【熱門】生產(chǎn)實習(xí)報告四篇
隨著個人素質(zhì)的提升，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編為大家整理的生產(chǎn)實習(xí)報告4篇，歡迎大家分享。
生產(chǎn)實習(xí)報告 篇1
一、實習(xí)目的及意義
通過認知實習(xí)，能夠培養(yǎng)我們初步了解企業(yè)的能力、初步了解工商管理的知識在企業(yè)中的基本應(yīng)用;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程及分專業(yè)乃至以后的工作，都是十分必要的一種認識。通過實習(xí)，使我對企業(yè)生產(chǎn)工作有了深層次的認識。加強了我們對基本技能，基本素質(zhì)和基本的實踐能力的掌握，使我對以后的學(xué)習(xí)增加了信心，也可以在以后的學(xué)習(xí)中有重點的有目標(biāo)的學(xué)習(xí)。
二、實習(xí)時間與地點
(一)實習(xí)時間：20xx年12月6日至7日
(二)實習(xí)地點：**
三、實習(xí)企業(yè)概況
**有限公司成立于20xx年4月，位于古城北郊高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是由南陽白鴿食品有限公司小型飲料車間發(fā)展擴建的，經(jīng)歷了從小作坊式生產(chǎn)到規(guī)模化、現(xiàn)代化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變過程，現(xiàn)已成為集奶牛養(yǎng)殖、乳品加工、科研開發(fā)，專業(yè)配送、連鎖加盟、生產(chǎn)服務(wù)為一體的乳品龍頭企業(yè)。項目規(guī)劃總投資1.8億元，一期工程位于南陽市張衡路東段，實際投資6000萬元，已建成投產(chǎn)。
總建筑面積5000m2的聯(lián)合車間，率先使用全封閉無菌凈化系統(tǒng)，達到gmp標(biāo)準(zhǔn)要求，生產(chǎn)設(shè)備選用國內(nèi)外先進的nanhuauht殺菌機、美國nimco屋頂灌裝機，中亞無菌灌裝機，cip全自動清洗系統(tǒng)，生產(chǎn)過程自動記錄和監(jiān)控體系，工廠建設(shè)居全國同行業(yè)領(lǐng)先水平。
公司主要從事乳和乳制品的開發(fā)、生產(chǎn)、物流配送和銷售,奶牛的飼養(yǎng)、培育等。公司擁有一流的乳品研發(fā)中心、乳品加工設(shè)備以及先進的乳品加工工藝，目前已形成鮮奶、酸奶、超高溫滅菌奶、含乳飲料、果汁飲料等多個系列30多個產(chǎn)品，是目前豫西南地區(qū)最大的乳制品生產(chǎn)、銷售企業(yè)。近年來，公司始終堅持"公司+基地+農(nóng)戶"的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營模式，在豫西南區(qū)域建設(shè)有現(xiàn)代化擠奶站的奶牛小區(qū)35個;建設(shè)以主營"牛奶+面包"的連鎖店1000余家，有效地促進了廣大消費者日常飲食營養(yǎng)結(jié)構(gòu)的改善，充分發(fā)揮了龍頭企業(yè)的輻射帶動作用。通過實施奶畜產(chǎn)業(yè)化工程，帶領(lǐng)周邊群眾脫貧致富，得到了較快的發(fā)展。公司主導(dǎo)產(chǎn)品"三色鴿"牌系列液態(tài)奶，以專業(yè)的品質(zhì)、過硬的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的信譽滿足著越來越多的消費者需求，連續(xù)多年在國家、省、市質(zhì)檢局的抽檢中合格，深受廣大消費者的喜愛和信賴。
在奶牛小區(qū)的建設(shè)中，公司在政府的支持協(xié)調(diào)下由企業(yè)、社會組織或個人出資，共同興建，采取“公司+基地+農(nóng)戶”等投資多元化的奶牛產(chǎn)業(yè)運行機制，走規(guī)模化、機械化的發(fā)展道路，已先后在宛城、臥龍、鎮(zhèn)平、唐河、社旗等地建設(shè)10個奶牛小區(qū)，7個現(xiàn)代化奶站，有3000多頭奶牛群支撐，帶動了500多個奶牛養(yǎng)殖戶的發(fā)展。
公司緊緊圍繞市委何書記對我們的期盼：“辦一個龍頭企業(yè)，帶動一個支柱產(chǎn)業(yè)，富一方農(nóng)民百姓”。作為發(fā)展目標(biāo)，堅持以市場為導(dǎo)向，以科技為依托，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和示范基地建設(shè)，積極開拓產(chǎn)品銷售市場，逐步發(fā)展成為南陽市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點龍頭企業(yè)。有力的帶動了南陽市奶牛養(yǎng)殖業(yè)及農(nóng)業(yè)的發(fā)展。
四、實習(xí)內(nèi)容
(一)實習(xí)的具體內(nèi)容
通過參觀生產(chǎn)車間以及觀看三色鴿企業(yè)的宣傳片，了解三色鴿企業(yè)的企業(yè)文化、經(jīng)營理念，認識了三色鴿企業(yè)的產(chǎn)品種類以及了解三色鴿企業(yè)的企業(yè)精神，即“真心關(guān)愛大眾、用心發(fā)展自我”。
(二)實習(xí)中資料的收集與總結(jié)
在實習(xí)前先通過網(wǎng)絡(luò)了解了三色鴿乳業(yè)的基本情況，并了解到三色鴿乳業(yè)是南陽本地乳制品行業(yè)的領(lǐng)頭者，在其前身的發(fā)展基礎(chǔ)上成立了三色鴿乳業(yè)有限公司，七年的經(jīng)營發(fā)展中獲得了“無公害農(nóng)產(chǎn)品”、“河南省食品工業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品”、“河南省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”、“河南省乳品行業(yè)十大品牌”、“液態(tài)奶綠色食品認證企業(yè)”、標(biāo)準(zhǔn)化AAA級良好行為企業(yè)、“河南省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化優(yōu)秀龍頭企業(yè)”、“河南省后備上市企業(yè)”等多項殊榮。
三色鴿堅持其“真心關(guān)愛大眾、用心發(fā)展自我”的企業(yè)精神，做好食品安全的.檢查與監(jiān)督，定能以高質(zhì)量的產(chǎn)品、高素質(zhì)的人才和現(xiàn)代化的管理，打造強勢品牌，贏得市民的喜愛，從而贏得市場。
五、實習(xí)中的主要收獲和體會
古人云：“不登高山，不知天之高也;不臨深溪，不知地之厚也。”深藏于象牙塔中的我們，一直以來都以理論學(xué)習(xí)為主，之前幾乎沒有什么機會近距離接觸生產(chǎn)第一線，這次難得的參觀實習(xí)，給我們提供了一個良好的實踐平臺，讓我們身臨其境地感知今后可能的工作環(huán)境，也給我們提供了一個把課本知識真正與實踐相結(jié)合的認識過程，使我們無論在專業(yè)素養(yǎng)還是職業(yè)技能上都有了一定的提高，讓我們認識到了自身的缺點和不足，同時也看清了自己應(yīng)該努力的方向，從中受益匪淺。
雖然這次在**有限公司的參觀實習(xí)短暫而簡單，但也足夠令我們這種平時只單方面面對課本的學(xué)生收獲很多。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅實的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)實習(xí)報告 篇2
20xx年3月5日下午，我們專業(yè)前往位于臨港的上海通用榮威汽車廠。該基地于20xx年6月開始建設(shè)，當(dāng)時從上海大眾和上海通用抽調(diào)了一批骨干進行建造，是上海汽車自主品牌最具有代表性的工廠。整個工廠面積達到120萬平方米，目前第一期為67萬平方米。這里有沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間，還有一個發(fā)動機廠，總共投資35.6億元。預(yù)計還將投資6億用于建設(shè)一條大排量的發(fā)動機生產(chǎn)線。目前臨港工廠生產(chǎn)規(guī)模為22.5萬輛/年。
步入廠區(qū)，雖然是汽車制造生產(chǎn)的基地，但是并沒有太多重工業(yè)工廠的典型特征，整體給人以整潔的感覺，廠區(qū)內(nèi)的道路非常寬敞，而且衛(wèi)生情況很好，一切都顯得井井有條。這里的管理相當(dāng)嚴格，也正是規(guī)范的管理才能確保生產(chǎn)出高品質(zhì)的汽車。汽車是一項綜合性的機器，任何一個地方有瑕疵，都會導(dǎo)致汽車出故障，所以每一輛汽車在走出工廠前，都要經(jīng)過嚴格的測試，比如淋雨、懸掛、定位、尾氣、燈光等等，此外還有經(jīng)過實際行駛，以確保汽車的品質(zhì)。這座位于上海市最東南端、緊鄰杭州灣的臨港基地，從設(shè)計之初，就以精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高質(zhì)量這“四化一高”的先進設(shè)計理念，并在制造管理、節(jié)能環(huán)保等方面，達到了國際先進水準(zhǔn)，保證了其在未來30年內(nèi)的領(lǐng)先地位。
工作人員為我們介紹了廠區(qū)構(gòu)造、汽車制造流程（沖壓——焊裝——涂裝——總裝）以及制造出的汽車產(chǎn)品后便帶大家進入了各車間進行參觀。
沖壓是汽車制造的第一階段，指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片都是沖壓加工的。在車間內(nèi)可以看到一片片未成型的鋼板通過沖壓設(shè)備，在模具里產(chǎn)生變形，從而變成了一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件。在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件沖壓件的情況下，短暫時間內(nèi)完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序，常常發(fā)生人身、設(shè)備和質(zhì)量事故。因此，沖壓中的安全生產(chǎn)是一個非常重要的問題。沖壓的安全措施是：①實現(xiàn)機械化、自動化進出料。②設(shè)置機械防護裝置，防止傷手。應(yīng)用模具防護罩、自動退料裝置和手工工具進出料。③設(shè)置電氣保護、斷電裝置。設(shè)置光電或氣幕保護開關(guān)、雙手或多手串聯(lián)啟動開關(guān)、防誤操作裝置等。④改進離合器和制動結(jié)構(gòu)，在危險信號發(fā)出后，壓力機的曲軸、連桿、沖頭能立即停止在原位上。
沖壓完成后就要進行焊裝，它是把沖壓好的工件焊接在一起。車間內(nèi)高溫電弧使金屬熔化、飛濺，很容易使人受到灼燙傷害；焊接中為去除焊渣而敲擊焊縫時，未全部冷卻的焊渣很容易濺入眼睛；電弧輻射會灼傷眼睛；在清除焊縫熔渣時，由于碎渣飛濺會刺傷或燙傷眼睛。因此我們在進入焊裝車間前都被要求戴上防護眼鏡。焊裝車間內(nèi)的其他不安全因素還包括觸電傷害、機械傷害、起重傷害、物體打擊、車輛傷害、有毒有害物質(zhì)等。在這座臨港工廠內(nèi)已經(jīng)基本實現(xiàn)了自動化焊接，最高的焊接自動化率可以達到99%，我們可以隨處看到焊接機器人在進行焊接操作，其顯著的.優(yōu)點就是精準(zhǔn)度高、操作更安全。
涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。涂裝是工程機械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)，防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護、裝飾性能 , 而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。在焊裝完成后便進入了涂裝工序。涂裝工藝可以歸納為：前處理——噴涂——干燥或固化——三廢處理。表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。工程機械防銹涂裝質(zhì)量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。目前節(jié)能和環(huán)保要求越來越高，涂裝過程中對涂料的選擇也在逐漸更新。
最后一步就是總裝了，即把零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程。汽車整車的質(zhì)量是由總裝配來保證的。如果裝配不當(dāng)，即使前幾步做得很完美也難以產(chǎn)出符合要求的汽車產(chǎn)品；反之卻可通過總裝來修復(fù)原先的缺陷，使產(chǎn)品合格。裝配工藝過程包括五個步驟：裝配、調(diào)整、路試、裝箱、重修。裝配是按一定技術(shù)要求，將各種汽車零部件進行組合形成整車。同時需要潤滑的部位加注潤滑劑，對冷卻系統(tǒng)加注冷卻液，基本達到裝配后的汽車可以行使的要求。調(diào)整即通過調(diào)整來消除裝配中的質(zhì)量問題，使整車處于最佳工作狀態(tài)。路試指路面行車試驗，調(diào)整合格的汽車需要經(jīng)過三至五千米的行車測試，經(jīng)過實際運行情況下的各種試驗并發(fā)現(xiàn)所暴露的質(zhì)量問題，并予以即使消除。裝箱即經(jīng)過路試合格的汽車進行裝配車箱，完成汽車的最終裝配。重修是針對那些在調(diào)整和路試過程中暴露出的又不能即使處理的質(zhì)量問題，需進行重修，通常是更換零部件。
走完一圈，我的感受是這里的制造過程中的環(huán)境良好，管理井井有條，對生產(chǎn)線上各個環(huán)節(jié)操作規(guī)范、要求嚴格，這不僅是對最終產(chǎn)品質(zhì)量的保證，也是安全作業(yè)的精髓所在。
生產(chǎn)實習(xí)報告 篇3
一、實習(xí)目的
實習(xí)是在校大學(xué)生的一次接觸工廠大規(guī)模生產(chǎn)的機會，是學(xué)生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的進門之課。實習(xí)讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實驗室小量操縱的異同。加深我們對所學(xué)知識的理解和消化，同時也學(xué)習(xí)到各工廠的很多技術(shù)細節(jié)，把握了生產(chǎn)的基本工藝原理。這次實習(xí)進步了自己培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)，分析，解決題目的能力，受益非淺，達到了實習(xí)的效果。通過實習(xí)使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、初步的實際工作能力和基礎(chǔ)的專業(yè)技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。
理士企業(yè)創(chuàng)立于九十年代中期，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè)。經(jīng)過多年專心經(jīng)營，理士企業(yè)已成為國內(nèi)專業(yè)的閥控式密封鉛酸蓄電池的優(yōu)秀制造商，現(xiàn)已在國內(nèi)建立了深圳、東莞、江蘇、肇慶、安徽五個生產(chǎn)基地。國內(nèi)占地面積50多萬平方米，擁有36條電池生產(chǎn)線及其相應(yīng)的檢測設(shè)備，以及肇慶、江蘇兩個專門蓄電池實驗試冬共同構(gòu)成我公司先進而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國內(nèi)共有職工6000余人，技術(shù)研發(fā)職員300余人，主要生產(chǎn)各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于通訊、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力總和超過400萬千伏安時。前瞻的研發(fā)隊伍和高素質(zhì)的制造水準(zhǔn)讓企業(yè)具有國際性的競爭力和全球性的影響力。企業(yè)在美國、歐洲成立銷售公司，擁有國內(nèi)外30余個銷售公司及辦事處，其銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全球110多個國家和地區(qū)，并與國內(nèi)外數(shù)家優(yōu)秀運營商建立了良好的合作伙伴關(guān)系。理士企業(yè)在實踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進取。在品質(zhì)控制上，成立專業(yè)的質(zhì)量治理中心。成功通過了ISO9001、TS的質(zhì)量體系認證、ISO、OHSAS認證；產(chǎn)品被國家質(zhì)檢單位評為“產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢”證書，并在各工廠推進精益生產(chǎn)治理，以進步產(chǎn)品的國際競爭力。企業(yè)在中國率先通過了英國IEC產(chǎn)品認證，同時還獲得了德國VdS產(chǎn)品認證、ISO9001和ISO認證、泰爾認證、歐盟CE認證、美國UL認證、俄羅斯的POCC認證和肯尼亞國家認證，以及中國質(zhì)量免檢證書、國家蓄電池檢測中心、***郵電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)視檢驗中心、中國計量科學(xué)研究院、電力產(chǎn)業(yè)電力設(shè)備及儀表質(zhì)量檢驗測試中心、中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、廣播電視、中國船級社認證、國防總參的進圍檢測和金太陽認證等。公司與國外著名電池公司進行了多項技術(shù)協(xié)作，引進國內(nèi)外先進設(shè)備和儀器，擁有多項國家專利技術(shù)，制造能力達到了國際先進水平。并與國內(nèi)著名高校進行持續(xù)地技術(shù)交流合作，建立產(chǎn)學(xué)研基地，進步企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為企業(yè)早日成為全球化的.，有競爭力的電池與電池相關(guān)產(chǎn)品的領(lǐng)軍制造商，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、蓄電池分類 按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源。牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。 摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。 儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲存。按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。 按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
2、鉛蓄電池工作原理鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛(PbO2)，負極板是灰色的絨狀鉛(Pb)，當(dāng)兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸(H2SO4)水溶液中時，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，二價的鉛正離子(Pb2+)轉(zhuǎn)移到電解液中，在負極板上留下兩個電子(2e-)。由于正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的四周，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛(PbO2)滲透電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子(Pb4+)和4個氫氧根〔4(OH)-〕組成。4價的鉛正離子(Pb4+)留在正極板上，使正極板帶正電。由于負極板帶負電，因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當(dāng)接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子(H+)和硫酸根負離子(SO42-)，在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛(PbSO4)。在正極板上，由于電子自外電路流進，而與4價的鉛正離子(Pb4+)化合成2價的鉛正離子(Pb2+)，并立即與正極板四周的硫酸根負離子結(jié)合成硫酸鉛附著在正極上
隨著蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導(dǎo)致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。
鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應(yīng)的原理方程式如下：
３、鉛蓄電池的工藝流程及主要設(shè)備
鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池
鉛粉制造設(shè)備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統(tǒng)；
板柵鑄造設(shè)備：熔鉛爐、鑄板機及各種模具；
極板制造設(shè)備：和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等；
極板化成設(shè)備：充放電機；
水冷化成及環(huán)保設(shè)備；
裝配電池設(shè)備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線；
電池檢測設(shè)備：各種電池性能檢測。
典型鉛酸蓄電池工藝過程概述
鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。
４、工藝制造
鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設(shè)備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。
極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹ISO9001于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。
極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。
裝配電池：將不同型號不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。
（各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程）
板柵鑄造簡介
板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導(dǎo)電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
第一步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號放進鉛爐內(nèi)加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄進金屬模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。
第二步：修整后的板柵經(jīng)過一定的時效后即可轉(zhuǎn)進下道工序。
板柵主要控制參數(shù)：板柵質(zhì)量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺寸等；
鉛粉制造簡介
鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結(jié)果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。
島津法生產(chǎn)鉛粉過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的電解鉛經(jīng)過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段；
第二步：將鉛球或鉛段放進鉛粉機內(nèi)，鉛球或鉛段經(jīng)過氧化天生氧化鉛；
第三步：將鉛粉放進指定的容器或儲粉倉，經(jīng)過2-3天時效，化驗合格后即可使用。
鉛粉主要控制參數(shù):氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；
極板制造簡介
極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標(biāo)。涂膏式極板生產(chǎn)過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設(shè)備和制成鉛膏；
第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上；
第三步：將填涂后的極板進行固化、干燥，即得到生極板。
生極板主要控制參數(shù):鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。
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裝配工藝簡介
蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用AGM隔板,而汽車蓄電池一般用PE、PVC或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝進焊接工具內(nèi)；
第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放進清潔的電池槽；
第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用ABS電池槽需用專用粘合劑粘接。
電池裝配主要控制參數(shù):匯流排焊接質(zhì)量和材料；密封性能、正、負極性等。
化成工藝簡介
極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對較輕易控制本錢較高且環(huán)境污染需專門治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大，一般對所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高，但本錢相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下：
第一步：將化驗合格的生極板按工藝要求裝進電池槽密封；
第二步：將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)目灌進電池；
第三步：經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電，一般化成后需進行放電檢查配組后進庫預(yù)備出廠。
電池化成主要控制參數(shù):罐酸量；罐酸密度；罐酸溫度；充電量和時間等。
使用與維護
鉛酸蓄電池以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學(xué)電源中起著不可替換的作用，特別是閥控電池的出現(xiàn)又使傳統(tǒng)的蓄電池?zé)òl(fā)出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關(guān)系，同時與使用方法也有很大的影響，正確把握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統(tǒng)開口式蓄電池日常須對以下幾方面留意：
①電解液的數(shù)目、密度以及充電程度等方面加以留意，尤其是與其密切相關(guān)的充電系統(tǒng)特別關(guān)心，若充電量較大則蓄電池失水多，輕易造成極板的活性物質(zhì)脫落，造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則輕易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導(dǎo)致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現(xiàn)是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。
②電解液的純度，一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注，嚴禁用普通硫酸和自來水替換。
③日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。
④放置不用時應(yīng)先布滿電，同時三個月進行一次補充電。
對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面留意：
①留意充電電壓的范圍浮充使用時電壓一般控制在2.15plusmn;0.1V/單格，循環(huán)使用時電壓一般控制在2.35plusmn;0.1V/單格，若說明書有要求時應(yīng)按說明書操縱。
②留意使用環(huán)境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應(yīng)加強對電壓的調(diào)節(jié)。
③對于不同廠家的產(chǎn)品不可混用，同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。
④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。
三、實習(xí)結(jié)果
蓄電池的優(yōu)點是放電時電動勢較穩(wěn)定，缺點是比能量（單位重量所蓄電能）小，對環(huán)境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個循環(huán)、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價較低，因而應(yīng)用廣泛。
板柵鑄造、鉛粉制造→自動化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注進冷凍膠體/酸→電池內(nèi)化成→性能測試→包裝→出廠.
電池內(nèi)化成:電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進行電化學(xué)氧化還原反應(yīng).
優(yōu)點:1.不天生廢酸、廢霧2.活性物質(zhì)不易脫落3.全水冷化成，電池均衡性好
缺點:1.必須增設(shè)專用的冷凍設(shè)備2.需修建專用水冷卻槽3.生產(chǎn)周期加長
修復(fù)儀解決電池硫化效果太有限：
修復(fù)效果和兩方面有關(guān)：
1.電池本身狀況。比如使用期接近設(shè)計壽命的電池，再怎么修復(fù)，性能也好不到哪往。
2.修復(fù)技術(shù)。蓄電池修復(fù)3分設(shè)備7分技術(shù)是句大實話。技術(shù)好經(jīng)驗豐富的人，會對不同的電池狀況做出判定，采用不同的處理手段，追求最佳效果。技術(shù)好的人和一個只會一種方法笨修的人，修復(fù)的效果差距非常非常大。蓄電池修復(fù)的主要方法就是補水和除硫，方法有很多類關(guān)鍵是看技術(shù)好壞，最好時可以把放電時間50分鐘的電池修到120分鐘以上。
生產(chǎn)實習(xí)報告 篇4
實習(xí)的時間快而又短暫，不知不覺實習(xí)的時間很快就過去了。回想這段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很高興過，而此刻就是很珍惜這段經(jīng)驗。立刻就要回學(xué)校了，還有很多事情等著我去做，此刻重要的就是要對這段實習(xí)時間做個報告，也是對自我實習(xí)的鑒定
生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)最后一個極為重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)實習(xí)是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進行的一個理論聯(lián)系實際的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。。透過實習(xí)，能使我們接觸生產(chǎn)科研，到達理論與實踐相結(jié)合的目的，加深對專業(yè)的了解，拓寬知識面，獲得基本操作訓(xùn)練，使我們接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的潛力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手潛力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下必須的基礎(chǔ);同時能夠檢驗編程的潛力，為進一步提高教育教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗，并為自我能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。“學(xué)而不厭，誨人不倦。”四年來，我全面嚴格要求自我，不斷追求進步，不斷完善自我，不斷超越自我。在實習(xí)期間，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，認真思考，做好完成系統(tǒng)的工作，完成任務(wù)要求，做一名合格的技術(shù)員。
本次實習(xí)地點是在本校的科技樓的1005實驗室。在第一天的時候，唐老師就給我們交待了本次實習(xí)的目的與任務(wù)。這次的實習(xí)時間為三周，我們需要在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下自我動手解決完成相應(yīng)的實驗資料。我瀏覽了一下，這些實驗中很多都是之前沒有接觸過的新知識，但是俗話說的好：“活到老，學(xué)到老”，我一向在各方面嚴格要求自我，努力地提高自我，以便使自我更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。透過閱讀超多的專業(yè)書籍，勇于解剖自我，分析自我，正視自我，去其糟粕，取其精華，不斷提高自身素質(zhì)。而且，學(xué)習(xí)新知識的過程也是一個自我認知的過程，能夠更好的發(fā)現(xiàn)自我，提高自我。因此，我決定，在這次的生產(chǎn)實習(xí)中，我要更進一步的嚴格要求自我，虛心學(xué)習(xí)，爭取在各個方面取得更大的進步。
在學(xué)習(xí)中做事。任何細節(jié)都有它的專業(yè)規(guī)律，任何人都有其獨特比較優(yōu)勢;養(yǎng)成個性謙虛才能不斷進步，踏實肯干才能表現(xiàn)專業(yè)。在這次實習(xí)期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改善的地方。相信，透過踏踏實實做事，謙虛低調(diào)做人，并在老師和同學(xué)的幫忙下，自我會得到很好的成長，也會為社會的發(fā)展貢獻自我的力量!
雖然是在學(xué)校里進行生產(chǎn)實習(xí)，但是也要嚴格遵守各種規(guī)章制度。同時，也要用心地去應(yīng)對各種困難，認真刻苦的把自我的事情做好，想盡一切辦法做完美。所以，要想成功的進行實習(xí)，就務(wù)必首認真負責(zé)、刻苦、用心進取，像一個職業(yè)者一樣要求自我，不能再像以前一樣懶懶散散的了。
老師還跟我們說到，想要做好生產(chǎn)實習(xí)，就要做到一下幾點：
1、多聽，多看，多做
我們來到實驗室之后，要明白自我能否完成這些實驗，關(guān)鍵是看你自我對待這次實習(xí)的態(tài)度，態(tài)度好了，即使自我以前沒有學(xué)過的知識也能夠逐漸掌握，態(tài)度不好，就算自我有知識基礎(chǔ)也不會把實驗做好。
2、少埋怨
經(jīng)常抱怨的話，會很影響自我的情緒，結(jié)果就是導(dǎo)致自我情緒不好，也做不好實驗。所以，我們就應(yīng)少埋怨，無論做什么，我們都就應(yīng)以良好的態(tài)度對待，相信總會有點收獲的，我們就應(yīng)多看到好的方面，這樣才能持續(xù)工作的激情。
3、虛心學(xué)習(xí)
在這次實習(xí)的過程中，我們會遇到很多問題，有的我們懂得了，也有很多我們不懂的，不懂的東西我們就要虛心向老師同學(xué)請教了，當(dāng)別人教我們知識時候，我們就應(yīng)虛心理解，要不然就可能做錯，要持續(xù)認真嚴肅的態(tài)度去做事。
4、細心加耐心，知錯就改
每個人都有犯錯的時候，工作中第一次犯錯不要緊，能夠立刻改過來就得了，但下次不要再犯同樣的錯誤，否則后果是很嚴重的。
由于第一次上課的時候已經(jīng)講完了圖像分辨率轉(zhuǎn)換這個實驗，主要的程序代碼就是執(zhí)行for循環(huán)，在我們都操作了一遍后，老師又將這個實驗變換了一下來加深我們對for循環(huán)的理解，這次就由我們獨立編寫程序代碼以實現(xiàn)實驗功能，再確保我們都實現(xiàn)功能后，開始了關(guān)于量化比特數(shù)的'講解。
這三個星期的生產(chǎn)實習(xí)生活，讓我學(xué)會了很多，也懂得了很多從生活中沒發(fā)獲得到的知識和道理。回顧這三個星期，我明白了一個道理：人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自我勇敢地應(yīng)對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自我的羅馬大道。在這三周里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自我清楚自我就應(yīng)做的是什么，在挫折面前我??就應(yīng)善用于揚長避短的方法來促進自我，提高自我的綜合水平潛力。在學(xué)習(xí)方面雖然自我普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。從以前學(xué)習(xí)狀況中，我覺得自我更就應(yīng)發(fā)奮學(xué)習(xí)。
我明白，這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，主角的轉(zhuǎn)換，這除了有較強的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于學(xué)習(xí)的積累和技能的培養(yǎng)。在那里我明白我的將來會有光輝燦爛的一天。
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