自動化專業的實習報告集錦15篇
在人們素養不斷提高的今天，報告與我們愈發關系密切，報告成為了一種新興產業。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編收集整理的自動化專業的實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
自動化專業的實習報告1
1公司簡介
珠江電信設備制造有限公司是專業生產高頻開關電源及配套設備的高新技術企業，是目前中國最具實力的通信電源廠家之一。多年來，珠江公司專注于PRTEM高頻開關電源及配套產品的自主研發。具備了較強的技術研發能力，成為了《通信用離網型風光互補系統標準》，《通信用太陽能供電系統》、《通信用風能供電系統》及相關通信行業標準的制定者之一，并形成涵蓋大、中、小容量的通信電源系統、電力操作電源、太陽能供電系統、風光互補供電系統、及各種規格的交、直流配電屏、直流變換器和逆變器及相關客戶定制產品。
2、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
3、入廠以來的工作內容
自從xx年6月份我被錄取到珠江電信設備制造公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及PR20xxCH-6S高阻直流配電屏、PR20xxCH-6M高阻直流配電屏、PRD100AC交流配電箱、PRS3004綜合機架、PRTE500 機架等;調試主要進行了SMPS1000、SMPS20xx 、SMPS3000、SMPS6300、SMPS0500、SMPS0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試 等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
4、我對技術工作的理解
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的.，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。
5、我對公司工作的理解
很榮幸成為公司的一員。珠江電信設備制造有限公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制” 原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解,珠江電信設備制造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業后，最近幾年一直處于一個快速的發展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出，不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。
同時，也發現公司管理和技術上的某些問題。
從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最后，在公司技術和管理上提幾點建議：
1)目前，公司自主研發、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發展和
經濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進，推出自己的新產品。
2)在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產效率。
6、入廠以來的工作體會
在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是白云學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。通過生產實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研
我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
以上是我對已經過去實習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務.
自動化專業的實習報告2
一、實習目的
畢業實習是機械設計制造及其自動化專業教學計劃所設的重要實踐性教學環節，是學生理論聯系實際的課堂，本專業畢業實習一共2學分。畢業實習的目的：
1、機械設計制造及其自動化專業的培養目標是使學生德、智、體全面發展，具有從事機電一體化產品、系統和控制智能的設計、維護、制造及開發基本能力的應用型專門人才。學生要有機械電子兩方面的基礎理論，還要將理論與實踐相結合，在實踐中提高能力。通過生產實習，可以進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補理論教學的不足，以提高教學質量。
2．通過畢業實習，使學生了解機電一體化產品、設備，提高對機電一體化技術的認識，加深機電一體化技術在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
3．通過畢業實習接觸認識社會，提高社會交往能力，學習工人師傅和工程技術人員的優秀品質和敬業精神，培養學生的專業素質，明確自己的社會責任。
二、實習要求
1．實習工廠的選擇
（1）本專業畢業實習工廠應具有中、大型規模和現代化的技術水平，擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進。工廠的實習培訓部門有一定的接納能力和培訓經驗，有進行實習指導的工程技術人員，同時應能提供較充足的圖紙資料等技術文件。
（2）優先選擇為學生實習提供生產過程采用機電一體化技術的工廠或生產過程自動化程度較高的工廠。
（3）為擴大學生的知識面，可同時選擇有關的.幾個大、中型工廠。
2．對指導教師的要求
（1）指導實習的教師應責任心強，認真刻苦，身體健康。實習中要強調教書育人，加強對學生的思想教育工作。
（2）實習教師應具有一定的專業理論知識和較好的實踐能力。能組織實習活動，與工廠相互配合，完成實習全過程。指導學生記實習筆記，寫實習報告等。實習結束后，對學生實習成績給出實事求是的評定。
（3）實習結束后，及時向教務部門提交學生實習成績單。
3．對學生的要求
（1）明確實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，做好思想準備。
（2）認真完成實習內容，按規定記實習筆記，收集相關資料，撰寫實習報告。
（3）虛心向工人和技術人員學習，尊重知識，敬重他人，甘當小學生。及時整理實習筆記、報告等。
（4）自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度，服從指導教師的領導，培養良好的風氣。
（5）實習結束后，應在規定時間內交齊實習筆記、實習報告等。
三、實習內容
1．認識機電一體化設備（數控機床、自動線、加工中心等）。
（1）了解數控機床及機電設備的結構、組成及工作原理。
（2）了解典型零件的加工過程與工藝要求。
（3）了解控制系統原理和數控編程方法。
（4）結合圖紙、資料，熟悉設備的結構。
（5）深入分析典型零件的工藝過程，做好記錄，為撰寫實習報告收集資料。
2．收集相關資料
（1）有關機械結構、傳動系統方面的資料。
（2）微機控制系統框圖、接口、驅動電路。
（3）驅動系統、傳動結構、裝置形式等。
（4）工藝卡片及其它相關資料。
3．相關工廠參觀
在實習期間，可安排學生參觀其它工廠的機電一體化設備，較先進的生產線，自動線，裝配線等。
四、實習方式
畢業實習由各教學點組織進行，應立足本地。要求指導教師認真負責，保證實習質量。
在集中實習時，可采用以下方式：
1．指導教師講課
針對學生實習中的問題，講解較集中的與實習相關的專業課內容，組織教學活動。
2．請工程技術人員講課
結合工廠實際，請有實際經驗的工程技術人員，講解機電一體化設備的相關技術問題，和行業發展狀況等。
3．現場實習
學生帶著問題到車間，生產一線。了解生產中的設備、工藝等。通過觀察、記錄、查閱資料、現場請教等，使問題得到解決。
五、實習筆記、實習報告
1．實習筆記
（1）學生應認真做好實習筆記，不斷積累知識。實習過程中，每天認真記錄實習的內容、心得體會和發現的問題。包括加工設備、工藝過程、檢測方法、質量保證等。
（2）記錄工程技術人員講課的內容、工人師傅的講解、對生產的組織、管理、生產過程的個人認識等，實習筆記中應有必要的零件草圖、工藝流程等。
2．實習報告
實習結束后，參照實習筆記，學生撰寫實習報告，實習報告中應包括以下內容：
（1）實習單位的基本情況：工廠概況、車間概況、主要產品、人員組成等。
（2）典型零件（可以由指導教師指定，也可由學生自定）的加工工藝過程，畫出草圖，標明主要尺寸、工序、工裝、加工設備、檢測方法等。
（3）對于數控設備，說明其編程方法。
（4）本人在實習中的收獲、體會，及對工廠（車間）的合理化建議。
六、考核
實習結束，由指導教師根據學生的實習筆記、實習報告，及學生實習過程中的表現綜合評定成績。
實習成績按優、良、中、及格、不及格五級分制評定。不參加實習或累計缺席三分之一時間的學生，不予評定成績，凡不及格者不能取得實習學分。對實習中嚴重違反紀律的學生，視情節降低成績。
自動化專業的實習報告3
我是信息工程與自動化系應用電子的xx同學，20xx年2月26日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我帶來生命中無與倫比的財富。
時間過的真快,轉眼之間，我十幾年的學生生涯即將劃上一個句號。回想自己這兩個月所走過的路，所經歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮定、從容的心態。在電子廠的這段時間，做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在老師和師傅的幫助下，我很快融入了那個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎更重要的是我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習，現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。
我實習的單位是北京xx顯示技術有限公司，北京xx顯示技術有限公司成立于20xx年1月6日，公司投資280.3億元人民幣在北京亦莊經濟技術開發區興建中國大陸首條第8.5代tft-lcd（薄膜晶體管液晶顯示器件）生產線，主要從事顯示器和液晶電視用26-55英寸tft-lcd顯示屏、模組及相關產品的研發、設計、生產和銷售。
xx第8.5代tft-lcd生產線總占地面積約37000平米，設計產能為9萬片玻璃基板/月，包括陣列、彩膜、成盒和模組四部分生產工序，于20xx年8月31日正式奠基，計劃于20xx年三季度正式投產。
xx是中國大陸惟一完整掌握tft-lcd核心技術的顯示領域領軍企業，xx8.5代線項目是北京市電子工業史上有史以來單個投資額最大的工業項目。該項目建成投產后，將吸引相關企業投資超過500億元，每年可形成近1000億元的產值，提供超過2萬個就業機會，徹底結束我國大尺寸液晶面板完全依賴進口的局面。
這次學校組織的實習生活可以給這些同學真正體會到現實生活中的酸、甜、苦、辣；但是我很高興地看到，我們這些同學在實習中遇到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現實，向困難中挑戰。實習磨煉了同我們的意志，使同我們現在的意志比實習前堅強多，我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。
實習給我帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，同時也給我們提供了一個管理系統的大舞臺，廠方主管直接定日產量給我們學生 ，而且整條生產拉完生由我們自己去管理、按排，我們的肩上每日扛著非常重的`責任，一方面要完成每日產能任務，而且要保質量；另一方面要鼓勵同學完成任務，而且還要平衡同我們的心態，合理保證同學們的休息時間，因為在人數是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學之間的腦海里又各有所想法，這就要靠我們學生代表如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們學生代表遇到前所未有的難題。在同學們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會，為我們踏上就業的人生路上打下堅實的基礎
實習期間，我在流水線上同樣學到了很多東西，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學. 謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。同時讓我懂得了什么叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條拉的同學，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 qc 、 qa 檢查出來重新返工，哪樣浪費整條生產線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協調，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要性，其實 我們一條線就是一個完整的團隊，個人與團隊的關系，就像小溪和大海，個人只有完全地融入團隊，才能充分地發揮個人的作用。并且我也學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧。我原本是一個挺內向的人，不是很善于和別人交流溝通，總是在沉默中獨來獨往，這種生活習慣也許在學校中不會產生太多的負面影響，但是在公司中，各種工作需要大家團結協作來完成，任何人單打獨斗都很難把工作作好，這使我初到單位很不適應這種整體化、系統化的工作環境，所以一開始我的工作做的很差，這使我充分認識到交流溝通的重要性，交流和溝通是解決困難、創造機遇的有效途徑，也許我已經習慣了一個人獨來獨往的生活方式，用更多的自我思考代替相互交流，但是現代社會要求我們每個人要學會相互交流和深入溝通，交流溝通是一種智慧，是一種為人處事的生活方式，我會慢慢改變自己，讓自己擁有交流的智慧，養成一種為人處事的良好生活方式，這一切不僅是個人發展的需要，也是時代和社會發展的趨勢，再說在生產線上工作是比較枯燥的，每天都反復的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有磨擦出現，處理不好，將影響我們的工作質量。這就讓我們的同學們懂得了人際關系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂，也讓我知道 如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。
這次北京之旅給我增進了不少友誼，加深了同學之間的感情也開闊了眼界。在這陌生的地方實習，意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關顧，原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體里來，有什么心事也學會了互傾訴，加深了同學之間的友誼。朋友，是人生中一樣很重要的東西，在電子廠里我就認識了很多朋友。她們在我的實習生活中教導了我很多的知識。教我怎么跟我的領導溝通，教我怎么的廠里做事，各種零件的認識，我所在流水線上生產的各種注意事項等等。她們的年齡一般都比我少，但是她們所經歷的事情就比我多，見的東西就比我要廣。在她們身上，我可以發掘到很多我沒有接觸到的種種。這就是樂趣，要在生活中發掘，這樣的人生才有意義，不然我想人生就沒有什么趣味可談了。還有就是我看著生產的產品包裝以后，特別有成就感，因為那里有我的功勞，是我的勞動成果。我由一進森泰電子廠到我走的那天，我都還是跟遙控四打交道，看著車子跟那些遙控，那種種的成就感就涌上心頭，甜甜的味。還有就是在宿舍里，同學之間的關系更加密切。
總的來說，通過此次實習，讓我學到了，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只有勇敢的去面對人生中的每個驛站！這讓我清楚地感到了自己肩上的重任。看清了自己的人生方向，也讓我認識到了這個工作需要仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要仔細地思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。我知道工作是一項熱情的事業，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了同事們是怎樣與上級交往，怎樣處理同事之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了我的視野，增長了見識 為以后打下基礎
在xx實習的日子里，讓我嘗到了酸甜苦辣，除了甜酸苦以外，還有很多的味道的，但是我覺得長期共什么都好，都已經過去了，就讓它過去吧。在廠里的種種現象我都是看在眼里，記在心里的。就像有很多的員工的年齡比我的還要少，這樣的現象，就可以說我們的幸運了，因為在我們的這個年齡，他們就要出來為了三餐而奔波了。我們還在學校里，受著學校的保護，受著家長的愛護，就像溫室里的花朵一樣，這次實習好比我們這些花朵走出溫室，出來前的一次練習，但是還是有人受不了的，這樣的現象，真叫人擔心。叫人以后怎么放心呢？但是我相信，經過了這次實習以后，我們的同學的適應能力一定比別人強的，不經歷風雨怎么見彩虹呢，我堅信“吃得苦中苦，方為人上人”。
以上是我的實習工作總結，這是一段充滿艱辛和收獲的經歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個不老的故事，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
自動化專業的實習報告4
院系 信息科學與工程學院
班級 自動化092
姓名 袁呈祥
學號 09417226
時間 20xx年2月21日～3月11日
一、設計任務與要求1、這次電子實習的最終要求是設計并制作出一個可供4名選手參加比賽的競賽搶答器。
2、搶答器上共有五個按鈕，有一個按鈕為系統清除和搶答控制按鈕，該按鈕由主持人控制。其余四個按鈕分別對應一盞LED燈，這些按鈕分別由4名選手控制。
3、搶答器具有數據鎖存和顯示的功能。搶答開始后，若有選手按動搶答按鈕，該按鈕對應的LED燈立即發光，同時揚聲器給出音響提示，同時封鎖輸入編碼電路，禁止其他選手搶答。聲光反應一直保持到主持人按下重置按鈕將系統清零為止。
4、了解搶答器的設計原理，學會使用PROTEL軟件繪制電路原理圖和PCB圖，熟練使用焊接工具并掌握焊接的方法。
二、實習內容與安排內容時間地點電子實習動員暨日程安排介紹2月21日W14階應用protel繪制電路原理圖2月22日機房安全用電知識2月23日W15階上機2月23日機房應用protel繪制電路pcb圖2月24日機房上機2月25日機房上機2月28日機房驗收2月29日機房焊接技術與電路元件的識別3月7日W1階焊接練習3月7日文約樓5樓制版3月8日文約樓5樓焊接練習3月9日文約樓5樓發放元件3月9日文約樓5樓原理分析與故障診斷技術3月9日W8階接線分析焊接3月10日文約樓5樓調試3月11日文約樓5樓驗收3月11日文約樓5樓三、電路原理1、搶答器正常工作時，S5處于彈出狀態，三極管N2處于飽和導通狀態，N2的集成電極給四個集成芯片的供給電源電壓。
2、搶答前，4個與非門1A、1B、2B、2A的一個輸入端被電阻R1-R4拉成低電平，因此反相器3A、3B、3C、3D的輸出均為“0”，相應的發光二極管D1-D4都不亮，4A輸出也為“0”，N1不導通，蜂鳴器不響。
3、搶答開始，若S1首先被按下，3A輸出為“1”，相應的放光二極管D1亮，4A輸出為“1”，N1導通，蜂鳴器發出響聲。同時3A輸出的高電平通過D5反饋到1A的輸入端，使其保持高電平。另將1A輸出的低電平送到1B、2A、2B的輸入端，由于其他三個與非門有一個輸入端為“0”，因此，再按其他按鈕，就不起作用了。
4、搶答完畢，按下S5時，N2基極和發射極處于短路狀態，使三極管N2處于截止狀態，各集成芯片失去電源電壓，無法工作。當彈出S5后，集成芯片的電源電壓恢復，準備下次搶答。
四、心得與體會電子實習的動員，何寶祥老師向我們介紹了此次實習最終的成品——四人搶答器，并向我們提出了一些實習的基本要求和注意點。最后還說明了實習的整個流程以及強調了實習的重要性。
焊接技術與電路元件的識別講座上姚廣平老師主要講了電阻和電容的識別，著重講了焊接的相關知識強調了焊接的5個步驟：
1準備施焊2加熱焊件3熔化焊料4移開焊錫5移開烙鐵安全用電知識講座梁向紅老師強調了安全用電的重要性，通過講座我們了解了電力系統的組成以及日常生活中使用的安全用電的設備：閘刀開關、熔斷器、自動空氣斷路器。其中自動空氣斷路器的過流欠壓保護給我留下了深刻印象。各種用電傷害的分類和人體的安全用電電流的知識也使我們進一步得了解了安全用電的重要性。
原理分析與故障診斷技術講座上段仲麒老師給我們分析了電路的原理以幫助我們第二天飛線的焊接工作，重點講了故障的分析與診斷以幫助我們對電路板的調試工作。
不響不亮：1、沒有接通電源集成電路2、N2損壞或某電極虛焊不亮： R5開路或虛焊不響：1、與非門4A損壞2、N1損壞或虛焊3、B1正負極焊反虛焊或損壞按任一按鈕蜂鳴器均響但對應二極管不亮：1對應非門損壞或虛焊2二極管焊反虛焊或損壞二極管亮蜂鳴器不響： 4A的某個輸入與前一相連與非門輸出之間開路不能鎖定：1、相應非門反饋開路2、二極管反接3、二極管負極與四輸入與非門連線開路搶答器無法復位：1、復位按鈕損壞2、三極管損壞或擊穿韓紅芳老師的應用protel繪制電路原理圖講座和儲開斌老師的應用protel繪制電路pcb圖講座都是針對PROTEL軟件的使用，因為是第一次接觸PROTEL軟件對它許多的使用方法不太熟悉，在用元件的時候對它相應的英文并不了解，要找半天，通過講座的學習之后發現自己還有許多不清楚的地方，我就在網上不斷觀看教學視頻，經過幾天的上機練習和與老師同學的交流最終順利完成了原理圖和PCB圖的繪制。
通過這次數字電路課程設計我學到了很多關于數電力量方面和實踐方面的知識，受益匪淺，更重要的是鍛煉了自己的動手能力。通過短暫幾天的學習，讓我體會到想要創造一個實用的電子設備要經過很長時間的設計與改造，因為實際與理論有很大的區別。在我們學習的過程中不僅考驗了我們對知識的吸收和掌握，而且也考驗了我們的細心和耐心。
這次課程設計更多的是讓我看清楚了自己，明白了凡事都需要耐心，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識的不足在這次實習中表現的很明顯。這將有助于我今后的學習，端正自己的學習態度，從而更加努力的學習，同時我認為我們的工作是一個團隊的工作，必須發揚團結協作的精神。最后在老師指導下和同學的配合下順利的完成了數字電子技術課程設計。通過本次實習學習了焊接電路板的有關知識，熟練掌握了焊接的具體操作；了解了搶答器的工作原理，學會了動手制作和焊接四人搶答器；在用protel制圖時，通過自己的努力，學會了本軟件的基本操作。但在實習時，犯過不少錯誤，好在有老師的及時教導和自己的細心研究，問題都順利的解決了。這次實習不僅學到了科學知識，鍛煉了動手能力，還培養了自己對科學和工作一絲不茍的態度，對以后的學習、工作和生活都大有裨益。在過去的三周里，我們自動化專業進行了為期三周的'電子實習，在大學學習的時間里我們由于追求過多的理論學習，而對實際動手的機會卻是寥寥無幾，相對大量的理論學習，實際操作更能激發出我們學習的熱情。
以前我們學習的《電路分析》和《模擬電子技術基礎》和《數字電子技術》三門課程就是通向實踐的基石，在那些課程里，我們充實了中學的電路知識，懂得了基本電子元件的性能，熟悉了它們的在實際生活中的作用。雖然我們學習了很多的電子知識，但面對現實生活中的電器，看到它們那些既錯綜復雜又條理清晰的電路圖，觸摸到線路板后那些密密麻麻的焊點，我們總是一臉的茫然，不知道從何處下手。即使我以前也看到過別人修理電器，用電烙鐵等工具焊接電路板，也親手拆卸過收音機等小的電子用品，卻也理不出頭緒來。而在過去的一周里，我真實的學習使用電烙鐵，拿著焊錫去焊接一個個的焊點，將一個個原本互不相干的元器件通過電路的組合，組成一個實際能夠使用的四人搶答器，當拿著自己親手制作的四人搶答器，心中的成就感真是不言自明。
自動化專業的實習報告5
專業：
班級：
學號：
成績：
這次參觀實習很快就結束了，雖然只有短暫的三天，我們可以接觸的東西也是有限的，但是在一定的程度上卻開拓了我們的視野，實驗室的整齊規劃將我們吸引;老師的工作精神讓我們驚訝;實驗室規章制度的嚴格有序讓我們嘆服，最重要的是讓我們深切感受到理論聯系實際的重要性，近距離的了解社會，深入生活，受益匪淺.帶隊老師的耐心細致，讓我們在一種無比和諧的氛圍中，感受著電氣技術的飛速發展.在新奇和濃濃的求知欲的驅使下，同學們都能珍惜這來之不易的機會，提出了一個個好奇的問題.總之，這次實習讓同學們充分認識到知識的重要性，也認識到自身知識的欠缺，能力的有限."紙上得來終覺淺，須知此事要躬行"，所以我們要充分利用在學校的時間，努力學好我們的專業知識，在學好理論的基礎上投身實踐，以適應知識經濟發展需要，更好應對市場經濟的挑戰
第一天
時間:7月16日
地點:北京建筑工程學院校本部
我們覺得學校真是為了培養我們下了大功夫啊，實驗室各個都是特別優秀的，而且在老師耐心的講解下，我們對電氣專業有了感性的認識，對本專業的發展前景有了更深刻的了解。今天的實習真可以說是讓我開了眼，用大飽眼福形容都不為過啊。
下午我在回來的路上想，我正在學習的巔峰時期，我應該好好利用學校給我提供的教育教學資源，好好上課，好好做試驗，為自己的將來作好準備。在工作崗位中不給建工丟臉，作合格的建工學子!
第二天
時間：7月17日
地點：北京建筑工程學院校本部
通過今天的學習，我更加了解到北京建筑工程學院是北京市屬的一所普通高等學校，在長達七十年的歷史發展進程中，歷經高工建專、中專和大學三個發展階段，為北京城鄉建設培養了四萬余名不同類型的高級人才。我院為全國普通高等學校教學工作合格學校。20xx年被北京市確定為城市規劃、建設、管理人才培養基地。
通過學者們的畢業學姐的言傳身教，使我知道了學習的重要性。學習是人類生存和發展的基礎，在現代社會，學習已成為每個社會成員的終身行為.面對現行大學教育的種種弊端，諸多的限制因素，想要有所作為的我們要認識到大學學習的.特點，掌握客觀規律，自覺培養崇高的科學精神與嚴謹的治學態度，通過大學學習我們要達到以下四點：一是要有很強的專業意識，二是要有專業所需要的寬厚的基礎知識和專業知識與技能，三是要掌握從事本專業科學研究的方法，四是要具有把專業知識運用于實踐的能力。
給我最深感受的是，也是最重要的就是對本專業(電氣工程)有了深入的認識。使我知道了本專業的業務培養目標：本專業培養能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"復合型"高級工程技術人才。還有業務培養要求：本專業學生主要學習電工技術、電子技術、信息控制、計算機技術等方面較寬廣的工程技術基礎和一定的專業知識。綜合起來想想，我們真是明天的棟梁，要使我們具有較強的適應能力，有什么理由不好好學習呢!
下午，掌管奧運工程的老專家為我們作了精彩的報告，我知道今天還是能體會到那位老專家的學術魅力，由衷的佩服他，要是我將來也能參與國家的奧運工程那該多好啊，既鍛煉了自己，又為國家作出了應有的貢獻。此次實習教育了我，立志扎根電氣行業!
可是，一個不容忽視的問題擺在我們面前：如何迎接新技術革命的挑戰?經過本專業的老師和同學的共同努力，把電子工程及自動化專業拓展開來，分為“電力系統及其自動化”和“電子信息工程”，涵蓋原有“絕緣技術”、“電氣絕緣與電纜”、“電機電器及其控制”、“電氣工程及其自動化”、“應用電子技術”和“光源與照明”等幾個專業方向。我認為，并以工業產品設計為基礎，應用計算機造型、設計、實現工業產品的結構、性能、加工、外形等的設計和優化。該專業培養適應社會急需的，既有扎實科學技術基礎又有藝術創新能力的高級復合型技術人才。本專業著重培養學生外語、計算機應用、產品造型、設計等實際工作能力，實現平面設計、立體設計等產品設計的全面智能化。囊括了電路原理、電子技術基礎、電機學、電力電子技術、電力拖動與控制、計算機技術(語言、軟件基礎、硬件基礎、單片機等)、信號與系統、控制理論等課程。想想老專家給我們的忠告：“你們要在大學里多做點實驗，否則將來就業就不容易啊”。現在回想起來真是這樣啊!
對于本專業的就業情況，老師也做了具體的說明。由于本專業研究范圍廣，應用前景好，畢業生的專業素養相對較高，因此就業形勢非常好。如果我們能力足夠強，又在學習期間積累了比較好的研究成果，完全可以自己創業，闖出一片屬于自己的天空。我覺得需要指出的是，由于國外在該專業方向的研究要領先于我們，因此如果想要有進一步的發展，確立自己在國內該方向的領先地位，要多多學習西方國家的科研成果是十分必要的。電氣工程及其自動化的觸角伸向各行各業，小到一個開關的設計，大到宇航飛機的研究，都有它的身影。本專業生能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗技術、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作，是寬口徑“復合型”高級工程技術人才。該領域對高水平人才的需求很大。據估計，隨著國外大企業的進入，在這一專業領域將出現很大缺口，那時很可能出現人才供不應求的現象。到時候我們正好畢業，我們可要大展身手啊。
第三天
時間：7月18日
地點：大興校區
今天學校有幸請來了石油化工學院的老教師為我講解如何學好電氣自動化專業，以前都是告知我們要學好，今天我們終于知道了怎么學好。具體的方法我已記載在了我的《實習日志》上了，這里就不再復述了。
開始我是不在意實習的，以為理論好就一切都好了，可是此次的實習，我受益匪淺，可想而知學校廢了很大的功夫，要感謝學校和老師給我這個良好的學習平臺，這次實習對我幫助很大，讓我們知道了大學期間學習的主要方向，并深入了解了電氣工程及其自動化的專業就業方向，雖然我們知道了自己專業的未來發展情況和走上這個工作崗位所面臨的困難，但是在校方、老師、學長們的幫助下，再加上我自己的努力，未來一定十分美好，祖國的明天需要我們去建設，說一千道一萬，我現在只有好好學習，認真實習才能成為明天的棟梁!
自動化專業的實習報告6
當前，在素質教育正在日新月異的發展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，專業生產實習作為教學與生產實際相結合的重要性變得更為突出。自我進入大學學習以來，特別是在進入大三后經過專業基礎知識的學習，對電氣工程及其自動化專業有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學院組織的專業生產實習有了強烈的渴望。在大三的暑期里，即在這個特殊的暑期里——大學最后一個暑期，參加學院組織的專業生產實習。對一名曾從朦朧狀態到茫然的我，再從不斷努力，到有著一定收獲，享受成功的喜悅，在實習之中有了許許多多的感想和體會。就此以自己在實習過程中的所學所思所想寫下這篇報告。
（一）實習目的與意義：
專業生產實習是電氣工程及其自動化專業的必修課程，安排在第三學年暑期短學期開設。該項實習是為了充分利用社會資源，增強電氣工程及其自動化專業大學本科生的實踐能力，實踐的主要目的如下：
①專業生產實習是全面推進素質教育、培養學生創新精神和實踐能力的一種重要手段，是學生理論聯系實際的一個重要環節，是大學生擇業就業之前接觸社會、了解社會的一次重要機會。
②通過專業生產實習，使學生認識電力生產的整個過程，了解電氣工程及其自動化專業的主要內容和發展方向，掌握專業的基本常識，為專業課程學習奠定感性認識，形成對本專業的認同感、提高學生學習本專業的興趣，激發學生的競爭意識、責任意識和開拓意識。
③通過有組織的開放性專業生產實習活動。培養大學生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務等方面的綜合能力。
④學生參加生產實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯系，鞏固已學的理論知識，積累一定的實際生產技術和管理知識，培養運用理論知識解決工程實際問題的能力，注重知識創新和能力培養，為適應社會工作和生活打下堅實的基礎
（二）實習地點：
①成都——西南交通大學。
②成都——交大許繼股份責任有限公司。
③昆明——鐵路局供電段。
④昆明——云南變壓器股份責任有限公司。
（三）實習時間安排與主要實踐過程：
①7月14日下午14點在西南交通大學參加學院組織的實習安排、工作布置課程。
②7月15日～17日上午9點～11點30分、下午14點～16點30分在西南交通大學參加學院組織的專業知識講座。
③7月15日上午9點～11點30分在交大許繼股份責任有限公司參觀實習。
④7月18日～20日上午乘車前往昆明。
⑤7月20日下午14點～16點30在昆明供電段教育室參加生產實習安全教育。
⑥7月21日上午9點～下午16點30在昆明供電段（昆南）參觀實習。
⑦7月22日上午9點～下午16點30在昆明供電段（昆西）參觀實習。
⑧7月23日上午9點～11點30分在云南變壓器股份責任有限公司參觀實習。
⑨7月23日下午14點～16點30分在昆明供電段教育室參加實習總結大會。
自動化專業生產實習報告6
在這三周的時間里我們參觀了大大小小的十幾家單位企業，大到長江三峽水利樞紐中心，小到武漢理工磁懸浮試驗室；強電如葛洲壩二江電廠、換流站，弱電如理工光科、華中數控等企業；武漢市內如武鋼工業港，宜昌市如紅光港機廠，每一家單位企業都給我留下深刻印象，大多企業和我所學的專業知識相關，使我在開闊了眼界的同時，進一步強化了所學的理論知識。電力電子技術，計算機控制技術，電機及拖動技術等專業課是在實習中應用的最廣泛的課程。
可以大致將參觀的單位分為三類，首先是高精尖技術型企業，第二是港口碼頭類企業，第三是電子電力類企業。
高精尖技術性企業如楚天激光、華遠紅外、華中數控、理工光科，磁懸浮試驗室等。這些企業與我們所學的控制理論有比較密切的關系。
尤其是華中數控，華中數控作為中國數控類企業的龍頭，不僅在數控系統方面已經達到國際先進水平，在大功率伺服電機驅動單元也已經實現批量生產。數控技術與我們所學的計算機控制技術關系比較密切，在計算機控制技術中，我們學過了步進電機進給技術，通過給步進電機施加不同頻率的電壓信號，可以控制步進電機的行進速度，是一種典型的開環控制技術。而伺服電機則是一種典型的閉環控制技術。伺服電機作為系統的執行元件，可將收到的電信號轉換為電動機軸上的角位移或角速度輸出。電動機轉動的同時可以通過自身的編碼器將位置信息反饋給驅動器，驅動器將反饋值與目標值進行比較，調整轉子轉動的角度，實現閉環控制。數控機床即系統可同時操作多個伺服電機進行不同角度，不同速度的運行，以實現刀具不同方向的進給。
理工光科是我們學校控股的企業，主做光纖傳感器系列產品，光纖傳感器可以在比較極端的環境實現被控量的測量，典型應用為橋梁應力的檢驗、油庫溫度的檢測等等。這其中同樣應用到控制理論以及信息傳遞方面的知識。
磁懸浮實驗室享受國家自然科學基金。電機采用磁懸浮技術可以大大減小定子和轉子之間的摩擦阻力，只需要很少的動力就可以讓電機運行，若要停止電機的運行，只需要在電機的兩端施加反向電壓即可。磁懸浮技術還可以用在飛輪電池的研究和應用。飛輪電池是一種以物理手段儲存能力的.新技術，飛輪電池中有一個電機，充電時該電機以電動機形式運轉，在外電源的驅動下，電機帶動飛輪高速旋轉，即用電給飛輪電池充電增加了飛輪的轉速從而增大其功能；放電時，電機則以發電機狀態運轉，在飛輪的帶動下對外輸出電能，完成機械能（動能）到電能的轉換。通過磁懸浮的手段是飛輪電池的飛輪懸浮，即非接觸式磁軸承。
這些知識有的是我們在課堂是已經學習過的，有的是我在實習中才了解到并查閱資料進行研究的。控制理論、傳感器技術、電子技術、計算機控制技術等方面的知識都融入其中，當然還有作為工具使用的計算機程序語言。在實習中基本明確了這些所學的知識的應用方式及應用角度，控制理論當然要用在控制核心中，而控制理論的實現則必須要以計算機程序語言來實現；同時又涉及到數據的采集以及控制信號的輸出，看似簡單的一個工程將我們所學的知識全都串聯起來了。
電子電力類企業如三峽、葛洲壩、長江動力等。這些純粹強點類的企業和我們所學的電力電子技術、電機拖動和即將要學習的電力拖動密切相關。
長江動力集團是一家以生產發電機為主的企業，在長動我觀看了發電機定子、轉子的生產過程；水輪機葉片的生產過程以及發電機的組裝過程。
在葛洲壩，我們主要參觀了二江電廠和葛洲壩換流站。
葛洲壩換流站主要是實現電能輸送前的交直變換。發電機發出的電能是三相交流，升壓為一定值后輸送到換流站，換流站經過整流處理后，將三相交流整為直流進行輸送。這個過程和我們所學知識最密切的是整流、逆變的過程。在我們理論仿真和實驗室狀態下，一般使用耐壓值不高，開關速率一般的電力MOSFET和IGBT來實現一定電壓值，一定功率的交直交變換。整流的方式常用橋式整流電路，它可以得到更穩定的電壓電流波形，開關管需要專用的驅動電路和控制電路，在實驗室應用中，我們可以采用單片機控制專用驅動芯片的方式來控制開關管的通斷，以實現電壓的交直變換。逆變是一個相反的工作過程。
強電也是自動化專業的一個很重要的方向，我們學的電力電子技術就是要以弱電控制強電，使用單片機、FPGA、嵌入式系統可以實現電力的精確控制。在葛洲壩換流站時，很多數據的監控都采用人工進行，這樣不僅費時費力，還增加了工作的危險性，所以我想可以設計一監控系統，不斷采集需要采集的數據，并將其實時返回至控制核心，通過人加交互界面就可以實現人對現場的檢測和控制。
港口企業我們參觀了漢陽港集裝箱碼頭和武鋼工業港以及設計制造港口設備的紅光港機廠。港口是各種控制系統以及機械設備的集合體。
實習之前還以為會是像工人一樣在廠房車間里面工作，實習開始才知道是參觀實習，不過這絲毫沒有影響我的積極性。在這有限的時間里，我不僅了解到了我所學的知識在實際生產中的應用過程，還了解了一些企業的管理運作模式。我們控制類專業不僅可以控制機器的正常運作，同樣還可以控制人和企業的正常運轉。
記得大一剛剛來校的時候，一教授在講座中稱，只要有電的地方就有自動化。現在我基本上明白了這句換的含義，因為我們自動化能強能弱、能軟能硬。而現代化的廠房里自動化程度越來越高，這就對我們自動化人才有了大量的需求。
在這樣的就業寒冬里，想要找到一份自己稱心如意的工作并不見得是多么難的事情，只要我們能夠將所學的知識掌握，并且能夠這種類似的實習中，熟悉企業的生產流程和各種方面的知識，我們就可以增加自己就業的砝碼，從而戰勝就業寒冬。
我相信，我能。
自動化專業的實習報告7
金工實習是高等院校學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。短暫的一個月時間，我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業的幾個工種過了一遍 金工實習時間并不長，但是在這四周中我從對基礎工業的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。時間雖然不長，但是收獲很大，對我以后的理論學習有了很好的實踐基礎，我想以后各方面更加會得心應手吧！
前期的實習主要是學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。
我組設計的.消失模是一個創意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving,在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。
沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。
中后期的實習主要是了解焊接，鉗工，車工，數控車床方面的操作流程。
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。
鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
車工。剛經歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協調有很好的鍛煉。
電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。
氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊ooo槍ooo與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。
最后一天是對數控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。
四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2.金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
3. 金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
4. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
自動化專業的實習報告8
當前，在素質教育正在日新月異的發展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，專業生產實習作為教學與生產實際相結合的重要性變得更為突出。自我進入大學學習以來，特別是在進入大三后經過專業基礎知識的學習，對電氣工程及其自動化專業有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學院組織的專業生產實習有了強烈的渴望。在大三的暑期里，即在這個特殊的暑期里——大學最后一個暑期，參加學院組織的專業生產實習。對一名曾從朦朧狀態到茫然的我，再從不斷努力，到有著一定收獲，享受成功的喜悅，在實習之中有了許許多多的感想和體會。就此以自己在實習過程中的所學所思所想寫下這篇報告。
（一）實習目的與意義：
專業生產實習是電氣工程及其自動化專業的必修課程，安排在第三學年暑期短學期開設。該項實習是為了充分利用社會資源，增強電氣工程及其自動化專業大學本科生的實踐能力，實踐的主要目的如下：
①專業生產實習是全面推進素質教育、培養學生創新精神和實踐能力的一種重要手段，是學生理論聯系實際的一個重要環節，是大學生擇業就業之前接觸社會、了解社會的一次重要機會。
②通過專業生產實習，使學生認識電力生產的整個過程，了解電氣工程及其自動化專業的主要內容和發展方向，掌握專業的基本常識，為專業課程學習奠定感性認識，形成對本專業的認同感、提高學生學習本專業的興趣，激發學生的競爭意識、責任意識和開拓意識。
③通過有組織的開放性專業生產實習活動。培養大學生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務等方面的綜合能力。
④學生參加生產實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯系，鞏固已學的理論知識，積累一定的實際生產技術和管理知識，培養運用理論知識解決工程實際問題的能力，注重知識創新和能力培養，為適應社會工作和生活打下堅實的基礎
（二）實習地點：
①成都——西南交通大學。
②成都——交大許繼股份責任有限公司。
③昆明——鐵路局供電段。
④昆明——云南變壓器股份責任有限公司。
(三）實習時間安排與主要實踐過程：
①7月14日下午14點在西南交通大學參加學院組織的實習安排、工作布置課程。
②7月15日～17日上午9點～11點30分、下午14點～16點30分在西南交通大學參加學院組織的專業知識講座。
③7月15日上午9點～11點30分在交大許繼股份責任有限公司參觀實習。
④7月18日～20日上午乘車前往昆明。
⑤7月20日下午14點～16點30在昆明供電段教育室參加生產實習安全教育。
⑥7月21日上午9點～下午16點30在昆明供電段（昆南）參觀實習。
⑦7月22日上午9點～下午16點30在昆明供電段（昆西）參觀實習。
⑧7月23日上午9點～11點30分在云南變壓器股份責任有限公司參觀實習。
⑨7月23日下午14點～16點30分在昆明供電段教育室參加實習總結大會。
電氣自動化專業實習報告11
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的'實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。
(五)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。
(六)、了解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。
(七)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛
勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
二、常規型變電所設備選型
(a)、設備的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作性能穩定可靠，質量有保證且售后服務跟得上。(b)、所內應采用兩臺主變，要求節能且有載調壓型，一般采用s10或sz10型變壓器，s11型也在發展之列，變壓器容量要根據電力負荷情況而定，但兩臺主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過5%，為以后變壓器并列運行提供條件。
(i)控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。
三、實習過程
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、組織參觀在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
3、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
4、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
5、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
四、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織聯歡、球賽等活動，并加強進行思想政治教育活動等等
五、實習感悟
生產實習是學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
自動化專業的實習報告9
當前，在素質教育正在日新月異的發展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，專業生產實習作為教學與生產實際相結合的重要性變得更為突出。自我進入大學學習以來，特別是在進入大三后經過專業基礎知識的學習，對電氣工程及其自動化專業有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學院組織的專業生產實習有了強烈的渴望。在大三的暑期里，即在這個特殊的暑期里——大學最后一個暑期，參加學院組織的專業生產實習。對一名曾從朦朧狀態到茫然的我，再從不斷努力，到有著一定收獲，享受成功的喜悅，在實習之中有了許許多多的感想和體會。就此以自己在實習過程中的所學所思所想寫下這篇報告。
（一）實習目的與意義：
專業生產實習是電氣工程及其自動化專業的必修課程，安排在第三學年暑期短學期開設。該項實習是為了充分利用社會資源，增強電氣工程及其自動化專業大學本科生的實踐能力，實踐的主要目的如下：
①專業生產實習是全面推進素質教育、培養學生創新精神和實踐能力的一種重要手段，是學生理論聯系實際的一個重要環節，是大學生擇業就業之前接觸社會、了解社會的一次重要機會。
②通過專業生產實習，使學生認識電力生產的整個過程，了解電氣工程及其自動化專業的主要內容和發展方向，掌握專業的基本常識，為專業課程學習奠定感性認識，形成對本專業的認同感、提高學生學習本專業的興趣，激發學生的競爭意識、責任意識和開拓意識。
③通過有組織的開放性專業生產實習活動。培養大學生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務等方面的綜合能力。
④學生參加生產實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯系，鞏固已學的理論知識，積累一定的實際生產技術和管理知識，培養運用理論知識解決工程實際問題的能力，注重知識創新和能力培養，為適應社會工作和生活打下堅實的基礎
（二）實習地點：
①成都——西南交通大學。
②成都——交大許繼股份責任有限公司。
③昆明——鐵路局供電段。
④昆明——云南變壓器股份責任有限公司。
(三）實習時間安排與主要實踐過程：
①7月14日下午14點在西南交通大學參加學院組織的實習安排、工作布置課程。
②7月15日～17日上午9點～11點30分、下午14點～16點30分在西南交通大學參加學院組織的專業知識講座。
③7月15日上午9點～11點30分在交大許繼股份責任有限公司參觀實習。
④7月18日～20日上午乘車前往昆明。
⑤7月20日下午14點～16點30在昆明供電段教育室參加生產實習安全教育。
⑥7月21日上午9點～下午16點30在昆明供電段（昆南）參觀實習。
⑦7月22日上午9點～下午16點30在昆明供電段（昆西）參觀實習。
⑧7月23日上午9點～11點30分在云南變壓器股份責任有限公司參觀實習。
⑨7月23日下午14點～16點30分在昆明供電段教育室參加實習總結大會。
電氣自動化專業實習報告6
一、實習目的
使我們對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識，對電工技術等方面的`專業知識做進一步的理解。同時，通過實習獲得實際生產知識和安裝技能，繼電器控制線路及其元件的工作原理等電工技術知識，培養學生理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養學生團結合作，共同探討，共同前進的精神。
二、時間安排時間任務
星期一上午
1、明確實習目的、內容、方式要求和進度
2、學習基本工具的使用，電路安裝的基本常識下午自我了解
星期二上午自學下午自學
星期三上午學習并安裝電動機的傳動和點動控制電路
下午學習并安裝電動機的順序控制電路
星期四上午學習并安裝電動機的逆反轉控制電路下午檢查電路
星期五通電
三、實習內容
電動機的傳動和點動控制電路
（1）目的要求
a、了解繼電器的工作原理，并掌握其接線方法；
b、了解電動機的傳動和點動控制。
（2）線路圖：
原理：km1回路為點動控制電路，按下綠色按鈕。km1線圈通電，松開綠色按鈕，km1線圈斷電；km2回路為傳動控制電路，按下黑色按鈕，km2通電并自鎖，km2線圈通電，松開黑色按鈕，km2線圈不會斷電，停止時按紅色按鈕。
（3）步驟：
a、按圖接好導線；
b、檢查線路，確認無誤后通電；
c、按下后再松開綠色按鈕，觀察km1的現象，按下后再松開黑色按鈕，觀察km2的現象，最后按下紅色按鈕，記錄實驗現象；
d、切斷電源，拆除導線。
電動機的順序控制電路
（1）目的要求
a、了解繼電器的順序控制原理，掌握其接線方法；
b、加深對繼電器工作原理的理解。
（2）線路圖：
原理：需要km2線圈通電時，必須先按下綠色按鈕，km1通電并自鎖，串聯在km2線圈回路的km1也通電并自鎖，再按下黑色按鈕，km2通電并自鎖，km2線圈帶電，保證km2帶電前必須先讓km1帶電，停止時按紅色按鈕。
（3）步驟：
a按圖接好電路；
b、檢查電路，確認無誤后通電；
c、先按下綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現象；按下紅色按鈕，再直接按黑色按鈕，觀察并記錄現象；
d、切斷電源，拆除導線。
電動機的逆反轉控制電路
（1）目的要求
a、了解繼電器的逆反轉控制控制原理，掌握其接線方法；
b、通過操作加深對繼電器工作原理的理解；
c、能夠組織復雜的接線。
（2）接線圖：
原理：需要km1帶電時，按下綠色按鈕，km1通電并自鎖，km1線圈帶電，串聯在km2線圈回路的km1常閉觸點斷開，保證km1與km2線圈不同時帶電。需要km2線圈帶電時，先按紅色按鈕停止，km1斷開，按下黑色按鈕，km2通電并自鎖，km2線圈帶電，串聯在km1回路的km2常閉觸點斷開，保證km2與km1也不同時帶電。
（3）步驟：
a、按圖連接好導線；
b、檢查線路，確認無誤后通電；
c、按順序，先按綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現象；然后按紅色按鈕，反過來，先按黑色按鈕，再按綠色按鈕，觀察并記錄實驗現象；
d、切斷電源，拆除導線，歸還實驗儀器。
四、實習總結
通過這一個星期的電工技術實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識；了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法；本次實增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
這一周的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
自動化專業的實習報告10
一、概述
這次為期六個月的畢業實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分。在就業指導處老師幫助下我在煙臺富士康科技集團參加畢業實習。可以說我在這里的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺，為畢業之后順利就業奠定了良好的基礎。
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區，位于煙臺開發區，現有員工近8萬人，工業總產值居于Foxconn在大陸八大工業園區的第三位，僅次于深圳上海園區，將建設成為山東半島最大的3c產品工業基地。目前園區內主要有CCPBG和PCEBG兩大事業群。
我的實習崗位是CCPBG事業群CNP組裝B04線完成品檢查，在師傅和同事的幫助下，我順利完成了各項生產、檢測任務，通過不懈的努力和出色的表現，得到了領導和同事的一致認可。
二、 主體
2、1實習目的
2、11畢業實習是我們機械制造與自動化專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入教學計劃中的。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的基礎。
2、12可以使我們通過實習獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時畢業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。逐步實現由學生到社會的轉變。
2、13培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們以后的工作，奠定十分必要的基礎。
2、2實習單位及崗位介紹;
2、21實習單位簡介
煙臺富士康為富士康科技集團簡介：
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區，位于煙臺開發區，現有員工近8萬人，工業總產值居于Foxconn在大陸八大工業園區的第三位，僅次于深圳上海園區，將建設成為山東半島最大的3c產品工業基地。目前園區內主要有CCPBG和PCEBG兩大事業群。山東煙臺科技園20xx年開始進行投資設廠前置籌備工作，20xx年7月正式投產運營。煙臺富士康科技集團以實力創效益，以效益謀發展，以發展營造規模，以規模換取口碑，以口碑造聲勢，以強大聲勢進軍市場，以實力贏得了世界五百強企業之稱號。
2、22崗位介紹
我們生產的產品名稱是SOK，是一種高端游戲機，是為日本企業代做的產品。我從事的崗位是完成品檢查，隸屬于檢測段，是組裝段與后測試段的過度，有著至關重要的作用。我的工作就是把待檢測品從流水線上取下來，然后放在完成品檢查治具上，拉合把手，啟動電源，待被檢查品進入檢測畫面后，按照畫面的提示操作，嚴格按照SOP作業，直到出現PASS畫面。然后關閉電源，把被檢查物從完成品檢查治具上取出，放回流水線。在檢查過程中，可能出現各種情況的不良現象。如72-008-201為電池沒電了，需要更換電池，在這個過程中必須關機。要是出現其他代碼，需寫不良品票，按照公司的要求詳細、認真填寫不良品票。如25-004-205，這樣的填寫不良品票，送修就行了!
2、3實習內容及過程
2、31了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境還好，就是人特別多，車間也非常大，有1000多平方。呈現在眼前的一
幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時，所在線體的線長、多能工給我安排工作任務，分配給我的任務是跟著一名叫茌良志的老員工學習完成品檢查，我按照師傅教我的方法，運用完成品檢查治具開始慢慢學著檢查該產品，在檢查的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上檢查產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向線體里的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產組裝產品、檢查產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上7：10至晚上7：10，晚上7：10至早上7：10。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
2、32摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們工站的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：不良品票，手指套，防靜電手套，靜電環、產品標識單等)。在機臺位置上根據SOP(員工作業指導書)上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的治具將流水線上的產品檢測好，并將檢測完畢的產品放回流水線，進行下一道工序。另外在工作中，檢測生產出的產品有時會出現異常(比如：彩屏、黑屏、不讀卡、開機斷電等)。出現上述情況時，要按照規定的程序填寫不良品票，交給線外人員送修。
在工作期間有些產品的檢測難度較大。第一次檢查可能NG， 這是需要追加四次檢測，在這四次當中出現一次NG，視為不良，不能像良品一樣放回流水線，需要單獨放置在規定的地點。為了提高檢測效率，避免NG的發生，于是我便向同工站的員工同事交流，向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著檢測這有難度的產品，從中體會檢測產品的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產品的.有效方法和技巧。有時在搖桿按鍵測試工站，對怎樣高效率的檢測不太明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的搖桿按鍵測試方式，另外也可以詢問品管(品質管理員)，按品管提供的要求進行生產、檢測產品。
2、33實際操作
經過一段時間的完成品檢查、搖滾按鍵檢查、LCD&KEY、TP校正及產品老化的學習，我對車間產品的檢測的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常出現的不良現象和代碼也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，檢測產品的效率也在不斷提高。上班期間，接受線長、副線長和多能工分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向線長、多能工反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所用的治具不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱巨的啊!
2、4實習期工作總結和收獲
實習期間，我對實習企業的CNP組裝SOK生產的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
自動化專業的實習報告11
來上海有一個月了，每天都在不斷接受新知識、開闊新視野可編程控制器是集計算機技術、自動控制技術、通信技術為一體的新型自動控制裝置。由于它可通過軟件來改變控制過程，而且具有體積小、組裝維護方便、編程簡單、可靠性高、抗干擾能力強等特點，已廣泛應用于工業控制的各個領域，是現代工業自動化三大支柱之一。隨著技工教育的發展，為了適應PLC日益廣泛應用形勢，近幾年，許多技工學校都開設了PLC這門課程。技工學校專業課程在理論要求方面難度不亞于大專院校，而技校層次的學生基礎較薄弱，且近年生源素質不斷下降，增加了技校教師的教學難度。另一方面，在新技術的專業課教材使用方面，沒有成熟、統一的技校配套教材。如何在技工學校教好這門課程？現在筆者結合本人的教學實踐，談談PLC教學的一些見解。
《PLC原理及應用》課程具有多變性、綜合性、典型性、實踐性和實用性五大教學特點，在教學過程中，既有一般又有特殊，既有新授又有復習，既有理論又有實訓，既有工作原理又有編程方法，既有典型單元程序又有復雜實用案例，同時技工學校的學生又是一個學習基礎、習慣和動機差異很大的群體。這就決定了我們技工學校的教師一定要根據本課程不同教學內容及其特點，采取不同的.教學方法，同時，無論是理論教學還是實踐教學，我們教師還要努力做到因材施教，在如何充分調動廣大學生學習積極性和發揮廣大學生主觀能動性上多下功夫。但調查研究發現，目前擔任《PLC原理及應用》的很多教師采取的是“一言堂”和“填鴨式”的教學，勢必也就造成了“言者津津，聽者昏昏”的教學局面。
《PLC原理及應用》課程教學上，尤其是PLC指令及應用、編程方法和實際應用等教學內容上，最適宜于采取雙邊互動式教學方法。在教學中，大膽引入“行為引導學”教學方法。為了搞好雙邊互動式教學，就要求我們教師在備課時把教材上靜態的知識轉化為課堂上動態的教學信息，并且在教學過程中要想方設法地創造出一個可以實現雙邊互動式教學的環境和氣氛，通過創設情境、巧設疑問、共同討論、動手實踐等多種教學方式，有效地開展雙邊互動式教學。不僅是老師傳授給學生編程方法等，同時學生可以通過老師給出的任務書，從各方面獲取資料，充分發揮學生的想象。這樣不僅培養了學生的思維能力，而且在完成任務書的同時，不自覺地學會了解決問題的方法，在這過程中還增強了學生之間信息交流。例如：在介紹了一些基本指令后，讓每個組的學生自己討論這些指令能解決的基本電力拖動問題，并動手畫有關的圖片，有條件的可以用相機拍或者從網上下載與PLC應用有關的機床拖動圖片，連成一幅作品，完成后粘貼在班級教室內，供學生參觀他們所做的成果。
自動化專業的實習報告12
1、引言
在學習生涯最后的一個學期初，也就是20xx年年初，學校給予我們開學前3周的時間去外面實習，而我在家里的附近找到了春茂電氣工程有限公司，該實習單位像往常一樣是自己找的。真的進入社會實習后，才體驗到工作與我想象中的截然相反，它并不是一件容易就能做好事，遇到許多挫折，難過，碰壁，還有一些被鄙視。但是為了做好自己工作，我默默地堅持下來，同時我也認真的學習，好好干從中學習是我的任務。剛開始的那種不成熟思想，的確阻礙我一段時間，而我始終相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有一個理想的好成績。但后來逐漸地明白，其實是很多東西看著簡單，要做好它卻很不容易啊!不得不承認我的實習更接近于一次獨立的學習，而不是一份工作。三周的時間，雖然非常短，對于我而言，又是一個很重要的轉折。
2、實習單位簡介
廣西春茂電氣集團旗下擁有廣西春茂電氣自動化工程有限公司、玉林市春茂電氣自動化工程有限公司、柳州市春茂電氣自動化工程有限公司、廣西春茂電氣電力科技有限公司。集科研、生產、銷售、安裝調試、服務一體化的高科技企業。其主要經營：電力、電氣自動化設備、機電一體化設備研發和生產，高低壓電控柜的加工、生產與銷售;電力高低壓試驗設備及儀器儀表研發、生產與銷售;太陽能能源利用的產品開發生產;教學儀器及實驗設備，可編程控制器開發銷售，嵌入式系統集成，網絡工程設計。
春茂電氣集團涉足電力、交通、冶金、教育、民用等行業多年，產品質量和服務意識得到業主的充分認可。特別是在工業自動化控制、電力現場、電氣儀器研究生產、電氣設備生產、計算機網絡控制等方面積累豐富經驗。公司擁有一個精誠團結、開拓創新、銳意進取、廉潔奉公的領導團隊和一支高素質、技術過硬、敢打敢拼的技術隊伍，現有高級職稱50人、中級職稱104人，大專以上學歷305人，建立了成熟自主的技術開發體系，可根據客戶需求量身定制各類電力、電氣、工控產品及進行技術指導。
春茂電氣集團將憑借雄厚的技術力量，致力打造成國際一流的電力、電氣、工控產品供應商。質量優良、服務周到、顧客至上、誠信為本、環保節能將成為春茂電氣發展的導向。
3、實習內容
在課堂上，我們學到的東西非常有局限性，大部分是理論知識，特別是一些細節的東西，不經過實踐是學不到的，比如一些鋪線方案的抗干擾性;比如一些重要的注意安全事項。書本上的是一套理論的東西，實際的運用還需要實踐，需要著手去做，我們才能學到能獨擋一面，能自己完成一套完整的方案!雖然實習時間只有3周的時間，但是受益匪淺呀。
在實習期間，我的工作就是完成安裝圖紙的繪制，編程PLC的控制程序，然后拿程序去調試，另外教會安裝部門和售前售后人員說明這個東西的使用、調試和維護。我在團隊里面倍感壓力，因為我在學校里面學到的這一套理論都只是表面上的工作，其他的交流能力，做事做人以及思維的方向性都不如其他的團隊伙伴，畢竟我是新手，這個可以原諒，只是感覺到一種無形的壓力，這也是一種動力，推動著一個人成長吧!在學校里學了最多的就是PLC的編程，可是到工作的地方編程就變成最微小的一部分，因為一個經過培訓的人都可以編程，而且編得還不錯，而我感覺最重要的還是這個編程前的框架結構和調試是的注意事項。一套設備的運行需要的是它的穩定性和效率，我們需要注重的也是這兩點。為確保系統的可靠和安全，很需要在系統設計之初，充分地把握好設置場所的環境，然后再進行系統的構建。從最根本上講，有必要將對PLC系統的應力，比如溫度、濕度、振動、沖擊、腐蝕性氣體、過電流、噪聲等等，盡量減小到最低。但是，對策實行到什么樣的程度，應該先考慮故障發生時的影響度和設置環境以及對策費用然后再決定。通過事先實施對策，能夠提高系統的可靠性、穩定性，而且可以提高長期的運轉率。
PLC的使用環境溫度與元件的使用溫度有關，通常應該在5℃～40℃的范圍內。另一方面，在非強制冷卻的自然冷卻的控制柜等中，由于設備及系統的節省空間及小型化，柜本身也小型化了，那么柜內溫度與柜外溫度比較，由經驗可知有時會高出10℃～15℃以上。因此，有必要針對設置的場所及柜內的發熱問題，采取以下的對策，為確保柜內的溫度不超過單元的使用溫度范圍，應盡量保留充足的溫度余量，使之在有余量的溫度范圍內使用。
所以控制柜有：
1.自然風冷式(依靠柜上下的百葉窗自然通風)
2.強制通風式(依靠柜上部的風扇進行強制通風)
3.強制循環式(依靠密閉結構的柜內的風扇進行強制循環通風)
4.房間整體冷卻方式(用空調將放置控制柜的房間整體冷卻)
倘若使用風扇有需要注意：
1.在外部空氣的吸入口安裝空氣過濾器，采取防止灰塵進入的措。。
2.空氣過濾器要定期用水清洗。
3.防備風扇及空調發生故障，可采取在PLC的附近安裝溫度感應器以發出報警的對策。
另外我還有的工作就是畫圖了，畫圖這個東西說簡單不簡單，說難又不能，我那時候的主要缺點就是效率有點低，領導覺得一天能畫出來的小圖，而我卻用了兩天的時間，主要是快捷鍵的使用不夠熟悉，所以導致速度慢。還有一個原因就是我過于追求小方面的完美，而不是縱觀的策略，導致圖形改了又改，死循環浪費了很多的時間。
在和3周的時間，我的工作很有限，所做的東西也有局限性，不能像別人那樣單獨的完成任務，話說我只是菜鳥，但是我覺得我會再加把勁突破獨擋一面，這才能發揮出一個男人的`能力。
4、實習心得
在為期3周的實習當中，感觸最為深刻的就是實習牽扯理論的至關重要的作用，當遇到實際問題時，只有認真思考，用所學的知識，再一步一步地探索，是完全可以解決遇到一般性的問題的。在這半多月的不長不短時間里，春茂電氣給我提供了許多的學習和實踐的機會。對于一直在學校里埋頭學習的我來說，熟悉習慣了學校的生活，在公司里工作與生活尤為陌生，但這也是我們這些畢業生即將面臨的問題。對于即將走進社會的我們來說，在公司里實習，提前走進社會，熟悉工作環境是一件極為有意義的事。我們可以提前適應當今社會環境，將來步入社會，我們就可以更快更好的去融入這個大群體之中。
實習期間，雖然說我的身份只是一個實習生，但春茂電氣將我完全接納到一個實際操作的工作環境，這讓我體驗到了真正的工作環境是什么樣子的的，給了我一個最為真實的印象。這半個多月的實習生活，也算是對半年后我們走出校園，走上工作崗位的新生活的提前適應。我認識了這個行業的面貌，體驗了這個行業的諸多細節，看到了我們在學校里所學知識的實際應用，這對我們的在校學習也是一個非常有益的補充。
在實習的這段時間內，我接觸著各種各樣的人和事，這些都是在學校里無法感受到的，在學校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不會有人會告訴你這些，你必須要知道做什么，要自己地去做，而且要盡自已的努力做到最好。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。記得老師曾經說過大學是一個小社會，但在校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校。無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!回想這次社會實踐活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校里是學不到的。
在社會上要善于與別人溝通是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
自動化專業的實習報告13
專業：班級：姓名：學號：指導老師實習時間：
第一章實習目的
這次為期5天的實習時專業教學的一個重要的實踐性教學環節，本次實習主要有以下目的：
1、加深對自動化專業的認識，進一步了解本專業在生產建設中的作用與地位，進一步理解和鞏固已學的專業基礎理論知識，為以后的學習和生活打下良好的基礎。
2、掌握理論聯系實際的工作方法，具有獨立思考和獨立分析問題的能力，具有一定的解決實際問題的能力。
3、了解本專業業務范圍內的機械制造企業的總體布局、現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。對機械制造企業的生產組織與管理工作有一個初步認識。
4、了解制造技術領域的科技發展的新動態，了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產中世紀應用。
5、通過實習，使我們了解機械制造領域的工程技術人員的工作特點，增強了我們熱愛勞動、熱愛所學專業的情趣。
第二章實習內容
一、萊動內燃機有限公司
1、鑄造分廠2、熱處理車間3、裝備車間4、油泵車間5、柴油機的裝配6、機加工分廠7、小件車間
二、山東汽車制造有限公司沖壓車間
沖壓加工的生產特點；沖壓加工的工藝過程；壓力機的結構特點及工藝性能；沖壓模具的種類及結構特點。
三、福斯特汽車配件有限公司
缸套毛坯的生產，主要了解離心鑄造的生產過程及特點。
四、山東鴻達建工集團
主要了解各種建筑機械、工程機械、鋼結構的生產工藝過程。
五、煙臺舒馳客車有限公司
主要了解客車的生產工藝過程
第三章實習主要過程
在為期五天的實習過程中，我們首先參觀的是萊動集團，在萊動集團的實習過程中，我們主要了解了單缸柴油機和多缸柴油機的加工制造工藝過程以及加工制造過程所用到的各種加工設備。整個實習過程都是在老師的帶領下進行的，實習的過程中往往會遇到很多的問題，但是在老師和工作人員的解釋說明下，我們對問題都有了一定的了解。下面就具體來說說萊動集團實習的每個環節。
萊動內燃機有限公司
一、多缸機機體加工
1、箱體類零件的結構特點：形狀復雜、體積較大、薄壁件容易變形、有較多精度要求高的孔與面。普通精度的箱體零件，一般采用鑄造后安排一次人工時效處理；對于形狀復雜件，粗加工后安排人工時效處理，以消除殘余應力。
2、定位裝夾方式
A、采用三個互相垂直的面來定位：這種定位方式的缺陷是無法在這三個定位基準面上面加工。
B、一面兩孔定位：一個平面和兩個與該平面垂直的孔，通常使用專門的定位銷孔。
3、機體孔系：
同軸孔系：如多缸機機體的四個汽缸孔，進出氣門孔，四個缸的五個支承軸徑孔，凸輪軸的三個支承孔等。
交叉孔系：汽缸孔與支承孔，挺桿孔與凸輪軸孔，油泵座孔與凸輪軸齒輪孔等。
平行孔系：多缸機的四個汽缸孔，凸輪軸孔與曲軸孔，挺桿孔等
4、多缸機機體的加工工藝路線：
用面銑刀（端銑刀）粗銑頂面、底面、瓦蓋結合面：采用三個工藝凸臺為基準定位；——粗銑兩個側面：以底面定位——粗銑兩個斷面：以底面、側面定位；——半精銑頂面：采用底面定位——精銑底面：采用頂面定位——定位銷孔的加工：使用組合刀具剛性加工，采用三面定位；——精銑兩側面、兩端面：一面兩孔定位；——粗擴凸輪軸孔、粗鏜主軸承孔：使用擴刀加工，一面兩孔定位；——粗擴缸孔——半精鏜缸孔——粗銑瓦蓋結合面——半精銑瓦蓋結合面——精銑瓦蓋結合面——用三面韌銑刀銑曲軸內側面——對孔進行擴、鏜、絞加工——銑進油泵連接面——鉆進油泵定位孔——鉆進油泵孔——擴進油泵孔——鏜進油泵孔——絞進油泵孔——絞進油泵孔外部多余部分——鉆噴油嘴孔定位銷——銑瓦蓋定位槽——對機體上各種孔進行加工——加工螺紋孔
5、小結：在車間參觀過程中，我們首先看到了各種各樣的加工機床，也知道了在加工過程中組要是采用組合機床進行加工，從而提高生產效率。同時我們發現組合機床的使用使得孔系的相對位置關系的保證變得更加容易。對于孔徑較小的孔，一般采用鉆、擴、鏜、絞的加工方案，并且精度逐級遞增。生產過程中我們還看到了專門調整鏜刀尺寸的鏜刀對刀儀，老師向我們演示了其對刀原理。同時也掌握和了解了多缸機機體加工的主要過程。
二、多缸機裝配
1、裝配順序的安排原則：先內后外、先上后下、先精密后一般、不同機器類型其裝配順序也不大相同。如大型機器一般在固定地點裝配；中小型機器安排裝配生產線，按照合理的裝配順序裝配。
2、多缸機裝配的流程
清洗。各個零部件尤其是機體在安裝前需要對其進行清洗，保證整潔同時保證裝配質量。——裝氣缸套。采用壓力進行壓緊。——檢測密封性及其水路——拆卸軸瓦——對進行密封性檢驗后的機體進行烘干處理——安裝軸瓦。安裝進排氣門的頂柱——安裝曲軸——安裝連桿瓦蓋——安裝飛輪殼——安裝飛輪——安裝柴油泵——安裝凸輪軸——安裝機油泵——安裝油底殼——安裝壓力表接頭——安裝連接齒輪上端蓋——安裝皮帶輪——安裝機油濾座——安裝油管、柴油濾清器——打刻機體號
3、小結：在參觀多缸機的裝配過程中，我們主要看到了各零部件之間的安裝順序和安裝技巧。在裝配的過程中，用到了很多的方法，如熱脹配合法（氣環和油環的裝配）、冷縮裝配法、壓力裝配法（氣缸套的裝配）。調整裝配法等。通過這些方法的靈活運用，才使裝配的過程高效。不過裝配的過程主要通過人工手動來完成，機械化程度不高。
三、氣缸蓋的加工
1、氣缸蓋的型號：380、480
2、主要加工位置：進氣孔，排氣孔，噴油嘴孔，挺柱孔，瓦蓋結合面。
3、加工工藝過程：
前幾步主要是對氣缸蓋各面（底面、頂面、側面、斷面）的粗銑和精銑——鉆絞定位銷孔——擴水孔——鉆螺紋孔——攻螺紋——加工進排氣孔——絞水孔——加工工藝孔——鉆水孔、油孔
4、小結：氣缸蓋的加工相對于機體的'加工來說比較簡單，氣缸蓋的加工更多的是各種孔的加工。對于不同的孔有不同的加工精度要求。所以要合理的選用鉆、擴、鏜、絞等加工工藝來實現。在參觀的過程中我們還看到各道工序使用的機床夾具和刀具包括檢具，收獲很多。
四、單缸機凸輪軸
1、凸輪軸材料：20鉻含C %熱軋成型
2、加工工藝過程：
銑兩端面鉆中心孔（專用車床）——粗車凸輪（仿形車削）——精車凸輪（仿形車削）——粗車外圓——粗車開襠——粗車鍵槽——精車大小外圓——鉆徑向油孔——刮槽——補打中心孔——鉆軸向油孔——熱處理（為了滲碳）
3、小結：凸輪軸的加工工藝比較簡單，但是為了保證凸輪軸的精度所以加工的時候需要格外的嚴謹。并且為了達到相應的硬度，凸輪軸還要就行合理熱處理加工過程。
五、熱處理車間
1、各種熱處理設備
（1）井式滲碳爐。原理是高壓氣體滲碳。煤油和甲醇作為滲碳劑，其在高溫下分解為活化狀態的碳原子。通常工作時間為6—9h采用電阻式加熱。溫度為930度。
（2）網式、箱式滲碳爐。四區控溫，通甲醇形成火墻起到阻隔空氣的作用。其余工作原理類似于井式。
（3）鹽浴爐。
（4）發藍車間。
（5）真空爐
2、小結：在熱處理車間我們主要是觀察了各類熱處理方法和設備，完善了我們在課堂學習中的不足。同時讓我們的知識從理性變得感性。
六、鑄造分廠
1、鑄型
主要生產設備：美國應達電爐、殼芯機、德國HWS靜壓線、德國BMD氣沖線及德國韋爾澆注機、美國Baird光譜儀、冷芯機德國HWS靜壓線的優點：環保、砂型緊實度均勻
2、造型
機器造型，上下箱分開造型，要求砂型有統一的定位裝置。脫模時，砂箱不動，模板自動落下
3、造砂型
使用覆膜砂，表面有粘合劑，200攝氏度時有粘結作用殼芯：10mm左右空心殼，
其優點是：①節約芯砂②便于清理③型砂退讓性好，機械應力小
4、冷芯機
覆膜砂與三乙胺產生反應固結，不需加熱其優點：節能環保，型芯尺度精度高5融化：美國應達電爐，容量30t成分檢測：美國Baird光譜儀
七、單缸機機體
1、材料：KM160
2、結構：
平面加工：頂面（油箱、冷卻水箱）、底面（儲存潤滑油的油底殼）、兩側面（裝齒輪室、裝飛輪）、兩端面（裝氣缸蓋、端蓋）
孔系加工：（1）同軸孔系：曲軸孔系（氣缸孔、曲軸軸孔、凸輪軸孔）
（2）平行孔系
（3）交叉孔系（氣缸孔和曲軸孔直線垂直相交，兩個氣缸孔和凸輪軸軸孔垂直相交）連接用的螺紋孔油孔、水孔
3、工藝路線
鏜缸套孔——鏜曲軸缸套孔——鉸孔——頂面、底面孔加工——側面孔加工——加工氣缸、擴孔——精鏜缸套孔——精鏜曲軸缸套孔——擴平衡軸孔——鉆底面、頂面內端面孔——加工兩側面孔——第三次加工曲軸缸套孔（剛性主軸法、單側導性）——加工擋圈軸——加工兩個斜油孔——第四次孔系加工，精鏜（對刀儀和對刀樣件）——檢驗孔（比較檢驗法、光化機械量規）——鉸孔——打挺柱孔（五工位立式組合機床）——攻絲——銑小凸臺——攻絲（攻絲靠模、絲杠螺母機構可實現深度不同、螺紋不同的螺紋加工）——打油孔4、小結：單缸機體的加工相對于多缸機機體來說要簡單。加工的工序較少。同樣也是孔和面的加工。同時我們看到組合機床的運用，大大的提高了生產效率。
八、裝配分廠、油泵車間
1、裝配分廠（即機修車間）
（1）、任務：①新產品試制②專用工藝裝備制造③全場設備維修
（2）、加工中心
任務：新產品的開發、試制特點：柔性好、比較靈活
對刀儀：統一刀柄，交換工作臺，自動換刀裝置
設備：龍門刨床、單立柱刨床、立式車床、臥式車床、臥室鏜床、龍門銑床
2、油泵車間
（1）任務：專業生產單缸機的柴油機的柴油泵。
單缸機的柴油機為柱塞泵，柱塞的上下往復運動實現吸、壓油。凸輪軸每轉一周，實現供油一次。柱塞泵是一對偶件，是高精度間隙配合。生產過程是車外圓—磨外圓—研磨。
（2）調速器加工廠
工具：數據回轉刀架車床（鉆孔—粗鉸—精鉸—倒角）
加工過程：加工偏心孔（偏心夾具、配重、轉位夾具）——加工外圓（數據車床）——磨削內孔——磨削外圓
（3）光整加工任務：主要研磨，珩磨
加工過程：平面研磨（行星研磨機，公轉和自轉）——內孔研磨（研磨棒）——手工、機器研磨——外圓研磨（研磨套）——外圓珩磨——偶件互磨。
①柱塞泵：倒大端孔角—鉸毛刺—銑定位槽—去定位槽毛刺—粗磨中級外圓—吹風—鉆進油孔—倒角—透刺—鉸中孔刺—磨兩級外圓及肩胛—磨大外圓磨大端面—磁粉探傷—清洗—打標記—粗珩中孔一半精珩中孔一透進油孔刺—精珩中孔—清洗—擦凈中孔—中孔分級—半精研中孔一研大端面一清洗檢查一珩檢查中孔一研檢查中孔—擦凈中孔—中孔分級—插配一松研一互研一光研大端面一清洗檢查去雜質徑部密封試驗
②柱塞：銑螺旋槽—鉆徑向油孔—透刺—打標記—粗磨長端面—去毛刺雜質—粗磨外圓—磨60度—磨尾部—磨法蘭盤—磨小端面—磨長端面—磨斜（螺旋）槽—滾毛刺—去毛刺—磁粉探傷—精磨外圓—磨5度—相研外圓一清洗檢查一分級一精研外圓
出油閥座：倒大端角—去小端孔口毛刺—去（中孔）刺—磨小外圓及肩胛—磨大端面，—磨小端面—磁粉探傷一打標記粗珩中孔一精珩中孔一（珩）清洗一檢查中孔—（磨）清洗分級—磨座面—研大端面一清洗檢查—分級一插配檢查一互研座面—密封試驗
③出油閥：去雜質毛刺—粗磨外圓—分級—粗磨錐面—磁粉探傷—精磨外圓—精磨錐面—分級
九、單缸機裝配
1、型號：LD28
2、裝配工藝過程
裝氣缸蓋—機體打磅—組合壓套—裝平衡軸及軸承—裝平衡軸齒輪及擋板—壓裝惰輪軸—裝機體悶頭、—檢查油路—裝吸油盤合件—裝油底殼部件—裝支架、機體翻轉—裝吊環螺栓及螺母、裝氣門抵柱—壓裝曲軸組件、曲軸油封—把主軸承蓋、裝配用皮帶—裝螺柱、上機體輸送線—落機體至滾道線—上總成流水線—裝凸輪軸組件—裝啟動軸支架—裝機油管—裝平衡軸蓋板—裝機油泵總成—ED機體打號—裝飛輪組件—校準飛輪螺母扭力矩—裝水箱—裝水箱浮子部件—裝惰輪軸及啟動軸部件—裝飛塊部件及惰輪擋板—裝齒輪室組件—裝活塞連桿組件—校準連桿螺栓扭力矩—裝缸蓋螺栓裝水泵總成—找上止點、打供油角刻線—裝氣缸蓋組件—裝缸蓋螺母、進氣管—校準缸蓋螺母扭力矩—裝噴油器組成—裝搖臂組件、調氣門間隙—BD機體打號并拓印—掛銘牌、合格證及條形碼—裝高壓油管—裝柴油濾及柴油管—裝回油管部件—裝后蓋組件—裝鉸接螺栓、連接管—整機檢查、吊車下線—加機油、上試車環形線—試車—整機內腔清洗—整機外觀清洗—整機噴漆—整機成品裝套——整機下線、入庫
3、小結：單缸機的裝配與多缸機的基本類似，但是由于形式不同，所以很多裝配的步驟也存在一定的區別。相對而言，單缸機的裝配要比多缸機稍微簡單。
結束了在萊動的四天實習之后，最后一天我們又去參觀了四家公司。分別是山東鴻達建工集團、福斯特汽車配件有限公司、山東汽車制造有限公司、煙臺舒馳客車有限公司。在老師的帶領下，我們分別對這四家公司進行了參觀實習，并且了解掌握了很多他們比較成熟先進的技術。
我們首先參觀的是福斯特汽車配件有限公司，在這里我們主要學習到了缸套的生產工藝過程。下面就具體來說一說。
福斯特汽車配件有限公司
在福斯特汽車配件有限公司，我們主要是參觀了解缸套的加工工藝過程。我們在這里主要參觀了各種不同型號的汽缸套的加工工藝路線。首先，汽缸套的毛坯件由離心鑄造的方法獲得，材料為鑄鐵。工件的裝夾：主要用到的定位工具有漲胎（自動定心夾緊）等。而它機械加工工藝路線如下：
（1）、粗鏜內孔——定位采用三面定位
（2）、半精鏜內孔——采用立式金剛鏜床，手動螺旋夾緊
（3）、粗車外圓——采用剛性心軸夾緊以保證加工剛度要求
（4）、半精車外圓和大端面
（5）、精鏜內孔
（6）、精車外圓與倒角
（7）、車削退刀槽、止口。止口的作用為限位、檢驗
（8）、精車外圓——保證外圓、內孔的同軸度，配合精度要求
（9）、磨削外圓——無心外圓磨床加活動內撐
（10）、珩磨內孔；檢驗
參觀完福斯特汽車配件有限公司后我們緊接著就去參觀了山東鴻達建工集團，在這我們主要是參觀了各種建筑機械、工程機械、鋼結構的生產工藝工程。
山東鴻達建工集團
在山東鴻達建工集團我們主要是參觀了解了各種建筑機械、工程機械、鋼結構的生產工藝過程。
1、H梁的生產：三塊鋼板焊接而成。翼板和腹板均采用埋弧自動焊；再進行校直，采用的是機械校直；第三步是焊接附件，如連接板、螺栓板；最后進行噴丸處理、噴漆處理
2、C型鋼通過滾軋實現連續性生產，其可以實現定長切斷。
3、對于以上不同結構的加工，應設計合理的加工方案，尋求最佳的加工方案以實現利益、效率、工時等的最大化。
第五天的下午在回學校的途中，我們又分別參觀了山東汽車制造有限公司和煙臺舒馳客車有限公司。在這兩家汽車制造企業，我們主要學校了沖壓的工藝和汽車生產的工藝。
煙臺舒馳客車有限公司
在煙臺舒馳客車有限公司，我們主要是參觀了客車的生產過程。從車架的焊接到地盤的安裝還有各種配件的裝配，再到汽車的噴漆，最后到整車的出廠。我們都進行了觀看。雖然時間很短，但是足夠讓我們掌握客車生產的主要流程。
山東汽車制造有限公司
在山東汽車制造有限公司我們主要觀看的是沖壓加工工藝。沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序兩大類。
分離工序是在沖壓過程中使沖壓件與坯料沿一定的輪廓線相互分離，同時沖壓件分離斷面的質量也要滿足一定的要求；
成形工序是使沖壓坯料在不破壞的條件下發生塑性變形，并轉化成所要求的成品形狀，同時也應滿足尺寸公差等方面的要求。
沖壓的優勢主要有：
（1）沖壓加工的生產效率高，且操作方便，易于實現機械化與自動化。
（2）沖壓時由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質量，而模具的壽命一般較長，所以沖壓的質量穩定，互換性好，具有“一模一樣”的特征。
（3）沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復雜的零件，加上沖壓時材料的冷變形硬化效應，沖壓的強度和剛度均較高。
（4）沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設備，因而是一種省料，節能的加工方法，沖壓件的成本較低。
第四章實習心得
在此次實習中，在萊動的實習時間最長。我們差不多參觀了發動機生產的每一道工序。應該說對于每一道工序的學習都是一個自我成長自我提高的過程。在這里我們看到了很多從未見過的機械設備，學習到了在課本上沒有辦法掌握的加工工藝，讓我對書本上理論知識的學習更加的形象具體。同時在觀看每一道工序的過程中，我學習到了工人們在對待每一道工序時候的嚴謹和認真。而在另外四個企業的參觀實習中，雖然我們沒有條件很透徹的去了解每一道工序，但就是走馬觀花式的參觀也讓我們受益無窮。通過本次實習，我親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我大開眼界。這次實習對于我以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！雖然可能實習的過程很苦很累還很臟，但是學到了課本上不能學到的知識，所以我覺得我們的付出都是值得的。通過實習，使我了解機械制造領域的工程技術人員的工作特點，增強了熱愛勞動、熱愛所學專業的情趣。雖然可能實習的過程很苦很累還很臟，但是學到了課本上不能學到的知識，所以我覺得我們的付出都是值得的。
自動化專業的實習報告14
1.實習目的
畢業實習時自動化專業十分重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手能力和分析問題、解決問題的能力，理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生畢業后進入社會工作打下扎實的基礎。認真做好畢業實習的教學工作，提高畢業實習的實際效果，是提高學生務素質和思想素質的重要環節。通過實習鍛煉自己的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力，加深對市場的認識；更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。主要內容如下：
（1）、訓練從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力，熟悉工廠、企業實際生產的基本流程。
（2）、了解本專業范圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工業過程及工藝技術方法。
（3）、培養勞動觀念，激發自身的敬業、創業精神，增強事業心和責任感。
（4）、培養大家運用所學理論知識分析、研究、解決實際問題的能力，并將所學的專業理論知識系統化，加深對本專業理論知識的理解。
（5）、通過實習為畢業后走向社會參加工作做好準備。
2.實習單位及崗位介紹
2.1實習單位介紹
鶴壁市礦用電氣設備有限公司座落于優美的淇水河畔，鶴壁市經濟技術開發區東楊工業園內，緊鄰京珠高速、107國道，京廣鐵路穿境而過。本公司為06年省重點招商項目，市政府重點扶持項目。公司前身是鶴壁市煤礦機械設備廠，新廠區占地面積40000平方米，建筑面積15000平方米，4棟標準化廠房，1個鋼結構貨場，2棟辦公樓，公司員工102人，各類技術人員22名，工程師9名，高級工程師3名，固定資產、流動資金5000萬元。公司具有先進的生產設備，一流的生產技術，所生產的礦用絞車、提升機及主要關鍵部件全部由本公司加工、組裝、完成。外協的主要配件均采購于全國名優生產廠家,生產工序控制嚴格.公司已通過ISO9001質量管理體系認證。成品都要經過嚴格的檢測，杜絕不合格產品流入市場。
該公司擁有先進的生產設備、精良的檢測手段。主要生產防爆電氣及自動化產品、安全儀器、儀表、通風設備、礦山設備配件、電了元器件、儀器設備、煤礦監控檢測設備等。
該公司始終堅持以質量為中心的既定方針，千方百計滿足用戶需求，以創新求發展。
2.2實習崗位介紹
在鶴壁礦用電氣有限公司實習期間，任實習操作員一職，主要內容是和工人師傅學習生產流程和各部門間的聯絡。
3.實習內容及過程
3.1 公司規章制度
公司有一套比較完整的規章制度，該規章制度在管理人員和員工的方方面面都有涉及。在實習期間要學習公司的一些基本規章制度，并且要實施貫徹。一些重要的規章制度如下：
（1）：不準對外泄露公司的秘密。
（2）：不準利用工作之便謀取其他不正當利益。
（3）：不準工作時間飲酒。
（4）：不準收受客戶禮品、禮金、有價證券。
（5）：不準接受客戶組織的'宴請、旅游和娛樂活動等等。
公司的規章制度，很明細，涉及的范圍也很廣，不能一一列舉。
3.2 安全知識教育
在電氣設備公司，不免要經常與高壓電打交道，保障工作過程中的安全是必要的。為了防止我們在實現過程中發生安全問題，在去的第二天，我們就接受了工作過程中的安全知識教育。公司有專門的安全教育冊子，其中有很多都是關于帶電操作的安全規范。下面列舉幾條安全制度：
第一條 為了使公司人員盡快有效地掌握安全生產中的各項規章制度，學會觸電急救法，樹立“安全生產，人人有責”的思想，防止和減少生產安全事故，制定本制度。
第二條 安全生產教育工作必須體現“安全第一、預防為主”的方針。安全生產人人有責，尤其是各級領導更要以身作則，親自過問員工的安全教育，要把安全生產教育培訓工作納入自己的議事日程，加強領導、加強管理，充實人員。
第三條 安全教育包括：新進入公司的人員上崗前安全教育、全體人員經常性安全教育、單位各級管理人員安全教育。
第四條三級安全教育適用于公司對新招收員工、新調入員工、來公司實習或參加勞動的學生以及調換工種、休假復工員工所進行的安全教育培訓工作。
自動化專業的實習報告15
通過電氣自動化技術專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐潛力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
一、實習目的
為了將自己所學電氣自動化技術專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手潛力，培養實際工作潛力和分析潛力，以到達學以致用的目的。通過電氣自動化技術的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的潛力。
通過實習，了解電氣自動化技術專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通潛力和其他社交潛力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
二、實習單位及崗位簡介
1、實習單位簡介
xxxx科技有限公司，本公司是一家專業帶給電氣自動化領域解決方案的高科技公司，主要面向于污水、純水、脫硫、脫硝、化工等行業，為客戶帶給專用控制器，變頻器以及傳感器等產品，并為客戶帶給完整的電氣控制系統的解決方案。xxxx科技有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，為企業帶給全方位的解決方案，幫忙企業提高管理水平和生產潛力，使企業在激烈的市場競爭中始終持續競爭力，實現企業快速、穩定地發展。本公司主要從事于污水處理工作，為客戶帶給設計、編程、安裝、調試、維護、維修等一系列一條龍服務，直到客戶滿意為止。
2、實習崗位簡介（概況）
參與電氣自動化技術崗位的日常工作。
在工作過程，跟同事一齊通過與客戶的洽談，現場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業、喜好、業主要求的使用功能和追求的'風格等。努力提高客戶建立良好關系潛力，給客戶量身打造設計方案。
響應領導號召，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在電氣自動化技術專業崗位的工作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作潛力。
三、實習資料
1、學習崗位所需的知識。在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在電氣自動化技術專業崗位上實習，要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們電氣自動化技術專業的理論知識，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。
有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們務必思考的問題。”的確，在知識經濟迅猛騰飛的這天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么此刻就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，個性是需要與時俱進的電氣自動化技術專業。
因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們務必不斷學習，多進行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰自己，造就自己。
2、適應電氣自動化技術專業崗位工作。為期三個月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在電氣自動化技術專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事后，逐漸進入工作狀態，每一天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。
3、實習期間主要是跟著企業指導老師學習，并到常熟一家材料廠進行長達一個月的出差。出差時工作資料主要就是對材料廠的污水處理方面進行設計、調試。其中使用了GxWorks2軟件進行三菱PLC的編程，并使用iFIx軟件做人機界面進行控制和監控。此次出差，使我受益匪淺。
在實習過程，我有幸認識了x屆的學長xx同學，也就是我在實習單位的師傅，他跟我談了許多從事電氣自動化專業需要的技術和態度，并教了我很多應屆畢業生所必需的經驗，使我受益匪淺。并讓我虛心地向那些辛勤地在電氣自動化技術專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要用心請教前輩。
四、實習心得體會
如果大學比作象牙塔，那么社會就競技場，而畢業實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段，通過這次畢業實習讓我認識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業實習帶給的社會實踐鍛煉大舞臺，上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學會了如何轉變主角、如何為人處事，而我學到的這些經驗，相信會讓我終生受益，并使我在大學畢業后更好更快的融進新的社會環境做好了強有力鋪墊。
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