實用的專業實習報告范文錦集七篇
隨著社會不斷地進步，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的專業實習報告7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
專業實習報告 篇1
一、概述
為了通過實習了解企業營銷情況，并在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，以達到學以致用，培養實際工作能力與分析能力，接觸認識社會,提高社會交往能力,并且更好地了解營銷工作在企業中的作用與地位，我在煙臺長久豐田進行了為期兩周的實習。起初我在銷售部做銷售顧問，了解汽車銷售的整個流程，以及在銷售過程中，銷售顧問應該了解知道并注意的知識與問題，一周后人事調動，為了工作需要，我進入了人事部幫助整理有關的`銷售資料，在理論上更加進一步了解了銷售工作，并結合了企業特有的銷售理念，把理論與實踐更加完全的融合，同時，也了解到了銷售并不僅僅是溝通、說服，其后還有更重要的理論學習階段與信息資料管理階段。
二、煙臺長久豐田汽車銷售服務有限公司介紹
（一）企業組織結構
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。所以在找實習工作的時候，不要眼高手低，要有在實習中吃苦耐勞的認識。在實習過程中，不懂得我方面要及時請教，充分利用時間學習，這樣才會有所收獲。
專業實習報告 篇2
實踐經歷
20xx年7月1日，我來到了天津優源企業管理有限公司的財務部，開始了我的會計業務實踐。在實踐期間，我遵守工作紀律，不遲到，不早退，認真完成領導交辦的工作，同時也學到了很多知識。
我剛進公司是跟著一位很有經驗的會計實踐的，她姓張我叫她張老師。張老師對我很好，在實踐期間，我遇到很多難題，也做錯過很多事情，他總是那耐心的教導我，在他耐心的教導我。
由于第一次接受工作，不太清楚怎么能不錯的完成它，張老師工作的時候讓我觀摩流程，同時也給我耐心的講解。審核整理原始憑證，主要是審核它的真實性，正確性和完整性。然后查看各項基本要素是否填寫齊全，有沒有書寫錯誤。一系列程序過后就要給原始憑證進行分類。看過張老師熟練的操作，我也大概理解了，于是開始動手做起來。
拿到一份原始憑證，首先檢查它的正式性，如果是外來原始憑證，注意它有沒有填制公司和填制人員的簽章。然后再檢查有沒有漏項情況，比如日期是不是完整，數字是不是清晰，大寫金額前是否有"人民幣"字樣等，小寫金額前是否有標明"￥"等等。雖然條理很清楚但在實際工作中我有時也會忘記，比如大小寫金額要相符合，憑證中有書寫錯誤的，必須確定沒有用涂改，刮擦的手段，而是采用正確的方法更正。對于審核支票，銀行匯票，銀行本票等時效性比較強的原始憑證時，需要特別仔細驗證它的簽發日期。審核過后，如果憑證合法但內容不夠完整，填寫有錯誤的還要馬上退回給有關人員，由其補充完整。最后，審核后的原始憑證，按照一定的原則進行歸類。根據各開戶行的不同，把原始憑證進行了分類。就這樣，審核原始憑這一環節才算告一段落。
另外，現在大多數企業都已經實現了會計電算化，期間我也嘗試了用電腦去錄入憑證。公司用的軟件是之前我在學校就已經接觸到的"用友軟件"，所以操作起來還算是輕車熟路。在電腦上錄入憑證也很需要耐心，這是一個出錯就要重復再重復的工作，敲鍵盤的時候有些科目弄得我很亂，例如其他應交款，其他應付款，眼睛不能花，精神要集中。輸入完事之后和銀行明細賬做比對，金額正確了才算成功。感覺真的很有效率，之前不理解學校為什么給會計專業開了VB這門課，現在想想如果不懂得這些操作，那會計工作效率必然是大大降低的。
平時手頭的活兒完事了，也會去出納大姐那了解了解業務，原來出納工作也不止是銀行來回跑，這只是出納工作的一項，其實出納的業務很繁瑣，要保管現金，支票和收據等等，要做好這些也需要非常細心。
我還了解了公司的日常經濟業務——采購和銷售。在進行采購業務處理時，需進行編制采購入庫單，并核對采購數量、金額及稅額；銷售業務方面，主要是對于應收賬款的核對，根據實際發生以及相應回款進行收款或轉賬憑證的編制并審核記賬；在采購與銷售方面的實踐工作當中，在制單處理方面要特別細心，要注意核對供應商以及客戶往來，以免在進行項目核算時發生串戶。除了采購和銷售業務，日常經濟業務還包括通過單位網上銀行進行付款業務，并在受到銀行回單后，利用財務軟件進行應付賬款核算。日常會計業務是會計工作的基礎，對于每一筆經濟業務，每一個步驟，每一個程序，都必須以會計制度為基礎，尊重原始憑證，考究其真實性和準確性，才能更好地發揮利用財務軟件的強大功能，提高工作效率。
實踐體會
這次實踐短暫但是很充實，我加深了財務會計基礎理論知識的理解，鞏固了學校課堂上所學知識。通過實踐才了解到，做會計需要理清思路，也需要有足夠的耐心。會計在一個公司涉及的范圍說小也不小，它不是僅僅是現金、財務的管理，會計從一個側面可以監督一個公司的生產情況。我們必須時刻保持學習的心態。平時在學校的學習里也沒有把知識好好地串聯起來，期間有不少次晚上補習。
雖然實踐只有短短的半個月，但也是學習到了不少，了解了不少，會計這門職業學問很大，而我知道的還很少。都說會計行業越老越值錢，以前總認為會計最重要還是經驗，這次的`實踐改變了我的想法，理論是否扎實也是很關鍵的，畢竟會計的專業性比較強，而且有一些比較死的東西是必須掌握的。如果沒打好理論基礎，真正到了工作上也是不太行的。理論與實踐實際上也沒有孰輕孰重這一說，還得說想要當一位出色的會計，兩者具備最好。
作為一名財務人員必須具備耐心和細心，這點毋庸置疑，我以后也會拿這句話當做行業道德標準。在公司做賬，不像我們在會計實務課上做模擬實驗，做錯了最多扣2分。在實際工作中我們必須非常的仔細和認真，容不得有半點馬虎，否則也許會因為一個小數點的錯誤，給公司造成巨大的損失，對自己的工作也會產生很大的不利影響。
專業實習報告 篇3
一、公司簡介
安踏(中國)有限公司是一家中外合資并且是國內最大的集生產制造與營銷導向于一體的綜合性體育用品企業，由安踏(福建)鞋業有限公司、北京安踏東方體育用品有限公司、安踏(香港)國際投資公司和安踏鞋業總廠等組成。 集團公司的前身安踏(福建)鞋業有限公司創建于1991年，地處中國三大鞋都之首——福建晉江市。
十多年來，安踏集團已從一個地區性的運動鞋生產型企業，發展成為全國性的營銷導向型的綜合體育用品企業集團。目前安踏集團擁有員工5000多人，廠房建筑面積達12多萬平方米，全部實行電腦化管理的六條現代化流水線，年生產各類休閑運動鞋達500多萬雙(套)。一個占地面積達100余畝、具備10條現代化生產線的花園式工業園坐落在美麗的僑鄉晉江市。這10條全部實行電腦化管理的生產線，從20xx年1月開始全面投入使用以來，使安踏高端產品的研發、生產、配送得到了突飛猛進的提高。
從20xx年開始 ，安踏邁出了決定性的一步，即產品的多元化和品牌的國際化。開始跨向運動服、配件等服飾系列產品領域，這意味著安踏已經從單一的運動鞋向綜合體育用品品牌過渡。
同時，中國商業聯合會、中華全國商業信息中心的統計數據表明：安踏運動鞋1999年至20xx年連續三年市場綜合占有率位居全國同類產品第一位，已成為眾多消費費者，尤其是廣大青少年喜愛和追逐的時尚運動品牌。20xx年榮獲中國體育用品界運動鞋類民營企業第一個“中國馳名商標”。
二、實習地點
xx東山工業區
三、實習時間
xx年3月1日 至 xx年4月30日
四、實習單位和職位
總工廠鞋業運營中心 稽核專員
五、目的
通過實習我深刻地到了社會與校園的區別。在走出學校課本知識的局限的基礎上，學會在工作中運用課本知識，體驗做一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己，鍛煉自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好基礎。爭取做好社會的一份子，為建設社會盡一份力量。
六、實習內容
當今世界電子技術迅猛發展，我們大學生只沉思在理論的世界，實踐與理論有些脫節，而實習，顧名思義，在實踐中學習。經過在學校中學習了理論知識后，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。
在安踏(福建)鞋業有限公司實習了幾個月里深刻感受到這一點，之前我剛到公司時，我的導師帶我首先就是調試一部灼熱絲試驗機，聽他說這部是最簡單的一部試驗機。調試試驗機，首先便要看電路原理圖，我拿著灼熱絲試驗機的原理圖，對著試驗機卻是一片茫然，因為我不知該如何下手，該從何開始調試。
以前在學校里，我看的電路圖都比較簡單，所以分析起來比較容易，然而面對好幾張連在一起的電路圖，我真的一頭霧水，有好些元器件都沒用過，也不知它的用途。更夸張的是，我竟然連數字萬用表都不會用，不會用二極管檔檢測電路的導通、數碼管的好壞。不過功夫不負有心人，經過我的慢慢研究，以及我向同事們請教，我基本了解了這部試驗儀的工作原理。看懂了原理圖，知道了它的工作原理，對于調試這部試驗儀，還是遠遠不夠的。
通過我半個月的實習，我便大概出整機調試的以下過程：
1、觀察
首先對要被檢查電路表面狀況進行直接觀察，從而發現問題，找到故障點。
A、對于新安裝的.電路，首先要在不通電情況下，認真檢查電路是否有元件用錯、元件引腳接錯、元器件損壞、掉線、斷線，有沒有接觸不良等現象。查找時可借助萬用表進行。
B、若在不通電觀察時示發現問題，則可進通電觀察。此時采取看、聽、摸、搖的方法進行查找。
2、功能和性能檢測
故障排除后，一定要對其各項功能和性能進行全部的檢驗。主要是對該試驗儀器所要要求的參數進行較驗，然后調試。再對各功能鍵進行測試，看能否實現所要求的功能。檢驗完一部試驗機之后，還要對這部試驗機的性能等進行記錄，然后交給檢驗員進行檢驗、老化。
3、測試分析與判斷故障
通過觀察可能直接找出故障點，但有多故障點卻隱藏著深一層的原因，必須根據故障現象，結合原理圖進行仔細分析和測試再分析，才能找出故障的根本原因和真正的故障點。
4、排除故障
故障原因和故障的部位找到后，就要排除故障了。排除故障不能只求功能恢復，還要求全部的性能都達到技術要求，更不能不加分析。故障的根源和真正的部位都找后，應根據故障原因，采取適當的方法，進行修補。如：補焊不良焊點，更換已損壞的元器件，調整電路參數，接線錯位進行更改等。
專業實習報告 篇4
一、實習目的
化學工程與工藝專業屬于技術性、綜合性、通用性很強的專業，主要培養從事化工類型過程和設備的生產、研究、開發、設計等工作的高級工程技術人才。因此，必須強調學生工程實踐能力的培養和綜合素質的提高。而實踐性教學是培養學生工程能力、全面提高學生素質的重要教學環節。 實習是培養工程能力的重要環節，是其他教學環節無法替代的。目的在于使學生對化工生產過程及設備建立起感性認識，形成化工產品工業生產的整體概念，為后續化工類課程的學習奠定基礎。 對學生而言，通過實習環節的感受、體驗和思考,可以了解到知識的產生、創造和應用的過程, 從而激發強烈的學習熱情,促使學生從被動的學習狀態向自主學習方向發展，從而養成良好的學習習慣和創造性思維。通過比較、探索，學生較深刻地理解課堂上所學的內容，并嘗試將所學的'知識融會貫通，在駕馭知識的基礎上，提高了分析和解決問題的能力，達到提高實踐能力和創新能力的目。
二、實習要求
1．聽從老師和企業工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守實習工廠的相關規定。 ２．認真聽取老師的講解介紹，并按照老師的規定和要求操作，掌握各種管道里的物質及輸送方向。有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出并做好相應的筆記。3.參觀時嚴格按照公司的要求進行，不得擅自行動，不準觸摸設備，注意道路和周圍環境，做到安全參觀。
三、實習時間：20xx年11月26日至12月7日
四、實習單位
這次實習的公司主要有：新鄉亞洲電源股份有限公司、新鄉神馬正華化工有限公司、新鄉市盛威生物有限公司。
五、實習內容
（一）20xx年11月26日，老師已經給我們預定好車子，八點準時出發，這是我們的第一次外出實習，雖然天氣很冷，我們都很興奮，人數一到齊，我們就向新鄉亞洲電源股份有限公司前進。在車上，老師首先給我們講了安全第一，然后在學習的時候要做好筆記，同學們在車上有說有笑，一會兒就到了第一個廠里— 新鄉亞洲電源股份有限公司。
新鄉市亞洲電源股份有限公司成立于1996年，是集科研開發、精品生產、市場營銷、金屬回收為一體的綜合循環再利用產業體系。公司堅持“以科技求發展，以質量求生存，以市場為導向，以顧客為中心”的經營理念，以行業三大國際先進技術為支撐，整合各方資源，于20xx年注冊成立亞洲金屬循環利用有限公司；20xx年注冊成立亞洲科技有限公司和亞洲車業有限公司，并規劃了亞洲產業集團的上市目標。公司設有技術裝備先進的科研開發基地，符合ISO/ts16949汽車生產件及相關服務件組織的質量管理體系和信息暢達的營銷中心。公司憑借科技、生產、營銷優勢，已發展成為具有專業特色的高科技產業。 公司一直秉承“亞洲電源、綠色電源、美國技術、世界品牌”的產品理念，持續穩定的發展，始終致力于為消費者提供最新最好的
高技術產品，運用一流的生產線制造出應用于交通運輸、通訊電力、太陽能系統、計算機系統、航天航海、銀行學校、國防軍工等各個領域的各種類型的電池。產品暢銷全國各地，深受廣大消費者青睞。
1. 電池的構成
任何一種電池均有四個主要的部件組成：兩個不同材料的電極、電解液、隔膜和外殼。對于鉛酸蓄電池來說，正極活性物質是二氧化鉛（PbO2，暗紅色），負極活性物質是鉛（Pb，灰色），正負極集流體都是板柵，電解質是硫酸（H2SO4）。
動力電池：隔膜是聚氯乙烯（PVC），外殼是聚丙烯（PP）。
起動電池：隔膜是聚丙烯(PP)或聚乙烯（PE），外殼是聚丙烯（PP）。 閥控式密封電池：隔膜是玻璃纖維（AGM），外殼是ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物）。
2. 鉛酸蓄電池的工作原理
PbO2 + Pb ＋ 2H2SO4 ＝ 2PbSO4 + 2H2O
隨著放電的進行，硫酸不斷減少，與此同時電池中又有水生成，這樣就使電池中的電解液濃度不斷降低；反之，在充電時，硫酸將不斷生成，因此電解液濃度將不斷增加。
3. 鉛酸蓄電池的電性能
電池的開路電壓：電池在斷路時（即沒有電流通過兩極時），電池兩極的電極電位之差，稱為電池的開路電壓。電池的開路電壓只取決于所組成電池的電極材料與電解液的活度和放電的溫度，與電池的幾何形狀和尺寸大小無關。在電解液密度一定的范圍內，鉛酸電池的
開路電壓與電解液的密度有下列關系：開路電壓=d＋0.85，d是在電池電解液的溫度下電解液的密度（g/cm3）。根據鉛酸電池中進行的反應可知，放電時隨著PbO2和Pb的消耗，H2SO4也消耗，即隨著放電的進行，H2SO4減少，水增加，則酸的密度降低。因此可以根據電池的開路電壓估計電池的荷電狀態，也可以根據電池的開路電壓估計電解液的密度。電池斷續使用時容易過放電，或者由于電流密度分布不均，在某些局部區域電解液可能耗盡，其pH值增大，PbSO4溶解度增大。根據離子積規則，【 Pb2＋ 】【SO42－】=2.2×10－8，是常數。當酸為40%時，25℃下的PbSO4溶解度為1.25mg/L；若酸耗盡，則PbSO4溶解度增加至45.2mg/L。加入無水硫酸鈉后，由于SO42－的同離子效應， Pb2＋不致于過分增加，從而能防止枝晶生成。
4. 影響鉛酸蓄電池壽命的因素 鉛酸蓄電池的失效是許多因素綜合的結果，既決定于極板的內在因素，諸如活性物質的組成、晶型、空隙率、極板尺寸、板柵材料和結構等；也取決于一系列外在因素，如放電電流密度、電解液濃度和溫度、放電深度、維護狀況和貯存時間等。下面主要介紹主要的外部因素 ：放電深度，放電深度越深，收縮、膨脹的程度就越大，其循環壽命越短；過充電程度，過充電時有大量氣體析出，這時正極活性物質要遭受氣體的沖擊，這種沖擊會促進活性物質脫落，此外，正極板柵合金也遭受嚴重的陽極氧化而腐蝕，所以電池過度充電時會使應用期限縮短；溫度的影響，電池壽命在一定溫度范圍內隨溫度升高而增加，是因為容量隨溫度升高而增加。如果放電容量不變，則在溫度升高時其放電深度降低，故延長壽命。但是溫度太高則因負極硫酸鹽化，容量損失而
專業實習報告 篇5
一、前言
俗話說：紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。固然我們學習有關市場營銷專業的根基理論知識已經兩年多了，然則我們還不怎么了解一個企業是怎樣進行營銷工作，怎樣進行生產的。通過學校組織我們到茂名鐵路運輸公司，茂名石化物質供應中心，眾和化塑團體有限公司等三家企業進行實地考察，參看，聽取企業工作人員授課，學習討論，我不僅開發了我的視野，而且還認識了市場營銷專業知識在實際工作中的作用。
二、實習光陰和歷程
本次實習的光陰是：20xx年1月4日到20xx年1月6日。
本次實習的歷程是這樣的：20xx年1月4日，學校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參看和學習。20xx年1月5日，學校組織我們到茂名石化物質供應中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任授課。20xx年1月6日，學校組織我們到眾和化塑團體有限公司進行了參看和學習討論。
三、實習內容
通過本次的實習，我了解了鐵路運輸公司的運輸系統及操作和日常工作和治理的環境；了解了茂名石化的原資料是怎樣供應，怎樣采購，怎樣儲存和治理；了解了該公司的生產原資料的化學裝置，生產原資料的運作和制成制品塑料編織袋的生產流水線。通過這次的實地見習，我還了解到了各類營銷手段是怎樣被運用到企業的生產經營傍邊和各企業的營銷治理特色。
四、實習體會
這次的實習固然只有短短的三天光陰，可是，我已經勞績良多。以下幾點是我這次實習的。
（一）深刻了解茂石化
固然來到茂名念書已經有三年多了，可是對付茂石化的了講解起來真的很少。平時，只是聽別人說茂石化很厲害，有了茂石化才有了茂名，本身并沒有主動積極地去了解茂石化。然則，聽了茂名石化物質供應中心李主任的詳細解說之后，我對付茂名和茂石化終于有了一個全面而又深刻的了解。聽了李主任的課之后，我不僅對付茂石化的來源歷史有了深刻的了解，而且對付茂石化生產的產品、產品的特點、產品的用途都有了必然的了解。聽了李主任的課之后，我對付石油在一個國家的緊張性又有了深刻了解。這次的見習，給了一個讓我深刻了解茂石化的機會。我也充分地應用了這次機會，好好地學習了茂石化的歷史和生產歷程。
（二）深刻認識到機器化在生產中的作用和治理
我平時都是生活在學校的`象牙塔里面，很少有機會出去見習，就算寒暑假出去兼職工作，也是在勞動密集型的工廠里面做些手工活。在沒有去見習之前，我對付生產機器化這一詞真的沒有什么觀點。固然通過課本的學習也知道現在的社會已經很蓬勃了，許多的生產已經進入機器化生產，苦力已經垂垂退誕生產環節了。可是，沒有親眼觀到，親身閱歷，我不能深刻體會到機器化在生產中的作用。來到茂名鐵路運輸公司，觀到來來往往的火車在運輸著各類各樣的產品，可是，卻觀不到有許多許多的工人在現場指揮操作。
一走進他們的信息樓，觀到有幾個工作人員在一個很大的電子屏幕面前進行著各類各樣的操作，我才明白到他們的這些運作是靠系統指揮操作的，已經進入半自動化了，所以并不必要許多的工人在現場進行指揮。而在現場的工作人員也不是去指揮工作的，而是通過舷沉私獾較旅嫻幕器呈現了故障，下去維修的。再來到眾和化塑團體有限公司，一個做編織袋的廠，年產3千萬噸，我以為會有許多許多的工人在車間工作。可是，一來到車間，我知道我原先的想法是錯的了。倘若大的車間，一排排機器有序的排放著，高速運轉地工作著，只是有一兩個工人在工作。觀著這些高速運轉的機械，我終于明白到3千萬噸的產能是怎么來的了。現在的生產已經是機器化地生產，再也不是傳統的人力勞動了。機器化的生產，解放了勞動生產力，大大地進步了產出，低落了生產本錢，包管了產品的質量，為企業的競爭提供了很好地保障。
（三）熟悉本身的產品和競爭對手
在見習的歷程中，聽了三家企業的主任，廠長的課之后，我發明了他們都有一個共性：便是異常熟悉本身企業的產品，尤其是產品的特性，用途，良好性和不夠。不僅如此，他們還異常了解他們的競爭對手，如競爭對手的產品特性，競爭對手的產出量，競爭對手采取了那些營銷策略等。列位主任和廠長的經驗之談，很好地印證了先生教育的內容。在學營銷根基理論知識的時候，先生教育我們在販賣本身產品的時候，我們要異常熟悉產品的特性能力把產品很好地販賣出去；在販賣產品的時候，我們要鼓吹產品的良好性從而吸引顧客的眼球；在訂定營銷策略的時候，我們還要關注競爭對手的營銷策略。我想理論與實踐便是這樣相結合的吧。這也是我們常說的：知己知彼，百戰不殆。
（四）質量包管貫徹到實際生產中
在學習理論知識的時候，我們都知道也常常強調產品要包管質量能力販賣出去，能力進步花費者滿意度，可是，我們并不了解在生產歷程中到底要怎樣能力包管質量。在這次是實習歷程中，我學習到眾和化塑團體有限公司是這樣做的。首先，引進先進的生產設備從而包管質量。眾和化塑團體有限公司的生產設備都是異常先進的，這為他們的產品質量提供了保障。其次，樹立質量方針政策，在車間的墻上掛上牌子，牌子的內容是這樣的公司質量方針：質量為本，市場導向，持續改進，用戶滿意；公司質量方針：目標產品合格率=98%，顧客滿意率=95%，員工培訓率100%，客戶投訴和埋怨處置懲罰率100%。這樣做，讓每一個員工時時刻刻都記著公司對產品質量的要求，把產品質量要求深化到員工的言行中。最后，派專人負責檢測產品的質量。在參看車間的時候，我們發明他們會派一兩個員工專門負責檢測產品的質量，并且準時檢測產品的質量，從而包管產品的質量和合格率。
專業實習報告 篇6
實習時間：
20xx年xx月—xx月
單位名稱：
xx公司
實習單位介紹：
xx有限公司成立于20xx年，有著50多年的服裝制造經驗。是擁有上千人的大型國有企業。是廣州市有關部門批準組建的以國有股為主體，吸納社會法人與自然人入股的股份有限公司，注冊資本金8000萬元，擁有75000多平方米的廠房，5000多人的勞動工人，擁有ERP系統管理與先進的生產設備。公司連續多年被評為全國出口最大500家企業與廣州市出口50強企業之一，擁有時裝、女裝、休閑、褲業、運動等五個聯系在一起的分公司。
主要經營服裝出口加工生意，主要從事各類服裝、服飾制品、紡織制成品的生產、銷售與進出口業務。經營品種包括各種優質棉布、棉滌綸、毛呢、化纖、混紡織物、絲綢、裘皮等面料制成的70余個品種的服裝以及床上用品、旅游用品及雜品等。市場遍及美國、加拿大、澳大利亞、日本、韓國、南美洲等國家。
實習目的：
實習在于培養實踐動手能力，使所學的專業理論知識與實踐相結合，為更好的適應社會的需求打下良好的基礎。通過到服裝企業生產一線實踐的方式，對服裝生產從設計、裁剪、工藝制作到檢驗、整理、包裝的整個過程中所需的專業技能與生產管理能力得到系統的、強化的、實戰的訓練。
實習內容：
實習的主要內容是圍繞服裝專業高級技術崗位實用性人才所必備的基礎技能制定的，分為四個部分：
l、 服裝頂崗實習CAD，包括效果圖CAD、紙樣CAD、放縮CAD、排料CAD。
2、 服裝頂崗實習制板，包括服裝制板（凈樣、里料、輔料、毛樣）、工業制板
3、服裝頂崗實習工藝，熟練掌握不同款式服裝從準備工作開始到縫制的整個過程以及后整理的整個工藝流程的每一個環節的技術要求。
4、服裝生產管理，做到了解整個企業的生產特點，生產線的組織，各個階段質量的控制方法等等。
實習體會：
我們實習所在的工廠是廣州歐雅服裝公司有限公司下屬的時裝分公司，具有所加工的產品種類繁多，變化快，且產品完成質量好，工藝規范等諸多優勢，非常適合作為我們學習觀摩的服裝企業。這是我第一次正式與社會接軌，踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活，從學校到社會，環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之后完全不同，一切都處在巨大的轉變中。
剛一到廠的時候，我們先是整體的參觀了整個廠區布局，對公司有了一個整體的認識，工廠雖然規模龐大卻也并不是我們所想象的那樣復雜，各個生產部門都是有條理的，安排的方式都是有效率的，這些是我們以后需要去深入了解的，畢竟學校對于我們的培養得方向是高級技術崗位實用性人才，除了對技術的精益求精外，更要對整個服裝產業做到一目了然，才能從根本上推動服裝行業的發展。
我們的日程安排根據實習內容規定的四個方面，實行的是分組輪換制，每一個階段約為四周左右，在第一階段，我被分到了公司技術部的制板室，這讓我心中一陣暗喜，我喜歡打板師這個職業，因為我喜歡思考，對數字敏感，對服裝的變化好奇，制板這門技術把服裝款式設計的感性思維上升到了理性分析的層次。
可是在第一天的時候我就開始犯難了，一個難題擺在了我們的眼前，公司的制版方法與課堂上的理論有很大的差異：1公司比例制圖方法與學校原型制圖法的差別。2因為公司是以外貿服裝加工為主，所以版型的設計是以客戶訂單與樣衣為標準的.，外貿服裝嚴格的數據精確度如：前浪18.5，后浪30、袖籠高26.5……而且有許多專業名詞使我們從未使用過的。3訂單上所提供的尺寸都是成衣尺寸，不需要再在考慮原型法里所說的放松量，4訂單上所使用的尺寸都是以英寸為單位計算，等等。這就使得我們必須要迅速的適應這一轉變，換一種思維與方法制作出符合訂單尺寸且外形美觀的紙樣。
其次，國外服裝與國內服裝在板型尺寸上有相當大的差異：1服裝中休閑服居多，在尺碼上較國內的大，及其寬松。2褲子不分男女以低腰為主。3除夏裝外，服裝面料較厚，衣袖普遍較長4在色彩的選擇上一般以灰、黑色、墨綠色、石頭色、米色為主，也有少量的純白色。與我們國內的服裝習慣用色、搭配都不大相同。5衣服上基本上都有口袋，數量相對來說比較多，并且許多都是立體口袋。
在連續試打了兩個款式的樣衣板后，才慢慢琢磨出一些滋味，其實，在制板的時候無論“原型法”還是“比例法”，各有各的優勢所在，要融會貫通綜合運用，才能做出更精確，更美觀的紙樣。
在這期間，我們還參觀了尼彼歐的CAD中心，尼彼歐使用的法國進口的力克CAD系統，在這里我第一次見到了完整地服裝CAD系統，真是大開眼眼界阿，在尼彼歐CAD的使用主要用于放碼的，師傅做好的母板，用掃描儀輸入進電腦里，再進行號型放縮，大大提高了工作效率，以往用手工一兩天才能完成的放碼工作，用電腦幾十分鐘就可以完成，而且精確度還要優于手工。完成后的大貨板（工業紙樣）通過筆式繪圖儀打印在麥架紙，而且繪圖儀使用普通圓珠筆成本極低，一套完整的紙樣只需幾個小時就可以投入生產使用。
其次一般工廠都有紙樣間用來保存紙樣，多年來積存下來的紙樣非常多，不但占用房間，保存困難，而且查詢非常麻煩。使用CAD以后讓所有的紙樣都成為數字，不管有多少紙樣都可以保存在計算機里，每時每刻輕松查詢。
不過可惜的是，因為設備昂貴，我們不能親自上手體驗一下，只能期待以后的機會了。
在這時，擔任我們指導的王師傅，感覺我們的基礎實踐知識的不扎實，提出要讓我們到樣衣生產線上去呆一段時間，詳細地記錄下每一道工序，從樣衣制作的過程中去體會紙樣。同時也是對下一個環節的學習。在外貿服裝企業，客戶是要檢查樣品的，因此，郵寄過去的樣品一定要符合其在樣衣訂單里的要求，這樣才能進行下面的步驟，但是這一過程是十分反復的，往往要經過幾次甚至十幾次修改才能做到最后的確認下生產訂單。過長的時間的反復，不僅浪費了人力物力財力，更重要的是違背了“時間就是金錢”的現代市場準則，因此，這就要求業務部與技術、生產線各個環節更好的溝通協作，提高質量與效率；次一方面，還要考慮減少郵寄的時間與費用，降低成本。
因為工廠實際生產的需要，我們被調到后段工作了很長一段時間，后段在工廠里指的是鎖釘、整燙、檢驗、包裝等幾個服裝加工的后整理階段。我待在檢驗的時間最長，體會也就最深。
專業實習報告 篇7
一、意義：
心得總結：
實習生活很快就這樣就結束了，在這次畢業實習過程中，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我受益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：
由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完測量學，橋梁工程，路基路面設計，等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。
首先，通過這次畢業實習，使我更深刻地的掌握了我們路橋專業知識。在學完專業基礎課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課認識學習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。以前課本上學的知識都是最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。
其次，通過這次畢業實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的兩處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在福建雙永高速的工程實習中，給我的感受最深刻。路橋施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在福建的雙永工程中的實習，通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。最后，通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今后所從事路橋工程工作所需要努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：“畢業后從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學習”。
的確，從大學畢業走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。
另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在校期間認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。畢業實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，我從中學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收獲，將對我們即將走上崗位的'工作具有更實際的指導意義。
二、樁基礎在國內外的發展前景;
1、樁基礎的施工技術現狀;按施工法方法，樁可分為非擠土樁、部分擠土樁和擠土樁三大類。 以泥漿護壁法鉆孔擴底灌注樁的成孔方法為例，也有四十種以上，擴地方式可分為反循環擴底、鉆頭鉆擴底、正循環擴開、擴刀下開、擴刀滑降及擴刀推出等方式;鉆頭鉆擴底又分為水平推出、滑降及下開和水平推出的并用等方式。
2、常用樁型、樁工藝的選擇; 在選擇樁型和工藝時，應對建筑物的特征(類型、荷載性質、樁的使用功能、建筑物的安全等級等)、水利水文地質條件(地下水類別、地下水位標高)、施工機械設備、施工環境、施工經驗、各種樁施工法的特征、制樁材料供應部門的生產技術分析比較，最后選擇經濟合理、安全適用的樁型和成樁工藝。
a.國內現狀 由于我國地幅遼闊，工程地質與水文地質條件復雜多變，東部與中西部經濟發展不平衡，各類工程要求又不相同。大致可歸納有以下特點; 1〉大直徑樁與普通直徑樁并存; 2〉預制樁與灌注樁并存; 3〉非擠土樁，部分擠土樁與擠土樁并存; 4〉振動法與靜壓法并存(非擠土灌注樁) 先進的現代化的工藝設備和傳統的施工設備在各國都有合適的地層土質、環境與要求，也有發展、完善和創新的條件。
b.在國外已經出現用液壓打樁錘取代筒式柴油錘的趨勢。與筒式柴油錘相比，液壓打樁錘具有樁錘短、噪聲低、無油煙、每一次沖擊產生的樁貫入度較大等特點。
三、樁基礎施工技術發展趨勢
1、樁的尺寸向長、大的方向發展基于高層、超高層建筑物及大型橋梁的主塔基礎等承載的需要，樁徑越來越大，樁長越來越長。
2、樁的尺寸向短、小的方向發展 基于老城區改造、老基礎托換加固、建筑物糾偏加固、建筑物曾層以及補樁等需要，小樁即錨桿靜壓樁技術日趨成熟。
3、向低公害工法樁方向發展。 筒式柴油錘沖擊式鋼筋混凝土預制樁雖然具有樁身質量較可靠、施工速度快及承載力高等優點，但由于其施工時噪聲高、振動大和油污飛濺(三者統稱為一次公害)等缺點，在城區的住宅群及公共建筑群等場地施工中受到很大限制，為此靜壓實鋼筋混凝土預制樁施工技術在國內得到業主的青睞。
4、向多種樁身材料方向發展 以灌注樁為例，樁身材料種類亦出現多樣化趨勢，普通混凝土、無砂混凝土、纖維混凝土、及微膨脹混凝土等。打入式樁亦有組合材料樁，如鋼管外殼加混凝土內壁的合成樁等。
5、向埋入式樁方向發展。 鋼筋混凝土預制樁和鋼樁的設樁工藝有打入式、壓入式(靜壓式)和埋入式三種。前面提到筒式柴油錘沖擊式(打入式)施工中存在一次公害。打入式和壓入式設樁工藝在施工中產生擠土效應，使地基土隆起和水平擠動，不同程度地對鄰近建筑物和地下管線產生不良影響。
四：樁基礎的施工工藝及技術措施
1、施工工序 主要施工工序：平臺施工——埋設單護筒——鉆機就位——鉆孔——成孔—— 一清 ——安裝鋼筋籠和導管——二清——澆注砼——鑿樁頭平臺施工
2、施工過程 1〉平臺施工 根據本工程的特點，平臺主要采用鋼管樁平臺和筑島形式。如果采用鋼管樁平臺，必須經過受力檢算(檢算靜、動荷載)方可施工。
主要要求：
(1)鋼管樁傾斜率在1%以內;
(2)平臺高出最高潮水位至少1m。
(3)平臺所鋪鋼板要連接緊密，縫隙不得超過10cm 。
(4)平臺必須平整，各聯接處要牢固，各鋼管之間需用剪刀撐聯接，增強整體性。
(5)平臺的四周要設高1.2m左右的護攔，并留有踢角板。如果采用筑島平臺，筑島的高度必須要高于最高潮水位1m以上，寬度要滿足施工要求。2〉埋設單護筒若采用鋼管樁平臺，埋設護筒時必須采用雙層導向架進行導向定位，大型振動錘振動下沉，要求護筒必須穿過淤泥層，如果一次無法下沉到位，采用二次跟進下沉。若采用筑島平臺，在埋設護筒前先用挖掘機將樁位開挖，然后埋設護筒，護筒的四周必須夯填密實(可在護筒四周打入鋼管)，保證在鉆進過程中不要發生大的位移。
主要要求：
(1)鋼護筒直徑采用280mm，壁厚12mm。
(2)護筒中心與樁中心重合，允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%。
(3)護筒安裝不變形。護筒長度不夠時，分節接長，連接處要求筒內無突出物，并且要耐拉、壓，不漏水。 (4)護筒高度要高出地面0.3m以上，高于最高施工水位1.5~2.0m，并采用穩定護筒內水頭的措施。3〉鉆機就位 采用JK型沖擊鉆機進行沖孔，鉆機性能良好，鉆錘重量不得輕于5.5噸，鉆錘直徑不得小于設計樁徑。鉆機安裝后的底座和頂端要平穩，在鉆進中不得產生位移，在鉆進過程中不得移位，鋼絲繩于樁中心線要重合(允許誤差2cm)。 4〉鉆進 成孔質量是保證樁基質量的基本條件，在開鉆前所有的準備工作要完善，要有完善的泥漿循環系統，經報檢合格后，方可允許開鉆。開鉆時的孔位要準確。開孔前應先往護筒內多加些粘土，如地表土層疏松，還應加入一定數量的片石，然后注入泥漿或清水，借鉆頭的沖擊把泥膏、片石擠向孔壁，以加固護筒腳。在開鉆時，要慢速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。在鉆進的過程中必須要加強泥漿護壁，對于特殊的地質要采取針對性的處理措施：在砂、卵石地層中鉆進時，應多加入粘土，增大泥漿比重。沖程可大些。
在淤泥層中鉆進時，適量投入片石，用小沖程將片石擠進孔壁加固，防止坍孔或縮孔。在通過漂石層或遇探頭石時，應先回填片石、粘土，再用鉆錘大、小沖程交替沖擊，以將漂石沖碎成鉆渣或擠進孔壁，在此過程中，應防止斜孔和坍孔。在鉆進過程中，如發現泥漿面冒出大量細小氣泡，進尺突然變慢，孔底標高回升等現象，說明是坍孔。首先應仔細分析，查明原因和位置，然后進行處理。輕者，可多投入粘土，加大泥漿比重，提高孔內水位，繼續鉆進;重者，須用粘土加片石回填至坍塌部位以上0.5m重鉆。當遇有鉆孔漏漿時，如護筒內水頭不能保持，應增加護筒埋深，適當減少水頭高度，或采取加稠泥漿，也可填入水泥、鋸末、片石、碎卵石土，反復沖擊，以增強護壁。
主要要求：
(1)開孔時位置要準確，在整個鉆孔過程中保證鋼絲繩與樁位重合(要求每次交接班時對鋼絲繩進行對中校核，誤差2cm)。
(2)鉆進作業要連續進行，鉆孔記錄要及時填寫(正常鉆進時時間間隔最多不超過4小時)，還要隨時控制泥漿稠度。要注意地層變化，在地層變化處均要撈取渣樣(撈取渣樣要求：地質變化處必須取樣;正常鉆進每2m取一次;對于嵌巖樁，接近微分化層時每0.5m取一次。嵌巖樁進入中分化層必須報檢確認方可繼續鉆進。渣樣提取后存放在小塑料袋中，并標明取渣時間、標高和渣樣名稱，以便查看)，判明后記入記錄表中并繪制地質柱狀圖。
(3)鉆孔深度達到設計孔深后(對于摩檫樁，孔深不得小于設計孔深;對于嵌巖樁，孔深至少超深設計孔深5cm，并要嵌入巖層設計深度)，采用檢孔器(直徑2m，要求箍筋在外，豎筋在內，長度大于8m)對孔深、孔位進行檢查，要滿足以下規范要求：孔位允許偏差50mm;孔徑不小于設計值;傾斜度小于1%，符合要求后方可成孔。5〉一清 成孔后立即進行第一次清孔，在清孔排渣時，必須保持孔內水頭，防止塌孔。由于造漿粘土含砂率高，應采用泥漿旋流器進行清孔。6〉安裝鋼筋籠和導管鋼筋籠的制作尺寸按照設計圖紙進行，摩檫樁的鋼筋籠長度按照設計圖紙制作，嵌巖樁的鋼筋籠長度按照實際孔深制作。由于鋼筋籠較長，采用分段加工，鋼筋籠經檢查合格后方可允許安裝，鋼筋籠的接頭采用單面搭接焊。 鋼筋籠加工就位1)鋼筋籠應在硬化后場地上，并鋪設枕木進行制作，制好后的鋼筋骨架必須平整墊放，鋼筋籠加工要求采用模具標準化制作(如下圖)。 鋼筋籠加工制作 2)鋼筋籠應每隔1～2m設置臨時十字加勁撐，以防變形;加強箍肋必須設在主筋的內側，環形筋在主筋的外側，并同主筋進行點焊而不是綁扎。3)每節骨架均應有半成品標志牌，標明墩號、樁號、節號、質量狀況。4)第一節鋼筋籠放入孔內，取出臨時十字加勁撐，在護筒頂用工字鋼穿過加勁箍下掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。吊放第二節鋼筋籠與第一節對準后進行機械套管連接或焊接，下放，如此循環;下放鋼筋籠時要緩慢均勻，根據下籠深度，隨時調整鋼筋籠入孔的垂直度，盡量避免其傾斜及擺動。5)鋼筋籠保護層必須滿足設計圖紙和規范的要求。鋼筋籠保護層墊塊推薦采用綁扎砼輪型墊塊，砼墊塊半徑大于保護層厚度，中心穿鋼筋焊在主筋上，每隔2米左右設一道，每道沿圓周對稱設置不小于4塊。6)機械套管連接時必須使豎向主筋對號，再同步擰緊套管，使套管兩端正處于上下主筋已標明的劃線上，否則應調整重來，確保鋼筋連接質量。7)鋼筋籠下放到位后要對其頂端定位，防止澆注砼時鋼筋籠偏移、上浮，下放過程要留存影像資料(上圖)。
主要要求：
(1)安裝鋼筋籠時含砂率不得大于10%，沉渣厚度不得大于20cm。
(2)在骨架外側設置控制保護層厚度的墊塊，其間距豎向為2m，橫向圓周不得少于4處。
(3)焊接質量：焊接長度不小于10d，寬度不小于0.7d,厚度不小于0.3d，焊縫要飽滿，焊渣清理干凈，不得燒傷母材。同一截面的焊接接頭數量不得超過接頭總數的50%。
(4)鋼筋籠在吊裝的過程中不變形。
(5)接頭焊好經報檢檢查合格后方可入孔。
(6)焊工必須持證上崗。
(7)鋼筋籠的定位：控制頂面高程采用吊筋焊接在護筒四周(吊筋長度=護筒頂標高-樁頂標高)，控制平面位置采用將泥漿抽至系梁底進行定位，定位準確后焊接保護筋并割掉十字加強筋。
(8)聲測管要求高出系梁底50cm，并注滿清水，接頭處密封不漏水。 鋼筋籠下放旁站 鋼筋籠安裝完畢后安裝導管，導管事先必須要做水密試驗，保證導管的水密性良好，在安裝導管時注意：絲扣處要刷洗干凈并涂抹黃油，檢查墊圈完好后擰緊，保證不漏水。安裝導管的過程中要記錄號安裝順序和長度，作為灌樁拆管的依據。 導 管 直 徑 表導管直徑(mm)通過砼數量(m3/h)樁徑(m) 200100.6～1.2250171.0～2.2300251.5～3.035035>3.0 7〉二清導管安裝完成后，即可利用導管進行二次清孔，在灌注砼前，泥漿的性能指標必須滿足規范要求，即含砂率<2%,比重1.03～1.1,粘度17～20s。 8〉灌注砼 本橋樁基砼設計為C25。灌注砼采用強制式攪拌機生產，輸送泵送料，加設儲料斗集中下料。灌注砼前所有的準備工作必須完善，主要包括：人員、設備全部到位，首批砼滿足規范要求(不小于6m3)，由試驗室開出施工配合比，具備應急措施，原材料數量足夠并檢驗合格等。以上的準備工作完善和泥漿的性能指標以及沉渣厚度(摩檫樁為40cm，嵌巖樁為5cm)達到規范和設計要求后方可開盤。首批砼拌和物下落后，砼必須連續灌注。導管埋設控制在4～8m，拆除導管時必須先測孔深，與實灌數量進行對比，確認無誤后，現場根據技術人員的要求進行拆除。灌注砼要作好原始記錄。
主要要求：
(1)首批灌注砼的數量要滿足導管首次埋置深度和填充導管底部的需要。導管提離底面0.2～0.4m，埋深1m，首次灌注砼的數量不少于6m3。
(2)砼的坍落度控制在18～22cm之間。
(3)計量設備準確，嚴格按照施工配合比進行計量。
(4)在灌注砼的過程中，禁止隨意上下拉動導管，拆除導管時，要慢慢提動導管，導管的接頭處不得用水沖洗。
(5)整個樁的灌注要在砼的初凝時間前完成。
(6)為了保證樁頭質量，超灌50～100cm。
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