實用的寒假實習報告范文5篇
隨著個人素質的提升,報告十分的重要,報告具有成文事后性的特點。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編收集整理的寒假實習報告5篇,希望對大家有所幫助。
寒假實習報告 篇1
寒假的實習時間雖然不長(從7月24號到8月5號)但對于我自來說卻是一段非常重要的人生經歷。無論是在情感、識人、技術、管理等多方面均有一定的成長。情感更加成熟;識人準確一些了;也能揣測別人心里所想;技術開始了解;管理開始入門。在爆曬的太陽下收獲的是堅毅;在樸實的工人面前收獲的是一顆平常心;在復雜的辦公室政治環境下收獲的是要怎樣去為人處世。
工程名稱:xxxx市城市快速路清水河通泰大橋。
設計單位:xxxx省交通設計院。
承建單位:中國中鐵六局。
從管理、施工、設計、為人處世等方面分述如下。
管理
做一個項目就要涉及到人,涉及到人就要說到管理。這個投資近兩個億的鋼架橋項目蘊涵的管理哲學相當的豐富。先來看一個小小的案例吧!有一次主橋下面一個乙炔瓶著火了,在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事。起碼說明工地的安全工作沒做好。事故發生的原因是什么?怎么處理這件事呢?事故原因有二:一個是指揮不當;一個是設計不合理。乙炔瓶著火可能是瓶子已經老化,為什么沒有換新的瓶子呢?要是由于人的原因,怎么去讓人為的原因降低到最小呢?要是由于技術的原因那就要去完善技術了!一件小事能引申出來很多的問題讓我們去思考。這件事是通過罰了著火區域負責人500塊錢而告終。但要負責的只有那個人嗎?上面的管理者沒有責任嗎?后來我和這位帶班的師傅交流了。他對上層的管理者表示得極為不滿!”他們是做婆婆的,什么時候都有理:我們是做媳婦的,什么時候都沒理。”被罰的人如是說。他說這話并不是針對著火這件事的,而是對上層管理者的無奈申訴!底層人員為什么會不滿上層領導呢?我想一個好的領導一定是能讓下屬信服同時又能讓下屬感覺到人文關懷,而不是抱怨!
作為管理者或者領導又要具備那些素質呢?由于各行各業的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會管人。針對建筑行業來說除了要會管人之外還必須會設計、施工、業務洽談包括畫設計圖、畫施工圖、力學計算、預算等各方面的技術工作。如果作為一個領導在很多方面還不如下屬的話,肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時候肯定會遇到很多麻煩的。最壞的結果是:作為一個將軍自己卻指揮不動自己的士兵。而我們
作為正在校園的大學生應該怎樣去提高自己的管理水平呢?扎實的課本基本知識當然是前提,還有就是要增加自己的閱歷。見的人多了,人的性格類型也就知道的多了,對什么樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益!
還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題。領導在上面說要節約資源,自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會更加放肆,自己說的話都是放屁怎么去要求別人做到呢!作為高層管理者自己一定要對自己要求嚴格,說了什么就要做到什么!貫徹總是從上往下的,而不是從下往上!作為領導一定要抓主要矛盾,小事沒必要死摳。我在的那個工地的項目經理就沒做好這一點。像買桌子,買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結果是自己整天忙,把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔心會有事發生!
施工
工程說明:通泰大橋項目坐落在xxxx省xxxx是北端,是xxxx市城市快速路北環線的.一段。主橋跨度190米,中心線為半徑620米的一段圓弧。橋寬超過30米,投資近兩個億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起,起到減輕主橋的承重作用。弧形拱肋是通泰大橋整體結構的重要組成部分,也是橫跨橋兩側的一道靚麗風景。通泰大橋是城市快速路北環線的控制性工程之一,主跨190米,是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結構懸索拱橋。
施工要涉及到好幾個方面,有技術、質量、安全等。我所在的項目部成員有七人:項目經理,現場項目經理,技術員,質量員,安全員,資料員,焊接指導。在建筑行業里技術是要求很嚴格的,畫圖必須要準確,力學計算必須要精準。稍微一點差錯就可能導致重大損失!總體來說一個項目部對技術員的要求是很高的。質量員的主要工作是把完成的部分去和原來設計的對照,看看誤差怎么樣,在要求的誤差范圍內就能合格。安全員主要是去監督現場的設備以防出現安全隱患。要隨時提醒現場的施工人員注意安全,對有可能出現安全問題的設施要及時發現以避免事故的發生。資料員的主要工作是整理進貨清單,哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現糊涂帳。因為焊接技術在鋼架結構的重要性占到70%所以項目部增加了這一職務。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術,焊接指導當然是提供技術指導了。
隨著施工進度的推進會有不同的施工任務。新的施工任務一出現就勢必要出臺新的方案。比如:拱肋的吊裝方案,拱腳混凝土的澆注方案,鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的制作一般都是由技術員來完成的。方案出來后還需要審批,確定可行之后就可以拿到現場去施工了。只要是涉及到技術方面的東西幾乎就離不開autocad。autocad的功能的確是很強大幾乎是無所不能。對于我們這些正在上學的學生來說就很有必要抓緊時間學習這個應用軟件。到了要用的時候才發現自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎?說到技術當然是少不了力學計算。像承載力的計算,風荷載的影響。力學的計算涉及到的知識當然是那幾門力學,包括材料力學,理論力學,結構力學等。在學校里學的知識只是占到一小部分,更多的知識要到社會上去積累。從現在開始要牢記一句話:活到老,學到老,抓住一切能學習的機會。從現在開始更不要去抱怨說:“學什么專業不好或是沒用之類的話,專業無冷熱,學校無高低。”只要基本功學扎實了,有上進心就總能找到自在完成一個項目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。
比如在做一個方案的時候經常要碰到安全的問題,而技術員不一定對安全問題精通。這時候就要求技術員和安全員配合得當。哪些方面要注意安全問題安全員一定要指出來,以免做出不合理的方案。還有一些問題要多人才能解決,對不同人員的配合要求就更高。團隊協作能力要經過長期的訓練、磨合才能達到比較好的效果。在和別人合作的時候不要在乎自己多做了什么,別人少做了什么!在實際工作的時候也不要去抱怨工作有多苦,年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛煉鍛煉!這又能給我們在校的學生什么啟示呢?從基層干起;從小事干起;要學會合作。要捕魚的話不只是一個魚眼,而是要編一張魚網。也就是要多積累經驗,經驗的積累實際上也是財富的積累!
質量員在測量完工后的實際尺寸時一定要精益求精。數字該精確到小數點后幾位就要精確到幾位!因為測出來的數據是要上交項目部的,達到國家標準才能通過,否則就要重做。就拿拱肋來說吧,制作出來的拱肋要測尺寸。包括兩個腹板之間的尺寸;底版和頂板間的尺寸;對角線間的距離。絕對不能隨便寫個和設計尺寸接近的數字,而要尊重事實。在施工的過程中總是會產生偏差,差多少就是多少。質量就是工程的生命線!
說到工地上的安全問題引起了我的回憶。我只知道在施工現場必須戴安全帽,一到現場就發現有沒戴安全帽施工的.聶師傅半開玩笑地說:"兄弟啊,這安全帽還是戴上比較好!"那工人也沒什么太大的反應,估計是習慣那些負責人這樣說他們了!還有你看那打磨工沒戴專門的眼鏡,因為打磨的時候會產生火花,戴眼鏡就是防止火星進入眼睛.起到一個保護眼睛的作用.還有你看那個乙炔瓶,它是躺倒的.它本來是不能躺倒的,不合國家的規定.乙炔瓶和氧氣瓶要相隔5米以上,你看這兩個就兩米嘛。聶師傅提到的每一個問題我都記在心里.
你看這電器就沒插頭,直接拿裸露的電線插在插座里.聶師傅還說了那個工人一句.我突然記起小時侯給水田抽水的故事.我們那的水田一到夏天一般是缺水的,要從池塘里調水.用抽水機打水的時候我就經常發現有些用戶就不用插頭.也是直接拿裸露的電線插在插孔里,要知道路邊經常有行人的.何況買一個插頭也不用花什么錢啊!這很容易造成因小失大.
再想到細節的問題:這不是稍微花點心思就能解決的是嗎?細節說重要是很重要,但有些時候也不重要.就像高中班主任說的一樣:"要用一分為二的觀點看問題".塞翁失馬也是如此!還有你看那閘里,每個閘里只能接一跟根線.你看這線亂七八遭的,一個閘里接好幾個呢!不一會聶師傅又指著一個乙炔瓶說:"你看這表就是壞的."
我們往回走的時候聶師傅說:"不過話又說回來,要是一切按規范來的話,這活就干不了了.我們也是睜一只眼閉一只眼,能過去就過去.那焊工必須要戴手套可沒有手套又怎么辦呢?這活還得干啊!
工地上的安全在很多時候都是在做表面文章,很多的安全隱患存在。我問過工地上的很多人都說這工地很亂,卻又說其實每個工地都一樣!真的要做到井然有序也不是件容易的事,那樣的話要投入的人力物力就大大增加。只有底層人員的素質提高了才能達到井然有序的效果。這又涉及到基層的教育及培訓問題。高素質的人是不怎么需要別人去管的,自己這出了問題也能意識到!有一支高效率高素質的施工隊是施工單位最大的財富!
焊接技術在這個鋼架橋的施工過程中是極其重要的,沒有焊接技術通泰大橋就不可能建成。焊接技術就是高溫或高壓條件下,使用焊接材料(焊條或焊絲)將兩塊或兩塊以上的母材(待焊接的工件)連接成一個整體的操作方法。就我自己見到的焊接方式有兩種:兩塊鋼板成90度焊接連在一起;還有一種是兩塊鋼板成180度對接焊在一起。焊工將要焊的地方焊接好之后還要經過打磨,探傷兩道工序。打磨是將焊縫用打磨機磨平的一道工序,這是為探傷做準備的。探傷用到的技術是超聲波,要是焊縫里有氣孔或是裂縫就能探測出來。因為完好無缺的焊縫能承載的力是最大的,在力學計算的時候就能把焊縫當成鋼板的一部分。焊工的工作不僅有技術含量也是件很辛苦的事,夏天要在高溫下作業。焊縫是很長的焊工的工作量也是很大,不同部位的難度又不一樣。像拱肋的焊接就不僅對焊工本身的技術要求高,而且在是在高空中不平的斜面上進行焊接。這就又要注意安全問題了!
寒假實習報告 篇2
今年寒假,我在xx廣告公司里實習了兩個星期,12年金融風暴波及全世界,對我們的生活產生了巨大影響,日益嚴峻的就業形勢,對我們面臨畢業的大學生是一個巨大的挑戰,也是一個很大的壓力。
這次寒假實習,我把精力主要集中于與廣告有關的工具軟件上,因為在學校,老師不止一次對我們強調實踐的重要性、強調技能的重要性。在當今社會形勢下,學歷并不能作為評價一個人的唯一標準,而當今社會更加注重人們的技能與能力。所以,我對photoshop、3dmax、adobe等系列軟件有了一個初探,熟悉這些與廣告制作有關的軟件,親自動手參與到公司的廣告制作上,給了我很大的鍛煉。
同時,不光是學習制作,我還承擔起了幫助公司給客戶交送廣告作品的任務,主要是一些平面廣告作品,例如海報、橫幅、大型背景、燈箱等等,與工人們一起組裝大型的燈箱和廣告牌。學到了學校不能給予的知識的同時,又增添了我的社會實踐經驗,這些都給予了我很大的幫助,為我今后步入社會增加了許多經驗。
接下來的幾天,我在師傅身旁跟著他學習制作廣告作品,每天一大早,師傅就拿著工作單查看今天的工作任務,在制作的過程中還不時的與客戶保持電話聯系,師傅和我說,制作一件廣告平面作品,自己的創意和興趣固然很重要,但是一定要在客戶的指定范圍內,切不可隨心所欲的按自己的喜好來制作,一切要以客戶的利益為準,“客戶要我們怎么做,我們就怎么做”。
不過在制作過程中還要隨機應變,根據具體情況與客戶協商作品的風格、樣式、表現手法等,這是一整套看似簡單,但操作起來復雜的工作流程。聽了師傅的這番講解,我初步了解了廣告作品從設計到完成的一系列過程,也加深了對廣告行業的認識,雖然只是一個小小的廣告公司,卻給我好好上了一課。
跟著師傅幾天了,終于能讓我自己獨立練習了,先是模仿師傅以前的歷史作品,然后是制作些簡單的作品,例如銅牌、橫幅、簡單的海報,不過別看這些東西簡單,其實制作都是有嚴格規定的,長、寬、高、規格、比例、字體等,一樣都不得有偏差,這項任務既考驗耐心又鍛煉技術。實習的時間過得真的很快,轉眼一個星期過去了,第二個星期的星期一,我終于可以正式為客戶制作廣告作品了,這讓我激動不已。
任務是:制作一張婚宴座次排放表,樣式沒有特別的要求,喜慶吉祥就行。于是,我上網下了好幾個婚慶模板,選擇了一個最好的開始修改制作,利用photoshop做出花紋圖案和桌子的簡圖,再將桌子按順序一一排好,點綴上吉祥漂亮的花紋,再將背景修改一下,打上文字,最后就完工了。
送交到師傅那,他看了看,對我說還有很多錯誤,我很驚訝,明明我很努力認真的制作,怎么還有瑕疵?師傅對疑惑的我指出了幾點錯誤。
首先,最大的錯誤就是婚宴桌子的排放,我對婚宴啊什么的,這些風俗和講究不是很熟悉,桌子的排放應該按照主桌、家人、親戚、朋友等依次排列,要有先后和尊卑,朝向和桌子的擺放組合也很有講究,朝向就是要選個吉利的方向,桌子的擺放有很多組合,要根據主辦方的要求和桌子的數目,進行精致的組合擺放。
第二,就是我的海報做的還是不夠精純,有些地方不夠仔細美觀,而且沒有標注桌子的序號,也沒有加上酒店的標識,這些都是要注意的.。經過師傅的指點,大改了一番后,終于完成了。
這件事也讓我知道,光是學好廣告的專業知識是遠遠不夠的,廣告是涉及社會各個方面的社會科學,包括了很多專業以外的知識,例如經濟、營銷等,在學好專業知識的基礎上,還要擴展自己的社會經驗和各方面的知識,把知識學雜了,成為一個“雜家”,對今后的工作是很有幫助的。
我不光在實習單位學習photoshop,還在回家后試著熟悉其他軟件,3dmax、adobe等系列軟件我都親手使用了一下。不過,要把這么多軟件學好學精,不是件容易的事,只能選擇其中對我專業最有用處的幾款軟件,努力的學習著操作技巧。
我不僅在實習單位跟著師傅學習制作廣告,有時還給客戶送貨,使我對廣告市場也有了初步的認識,結合書本知識親身經歷了廣告公司與客戶間的合作、接洽,真正讓我在理論與實踐中獲取實習經驗,為我積累了珍貴的實習經歷和社會經驗。
寒假實習報告 篇3
X月X日至X月XX日,在學院老師的組織和帶領下,12級熱能與動力工程專業的我們,在玉林展開了豐富而充實的認知實習活動。
初來乍到,新鮮、不同的地域、氣候和生活環境使很多同學熱情洋溢,四處活動游玩,體驗著當地的民風民俗,見聞著這座城市每個角落的不同之處。而從一路所遇的各式各樣的人群、產業身上的特點可以看出,他們無不指向著玉柴這個當地影響力最大,乃至可以稱為當地經濟和文化心臟的企業。
于是,在實習內容正式開始那天的一早,就可以看到許多同學提前來到了玉柴公司的大門口集合,觀望著內部的員工早操,閱讀著大門上解釋的企業文化內涵,體味著玉柴的企業精神,更期待著參觀實驗設備和車間操作。但實習課程的第一站,并非我們所期待的制造廠,而是玉柴機器的員工培訓教室。
工欲善其事必先利其器,同一個道理,在真正接觸生產線之前,玉柴先帶給我們的是身為工程人員必須的職業安全健康教育。主講的在職大哥,講的十分有條理:為什么要進行職業安全教育;勞動保護的任務有哪些;面對事故四不放過、平時工作四不傷害的原則;以及常見事故的避免措施和處理辦法……簡明而清晰,即使不是馬上就接觸工作的我們,也學到了許多生活上用的到的安全常識,更體會到了玉柴對保證生產安全和員工健康的誠懇態度。
而后,我們接觸到的是玉柴公司所推行不久的精益生產的基礎知識。“在最少可能的時間內,以最小可能的資源,生產最少的必要單位,為客戶創造價值。”這樣的經營戰略,于20xx年在玉柴啟動,源自日本的精益理念,激勵著人們在所做的任何事情中消除浪費,在盡可能短的時間內對客戶的需求做出反應,從而實現了利益最大化。同時,以質量為中心,以無浪費為要求,這一策略就要求了美味員工積極主動的參與和耐心細致的合作,將整個企業的工作人員團結在了一起。推行精益生產后的玉柴廢品率一降再降,不免讓我想起那位之后為我們引導參觀的工人大哥的話,他說:“要做高品質的產品,現在很多企業都可以做到,可是保障樣樣精品,不產次品,能做到的企業就少了”。確實,現如今,中國的制造業或許并不沒有我們所想象的那樣不堪,精品不是做不出,而是我們我發保證永遠精品的生產率。在簡單的利潤關系面前,許多企業不肯做出改變,提高自己,哪怕是現今的大學生,又有多少比例的人拒絕渾渾噩噩止步于安逸,推進自己做更優秀更有效的人呢?玉柴這個并不年輕的企業能有這樣的思考和行動路線確實不免令人咋舌。身為還未走入社會的大學生的我們,更應該學習這種向更高效更優秀而不斷邁進的精神。
與之互為補充的,之后我們又學習了玉柴的質量管理基本知識及質量意識教育。為了實現精益,玉柴強調零缺陷零容忍的質量概念,要求自我在生產過程中一次就把事情做好,不接受、不制造、不傳遞缺陷。與此同時,玉柴奉行的“找清原因,劃清責任,落實解決,修訂指標,考核到位”的質量工作準則,更值得任何一個組織和團隊學習,因為畢竟公司是常在的而,人員是會活動的,怎樣在每個生產細節上把每個員工遇到的問題解決辦法都切實規范化、流程化,讓之后接手同樣工作的人有據可依,不再犯同樣的錯誤,這樣才能在人員變化,流動的過程中把不流動的企業本身不斷地提高。
三堂課過后,實習的第一天就結束了,短短的一天讓人接觸到不少有用的東西,雖然當時很多同學難以一時消化,包括我當時也未免覺得課程無聊冗長,可暑假接觸到了一些更接近生產的東西之后,才真正意識到那天所學內容的意義所在,短短一天著實受益匪淺。
之后的第二天,我們來到了玉柴的制造中心和第五發動機制造廠進行細致的參觀。乘車來到占地面積頗大的鑄造中心,我心中還是頗為震撼的,盡管因時值生產淡季而無奈并未開工,如巨人版默默佇立著的一件件大型鑄造機,和如石雕般靜靜守候的機械臂組成的生產線,依舊能讓人感受到它們工作時生產線的巨大吞吐量和極高的工作效率。因為還未接觸鑄造知識的我們,在企業引導員的介紹下,并未能全部理解生產線上每個機械的工作原理和具體作用,但從如此低人工數高自動化的生產線情況來看,鑄造廠的工作一定迅速而有條不紊。現場的工作目標展板、進度與問題公示板和5S生產要求標語,都讓我們從現場看到玉柴針對精益生產策略所做的努力,而新接觸到的名詞“高柔性度”,即一條生產線能適應不同型號產品的交替甚至同時生產,更讓我對生產過程的`理解加深了一分,對玉柴想做好一個機械生產商,動力提供商的態度尊敬了一分。
因為鑄造生產線并未運作,10點多我們便結束了鑄造廠的參觀過程,繼而來到鑄造中心內的一間會議室,與一位入職不久的本科畢業生學長交流了起來,感慨著入職之后的“忙、盲、茫”。學長說,入職時很多身為一名工作人員的自覺還未體會到,剛剛來什么都不懂,只是領導、師傅讓做什么就做什么,月月下來都很忙碌,卻不知道自己在做什么,時間白白過去也沒覺得有太多收獲,直到后來才慢慢體味到工作對自己來說到底該怎么做,而他告訴我們的,就是要明白每天要做什么,每個時段要做什么,每天抓住幾個點,給自己定下明確的指標,這樣日子過去,每天都有心得、積累,總有一天會從量變到質變,實現自己的全面提升。而他說的其實也同樣適用于學生階段啊。
第二天下午,我們參觀了五發廠,五發廠屬于玉柴的冷加工中心,各式各樣的車床讓人眼花繚亂,而幾個獨特的無需人為操作的自動數控機床更是吸引了很多同學的眼球,在一個密閉的環境中,內部中的缸體在自動控制的車刀下變得更加精細。而類似的自動化設備還有不少,大大降低了人工的成本和不確定性,而生產效率也有了保證,從他們的試機流轉卡來看,只需6道工序,工人著手沒有幾下,一件成品發動機的缸體部分就完成了。
之后的X月XX日、XX日,我們又參觀了玉柴公司的二發廠、三發廠和六發廠,所到之處,引導我們的工友無不對我們進行耐心而細致的講解。
這里是機加工生產線,那里是裝配線、試機線;外觀綠色的發動機是收割機等農用機發動機,外觀黃色的是公交車等大型客車的發動機,外觀紅色的是拖拉機用的發動機;這是4缸的,那是8缸的,那是12的……
至少XXX個機部件,經過40多道裝配工序而成型,無論是整個生產線的布局,還是引導員的講解、成品擺放的位置,都可以看出這里的生產十分的整潔,有序,工人們的工作都有條不紊不緊不慢的進行著,隨著每臺產品從進入車間到作為成品產出,一步步跟隨著,似乎你都能感受到整個企業的杰作,仿佛感受到工廠的呼吸。
其中尤其要提到的還是六發廠,作為玉柴自動化最充分,人員最少,生產效率最高的發動機制造廠,六發廠主要生產的是船舶等重型機的發動機和電機,頭一次看見兩米長的曲軸、頭大的活塞以及房高的大型船用機時,很多同學的眼中都充滿了新奇,而聽說這樣數噸重的大型機產品超標30克被定為廢品而拆分重鑄重造后,更是讓人感到驚訝,同時也感受到了玉柴人身上對工程品質的那份認真,那份執著。
10日下午,在參觀完上述玉柴本部的幾個發動機制造廠之后,我們在老師的帶領下乘車前往玉柴的實驗中心。在那里,我們首先看到的是在一樓大廳陳列著的多款玉柴出色的發動機產品,型號由大到小,年代各不相同,或大氣或精致,他們是玉柴不斷發展進步的真正見證者。而后我們來到了玉柴實驗中心的一間會議室,由一位實驗中心的在職大哥為我們講解了玉柴實驗中心,或者說該叫做玉柴機器工程研究院,這一機構的組織構成,實驗能力與所獲成果,而他一再強調的實驗室嚴謹至上的原則也讓人記憶深刻。
最后在11日上午,我們來到玉柴本部主樓的榮譽展廳和會議大廳做最后的參觀,寬敞的榮譽展廳擺滿了玉柴集團曾經獲得的各種榮譽獎杯、專利證書以及那些曾令他們為之自豪的發動機產品樣機,他們無不展示著玉柴的自信與活力。繼而來到的會議大廳里,眾位領導為我們激情澎湃的介紹了玉柴的發展歷史與近況,之后更有從我校畢業的老學長、學姐為我們介紹了他們在玉柴成長的點滴,同時更希望我們新一代的年輕人能夠投入到玉柴這的大家庭中,為國家柴油機發展添一份力。
總之,玉柴一行讓我見識到了很多書本上所學不到的東西,正是真正接觸了這些實實在在的生產線、制造商,我才對曲軸箱、缸體、缸頭等等發動機身上的東西有了實感,發動機在我心中的概念才有了骨肉。
但與此同時,玉柴大量引進使用的各種外國機械、外國生產線也暴露出了我國制造業的落后與不足,依賴著進口國外淘汰的生產線,又何以趕超他們呢?不過也可以反過來看,我們的制造水平確實落后,不過玉柴卻有膽色去購入外國較高水平的生產系統,使之為己所用,讓它們為自己服務來提高自己,也可說是有識之舉。
同樣的,當我們回到北京,再去北京汽車集團,參觀他們的生產線時,也遇到了大量從國外購入的生產器材,乃至最近幾家主打的汽車產品的也是外觀也是外包給德國設計師設計的,明明是新興的國產品牌,卻從里到外都透著一股歐洲風,著實讓人難免苦笑。源自薩博,變身紳寶,走馬觀花的看著北汽的沖壓廠和裝配線,很多學生陷入上述尷尬的思考中。
而后下午來到了北京奔馳制造廠,這股疑云也并未消散,作為中德合資企業,它的骨子還是德國的,盡管在為我們播放的宣傳片中,一再強調著每位員工對這家企業的重要性,但在參觀他們的汽車生產線時,還是能明顯察覺到,這里的主要技術工作還是由來自德國的工程師和管理人員完成的,會議室中的面板也全部是德文,看著走出餐廳談笑著的德國工人,我心頭感到一股羞恥。
確實,北京奔馳的成功無疑帶動了中國經濟的發展,提高著中國汽車制造業的水平,奔馳一如既往的“BEST OR NOTHING”的精神,也讓中國的購買者體驗著更優的駕駛感受,但不是自己的終究不是自己的,盡管結果是以我為主為我所用,但如此下去多少年我國的汽車制造業才能拿出一個真正擁有自主核心技術,與這些名牌強企業在汽車市場一較高下的品牌,不僅值得我們期待,更值得我們思考,更值得我們每一代人為之努力,為之奮斗。
而這,或許是這次實習讓每位同學在精神上學到最多的東西吧。
寒假實習報告 篇4
短短假期一晃就過去了,新的一個學期馬上開始。我利用寒假的時間在**廠會計部進行了社會實踐學習,一下就是我實踐的收獲的體會和心得。
**廠的會計部并沒有太多人,設有一個財務部長,一個出納,兩個會計員,而教導我的是老會計。剛到會計部就叫我先看她們以往所制的會計憑證。由于以前的暑假有過類似的社會實踐經驗,所以對于憑證也就一掃而過,總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄,以至于后來讓我嘗試制單的良苦用心。于是只能晚上回家補課了,把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習,可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸,從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了,還要把所有的單據按月按日分門別類,并把每筆業務的單據整理好,用圖釘裝訂好,才能為記帳做好準備。
制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事,可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線,再蓋上責任人的章,才能作廢。而寫錯摘要欄,則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要,平常我們寫字總覺得寫正中點好看,可摘要卻不行,一定要靠左寫起不能空格,這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數字的書寫也有嚴格要求,字跡一定要清晰清秀,按格填寫,不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱,不能亂寫,否則總長的借貸的就不能結平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎,這并不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已,這是關乎一個企業的帳務,是一個企業以后制定發展計劃的依據。
所有的帳記好了,接下來就結帳,每一帳頁要結一次,每個月也要結一次,所謂月清月結就是這個意思,結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了,按計算機都按到手酸,而且一不留神就會出錯,要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了,可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據,好在教我先用鉛筆寫數據,否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。
會計寒假實習報告
從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后,就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎么一回事。很要耐心的跟我講解每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種帳單,有了個基本認識以后學習起來就會更得心應手了。
除了做好會計的本職工作,其余時間有空的話我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就不是件容易的事了。除了跑銀行出納還負責日常的現金庫,日常現金的保管與開支,以及開支票和操作稅控機。說起稅控機還是近幾年推廣會計電算化的成果,什么都要電腦化了。稅控機就是打印出發票聯,金額和稅額分開兩欄,是要一起整理在原始憑證里的。其實它的操作也并不難,只要稍微懂office辦公軟件的操作就很容易掌握它了。可是其中的原理要完全掌握就不是那么簡單了。于是我便在閑余時間與出納聊聊稅控機的使用,學會了基本的`操作,以后走上工作崗位也不會無所適從,因為在學校學的課本上根本就沒提過這種新的機器。
是的,課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實踐,雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教,不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的"和氣生財"在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底。
經過這次實踐學習,我可以運用書本上學到的知識用到工作上,得到了一個很好的學以致用的機會,不但加深了帶知道的理解,而且也讓我初步了解了工作的程序,我想這些都是對我以后的學習有非常大的幫助吧!
寒假實習報告 篇5
會計是一門實踐性很強的學科,經過三年半的專業學習后,在掌握了一定的會計基礎知識的前提下,為了進一步鞏固理論知識,將理論與實踐有機地結合起來,本人于20xx年xx月在xx鋼鐵有限公司財務部進行了一個月的專業實習。
一、實習單位簡介。
xx鋼鐵有限公司是由XX電工股份有限公司、xx省內十四市電業局下屬企業和衡陽電纜廠有限公司進行強強聯合,合資組建的大型電線電纜制造企業。公司產品以xx牌為商標。可以生產各類電線電纜產品,其中xx電線榮獲全國行業內唯一產品質量最高獎,公司榮獲“中國質量萬里行全國先進單位”、“中國機械化質量信得過企業”,是省級電線電纜產品技術中心,xx省電線電纜質量監督局定點監測中心。
公司擁有進出口自營權,年產銷超6億元,成為xx省最大電線電纜制造企業。公司采用先進的管理方式,憑借一流的專業技術人才和豐富的生產經驗,充分發揮強強聯合和集團化、集約化的優勢,成為國內具有較強競爭實力的電線電纜生產企業,為國民經濟和民族工業的發展做出新的貢獻。
二、實習過程。
在實習期間,我主要學習一些會計日常業務處理、銀行及稅務相關工作處理。公司財務部主要有成本會計、財務管理會計、總賬會計、稅務會計以及出納。在日常會計業務處理中,公司主要利用財務軟件進行會計處理,同時也借助單位網上銀行進行收付款業務查詢及處理,在稅務處理工作方面,只要利用稅務局相關軟件進行納稅管理,如登錄網上辦稅大廳、ABC3000等稅務軟件進行納稅申報以及稅收抵扣等業務。
在處理日常經濟業務方面,主要利用用友財務軟件,針對實際發生經濟業務性質進行會計處理,編制會計憑證,進行審核記賬等。公司日常的經濟業務通常不是采購就是銷售,在進行采購業務處理時,需進行編制采購入庫單,并核對采購數量、金額及稅額;銷售業務方面,主要是對于應收賬款的核對,根據實際發生以及相應回款進行收款或轉賬憑證的編制并審核記賬;在采購與銷售方面的實習工作當中,在制單處理方面要特別細心,要注意核對供應商以及客戶往來,以免在進行項目核算時發生串戶。除了采購和銷售業務,日常經濟業務還包括通過單位網上銀行進行付款業務,并在受到銀行回單后,利用用友財務軟件進行應付賬款核算。日常會計業務是會計工作的基礎,對于每一筆經濟業務,每一個步驟,每一個程序,都必須以會計制度為基礎,尊重原始憑證,考究其真實性和準確性,才能更好地發揮利用財務軟件的強大功能,提高我們的工作效率。
公司的另一個重要會計核算項目就是進行成本及費用的核算。工業企業產品生產成本的構成,主要包括生產過程中實際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出和制造費用。成本核算主要包括生產費用核算和生產成本核算,生產費用核算,是根據經過審核的各項原始憑證匯集生產費用,進行生產費用的總分類核算和明細分類核算。然后,將匯集在有關費用賬戶中的費用再進行分配,分別分配給各成本核算對象。生產成本的計算,是將通過生產費用核算分配到各成本計算對象上的費用進行整理,按成本項目歸集并在此基礎上進行產品成本計算。如本期投產的產品本期全部完工,則所歸集的費用總數即為完工產品成本。如果期末有尚未完工的在產品,則需采用適當方法將按成本項目歸集起來的各項費用在完工產品和在產品間進行分配,計算出完工產品的成本。在實習過程中,對于進行成本核算的原始憑證主要是收料單、領料單、產成品交庫單,月末盤點表等。同時。需要注意的是,在進行費用歸集的時候,必須要有相應發票才能進行計入費用。
稅務處理是公司財務處理的重要部分。稅務會計主要公司稅務的申報(包括增值稅、所得稅、房產稅、車船使用稅、印花稅等)以及辦理公司稅務的繳納、查對、復核,辦理稅務登記及變更事項,心得體會編制相關稅務報表以及相關分析報告,申請開具紅字發票,辦理相關免稅業務等。在實習過程中,我們主要利用網上辦稅大廳進行申報以及增值稅認證抵扣,利用ABC3000進行稅務報表的填制,并對于本期應交及未交稅金進行查對和復核。特別引起我們注意的是,20xx年起,凡企業購進固定資產并取得增值稅專用發票均可進行增值稅抵扣。xx電纜有限公司屬高新技術產業,企業所得稅按應納稅所得額15%征收。
月底是公司出具財務報表的時候。總賬會計即主管會計,主要負責公司主要財務報表的出具。在實習期間,我主要學習了資產負債表、現金流量表、損益表、利潤表、所有者權益變動表以及各種附表,并對財務報表進行分析,計算出本期應納稅所得額并進行納稅申報。通過編制財務報表還能對公司的資產負債率以及銷售利率等財務指標進行分析。財務報表需一式三份,上交給國稅及地稅各一份,本公司自己留底一份。
公司財務部還設有出納及增值稅發票開具處,出納主要管理日常現金收付業務,編制現金及銀行存款日記賬等,開具收款收據以及票據的辦理,專用收款收據需到稅務局領購,且每次只能購買一本。通過出納崗位的實習,我還了解到真實的現金支票、轉賬支票的開具以及銀行承兌匯票的辦理。在增值稅專用發票的開具中,必須核對單位的每一項稅務信息,包括稅號、名稱、電話、地址等,在開具過程中,必須真實準確,如發生錯誤的增值稅發票,需向稅務局提出申請,開具紅字發票等。
三、實習心得。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。通過此次實習,將學校所學的會計理論知識與實際相結合起來,不僅讓我們對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識,熟悉了會計核算的具體工作對象,也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。在實習期間,主要利用真實的`會計憑證及財務賬表對一定期間的經濟業務進行會計核算,對于稅務、銀行與企業之間的重要關系有了進一步的認識,同時也更加熟悉了用友財務軟件在實際的會計工作中的各種操作,體會到了會計電算化為會計工作帶來的便捷。
實習是每個即將畢業的大學生的重要經歷,通過實習,不僅培養了我的實際動手能力,也增加了我的實際操作經驗,對實際的財務工作也有了新的認識。實習讓我學到了很多在課堂上學不到的知識,也讓我更加看清自己的不足之處。個人簡歷通過這次會計實習,我對今后的學習、發展方向有了更進一步的認識:學習不僅僅學的是理論知識,更重要的是學習如何將理論知識應用于實踐,學習將工作做到盡善盡美。
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