樣的經年卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們的身上我學到了很多東西，了解到做一名好礦工的不易，沒一頓煤里都有這些礦工的辛苦汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯都顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發展。經過這次實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。我們很高興的看到，同學們的熱情和努力。我們認識到煤炭企業工作必須要有良好的身體素質和不怕吃苦的精神。

　　這次實習給同學們帶來了很多的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，讓我們了解到了煤礦的復雜而有序的生產系統。一個煤炭企業由采煤系統、掘進系統、運輸系統、排水系統、通風系統等五大系統組成。其中采煤系統是最重要的生產系統，煤炭企業所有的生產組織都是圍繞采煤系統布置的。排水、通風系統則為煤礦的生產提供安全保障。運輸系統承擔著物質和人員運輸的任務、

　　煤礦測量工作涉及地面和井下，不但要為煤礦生產建設服務，也要為安全生產提供信息，以及領導對安全生產做出決策。煤礦測量的任何疏忽或粗率都會影響生產或有可能導致嚴重事故發生。因此，煤礦測量在煤礦開采中的責任與作用都是很大的。它的主要任務包括建立礦區地面控制網、礦區地形圖的測繪、煤礦施工測量、地表移動沉降觀測和礦體幾何圖繪制等。其中煤礦施工測量時煤礦建設和開采過程中為各種工程施工所進行的.測量工作，即地面上的土建工程測量、井下控制測量和施工測量、豎井定向測量和豎井導人高程測量、豎井貫通測量。在施工建筑過程中和運營管理階段，還需要定期進行巖層與地表移動沉降觀測，以及為礦區的復耕進行測量服務等。

　　此外，在煤礦開采階段還有很多復雜的技術問題需要煤礦測量來解決。如主巷道的定向與測量，掘進時中、腰線的給定，井下巷道貫通，彎道設置、豎井聯測、斜洞布設，井下場地開拓，回采定水平，礦量計算，井下對照等等，處處都離不開測繪。比如巷道貫通如果不經過精確的測量，就不能隨便開挖，否則將造成大量巷道作廢，不僅浪費大，而且影響生產甚至會引發事故。

　　在短暫的實習過程中，我深深感受到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。在學�？傄詾樽约簩W的部錯，一旦實際接觸到，才發現自己知道的是多么少。這次實習帶給我的部僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。

　　總之，我覺得態度很重要，態度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什么事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做的不是很優秀，但我對這次的實習所付出的是對我最大的安慰，因為我一直在做最好的自己。在生產實踐過程中我走進了社會這個大課堂，體驗著與往不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。

煤礦實習報告13

　　一、實習目的

　　1、帶學生走進現場進行生產實習是學校教學的重要一部分，這樣我們學生就可以更加容易的將理論知識同生產實踐相結合起來，它是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。

　　本次實習學校為我們聯系的是金能集團的東龐礦，這個礦在河北省是規模較大的礦，其內部的設備自動化集成度很高，對我們電氣專業的學生來說，這無疑是一個滿意的實習場所。這次實習我們主要要實地了解的是高壓配電系統，從外部的高壓進電到高壓配電室，再到變壓器，最終經低壓配電室將電分配的礦區各個部分。它們每個部分都是要求十分高的，所以我們要盡量多了解甚至是掌握各器件的作用和注意事項等。 2、金能集團東龐礦介紹

　　河北金能集團公司是經河北省政府批準，由邢臺礦業(集團)有限責任公司和邯鄲礦業集團有限公司在平等自愿基礎上實施聯合重組，于20xx年12月18日正式掛牌成立的省屬大型國有煤炭企業。集團總部坐落在河北省xx市，擁有河北邢臺、邯鄲、井陘、張家口和山西晉中五個礦區共21座生產礦井，地域上橫跨晉冀，縱貫河北，經營范圍涉及煤炭、電力、鋼鐵、化工、機械電子、建工建材等多個產業，是河北省和全國煤炭行業極具影響力的跨省區、跨行業、跨所有制的大型能源企業集團。 20xx年完成原煤產量1761萬噸，精煤產量653萬噸，實現銷售收入95億元，實現利稅18億元，在崗職工年人均收入達到2.69萬元。在220xx年中國企業500強中位居第405位，在全國煤炭工業百強企業中列第21位，在河北省百強企業中名列第15位，綜合實力在河北省省屬國有企業中位居第3位。“小橋通若耶之溪，曲徑接天臺之路。”東龐礦的曲徑，沒有通向天臺之路，卻通向了地下幾百米的采煤礦井。據介紹，從東龐礦每天運出的原煤就有近萬噸。行走在這小橋流水之間，置身于亭臺樓閣之側，如果不是“河北金能集團東龐礦”那幾個醒目的大字赫然入目，你一定不會以為這是一座年產幾百萬噸煤炭的礦山。東龐礦目前已成為金能集團的支柱企業。

　　3、實習要求

　�、� 服從指導教師的實習安排。

　�、� 畢業實習期間，學生應每日填寫實習日志，內容包括：實習時間、地點、單位、內容、收獲和體會，也可摘抄實習實測數據資料。

　�、� 實習結束后撰寫不少于20xx字的實習報告，并將實習日志、實習報告和實習單位意見鑒定在實習完成后交指導教師，作為畢業實習成績評定的依據。

　　二、實習內容

　　(一)礦井高壓電設備

　　1、kj137井下電網監控系統概述

　　該系統能在地面對井下供配電系統的所有電氣量的監測、信號量的監測、開關分合控制操作，實現了對井下高壓開關的遠程遙控監測，能夠實現視頻。音頻及系統監測監控三網合一，從而全面完善了煤礦井下供電系統的遠程監控，調度指揮的功能，使井下變電所能夠成為真正的無人值守變電所。該系統獨有的錄波功能能自動記錄故障前后幾秒內的故障波形，為故障的快速、精確判斷和分析提供了準確的'信號。此外該系統還結合供電實際情況解決了突發停電開關瞬間的數據傳輸，欠壓保護及越級跳閘等現象，并能通過光纖以太網與其他監控實現數據傳輸一體化，大大提高了系統的實用性。

　　2、主要技術參數

　　操 作 系 統： windows xp

　　數 據 庫： sql server

　　系 統 容 量： 可容納128個 32回路的變電所的信息量 通 訊 距 離： 地面控制中心到配電裝置730km 系統最大容量： 可接32個分站，每分站128個保護器 3、系統組成及原理

　　kj137井下電網監控系統按功能層共分三層：地面礦監控層，該層為供配電系統調度監控中心;變電所集中監控層即變電所監控分站zbt—11礦用高壓開關綜合保護裝置，該層主要完成高壓防爆開關的數字保護控制，各個監控分站與地面調度監控中心間用光纖環網相連，構成光纖以太網，各變電所的綜合保護與該變電所的監控分站間用雙絞線相連構成現場總線網。目前，礦井下電網監控系統共有四個分站即-300中央變電所、-480中央變電所、2900井區變電所、-480兆變電所。 (二

　　)主井電控系統

　　1、概述

　　主井電控系統有北京煤科總院天地公司高新技術中心設計,于20xx年正式成立投入運行，拖動系統為全數字晶閘管三相全控橋式邏輯無環流串聯12脈動整流器電樞供直流拖動，勵磁為全數字控制晶閘管三相全控橋式整流器供電，經變換勵磁電流方向實現拖動系統四象限運行，采用雙環流轉速閉環調壓調速。計算機提升行程——速度控制器有計算機實現，全參數可調，以行程為自變量具有s型曲線(即加減速度變化率控制)的提升行程——速度控制器�？刂菩谐套詣由�成設計速度圖的速度給定值(0——10v)，控制提拖動系統運行,同時該裝置產生相應的減速點，爬行點，停車點等控制信號，并用兩臺計算機(plc)實現全行程速度和位移等監視和報警。

　　2、技術參數

　　主井電控信號：tksi——iv型

　　dcr600全數字直流傳動系統技術說明 1)直流電流

　　型 號：glc8165.79

　　額定電樞電壓;900v 額 定 功 率：2100kv 額定勵磁電壓：110v 額定電樞電流：2657a 額定勵磁電流：380a 額定轉速：41.75rpm 2)電樞主整流變壓器 型 號：2sl——2560/10 一次側電壓：6000v 二次側電壓：450v 容量：1950kv] 接線方式：y/y——0 3)勵磁整流變壓器

　　型 號：2sj——100/0.5 一次側電壓：380v 容 量：250kv 二次側電壓：410v 接線方式：△/y——11 4)電抗器

　　型 號：xea270/3 電 感：1mh 額定電流：2500a 額定電壓：1000v 5)電樞主整流裝置

　　型 號：整流柜s2—06f—04/00xx2 電源電壓：～450v，3相，50hz 晶閘管數量：24支且并聯 輸出電流：4500a 晶閘管參數：1000a/2800v 6)電樞副整流裝置 型 號：直流柜si—06f—04/00xx2

　　電源電壓：～450v，3相，50hz 晶閘管數量：24支且并聯 輸出電流：4500a 晶閘管參數：1000a/2800v 接線方式：主副整流柜串聯構成12脈動順序控制電樞不可逆回路

　　7)勵磁整流裝置

　　型 號：dcf602—0900—61a

　　接線方式：三相全控橋式邏輯無環流反并聯 電源電壓：410v，3相，50hz

　　8)直流傳動控制系統dcr601

　�、倏刂瓢� sdcs—con—1

　�、陔娫窗� sdcs—pow—1

　　③數字i/o連接板 sdcs—iob—23 230vac

　　本板具有8個數字量輸入(均為ac230v信號)，8個數字量輸出信號，其中6個為接點輸出，2個光耦輸出。通過軟件設置可自由定義socs—iob—23板的8個數字量輸入和8個數字量輸出，根據本系統的需要定義如下： d11——風機和熔斷應答 d01——風機臺 d12——勵磁應答 d02——勵磁合 d13——備風 d03——電機轉速 d14——閘實驗 d04——系統準備好 d15——快速停車 d05——系統運行 d16——復位 d06——電樞電流過流 d17——啟動/停止 d07——測速故障 d18——解鎖/封鎖 d08——裝置過熱

　　包括：5路模擬輸入，8路模擬輸出，其中一個為實際電流，一個為軸編碼器接口，dcr600數字量i/o定義，通過軟件設置模擬量i/

　　o定義如下：

　　a11——速度給定-10v～10v 對應-10m/s～10 m/s a12——速度反饋-8v～8v 對應-10m/s～10 m/s a01——勵磁電流-4a～4a 對應-380a～380a a02——電樞電流-5a～5a 對應-400a～400a ④測量板socs—pin—測量交流進線電壓、電流、整流輸出電壓 ⑤脈沖變壓器板：sdcs—reb—41

　　用于觸發脈沖放大，本系統用了8塊脈沖變壓器板 ⑥接口板：sdcs—reb—1

　　用于連接和重新分配觸發脈沖 ⑦脈沖勵磁板sdcs—reb—2

　　用于觸發脈沖放大和分配，該板具有脈沖放大電源欠壓監視信號輸出

　�、嗝}沖放大電源npsh—01xx2

　　提供脈沖放大電源480vac

　　⑨dcf600勵磁單元

　　dcf600一般用于直流傳動中的三相勵磁單元由控制板sdcs——10n—1，電源板sdcs—pin—12，功率單元等組成部分均集成于一箱體內，勵磁單元型號為：dcf602—500v/450a ⑩繼電控制系統單元

　　該單元包括供電開關，控制按鈕，指示燈，繼電器，接觸器等組成

　　3、工作原理

　　(1)提升工藝控制：由計算機構成提升控制，閉鎖，監視，報警等工藝控制功能。由兩臺計算機構成雙安全回路的監視和控制。提升運行控制方式可實現如下幾種控制方式 ⅰ、運轉、實驗、應急運轉

　�、�、速度(10米/秒) 驗繩(0.3米/秒) ⅲ、半自動、自動、手動、復位

　　按需要可實現手控點動慢速(0.3米/秒)提升與下放運行，當任一臺主控計算機出故障時，可在應急運轉2rf，實現由單臺計算機控制的系統低速(小于1.5米/秒=短時提升與下放運行) (2)提升速度控制：由計算機實現全參數可調，以行程為自變量具有s型曲線(即加減速度變化率控制)的提升行程——速度控制器。按行程自動生成設計速度圖的速度給定值(0——10伏)，控制提拖動系統運行,同時該裝置產生相應的減速點，爬行點，停車點等控制信號，并用兩臺計算機(plc)實現全行程速度和位移等監視和報警。該裝置是根據測量提升器在井中位置來控制提升機和提升容量，按設計所提出的提升運行速度圖來運行，該速度運行圖具有如下特點：

　　速度給定曲線是以行程為函數自變量;具有加速、減速變化率的控制(即實現s形曲線);具有較高的分辨率和精度 (3)拖動系統為全數字晶閘管三相全控橋式邏輯無環流串聯12脈動整流器電樞供直流拖動，勵磁為全數字控制晶閘管三相全控橋式整流器供電，經變換勵磁電流方向實現拖動系統四象限運行，采用雙環流轉速閉環調壓調速。 (三)副井電控系統

　　1、概述

　　拖動系統為全數字晶閘管三相全控橋式6脈動整流器電樞供電直流拖動，勵磁為全數字控制晶閘管三相全控橋式邏輯無環流整流器供電，經變換磁場電流方向實現拖動系統四象限運行，采用雙環流轉速閉環調壓調速。

　　(1)提升速度控制：由計算機實現全參數可調，以行程為自變量具有s型曲線(即加減速度變化率控制)的提升行程——速度控制器。按行程自動生成設計速度圖的速度給定值(0——10伏)，控制提拖動系統運行,同時該裝置產生相應的減速點，爬行點，停車點等控制信號，并用兩臺計算機(plc)實現全行程速度和位移等監視和報警。

　　(2)提升工藝控制：由計算機構成提升控制，閉鎖，監視，報警等工藝控制功能。由兩臺計算機構成雙安全回路的監視和控制。

　　(3)提升運行控制方式可實現如下幾種控制方式 ⅰ、運轉、實驗、應急運轉

　　ⅱ、速度ⅰ(10米/秒)速度ⅱ(5米/秒) 驗繩(1米/秒) ⅲ、半自動、自動、手動、復位

　　按要求可實現手控點動慢速(v=2米/秒)提升與下放運行，當任一臺主控計算機出故障時，可在應急運轉2rf，實現由單臺計算機控制的系統低速(v〈2米/秒=短時提升與下放運行〉 2、技術參數

　　副井電控型號：tksz—ⅲ型

　　>dcs500全數字直流傳動系統技術說明 (1)直流電機

　　型號：2d99/60

　　額定電壓：660v 額定勵磁電壓：55v 額定轉速：500rpm

　　額定電流：20xxa 額定勵磁電流：98a (2)電樞整流變壓器

　　型號：2sl—2500/10

　　一次側電壓：6000v 容 量：20xxkva 二次側電壓：750v 接線方式：△/y—11 電流：192.5a/1650a (3)勵磁整流變壓器 型號：2sj—100/0.5

　　電壓：380v/300v 容 量：100kva 電流：152a/192a 接線方式：y/△—1 (4)電樞整流裝置

　　型 號：整流柜sdsd06f1—03/00—750v 接線方式：三相全控橋式，6脈動

　　電源電壓：700v 3相 50hz 輸出電流：3650a 晶閘管數量：18 晶閘管參數：900a/3200v (5)勵磁整流裝置

　　型 號：dcf502， 500v/200a 接線方式：三相全控橋式邏輯無環流反并聯 電源電壓：300v 3相 50hz 輸 出：350v 200a (6)直流傳動控制單元dcr500 ①控制板 sdcs—con—1

　　②電源板 sdcs—pow—1

　�、蹟底謎/o連接板 sdcs—iob—23 230vac

　　本板具有8個數字量輸入(均為ac230v信號)，8個數字量輸出信號，其中6個為接點輸出，2個光耦輸出。通過軟件設置可自由定義socs—iob—23板的8個數字量輸入和8個數字量輸出

　　④模擬i/o連接板 sdc—i/ob—3

　　包括：5路模擬輸入3路模擬輸出，其中一個為實際電流一個為軸編碼器接口

　�、菝}沖變壓器板：sdcs—reb—41

　　用于觸發脈沖放大，本系統用了3塊脈沖變壓器板 ⑥接口板：sdcs—reb—1

　　用于連接和重新分配觸發脈沖 ⑦脈沖勵磁板sdcs—reb—2

　　用于觸發脈沖放大和分配，該板具有脈沖放大電源欠壓監視信號輸出

　�、嗝}沖放大電源npsh—01xx2 提供脈沖放大電源480vac

　�、醖cf500勵磁單元

　　dcf500一般用于直流傳動中的三相勵磁單元由控制板sdcs——10n—1，電源板sdcs—pow—1，接口板sdcs—pin— 1，功率單元等組成部分均集成于一箱體內，勵磁單元型號為：dcf502—500v/200a

　�、饫^電控制系統單元包括供電開關，控制按鈕，指示燈，繼電器，接觸器等組成

　　(四)主井信號及定量裝卸載系統

　　1、系統概述

　　pxk—3型plc主井自動定量裝卸載及主井信號系統，采用三菱系列plc可編程控制器為主機，增強了可靠性和安全性，提高了生產效率。與繼電器和集成電路同類產品相比，維護量、故障率明顯降低，并且plc可實現與上位機聯網，對煤礦實現調度自動化提供了方便。本系統以煤礦規劃為基本依據研制而成。 2、主要功能

　　裝卸載信號具有自動、手動兩種工作方式，點動方式用于井在卸載的調試急檢修。裝載定量定時保護及顯示 有ied界面顯示

　　故障自動報警功能 提升次數記憶功能 上下井口信號間的閉鎖功能 雙i通訊功能 防止二次裝卸載保護功能 有聯絡呼叫功能 3、主要技術參數和工作條件

　　工作電壓：ac85v——ac25v 本安工作電壓：dc24v 環境溫度：-20℃～40℃ 本安工作電流：250ma 相對溫度：95%、3%

　　4、系統的工作原理

　　(1)本電控系統以井下信號為主信號，井下信號及裝載綜合控制臺上有負責轉換整個系統提升及裝載方式的選擇按鈕。 (2)信號系統和井口卸載部分可分為自動、手動兩種方式由井下信號循環轉動下井口

　　裝卸臺上的提升方式按鈕來選擇，井下信號可根據井下的具體情況選擇合適的裝載方式。

　　(3)當提升方式轉換到自動狀態時，整個系統將采用自動方式發出提升信號。發信號和裝卸的過程都由plc內部程序來完成，不需信號參與。

　　(4)點動方式下設備之間沒有閉鎖關系，容易發生不易有的事故，所以只適用于檢修和現場調試設備用，其他情況不允許使用點動狀態下操作設備。

　　(五)皮帶運輸設備

　　1、皮帶機監控系統的設備用途

　　皮帶集中控制系統具有易掌握、易操作、安全可靠的特性。主要由地面控制中心、井下控制分站和工業電視監視三部分組成，巧妙地將計算機控制系統和工業電視相結合實現了以地面控制為主，井下控制為輔的控制模式，解決了就地控制存在的安全隱患，減少了個設備相互脫節、無法充分發揮效率的缺點，保證了井下皮帶運輸系統的連續性和可靠性。在監控室操作計算機就可以直接操作井下集中皮帶，且皮帶沿線每隔200m均安裝了擴音電話，地面指揮口令通過擴音電話可以同步傳達給各處的一線職工，便于他們快速反映采取措施，提高了指揮效率。皮帶集中控制能操作井下7條皮帶：分煤皮帶集中卷、一部皮帶集中卷、二部皮帶集中卷、主、暗斜皮帶、2900集中皮帶、-480北翼集中皮帶和2600下運皮帶。

　　2、技術參數

　　(1)控制器：控制、監測、顯示中心 (2)隔爆兼本安電源：用于系統安全的供電 (3)擴音電話：可以實現拉線急停、沿線閉鎖、通話、預警等功能

　　(4)智能輸入輸出：即遠程控制分站，也被稱為下位機，用于遠距離信號采集和遠程控制

　　(5)智能終端、智能耦合器：用于一個系統的末端和兩個k200系之間的全尾搭接

　　(6)傳感器：用于皮帶機的保護

　　(7)礦用7芯拉力阻燃電纜：帶有兩層護套，雙層屏蔽，兩個快速不銹鋼插頭

　　(8)防爆接線箱：當本系統控制非本安設備時用于電氣隔離轉換

　　3、皮帶集中控制的應用

　　地面皮帶集中控制室的操作人員參考計算機顯示的各種數據(煤倉的煤位)和電視機的監控圖象，判斷哪條[皮帶需要運行和停止。啟動皮帶時，只需按下皮帶控制器鍵盤上的相應按鈕，皮帶控制器就會向系統沿線發送語音報警信號“某皮帶準備啟動，請工作人員注意”延時10秒后，皮帶開始啟動。正常停止皮帶時，按下皮帶控制器鍵盤上的停止按鈕，皮帶停車同時沿線進行報警“某皮帶停車”。如果緊急情況，可按皮帶沿線電話上的閉鎖按鈕，皮帶停車同時報警“皮帶沿線閉鎖”并在皮帶控制器上顯示該閉鎖信號和第幾架的閉鎖信號起作用�？刂朴嬎銠C對設備狀態參數檢測后，在控制器上的大屏幕彩色液晶顯示器上顯示出來(以圖形動畫和漢字的形式顯示設備啟動/停止情況，用不同的顏色表示過載情況)。通過語音電話實現整個皮帶監控沿線至地面集中控制室的語音通訊，集中控制室皮帶機司機在顯示屏上發現問題可以立即通過語音電話向井下巡視并發出相應的命令，巡視工在巡視時發現問題應及時閉鎖急停，并通過語音電話向集中控制室皮帶機司機匯報情況等把問題處理完畢后再啟動皮帶。

　　4、工作原理

　　皮帶繞經主動滾筒和機尾換向滾筒形成一個無極的環行帶，上下兩股皮帶都支撐在托板上，拉緊裝置給皮帶以上常運轉所需的張緊力。當主動滾筒在電動機驅動下旋轉時，借助于主動滾筒與皮帶之間的摩擦力而帶動皮帶及皮帶上的貨物一同連續運轉，貨物運到端部后，由于皮帶的轉向而卸載，這就是皮帶運輸機的工作原理。皮帶輸送機可用于稍平及傾斜運輸。通常情況下，沿傾斜向上運輸煤時，傾角不能大于8度，向下運輸時傾角不能不大于15度，遠送附著性大的物料時傾角還可再大一些。 (六)洗煤廠

　　洗煤廠主要有兩個重介車間組成，我們參觀了其中一個新改造完的車間。站在車間的外面就可以聽到里面隆隆的機器聲，由技術員的帶領下，我們陸續沿著樓梯上到了重介車間生產平臺上，只見各設備有條不紊的運行著，原煤從煤倉經過運送帶送到這里，先后經過除鐵重介桶、混合重介桶等設備，再經過分離機、篩床就能生產出各種精煤，所有生產過程均由計算機監控完成。洗煤廠可以說是煤炭生產的最后環節，我們實際生產中所用的煤就是從這里源源不斷的生產出來的。

　　三、實習結果

　　通過本次實習，使我對自動化專業有了重新的認識，以前對專業的概念只是停留在感性認識上，這次實習以后，不僅明白了自動化技術在工業生產中所針對的控制對象，也了解了自動化控制技術在實際生產過程中各環節的應用以及現場問題的解決，使我們真實的感受到了書本知識到實際應用的遷移，轉變了學習觀念，學好專業知識的同時更要注重對實際情況的接觸 與了解，才能學以致用。

　　本專業的課程設計結構比較合理，注重培養學生的基本素質，如果能夠針對現時比較實用的技術多開一些課程或組織相關實習的話，我們對專業知識技能的掌握和運用會更加牢固和靈活一些。

　　四、實習總結和體會

　　這次邢臺東龐礦實習是我們在大學期間的最后一次實習了，雖然時間很短，但在這期間我們熟悉了企業實際的生產過程和一些具體的情況，轉變了自己對未來職場生涯的觀念，消除了走向社會的彷徨心里，以良好的心態去面對社會的大環境。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的實際問題，促使自己要更加勤奮，勇敢迎接未來的挑戰。 金能集團東龐礦雖然成立時間比較早,但是經過后期改造部分設備也都是新的真正的參觀只有幾天.具體都有每個部門的工作人員給我們講解，先前不知道的原煤開采過程隨著實習的深入不斷了解了�？梢哉f是很高興完成這次實習,因為這對我來說不僅是知識的收獲,而是有更多的感觸,作為當代的一名大學生，對所學的知識要學以致用，所以利用這個機會，讓我們不只是局限在理論的狹隘區，更多的用實踐檢驗了所學知識。

　　我們所學的專業知識大都是從學校的課堂上獲得的，雖說我們從課本上也學到了不少知識，但對于電氣這個理論和實踐都同等重要的課程，光在課堂上講理論實在是太枯燥乏味了，而且缺乏生動性，學的知識容易忘，不知道學的知識有什么用，然而這次實習以后，我們的感覺徹底改變了。

　　至于思想上的收獲，我覺得最多的是思想上的轉變和角色身份的轉變。這次實習，我們覺得像走出了校園踏進了工廠，一下子從一名大學生變成了一名普通工人，這種變化無疑是巨大的。

　　這種變化就意味著我們必須丟掉這身學生氣，以一個社會工作者的標準來要求自己，并承擔一定社會責任。這種變化也意味著我們再也不能隨心所欲我行我素了，我們必需成熟冷靜的去面對和處理每一件事，因為我們現在的一舉一動已經與整個工廠甚至整個社會緊密聯系起來了。還有一點就是我們要心存憂患意識。在大學生就業壓力日益增大的今天，我們必須通過學習而不斷的充實和完善自己，只有這樣，我們才能在激烈的社會競爭中謀得自己發展的一席之地，也才能更好的為社會為國家作出貢獻! 感謝這次實習，它不但讓我們收獲了知識，更收獲了人生的財富和希望，并給我們以后走上社會，走上工作崗位上了形象而生動的一課!

　　總之，這次實習收獲挺大，這次機會來之不易，在這里感謝為了我們的實習而付出辛勤汗水的老師們!特別感謝黃爾烈老師為我們提供此次實習機會!

煤礦實習報告14

　　一、前言

　　畢業實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節,通過實習在實踐中了解社會,讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識。在實習過程中我們需要把所學的專業知識和實際工程結合起來，從而使我們能盡快的適應由學生到工程技術人員角色的轉化。生產實習要求我們能夠綜合運用所學的知識解決土木工程中的某類現實問題，并收集專業所需的相關資料，防止理論與實踐相脫節，并且緊密的結合實際工作進一步鍛煉我們吃苦耐勞，參與實踐的能力，培養我們認真良好的工作習慣與工作態度，為我們未來的工作發展打下堅實的基礎！

　　二、實習目的和任務

　　1、綜合、鞏固和運用所學的全部知識，特別是本專業的理論知識和課程實踐，通過參加實際工作，了解和掌握本專業的基本知識，鍛煉學生分析問題和解決問題的實際能力。

　　2、畢業實習要為畢業論文做準備、打基礎。因此，根據現場情況，充分收集與畢業設計有關的全部資料和信息（包括文字、圖紙、圖表、數據等）。了解本專業的工作環境，熟悉本專業的工作流程和工作任務，虛心向一線工程技術人員學習，為今后的工作打下堅實的基礎。

　　三、實習要求

　　了解與本專業有關的主要工程任務、完成工程的方法及過程，本專業的發展概況、科學管理的方法、目前現狀以及作為一個工程項目其完整的工作流程。 了解所在項目組的內容、人員配備及分工、組織和管理、采用的技術標準、設備的配備和選型、工作方法、工作手段等。充分掌握工程項目的工作流程與管理方法等。

　　嚴格遵守煤礦企業制定的規程規范條例，不經師傅批準不得無故曠工，明確實習目的，端正實習態度，虛心向工人師傅學習。積極思考，認真領會課堂上的理論知識在煤礦實際工作中的應用。學習關于煤礦的許多生產、安全、管理常識；學習到了煤礦各部門職能和職能的如何體現；參加了綜采綜掘工作面的勞動，熟

　　悉了解其操作基本技能；積累了一定的實際工作經驗，擴大了專業知識面，提高自己分析和解決實際問題的能力。當然最重要的是要學生畢業之前能夠親身前往在生產實習過程中完成學習到就業的過渡。

　　四、實習單位介紹

　　黑龍江省雙鴨山市五九七煤礦始建于20xx年5月，是由原地方國營雙鴨山市寶清縣煤礦改制而成的。經過六年多的發展和各級政府和職能部門的扶持，目前，五九七煤礦擁有五九七一礦、五九七二礦、三井煤礦、雙陽煤礦等礦，已經成為集煤炭生產、加工、銷售和貿易為一體的綜合型企業，總資產2億多元，員工2500余人，年產原煤能力70多萬噸，并具備了年加工優質動力煤60萬噸和精煤30萬噸的生產能力，年銷售收入4億元。先后榮獲“雙鴨山市安全生產先進單位”、“雙鴨山市十強企業”、“雙鴨山市前十強納稅大戶”、哈爾濱市“30家優秀民營企業”之一、黑龍江省“100家優秀民營企業”之一等榮譽稱號。 20xx年6月，黑龍江省雙鴨山市五九七煤礦以合動能源（0578-HK）在鄂爾多斯成功上市，至此，集團公司形成了“以鄂爾多斯為對外窗口和融資主渠道、以黑龍江省雙鴨山市為管理平臺、以五九七煤礦為生產基地”的三地聯動管理模式，為下一步的快速發展奠定了基礎。五九七煤礦近六年來發展迅猛，已由20xx年成立之初的單一煤礦、年產量5多萬噸、營業額700多萬發展到20xx年的集團公司、年產量70多萬噸、營業額4個億的規模。

　　目前，五九七煤礦在“誠信為本，珍愛生命”的價值觀導向下，堅持“人才興企，科技支撐、和諧發展、追求卓越”的經營思路，爭創“本質安全型、質量效益型、科技支撐型、管理高效型、和諧發展型”的和諧五九七煤業，積極推進現代化管理模式，以謀求企業跨越式發展。

　　五、實習內容

　　5.1流體力學采煤中運用

　�。�1）礦井通風

　　礦井通風 眾所周知，通風對于一個礦井的安全與生產來說是至關重要的。 現行的大多數礦井采用的是負壓通風。負壓體系一般為稀相輸送礦井巷道中的風阻與風壓。風速與流量控制等都需要運用流體力學知識。 研究巷道內流體流的

　　流 動需運用均勻流動和沿程損失、 非均勻流動和局部損失等方面的相關 流體力學知識。氣力輸送系統風機的選用，則是利用流體力學中風機 特性曲線與流行圖上的壓降曲線適配 。

　�。�2）采掘過程中的除塵

　　采掘過程中的除塵 在采礦巷道的掘進和采煤工作面，由于掘進設備和采煤機的運行，會造成大量的煤塵漂浮在空氣中，從而影響工作安全和人員的健康。故而在其工作面上配備有噴霧除塵裝置。噴霧裝置的摻氣量直接 影響到除塵的效果。運用好流體力學知識可以更好的為開采工作面和 掘進工作服務，從而減少煤塵對工作造成的負面影響。

　�。�3）煤礦排水

　　礦井透水現象將嚴重影響到煤礦生產安全和效率， 因此礦山排水 對于煤礦安全生產十分的重要。排水系統的建立也大量依賴流體力學知識。

　�。�4）選礦工藝

　　洗煤廠中大都采用重力選礦。對于不同重量大小的煤進行分離。 選礦設備大量的運用的流體力學知識。在這次實習中，在五九七煤礦煤礦的洗煤廠，我有幸參觀了整個選煤過程。通過液體的浮力與離心作用，將剛剛從井底運送上來的煤礦進行分離。通過對流體力學的學習，我認識到這個過程是運用了流體力學的知識。

　　5.2巖石力學在采煤工程中

　�。�1）礦山地應力場測量

　　對于煤礦設計來講，只有掌握了具體工程區域的地應力條件，才能合理確定煤礦的`總體布置，選取適當的采礦方法，確定巷道和采場的最佳斷面形狀、斷面尺寸、開挖步驟、直呼形式、支護結構參數、直呼時間等，從而在保證圍巖穩定性的前提下，最大限度地增加礦石產量，提高礦山經濟效益，實現采礦工程的優化。

　　億萬年來，地球經歷了無數次大大小小的構造運動，造成了地應力狀態的復雜性和多變性。要了解一個地區的地應力狀態，唯一的方法就是進行現場地應力測量。

　　目前普遍采用的地應力測量方法有應力解除法和水壓致裂法兩大類。其中，套孔應力解除法是發展時間最長，技術比較成熟的映眾地應力測量方法。在測定原始應力的適用性和可靠性方面，目前還沒有那種方法可以與之相比。據統計，在全世界已經獲得的地應力測量資料中，有80%是有應力解除法測得的。對于煤礦來講，采用應力接觸法更有得天獨厚的條件。因為礦山有系列的航道、硐室可接近地下測點，而不需要向水壓致裂法那樣必須打專門的鉆孔才能到達測點。因而對礦山地應力測量而言，采用應力解除法是最經濟和可靠的。

　　（2）煤礦優化設計

　　礦床的形成過程、賦存狀態和開采穩定性均受地應力場的控制。為此，必須以地應力為切入點進行采礦設計優化。即：根據實測地應力和扎實的工程地質、水文地質及礦巖物理力學性質等基礎資料，以及實際的礦體賦存和開采條件，通過定量計算和分析，選擇合理的采礦方法，確定最佳的開采總體布置、采場結構管參數、開采順序、直呼加固和地壓控制措施，實現安全高效的開采目標。優化路線如下：基礎資料采集→初選方案確定→多方案定量計算分析→多目標優化決策→工程技術實施→現場檢測和反分析→修改和完善方案。

　�。�3）深部開采動力災害預測與防治

　　深部開采動力災害，包括巖爆、礦震、沖擊地壓，是深部開采中可能遇到的突出問題。目前世界上已有20多個國家和地區有神經開采巖爆的記錄，南非最強烈的以此巖爆的震級達到Ml5.1級。 我國東北遼寧省的紅透山銅礦1999年發生了兩次較大規模的巖爆，巖爆的破壞力相當500-600kg的炸藥。目前，對巖爆發生的激勵、預報技術和防治措施的研究還非常淺薄。隨著越來越多的礦山進入深部開采，加強對巖爆的研究已刻不容緩。

　　目前的研究技術路線為：從扎實的現場地應力測量、工程地質調查、巖石力學實驗和現場檢測資料的采集入手，以能量聚集和演化為主線，揭示巖爆發生的機理及其與采礦過程、地質構造和巖體特性的關系，對巖爆發生的時間、空間和強度進行定量的預測；將預測和防治、地下河地面、生產安全和環境安全融為一體進行評價和研究。

　　5.3錨桿支護在煤礦中的應用 錨桿支護是利用深入圍巖內部的錨桿桿體對圍巖進行加固，提高被錨固圍巖自身的穩定性來達到支護的目的。根據圍巖性質和結

　　構不同，錨桿可起到懸吊、組合梁、擠壓加固拱等作用。錨桿支護的主要優點是工藝較簡單、安裝速度快、效率高、便于機械化作業、勞動強度低，可節約支護材料，降低支護成本。其缺點是它屬于隱性支護，對支護質量和可靠性的監測和檢測不易，有時會出現無明顯先兆的冒頂事故，此外，對變形量很大的回采巷道，支護效果不易保證，導致巷道無法使用。

　　在巷道開掘后，由于巖體內部應力重新分布即圍巖出現應力集中，巖體的物性狀態有一個由彈性狀態向塑性狀態轉變的過程，巷道周邊圍巖產生塑性變形，并從周邊向巖體深部擴張，出現塑性變形區，同時引起應力向圍巖深部轉移，導致周邊圍巖松散、破碎和發生位移，從而導致巷道變形。

　　軟巖中，巖石的膨脹和崩解主要是松軟巖石所表現的特征，圍巖里多為松軟的粘土質巖層，巷道開掘后，粘土巖經不同程度的浸水或風化，體積增大和相應的引起壓力增大，圍巖松動圈和塑性變形發展很快，給巷道穩定性帶來影響，不同軟巖影響程度不同即圍巖性質對巷道變形和破壞有決對性的影響，軟弱巖石或

　　膨脹性巖石對巷道變形和巷道變形和破壞的性質和其劇烈程度有重要影響。所以軟巖巷道掘進時受松動圈及塑性變形的影響，巷道穩定性較差。

　　然而圍巖破碎、松散，產生裂縫與擴張，導致圍巖碎脹變形，從而造成支護變形破壞。圍巖中具有膨脹性礦物，且遇水膨脹，導致巷道變形，錨桿支護對象是圍巖松動發展過程中的碎脹變形，它起到阻止變形的作用，錨桿作用于圍巖松動圈或塑性區中，隨著圍巖的松動破壞，圍巖松散破壞失去自承力，圍巖的自承力難以維持平衡，錨桿支護不能有效的阻止和控制巷道空間變形，隨著巷道圍巖揭露時間的延長，松動圈的不斷增大，表現為巷道頂底板及兩幫、巷道斷面全面收縮直至閉合，所以錨桿支護失效。

　　在一定程度上錨桿的破斷力小于圍巖碎脹所產生的力時，錨桿出現不同程度的破壞直至斷裂；正常情況下，當錨桿的安設密度較大時，它能在巷道周圍被加固地段內形成一定厚度的壓縮帶，這不僅可防止受節理等弱面切削的巖快產生滑動，而且錨桿本身也有抗剪銷釘的作用，能有效的防止層間滑動。在這種情況下，錨固層不僅能保持自身的穩定性，而且還有可能在一定程度上承受上位巖層的載荷和抑制變形和松動；相反，如果在特殊松軟巖層中采用錨桿支護時，由于圍巖物化膨脹，隨著圍巖碎脹的進一步增大，導致巷道變形量隨之增大，當圍巖的塑性區大于錨桿的錨固范圍，錨桿相對而言失去作用，此時巖石及上覆巖層的重量大于錨桿錨固及圍巖共同支撐作用而出現頂板下沉直至垮落冒頂，上述所講錨固層便有可能整體跨落，所以，在錨桿支護中單獨的采用加大錨桿密度的方法來控制軟巖支護是不合理的。

　　在軟巖錨桿技術的推廣應用和實施中，由于煤層賦存條件多樣化，圍巖結構復雜，部分條件頂板結構異常復雜，軟弱夾層和層理十分發育，穩定性很差，極易發生離層垮冒，即使在同一巷道內頂板賦存狀態也是頻繁變化，構造影響隨處可見，隨時可遇。對于上述軟巖巷道，錨桿支護不能有效的控制頂板離層，惡性冒頂事故時有發生�？迓洮F象頻繁，安全事故時有發生。冒頂率：萬分之五；事故率：五萬分之一；導致金屬支架類被動支護使用抬頭。

　　實際上，大多數巷道支護失效表現為錨固區整體垮落，其中錨桿受力很小，幾乎沒有折斷現象。頂板的穩定性取決于錨固區以外的離層狀況，單純改變錨桿的長度和密度，能在一定范圍內限制錨桿長度范圍內的巖體的變形，但錨固區以外的弱面離層是高強錨桿支護技術面臨的一大挑戰，必須圍繞大大減少頂板離層或根本消除離層這一中心開展控制理論和技術研究。因此對軟巖巷道的巖性及地質破碎帶的錨桿支護技術的研究，從而控制頂板離層是今后錨桿支護技術發展的研究方向。

　　六、心得體會

　　時間一晃而過,轉眼間實習已經結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留不是下了精彩而美好的回憶,也體會到了煤礦工人的艱難和堅定,并對煤礦井下生產有了更深的認識。剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學�？傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和辦公室工作人員的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。在這段時間里大家給予了我足夠的寬容、支持和幫助。

　　通過這一個月的實習，我覺得時間雖然很短，但是感悟卻很多。通過實踐，是我學習到很多實踐知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一尺度，通過現場的觀察使我近間隔的查看了全部房屋的建筑過程，學到了很多實用的具體的施工知識，這些知識是在學校很少接觸，很少留神的，但又是十分重要十分基礎的知識。比如，在砌墻過程中，如碰到墻要轉角或者相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的進程中，可以留斜槎，假設要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特殊留神混凝土的配合比，在天熱的時候要留神養護。通過實踐，使我能夠同施工職員面對面在一起,公關公司，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成美麗建筑，學到了很多很實用的具體的施工知識和解決現場碰到問題的方式，這些知識往往是我在學校很少接觸,減速機，很少留神的，但又是十分主要基本的知識。通過實習，我意識到，在以后的工作中，需要做到：

　　一、工作謹慎負責，認真履行監理職責

　　二、加強日常學習，努力提高業務素質

　　三、要有求真務實的實干精神

　　四、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業道德

　　本次實習是我親身感受到了所學知識與實際的應用，理論與實際的結合，讓給我擴大了視野，也算是對以前所學知識的初審吧！這次暑期實習對于我以后的學習、找工作受益匪淺。在一個月中，不僅學到知識，也讓我初步的認識了這個社會，對于以后從事哪一方面工作有了目標以及做人所應該把握的方向也有所啟發。不管干什么都要都要動手做了才知道會還是不會，不能只靠自己聽來的，那樣在實際操作中實行不通的。就像這次在實習中，之前聽了好多關于全站儀的理論操作，以為自己在學校已經掌握得很好了。但當實際操作了才知道，好多就是紙上談兵，不操作根本就不知道實際是怎么一回事。同時在實踐過程中要及時和老師溝通，這樣才能學得更快，而且行之有效。

　　實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習時把我們學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將步入社會的大學生，我們要加強自身能力的提升。同時對自己以后的人生應該有所計劃，踏踏實實的一步一個腳印的去實現自己的人生目標。

　　通過此次實習，我對土木工程又有了進一步的認識，同時告誡自己，在回到學校后，一定要加強自己的專業知識的學習，提升自己的專業素質，并多多理論聯系實踐，把課本的知識運用到現場工地，發揮自己應有的價值。這一次的實習是鍛煉與考驗，它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的知識，經驗作為經驗做為以后的基礎，我相信我會在以后的學習、工作中干的更好，同時也更自信的去實現自己的目標。

煤礦實習報告15

　　一、實習目的

　　《煤礦地質學》課程的認識實習是有關地質科學的野外實習，是提高學生理論聯系實際能力，也是加深課堂教學的重要內容。這次實習是該課程課堂教學的繼續，也是該課程的一個重要的教學環節。 通過實習，能夠使我們進一步鞏固課堂上所學的地質學基礎理論知識。運用這些知識去觀察、研究、分析和判斷各種地質現象解決實際問題。培養我們理論聯系實際，實事求是的工作作風，鍛煉我們吃苦耐勞，不畏艱險的地質精神。樹立熱愛專業以及勤奮學習的思想和決心。 實習的主要任務：

　　1、在野外對各種內、外地質作用進行初步觀察分析，著重點是外力地質作用的觀察分析。

　　2、初步對三大類巖石、地質構造和礦產進行觀察認識，了解它們在自然界的分布狀況。

　　3、學會地質羅盤的使用、手標本采集、地質現象觀察和描述記錄等野外地質工作的基本方法。

　　二、實習情況

　　(一)時間

　　20xx年X月2日至20xx年X月4日，野外實習共三天。

　　(二)小組成員

　　王XX 王XX 王XX 吳XX 武XX 薛XX

　　(三)實習路線

　　(1) 20xx年1月2日 星期四 晴

　　河南省XX市輝縣市上八里鄉薄壁鎮鴨口村

　　(2)20xx年1月3日 星期五 晴

　　河南省焦作市龍洞鄉XX村后溝

　　(3)20xx年X月4日 星期六 晴

　　河南省焦作市沁陽市常平鄉向南100米左右

　　三、實習內容

　　1、認識實習區常見的礦物和巖石，學會區分三大類巖石。

　　2、認識實習區地層剖面，了解地層劃分，對比方法，熟悉地層時代。

　　3、認識實習區地質構造(褶皺、節理、斷層)學會識別方法。

　　4、學會使用地質羅盤，測量巖層(斷層)產狀。

　　5、學會做標準的野外地質記錄。

　　6、編寫實習報告

　　第二章 地層

　　地層：是地殼發展過程中所形成的層狀巖石的總稱，包括沉積巖，火成巖和變質巖。地層可以顯示地層形成的先后順序，因此它和 一定得時間含義相聯系。所以在底層形成以后，老地層在下，新地層在上，此種順序稱為正常層序。

　　區域內出露與發育的地層由老到新主要有：太古界變質巖系、元

　　古界震旦系、下古生界寒武～奧陶系、上古生界石炭二疊系、新生界第三～第四系，其中，二疊系下統，為區內主要含煤地層。

　　【分述】太古界、元古界、古生界(再細到系、組)新生界

　　古生界為地球上首次大量出現生物的`時期，距今約 7.5 億年到

　　2.3 億年前，主要包括寒武系、奧陶系、志留系、泥盆系、石炭系和二疊系。在焦作地區因為地層遭到侵蝕，缺失了全部的志留系和泥盆系。其中寒武系和奧陶系為整合接觸;奧陶系和石炭系為平行不整合接觸;石炭系和二疊系為整合接觸。

　　2.1 太古界(A r)

　　輝縣市上八里鄉鴨口盤山公路沿途的太古界可見底層為贊皇群

　　(Arz )，所 觀察到的地質現象為：在盤山公路邊可以看到黑云斜長片麻巖、角閃斜長片麻巖、花崗片麻巖、混合巖及小型巖脈或巖墻侵入巖體。

　　(1)

　　(2)呈黑褐色及黃褐色，鱗片狀變晶結構，片麻狀構造，礦物成分主要為斜長石、黑云母和石英。斜長石占55%左右，灰白色，玻璃光澤，風化后呈土狀光澤，黑云母占 15%～25%左右，呈片狀。石英占 15%～25%左右，油脂光澤。

　　(2)角閃斜長片麻巖主要由斜長石、角閃石、石英及黑云母、透輝石、紫蘇輝石等礦物組成。明顯的片麻狀構造是由暗色礦物、淺色礦物相同排列的條帶表現出來。角閃斜長片麻巖，由中基性巖漿巖及富鐵白云質泥灰巖經高級區域變質作用形成。角閃石占50%～60%左右，呈柱狀 或粒狀，斜長石占 20%～30%左右，灰白色，玻璃光澤，風化后呈土狀光澤。石英占5%～10%左右，油脂光澤;

　　(3)花崗片麻巖(肉紅色)，其礦物成分主要是正長石、石英、黑云母、粒狀變晶結構、片麻狀構造�？砂�括三種不同類型：

　　①區域變質作用形成的堿性長石片麻巖;

　�、诨旌蠋r化作用形成的花崗質混合片麻巖;

　�、叟c造山運動同時在強應力作用下，由壓力結晶作用形成的片麻狀花崗巖。

　　(3) 混合巖 由混合巖化作用形成的巖石。它是變質巖和巖漿巖之間的過渡巖類，混合巖的礦物大多有不同程度的定向排列。 在盤山公路觀察到的混合巖：含有一定數量近于平行的淺色長石英質或花崗質脈狀體的混合巖，多呈厚度不等的層狀特征特征，圍巖中大量的侵入體(脈狀、條帶狀)與圍巖組合在一起形成巖石，圍巖稱為基體，侵入巖稱為脈體，主要有石英脈和長石英質巖脈。巖漿沿著與巖層層面垂直或斜交的斷面侵入，形成了規模較大，似墻狀的巖體

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