關于年終的述職報告模板集錦五篇
我們眼下的社會，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有語言陳述性的特點。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編收集整理的年終的述職報告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
年終的述職報告 篇1
各位領導，同志們：
大家好！回顧遠去的兩年多，在市糧食局的正確領導下，我?guī)ьI大米加工廠的領導班子和廣大干部職工，抓改革、促發(fā)展，以提高企業(yè)經濟效益為目的，負責原糧的收購、加工和銷售，實現(xiàn)了企業(yè)經濟跳躍式發(fā)展。主要工作情況如下：
一、加強學習，適應新時期競爭和發(fā)展的要求
面對日新月異的新時代和國內日益嚴峻的市場形勢，包括領導班子在內的全體員工都非常注重學習、創(chuàng)新，才能適應競爭和發(fā)展的客觀需要。堅持社會主義市場經濟的方向，認真學習黨和國家的方針政策，特別是工業(yè)結構調整和農業(yè)產業(yè)化方面的政策，用好用足政策，一絲不茍地執(zhí)行政策，拓展企業(yè)的生存和發(fā)展空間。學習法律知識、科技知識、業(yè)務知識以及現(xiàn)代企業(yè)行為規(guī)范，成為博學、多能、敏銳的.合格員工，發(fā)揮每一個人的充分潛能，為廠適應新形勢、在競爭中取得主動權創(chuàng)造人才和隊伍上的準備。
二、科技創(chuàng)新，加快企業(yè)的發(fā)展步伐
要以大米加工轉化為主業(yè)，深入貫徹執(zhí)行國家農業(yè)產業(yè)化政策，建立無公害農產品基地，走科研基地農戶的路子，引導農民和農產品走向市場，在保證優(yōu)質原料供應的同時增加農民收入。同時，以掛面生產線項目為重點，不斷拉長企業(yè)鏈條，以面粉加工為主業(yè)，從中間向兩邊延伸，逐步形成包括稻谷種植、面粉加工，以面粉為原料的食品加工在內的產業(yè)鏈條，從而把企業(yè)做大做強，增強企業(yè)發(fā)展的后勁和活力。在此基礎上不斷增加產品的附加值和科技含量，根據(jù)消費者的不同需要改進產品的包裝和質量，提高企業(yè)和品牌的知名度與影響力，通過高水平的管理和營銷技巧增加產品的銷量和市場占有率。
三、實現(xiàn)民主決策，發(fā)揮班子整體優(yōu)勢
堅持重大事項集體研究，決策風險和項目建設工作勇于負責，以實際行動做好班子表率。對班子副職分管的工作全力支持，大膽放手使用，讓班子成員切實感到有用武之地。同時，我?guī)ьI班子成員嚴格遵守黨風廉政有關規(guī)定，提高反腐倡廉意識，加強廉潔自律教育，把包括我在內的黨員干部言行都置于職工群眾的嚴格監(jiān)督之中。
四、以人為本，抓好基層黨建和精神文明建設
作為食品生產企業(yè)，我們不僅要創(chuàng)造可觀的經濟效益，而且要塑造高素質的員工隊伍。以高標準嚴格要求每一個職工，充分發(fā)揮工、青、婦等群團組織的作用，以文明職工學校為載體，不斷提高廣大干部職工的政治思想素質和業(yè)務素質，引導廣大職工崇尚科學，遵紀守法，敬業(yè)奉獻，使我廠安全保衛(wèi)、計劃生育、文明創(chuàng)建等工作同生產經營同步進行，努力建設文明和諧、健康向上、實干爭先的工作正氣，為廠進一步發(fā)展壯大創(chuàng)造良好的內部環(huán)境。
借此述職之機，對多年來關心支持我的各位領導和各位同事，表示衷心的感謝！但我也深知我的工作與組織的要求、同志們的期望還有一定的差距，如思考問題、處理問題的方法還停留在過去的階段，工作方法簡單，處理問題性子比較急等。我決心在新的一年中努力學習，不斷提高自己，積累經驗，使加工廠取得更大成績。
年終的述職報告 篇2
大家都喜歡用一眨眼形容時間飛逝，的確，似轉眼間我實習加正式工作已經加入雪幼快一年了。在這一年我覺得：忙碌與充實，煩惱與歡樂都是有著內在的聯(lián)系。我的忙碌，我的充實，我的煩惱與歡樂都深深地融進了我的職責，使我樂此不疲，執(zhí)著進取，辛勤耕耘。雖然沒有轟轟烈烈的成就，更沒有驚天動地的業(yè)績，但是，我仍以“一分耕耘，一分收獲”來詮釋�，F(xiàn)將這一年工作總結如下：
一、政治思想方面：這一年內我認真學習《新綱要》的指導思想，貫徹在教育教學活動中，不斷提高思想覺悟。我熱愛幼教事業(yè)，嚴于律己，恪守崗位職責。在工作中努力求真、求實、求新。以積極熱情的心態(tài)去完成的各項工作。積極要求進步，愛崗敬業(yè)，做到耐心、愛心、公平、尊重的對待每一個孩子。
二、教育教學方面：作為新教師，在教育教學方面比較薄弱，我盡量會考慮本班幼兒的`實際情況，結合園內工作計劃，精心安排好每周計劃活動內容，認真組織好每個環(huán)節(jié)活動。在教學活動前，我盡努力做好教學準備。例如，在每次上語言課，讓幼兒學習兒歌時，我都會自制故事圖片，能讓幼兒更直接更生動的學習兒歌。
在教學活動中，由于我經驗不足，往往會出現(xiàn)種種突發(fā)情況，帶教老師都會幫我提出結局辦法。在遇到其他不懂的問題時，我也會及時向帶教老師請教。并且在有些空班時，我自己進行了并且看了許多老師的實踐教學課，在觀看的活動時和課后反思討論時都給我?guī)砹嗽S多啟發(fā)，讓我在設計和進行教學活動時都得到了很多進步。
三、常規(guī)管理方面：今年我?guī)У氖切“�，在第一個月幼兒哭鬧情況比較普遍，我采用了多種方式來幫助幼兒較快的適應新的幼兒園生活。比如，在來園時，給他們一些好玩的玩具，分散他們的注意力;每天放學時給幼兒獎勵五角星，鼓勵他們明天能夠開開心心的上幼兒園。等幼兒適應了幼兒園生活后，對幼兒日常生活常規(guī)進行規(guī)范，使幼兒能夠在禮貌上，日常生活上都得到一定的進步。
四、家長交流方面：在平時工作中，我經常主動與家長聯(lián)系，每天放學后，我都及時向家長反映該幼兒當天的各種情況，請家長積極配合我們老師。如發(fā)現(xiàn)缺席的幼兒，我及時打電話與家長聯(lián)系，問候幼兒的身體健康狀況，切實做好家園同步工作。
并通過設置家園之窗，家園聯(lián)系冊，上門家訪等形式，及時地向家長反映幼兒在園的生活學習情況。同時，我們在開學初召開了家長會向家長介紹了本班幼兒構成特點、小班幼兒適應性等多方面的情況，并針對一些問題開展討論。
年終的述職報告 篇3
本人于20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機長，20xx年xx月xx號交班離船，在船工作近7個半月。就本人在船期間所做的主要工作和機艙今后需要注意的事項向公司報告如下：
1、安全管理體系在本部門的總體運行情況。對公司規(guī)章制度及通函的執(zhí)行情況。
安全管理體系在本部門的總體運行良好。根據(jù)公司對文件的修改及時更新，本部門定期集體針對性地學習培訓公司的安全管理體系文件。按照各有關的檢查清單的要求逐項檢查，試驗，保養(yǎng)并做好相應的記錄或存檔備查。在有船員換班時盡可能早地安排集體學習公司有關的規(guī)章制度及通函。公司新發(fā)船的通電通函及時組織好學習并簽字確認。
2、安全生產情況匯報，是否有失職原因的停航，做好安全工作的體會，存在的安全隱患。
自上船本人就以公司的安全管理體系和有關規(guī)章制度及各設備操作規(guī)程為指引緊盯安全生產這項工作。從人身安全，設備安全到船舶安全和環(huán)境安全不斷對部門員工進行培訓提醒。每次工前會本人都會對當天要做的工作進行風險評估，分析所做工作那些方面可能對人身造成傷害，那些不正常的拆卸和裝配可能對部件和機械造成損壞。重要的維修保養(yǎng)工作都能在現(xiàn)場和大家一起完成，遇到不規(guī)范不安全的行為及時制止和糾正。
在船期間沒有因為本人或其他機艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴格執(zhí)行公司的安全管理體系和各項規(guī)章同時也要有過硬的基礎知識。 如果對設備的基本結構、工作原理、特點特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規(guī)程不熟悉，對材料的物理特性和化學特性不了解，對工作環(huán)境和工作過程中所存在的風險認識不足，就很難保證在工作中不出現(xiàn)人身和設備的安全問題。工作細致、不粗放、不走捷徑對安全工作也是必不可少的。根據(jù)每個人的特點在安排工作時要把握好，因人而宜。
主機由于以前氣缸油量減得過小使缸壁損傷，氣密性下降。 V6航次出現(xiàn)個別缸掃氣溫度突然升高和掃氣箱著火的故障。V7航次接班國內開出后又出現(xiàn)第三缸掃氣箱著火的故障。通過對第三缸吊缸和以后的保養(yǎng)及加大氣缸油注油率HMI到100，到目前沒發(fā)生過掃氣溫度突升的現(xiàn)象。但在平時的維護保養(yǎng)上要注意檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的狀況，保證換氣系統(tǒng)的暢通，保證中央冷卻器的效用進而保證掃氣溫度不能過高。以防止掃氣箱著火故障的再次發(fā)生。
3、船舶防污染工作的總結。
對船舶防污染主要抓以下幾方面工作：
�。�1）加強防污染設備的維修保養(yǎng)，使之處于良好的工作狀態(tài)。
先后對油水分離器進行打開清潔，內部除銹油漆并通過船級社年檢。焚燒爐工作不穩(wěn)定，焚燒能力差。 對焚燒爐燃燒器進行解體發(fā)現(xiàn)布風道被油泥和煙灰堵塞，將其徹底清潔后，燃燒狀況良好。對兩個焚燒爐日用柜內部油泥清掏，使焚燒爐的工作連續(xù)性大大提高。焚燒爐爐膛內耐火泥脫落嚴重，以前修過幾次，但糊上的耐火泥沒用多久就又脫落。采用多焊鐵蒺藜加鐵絲網使爐膛沒再出現(xiàn)過耐火泥脫落的現(xiàn)象，工作穩(wěn)定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現(xiàn)高位報警，對腔室清掏，排水泵解體修理消除了故障。同時對銹蝕部分挖補，使之處于良好的工作狀態(tài)。
�。�2）認真按公司體系要求對防污設備進行檢查試驗并做好相應的記錄。
�。�3）在部門內部進行防污染方面的培訓，提高大家防止污染愛護環(huán)境的意識。
4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國及其他第三方檢查和公司檢查情況。
在船期間分別在煙臺港和幾內亞兩次港口國檢查，只有一項小缺陷在開航前就解決了（應急發(fā)電機間防火探頭沒有IMO標示）通過了NKK船級社的年檢，完成了一些循環(huán)檢驗（CMS）項目。接受了公司監(jiān)督檢查，所提的缺陷都按時整改完畢。輪機部沒有未完成的整改項目。
5、設備的維修保養(yǎng)工作及存在的問題。
兩個非洲航次，帶領機艙員工做了大量的維修保養(yǎng)工作。特別是對主機及有關的系統(tǒng)進行大面積的維護和保養(yǎng)，使前期主機掃氣箱著火和排氣閥卡死不動作故障頻繁發(fā)生的局面得到徹底改變。
�。�1）在龍口接班后針對當時主機的狀況，在機務總管的指導下，對引起故障的主要原因進行逐項排查。引起本輪主機掃氣箱著火的原因是多方面的：
①長時間氣缸油量不足，使活塞環(huán)磨損加劇張力變小，氣密下降，廢氣倒灌。
�、谥醒氲鋮s器臟污嚴重，中央淡水溫度高，使掃氣溫度高。
③主機一直保持經濟轉速（50%負荷）運行，沒有按規(guī)定加速干洗透平和廢氣鍋爐，很少的幾次沖洗所用的干洗材料量沒達到說明書規(guī)定的數(shù)量，造成換氣系統(tǒng)污染。
�、軖邭庀浞艢埾到y(tǒng)不暢，掃氣箱內積聚了大量的可燃物。
根據(jù)存在的問題抓住機會對引起掃氣箱著火：
a、根據(jù)機務總管從廠家的到指導意見將主機氣缸油量從前任設的HMI=75的量又調回到100。
b、本合同共進行了六次主機吊缸；
c、對中央淡水冷卻器進行清洗，使中央淡水冷卻器出口溫度保持災38℃之內。一旦升溫及時清洗內部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水溫度較低時，使用一臺冷卻器清洗另一臺仍能滿足主機正常速度運轉。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態(tài)，不會因中央淡水溫度高而使主機不能加速沖透平。
d、每航次對主機空冷器空氣面進行清洗，使前后壓差始終保持在說明書規(guī)定的范圍內。
e、每次停泊都對掃氣箱進行清潔，并通過掃氣口對缸套內壁、活塞、活塞環(huán)進行檢查，對第一道活塞環(huán)泄壓槽深度進測量記錄，以監(jiān)控活塞環(huán)的磨損量。對掃氣箱放殘柜進行清掏，使該系統(tǒng)處于良好的狀態(tài)。
f、每天主機加速到80%負荷運行半小時燒掉主機低負荷運行時產生的不完全燃燒的物質，并用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。
�。�2）自20xx年xx月接船以來，主機排氣閥總是在運行3000多小時的時候，出現(xiàn)關閥氣缸下部和閥桿之間的密封件老化或過度磨損，使關閥氣缸內的壓縮空氣漏泄而導致排氣閥關不到位和該缸不工作。密封件的老化和過度磨損造成的關閥氣缸內的空氣漏泄，往往在主機低速時比較嚴重，因此這種故障又常發(fā)生在船舶備車減速的關鍵時間段。針對這種情況機務總管在我崗前培訓時提醒我上船后對有關系統(tǒng)進行檢查，查找原因。
接班后翻閱了主機說明書的有關內容，對排氣閥氣封空氣系統(tǒng)的減壓閥和濾器進行拆檢發(fā)現(xiàn)減壓閥膜片破損，濾器臟堵。之前閥桿導套根本沒有氣封氣供應，關閥氣缸下部和閥桿之間的密封件受高溫廢氣的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清潔后裝復，并調到說明書上規(guī)定的壓力。
原因找到后，為了避免再次出現(xiàn)被廢氣烤過的密封件失去密封功能而造成停車故障，V7航次，抓住時機接連更換主機六個缸的排氣閥，并及時對換下的排氣閥進行解體。后期換下的排氣閥解體時檢查閥桿密封件磨損量和彈性明顯好轉。自從恢復氣封氣后沒有出現(xiàn)過氣閥卡死的故障。最長的運行時間已超過4300小時。
�。�3）對下列其它設備進行了維修保養(yǎng)，并解決了一些存在的問題：
�、�2號副機透平拆下解體，空冷器拆下化學清洗。
�、趯C艙蒸汽回水系統(tǒng)進行全面檢修。之前回水系統(tǒng)的汽水分離器（阻汽器）銹蝕嚴重，阻擋不了蒸汽回流。既在回水總管路和冷凝器中產生液擊和敲擊聲，又降低加熱能力損失蒸汽能量，造成鍋爐燒個不停浪費燃油。通過對阻汽器的'保養(yǎng)，敲擊聲消除。之后再沒有出現(xiàn)過蒸汽回水系統(tǒng)由于液擊而漏水的故障。
�、鄞髿饫淠鹘怏w試壓查出漏管15根，并車制塞子30只封管，使中央淡水漏入鍋爐水系統(tǒng)的問題得到解決。上船后發(fā)現(xiàn)膨脹水柜補水頻繁，檢查主機發(fā)現(xiàn)缸套和機體間的連接套管由于橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下?lián)Q橡皮令滅漏后，膨脹水柜還是補水頻繁。關閉熱水井自動補水閥后，熱水井幾天不需補水也不低位，溢流管還溢流。最后判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質都無法保持。這種情況既冷費了大量的淡水和化學劑，又由于水質不能保持造成主副機和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水后現(xiàn)在化學劑和淡水消耗明顯減少，冷卻水和鍋爐水水質一直保持在推薦的水平。
�、軐υ焖畽C進行了徹底修理和保養(yǎng)，上船時造水機蒸發(fā)器已送岸修理清通蒸發(fā)管。開航后造水機產量并不能達到理想的產量。補水閥開度大一點，蒸發(fā)室鹽水就排不及，一段時間補水不足使剛修過的蒸發(fā)器再次堵住。航行途中反復停下修理，所做的維修保養(yǎng)工作包括：噴射泵解體；蒸發(fā)器拆下清通化學浸泡；冷凝器海水面定期清通；底蓋銹穿修補；排鹽水單向閥被垢結住不動作，化學浸泡后回復正常。最終將造水機產量回復到每天空載17—18噸，滿載13—14噸。V8航次由于造的水柜滿出而停造20多天。
⑤空調壓縮機是和電機一體的。在V5航次曾出現(xiàn)過電機繞組過熱燒壞而不能運行。船舶在熱帶航行沒有冷氣，給船員生活造成影響。公司為解決空調的事也花費了大量的人力物力。為此機務總管對我們崗前培訓時一再強調要加強空調冰機的管理。V7航次船航行在不需開空調的區(qū)域對壓縮機進行了解體。更換不良的部件，清潔滑油濾器和曲拐箱，使之處于良好的工作狀態(tài)，也大大的提高了工作可靠性。
⑥冰機：V8航次由一號冰機轉換使用2號冰機時發(fā)現(xiàn)2號冰機不泵氣。對其進行大解體后回復工作。
⑦舵機液壓油缸盤更漏油，以前一行次大約消耗200升液壓油。對四個油缸盤更收緊后一個非洲航次消耗大約50升液壓油。
（4）需注意的問題：
①主機運行轉速63.5—64RPM只有主機最大負荷的50%。屬于低負荷運行，透平在這個負荷時效率不高，燃油燃燒不完善，排氣系統(tǒng)中不完全燃燒產物多。最好主機每天加速至72—73RPM運行至少半小時，并用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統(tǒng)的不完全燃燒產物，又可防止透平廢氣側和廢氣鍋爐煙道上結煙垢。當完成透平沖洗后準備減速時，打開掃氣箱放殘柜上的透氣管大閥，使掃氣箱和放殘柜間的壓差加大，掃氣箱內的污物能徹底吹出。
②鑒于V4、5、6航次經歷了調小氣缸油長時間運行特別是V6發(fā)生的廢氣倒灌和掃氣箱著火，各缸缸壁狀況都不是很好，特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國內和非洲停泊時一定要打開掃氣總管對缸壁，活塞，活塞環(huán)等進行檢查拍照，測量第一道活塞環(huán)泄壓槽深度并記錄比較。一旦發(fā)現(xiàn)哪個缸活塞環(huán)磨損快，查找原因，及時安排吊缸。以防掃氣箱著火的再次發(fā)生。
③中央淡水冷卻器的冷卻效果好壞直接影響主機、副機、空調、冰機的運行安全。當中央冷卻淡水溫度高時，主機的掃氣溫度、排煙溫度、滑油溫度都會升高。副機的滑油溫度和排煙溫度也會提高。冰機、空調壓縮機高壓和負荷都增高，制冷效果下降。每當中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿足主機加車要求，就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水溫較低的海域一臺冷卻器能滿足所有機械運行冷卻量需求，每航次航行中對兩臺冷卻器清洗既安全又有充足時間。
�、墁F(xiàn)在2號壓載水泵的出口閥閥桿和閥板間的固定銷斷，無法開關。系統(tǒng)閥件又不能完全關死而漏水，滿載時無法進行修理。空載時需拆下?lián)Q銷子。
6、人員管理、輪機部船員適任情況、團結協(xié)作。
在人員管理上，按照公司體系的規(guī)定要求進行大膽的管理。首先明確職責分工，同時倡導協(xié)作精神。在各設備管理落實到每個人負責時，按公司體系文件中船員崗位職責的要求落實到人。考慮到具體工程的工作量和所需人手不同，安排成小組形式進行協(xié)作保養(yǎng)。為了達到輪機員之間業(yè)務的交叉學習并都能夠掌握機艙設備管理技術，關鍵設備的解體修理工作盡可能安排全部輪機員參與。輪機實習生多參與三管輪所主管的保養(yǎng)工作。電氣實習生多參與電機員的所主管的保養(yǎng)工作。嚴格勞動紀律，每天早上04—08班電話叫白天班。0745準時開工前會。
落實值班制度，本輪安排機工值班，輪機員輪換安全班。以前機工值班過于放心，輪機員對機艙定期巡回檢查不重視，安全班輪機員甚至不巡回檢查。本人上船后制了值班巡回檢查路線圖，自己帶頭每天按規(guī)定巡回檢查機艙三到四次，同時督促安全班輪機員下機艙檢查。在工作中大膽管理的同時，生活上對員工關心。當出現(xiàn)員工生病發(fā)燒時，安排休息，給與關心，并安排伙房做病號飯。
輪機部員工現(xiàn)在基本都能適任他們的工作。個別剛上船或剛做不能馬上適任的，我會親自或安排人員培訓和帶班。部門內的有良好的團結協(xié)作，基本是分工不分家。每個人都能把輪機部看成一個整體。積極配合甲板工作，安排機工長完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對甲板消防水閥進行解體研磨滅漏。
7、船員在船培訓開展情況，包括學生的培養(yǎng)，如實推薦人員提升情況。
在船期間本人重視人員的業(yè)務培訓，利用安全會，每天的工前會等時間安排培訓。培訓的內容以不同時間具體安排，如月檢和周檢前的培訓，港口國/船旗國/船級社等檢查檢驗的內容，要求標準，操作試驗作為重點培訓內容。作為輪機長每航次第一次安全檢查試驗前對機艙安全設備的檢查檢驗的內容，要求標準，檢查試驗方法進行逐一講解，然后再一起去逐項檢查試驗。下一次檢查試驗前，由每個輪機員對檢查的內容，試驗方法，檢查試驗的標準分類敘述，敘述不全的，大家互相補充，使每個人都能掌握安全和防污設備檢查試驗和保養(yǎng)的內容，標準和方法。使之在迎檢的準備上能全面準確，在陪同檢查時熟練操作。
在重大設備的解體保養(yǎng)工作前，要求主管輪機員先敘述解體程序，注意事項，測量項目，我再作補充。使每個輪機員在重要的維修保養(yǎng)工作中得到學習培訓。對設備的故障排除經常坐在一起研討：如柴油機總體排溫高和單缸排溫高的原因/造水機造水產量低的原因/離心泵泵效低/分油機跑油/空調冰機制冷能力低等常見故障有主管輪機員敘述其他輪機員補充。最后再翻開說明書的有關章節(jié)進行對照閱讀。使每個輪機員分析問題和解決問題的能力有一定的提高。對要提職的輪機員出考題進行開卷考試，既可以考查能力，又可通過做題使之的得到培訓和提高。在職期間推薦提升了一個二管輪接任大管輪，推薦一名大管輪提升輪機長。
8、成本控制。
備件物料管理和增收節(jié)支是輪機部成本控制的核心。既能保證各設備正常運行，合理的消耗備件物料是機艙管理的細功夫。粗放型的輪機員判斷能力差，一般解體設備只要有新備件就換，造成不必要的浪費。所以在船期間要求輪機員在更換備件前一定要在我檢查后才能決定是否換新。關鍵設備的解體我一般都在現(xiàn)場。一些不關鍵的，易磨損消耗的部件提供尺寸給機務總管岸上加工也能省費用。如一些水泵的水封環(huán)和葉輪間隙大后，泵效就下降和震動穴蝕。
由于葉輪也有磨損，裝上新水封環(huán)，泵效還是不能恢復到額定值。根據(jù)間隙大小加工內徑適當減小的水封環(huán)，就能使泵效大大的提高。并能節(jié)約購買葉輪的大費用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申請什么物料。平時在集控室放一個專門記錄要用時倉庫和機艙都找不到船上缺少的物料的本子，下次申請時補上。對破布棉紗消耗量較大，根據(jù)用處不同干凈程度要求不同，將破布棉紗分裝在標有干凈和回收再用兩種。同時將開包的破布分割成小塊。上次半年物料供應是在xx月xx日到這次回煙臺，雖然已經7個半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。
9、個人工作體會及建議。
第一次在韋立船舶上工作，體會到公司管理正規(guī)，岸基支持完善到位。自覺在該輪上工作順手順心。 希望有機會繼續(xù)為韋立服務。
年終的述職報告 篇4
我自9月28日入職至今已經3個多月，在這3個多月中，不知不覺的忙碌工作中，即將悄然逝去，驀然回首，感慨萬千，收獲亦多。使我個人在工作中學到了很多的經驗，從經歷的每件事情中去總結工作經驗，學習并且已經適應工作環(huán)境，并且考慮在我的工作中能夠有一個新的工作創(chuàng)新，這是我工作成長中一段寶貴的經驗�；仡櫧衲晡覀�人的工作情況，特別是剛剛步入到這個工作環(huán)境的時候，說起來還真的有點不習慣，不過后來慢慢的自己也習慣了。
進入公司以來，我的主要工作是中心的硬件及網絡維護，網點故障遠程協(xié)助。在此期間特別要感謝魯潔飛經理和朱永清it對我工作方面的幫助，特別是剛剛進入工作時，自己對一些軟件方面的應用不熟練，使自己的工作無法正常完成，在不斷的學習中，使我自己有了很大的提高。在e3系統(tǒng)方面由于自己并沒有經過公司方面的`培訓，只是大概方面的了解，在開始接觸e3的時候，總會有很多問題不明白，給各位同事帶來了一些不變，自己感到非常的抱歉。希望自己在以后的工作當中能夠避免出現(xiàn)一些不必要的麻煩。
本崗位目前主要有三項主要工作內容:其一、中心的硬件及網絡維護;其二、公司網站及中心呼叫系統(tǒng)的維護工作;其三、網點故障遠程協(xié)助�，F(xiàn)對前期工作如下總結和計劃:
一、中心的硬件及網絡維護
工作內容:此項工作主要包括公司計算機硬件的維護、管理，并保證公司計算機及相關網絡產品的正常工作，公司計算機上軟件的安裝及維護，軟件在使用過程中出現(xiàn)問題的解決，防治機器及整個網絡被病毒攻擊，以及公司計算機相關產品，例如打印機，復印機的日常故障維護及共享設置等。
完成情況:本年度此項工作的具體完成情況如下:
(一)、計算機硬件的維護情況
公司電腦硬件整個年度總體來講，出現(xiàn)問題頻率較少，每臺機器除了日常的簡單故障維護之外，硬件方面都爭取做到物盡其用，整體硬件使用情況較好。
(二)、計算機系統(tǒng)及軟件維護
公司目前一共近60臺電腦，由于機器較多，日常出現(xiàn)故障的情況較為常見，主要的電腦故障有:系統(tǒng)故障，網絡故障，軟件故障等，很多機器由于長期使用，導致系統(tǒng)中存在大量垃圾文件，系統(tǒng)文件也有部分受到損壞，從而導致系統(tǒng)崩潰，重裝系統(tǒng)，另外有一些屬網絡故障，線路問題等。其他軟件問題主要包括e3的使用，office辦公軟件的使用等。
(三)、公司計算機病毒的維護與防范情況
目前網絡計算機病毒較多，傳播途徑也較為廣泛，可以通過瀏覽網頁、下載程序、郵件傳播、qq文件發(fā)送傳播，為了做好防范措施，公司每臺機器都安裝了殺毒軟件，并定期的要求升級，對發(fā)現(xiàn)病毒的機器及時的進行處理。
二、公司網站及中心呼叫系統(tǒng)的更進維護工作
工作內容:公司網站主要包括公司網站的信息更新、維護等，
完成情況:本年度此項工作的具體完成情況如下:
(一)、公司網站方面的維護情況，
調整網站中存在的錯誤代碼，處理連接錯誤;及時補充必要信息。
(二)、中心呼叫系統(tǒng)的更進維護情況，我們公司12月正式引進呼叫系統(tǒng)，在實施呼叫系統(tǒng)期間出現(xiàn)一些問題，通話質量不穩(wěn)定，斷線的等等現(xiàn)象，進行更進維護。
三、網點故障遠程協(xié)助
工作內容:此項工作主要包括及時協(xié)助網點處理掃描儀安裝、巴槍安裝設置和e3系統(tǒng)的一些常見故障。
完成情況:本年度此項工作的具體完成情況如下:
(一)、及時為網點因電腦系統(tǒng)重裝或者掃描機驅動損壞的電腦安裝掃描儀驅動程序;掃描運單圖片黑白需要為驅動程序打補丁;圖片大小的設置;圖片文件保存的路徑等暫時通過qq遠程處理。
(二)、及時為網點巴槍端口和速率的設置;以及錯掃描的數(shù)據(jù)類型的修改;數(shù)據(jù)保存路徑設置。
(三)、及時為網點的e3系統(tǒng)常見的各類問題進行分析和遠程處理，具體分析出此問題是網絡引起的或是操作失誤引起的，還是e3系統(tǒng)本身的問題。針對不同的問題做出具體的解決方案，比如網點常見的有:圖片、巴槍數(shù)據(jù)上傳失敗或者緩慢;單項目操作失敗不查詢，不能導出數(shù)據(jù)，連接服務器失敗等等的一些常見的突發(fā)性問題。一般情況下引導網點同事重啟e3或者重啟電腦，檢查自己網點的網絡是否正常等自檢工作。如果問題仍然存在及時通過qq工具通過遠程協(xié)助處理!保證網點工作的順利進行。
度工作中存在的不足:
1、公司計算機及網絡方面的管理情況較為混亂，另外，計算機管理也沒有成文的管理制度，因此機器的配較為混亂，年底對公司所有計算機都進行了詳細的配置登記，并把每臺機器責任到人。
2、目前e3軟件使用方面仍存在一些不足，在今后仍需努力學習。
3、有時工作事情太多做事有頭沒尾，對工作按排不合理，沒有主次之份。有時性子太急燥說話的語氣不注意，和個別同事之間相處不融洽。對自己作息時間沒有合理的按排。有時有點被動，上班的時候會做一些跟工作無關的事。
20xx年度工作計劃:
本崗位作為公司一個服務性崗位，下年工作重點可從兩方面進行:
1、公司計算機管理方面，主要包括公司計算機及網絡的維護、oa的維護、中心呼叫系統(tǒng)及網站信息更新工作，網點故障遠程協(xié)助，保證公司所有員工在網絡利用方面能正常開展工作，為員工提高工作效率提供一個穩(wěn)定、便捷的網絡平臺。
2、嚴格要求自己，遵守公司各項規(guī)章制度，與同事之間相處融洽;工作上，盡職盡責，不敢有絲毫懈怠，除了做好本職工作外，還對公司的各項業(yè)務及運作情況作了一個全面的了解，熟悉業(yè)務知識，更好的做好本職工作。
以上是我在監(jiān)控部it崗位上度工作總結及20xx年工作計劃。相信新的一年一定會有新的成就，同時在新的一年里感謝公司對我的信任與支持。
年終的述職報告 篇5
xx年度是我在我行工作的第三個年度，在這一年里，我的工作是充實的，生活是踏實的，感謝領導給了我機會學習更多的知識，感謝同事們在這一年里對我的關心和支持�，F(xiàn)我將本人年度工作總結如下：
一、工作方面：
1、第一季度、第二季度工作。xx年第一季度，我在河池分行營業(yè)部任職，主要負責對公柜臺業(yè)務操作，在前臺業(yè)務辦理中，我嚴格按照我行柜臺業(yè)務操作規(guī)章制度辦理業(yè)務，并努力學習新的知識，不斷提高自己的業(yè)務技能和業(yè)務水平。xx年4月至5月，我調任xx支行籌備組成員，在籌備組組長和副組長的統(tǒng)一領導部署下開展xx支行籌備工作。期間，我遇到過困難、遭遇過挫折，辦公環(huán)境差、條件艱苦，然而，在籌備組領導的正確帶領下，我堅定“年輕的淚水不會白流”的'信念，5月28日，在各級領導的大力支持下，xx支行完成了各項籌備工作事項，正式開始對外營業(yè)，并于當日舉行隆重的開業(yè)儀式慶典。
2、開業(yè)后，我分在支行辦公室，負責主持辦公室日常事務。
辦公室事務是非常繁雜的，需要溝通協(xié)調各級部門及領導，我充分發(fā)揮自己擅長溝通、愛好交流的性格特點，積極主動的向領導同事學習。在支行領導的帶領下，我順利完成了各項工作：從上報各項工作報告到保證后勤供應，從落實安全保衛(wèi)工作到對全行的科技支持，從完成財務報賬到進行辦公采購，從開展營銷招待到匯報溝通上下級等；成功參加了xx市團委舉辦的籃球賽、xx市金融業(yè)氣排球比賽、xx市三姐文化旅游節(jié)等活動，對外宣傳了我行形象；成功啟動了員工食堂，確保我行員工就餐安全。同時，我認真參加支行業(yè)務競賽活動，按時完成了支行下達的存款任務。
二、思想及生活方面：我堅持恪守銀行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)道德，遵守各項規(guī)章制度，生活作風正派，實事求是、光明磊落、堅持原則、尊重領導、團結同志，沒有出現(xiàn)違紀違規(guī)行為。
xx年已經過去，我學到了很多讓我受益終身的知識和技能，也讓我知道了自身還存在很多不足，xx年，我將繼續(xù)在支行領導的帶領下，不斷的學習更多的知識和技能，積極發(fā)現(xiàn)自身缺點和不足，持續(xù)完善自身修養(yǎng)，提高自身能力，為全行的業(yè)務經營盡了自己的一份微薄之力。
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