【精華】畢業的實習報告四篇
在現實生活中,越來越多人會去使用報告,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編整理的畢業的實習報告4篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
畢業的實習報告 篇1
經過為期六個星期的定崗實習到現在已經全部結束了,現在就這段時間的實習中的所見到和所學到的作以簡單的總結:
首先十分感謝這次實習的學校老師。同學和朋友們所提供的指導和幫助,正因為這樣才能讓我順利的完成這次學生時期的實習,順利的完成學校給予的任務。
由于我是女生的原因,在工地上,特別是路橋,實習的指導師傅還有同事們都比較照顧我,一般重活都不要我干,大多情況我都是旁觀加上打個下手。
在去工地的前幾天,都是在辦公室里看圖紙,熟悉工程概況,這是一個比較浩大,加上又是路橋專業的,所以看起來挺費勁的,幸虧辦公室里還有其他的'工作人員,不懂得我都會虛心向他們請教,在他們的解說下還是可以看懂個大概,看累了,我就往工地上跑,看著他們完成各項工作。
首先我們經行的是平整場地這一工作內容,在動工前,我們經行了施工準備工作,在準備工作齊全后,首先是測量放線工作,由于在學校我沒學習了這門課程,所以對測量儀器還是不陌生的,只是使用起來不是很熟練,經過師傅的指導,慢慢的熟練起來。由于是個路橋工程,加上周圍地勢較平坦,所以操作起來難度還不是很大,但由于是測量是工程的起點,起著牽一發而動全身的作用,并且在前期施工時,由于測量時的數據出現問題,使工程進行到打樁階段時被迫停工,并重新施工,給公司造成了較大損失,有了前車之鑒,所以我們在工作時一點也不敢馬虎,在師傅的指導下,首先我們利用設計單位移交的測量基準點放出場區圍墻軸線,在采用此軸線外延一定區域作為場平范圍邊線,此外,外延范圍還應考慮圍墻外排水溝,護坡等相關因素。在測量時,對一個點經行了初測和復測,保證了數據的準確性。
第二步我們經行了場地清理,由于本工程位置為主城區內,加上天氣原因,表面土的濕度大,多為粘性土,在這一工作內容中,我們需要做的就是清理土層表面的垃圾。
第三步我們進行的是場地平整土方開挖,由于我們的邊坡是永久性的,所以我們對其經行了放坡,根據工程地質和邊坡的高度,結合了工作人員們的工作經驗和地質條件經行了坡度的確定。邊坡開挖時,根據施工要求我們采取了沿等高線自下而上、分層、分段一次進行的方法。邊坡臺階開挖我們做成了一個有一定坡度的臺階,方便于泄水,邊坡下設置了護角以及排水溝,為了保證護角不被沖刷和在影響邊坡穩定的范圍內積水,我們砌筑了臺階的反向排水坡,經行護角墻和排水溝的砌筑和疏通。然后進行了邊坡的開挖。由于工程不是很大,土質不堅硬,所以采取了人工開挖土方的方案。
第四步我們進行了場地平整和填方壓實,填方土我們采用了挖方區的余土,并嚴格控制了土的好水率在最優含水量范圍內,由于采用了不同的土填筑,所以我們將透水性大的土層置于透水性小的土層之下,為了有利于水分排出和基土穩定和避免在填方內形成水囊和長生滑動現象,邊坡用了透水性大的土封閉。填土時,我們是從最低處開始的,由下向上整寬度的分層鋪填碾壓和夯實。在地勢起伏的地方,我們做了接搓。
畢業的實習報告 篇2
實習能拓寬人的視野,增長見識,能讓人體驗到社會競爭的殘酷,為將來自己走創業之路做準備。實習過后,大家都會寫一份實習報告。個人實習報告怎么寫呢?下面提供一份畢業實習報告書,僅供參考。
一、畢業實習目的
畢業實習是學生在校結束了全部理論課程和實踐教學環節以后所進行的一個大型綜合性實踐教學環節。其目的在于對學生進行理論聯系實際的全面的工程技術訓練,并根據設計題目要求搜集必要的設計資料,解決本專業范圍內的工程技術問題,培養學生綜合應用所學理論和實踐知識的能力,培養與工人相結合,與生產相結合,向實踐學習、理論聯系實際、科學嚴謹的工作作風。通過實習使學生學會如何進行技術調查研究、擬定設計方案、技術設計經濟分析。通過畢業實習,收集相關的資料,為畢業設計做好準備。保證畢業設計的順利完成。
二、 畢業實習要求
1、明確實習任務,認真學習實習大綱,提高對實習的認識,做好思想準備。
2、認真完成實習內容,按規定記實習筆記,撰寫實習報告,收集相關資料。
3、虛心向技術人員學習,尊重知識,尊重他人,甘當小學生。及時整理實習報告等。不斷提高分析問題、解決問題的.能力。
4、自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度,服從實習教師的指導,培養良好的風氣。
5、實習結束后,應清楚畢業實習報告如何寫,并在規定時間內交齊實習筆記、實習報告等。
三、畢業實習地點及時間
1、中國濟南國際會展中心(濟南高新技術開發區)濟南市二環東路3966號三月十九日至三月二十三日
2、校內實習基地,三月九號、三月14號
3、泰安柴油機廠 4月6號
4、肥城礦務局機械廠 5月17號
四、畢業實習內容
(一)中國濟南國際會展中心《機床展覽會》參觀實習
本著加深對專業知識的理解,擴大知識面、認清專業發展方向,了解當前中國機械工業發展現狀的目的,我們到濟南國際機械展覽會,參觀了機床設備及工藝裝備。我們借助于機床展覽會的特點,了解到了當前先進機床的技術、機床的發展方向、當代制造技術發展的新水平。從多方面了解不同的金屬切削機床、組合機床、電加工及特種加工機床、數控機床、加工中心等加工設備的結構、組成。專用機床與鍛壓機械、折彎機械、相關加工設備等;機床新型配套件、機床元部件、附件及輔助設備;量具量儀、刀具、工件夾裝置、磨料磨具;快速成型技術及設備,檢查、測量和試驗設備、激光等;各類模具、模具材料、模具標準件、模具檢測設備及模具加工設備;控制系統(NC、CNC、DNC、PLC)及柔性加工系統(FMC、FMS);機械制造新工藝、新材料、新技術、新裝備。通過展覽廠家的設備演示了解相關零件的加工工藝流程并收集了相關資料。通過聽取機床展覽會開展的學術交流會了解機械行業的研究方向和發展趨勢開闊眼界。
在展覽會上我們了解了國內外許多知名廠商:浙江于環航空器材,上海歐地系機電、機寧海博卡特切割焊接、廈門西霸士、安良科技、正翔機械、華興數控、山大液壓、國鋒塑機、美國邦納傳感器、榮泰電爐、遠達鋸業、金豐達實業、濟南一機、浙江恒力機械、河南超硬刀具、廣泰數控、天津華實工程、魯南機床等企業生產的各類數控加工設備,測量儀器,工具和量具看到了很多先進的機械制造設備和先進的加工工藝裝備。
實習工作總結
通過這一段時間的實習,我們學到很多課本上沒有的知識,通過參觀實習,我們也親身體會到,工人師傅們對待工作一絲不茍的精神,就如同我們應該對待學習一樣,容不得半點虛的,特別是我們學工科,知識的掌握不允許有一點馬虎,否則,后果不堪設想。
通過實習,我們對現代加工方法有了一定的認識,與傳統的加工方法相比,提高了加工生產效率,大大減少了勞動力,減輕了勞動工人的作業強度。也讓我們真正認識到科學技術是第一生產力的重要性。同時,我們也認識了機械方面的先進技術和高科技領域,使我們以后從事機械方面的發展有了新的認識。
本次實習,開闊了我們的視野,使我們的理論和實踐結合在一起,也使我們對課本一些比較模糊的概念、抽象的原理有了一個嶄新的認識和理解。使我們對以往所學的知識有了更進一步的鞏固,對以前沒接觸過的知識有了深刻地了解,讓我們對所設計的課程的具體結構有了深入認識。同時,我們對工藝有了更深一不得了解,為我們以后從事工藝方面的工作打下了堅實的基礎。
本次實習為我們畢業設計提供了一些新的思想和發展空間,同時也為我們以后的工作打下了良好的基礎。
畢業的實習報告 篇3
一﹑實習目的
畢業實習是學生在校結束了全部理論課程和實踐教學環節以后所進行的一個大型綜合性實踐教學環節。將理論與實踐結合起來提高自己的能力,讓我們從一個大學生過渡到一個從業者。努力提高自己的思想水平(思想是人的靈魂)明確自己以后的工作方向,對未來工作要有新的認識。學會如何與人溝通,為實現自己的人生觀和價值觀打下堅實的基礎。要磨練一顆永遠虛心求教的心,讓自己成功的人,一個對社會有有用的人。
二﹑實習公司名稱
貴陽風馳科技有限公司
三﹑實習時間
20xx年1月7日至20xx年4月30日
四﹑實習地點
貴陽市中華中路泰聯大廈
五﹑實習內容
移動增值業務電話營銷
六﹑實習體會
經過四個月的實習,我終于明白了作為一個電話營銷人員的工作要義及自身的成長。在畢業前夕,學校組織我們參加頂崗實習,從一個未畢業的女大學生到公司培訓新員工再到成為公司的合同員工,感受深刻暨欲千言萬語。
下面我就來簡單說說我自己的工作心得,以及心態的自我調整(希望能給跟我一樣從事這個職業的你,帶來一些幫助,互相學習吧,不足之處,還請指教):
電話營銷是通過電話的形式去拜訪陌生客戶,給客戶介紹我們的產品,從某種角度來說,客戶一般分兩類,第一類是:想做又不想做、暫時不考慮做、跟家人商量之后再做等等諸如此類,簡而言之是還不確定是否接受我們的產品,但又沒有一口回絕的客戶,稱:意向客戶;第二類是:確定想做的,也就是介紹完我們的產品之后,客戶詢問過價格,了解辦理流程之后,覺得現在就有需要的客戶,我理解為:準客戶。
由于我做的是移動增值業務的電話營銷,我所在的貴陽風馳科技有限公司是貴州移動的緊密合作火伴。服務態度要求極嚴,但也讓我學會自己承擔責任!
對于意向客戶,我要在對應的聯系資料上做記錄,簡單備注上客戶還不確定的原因,比如:我先考慮一下或者以后再說等等。這樣就我們會用真誠的服務給用戶介紹試用期,直到意向客戶變成我們的準客戶,那么我們就成功的開通一個號碼。
對于準客戶,我會在這個客戶號碼上打個勾,或者另外記錄一份,備注下次再打一通電話。便于用戶再接到我們服務電話就會同意開通,直到達成合作關系,我們就小成功了。
前面說到的是做為一個電話營銷員應該做到的最基本的東西,也算是后話了,因為在確定是意向客戶還是準客戶之前,我們要先涉及到打電話給他介紹我們的產品,怎么介紹呢?遭到對方狠狠的打斷或毫不猶豫的回絕你,怎么辦?電話那頭掛斷后的嘟嘟聲可能多多少少對你接下來繼續打下一個電話的心情產生一些影響吧?!這是每個電話營銷都必須勇敢面對的!所以隨時調整好自己的心態對于我們來說尤其重要。
我會這么做:
對于以前剛上崗的我,在打電話之前,我會先熟悉公司發給我的話術,再融入自己的話述,把我要介紹的產品以最精簡的語言文字記錄下來,針對客戶可能要問到的一些常見問題,寫一份詳細的應對話術,接下來就是鼓足勇氣拿起話筒了。打電話時,應該知道禮貌用語,不要畏縮,溝通要充滿自信,不要扭扭捏捏,這樣想就對了:我是希望通過我們的產品給你提供幫助,沒有逼你要錢,我地位并不比你低,你是人,我也是人,我怕什么?想說什么就說什么,就這么想,本來就是事實,沒有夸張。呵呵,這是對于內向性格的人而言的自己給自己打氣鼓勁兒。當然,如果你開朗,這些話簡直就是廢話。還想那么多,你會想,不就是打個電話嘛,很簡單的事情而已!這樣想就對啦,最好是這樣想!那你是怎么想的呢?測測你的性格是內向還是外向,嘿嘿。
電話營銷,碰釘子的事情簡直就是家常便飯,所以并不奇怪。比如一天打100個電話,就會有80個以上的電話是要遭到拒絕的,或許一天有幾個意向客戶需要跟進,運氣好或者談判技巧較好的你或許一天可以開通好幾個號碼。看你自己啦。電話營銷實際上就叫碰釘子,碰到沒釘子的就告訴自己今天運氣不錯吧。尤其是做移動的增值業務,服務態度要求極其嚴,所以既然從事這一行就應該在每天打電話之前告訴自己:我要碰釘子啦!!而不應該想,我要打電話啦……結果一天下來就會覺得輕松許多!
電話營銷職業者,腦子反應要快,當你說出一句話,立馬應該反應到當你說出這句話的時候,客戶會怎么回復你,然后你應該以什么樣的語氣和詞匯跟他繼續下去,電話一接通,聽到對方的第一句話或幾句話,就可以知道他是一個什么樣性格的人,說話方式就要根據他的性格做調整,用最合適的,對方最能接受的語氣跟他交流。所以一定要反應快,遇到土包子就用土包子的說話方式,嗓子盡量放開大聲的吼,又不能缺乏感情和親和力,說話用語盡量直白,不要說專業術語,土包子是不會懂那些專業東西的,盡量用通俗的說話方式。因為對方是土包子,你也要變成土包子。要不就會有代溝,沒辦法繼續溝通!同樣的,遇到很有氣質的和素質的,那我們就要拿出我們一貫的良好素養,用和緩的語氣讓對方感覺你跟他很親切,才有繼續溝通的機會!總的來說就是:不管用什么方式,不要讓對方拿起電話聽你說完第一句就感覺你跟他很陌生,感覺你是做推銷的`,這樣客戶就會很排斥。盡量排除對方的戒備心理,讓對方感覺你是在為他著想,讓他對你產生信賴感,這樣就會使成單幾率大大提升。這是我的見解,不知道同為電話營銷的你是怎么想的。當然每個人都有自己的一套營銷技巧和營銷心得,不過大同小異吧!
做電話營銷四個月,總結了一些自己的心得體會和經驗,希望能夠對大家有所幫助。
第一,撥打電話之前應作好詳細的充分的準備工作(包括物品,態度,資訊)。
第二,撥打電話時,大腦一定要清晰,要熱情、大方、友善、真誠。
第三,不可拐彎抹角地講一些無關事情。
第四,不管自己情緒如何,也不可對顧客不禮貌。
第五,撥打電話時應口齒清晰,明確,條理分明,要立場堅定,不可似是而非。
第六,講話要有重點,重要部分要加重聲音,聽上去要更有力。
第七,聽起來很專業,講話有力度,適時幽默,開懷大笑,緩和主客之間的緊張氣氛。
第八,絕對相信你的產品適合顧客,詳細推介產品帶給顧客的好處。
第九,介紹產品一定要清晰。
第十,稱呼對方先生/小姐一定要熱情。
第十一,恰逢顧客生日或特別節日提前寄卡以示祝福之意。
第十二,盡量少用專業術語,及“嗯、這個、那么”等。
第十三,切記不要逐字逐句閱讀文字材料,成為照本宣科的傳聲筒。
第十四,告訴顧客自己的身份及客服電話。
第十五,如果手機,電話同時響起,應先聽手機,讓對方稍等或者約定時間給對方打過去,再接聽電話。
第十六,一件事可以通過見面解決,也可通過打電話解決,應選擇打電話。
注:語速120—140字/分鐘,不能太快或太慢。根據客戶調整更好的,還要吐詞清晰、語氣平和中有激情、耐心中有愛心。同時,還要注意:不要以為對方看不到我們,就在態度上有所倦怠。正因為客戶看不到我們,我們所有的一切都只能靠聲音去傳達,更應該注意態度與聲音的訓練。
以上十六點電話營銷的心得體會總結,只是從總體上簡單闡述的,詳細內容還需要根據具體情況而定。
縱觀實習這四個月,自己的收獲也是很多的。從知識層面來講,由于自己所學專業是應用電子技術,雖說自己做的東西和電話營銷一點也不相關,但大學里學的有些知識還是與其相關的,例如:做人及責任心。而這四個月中,我自己不斷的在現實的實踐和書本的理論知識之間對比學習,營銷是需要技巧與智慧的,在實習中碰到問題就去書上學習相關的知識;而在學書本上的知識,碰到不容易理解的理論時,就可以結合實際向有經驗的老師請教,經過這四個月覺得自己充實了很多。從做人層面來講,通過和一些老員工的交流,得到了不少做人的經驗和教訓,使自己慢慢改變了懵懂小子的形象,使自己的性格也從原來的內向變的逐漸喜歡去和別人交流,這些轉變使自己從中受益非淺。從思想層面來講,原來以為工作了就可以輕松一下,現在發現這種思想是錯誤的,應該說工作后對自己的挑戰更是嚴峻的,不應該給工作加上享受的標簽,在經過了這么多年的寒窗苦讀以后,應該說自己具有了一定的價值和使用價值,如果不去實現這個價值,那是對自己勞動的不負責,是對自己上學的一種否定,因此要在不斷學習中升華自己的價值,與此同時還要實現自身的價值。
在今后的工作中,我還會本著為人民服務的態度,繼續努力的工作下去,我知道自己的業務能力和專業知識還很欠缺,我需要不斷的學習和進步,才能匹配我現在的工作!
七﹑實習總結
本次實習為我們畢業設計提供了一些新的思想和發展空間,同時也為我們以后的工作打下了良好的基礎。
通過這一段時間的實習,我們學到很多課本上沒有的知識,通過參觀實習,我們也親身體會到,作為電話營銷人員通過電話將自己的產品銷售給用戶,就如同我們應該對待學習一樣,容不得半點虛的,特別是我們要有一顆真誠的心,以你的聲音帶給用戶信任!
通過實習,我們對現代加工方法有了一定的認識,與傳統的加工方法相比,提高了加工生產效率,大大減少了勞動力,減輕了勞動工人的作業強度。也讓我們真正認識到科學技術是第一生產力的重要性。同時,我們也認識了機械方面的先進技術和高科技領域,使我們以后從事機械方面的發展有了新的認識。
本次實習,開闊了我們的視野,使我們的理論和實踐結合在一起,也使我們對電話營銷乃至銷售概念有了一個嶄新的認識和理解。使我們對以往所學的知識有了更進一步的鞏固,對以前沒接觸過的知識有了深刻地了解,讓我對所從事的工作定義為‘幫助他人,提升自己‘。同時,我也悟到‘在學校,老師注重學生學習過程——在社會,主管注重員工工作結果’,這為我們以后的工作提供一個參考。
總而言之,四個月的實習我學到了許多新知識,真可謂受益匪淺。一些處理人情世故的方法,人際交往等等,將終生受用。在以后的工作中,將以此些感悟為指導,去努力,去拼搏。以正確的人生觀和價值觀為向導,堅持自己的人生理念,去開墾屬于自己的大地藍天,編織屬于自己的夢想搖籃。
畢業的實習報告 篇4
1 畢業實習目的和任務
畢業實習對我們的畢業設計關系如此的重大,為此,我們首先必須首先要明白:在實習中我們的目的和任務,也就能為畢業設計帶來真正而又完美的開幕。
1.1 畢業實習目的
1、鞏固、聯系、充實、加深、擴大所學知識基礎理論和專業知識。
2、提高運用所學知識,解決實際問題的能力。
3、敢于創新,并能正確地將獨創精神與科學態度相結合。
4、初步掌握專業設計工作的流程和方法。
5、熟練運用計算機等工具提高工作效率。
6、養成嚴肅認真、刻苦鉆研、實事求是的工作作風。
1.2 畢業實習任務
1、搜集資料
畢業實習中的一項重要工作是收集相關資料,我們得充分利用各種渠道、方法和工具(如工具書、工程圖、網絡、刊物、實際測量、動手實驗、工程參觀、調查采訪等)在資料搜集過程中,應注意做到“有的放矢”,即要根據自己的設計題目,有針對性地選擇資料。 一般畢業設計的資料可分成以下三類:
(1)專業資料:包括專業參考文獻、數據圖表。這些資料可以從國內外有關刊物會議論文集等獲得,也可以從生產單位中取得。
(2)工具資料:主要是計算機應用程序等輔助設計用的資料,如繪草圖工具等。
(3)其它資料:包括研究題目的歷史背景、國內外研究現狀、法規、論文撰寫技巧等方面。 我們要注意的是:對于搜集來的資料,并不是每一個數據都可以成為支持設計結果的依據,應本著“去偽存真,棄粗取精”的原則,聯系自己所學的知識來挑選有用的信息數據并對其可靠性、相關性進行驗證,只有真實相關的信息才能成為最終的設計依據。這需要我們能夠進一步熟悉和鞏固所學的理論知識。
2、參觀考察實際工程
對于畢業設計題目,我們需要深入工程實際參觀考察,在有條件的情況下,還可以親自參與實際產品的設計與制造工作。進行典型產品工作原理分析、典型產品生產制造工藝流程分析、典型設備工作原理分析,典型外觀造型分析,典型專利品特有分析。同時,利用畢業實習時間,虛心向工人師傅學習,了解企業創業發展史,不懂的地方應該大膽的發問,弄清自己的所有疑問,也可以根據有關資料等自我解析。
深入工程實際參觀考察,我們會發現很多在學校學不到的知識,同時也解決了我們一直困擾的一切疑問。我們也能夠明白到理論與實際的差距,在以后的設計中就能夠更加聯系現實。也為以后自己可能要從事的工作有一個切身的感受,同時也會做好所有的心理準備,到時候就不會手足無措了。
3、設計初步方案
我們深入工程實際參觀考察后,對于自己的畢業設計題目,需要進行原理分析,建立可行的初步方案,建立相應的數學模型,并進行必要的計算與實驗。這一項工作是艱巨而繁瑣的,需要不斷地修正設計結果,重新搜集資料,甚至推翻已建方案。
初步方案的造型,是我的一個主要方面,需要從產品的安全性上作巨大的努力;在尺寸上面由人機工程學的角度深入分析確定;在美學角度上,從大眾的審美觀上進行探索;在外觀造型上,改變通有的設計風格,要有大突破,有新意而又能夠讓大多數人接受和喜歡;在顏色環境上,能夠保持協調,讓人們看到他就是優美環境的一部分。
4、撰寫《畢業設計開題報告》
《畢業設計開題報告》是學校對我們進行畢業設計所做工作的首次考查,旨在了解我們對所選課題的研究情況,了解我們畢業設計的深、廣度和真實程度,了解我們查閱的資料、搜集與整理資料、分析與對設計方案研究的情況等。在《畢業設計開題報告》中,我們主要是歸納所收集的資料,提出完成畢業設計題目的初步方案、設計思路、設計內容以及預期成果。 開題報告是我們的首次書面表達出我們的知識,設計和實際能力。包括我們到現在收集資料的情況,對資料的研究情況,對自己設計題目的了解情況,畢業實習對設計題目的影響,真正理論聯系實際的能力以及創新設計的能力。通過開題報告,學校就能夠提早發現我們的優點和缺點,能夠及時地糾正我們的誤區和設計思維等。這也是后面完成畢業設計的一個關鍵步驟,好的開題報告就即將誕生好的畢業設計作品。
5、編寫《畢業實習報告》
做完上面的工作后,我們就需要及時的編寫《畢業實習報告》。他是對實習工作的全面總結。《畢業實習報告》應有前言和目錄,應有大小標題、層次、致謝、參考文獻、附錄等。內容應全面反映畢業實習工作,即反映資料搜集情況、工程實際參觀考察情況、初步方案設計等。 編寫實習報告,我們能夠重現自己的實習經歷,能夠重新匯總資料情況。正所謂溫故而知新,就會帶來我們的設計靈感。認認真真的完成了實習報告后,我們就會對自己的題目有了徹底新的理解,自己即將設計出的產品就會有一個大的輪廓了。后面的實際設計工作就會變得輕松了。
2 畢業實習進度安排和指導書
我們在畢業實習的時候,首先得安排好實習進度表,其次,還要歸納整理好資料和指導書籍等工作。
2.1 畢業實習進度表
畢業實習中我們必須要有合理的時間安排。有了時間限制,我們才會有針對的去完成實習任務,有針對的去收集有關的資料。實習是為畢業設計服務的,時間花得太多,后面的實際設計時間不夠,花得太少,資料不全,信息不夠,后面的設計會漏洞百出。沒有規矩,不成方圓,只有合理的時間安排才能夠有計劃、有目的的進行好每一個環節。因此,不但畢業設計的進度表要有,而且畢業實習的進度表也要有。
進度表如下:
表2-1 畢業實習的進度表
時間 計劃安排 要求
3.1~3.11 弄清設計題目,明確設計目的、任務和要求。比較全面地對本題目進行資料查閱或進行檢索,了解本題目國內外的發展水平和現狀。為實際工程參觀考察做好準備。 歸納、分類、比較、詳細地記錄。
3.12~3.20 赴實際工程參觀考察。了解公司的簡介,充分了解實際,廣泛調查研究。明白
有關產品的工作原理,汲取產品外觀造型風格等。理論聯系實際的.為自己的畢業設計做好充分的準備。 作好筆記,認真體驗和觀察,在實際中,充實自己。
3.21~3.30 根據前面兩個階段的資料收集和實際情況,提出設計思路與方案。初步原理實現方案設計分析計算、進行必要的實驗,從而完成開題報告和實習報告。為后面的實際設計工作做準備。 全面總結,確定設計方向,得出初步方案。
2.2 畢業實習指導書
畢業設計指導書,在我們畢業設計中,是每一個人都必不可少的。他不僅包括真正的書籍,還包括所有的非書籍資料。在設計過程中,我們需要把所有需要用到的資料全部都記錄下來。他們是我們的設計依據,也是一切理論的來源。他們能夠證明我們設計的正確性、合理性和規范性。
同時,指導書能夠讓他人對你的設計作品進行正確的校對和評估。當出現錯誤時,能夠及時地通過指導書再一次糾正。這一些資料也是我們畢業設計的一部分,不但要記錄,而且地址還要十分正確和詳細。
《中華人民共和國道路交通安全法》三輪車行政許可工作規范以及各種三輪自行車,電動車,環衛車有關的資料。
3 資料收集
資料的收集,在這個階段主要是指有關畢業設計題目的資料。他包括:研究課題的背景、國內外的現狀和市場、研究課題的意義和目的以及有關設計題目的法律法規。
3.1 課題背景
在面對一個設計題目時,我們必須要弄清課題的背景,只有了解了背景,才能夠說明我們的設計是有的放矢。
城市生活垃圾作為一個嚴峻的環境問題,已擺在城市管理者的面前,全國668座大中城市20xx年生活垃圾清運量粗略統計已超過1.5億t,由于受資金及技術等因素的制約,絕大部分的生活垃圾沒有得到及時有效的處理,許多城市已陷入垃圾的包圍之中,成為城市管理者們十分頭疼的問題。生活垃圾的處理也應堅持可持續發展的原則,實行最大限度地實現減量化,進而實行資源化、產業化。當然,要進行上面的處理前,一個擺在我們面前的問題是:收集垃圾。
在城市和鄉村的公路、街道以及廣場等地,我們到處都能夠見到垃圾。由于這種雜物的品種繁多,隨機性大,不連續,清掃起來就十分的困難。雖然有很多大型的環衛車,但是每一輛大型的環衛車成本至少得花費數十萬元,油費和保養費也是花得不少。每一次出動都感覺是“興師動眾”的。除此之外,垃圾每天都是由環衛工人們彎腰用掃帚一點一點的清掃干凈的。
這樣我們不得不說環衛工人的工作是又累又臟。為了給我們帶來優美的學習和工作環境,我們的環衛工人們已經是鞠躬盡瘁了。我們也應該為環衛出點力了,為環衛工人們出點力了。于是,我的這個“環衛保潔清掃自行車設計”在這種背景下出現是十分必要的。
3.2 國內外的現狀與市場
中國的城市中,平均每人每天的垃圾排出量約為1公斤。因居民大多數還以煤為日常生活的主要燃料,特別是北方城市冬季取暖,煤灰數量很大,占垃圾量的60~70%。另外,中國一些古老城市的平房維修量較大,垃圾中常有碎磚、瓦礫等。北京市有健全的廢品回收系統,凡是可用的廢舊物資,如廢紙、廢金屬、舊織物、玻璃等大多回收作為資源重復利用。1978年收購廢品46萬噸,減少城市垃圾清除和運輸量的11%,使垃圾成分起了變化。1978年北京市的垃圾成分為:廚房垃圾中的有機物占20%;金屬、塑料、廢紙占10%;碎磚、瓦礫、碴土、煤灰等無機物約70%。
據報道,中國約有2/3的城市陷入垃圾圍城的困境。我國僅“城市垃圾”的年產量就近1.5億噸,這些城市垃圾絕大部分是露天堆放。它不僅影響城市景觀,同時污染了與我們生命至關重要的大氣、水和土壤,對城鎮居民的健康構成威脅,垃圾已成為城市發展中的棘手問題。垃圾不僅造成公害,更是資源的巨大浪費。每年年產1.5億噸的城市垃圾。北京市現日產垃圾13000噸,全年生產495萬噸,而且每年將以8%的速度遞增。
目前世界上工業發達國家城市垃圾問題有下列特點:
1、數量劇增
生產的迅速發展使居民生活水平提高,商品消費量迅速增加,垃圾的排出量也隨之增加。例如,日本在1968~1977年的10年中,按城市人口平均計算的垃圾排出量的增長曲線,同收入的增長曲線基本一致。德意志聯邦共和國、英國、法國每人每日平均垃圾排出量在近18~20年內增長一倍。垃圾數量增長還受社會經濟因素的影響,有些工業發達國家勞務費用高昂,工業消費品的修理費用有時超過購置新物品的費用,促使人們不惜扔棄舊的物品。美國70年代平均每年扔掉的舊汽車就達900多萬輛,各種紙2700多萬噸,罐頭盒480億個。
2、成分變化
世界各國現代化城市中家庭燃料構成已從過去用煤、木柴改用煤氣、電力,垃圾中曾占很大比重的爐渣大為減少。許多國家城市居民的日常食品改為冰凍、干縮、預制的成品和半成品,家庭垃圾中的瓜皮、果核等食品廢棄物大為減少,而各類紙張或塑料包裝物、金屬、塑料、玻璃器皿等大大增加。再者,由于現代化城市嚴格控制空氣污染,過去家庭用小型焚燒爐已被禁用,需要集中處理的可燃垃圾的比重和體積大大增加。垃圾組成變化的另一原因是:廢舊的家庭工業消費品大幅度增加,如廢舊的汽車、摩托車、電視機、電冰箱、舊家具等的數量迅速增長。歐美各城市近50年來垃圾中金屬所占百分比增加1倍,玻璃增加3倍。
垃圾的收集和輸送到處理場所,是一項繁雜的工作。北京市每天有 400多輛大、中、小型車輛輸送垃圾和糞便。日本東京每噸垃圾的收集、輸送費用約為5000日元,占垃圾總處理費用的77%。
城市垃圾若不及時清除,將嚴重影響環境衛生。北京有“日排日清”的習慣。有的國家則根據各自的城市條件,分別實行“隔日清”或每周兩次清除。收集和輸送工作包括以下項目。
1、街道清掃
發展各種類型掃路機械是當前城市環境衛生工作的重要內容。美國、日本和西歐各國已有大型、中型、小型三種適用于各種作業的清掃機械。清掃工作機有吸塵式、吸掃結合式等類型,發展趨向是清掃機械的專業化、自動化和標準化。例如,德意志聯邦共和國的機械制造業基
本上采用工業標準規定的部件和機組進行組裝。掃路機的滾刷、板刷和盤刷等部件都有統一規格,從而大大降低了成本。中國一些城市主要采用小型盤刷吸、掃結合的掃路機(圖1小型掃路機),同時進行人工清掃。美國、日本和西歐各國的街道、機場、高速公路等基本上采用各種類型清掃機械進行清掃工作。
2、垃圾容器
目前普遍采用的垃圾容器主要有兩類。一類是用容積小的(0.1米□左右)帶蓋的金屬或塑料桶作為容器,放置在固定地點,將垃圾倒入桶內,由專門設計的垃圾收集車裝運,桶可以長期周轉使用。另一類是用紙或塑料薄膜袋作為容器,將垃圾裝入紙袋,放在指定的收集地點,由垃圾收集車拾取運走。還有簡單的設備,自動將垃圾的體積加以壓縮。此法近年已在歐美各國廣為采用。用這種容器比較衛生、方便,但費用較高。
3、垃圾運輸
收集、運輸垃圾的主要工具是專門設計或改裝的汽車。其結構形式多種多樣。其共同的特點是裝垃圾部分的車箱密閉,裝載垃圾的過程機械化,與垃圾容器配套,有的有簡單的壓縮設備,以減少垃圾體積,有的有真空吸入裝置。中國正在發展與金屬垃圾桶配套的、裝車機械化的垃圾收集運輸車,北京使用的金屬垃圾桶和高裝入口垃圾收集運輸車。
4、垃圾轉運
城市不斷擴大,垃圾處理場往往遠離城區,許多城市在適當地點建有垃圾轉運站。先由汽車將垃圾運至轉運站,再用大型拖車運到最終處理場。有的在轉運站或在拖車上附有壓縮設備,以提高運輸效率,并為垃圾處理創造條件。除用拖車外,也有用火車或船舶進行長途運輸的。 少數國家采用的垃圾管道運輸是一種較理想的方法。有水力傳送和氣動傳送兩種系統。水力傳送是每個家庭用自備的小型垃圾磨碎機將垃圾磨成漿狀,用抽水機通過管道運送。這種系統僅適用于廚房垃圾。氣動傳送方法,不必將垃圾破碎,是60年代首先在瑞典使用的,目前在斯德哥爾摩市已有10個新建住宅區采用。美國、日本、德意志聯邦共和國、蘇聯等國也在試驗。氣動傳送法是在垃圾集中站安裝渦輪抽氣機,抽氣輸送袋裝垃圾,高層公寓的垂直管道與較大轉彎半徑的水平管道連接成為垃圾輸送系統。管道輸送的優點是清潔衛生,節省勞力,但投資太大。
3.3 課題研究的意義和目的
從對國內外的環境的分析中,我們都知道環衛事業是我們不得不面對的問題。鑒于此,我畢業設計就放在環衛自行車的設計上。其目的就是:減輕環衛工人的勞動強度,減少環衛人力資源,提高保潔效率。其設計包括兩個方面即內部機構設計和外觀造型設計。內部機構裝置主要由清掃機構和上料機構組成,清掃工作由臥式滾刷完成,上料機構利用了膠帶的物理特性,采用了雙帶互夾料原理。整個裝置原理和結構簡單,價格經濟實惠。我的設計主要方向在其外觀造型上,主要有三個方案:清掃前置式,后置式和手推式。在外觀和顏色上面作一個大的突破,改掉環衛工人是“灰頭土腦”的形象,也讓人們有著肅然起敬的魄力。
針對國內外如此大的市場環境,環衛保潔清掃自行車設計就像及時雨一樣。設計成果出來后,希望能夠讓環衛工人輕松愉快的工作,可以說也為中國甚至為世界的環衛事業都獻上了一份大禮。
3.4 課題有關法規
《中華人民共和國道路交通安全法》第十八條第一、二款規定:“依法應當登記的非機動車,經公安機關交通管理部門登記后,方可上道路行駛。依法應當登記的非機動車的種類,由省、
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