實用的金工實習報告集合7篇

　　隨著人們自身素質提升，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編收集整理的金工實習報告7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

金工實習報告 篇1

　　一、實習時間：20xx年X月2日至X月6日

　　實習地點：邵陽學院機械實習工廠

　　實習單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化 實習目的：此次金工實習可使學生理論聯系實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。

　　二、實習過程概述;

　　在七里坪校區的校工場里，我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間，我們接觸并學習了車、銑、磨、铇四個工種的操作要領。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習時間里有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領。在整個實習過程中沒有出現過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質量不盡人意，但是它其中凝結的汗水值得我們欣慰。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。

　　三、主要實習崗位和實習內容;

　　1、車工實習

　　車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式學會正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號含義熟練車削加工操作。車工安全知識上班穿工作服女生戴工作帽并將長發挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時不準測量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動車床以免扳手飛出傷人。 開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習車銼刀手柄過一段時間后又實習如何車螺紋最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工。 車工對精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度。最后經過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。 車工體會車床是通過各個手柄來進行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只

　　有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應社會能力更強。

　　車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的.頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

　　我們做的作業是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話 ，就是廢品了，切斷后重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業。

　　通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

　　2、刨工和銑工實習

　　在車工的實習過程后，我們還花了一天的時間練習了刨床和銑床。實習老師只是讓我們熟悉一下刨工，在鉗工實訓中我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續推進銼刀時前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加

　　壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣以保證安全。使用機床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經常檢查發現損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結晶是我們兩天來奮斗的結果。

金工實習報告 篇2

　　時間飛逝，眨眼間，兩個星期的金工實習結束了，中間隔了個五一，在這短短的實習期間，我收益不少。

　　第一天我們做的是車工，我們分成兩個小組，每個小組由一個老師帶領，老師先給我們講臥式車床的結構和一些基本操作及其工作原理，還親自示范操作讓我們看，邊操作邊說一些安全問題。然后讓我們空車練習，等我們熟悉了操作就布置作業讓我們做，老師要求我們把一個圓柱做成一邊長20毫米，直徑為10毫米的柱體，一邊為長15毫米，直徑為6毫米的柱體。

　　我們每人一臺機器，各自按照老師的要求來加工零件。我先安裝工件，安裝工件時采用三爪自定心卡盤的方法，然后選擇一把車刀，傾斜一定的角度，用來把端面削平，削光滑。接著校正工件，然后再選擇另一把車刀，再調整車床的主軸轉速和車刀的進給量，調整后主軸的轉速是360轉每分鐘，然后是粗車和精車，粗車的目的是盡快地切去多余的.金屬層，使工件接近于最后的形狀和尺寸，粗車后留下一定的加工余量。精車是切去余下少量的金屬層以獲得零件所求的精度和表面粗糙度。最后是縱向進給，縱向進給到所需長度時，關閉自動進給手柄，退處車刀，然后停車，檢驗。重復上述操作多次，直到達到老師的要求，然后再換另一邊來加工工件，同樣地安裝工件，把端面削平，削光滑，然后校正工件，選擇車刀……重復上述操作，直到把另一邊也加工到老師要求的零件。在做的過程中，沒發生什么安全事故，我們都按時完成了任務。我們做了一天，也站了一天，雖然有點累，但看到自己做的成品，就覺得是值得的了。

金工實習報告 篇3

　　我們都知道，作為一名工科學生，除了應具備較強的基礎理論知識和專業技術知識外，還應具備一定的機械制造的基本工藝知識，通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工藝的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。

　　這次金工實習內容主要包括鉗工、電焊、電加工、鑄造、車工、計算機組裝與維護、安全用電與急救電子電工、銑工八項內容。鉗工是按照圖紙要求用鐵鋸，銼刀，游標卡尺等工具做出一個“L”型工件；電焊主要是讓我們接觸電焊機、電焊過程；電加工主要是利用線切割機床按圖切割出工件；安全用電與急救電子電工講了安全用電常識，現場人工呼吸急救訓練，及電烙鐵的使用；計算機組裝與維護學習了一些計算機維護常識，動手拆下電腦主機并成功組裝；銑工主要是用立式銑床按圖紙要求加工工件。

　　車工是每個人親手操控機床嚴格按照圖紙的誤差要求精確加工出一個零件，在加工過程中，老師在一旁精心指導，任何一個操作錯了，都能及時糾正，張老師像其他組的老師一樣，他非常注重學員們的安全，對我們的要求非常嚴格，通過兩天的練習，我們小組的八個成員都很順利的做出了一個零件，精度基本上都達到了要求，老師還自己親手做了幾個小作品作為獎品，獎給那些前幾位的同學，這極大的提高了同學們的學習熱情。

　　經過這兩周的金工實習工程訓練，我很明顯地感覺到工程訓練是一門和其他課程不太一樣的課程。工程訓練和其他一般的理論性課程

　　最大的不同是，它沒有系統的理論、定理和公式，除了一些基本原則以外，大都是一些具體的生產經驗和工藝知識，需要我們在自己動手的工程中體會和總結得到；我們主要的學習課堂也不再是教室，而是各種實驗室；主要的學習對象也不是書本，而是具體的生產過程；我們在工程訓練中獲得的知識也不再是那么抽象和不可觸摸，而是具體的生動的實際的一些東西。

　　“紙上得來總覺淺，絕知此事要躬行”，古人的話自然是有些道理的，而現在我對這句話也有了進一步的'理解。工程訓練為我們打開了另一扇通往知識殿堂的大門，同時也讓我們領略到了另一種不同于以往的學習的樂趣!

　　工程訓練為我們打開了另一扇通往知識殿堂的大門，同時也讓我們領略到了另一種不同于以往的學習的樂趣!

　　“紙上得來總覺淺，絕知此事要躬行”，古人的話自然是有些道理的，而現在我對這句話也有了進一步的理解！ 短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方 面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位 置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。

金工實習報告 篇4

　　為期兩周的金工實習在金屬交響樂中圓滿地落下了帷幕。但是總得來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

　　我們知道，“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。對我們來說，金工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會！

　　安全教育

　　實習的第一步是進行工業安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的。安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，老師就先給我們上了一堂全教育課。通過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經老師的許可便私自“檢驗課本知識的正確性”，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得工業安全的基本知識，為將來的發展做準備。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周。

　　鑄造成型

　　我們小組第一個工種就是鑄造成型，我們在沒去之前都認為這肯定是很累的活兒，我沒這樣認為，因為在農村長大的我，經過日曬、風吹和雨淋，一些很辛苦的農活都做過，還會怕這些東西！但結果我錯了，它的辛苦一點也不亞于干一天的農活！！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。此時我相信了，世上其實是可以有奇跡發生的，只要我們用心。鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四部1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄，因此你是選擇百尺杠頭更進一步還是知足者常樂就是一個不可避免的難題，它就像你人生中的岔路口，沒個人都是在經歷了無數個岔路口的決折之后才能到達生命的最高點。

　　車工

　　第十周的星期三，就是一個相對較難的工種車工了。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的'時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。

　　數控車床

　　我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。

　　唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”！

　　后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！

　　收獲與感想

　　金工實習有苦也有樂。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

　　現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”

　　一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

　　短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。

金工實習報告 篇5

　　十五、十六周，我們進行了長達兩周的金工實習，在這兩周里我獲益匪淺。

　　第一天，我們先進行了安全教育。在短短的半小時里，我知道了一些加工儀器的危險性，但這種危險性只是存在于不正確操作的前提下，所以這次教育在我后來的實習中起到很大的作用，讓我時刻謹記著要按正確程序進行每一個工序。

　　接下來是我有生以來第一次接觸加工儀器，車床。車工是在車窗上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需要零件的一種切削加工方法。在車公的操作里，首要的是熟悉各種開關和功能鍵的使用，再次是要注意安全，所有調節必須在斷開電源時完成，之后才可以啟動開始車工件。這次我們的任務是將一個圓柱的毛坯車成一個直徑為22mm的球體，在車球體時，我學習到一定要慢慢的車，不要太急，不然球體很難成型，有些人會車成橢圓形和梨狀，都是由于操之過急。

　　第二天，我們就要進行銑工了，在銑床上用銑刀對工件進行切削加工的方法叫做銑工。這次的任務是將一個圓柱體切割成一個18*18的長方體。這個工作的困難度不大，基本上在之前的設置做好了，加工時就比較空閑，只是注意著工作的進度和及時換面。特別要注意的是銑刀的轉速和移動的速度不能太快，因為銑刀的發熱和飛濺起來的熱鐵碎很危險的`。

　　第三天，CADRP。這一天主要是用SolidWorks來畫出自己心目中理想三位圖像，因為以前我們有SolidWorks的課程，所以只是對它進行一次復習。然后就是聽了介紹快速成型技術和觀看了快速成型的演示。如何將三維軟件畫出來的三維圖轉化成快速成型機可以進行加工的形式。這次的快速成型的教育，使我們對比較現代的加工技術有了一定的了解。

　　接下來的兩天里，我們學習了數車和數銑。由于設備條件問題，這兩天，主要是學習如何進行數車里對工件加工的程序編程，要明白數車加工的工藝問題，然后明確每一步加工的先后順序和每一步要做到的目的，那么數車的程序編寫就不成大問題了。再加上進行模擬的數車加工過程，對自己編寫的程序進行修改。數銑主要是編寫成模擬的加工操作，再將其轉換成數銑可識別的程序。

　　第二周里，我學到了線切割工藝，其最重要的是懂得把自己制得圖調到線切割機進行線切割，并且要注意自己的圖的入刀的方向，這一點是比較重要的，許多工件加工后切斷和切不到，都是因為入刀時，電極絲和鐵板毛坯的進到點位子調得不對。

　　我們是這兩周里唯一有參加工業安全培訓的，可能別人看來并不重要而且浪費時間。但培訓過后我反而覺得我學到了許多更加貼近生活的東西。培訓里教會我如何在接觸儀器和金工時的安全操作，如何避免意外保護自己。并且細致到在人力移動重物時的動作和安全措施。并學會如何在火災中保全自己，每年我國許多人死于火災，就是因為缺乏救火和火災逃難的常識，而且學會了如何使用滅火器。這些知識對我以后都有著比較重要的作用。

　　在熱處理里，學到了如何使用硬度計測定物體的硬度；如何通過金屬材料在砂輪上產生的火花辨別該金屬屬于那種含碳量的鋼質體。并且進行了正火、淬火和回火的熱處理工藝，了解每種工藝對金屬產生的變化，包括硬度等。

　　鑄造是我們這么多天來比較累的一個工種。它是古代一直使用的制造零件的辦法，但是在現在由于技術發展，逐漸被淘汰了。但是其工藝的藝術不能就此而消失，我們有學習的必要。鑄造的每一步都講求細心，灌沙，插沙到修補，每一步都要手巧。特別是修補更加要求細心和巧手，在整個過程中，更重要的是學習其中不同的工具的使用。要制作成一個可以使用的模具還需要大量的時間學習和把握。

　　數控板金是我們最后的一個工種，板金是將板狀材料利用數控板金機將其折疊成一定的形狀和角度。這個工藝，重要的把自己要加工的工件的尺寸和位置等明確。在加工時要輸入正確的參數和加工的步驟，接下來就是自動的加工。加工時應該注意的安全問題是，要確保身體，特別是手要離開壓制機的壓口位置，保證安全時，才踩下腳踏。最好是由一個人操作，其他人員不要在別人操作時，亂碰機器，以免發生危險事故。這次我們做的工件是手機座，我感覺比較困難的是剪下機座底板模型，有些部位用剪刀是很難剪刀的，最后還需要打磨。

　　在這兩周的時間學到了許多在平時課程上學不到的知識，雖然說并不是每一種工藝都牢牢地把握達到可以參加生產工藝的程度。但到這次的接觸里，在我們的腦中對每種工藝都有一定的直觀上的認識和感知，對我們以后，如果要參加到有關的工作或者有需要用到這些工藝時，就不會感覺陌生和一點頭緒都沒有。

金工實習報告 篇6

　　鑄造

　　一、是非題

　　1、（√）2、（√）3、（×）4、（√）5、（×）6、（×）7、（√）8、（√）9、（√）10、（√）

　　二、填空題

　　1、透氣性 耐火度 強度 退讓性 導熱性

　　2 箱

　　3、增加砂芯的強度，使其不易損壞、變形 形成鑄件的空腔和復雜外形

　　4、成形方法 幾何尺寸大小 尺寸精度

　　5、實樣模砂箱 刮板、車板 地面 型板模 組芯

　　6、材質、加工粗糙度 幾何高度尺寸 在模樣中的.位置

　　7、鑄件的熱節部位 縮孔

　　8 三、工藝題

　　鉗工

　　一、是非題

　　1、（√）2、（×）3、（√）4、（×）5、（×）6、（×）7、（×）8、（√）9、（√）10、（×）

　　二、填空題

　　1 23、鏨子 扁鏨 尖鏨 油鏨

　　4、套螺紋 板牙 不大于M16 螺距小于2mm 外螺紋 板牙 旋轉

　　5、（因無圖，所以未做）

　　6、高碳素工具鋼T13或T12 62~72

　　7、直線運動 旋轉運動

　　8、中心線 上下 左右兩面

　　9、劃線 鏨削 鋸削 鉆削 鉆孔 擴孔 锪孔 鉸孔 攻螺紋、套螺紋

　　10 機床電氣控

　　一、選擇題

　　1、（C）2、（B）3、（C）

　　二、填空題

　　3、高壓 低壓 ①手動操作電器 刀開關 轉換開關 ②自動操作電器 繼電器 接觸器

　　4、接觸器 繼電器

　　控制按紐 轉換開關

　　5、接觸器 時間繼電器 速度繼電器 中間繼電器 電壓繼電器 電流繼電器

　　6、線圈 電能 二次側線圈 變壓器

　　7、改變交流電壓 改變交流電流 改變交流阻抗

　　數控銑

　　一、是非題

　　1、（×）2、（√）3、（√）4、（√）5、（√）

　　二、填空題

　　1、 2、手工編程 自動編程

　　3、初始

　　4、原 上一

　　5、右手定則 工件 機床

　　三、編程題

　　1、功率繼電

　　程序如下：

　　N5 G21；

　　N10 G00 G90 G54 X0 Y-5 M3 S1000；

　　N15 G43 H01 Z60 M8；

　　N20 Z2；

　　N25 G01 Z-5 F100；

　　N30 G41 D01 X-10 Y-5；（順銑引入刀具半徑左補償）

　　N35 G03 X0 Y-15 R10；（圓弧切入）

　　N40 G01 X20 Y-15；

　　N45 G03 X20 Y15 R15；

　　N50 G01 X-20 Y15；

　　N55 G03 X-20 Y-15 R15；

　　N60 G01 X0 Y-15；

　　N65 G03 X10 Y-5 R10；（圓弧切出）

　　N70 G01 G40 X0 Y-5；（取消刀具半徑補償功能）

　　N75 G00 Z100 M9；

　　圖片已關閉顯示，點此查看

　　N80 M5；

　　N85 M30；

　　2、程序如下：

　　主程序

　　N5 G21；

　　N10 G00 G90 G54 X0 Y0 M3 S1000；

　　N15 G43 H02 Z60 M8；

　　N20 Z2；

　　N25 G01 Z-3.5 F100；

　　N30 M98 P21；（調用子程序）

　　N35 G00 G90 G54 X0 Y0 M3 S1000；

　　N40 G43 H02 Z60 M8；

　　N45 Z2；

　　N50 G01 Z-3.5 F100；

　　N55 M22；（Y軸鏡像指令）

　　N60 M98 P21；

　　N65 M23；（取消鏡像指令）

　　N70 G00 G90 G54 X0 Y0；

　　N75 Z2；

　　N80 G01 Z-6.5 F100；

　　N85 M98 P21；

　　N90 G00 G90 G54 X0 Y0；

　　N95 Z2；

　　N100 G01 Z-6.5 F100；

　　N105 M22；

　　N110 M98 P21；

　　N115 M23；

　　N120 M5 M9；

　　N125 M30；

　　子程序

　　N5 G41 D02 X0 Y15；

　　N10 G03 X-15 Y0 R15；

　　N15 G01 X-30；

　　N20 Y20；

　　N25 G02 X0 Y50 R30；

　　N30 G01 G40 Y60；

　　N35 G00 Z100；

　　N40 X0 Y0

　　N45 M99

　　3、程序：

　　N5 G21；

　　N10 G00 G90 G54 X-40 Y0 M3 S1000；

　　N15 G43 H3 Z60 M8；

　　N20 Z2；

　　N25 G01 Z0 F100；（A點）

　　N30 X0 Y40 Z-5；（B點）

　　N35 X40 Y0 Z0；（C點）

　　N40 X0 Y-40 Z-5；（D點）

　　N45 X-40 Y0 Z0；（A點）

　　N50 G00 Z100 M9；

　　N55 M5；

　　N60 M30；

金工實習報告 篇7

　　實習前的動員：

　　在“金工實習”對于我們都還有點陌生的時候,它已經輕輕的向我們走近了.在實習正式開始的前一天,班主任就跟我們開了一個小小的 “動員會”,跟我們強調了實習的安全問題和實習的目的,在老師耐心的說教中,我們期盼的心里更多了一絲絲的向往,因為我們不但會去增長自己的知識,增加自己的實踐能力,更是去體驗生活----一種跟我們現在不同的生活.當時我就想那一定是嚴謹的,辛苦中夾著充實和甜蜜的生活……

　　實習的第一天:

　　這一天是我印象最深的一天.

　　實習的第一課是安全教育課,當我們還處與對實習的向往的時候,當我們還覺得實習可能很好玩的時候,安全教育老師給我們重重地提了一個醒---安全第一!由于我們是和機器打交道,如果不注意操作規程和操作規范,就很有可能造成事故,嚴重地話甚至造成無法想象地后果,聽著老師講解各種安全事項,看著注意事故的錄像,我們默默的在心里告誡著自己:一定要嚴守紀律,規范操作,嚴防事故的發生,讓我們有一個即能學到知識又能鍛煉自己實踐能力,又安全又難忘的實習!在安全教育課后我們進行第一個工種的實習---汽車.

　　汽車：

　　這是一個能強烈滿足我們好奇心的工種!我們平日經常見到的汽車的漂亮外表里究竟怎樣的一個結構呢?為什么駕駛員對駕駛室各種控件的操作就能讓汽車完成各種各樣地動作呢?讓我們用自己的雙手來揭開它的神秘面紗吧!老師先跟我們比較詳細地講解地汽車主要部件地工作原理,但可能是未有親身體驗,不容易很好地掌握,于是老師就指導我們分別拆裝差速器,化油裝置,點火系統……漸漸明白了汽車是如何進行換向,如何進行油氣混合,如何點火……每拆裝一個部件,每明白一個原理我們都禁不住 “哦!哦!哦!”的感嘆!在好奇心得到暫時地滿足的時候我們又問了許多日常中遇到的.關于汽車的問題,老師都給我們詳細的解答,讓我們終于對汽車的工作原理有了初步的了解,讓我們明白看似不復雜的東西里面其實是有著極其精密的結構的呢!!然而如何去挖掘，就需要我們親自去動手操作，用心思考，努力去總結的，其實，我們在學習和生活中做事有何嘗不是如此呢？

　　鉗工：

　　這一天是印象中比較辛苦但收獲頗豐的一天!

　　雖然只有一個上午的實習時間,但這短短的一個上午卻教會我們如何用我們的雙手去成為一個 “能工巧匠”!當我們踏進實習車間時,讓我們感到意外的是看不到大型的機床擺在我們面前,只有那一張張裝著臺虎鉗的工作臺.當我們都處于疑惑中時,實習老師告訴我們今天我們就要用自己的雙手來對工件加工,用雙手?在這樣一個機器的時代還要用雙手來加工嗎?可是老師的一番話卻讓我們擺脫了這種疑問:無論哪一個優秀的加工師傅都是手工加工的好手,因為有些工件是無法用我們現有的機器來加工的,這就要求我們要有比較好的手工技能,而且這無疑也是鍛煉我們吃苦能力的一個好機會呢!我們的任務是把一個圓棒磨出一個六邊形來!這對平時沒怎么從事手工勞作的我們來說,可是一個小小的挑戰呢!我們先要把圓棒用鋼鋸鋸出11cm的一段,然后用銼刀把它修整成一個正六面體,當

　　整個車間只有鋼鋸的鋸銷聲,銼刀的銼銷聲,劃規的劃線聲,我知道在我們的汗水,手上的水泡,將給我們不單是我們的 “結晶”—六面體,更多的是對精愈求精的追求和對耐勞精神的培養!老師允許我們那我們的 “成果”作為留念,這讓我每次看到它是心里都有一種說不出的感慨---用自己的雙手加追求的精神就可以創造出自己希望的東西來!當然這和堅毅的耐心與一步一腳印的踏實工作作風十分不開的，當我們面對困境時，有時少的不就是這些嗎？

　　電火花：

　　在我們上了一些工程軟件的教學課后,我們就開始接觸到一些自動化的機床了.我們先后接觸了數控車床,數控銑床等等,其中最令人難忘卻是電火花加工,因為這是一種讓我們為之驚嘆的加工方法!

　　電火花加工是一種靠短路電流產生機大量熱量來氣化金屬的加工方法,在加工材料和加工精度等有許多其他方法無法比擬的優點,不過讓我們難以忘懷還是加工過程.老師讓我們充分發揮創意,自己制造一個刀具,用自己的刀具來加工工件.在我們各自設計完刀具后,驚奇地發現我們大部分人設計的都是一個心形地刀具!看來我們都希望用心完成這次實習,給自己一份內心的紀念!我們把刀具裝好啟動了機器,當時那種期待地心情仿佛回到了小時候期盼過大年一樣.而當一個個印有心形地硬幣或鑰匙出現在我們面前時,那種終極地喜悅簡直無法言語!我們把我們地 “成果”拿回來送給好友或自己珍藏,就好像在送或收藏一份心的杰作一樣,這可是我們的創意加我們的勞作的見證啊!這不禁讓我想起了一句古訓：“事創與心，成與精！”想有所成績，就得靠我們用心去創作，用心去打磨！

　　幾點小建議：

　　金工實習是增長我們能力的一門精品課程，就我個人覺得還有一些可以做的更好地方：（意見不成熟莫怪）

　　1． 要是可以讓我們有更多的操作機床的時間，我想對我們更好地使用機器應該很有好處的哦!

　　2． 因為時間的限制，有些復雜的操作我們不可能去實踐，但是要是除了師范一些我們要用到的操作外，給我們師范一些工廠加工中常用而我們有不能操作的操作的話可以讓我們更好地增長見識！

　　3． 在軟件的學習上可以更我們多講一點關于軟件用途方面可能更能激發我們的學習興趣，更好地完成實習！

　　總結：

　　短短的十幾天轉眼就過去了,我們先后還實習車工,銑工,熱處理等等.回想起來仿佛很少又仿佛很多,我知道少的是實習的時間很少,我們學到的也可能只是皮毛中的皮毛,但很多的可能就是我們心靈的體會,因為在這樣一個特別的十天里,我們有過汗水,有過微笑,有過獨立,有過合作,有過同學的用心求學,有過老師的悉心教導,這所有的一切都使我們有了一次真實的機會去體驗了不同于我們課室的生活----一種辛勤勞作,嚴守規程,勤于創新,善于創新的偉大的工人階級的生活!我想我會把這特別的過程寫進我的記憶中,讓它在時間中得以沉淀,得以發光!

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