【必備】公路工作計劃4篇
時光在流逝,從不停歇,我們又有了新的工作,現在這個時候,你會有怎樣的計劃呢?但是工作計劃要寫什么內容才是正確的呢?下面是小編精心整理的公路工作計劃4篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
公路工作計劃 篇1
為了加強和規范我鄉農村公路養護工作,充分發揮農村公路在建設社會主義新農村過程中的重要作用,促進農村經濟的快速發展。為方便農村群眾出行,確保安全,鞏固“村村通”建設成果,維護原老路、橋涵的良好狀況,服務于社會主義新農村建設。根據市縣有關文件要求,以“有路必養”為目標,結合我鄉實際特制定我鄉公路養護工作計劃:
一、建立健全公路養護組織
根據市縣有關文件要求及規定,油壩鄉成立農村公路管理站,落實公路養護工作人員。
二、健全制度
為確保公路養護質量,制定《油壩鄉農村公路養護管理規定》,完善工作機制,明確工作職責,落實管理制度和獎懲措施和相關的`責任人。
三、明確職責,分工負責
油壩鄉農村公路養護根據油壩鄉實際主要有以下路段:
1、油崔路
路線:油壩街道至崔倉村部;標段里程:4.0公里
2、金店路
路線:油壩街道至汪石橋;標段里程:2.81公里
3、張祠路
路線:汪洋橋至卷洞橋;標段里程:3.5公里
4、桑樹路
路線:小市街道至桑樹村部;標段里程:3.5公里
5、東店路
路線:X045線至東店村委會;標段里程4.7公里
6、唐埠路
路線:油壩街道至唐埠村委會;標段里程:4.8公里
以上各條路落實和明確專人負責,落實到人,按照養護標準,確保養護工作質量。養護形式為經常性。并根據市縣及鄉要求做好綠化工作。
四、督促檢查
油壩鄉農村公路管理站,將按月、季度、年度對各條路養護情況進行現場檢查,對養護質量達到優良等級的路段,除兌現養護人員資報酬外,并給予一定的物質獎勵,可續簽合同。對養護質量不合格的在年終扣除部分養護資金,視情況油壩鄉農村公路管理站可解除與其公路養護合同。
公路工作計劃 篇2
為使本年度治超工作順利開展,確保真正意義上的維護路產路權,并在去年的基礎上再創輝煌,對本年度治超工作作以下計劃:
一、 加強領導,明確責任
繼續領導班子小組成員不動,力量不減,并簽訂相關的責任書。使各領導人員明確職責,責任到人;另外繼續組織開展區域聯合治超工作,協調各單位各部門,開展網格式執法,嚴厲整治超限超載行為。
二、 加大宣傳力度,提高廣大人民的護路意識
利用會議宣傳、布置并實施了邊際區域治超風暴行動、打擊無牌無證貨運車輛行動、繼續開展集中整治超大噸位的整治行動、打擊短途超載行動、貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項行動、貨運車輛全面摸底及貨運車輛信息化采集工作;標語宣傳,懸掛固定標語,公路沿線書寫臨時性標語,重新安裝永久性宣傳標語,車輛宣傳,資料宣傳,向廣大駕駛人員及貨運源頭企業主發放治超宣傳資料。
三、 強化基礎工作力度,優化工作效率
器,進一步讓執法規范化、準確化、及時化,進行“六有”建設。督促指導貨運源頭單位落實了“七有”治超基礎工作。二是出臺了相關責任部門基層隊、所、站及汽修廠治超基礎工作的標準及措施。二是繼續加強了對所轄區域內公路的治超管理和保護,在縣所有省級公路連接干線的.入口設置了限載、限高、限寬警示標志和固定的限行設施及“禁止超限超載車輛駛入”宣傳牌,嚴厲打擊了破壞公路的違法行為。三是抓好了治超源頭監管。繼續堅持路面聯合治超及持續性執法。 配合縣有關職能部門嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為;對非法改裝車輛、未加蓋逢布運行車輛及短途超載運輸行動進行了嚴厲的打擊和處罰。
四、 開展專項整治行動
1、 開展了邊際區域治超風暴行動暨“馬槽車”清剿專項行動。重點打擊了邊界非法改裝車輛、“馬槽車”運輸行為。
2、 開展了“打擊無牌無證貨運車輛”專項行動。重點整治了鎮區內主要干道和邊界地區的無牌無證車輛。
3、 開展了“打擊短途超載”專項行動。以建筑工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重,嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為。專項行動。以管好貨運源頭企業為基礎,以路面管控為重點,嚴厲整治了貨運車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴實及貨物遺灑等違法行為,鞏固和擴大了治超成果,確保路面安全、整潔。
五、 加強監督檢查
1、多部門制定好各自職責責任,在領導的統一指揮安排下,各理其職,對一線治超及站所管理進行督促檢查監督,確保執法活動有法可依、程序合法、力度合理。
2、開通舉報電話,在道路標志牌上宣傳其執法依據及宣傳各項制度的同時告知廣大人民群眾,對治超執法活動進行監督,公示舉報電話,保證執法活動公平、公正、公開。
xxxxx治超辦
公路工作計劃 篇3
一、工程概況:
古丈縣古陽河水庫上壩公路(S229)改線工程位于湖南省古丈縣古陽鎮長潭村,湖南省古丈縣擬在長潭村修建古陽河水庫,該水庫壩頂設計高程為299、5米,水庫正常蓄水位295、5米;設計洪水位為297、5米;水庫建成后在水庫蓄水范圍內現有S229公路高程在295、5米以下的'道路段落將被水淹沒,被淹沒段需抬高路線設計高程,本項目路線縱斷面設計原則是按永順至吉首高速公路高程(1985年國家高程),路線最低高程控制在301米。
1、主要工程數量為路基土石方、路基防護、路基排水和橋涵這五個部分。橋梁1座, K0+845、447大橋為新修。該大橋位于古陽河上壩公路(S229)K0+845、447處,起點樁號為K0+700、447,終點樁號為K0+986、447,該大橋為預應力T梁橋,其結構上部為預應力砼裝配式T梁,下部結構橋臺采用重力式U型橋臺,擴大基礎,橋墩采用柱式墩,樁基礎。全橋共分兩聯,4×30m+5×30m,9孔。橋全長286m,橋總寬9m,行車道8m。
2、技術標準
按雙向兩車道三級公路標準設計,設計時速為40公里/小時,路基寬9米,路面寬7、5米。依據交通部頒發的《公路工程技術標準》JTG B01-20xx,其主要技術指標如下:
計算行車速度 40公里/小時
路基寬度 9、0米
平曲線一般最小半徑 60米
最短坡長 34、276米 (順坡長度)
最大縱坡 4、9 8%
凸型豎曲線一般最小半徑 6000米
凹型豎曲線一般最小半徑 1382、104米
停車視距 75米
路面設計標準軸載 BZZ-100
結構物設計荷載等級 公路-Ⅱ級
地震烈度:橋址區地震動峰值加速度小于0、05g,地震動反應譜特征周期為0、35s,對應于原基本烈度小于Ⅵ度區,按6級抗震烈度設防。
大、中、小橋、涵洞設計洪水頻率:1/100
橋面寬度:整體式路基段,橋寬W=(0、5+8+0、5)=9m
高程:1985國家高程基準
坐標:1980西安坐標系
環境類別:Ⅰ類
結構設計安全等級:一級
通航凈空標準:沿線河流均無通航要求。
涵洞的長度:滿足路基寬度設計要求
二、20xx年度至20xx年1月工作計劃
1、K0+845、447大橋:
A、20xx、11、10---20xx、1、20完成K0+845、447大橋樁基礎(成樁)。 預計工程數量為368m。預計造價為230、8萬元。
B、20xx、11、20---20xx、1、10完成0號橋臺及9號橋臺U型橋臺擴大基礎預計工程數量為772、5m?。預計造價為43、6萬元
2、路基工程:
A、20xx、11、25---20xx、1、20完成第二段K2+950~K3+213段擋土墻。預計工程數量為13374m?。預計造價為495萬元。
B、20xx、12、01---20xx、元月、30完成K0+550~K0+678段擋土墻。預計工程量為6000m?。預計造價為222萬元。
公路工作計劃 篇4
州交通通運輸局:
為更好地開展我縣農村公路管理養護工作,提高農村公路管理養護水平及路況質量和路網服務功能,實現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標,服務全縣農村經濟社會發展。根據《**縣農村公路管理養護實施細則(試行)》結合我縣實際制定20xx年農村公路養護管理工作計劃如下:
一、公路養護工作
(一)公路養護
1、農村公路概況
我縣現有農村公路488條985.69公里,其中:縣道7條184.306公里;鄉道46條167.981公里;村道435條633.403公里。三級公路157.958公里;四級公路756.967公里。
2、創建“文明樣板路”
20xx年計劃創建文明樣板路全長10公里,具體路線為:X247線,西環路岔口至團結新村路段K0+000至K10+000。
3、日常養護
20xx年計劃養護里程為985.69公里,計劃總投資為150萬元:其中。重點養護230公里(即推行市場化養護里程),一般日常養護為755.69公里。以上工作要求達到:路面平整、橫坡適度、邊坡穩定、排水暢通、構造物完好。(附:養護明細表)
20xx年4月將230公里重點養護公路按縣道、鄉道分路進行公開招標,擇優選定養護單位或個人,進行承包。
為做好日常養護,確保道路暢通。要求各鄉鎮管理站與公路協管員簽訂責任書,明確管護責任,管護標準,建立定期上路巡查制度,建立健全日常養護臺帳檔案,做好日常養護記錄。
4、小修養護
20xx年計劃修補路面1470㎡,安裝標志標牌45個,更換面板20個,減速帶550米,標線150公里、26403.12平方米,防護樁150個,刷漆防護樁1969個,路基防護400立方。同時,依據道路、橋梁普查情況安排小修養護。
(二)橋梁維護
1、橋梁卡片
依據《公路橋涵養護規范》的規定開展橋梁評定工作,建立橋梁基本狀況卡片及橋梁明細表等技術檔案。
2、橋梁維護
20xx年計劃養護橋梁18座:塔里木鄉-喀爾曲尕鄉道路沿線6座橋(塔里木鄉南干渠橋,塔里木鄉排減渠橋,米爾沙力橋,喀鄉1號、2號、肖唐橋)、縣道246線1座橋(古勒巴格鄉孔雀河橋)、縣城-阿克蘇甫鄉道路沿線2座橋(引洪渠橋,孔雀河橋)、縣道248線1座橋(庫克卡依那木村橋)、縣道249線1座橋(孔雀河4號橋),鄉道049線2座橋(羅布人村寨1號、2號橋)、鄉道009線1座橋(興平鄉園藝村橋)村道280線1座橋(孔雀河二號橋)、村道367線1座橋(東干渠橋)、村道369線1座橋(孔雀河三號橋)、村道388線1座橋(興平干渠橋)。
二、路政管理
(一)路政宣傳
把宣傳工作放到首位,開展形式多樣的`宣傳教育活動,同時還要做好內勤工作,建立基礎性臺帳,加大內勤管理和巡查巡道力度。具體要求:宣傳車次6次以上,發放宣傳材料20xx份以上。同時完善墻體宣傳標語、橫幅等。
(二)路政執法
按照《公路法》、《路政管理規定》,建立相應的管理制度,首先我們要充實執法隊伍人員,配置相應的路政專用車輛、照相機、攝像機、安全指揮棒,大型車輛固定鎖等設施,完善執法程序,規范執法行為,堅持依法行政,保護好路產路權。
(三)完善規章制度
要制訂和完善農村公路路政管理規章制度,加強制度建設,對各路政人員崗位職責、辦事程序及流程進行進一步的明確。
同時,協調好各方面關系特別是同各鄉鎮黨委政府的關系,緊緊依靠當地黨委政府開展路政管理工作。同時健全路政案件舉報制度,樹選10名“優秀公路衛士”予以獎勵。
三、公路的普查建檔工作
依據《公路技術狀況評定標準》的要求,大力開展農村農村公路技術狀況評定工作,為農村公路養護提供依據。主要工作為:好路率的評定、道路隱患排查等
【公路工作計劃】相關文章:
公路養護工作計劃05-17
公路養護工作計劃[優秀]06-13
公路施工前工作計劃07-30
測量公路實習報告03-01
公路養護工作總結01-01
高速公路實習報告03-19
公路施工合同10-20
公路施工工作總結11-13
公路站工作總結05-25
公路養護的工作總結06-01