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工程施工安全的工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?以下是小編幫大家整理的工程施工安全的工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
工程施工安全的工作總結(jié)1
為切實貫徹落實《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,進一步加強建設(shè)工程安全生產(chǎn)工作,提高施工現(xiàn)場安全防護能力和文明施工水平,保護人民的生命和財產(chǎn)安全,根據(jù)建設(shè)部《關(guān)于立即開展建筑施工安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》及省建管局《關(guān)于立即開展全省建筑施工安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》的精神要求,揚州市建設(shè)局立即轉(zhuǎn)發(fā)了文件,召開了專題安全會議,進行了工作部署。在各地、各單位自查整改的基礎(chǔ)上,市建設(shè)局于5月26日至6月3日,分兩個組,對全市在建工程進行了安全生產(chǎn)大檢查。現(xiàn)將這次檢查情況匯報如下:
為了加強安全施工監(jiān)管工作,左道防微杜漸,我鎮(zhèn)結(jié)合實際情況,堅持開展安全施工檢查工作,下發(fā)了《關(guān)于建筑施工安全的工作》,對檢查工作進行了全面部署。通過檢查,既掌握了各建筑施工安全生產(chǎn)的管理情況,對存在安全隱患的下發(fā)了整改書,要求立即整改。
由寧波日月交通安全設(shè)施工程有限公司承建的寧海縣20xx年公路安保工程交通安全設(shè)施工程,在各位領(lǐng)導的關(guān)心和支持下,在各部門的工作和監(jiān)督下,經(jīng)公司的項目部全體員工努力,圓滿完成了合同項目的施工。
本工程為寧海縣公路,越白線、梁書線、沙羊線混凝土澆筑防護工程。
本合同段開工時間為20xx年8月25日,竣工時間為20xx年10月31日。
1、越白線:普通型板(4m)為652米,加強型板(2m)為30米。端頭224個,輪框標451個。
2、梁書線:普通型板(4m)為652米,加強型板(2m)為32米。端頭40個,輪框標46個。
3、沙羊線:普通型板(4m)為1438米,加強型板(2m)為40米。端頭54個,輪框標78個。
建設(shè)單位:寧海縣公路管理段。
監(jiān)理單位:寧海縣交通工程咨詢監(jiān)理有限公司施工單位:寧波日月交通安全設(shè)施工程有限公司。
1、基礎(chǔ)澆筑的施工。
(1)按圖紙設(shè)計的'樁號進行放樣定位。
(2)按圖紙設(shè)計開挖基坑,開挖后的基坑做到松土清除干凈、四周及底面分實。
(3)回填后土方分實,多余土方清運干凈。
2、施工的質(zhì)量控制情況。
(1)嚴格把好材料質(zhì)量關(guān)。對于進場的原材料成品、半成品均必須有出廠合格證。質(zhì)保書和檢測報告。原材料進廠后,先由本公司質(zhì)管科派質(zhì)量檢測員核實材料數(shù)量、規(guī)格、合格證質(zhì)量保證書是否與本批原材相符,進庫后分別編碼堆放,對軟件證書存檔。
(2)工序質(zhì)量檢驗,交接工作控制,每施工一道工序,在施工前進行技術(shù)交底工作完成后,在自檢,互檢的基礎(chǔ)上由項目負責人,質(zhì)管科,技術(shù)人員組織有關(guān)工種班組進行工序交接檢查,不符合要求的一律返工簽證。合格后才能進行下一道工序施工。
(3)為保證工程的施工質(zhì)量,本公司編制《交通安全設(shè)施工程檢驗評定標準》(ry3001-20xx)和企業(yè)標準《道路交通信號燈安裝要求檢測方法》(g/rybx001-20xx)。
3、單位工程部分分項評定情況。
(1)依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(jtgf80/1-20xx)交通安全設(shè)施9.2項要求進行分項評定。
(2)檢驗評定情況。
(2-1)分部分項工程檢驗申請和中間交驗評定為合格。(2-2)單位工程綜合評定97.3分。評定為合格。
4、工程技術(shù)資料情況。
本工程保證技術(shù)資料齊全,準確真實,在保證項目和允許偏差項目均符合設(shè)計要求和施工規(guī)范。
總之,在業(yè)主的領(lǐng)導下,監(jiān)理單位的監(jiān)督及有關(guān)部門的協(xié)作和幫助下,經(jīng)過這次施工,使我們得到良好的鍛煉。使我們的施工水平更上一層樓。我們愿意獻出我們十二分的真情,來為寧海的交通建設(shè)做貢獻。愿以后更有機會為您服務(wù)。再一次受到您的信賴和支持。謝謝。
工程施工安全的工作總結(jié)2
我受董事長、總經(jīng)理的委托,就公司20xx年安全生產(chǎn)情況簡要匯報如下:
今年主要工程項目:s225線rd-3標、西環(huán)路北標段、縣城海花橋、縣城市政道路路面養(yǎng)護,危橋改造等項目工程的施工任務(wù),完成總產(chǎn)值一個多億。全公司共設(shè)四個項目部,五個橋梁施工分隊,三個路基施工分隊,一個瀝青路面施工分隊,一個道路養(yǎng)護分隊,一個瀝青拌和場。公司設(shè)安全科,每個分隊配一名專職安全員。全公司有安全a、b、c證書人員52人,安全特種作業(yè)操作證持證人員共55人。施工高峰季節(jié)施工人員近400人。
1、認真制定安全生產(chǎn)計劃。
2、施行安全管理目標。
3、落實“安全第一”、“誰主管誰負責”和“項目負責制”責任制,在年初公司與各項目經(jīng)理部、施工分隊,項目經(jīng)理部與施工分隊分別簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標責任狀,把安全指標分解到各施工點,落實分解到人頭。落實了各級安全責任制和事故責任追查制。
4、簽訂安全生產(chǎn)責任書。
安全辦與全體汽車駕駛?cè)藛T簽訂了汽車安全行駛目標責任書,與機械操作手簽訂了機械駕駛保養(yǎng)責任狀。
5、堅持了經(jīng)常性的安全教育和考核工作。
為了提高職工隊伍素質(zhì),公司在3~10月份組織了兩期特種機械操作人員培訓班。全公司目前共有55名操作手通過了考試,拿到了特種機械作業(yè)操作證。
6、加大安全生產(chǎn)考核力度。
7、扎實開展安全生產(chǎn)系列活動。
六月份、七月份開展“安全生產(chǎn)月”“夏季安全生產(chǎn)百日競賽”作為今年安全工作的`重點。分別到各工地多次召開了會議,組織全體職工進行分析排查本公司、本分隊、本班組有哪些事故隱患及危險點、危險部位。根據(jù)事故發(fā)生的頻率,所造成的損失和影響的大小,逐一進行科學、準確、合理的評估、確認和分類,劃分出各類危險點的等級,針對危險點及危險部位逐個制定措施,制定預防對策,明確責任人,加強控制,分級進行監(jiān)控,分級進行管理,并采用圖表的形式展示在作業(yè)現(xiàn)場,在圖表中明確危險源點名稱、地點、部位、監(jiān)控部門、責任人、監(jiān)控方法與要求,同時規(guī)定各級責任部門責任人到監(jiān)控點巡查的次數(shù)。
8、開展了省重點工程創(chuàng)建“平安工地”活動。
一年來,通過公司全體干部職工的共同努力,做了大量的實際工作,安全工作取得了比較好的效果,全年安全無事故。但兄弟單位尤其和先進單位相比,我們無論是安全的軟件上還是硬件還存在一定的差距,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
4、安全臺帳記錄不到位、安全活動不夠正常;
5、安全勞動保護用品使用不到位。
建議:建工局有計劃地組織所屬單位安全負責人到外地參觀學習培訓。
以上不當之處,請批評指正。
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