工程實(shí)習(xí)報(bào)告15篇[必備]
隨著人們自身素質(zhì)提升，報(bào)告與我們的生活緊密相連，寫報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的工程實(shí)習(xí)報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
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工程實(shí)習(xí)報(bào)告1
在實(shí)習(xí)的過程中困難還是挺多的：
１、上了工地，迫切的盼望自己是個(gè)難男生就好了，可以和師傅一起干活，幫著放線。而我這個(gè)女生在工地上就算我非常想干活，師傅也不會(huì)放手讓我干。這也使得我自己動(dòng)手的時(shí)機(jī)就少了許多。
２、夏天的武漢溫度高不說，太陽可以曬得那么兇，上工地的時(shí)間多少也受了限制。一般在早上十點(diǎn)前下午四點(diǎn)后。真的難以想象工人們是怎樣冒著酷暑工作的。
３、我剛接觸工地須漸漸學(xué)起，一步一步來。每天跟著他處處轉(zhuǎn)，對(duì)于一些近距離了解的東西也不是許多了。但是遇到不知道的部位，一些專業(yè)名詞我都會(huì)請(qǐng)教師——父。
４、來到工地，和四周的人都不熟，建立良好人際關(guān)系是需要時(shí)間的，在那期間我有許多事情應(yīng)為人沒有認(rèn)清晰，給工作的開展帶來了諸多不便。
５、現(xiàn)在的辦公都是自動(dòng)化的，電腦操作水平凹凸相當(dāng)重要，資料的制作都是用的軟件，初次使用有點(diǎn)生疏，還好我學(xué)的快，在競爭的年月速度打算一切。
６、書本上的專業(yè)術(shù)語和工人們的“土話”對(duì)我的認(rèn)知也產(chǎn)生了肯定的阻礙。
７、關(guān)于預(yù)算，師傅的算法適用于施工現(xiàn)場，大致計(jì)算混凝土的用量就根本上復(fù)合要求了，這里的預(yù)算主要用來監(jiān)控施工的使用量，在肯定范圍內(nèi)都有效，而書本上是準(zhǔn)確計(jì)量，一般用在招投標(biāo)報(bào)價(jià)中，是較為精確的計(jì)算法則。兩者的出入讓我有點(diǎn)混亂。
對(duì)于實(shí)習(xí)我的收獲也不少：
首先通過這次實(shí)習(xí)收獲的是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我開頭適應(yīng)了這種工地生活。有了這段時(shí)間的鍛煉，不管以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。
另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，從學(xué)校到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，身邊的人也完全變換了角色，教師變成了老板，同學(xué)變成了同事，相處之道完全不同。在這種巨大的轉(zhuǎn)變之下，沒有教師同學(xué)們悄悄地支持和關(guān)懷，我要單獨(dú)面對(duì)。學(xué)會(huì)看慣企業(yè)之間的劇烈競爭，要學(xué)會(huì)忍受同事漠不關(guān)懷的眼神和言語，每次承受一項(xiàng)任務(wù)時(shí)我所要面臨的是老板的壓力和同事等著看笑話的諷刺。往往這個(gè)時(shí)候好像只有一次時(shí)機(jī)，只能勝利不許失敗。
實(shí)習(xí)期間讓我明白作為一名工作人員應(yīng)當(dāng)怎樣去和工人、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理、相關(guān)部門的溝通等。這些事從書本上沒有的，關(guān)于做人、做事、做學(xué)問等等。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)賽過兩年多的讀書。
其次，通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)學(xué)問在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)當(dāng)說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)學(xué)問也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差異的。
我想，學(xué)校里學(xué)的不是學(xué)問，而是培育自學(xué)的力量。在學(xué)問爆炸的21世紀(jì)，作為我們想不被社會(huì)淘汰要學(xué)會(huì)不斷學(xué)習(xí)，活到老學(xué)到老。遇到問題要細(xì)心地思索，想方法解決，不斷學(xué)習(xí)不斷積存閱歷，下班的閑暇時(shí)間用來為自己充電，提高效率，科學(xué)的把握時(shí)間，用學(xué)問來武裝自己，讓自己更強(qiáng)大。
工地實(shí)習(xí)還是鍛煉解決問題的實(shí)踐力量。例如：設(shè)計(jì)圖紙上的變更，詳細(xì)施工時(shí)消失的`問題，人與人之間的溝通溝通等等，只有通過實(shí)踐后才能找到問題發(fā)生的緣由，才能找到解決的方法。
對(duì)有關(guān)的資料也有了肯定的熟悉，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。這就是做資料需要把握的流程之一。
工程中的資料一般起到實(shí)時(shí)監(jiān)測掌握的作用事中掌握對(duì)工程質(zhì)量起到保障作用，也為以后消失事故的責(zé)任認(rèn)定起到幫助作用，有肯定程度的參考價(jià)值。所以資料的整理和制作不能有半點(diǎn)馬虎。
總結(jié)：
實(shí)習(xí)的日子彈指一揮就毫無聲息的消逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆忙。原先頗感忸怩的離開大學(xué)的圍城生活，現(xiàn)在已經(jīng)慢慢變得順其自然了，這或許應(yīng)當(dāng)是一種慶幸，或許更應(yīng)當(dāng)是一種嘆息兩個(gè)月的磨刀練陣。通過實(shí)習(xí)，我們對(duì)現(xiàn)代施工方法有了肯定的熟悉，與傳統(tǒng)的施工方法相比，采納大型機(jī)械提高了施工生產(chǎn)效率，大大削減了勞動(dòng)力，減輕了勞開工人的作業(yè)強(qiáng)度。也讓我們真正熟悉到科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的重要性。同時(shí)，我們也熟悉了機(jī)械方面的先進(jìn)技術(shù)和高科技領(lǐng)域，使我們以后從事機(jī)施工面的進(jìn)展有了新的熟悉。
本次實(shí)習(xí)，開闊了我們的視野，使我們的理論和實(shí)踐結(jié)合在一起，也使我們對(duì)課本一些比擬模糊的概念、抽象的原理有了一個(gè)嶄新的熟悉和理解。使我們對(duì)以往所學(xué)的學(xué)問有了更進(jìn)一步的穩(wěn)固，對(duì)以前沒接觸過的學(xué)問有了深刻地了解，讓我們對(duì)以后的根本動(dòng)作有了深入熟悉。堅(jiān)苦的實(shí)訓(xùn)，理論加實(shí)踐，貫穿始終的流程式學(xué)習(xí)，讓我的動(dòng)手力量提高許多，也使自己的專業(yè)學(xué)問更好的得到了實(shí)踐、證明，更使自己在人格定位上提出了一個(gè)更高的要求！
另外虛心請(qǐng)教是做好工作的前提，實(shí)習(xí)是走上社會(huì)的第一步，實(shí)習(xí)可以積存工作閱歷，而虛心請(qǐng)教是積存工作閱歷最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請(qǐng)同事，在他們急躁的教育中我不斷走向成熟，也積存起肯定的工作閱歷。
更重要的是：我們學(xué)到許多課本上沒有的學(xué)問，其中的所見所聞，更加激發(fā)了我對(duì)本專業(yè)的喜愛和向往，也深深體會(huì)到要在建筑行業(yè)中有所作為必需付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實(shí)際的應(yīng)用中。我也親身體會(huì)到，工人師傅們對(duì)待工作的一絲不茍，對(duì)待崗位的責(zé)任心，對(duì)待惡劣環(huán)境的不動(dòng)容。就猶如我們應(yīng)當(dāng)對(duì)待學(xué)習(xí)一樣，容不得半點(diǎn)虛的，特殊是我們學(xué)工科，學(xué)問的把握不允許有一點(diǎn)馬虎，否則，造成的損失將會(huì)是不行估計(jì)的。于是我躲了一份責(zé)任，盼望能夠通過自己的努力，為祖國的大建筑添磚瓦，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。
這一段時(shí)間的經(jīng)受，所獲得的實(shí)踐閱歷將終身受益，在以后的工作中將得到表達(dá)，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問，把所學(xué)到的理論學(xué)問和實(shí)踐閱歷應(yīng)用到實(shí)際工作中來。這才真正到達(dá)了實(shí)習(xí)的目的。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、前言
通過這六天的實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)工程地質(zhì)這門課的認(rèn)識(shí)，讓我從書本中走了出來，親眼見到了真實(shí)的地質(zhì)現(xiàn)象，了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質(zhì)現(xiàn)象，親自觀察了和體驗(yàn)了各種巖石的分布和形態(tài)，讓我從本質(zhì)上對(duì)三大巖石有了一個(gè)大致的了解。實(shí)習(xí)讓我們?cè)谧匀恢懈玫睦斫饬嗽瓉沓橄蟮母拍睿怪R(shí)具體化，印象更深刻。實(shí)習(xí)豐富了我們的學(xué)習(xí)生活，為我們以后的工作和學(xué)習(xí)都有一定的幫助，同時(shí)實(shí)習(xí)的過程激發(fā)了我在將來學(xué)習(xí)的熱情。所以，實(shí)習(xí)對(duì)我來說具有十分重要的意義。同時(shí)，我們對(duì)這次實(shí)習(xí)也做了縝密的部署：
1、時(shí)間：20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。
2、地點(diǎn)：xx省xx市xx盆地國家地質(zhì)公園。
3、路線：
1）、xx市xx寨鎮(zhèn)。
2）、xx市祖xx門。
3）、xx市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘。
4、目的：
1）、使理論聯(lián)系實(shí)際，加深和鞏固課堂知識(shí)，提高在野外識(shí)別各種地質(zhì)現(xiàn)象的能力同時(shí)增加感性認(rèn)識(shí)，擴(kuò)大視野，培養(yǎng)提高觀察能力，動(dòng)手操作能力，分析問題解決問題的能力；
2）、鑒別和觀察常見的巖石，礦物特征及工程性質(zhì)；
3）、了解三大巖石的形成過程，產(chǎn)生年代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象以及流水的地質(zhì)作用對(duì)巖石的影響和沖刷成河谷的過程；
4）、學(xué)習(xí)運(yùn)用羅盤儀器測巖石的走向、傾向和傾角；
二、實(shí)習(xí)地區(qū)概況
1、xx盆地地質(zhì)概況
xx盆地為我們?cè)趚x地區(qū)野外地質(zhì)實(shí)習(xí)的主要區(qū)域。它位于xx市區(qū)北側(cè)，其中心距xx市xxkm，屬xx省xx市xx縣管轄。
區(qū)內(nèi)有縱貫?zāi)媳钡墓芳暗胤秸F路與xx市區(qū)相通，交通極為方便。該盆地為南北延伸的低山丘陵區(qū)，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)最主要的水系，自西北流向東南，出盆地后在山海關(guān)的南側(cè)入渤海。盆地內(nèi)丘陵一般海拔xxm，最高的山為老君頂，海拔xxm。本區(qū)年降水量為xmm，其中x%集中于x月份，所以山洪也主要集中在這個(gè)時(shí)期。
2、祖山國家地質(zhì)公園概況。
國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、國家級(jí)地質(zhì)公園和國家級(jí)稀有植物及瀕危野生動(dòng)物自然保護(hù)區(qū)。位于xx省xx市西北部。京沈高速xx西出口沿秦青公路北行x公里即到，距xx市區(qū)x公里。屬原始森林峽谷型自然風(fēng)景區(qū)。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。x年開發(fā)至今，形成五大景區(qū)，x余處自然景點(diǎn)，是淮河以北少有的南派山水。
祖山原始森林峽谷總面積x平方公里，主峰（天女峰）海拔x米，區(qū)內(nèi)千米以上高峰x多座，植被覆蓋率x%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構(gòu)成景區(qū)十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀(jì)至白堊紀(jì)末地殼運(yùn)動(dòng)而成。在長期風(fēng)化剝蝕和流水沖擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。
祖山，山勢跌宕，峰巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤撥而成，故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢為秀發(fā)。景區(qū)內(nèi)山勢陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發(fā)，裁白云作霓裳，集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀光旅游、避暑度假、科普考察的`絕好場所。
3、鴿子窩公園海灘概況。
鴿子窩公園又稱鷹角公園。由于地層斷裂所形成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20余米，過去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中，因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的最佳之處，每逢夏日清晨，這里云集數(shù)萬名游客觀賞“紅日浴海”的奇景。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、xx盆地保護(hù)區(qū)xx寨西門x米處。
該處巖石以沉積巖居多，由地質(zhì)構(gòu)造形成。亦有石灰?guī)r，主要成分為碳酸鈣，經(jīng)長期風(fēng)化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，巖層為中厚型，中間夾有薄的灰?guī)r。灰?guī)r呈竹葉狀，較破碎，屬碎屑結(jié)構(gòu)，這些碎屑物質(zhì)經(jīng)膠結(jié)后形成灰?guī)r。此處巖石約5億年前形成，屬下奧陶世紀(jì)，粘土礦物發(fā)黃，巖石經(jīng)強(qiáng)烈的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，由水平變?yōu)閮A斜，產(chǎn)生背斜現(xiàn)象，并有正斷層出現(xiàn)。用地質(zhì)羅盤測該處巖石的產(chǎn)狀，走向?yàn)楸逼珫|x°，傾向?yàn)楸逼珫|x°，傾角為x°。
由此處向西約x米處巖石出露于地表，經(jīng)驗(yàn)證為砂巖，其結(jié)構(gòu)為碎屑結(jié)構(gòu)，此處不整合現(xiàn)象明顯，由砂巖和灰?guī)r組成，屬沉積接觸，砂巖約2億年前形成，灰?guī)r約5億年前形成，由于形成年代不同，說明為不整合。此現(xiàn)象說明xx地區(qū)至今至少經(jīng)歷了2次地殼運(yùn)動(dòng)，因?yàn)?億年間隔形成的不整合面應(yīng)在海平面下形成，至少經(jīng)歷2個(gè)循環(huán)，而該處巖石現(xiàn)在又出露在地表。在不整合面上有礦物，是地質(zhì)學(xué)家發(fā)現(xiàn)地下礦物的依據(jù)。不整合面處強(qiáng)度差，不適合在此面上施工。
2、砂鍋店東北200米處。
該處為石灰窯產(chǎn)石場，觀察此處巖石，巖溶現(xiàn)象明顯，有溶溝、石芽、天生橋等。其原因是地殼運(yùn)動(dòng)抬升到潛水地表以下，潛水地表共同作用形成的巖溶現(xiàn)象，因巖石中有裂縫，有空間且水有徑流通道。巖溶現(xiàn)象是因?yàn)樗涂諝庵械亩趸寂c巖石經(jīng)長期化學(xué)反應(yīng)，使巖石具有可溶性。該處向西北走約100米處，發(fā)現(xiàn)大面積的巖石間侵入接觸現(xiàn)象，石灰?guī)r中夾有巖漿巖，說明此處經(jīng)歷過火山噴發(fā)。該處亦發(fā)現(xiàn)有巖墻，較長，寬約3-4米，其走向?yàn)槟媳狈较?20°，由花崗巖、長石、石英、云母組成。靠近地表的巖石經(jīng)長期風(fēng)化，產(chǎn)物為第四紀(jì)土，巖石中還發(fā)現(xiàn)有巖洞。此處向東南方向約200米處，有大量石灰?guī)r形成的巖層，呈單斜，基本走向?yàn)槟掀薄Ｔ谏板伒陽|等地，發(fā)現(xiàn)石英斑巖，它是花崗斑巖的又一種變種，具隱基斑狀結(jié)構(gòu)，石英斑晶特多，普遍具有熔蝕現(xiàn)象。此處也有閃長玢巖，呈巖墻狀產(chǎn)出，具隱基斑狀結(jié)構(gòu)，斑晶主要是斜長石，有時(shí)含角閃石較多，有的基質(zhì)中含少量石英，有的可見球粒結(jié)構(gòu)和流線結(jié)構(gòu)等。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)目的
20xx年7月至20xx年8月，我在本公司，青島光華工程監(jiān)理有限公司進(jìn)行為期1個(gè)月的實(shí)習(xí)，期間被安排在流亭紅埠舊村改造二期工程作現(xiàn)場監(jiān)理。本人以前從事施工專業(yè)，但自己的工程經(jīng)驗(yàn)及各方面的能力還有很多不足之處，為了加深對(duì)已學(xué)知識(shí)的理解，新學(xué)知識(shí)的感觀認(rèn)識(shí)，提升實(shí)際工程中的工作能力、增加自身素質(zhì)能力，同時(shí)也通過實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)了工程中的新工藝。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在工程中管監(jiān)理四個(gè)樓座，分別是15號(hào)、16號(hào)、17號(hào)和18號(hào)。分別進(jìn)行保溫層施工和內(nèi)墻抹灰施工，對(duì)工程中不按照規(guī)范要求操作的，安全有隱患的.，及時(shí)糾正和制止。
三、心得體會(huì)
1、工作謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)
熟悉設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求；熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件。工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)提出，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，提出意見。檢查現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備、人員、施工組織計(jì)劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
在平時(shí)的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)真做事，少出問題，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。
2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
作為一名監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，善于總結(jié)，分析，并熱衷于對(duì)工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合，取長補(bǔ)短。
3、要有實(shí)干精神
不管干什么都要都要?jiǎng)邮肿隽瞬胖罆?huì)還是不會(huì)，不能只靠自己聽來的，那樣在實(shí)際操作中實(shí)行不通的。我想不管我們是搞什么工作的，都要有求真務(wù)實(shí)的精神，只有這樣才能做一名合格的工作人員。
4、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德
從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手，堅(jiān)持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。
實(shí)習(xí)是工作者必須擁有的一段經(jīng)歷，實(shí)習(xí)是把我掌握的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。我想，作為一名監(jiān)理工作者，要加強(qiáng)自身能力的提升。同時(shí)對(duì)自己以后的人生應(yīng)該有所計(jì)劃，踏實(shí)的一步一個(gè)腳印的去實(shí)現(xiàn)自己的人生目標(biāo)。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告4
通過4天的認(rèn)識(shí)性實(shí)習(xí)，我初步的的了解了房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法。進(jìn)一步提高對(duì)建筑文化、建筑知識(shí)以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識(shí)，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識(shí)，提高學(xué)習(xí)積極性。
下面就實(shí)習(xí)與理論知識(shí)結(jié)合及得到的收獲做一些總結(jié)
一、
（1）結(jié)構(gòu)形式
當(dāng)今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個(gè)施工工地都采用的是框架---剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架，剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。
（2）構(gòu)造柱
磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,為了加強(qiáng)建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據(jù)抗震規(guī)范,我們?cè)O(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱,來增強(qiáng)和
提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設(shè)置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應(yīng)在外墻四角、錯(cuò)層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。.樓梯間四角最好設(shè)置。上人屋面的女兒墻也應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱。.跨度比較大的梁，如果不設(shè)置墻垛或墊塊，也應(yīng)有構(gòu)造柱。
而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中，為了加強(qiáng)砌塊隔墻的整體性，應(yīng)在砌塊隔墻的適當(dāng)位置設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁，具體設(shè)置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計(jì)劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應(yīng)該是一個(gè)面。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題，因此，不同的結(jié)構(gòu)工程對(duì)施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降或地震時(shí)有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結(jié)構(gòu)破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時(shí)不澆注混凝土。縫中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時(shí)，一般是結(jié)構(gòu)封頂兩個(gè)月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當(dāng)建筑長度小于50米時(shí)并且是框架結(jié)構(gòu)，這時(shí)為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設(shè)置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度
沉降縫：為克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降而設(shè)置的縫。如上部結(jié)構(gòu)各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí)，都需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎(chǔ)到上部結(jié)構(gòu)完全分開
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力，需在結(jié)構(gòu)一定長度位置設(shè)縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對(duì)不同的結(jié)構(gòu)體系，伸縮縫間的距離不同，我國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50010-對(duì)此有專門規(guī)定。伸縮縫在基礎(chǔ)可不斷開；
抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開。
現(xiàn)在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個(gè)要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
三、梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。
梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁
門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻
常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁
圈梁
砌體結(jié)構(gòu)房屋中,在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁.在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁可以增強(qiáng)房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動(dòng)荷載.
圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設(shè)防區(qū)，圈梁的主要作用是加強(qiáng)砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動(dòng)荷載等對(duì)房屋的不得影響。
在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強(qiáng)縱、橫墻的連結(jié)，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構(gòu)件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強(qiáng)度；減輕地震時(shí)地基不均勻沉降對(duì)房屋的影響。
通過這一次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對(duì)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識(shí)，深化了對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解，初步體會(huì)到建筑工程的設(shè)計(jì)與施工的工作特點(diǎn)，熟悉了工程設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作，在實(shí)習(xí)中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準(zhǔn)備。此外，通過實(shí)習(xí)，我開闊了視野，增加了對(duì)建筑施工的理性認(rèn)識(shí)。
建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告篇通過兩天半的認(rèn)識(shí)性實(shí)習(xí)，我初步的'了解了房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法。進(jìn)一步提高對(duì)建筑文化、建筑知識(shí)以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識(shí)，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識(shí)，提高學(xué)習(xí)積極性。
實(shí)習(xí)目的：
1、通過參觀實(shí)際建筑，提高我們對(duì)建筑文化，建筑知識(shí)，建筑施工，建筑材料的認(rèn)識(shí)，擴(kuò)大所學(xué)理論。
2、通過觀察，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)評(píng)價(jià)建筑優(yōu)劣，提高自身觀察能力與鑒賞能力，為將來打下基礎(chǔ)。
3、通過實(shí)習(xí)熟悉房屋構(gòu)造，材料特性及應(yīng)用。
工地基需要人加固處理，常見有石屑?jí)|層、砂墊層、混合灰土回填再夯實(shí)等。在那里看了一個(gè)多小時(shí)就坐車離開了。11點(diǎn)左右我們的車就到達(dá)了青山立交橋下由區(qū)二建承包的工地，那工程已經(jīng)把樓層建到24層了，據(jù)總工長介紹那幾棟樓房都是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，進(jìn)到樓房里面，我了解到了建筑結(jié)構(gòu)是指建筑物中由承重構(gòu)件(基礎(chǔ),墻體,柱,梁,樓板,屋架等)組成的體系.也讓我認(rèn)識(shí)到了什么是承重墻什么是非承重墻。承重墻:是指直接承受梁,樓板,屋頂?shù)葌飨聛淼暮奢d的墻。非承重墻:是指不承受外來荷載的墻。在非承重墻中,僅承受自身重量并將其傳給基礎(chǔ)的墻,稱為承自重墻;僅起到分隔空間作用自身重量由樓板或梁來承擔(dān)的墻,稱為隔墻.在框架結(jié)構(gòu)中,墻體不承受外來荷載,其中,填充柱之間的墻,稱為填充墻。懸掛在建筑物外部以裝飾作用為主的輕質(zhì)墻板組成的墻,稱為幕墻。還使我認(rèn)識(shí)到了什么是剪力墻和剪力墻的結(jié)構(gòu)效能。建筑物中的豎向承重構(gòu)件主要由墻體承擔(dān)時(shí)，這種墻體既承擔(dān)水平構(gòu)件傳來的豎向荷載，同時(shí)承擔(dān)風(fēng)力或地震作用傳來的水平地震作用。剪力墻是建筑物的分隔墻和圍護(hù)墻，因此墻體的布置必須同時(shí)滿足建筑平面布置和結(jié)構(gòu)布置的要求。剪力墻結(jié)構(gòu)體系，有很好的承載能力，而且有很好的整體性和空間作用，比框架結(jié)構(gòu)有更好的抗側(cè)力能力，因此，可建造較高的建筑物。剪力墻結(jié)構(gòu)的樓蓋結(jié)構(gòu)一般采用平板，可以不設(shè)梁，所以空間利用比較好，可節(jié)約層高。下午2點(diǎn)30分我們到達(dá)了東葛路古城路口中醫(yī)藥研究院職工住宅樓工地，也是由區(qū)二建承包的工地。里面的結(jié)構(gòu)和前一次觀看的差不多一樣。
12月21日，上午9點(diǎn)30分到達(dá)了永和橋南與五一路交匯處，由區(qū)五建公司承包的“邕江明珠”工地。區(qū)五建是廣西建筑的龍頭老大也是特級(jí)企業(yè)，紀(jì)律嚴(yán)明，規(guī)模龐大，里面貼的注意事項(xiàng)和標(biāo)簽貼得清清楚楚，明明白白。在那里老師給我們講解了鋼筋的型號(hào)和哪種加工鋼筋機(jī)器加工哪種鋼筋。可能是那里工程緊張我們而沒有上去觀看。下午2點(diǎn)30分我們到達(dá)了雙擁路青山路路口，那工程也是由區(qū)五建公司承包的“南湖名都廣場”工地。那里的林經(jīng)理熱情的接待了我們。進(jìn)到里面觀看，建筑的結(jié)構(gòu)和昨天觀看的結(jié)構(gòu)都差不多。在里面觀看了1個(gè)多小時(shí)就下來了，接著就上車返回學(xué)校。
12月22日，上午9點(diǎn)鐘我們上車前往了在武鳴的工地。在工地那里我看到了鋼筋的綁扎過程，老師也給我們講解了什么是腰筋什么是腹筋什么是箍筋等等。鋼筋連接，是在鋼筋與鋼筋接頭處使用的，用以延長鋼筋的一個(gè)部件。
下面就實(shí)習(xí)與理論知識(shí)結(jié)合及得到的收獲做一些總結(jié)
一、結(jié)構(gòu)形式
當(dāng)今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的幾個(gè)施工工地都采用的是框架---剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。
這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架，剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。
二、施工縫、變形縫
施工縫：受到施工工藝的限制，按計(jì)劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應(yīng)該是一個(gè)面。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題，因此，不同的結(jié)構(gòu)工程對(duì)施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降或地震時(shí)有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結(jié)構(gòu)破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時(shí)不澆注混凝土。縫中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時(shí)，一般是結(jié)構(gòu)封頂兩個(gè)月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當(dāng)建筑長度小于50米時(shí)并且是框架結(jié)構(gòu)，這時(shí)為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設(shè)置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度
三、梁：
按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
通過這一次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對(duì)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益匪淺。深入工地一線的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識(shí)，深化了對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解，初步體會(huì)到建筑工程的設(shè)計(jì)與施工的工作特點(diǎn)，熟悉了工程設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作，在實(shí)習(xí)中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準(zhǔn)備。此外，通過實(shí)習(xí)，我開闊了視野，增加了對(duì)建筑施工的理性認(rèn)識(shí)。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告5
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年xx月xx日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xxx
三、小組成員：
xxx
四、指導(dǎo)老師：
xxx
五、實(shí)習(xí)目的：
1、在獲得基本知識(shí)和基本技能的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一次較全面、系統(tǒng)的訓(xùn)練以鞏固課堂教學(xué)知識(shí)，加深對(duì)控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐，做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對(duì)控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用，使所學(xué)知識(shí)進(jìn)一步鞏固、深化，為將來參加參加工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作和解決實(shí)際問題的能力。
3、培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真、實(shí)事求是、一絲不茍的科學(xué)實(shí)踐態(tài)度。
4、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護(hù)儀器、相互協(xié)作的職業(yè)道德。
5、熟悉及掌握用全站儀和水準(zhǔn)儀。
六、實(shí)習(xí)設(shè)備：
電子經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀，塔尺，三腳架，盤尺，測釬，圖紙等
七、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、支路水準(zhǔn)路線測量
2、豎直角觀測
3、用經(jīng)緯儀測繪法測繪地形圖
八、實(shí)習(xí)步驟
1、支路水準(zhǔn)路線測量：
（1）在校園水泥路上任取五個(gè)點(diǎn)作為支路水準(zhǔn)路線
（2）在每兩個(gè)點(diǎn)的中間位臵放臵水準(zhǔn)儀，調(diào)平后，通過水準(zhǔn)尺的后視讀數(shù)和前視讀數(shù)之差，得到高差，記錄于表一中。
（3）對(duì)表一進(jìn)行填充及計(jì)算
1.定向：找準(zhǔn)一控制點(diǎn)，作為零方向，設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。
2.立尺：立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點(diǎn)上。
3.觀測：由一個(gè)觀測員通過經(jīng)緯儀觀測塔尺，測出地貌特征的水平角并記錄。按視距測量公式方法用計(jì)算器計(jì)算出碎步點(diǎn)的水平距離，高差和高程，并記錄。
4.重復(fù)以上步驟測繪多個(gè)碎部點(diǎn)
5.展繪碎步點(diǎn)，并表明地物
6.繪圖（附件）
實(shí)習(xí)總結(jié)和心得
測量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位臵以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位臵信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的'手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個(gè)方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)。
通過這次的實(shí)訓(xùn)，雖然只有短短的一個(gè)星期，但是從中我了解了不少。首先，一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。正所謂“三個(gè)臭皮匠，頂個(gè)諸葛亮”，只有我么團(tuán)結(jié)起來，什么困難都不再是困難了。再次，這次測量實(shí)習(xí)也培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯(lián)系的更緊密了。當(dāng)然在實(shí)習(xí)過程中難免會(huì)碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時(shí)地進(jìn)行交流和溝通，錯(cuò)誤的一方也不那么的固執(zhí)，對(duì)的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽！
當(dāng)然也相信學(xué)校讓我們實(shí)訓(xùn)的另一目的是為了讓我們每個(gè)學(xué)生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準(zhǔn)儀，并且能夠單獨(dú)的完成一項(xiàng)工作，達(dá)到相應(yīng)的鍛煉效果后進(jìn)行輪換，以達(dá)到共同進(jìn)行的目的，而不是單純搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工，在這一點(diǎn)上我們本組是做的很認(rèn)真的，每個(gè)組員都分別進(jìn)行獨(dú)立的觀察，記錄每一站，對(duì)全站儀測量都是在現(xiàn)場進(jìn)行計(jì)算，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，沒有對(duì)上一步的檢核，絕不進(jìn)行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對(duì)內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，因?yàn)檫@樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測。即使重測，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。
從這次實(shí)習(xí)中我總結(jié)出幾點(diǎn)：
（1）分工一定要明確，而且不能越區(qū)，一個(gè)工作從始到終只能一個(gè)人負(fù)責(zé)，這樣就能不免不少錯(cuò)誤。
（2）在讀取數(shù)據(jù)時(shí)，每位成員都要細(xì)心，尤其是記錄員，耳朵一定要清，如果沒聽清一定要重問一次，任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報(bào)廢。
（3）團(tuán)結(jié)就是力量，因?yàn)檫@個(gè)原因我們組順利的的得到了老師的贊揚(yáng)。
通過實(shí)際的測量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。從這幾天的測量中，讓我明白了一些人生的道理：人與人之間的協(xié)作是相當(dāng)重要的，如果要是互相配合的話，就會(huì)如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學(xué)中。
我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識(shí)，知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量工具，還有學(xué)會(huì)了地形圖的繪制方法。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點(diǎn)位的科學(xué)。既然是要測量就離不開實(shí)踐。實(shí)踐是對(duì)測量學(xué)知識(shí)的最好檢驗(yàn)，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識(shí)，尤其是對(duì)儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_始測量的時(shí)候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：這儀器我一點(diǎn)不會(huì)用怎么辦呢？當(dāng)動(dòng)手的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不難，聽別人一說或者翻閱一下說明書，然后自己動(dòng)手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習(xí)。
總的來說，這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了從事這一行業(yè)的艱辛，甚至還有了對(duì)建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告6
一、實(shí)習(xí)目的
(1)鞏固課堂教學(xué)知識(shí)，加深對(duì)控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐，做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一，提高分析問題。解決問題的能力，從而對(duì)控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用，使所學(xué)知識(shí)進(jìn)一步鞏固。深化。
(2)通過實(shí)習(xí)，熟悉并掌握三。四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
(3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(4)通過完成控制測量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨(dú)立從事測繪工作的計(jì)劃。組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
(5)熟悉水準(zhǔn)儀。經(jīng)緯儀。全站儀的工作原理。
二、實(shí)習(xí)設(shè)備
DS3型微傾式水準(zhǔn)儀，DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀，雙面尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釬，直尺，50xx50圖紙，尺墊等。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、水準(zhǔn)測量:根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，測量其他水準(zhǔn)點(diǎn)的高程；
2、導(dǎo)線測量:通過測角和量距，求出各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)；
3、碎步測量:根據(jù)控制點(diǎn)，測定碎步點(diǎn)的平面位置和高程；
4、繪圖。
四、實(shí)習(xí)步驟:
1、導(dǎo)線測量:
(1)導(dǎo)線測量概述:
導(dǎo)線從一組已知控制點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過幾個(gè)點(diǎn)，又回到起始點(diǎn)上，形成一閉合多邊形，成為閉合導(dǎo)線。由于測量了多邊形的各內(nèi)角及邊長，閉合導(dǎo)線也具有檢核作用。角度檢核條件:
多邊形各內(nèi)角的觀測值之和與其理論值之差，應(yīng)滿足限差要求，其中n為多邊形角個(gè)數(shù)。
坐標(biāo)增量檢核條件:
上述理論值應(yīng)為零，可實(shí)際上一般不等于零，但也應(yīng)該滿足限差要求。
(2)導(dǎo)線測量的外業(yè)工作:
導(dǎo)線測量的外業(yè)工作包括:踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志，測角，量邊等。
1)踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志:
在選點(diǎn)前，應(yīng)先收集測區(qū)已有地形圖和已有高級(jí)控制點(diǎn)的成果資料，將控制點(diǎn)展繪在原有地形圖上，然后在地形圖上擬定導(dǎo)線布設(shè)方案，最后到野外踏勘，核對(duì)。修改。落實(shí)導(dǎo)線點(diǎn)的位置，并建立標(biāo)志。
選點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):
①相鄰點(diǎn)間應(yīng)相互通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。
②點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，便于安置儀器和保存標(biāo)志的地方。
③導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在視野開闊的地方，便于碎部測量
④導(dǎo)線邊長應(yīng)大致相等。
⑤導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個(gè)測區(qū)。
2)測角:
導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測量采用測回法觀測用DJ6經(jīng)緯儀測兩測回，當(dāng)盤左。盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時(shí)，取其平均值。
3)量邊:點(diǎn)間距離已經(jīng)給出，無需測量。
(3)導(dǎo)線測量內(nèi)業(yè)計(jì)算:
導(dǎo)線測量內(nèi)業(yè)計(jì)算的目的就是計(jì)算各導(dǎo)線點(diǎn)的平面坐標(biāo)xx、y。計(jì)算之前，應(yīng)先全面檢查導(dǎo)線測量外業(yè)記錄。數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯(cuò)算錯(cuò)，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。
1)準(zhǔn)備工作
將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入〝閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表〞中，起算數(shù)據(jù)。用單線標(biāo)明。
2)角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整
①計(jì)算角度閉合差n邊形閉合導(dǎo)線內(nèi)角和的理論值為:式中n——導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)。
②計(jì)算角度閉合差的容許值角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質(zhì)量。各級(jí)導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp的計(jì)算公式為:
如果，說明所測水平角不符合要求，應(yīng)對(duì)水平角重新檢查或重測。如果≤，說明所測水平角符合要求，可對(duì)所測水平角進(jìn)行調(diào)整。
③計(jì)算水平角改正數(shù)如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號(hào)平均分配到各觀測水平角中，也就是每個(gè)水平角加相同的改正數(shù)vβ。
④計(jì)算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所測水平角加上計(jì)算檢核:改正后的閉合導(dǎo)線內(nèi)角之和應(yīng)為(n-2)xx0。
3)推算各邊的坐標(biāo)方位角
根據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及改正后的水平角，按式(4-xx)和式(4-xx)推算其它各導(dǎo)線邊的坐標(biāo)方位角。
本例觀測左角，按式(4-xx)推算出導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角。計(jì)算檢核:最后推算出起始邊坐標(biāo)方位角，它應(yīng)與原有的起始邊已知坐標(biāo)方位角相等，否則應(yīng)重新檢查計(jì)算。
4)坐標(biāo)增量的計(jì)算及其閉合差的調(diào)整
①計(jì)算坐標(biāo)增量根據(jù)已推算出的導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角和相應(yīng)邊的邊長，計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量。
②計(jì)算坐標(biāo)增量閉合差實(shí)際上由于導(dǎo)線邊長測量誤差和角度閉合差調(diào)整后的殘余誤差，使得實(shí)際計(jì)算所得的不等于零，從而產(chǎn)生縱坐標(biāo)增量閉合差Wxx和橫坐標(biāo)增量閉合差Wy。
③計(jì)算導(dǎo)線全長閉合差WD和導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差WK。 WD=導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差WK
圖根導(dǎo)線的WKP為1/20xx。如果WK WKP，說明成果不合格，此時(shí)應(yīng)對(duì)導(dǎo)線的內(nèi)業(yè)計(jì)算和外業(yè)工作進(jìn)行檢查，必要時(shí)須重測。
如果WK≤WKP，說明測量成果符合精度要求，可以進(jìn)行調(diào)整。
④調(diào)整坐標(biāo)標(biāo)增量閉合差調(diào)整的原則是將Wxx。Wy反號(hào)，并按與邊長成正比的原則，分配到各邊對(duì)應(yīng)的縱。橫坐標(biāo)增量中去。以vxxi。vyi分別表示第i邊的縱。橫坐標(biāo)增量改正數(shù)。
⑤計(jì)算改正后的坐標(biāo)增量各邊坐標(biāo)增量計(jì)算值加上相應(yīng)的改正數(shù)，即得各邊的改正后的坐標(biāo)增量。
2、水準(zhǔn)測量:
(1)水準(zhǔn)測量原理:
水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺，直接測定地面上兩點(diǎn)間的高差，然后根據(jù)已知點(diǎn)高程和測得的高差，推算出未知點(diǎn)高程。設(shè)水準(zhǔn)測量的進(jìn)行方向?yàn)閺腁至B，A稱為后視點(diǎn)，a為后視讀數(shù)；B稱為前視點(diǎn)，b稱為前視讀數(shù)。如果已知A點(diǎn)的高程HA，則B點(diǎn)的高程為: HB=HA+hab
HA+a=HB+b
HA=HB+a-b
B點(diǎn)的高程也可以通過水準(zhǔn)儀的視線高程Hi來計(jì)算，即
Hi=HA+a
HB=Hi-b
(2)水準(zhǔn)測量的外業(yè)施測:
1)水準(zhǔn)點(diǎn):用水準(zhǔn)測量方法測定高程的點(diǎn)。
2)當(dāng)預(yù)測高程的水準(zhǔn)點(diǎn)與已知水準(zhǔn)點(diǎn)相距較遠(yuǎn)或高差太大時(shí)，兩點(diǎn)之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時(shí)需要連續(xù)多次設(shè)站，進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測量。每測站高差之和即可得預(yù)測水準(zhǔn)點(diǎn)到已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高差，從而可得其高程。 3)水準(zhǔn)測量的檢核
計(jì)算檢核:閉合導(dǎo)線的高差和等于個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進(jìn)行計(jì)算正確性的檢核。測站檢核:對(duì)每一測站上的每一讀數(shù)，進(jìn)行檢核，用變更儀器法進(jìn)行檢核。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)該大于10cm，兩次高差之差不應(yīng)超過規(guī)定的容許值，即6mm。閉合水準(zhǔn)路線的成果檢測:理論上各測段高差之和應(yīng)等于零，實(shí)際上上不會(huì)，存在高差閉合差，其不應(yīng)該大于你容許值，即，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯(cuò)誤存在，則要重返工作。
4)水準(zhǔn)測量的內(nèi)業(yè)計(jì)算:
檢查水準(zhǔn)測量手簿；填寫已知和觀測數(shù)據(jù)；計(jì)算高差閉合差及其限差。
3、碎步測量:
(1)碎步點(diǎn)的選擇
碎步點(diǎn)就是地物地貌的特征，對(duì)于地物，碎步點(diǎn)應(yīng)選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點(diǎn)，便得到與實(shí)地相似的地物形狀。對(duì)于地貌來說，碎步點(diǎn)應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
(2)經(jīng)緯儀測繪法
觀測時(shí)先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點(diǎn)的方向與已知方向間的夾角，測站點(diǎn)至碎步點(diǎn)的距離和碎步點(diǎn)的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點(diǎn)的位置展繪在圖紙上，并在點(diǎn)的右側(cè)注明其高程，再對(duì)照實(shí)地描繪地形。
操作步驟如下:
1)安置儀器。安置儀器于測站點(diǎn)，測定豎盤指標(biāo)差，量取儀器高i，填入手簿。
2)定向。找準(zhǔn)一控制點(diǎn)，作為零方向，設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。
3)立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點(diǎn)上。
4)觀測。轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)點(diǎn)1點(diǎn)的標(biāo)尺，讀取水平度盤讀數(shù)；又讀上絲和下絲讀數(shù)，計(jì)算式間距；再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。
5)記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。
6)計(jì)算。按視距測量公式方法用計(jì)算器計(jì)算出碎步點(diǎn)的水平距離，高差和高程。
7)展繪碎步點(diǎn)。
4、繪圖。
5、實(shí)習(xí)中引起的誤差原因及解決方法:
1。各種測量誤差的來源，其主要有三個(gè)方面:
(1)儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)。
(2)觀測誤差(由于人員的.技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源)。
(3)外界影響誤差(受到如溫度。大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來源)。
2、減少測量誤差的方法:
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測量中的溫度改正。尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
實(shí)習(xí)心得:
相比于以往的教學(xué)型實(shí)習(xí)，真正的工程(實(shí)習(xí))顯然能夠更好的體會(huì)所學(xué)到的知識(shí)。事實(shí)也確實(shí)是如此，通過這次實(shí)習(xí)，我真正的體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點(diǎn)。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路。基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。
通過這次實(shí)習(xí)，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結(jié)果錯(cuò)誤，限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如:〝從整體到局部〞。〝先控制后碎部〞。〝由高級(jí)到低級(jí)〞的工作原則，并做到〝步步有檢核〞。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測量的效率。通過工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測量儀器的操作。整平更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際。合作的能力。同時(shí)在這場實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性:每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。總的來說，這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細(xì)心，甚至還有了對(duì)建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告7
一、實(shí)習(xí)單位簡介
我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西〔安)漢(中〕高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均到達(dá)了設(shè)計(jì)要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號(hào)召，積極投身于農(nóng)村根底設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造奉獻(xiàn)自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路開展規(guī)劃和年度開展方案并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路根底設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路根底建設(shè)市場的管理；監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)工程、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)工程的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對(duì)工程建設(shè)工程的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。
二、本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)
108國道〔或“國道108線〞、“g108線〞〕是在中國的一條國道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。
我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的平安。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改良了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫〔不包括面板的干縮裂縫〕多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個(gè)別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)開展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫穿板面，嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三、水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再開展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1保證路基最正確密實(shí)度
路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基到達(dá)98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要防止發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不適宜，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度必然缺乏，在自重和外力作用下就會(huì)發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先去除地基外表的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段〔屬地基過濕〕，承載力缺乏1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的`石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。
為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度，減少路基的塑性變形和滲透系數(shù)，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備，在填筑路基時(shí)采取“分層填筑〞和“薄層多壓〞的做法，每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動(dòng)壓路機(jī)在最正確含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%〔達(dá)不到設(shè)計(jì)要求〕，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無明顯提高。
相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑〞，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。
2提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級(jí)路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時(shí)干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì)使石灰土基層外表水化，降低強(qiáng)度，同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因?yàn)樗乃�(wěn)性好。
該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0.8mpa，28天應(yīng)到達(dá)1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí)，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng)，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對(duì)混凝土面板質(zhì)量影響較大。基層施工時(shí)假設(shè)拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會(huì)造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會(huì)使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗(yàn)收基層交工時(shí)，除按中華人民共和國交通部公布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的工程外，還應(yīng)增加檢驗(yàn)基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)工程，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度，到達(dá)延長混凝土路面的使用壽命的目的。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告8
一、實(shí)習(xí)目的：
認(rèn)知實(shí)習(xí)在整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中是一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，通過組織參加和收集一些與實(shí)習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)達(dá)到以下目的：
①、了解一般房屋、道路和橋梁工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過程。
②、了解建筑物總平面布置、建筑物分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件、布置及載荷傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)細(xì)部結(jié)構(gòu)和處理方法等。
③、了解建筑物的施工方法。
④、了解建筑結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系。
⑤、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
⑥、培養(yǎng)專業(yè)興趣。
二、實(shí)習(xí)要求：
1、領(lǐng)會(huì)公共建筑、房屋建筑、單層工業(yè)廠房、仿古建筑和園林建筑等的基本構(gòu)造和設(shè)計(jì)表達(dá)方式。
2、進(jìn)一步提高對(duì)各種典型建筑的構(gòu)造原理和選型的理解和體會(huì)。
3、啟發(fā)學(xué)生對(duì)建筑適用性、藝術(shù)性與技術(shù)處理之間的充分思考和實(shí)際工程中的處理方法。
4、指導(dǎo)學(xué)生掌握新型建筑材料和構(gòu)造方式的應(yīng)用。
三、注意事項(xiàng)：
實(shí)習(xí)前學(xué)生應(yīng)該了解以下土木工程方面的相關(guān)知識(shí)（不懂的地方學(xué)生自行到圖書館或網(wǎng)上查閱資料了解）：
①建筑工程的工程對(duì)象是房屋
②建筑工程的工程對(duì)象主要是房屋，也包括土木工程中一些自身范圍較窄、不足以單獨(dú)構(gòu)成專業(yè)方的內(nèi)容：住宅/廠房/公用建筑/體育場/電視塔/水塔/水池/紀(jì)念碑/陵墓
③房屋建造和其他一些專業(yè)關(guān)系密切：建筑/規(guī)劃/景觀/地質(zhì)/測量/水文
四、實(shí)習(xí)進(jìn)程：
⑴、20xx年1月9日，上午在人文社科大樓g101認(rèn)真聽取本次認(rèn)知實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。下午在教室觀看有關(guān)土木工程建設(shè)的視頻資料，包括“臺(tái)北101大廈”、“上海都市更新”、“青藏鐵路”、“超級(jí)鉆油井”、“建筑巨擘”等等。我充分了解到影響世界的一些建筑。
⑵、20xx年1月10日，乘車參觀xx市區(qū)主要地標(biāo)性建筑，主要有xx大劇院、xx科技館、喜來登酒店、朝天門長江大橋、鵝公巖長江大橋等等。
⑶、20xx年1月11日，徒步參觀了xx科技學(xué)院周邊正在建設(shè)中以及建設(shè)完成的建筑物，有教職工宿舍群、學(xué)院排球場等等。
⑷、20xx年1月12日，去到xx瓷器口古鎮(zhèn)參觀古建筑物。
⑸、20xx年1月13日，在學(xué)校整理收集資料素材，完成認(rèn)知實(shí)習(xí)總結(jié)。
五、實(shí)習(xí)過程匯總
1、實(shí)習(xí)第一天，我們是在校內(nèi)進(jìn)行的。先聽取了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，其中包括此次實(shí)習(xí)的目的、要求等，還有實(shí)習(xí)過程中應(yīng)注意的事情。然后我們看了一些關(guān)于土木工程方面的視頻，有《臺(tái)北101大廈》、《上海都市更新》、《青藏鐵路》、《超級(jí)鉆油井》、《超級(jí)鉆油井建筑巨擘》等。臺(tái)北101大廈是當(dāng)時(shí)世界上最高的摩天大樓，高達(dá)508m，建筑面積就有28.95萬平方米。臺(tái)北地處地震頻發(fā)地帶，且臺(tái)灣每年夏天都會(huì)受到太平洋上形成的臺(tái)風(fēng)影響，防震和防風(fēng)是臺(tái)北101兩大建筑所需克服的問題。因此設(shè)計(jì)不僅要有彈性，更要有抗阻尼。看視頻的過程中也了解到上海的都市更新，見證了上海從一座就成到現(xiàn)在的國際化大都市的變化過程，其中建筑是以很大問題，但人們一一都解決了，可見人類的智慧是多么厲害呀！青藏鐵路是世界海拔最高、氣候最惡劣的鐵路，青藏鐵路建設(shè)面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，工程艱巨，要求很高，難度相當(dāng)大，它的建成標(biāo)志著我國鐵路得到了巨大的發(fā)展，還有關(guān)于油氣田地面建設(shè)的一些知識(shí)，等等。觀看了以上所有視頻，使我深刻認(rèn)識(shí)到而且可以看出土木工程對(duì)國家建設(shè)的重要作用。
2、實(shí)習(xí)第二天，我們坐校車觀看了xx市一些標(biāo)志性的建筑物。
① xxx技館：xx科技館占地面積37畝，建筑面積4.53萬平方米，總投資5.67億元。xx科技館外觀采用石材與玻璃兩種材質(zhì)。外墻石材使用多種顏色交叉層疊，像堅(jiān)硬的巖石，隱喻“山”；占整個(gè)外墻的60%、近萬平方米的玻璃幕墻，則清澈通透，隱喻“水”，恰到好處地彰顯出xx“山水之城”的特征。既含有“山城”特色，有富于藝術(shù)感。
② xx劇院：x大劇院是繼國家大劇院后的中國第二大劇院，世界性的大劇院。整體建筑外圍看起來像一艘帆船，建筑呈不規(guī)則形態(tài)，最高約60多米，東西長約200多米，南北寬約100多米，看上去棱角分明。總建筑面積10萬多平方米。外立面和屋面結(jié)構(gòu)將采用雙層換氣玻璃幕墻系統(tǒng)，外形由11塊棱角分明的“石塊”組成。當(dāng)強(qiáng)光照射在外面一層玻璃上時(shí)，夾在兩層玻璃中間的空氣變熱就從頂部沖出去，這樣，不僅可使墻體美觀，而且可以有效緩解內(nèi)層過熱。而夜晚在燈光的照射下，“玻璃房子”則更像一塊晶瑩剔透的晶石。
③朝天門長江大橋：xx朝天門長江大橋大橋由兩座主墩，主跨達(dá)552米，比世界著名拱橋———澳大利亞悉尼大橋的主跨還要長，成為“世界第一拱橋”。這種拱橋施工難度最大在于鋼結(jié)構(gòu)部分。我們采用組合式系桿，少用鋼1000余噸，不但省了錢，還為大橋減輕了重量。拱橋的弧形流暢，但設(shè)計(jì)和施工難度都大，比如“拱”合龍后，他們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)臨時(shí)的系桿，拉力達(dá)5萬噸，全靠它把47500噸鋼梁“穩(wěn)起”，便于安裝“拱”。
④鵝公巖長江大橋：xx鵝公巖大橋全長2.7公里，橋型為門型雙塔柱懸索橋，主塔高163.9米，橋面寬35.5米，雙向六車道，高聳的門型雙塔成為城市一大景觀。大橋由大橋和東西引道組成，全線長6.91公里，其中大橋長1428米，引道長5.428公里，包括三座立交橋，全線路基寬度為54米。主橋?yàn)?車道210m+600m+210m三跨懸索橋。橋?qū)?5.5m，有效橋?qū)?2.5m。雙向六車道，兩邊各2.5m人行道。該橋還根據(jù)河道水位變幅大、水流紊亂的特點(diǎn)，創(chuàng)造了世界上首例架空索道空中吊運(yùn)安裝的箱梁新技術(shù)。
⑤喜來登酒店：xx喜來登酒店引人注目的地標(biāo)性雙子塔玻璃外觀設(shè)計(jì)，到融合了中國傳統(tǒng)元素與優(yōu)雅歐洲風(fēng)格的時(shí)尚室內(nèi)裝潢，精心打造的完美細(xì)節(jié)無不給人留下終生難忘的深刻印象。酒店采用先進(jìn)的
led照明和節(jié)能型建筑材料，確保在展現(xiàn)時(shí)尚風(fēng)格的同時(shí)，也能維護(hù)綠色環(huán)保。
3、實(shí)習(xí)第三天，老師帶我們?cè)趯W(xué)校周圍參觀了一些小型建筑，這次我們是徒步取得，首先看了我們學(xué)校正在建設(shè)的教工住宅區(qū)，簡單看了一下樓房的施工過程，了解到了一般普通商品住房的建設(shè)流程和其建設(shè)結(jié)構(gòu)體系以及對(duì)預(yù)防和應(yīng)對(duì)災(zāi)害的建筑模式。從中也知道了一座建筑對(duì)人民的重要性，深切體會(huì)到土木人的責(zé)任重大，干事情一定要細(xì)心、認(rèn)真，且不可大意。
4、第四天，這一天我們自費(fèi)去了千年古鎮(zhèn)瓷器口。古鎮(zhèn)磁器口有12條街巷，街道兩旁大多是明清風(fēng)格的建筑，地面由石板鋪成，沿街店鋪林立。商貿(mào)集中在大碼頭和靠碼頭的金蓉正街。在磁器口，幾乎所有的人都知道“九宮十八廟”之說，寶輪寺、云頂寺、復(fù)元寺、文昌宮……不一而足。在小巷穿行，有無數(shù)的殘墻斷垣。在古鎮(zhèn)磁器口最有特色的一景是茶館。昔日在這千年古鎮(zhèn)，隨處可見茶館。其中最具特色的就是巴渝民居，展館濃縮古鎮(zhèn)建筑的精髓，穿越時(shí)空的阻隔，走進(jìn)追憶的長廊，感受木、石、磚的建構(gòu)，圍合的空間，寧靜的院落。鍾家院鐘家大院是慈禧太后管家鐘云亭所建，距今有120年歷史。該院子兼具北方四合院與南方四合院的特色。
古鎮(zhèn)建筑群落頗具川東民居特色，多為竹木結(jié)構(gòu)，穿斗夾壁或穿半木板墻，青石板路與民居和諧相依。沿街鋪面多為一進(jìn)三間，長進(jìn)深戶型，鋪面后房一般為四合院，雕梁畫棟，窗花戶欞圖案精美，做工精巧，深刻體現(xiàn)了老xx傳統(tǒng)民
居韻味；磁器口的單體文物繁多，有明代建筑寶輪寺大雄寶殿，還有近300年歷史的寶善宮、120年歷史的鐘家大院、禹王宮等。同時(shí)還有由諸多明清建筑組成的歷史街區(qū)。遠(yuǎn)處就有許多的高樓大廈、長橋遠(yuǎn)路。千年古鎮(zhèn)，歲月悠悠，足以讓人一飽眼福，人的一生若不駐足古鎮(zhèn)瓷器口乃人生一大憾事也。
六、實(shí)習(xí)心得：
在實(shí)習(xí)中我們的確接觸了不少實(shí)際應(yīng)用的東西，但離實(shí)際水平較高的`生產(chǎn)方式和比較先進(jìn)的技術(shù)還有很大的差距。短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短兩周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
從建筑發(fā)展的趨勢來看，鋼結(jié)構(gòu)越來越受到人們的重視和肯定，研究鋼結(jié)構(gòu)的受力和增強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)的耐火性是一個(gè)亟待深入的課題。當(dāng)然我們還是要立足于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐使我們對(duì)建筑的構(gòu)造有更深入的了解，并且不能忽視某些可能發(fā)生的隱患，以確保我們建造的高樓真正地能應(yīng)付各種緊急情況。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
我們的實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但是，我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告9
實(shí)習(xí)目的：
1、通過參觀實(shí)際建筑，進(jìn)一步提高我們對(duì)工程制圖、建筑材料，材料力學(xué)以及房屋建筑學(xué)課程的熟悉，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論學(xué)問，提高學(xué)習(xí)主動(dòng)性。
2、通過參觀，運(yùn)用所學(xué)學(xué)問品評(píng)建筑的優(yōu)缺點(diǎn)，提高自身的觀看力量和觀賞水平，培育專業(yè)審美標(biāo)準(zhǔn)。
3、通過實(shí)習(xí)，了解建筑工程施工工藝，熟識(shí)房屋構(gòu)造，了解建筑材料的特性及應(yīng)用。
4、通過實(shí)習(xí)，將所學(xué)理論學(xué)問與實(shí)踐學(xué)問相結(jié)合，達(dá)到學(xué)有所用，同時(shí)為以后的專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。
5、了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實(shí)際水平，聯(lián)系專業(yè)培育目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會(huì)留意現(xiàn)代化建設(shè)，提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向
6、實(shí)習(xí)地虛心學(xué)習(xí)，了解詳細(xì)施工細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)工人師傅在長期的.實(shí)踐中總結(jié)的珍貴閱歷。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
學(xué)校及泰安周邊工地，肥城鋼結(jié)構(gòu)加工廠，濟(jì)南某建筑工地
實(shí)習(xí)時(shí)間：
xx年6月27日——7月1日
實(shí)習(xí)日程支配：
27日上午：山東農(nóng)大工科試驗(yàn)大樓下午：志高國際28日上午：普惠工程下午：農(nóng)大南校（因下雨未去）29日上午：山景疊院下午：參觀市文化藝術(shù)中心樁基礎(chǔ)30日參觀肥城一騰鋼結(jié)構(gòu)加工廠1日參觀濟(jì)南某工地新材料與技術(shù)的應(yīng)用實(shí)習(xí)內(nèi)容
工程實(shí)習(xí)報(bào)告10
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。作為一名擁有專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，利用假期我進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)好專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間中我學(xué)到了關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)及施工的許多問題。
橋梁設(shè)計(jì)原則：
適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀。
橋梁設(shè)計(jì)程序：
包括：前期工作、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)。橋梁的規(guī)劃設(shè)計(jì)：
包括：野外勘測與調(diào)查研究、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、平面布置、橋梁的橋梁體系、造型與美學(xué)。
橋梁的體系主要有梁式體系、拱式體系、架剛橋、組合體系；橋梁的設(shè)計(jì)一定要滿足美學(xué)要求。
同時(shí)在設(shè)計(jì)過程中必須注意各方面的問題并解決它。制定橋梁標(biāo)準(zhǔn)問題：
根據(jù)前面調(diào)查的運(yùn)量或流量先要確定線路等級(jí)，其次要確定允許車速、橋梁坡度和曲線半徑。還要委托地震研究機(jī)構(gòu)，進(jìn)行本地區(qū)的地震危險(xiǎn)性分析，從而確定橋梁抗震標(biāo)準(zhǔn)。此外還要確定航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、航運(yùn)水位、航道凈空、船舶噸位以及要求的航道數(shù)量及位置等。航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)影響橋梁的高度和跨度，直接影響橋梁建設(shè)規(guī)模以及設(shè)計(jì)時(shí)如何滿足航運(yùn)的需要。因此設(shè)計(jì)部門必須與航運(yùn)部門充分協(xié)商，慎重對(duì)待。
自然條件及周圍環(huán)境問題：
為調(diào)查自然條件及周圍環(huán)境而進(jìn)行的勘測工作稱為草測。為此要收集萬分之一地形圖，進(jìn)行紙上定線，在實(shí)地橋位兩岸設(shè)點(diǎn)，用測距儀測得跨河距加以校正，并進(jìn)行現(xiàn)場核查。
本階段的地質(zhì)工作以收集資料為主，輔以在兩岸適當(dāng)布置鉆孔進(jìn)行驗(yàn)證。要探明覆蓋層的性質(zhì)、巖面高低、巖性及構(gòu)造，有無大的'構(gòu)造，斷層。并從地質(zhì)角度對(duì)各橋位作出初步評(píng)價(jià)。
要對(duì)各橋位周圍環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，包括橋頭引線附近有無要交叉的公路、鐵路、高壓線、電話線；附近有無廠房、民房要拆遷，有無不能拆遷的建筑物，有無文物、古跡。
本階段的水文工作十分重要。如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)有問題時(shí)，直到初步設(shè)計(jì)階段，橋位尚可作適當(dāng)調(diào)整，但水文方面如存在問題，其影響則不是適當(dāng)調(diào)整橋位可以解決得了的。
水文工作一般要求提供設(shè)計(jì)流量，歷史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位情況及流速資料。在提供這些資料時(shí)要考慮上游是否有水庫及擬建水庫的影響。要通過資料或試驗(yàn)，論證河道是否穩(wěn)定，主槽的擺動(dòng)范圍，以及橋梁建成后本河段上、下游是否會(huì)產(chǎn)生不利影響。
橋式方案比選
橋式方案比選是初步設(shè)計(jì)階段的工作重點(diǎn)。一般均要進(jìn)行多個(gè)方案比較。各方案均要求提供橋式布置圖。圖上必須標(biāo)明橋跨布置，高程布置，上，下部結(jié)構(gòu)型式及工程數(shù)量。對(duì)推薦方案，還要提供上、下部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)布置圖，以及一些主要的及特殊部位的細(xì)節(jié)處理圖。各類結(jié)構(gòu)都需經(jīng)過檢算并提出可行的施工方案。
推薦方案必須是經(jīng)過比選后得出的，要經(jīng)得起反復(fù)推敲。采用什么橋式和跨度必須建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上，切忌先入為主，搞一窩蜂，趕時(shí)髦，或在某種主觀意志的支配下，一定要搞個(gè)什么橋式或一定要搞個(gè)多大跨度。所謂科學(xué)性，具體體現(xiàn)在方案比選時(shí)要貫徹“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則。
在橋式布置中首先要慎重確定橋梁跨度，特別是主跨的跨度。采用大跨度對(duì)通航有利，也可減少費(fèi)力費(fèi)時(shí)的基礎(chǔ)工程量。但是橋長相同時(shí)采用大跨度相對(duì)小跨度而言造價(jià)要高，工期要長（較小的跨度可以采用多點(diǎn)施工，平行作業(yè)的措施），故要加以綜合比較。
橋跨布置必須在掌握充分資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行，要研究在高、中、低水位時(shí)的航道軌跡。通航橋跨要與航道相適應(yīng)，要能覆蓋各種水位時(shí)航道可能出現(xiàn)的變化。一般情況下，橋梁跨度應(yīng)比航道要求的標(biāo)準(zhǔn)寬度稍大，留有一定富余即可，過大則沒有必要。
橋梁跨度的大小也受到自然條件及施工條件的限制。如果基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)、施工困難，施工時(shí)航運(yùn)繁忙，則要減少橋墩而加大跨度。近年來，我國橋梁上部結(jié)構(gòu)，特別是大、中跨度的橋型發(fā)展很快，并且基本趨于成熟。所以在編制橋式方案時(shí)，可供選擇的余地比較大。從使用角度看，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)與連續(xù)體系的橋型應(yīng)該優(yōu)先考慮。
基礎(chǔ)工程在我國發(fā)展相對(duì)較為遲緩。鉆孔樁在設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)技術(shù)方面已趨成熟，施工簡便，質(zhì)量可靠，陸地或淺水地段使用比較有利。水中基礎(chǔ)采用鉆孔形式也是可靠的，但在如何選擇施工方案方面，還有進(jìn)一步提高的必要和可能。沉井基礎(chǔ)也常常是值得比較的基礎(chǔ)類型。
橋位問題：
至少應(yīng)該選擇兩個(gè)以上的橋位進(jìn)行比選。遇某些特殊情況時(shí)，還需要在大范圍內(nèi)提出多個(gè)橋位進(jìn)行比選。橋位比較的內(nèi)容可以包括下面一些因素。
首先是橋位對(duì)路網(wǎng)布置是否有利。過去大型橋梁選擇橋位時(shí)，總是以橋梁為主體，線路走向服從橋梁。這樣線路往往要繞行，甚至導(dǎo)致布置上的不合理。現(xiàn)在由于建橋技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，要樹立什么地方都能修橋的觀念，應(yīng)該把橋位置于路網(wǎng)內(nèi)一起考慮，盡量滿足選線的需要。
比較造價(jià)時(shí)，要把各橋位橋梁本身的造價(jià)與聯(lián)絡(luò)線的造價(jià)加在一起進(jìn)行比較。橋梁建在城市范圍內(nèi)時(shí)，要重視橋梁建設(shè)滿足城市規(guī)劃的要求。
還要比較各橋位的航運(yùn)條件，即航道是否順直，尤其是橋位上游有無足夠長的航道直線段。
在進(jìn)行自然條件的比較時(shí)，要考慮到地質(zhì)條件對(duì)基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)、施工難度以及工程規(guī)模有直接的影響。要考慮是否存在難于處理的自然條件，譬如水特別深、覆蓋層軟弱層特別厚、基巖軟、構(gòu)造發(fā)育、基巖破碎、風(fēng)化嚴(yán)重、溶巖、巖面高差特別大等不利地層存在
對(duì)環(huán)境保護(hù)的評(píng)估也是必不可少的。
經(jīng)綜合比較，根據(jù)每個(gè)橋位的不同著眼點(diǎn)，選定一個(gè)橋位作為推薦橋位。施工設(shè)計(jì)
對(duì)推薦橋式方案要編制施工組織設(shè)計(jì)，包括主要結(jié)構(gòu)的施工方案。施工設(shè)備清單、砂、石料源、施工安排及工期等。
概算
根據(jù)工程量、施工組織設(shè)計(jì)以及標(biāo)準(zhǔn)定額編列概算。各個(gè)橋式方案都要編列相應(yīng)的概算，以便進(jìn)行不同方案工程費(fèi)用這一項(xiàng)目的比較。
按照規(guī)定，初步設(shè)計(jì)概算不能大于前期工作已批準(zhǔn)的“估算”的10%，否則方案應(yīng)重新編制。
根據(jù)具體情況，對(duì)概算適當(dāng)調(diào)整，可以作為招標(biāo)時(shí)的“標(biāo)底”。
在主管部門審批初步設(shè)計(jì)文件時(shí)如對(duì)推薦方案提出必需修改的意見時(shí)，則需根據(jù)審批意見，另外編制“修改初步設(shè)計(jì)”報(bào)送上級(jí)審批。
技術(shù)設(shè)計(jì)
技術(shù)設(shè)計(jì)階段要進(jìn)行補(bǔ)充勘探（簡稱“技勘”）。在進(jìn)行補(bǔ)充勘探時(shí)，水中基礎(chǔ)必須每墩布置必要的鉆孔。岸上基礎(chǔ)的鉆孔也要有一定的密度，基礎(chǔ)下到巖層的鉆孔應(yīng)加密，還要通過勘探充分判斷土層的變化。
技術(shù)設(shè)計(jì)階段的主要內(nèi)容是對(duì)選定的橋式方案中的各個(gè)結(jié)構(gòu)總體的、細(xì)部的技術(shù)問題作進(jìn)一步研究解決。在初步設(shè)計(jì)中批準(zhǔn)的科研項(xiàng)目也要在這一階段中予以實(shí)施，得出結(jié)果。
技術(shù)設(shè)計(jì)階段要對(duì)結(jié)構(gòu)各部分的設(shè)計(jì)提出詳盡的設(shè)計(jì)圖紙，包括結(jié)構(gòu)斷面、配筋。細(xì)節(jié)處理、材料清單及工程量等。
技術(shù)設(shè)計(jì)的最后工作是調(diào)整概算（修正概算）。
在施工設(shè)計(jì)階段還要進(jìn)一步根據(jù)施工需要進(jìn)行補(bǔ)充鉆探（稱“施工鉆探”），特別是對(duì)于重要的基礎(chǔ)。支承在巖層內(nèi)的基礎(chǔ)要探明巖面高程的變化（一般不再布置深鉆孔）。
根據(jù)批準(zhǔn)的技術(shù)設(shè)計(jì)繪制讓施工人員能按圖施工的施工詳圖提供給施工用。繪制施工詳圖過程中對(duì)斷面不宜作大的變動(dòng)，但對(duì)細(xì)節(jié)處理及配筋，特別是鋼筋布置則允許作適當(dāng)改進(jìn)性的變動(dòng)。
根據(jù)施工設(shè)計(jì)資料，施工單位編制工程預(yù)算。
施工設(shè)計(jì)可以由原編制技術(shù)設(shè)計(jì)的單位繼續(xù)進(jìn)行，也可由中標(biāo)的施工單位進(jìn)行。施工單位在編制施工設(shè)計(jì)時(shí)，如對(duì)技術(shù)設(shè)計(jì)有所變更，則要對(duì)變更部分負(fù)責(zé)，并要得到監(jiān)理的認(rèn)可。顧名思義，施工設(shè)計(jì)文件是為施工需要而編制的，不管是由設(shè)計(jì)單位還是由施工單位編制施工設(shè)計(jì)文件，均必須符合施工實(shí)際，滿足既有施工條件及施工環(huán)境，必須是能夠直接按圖施工的文件。
實(shí)習(xí)小結(jié)：
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短一個(gè)月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次實(shí)習(xí)使我走出了校園，來到了工地實(shí)習(xí)，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì)，感受社會(huì)。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告11
一、實(shí)習(xí)目的及意義
畢業(yè)實(shí)習(xí)是在完成全部基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程的學(xué)習(xí)后所進(jìn)行的實(shí)踐環(huán)節(jié)，也是大學(xué)生不可缺少的一個(gè)重要旅程。通過到工廠實(shí)習(xí)，了解和掌握了電子產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝和流程，鞏固和理解了已學(xué)過的理論和專業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高實(shí)踐能力、動(dòng)手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力。通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)實(shí)踐動(dòng)手能力、拓寬視野，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為接下來的畢業(yè)設(shè)計(jì)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)過程中讓我們了解電機(jī)行業(yè)進(jìn)程和發(fā)展遠(yuǎn)景等，在校所學(xué)的專業(yè)理論再也不是一個(gè)空殼，而是有了實(shí)踐為依托，真正了解和掌握了電子專業(yè)知識(shí)。同時(shí)這次實(shí)習(xí)也是我們了解社會(huì)、與社會(huì)接觸、學(xué)會(huì)融入社會(huì)的一個(gè)大好機(jī)會(huì)。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
西寶成航空儀表有限責(zé)任公司
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
2月1日～3月22日
四、實(shí)習(xí)任務(wù)
我想通過此次實(shí)習(xí)來提高自己的思想文化水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)際工作中的動(dòng)手能力。通過理論與實(shí)踐的結(jié)合，進(jìn)一步加深自己對(duì)一些編程軟件的了解，熟悉，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的創(chuàng)新思維和實(shí)際工作能力，以便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)，幫助自己以后更加順利地融入社會(huì)，服務(wù)社會(huì)。通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。一些學(xué)生在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè),為畢業(yè)后的正式工作做好了準(zhǔn)備。
五、實(shí)習(xí)企業(yè)概況
陜西寶成航空儀表有限責(zé)任公司是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)，位于陜西省工業(yè)重鎮(zhèn)——寶雞市市區(qū)。公司始建于1955年，是國家“一五”期間
156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。作為新中國航空工業(yè)建立的第一個(gè)大型骨干航空代表企業(yè)，寶成公司曾成功研制出了我國航空工業(yè)第一個(gè)航空陀螺儀表，第一套導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀，第一套航空航姿導(dǎo)航系統(tǒng)和第一套航空飛行指引系統(tǒng)，公司自主創(chuàng)新、自行研制的航空產(chǎn)品裝備了我國所有國產(chǎn)機(jī)種。
在中國航空工業(yè)集團(tuán)公司“兩融、三新、五化、萬億”發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，寶成公司秉承“聚精會(huì)神抓發(fā)展，認(rèn)認(rèn)真真做企業(yè)，全心全意為員工”的經(jīng)營理念，以全球視野、戰(zhàn)略眼光，按照“航空為本，軍民結(jié)合，科學(xué)發(fā)展”的戰(zhàn)略方針，遵循“立足航空，走向大軍工，服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展途徑，以提升兩種能力（核心技術(shù)能力、產(chǎn)業(yè)化能力）、開發(fā)兩個(gè)系統(tǒng)（組合導(dǎo)航系統(tǒng)、航行安全監(jiān)測系統(tǒng)）、強(qiáng)化兩類核心器件（慣性器件、精密傳感器）為發(fā)展方向，以航空機(jī)載產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、大軍工領(lǐng)域?yàn)閿U(kuò)展，著力進(jìn)行市場開拓和新品研發(fā)，不斷提升寶成的核心競爭力。公司采用數(shù)字去偏技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的光纖陀螺，是國家重點(diǎn)支持的光纖陀螺領(lǐng)域唯一高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，是機(jī)械軍工向數(shù)字軍工轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志。陜西寶成航空儀表有限責(zé)任公司隸屬中國航空工業(yè)集團(tuán)，是我國導(dǎo)航、控制、制導(dǎo)領(lǐng)域集科研、生產(chǎn)、服務(wù)于一體的國家大型核心企業(yè)。曾成功研制出我國第一代航空儀表、第一套地地導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀和空空導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀。自行研制的航空產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于航空、航天、兵器、船舶等國防、國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，加大了產(chǎn)品研發(fā)力度，并在北京、西安等地設(shè)立研發(fā)中心。形成了組合導(dǎo)航、飛行環(huán)境監(jiān)測兩類系統(tǒng)及新型慣性元器件、精密傳感器兩類器件的軍民兩用產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)了光纖組合導(dǎo)航系統(tǒng)在國產(chǎn)飛機(jī)的首次應(yīng)用。采用數(shù)字去偏技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的光纖陀螺，是國家發(fā)改委支持的該領(lǐng)域唯一的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。高速并條機(jī)、高效棉精梳機(jī)等新型紡織機(jī)械及配件，技術(shù)與市場占有率居于國內(nèi)領(lǐng)先地位。汽車電子控制器件、特種空調(diào)制冷設(shè)備等多種產(chǎn)品不斷開創(chuàng)新藍(lán)海。
六、實(shí)習(xí)內(nèi)容 作為研發(fā)人員，首先要有強(qiáng)烈的好奇心，這是成為高手的必要條件。喜歡新生事物，對(duì)問題喜歡刨根問底，以鉆研為樂趣。那種得過且過，敷衍了事，僅僅把工作當(dāng)作飯碗的人連熟手都成不了，更何況高手。有好奇心的人，可以為解決一個(gè)問題通宵干，躺在床上也在尋思解決方案，這樣的人就是高手的胚子！做事謹(jǐn)慎細(xì)致，考慮問題全面。技術(shù)工作來不得半點(diǎn)粗心馬虎，否則問題多多，后患無窮。甚至給生產(chǎn)、產(chǎn)品品質(zhì)造成重大影響，給公司造成重大經(jīng)濟(jì)損失。馬虎的人不可能成為優(yōu)秀的工程師，只可能當(dāng)當(dāng)助手。理論研發(fā)，對(duì)新的理論研究，得到新的理論知識(shí)點(diǎn)。例如，對(duì)IC芯片的單元晶體管的柵極金屬研究開發(fā)。該研發(fā)并不涉及具體實(shí)際產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，而是理論研究，得到新的內(nèi)容。又如藥品研究和發(fā)展，其中包括藥品從選型、臨床到藥品上市的過程。
6.1、具體工作要求 (1)、參與軟件工程系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、測試等過程;
(2)、協(xié)助工程管理人保證項(xiàng)目的質(zhì)量;
(3)、負(fù)責(zé)工程中主要功能的代碼實(shí)現(xiàn);
(4)、解決工程中的關(guān)鍵問題和技術(shù)難題;
(5)、協(xié)調(diào)各個(gè)程序員的工作，并能與其它軟件工程師協(xié)作工作。
6.2、實(shí)習(xí)的總結(jié)和研發(fā)工程師資料的收集
（1）、主要職責(zé)：
① EDA相關(guān)應(yīng)用軟件、信息管理類軟件的設(shè)計(jì)、研發(fā)、維護(hù)、安裝實(shí)施；
②使用Altium.Designer或protel99se繪制PCB電路圖；使用protues等仿真軟件；使用VC、VB編程；單片機(jī)編程軟件；使用上位機(jī)軟件。
③根據(jù)要求進(jìn)行軟硬件設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、編碼、單元測試工作及說明文檔的編寫。
（2）、工程師資料的.收集
企業(yè)的工程師，務(wù)必堅(jiān)持市場第一，用戶至上的開發(fā)思路，工作僅僅是開發(fā)出低成本的、工藝性好的、品質(zhì)穩(wěn)定的，最關(guān)鍵是滿足目標(biāo)用戶需求的產(chǎn)品，不能憑想象發(fā)揮，自以為是，要知道，用戶永遠(yuǎn)是對(duì)的，你不能讓他們服從你的思路，你每天窩在實(shí)驗(yàn)室，對(duì)市場又了解多少？對(duì)消費(fèi)心理又知道多少，別自以為聰明，道聽途說幾句話就輕易下結(jié)論，現(xiàn)實(shí)、靈活的開發(fā)思路是高手的重要特征。企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)是和市場緊密聯(lián)系在一起的，不是國家撥款的基礎(chǔ)理論研究。樹立市場化的研發(fā)策略是高手必備的素質(zhì)！不要指望你能搞出超英趕美的世界級(jí)產(chǎn)品，你現(xiàn)在的實(shí)驗(yàn)條件、項(xiàng)目管理水平、人員素質(zhì)、資金投入、信息交流等等和人家相比差了十萬八千里，你憑什么搞出世界級(jí)的東西？家電巨頭投下數(shù)億元開發(fā)手機(jī)，高手云集，十余年了，手機(jī)的核心技術(shù)還是人家的。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告12
通過三個(gè)月的煤礦認(rèn)知實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短，但我覺得學(xué)到的的經(jīng)驗(yàn)卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上我學(xué)到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤里都有這些礦工辛苦的汗水。三班倒的工作制度把他們的生活規(guī)律完全被打亂，讓他們不能有規(guī)律的飲食和休息，有時(shí)為了井下生產(chǎn)連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業(yè)的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強(qiáng)大發(fā)展。經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)，讓我對(duì)礦工這個(gè)職業(yè)更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優(yōu)秀的礦工。同時(shí)也正是因?yàn)橛辛诉@些盡職盡責(zé)的優(yōu)秀礦工，才能有煤礦產(chǎn)業(yè)今天的欣欣向榮。
一、實(shí)習(xí)的目的和要求
1、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生將所學(xué)的專業(yè)知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合的一次實(shí)踐活動(dòng)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)鞏固和擴(kuò)展所學(xué)的知識(shí)與技能；運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)去觀測、調(diào)查、分析礦井、化工、消防的安全管理技術(shù)和方法，以及在安全管理過程中還存在的`問題，對(duì)未來工作的內(nèi)容有更進(jìn)一步地了解；學(xué)習(xí)現(xiàn)場有關(guān)的組織管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，鍛煉學(xué)生獨(dú)立工作能力和從事科學(xué)科研的能力；為進(jìn)一步學(xué)習(xí)本專業(yè)的課程建立感性認(rèn)識(shí)。
2、實(shí)習(xí)要求
生產(chǎn)實(shí)習(xí)要求學(xué)生在掌握礦井、化工、消防安全常識(shí)的前提下，應(yīng)充分深入現(xiàn)場，并跟班勞動(dòng)，全面熟悉各項(xiàng)技術(shù)和管理業(yè)務(wù)。具體要求如下：
(1)指導(dǎo)教師對(duì)實(shí)習(xí)工作全面負(fù)責(zé)。工作中應(yīng)積極爭取實(shí)習(xí)地點(diǎn)的領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員的支持，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，做好學(xué)生的思想工作和技術(shù)內(nèi)容指導(dǎo)。督促學(xué)生完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并根據(jù)學(xué)生的實(shí)習(xí)態(tài)度，遵守紀(jì)律情況，獨(dú)立工作能力和實(shí)習(xí)效果評(píng)價(jià)學(xué)生成績。
(2)遵紀(jì)守法，注意實(shí)習(xí)和路途中的安全。
(3)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)友愛、互幫互助的精神，搞好團(tuán)結(jié)，為勝利完成實(shí)習(xí)任務(wù)制造良好的實(shí)習(xí)氛圍。
(4)要虛心向現(xiàn)場工程技術(shù)人員及工人學(xué)習(xí)請(qǐng)教。
(5)學(xué)生要培養(yǎng)獨(dú)立工作能力，獨(dú)立思考、分析、研究問題的能力。
(6)必須在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，完成實(shí)習(xí)大綱所要求的實(shí)習(xí)內(nèi)容，提交實(shí)習(xí)報(bào)告。
(7)學(xué)生在實(shí)習(xí)中違反紀(jì)律，不服從指揮，視情節(jié)輕重及本人態(tài)度按校規(guī)處理。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、觀看錄像
在校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室，觀看煤礦、化工、消防安全等方面的錄像。針對(duì)不同的安全事故，能進(jìn)行初步分析，編寫安全操作規(guī)程，提出對(duì)策措施。
2、礦井實(shí)習(xí)
（1）由煤礦安全管理部門對(duì)煤礦的安全狀況作報(bào)告，熟悉實(shí)習(xí)礦井的全面狀況和各種生產(chǎn)系統(tǒng)，特別是開拓開采和礦井通風(fēng)系統(tǒng)。了解礦區(qū)的地理位置、交通情況、地形特征、氣候條件、主導(dǎo)風(fēng)向、最大風(fēng)速降水量及歷年最高洪水位，了解煤炭的自燃性、含瓦斯性及煤塵爆炸性；
（2）了解煤礦井下的“一通三防”。熟悉了解井下通風(fēng)系統(tǒng)；熟悉了解井下瓦斯抽排有關(guān)設(shè)施；熟悉了解井下防火、防塵、防水有關(guān)設(shè)施。
（3）學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)礦井安全生產(chǎn)和“一通三防”等方面的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
（4）了解礦井通風(fēng)安全技術(shù)及管理人員的業(yè)務(wù)范圍及職責(zé)，收集和學(xué)習(xí)通風(fēng)安全的有關(guān)技術(shù)資料。
3、機(jī)械安全實(shí)習(xí)
（1）參觀前灣煤礦，聽取相關(guān)技術(shù)人員機(jī)械安全生產(chǎn)的報(bào)告。
（2）熟悉機(jī)械生產(chǎn)過程中的各種危險(xiǎn)有害因素，能夠進(jìn)行識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)分析。
（3）學(xué)習(xí)和掌握機(jī)械安全生產(chǎn)過程中的各種安全生產(chǎn)措施。
（4）學(xué)習(xí)和了解機(jī)械安全生產(chǎn)的各章規(guī)章制度和管理措施。包括崗位責(zé)任制、交接班制度、安全管理制度等等。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
實(shí)習(xí)時(shí)間20xx年6月16日-20xx年9月16日
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
山西鄉(xiāng)寧焦煤集團(tuán)臺(tái)頭前灣煤業(yè)有限公司
五、實(shí)習(xí)人員
太原理工大學(xué)2XX級(jí)采礦工程專業(yè)學(xué)生
六、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)以采區(qū)巷道布置和采煤方法區(qū)隊(duì)技術(shù)員為主，同時(shí)全面了解煤礦礦井的開拓布置、礦井通風(fēng)、礦井機(jī)械、礦井供電運(yùn)輸、提升、排水、壓氣等系統(tǒng)，以及生產(chǎn)管理等方面的問題以其達(dá)到重點(diǎn)突出，全面了解的目的。
實(shí)習(xí)中應(yīng)收集的資料及需要解決的問題如下：
目 錄
第一章 礦井概述 .................................................. 1
第一節(jié) 礦區(qū)概況 ................................................... 1
第二節(jié) 井田地質(zhì)特征 ............................................... 3
第三節(jié) 井田開拓方式 .............................................. 12
第二章 開采范圍和生產(chǎn)能力 ....................................... 16
第一節(jié) 開采范圍及儲(chǔ)量 ............................................ 16
第二節(jié) 生產(chǎn)能力與服務(wù)年限 ........................................ 16
第三章 實(shí)習(xí)注意事項(xiàng) ............................................. 17
第四章 實(shí)習(xí)總結(jié) ................................................. 19
第一章 礦井概述
第一節(jié) 礦區(qū)概況
一、實(shí)習(xí)礦井基本情況
山西鄉(xiāng)寧焦煤集團(tuán)臺(tái)頭前灣煤業(yè)有限公司位于鄉(xiāng)寧縣城西北20km臺(tái)頭村一帶，行政區(qū)劃隸屬鄉(xiāng)寧縣臺(tái)頭鎮(zhèn)管轄。根據(jù)山西省煤礦企業(yè)兼并重組整合工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室文件晉煤重組辦發(fā)[2009]85號(hào)文《關(guān)于臨汾市鄉(xiāng)寧縣煤礦企業(yè)兼并重組整合方案（部分）的批復(fù)》，批準(zhǔn)由原山西省鄉(xiāng)寧縣地方國營臺(tái)頭煤礦前灣子坑口、原山西省鄉(xiāng)寧縣地方國營臺(tái)頭煤礦后灣子坑口、原山西鄉(xiāng)寧南山坡煤業(yè)有限公司和原山西鄉(xiāng)寧柒壹煤業(yè)有限公司以及新增區(qū)兼并重組整合
為山西鄉(xiāng)寧焦煤集團(tuán)臺(tái)頭前灣煤業(yè)有限公司。批準(zhǔn)開采2號(hào)—10號(hào)煤層，井田面積為14.352km2，經(jīng)濟(jì)類型為有限責(zé)任公司。該礦批準(zhǔn)生產(chǎn)能力900kt/a。
臺(tái)頭前灣煤業(yè)有限公司在井田內(nèi)布置三個(gè)井筒，分別為主平硐、進(jìn)風(fēng)平硐、回風(fēng)立井。主平硐，凈寬3.9m，凈斷面積11.41m2,傾角-3‰，斜長1020m，井筒內(nèi)裝備帶式輸送機(jī)和軌道，主要擔(dān)負(fù)礦井主提升、輔助提升及運(yùn)人進(jìn)風(fēng)任務(wù)，不作為礦井安全出口；進(jìn)風(fēng)平硐，凈寬3.5m，凈斷面積9.36m2,傾角-3‰，斜長900m，擔(dān)負(fù)全礦井的進(jìn)風(fēng)任務(wù)，兼作礦井的一個(gè)安全出口；回風(fēng)立井，凈徑3.0m，凈斷面積7.10m2,垂深120m，井筒內(nèi)裝備封閉梯子間，擔(dān)負(fù)礦井回風(fēng)任務(wù)并兼做礦井安全出口。
二、地形地貌
井田地處呂梁山脈南部，臨汾盆地西緣。井田內(nèi)地形復(fù)雜，溝谷發(fā)育，侵蝕沖刷劇烈，溝谷多呈“V”字型，地表植被發(fā)育。地形總體態(tài)勢為中部高、東西兩頭低，最高點(diǎn)位于井田中北部木垣圪塔，標(biāo)高1548.5m，最低點(diǎn)位于井田東北部溝谷中，標(biāo)高1081.4m，最大相對(duì)高差467.1m。
三、水文
本區(qū)屬黃河流域。黃河從鄉(xiāng)寧縣西南部邊界流過，據(jù)龍門水文站1957-1963年資料，最高洪水位385.58m（1959年），最低洪水位379.13m。平時(shí)流量500-600m3/s，最大流量21000 m3/s，最小流量88 m3/s。以井田中部的天然地表分水嶺（斷山嶺）為界，西部為黃河流域鄂河水系，東部為黃河流域汾河水系。 井田內(nèi)無大的地表水體及河流，各溝谷均為季節(jié)性小溝，平時(shí)無水，雨季時(shí)短期細(xì)流，雨停后很快變干，大雨洪水亦排泄迅速。西部地表水向西匯入鄂河向西經(jīng)鄉(xiāng)寧縣城，至萬寶山匯入黃河。東部地表水向東匯集于臺(tái)頭河，經(jīng)光華至襄汾注入汾河，汾河向西于河津市禹門口匯入黃河。
四、氣象及地震
本區(qū)為四季分明的溫帶半干旱季風(fēng)型大陸性氣候，風(fēng)向夏季多東南風(fēng)，冬季多西北風(fēng)。晝夜溫差較大，據(jù)本縣氣象站近10年的觀測資料：
年最低日平均氣溫-8.7℃，年最高日平均氣溫10.2℃，年平均氣溫9.5℃，1月份最冷，平均氣溫-5.4℃，7、8月份最熱，平均氣溫22.1℃。
年最小降水量380.6mm，最大為700mm，多年平均降水量508.5mm，降水量主要集中在7、8、9月份。
年平均最小蒸發(fā)量1519.6mm，最大為2346.4mm，多年平均1723.7mm，蒸發(fā)量為降水量3.39倍。
霜凍期從10月下旬至翌年3月下旬，最大凍土深度為53cm，無霜期150天左右。
夏季多東南風(fēng)，冬季多西北風(fēng)，最大風(fēng)速18m/s。
本區(qū)歷史上未發(fā)生過V級(jí)以上的地震，據(jù)鄉(xiāng)寧縣地震臺(tái)資料，臨汾~洪洞大地震曾波及本區(qū)。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010），鄉(xiāng)寧屬地震設(shè)防烈度為7度區(qū)，設(shè)計(jì)基本加速度值為0.10g的第二組。
五、礦區(qū)經(jīng)濟(jì)概況及工業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)情況
鄉(xiāng)寧縣經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，主要種植玉米、小麥、谷子、薯類等，牧業(yè)以養(yǎng)殖牛、羊?yàn)橹鳎碛泄麡涞冉?jīng)濟(jì)林及藥材等。工業(yè)以煤、焦等產(chǎn)業(yè)為主，此外還有水泥、發(fā)電、冶煉等產(chǎn)業(yè)。近年來采礦業(yè)發(fā)展迅猛，成為本縣的支柱產(chǎn)業(yè)，本地煤礦眾多，是鄉(xiāng)寧縣經(jīng)濟(jì)來源的主要之一。
六、電源、通信及水源條件
礦井現(xiàn)有供電線路為兩回，一回35kV引自“管頭”35kV變電站35kV母線段，架空線為LGJ-120，供電線路為10.2km；另一回10kV引自“臺(tái)頭”110kV變電站10kV母線段，架空線為LGJ-95，供電線路為1.5km。
本區(qū)通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，移動(dòng)無線通訊網(wǎng)己實(shí)現(xiàn)“無縫覆蓋”。
本礦生產(chǎn)生活用水水源取自工業(yè)場地內(nèi)的深水井，水質(zhì)尚好，可滿足礦井生活用水需求。礦井生活用水即利用原礦井供水系統(tǒng)。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告13
一、實(shí)習(xí)目的
我們通過在彬縣水簾洞煤礦的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，參觀并了解了井上工業(yè)廣場、機(jī)修廠、洗煤廠以及井下采煤工作面、掘進(jìn)工作面、電廠等地，以此幫助我們更好地掌握礦井的安全生產(chǎn)系統(tǒng)。此外，通過組織各類報(bào)告會(huì)和安全生產(chǎn)等組織活動(dòng)，我們?nèi)媪私鈱?shí)習(xí)礦井及煤礦的安全生產(chǎn)知識(shí)。我們還通過義務(wù)勞動(dòng)、比賽等各類聯(lián)誼活動(dòng)融入礦區(qū)生活，并全面了解礦區(qū)安全生產(chǎn)文化。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年9月5日至20xx年9月14日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
彬縣水簾洞煤礦瓦斯發(fā)電廠、工業(yè)廣場、公司辦公區(qū)及安全生產(chǎn)調(diào)度中心及3803綜合掘進(jìn)面。
四、實(shí)習(xí)單位和部門
陜西省咸陽市彬縣水簾洞煤炭有限責(zé)任公司
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、礦井基本概況
彬縣水簾洞煤炭有限責(zé)任公司是一家位于陜西省彬縣縣城西約5km的城關(guān)鎮(zhèn)內(nèi)的煤炭企業(yè)。該公司距離西安市157km，且周圍交通便利，緊鄰312國道及福銀高速，西平鐵路也正在建設(shè)中。該公司由山東新汶礦業(yè)集團(tuán)公司于20xx年10月13日接管，是一家股份合作制企業(yè)。
彬縣水簾洞煤礦井田地處彬長煤田東南部，北與下溝礦井田為鄰，南與虎神溝礦、陰山礦井田相接，東與火石嘴礦井田相鄰，西與大佛寺礦井田相鄰。礦井井田總面積為5.51平方千米，主要開采侏羅系4號(hào)煤層，該煤層平均厚度為12.2m，總資源量為5640萬噸，可采儲(chǔ)量3840萬噸。該公司的煤質(zhì)為低中灰分、中高揮發(fā)分、低硫、高熱值煤，屬于31號(hào)不粘煤，其熱穩(wěn)定性、抗碎強(qiáng)度及低磷等特點(diǎn)均居于優(yōu)秀水平。然而，該地區(qū)的煤層存在自燃發(fā)火傾向，煤塵也存在爆炸危險(xiǎn)性。為確保生產(chǎn)安全，該公司對(duì)礦井生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了改造設(shè)計(jì)，采用了高瓦斯礦井管理技術(shù)，有效避免了生產(chǎn)事故。
自20xx年10月新礦集團(tuán)接管以來，該公司歷時(shí)三年對(duì)礦井進(jìn)行了改擴(kuò)建，生產(chǎn)能力達(dá)到了0.9Mt/a，現(xiàn)改造全部完成。礦井設(shè)計(jì)采用斜井單水平開拓全井田，井口標(biāo)高865.0m，井底車場水平為777.6m，沿煤層走向布置三條大巷，采用以綜采放頂煤為主的采煤工藝。
現(xiàn)在，水簾洞煤礦的進(jìn)風(fēng)井位置在工業(yè)廣場中央，回風(fēng)井位置在新風(fēng)井工業(yè)廣場。這里采用中央分列抽出式通風(fēng)方式。皮帶主斜井、軌道副斜井、原回風(fēng)立井作為進(jìn)風(fēng)井，而新回風(fēng)斜井作為回風(fēng)井。在新回風(fēng)斜井井口，安裝了兩臺(tái)FBCDZ№28型防爆對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)為YBF560M-8/400KW×2/10）。主通風(fēng)機(jī)的額定風(fēng)量為58-203 m3/s，額定負(fù)壓為295-4430Pa。目前，主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)行角度是單機(jī)6°，運(yùn)行負(fù)壓為1100Pa。
目前在水簾礦開采的是3807工作面的'綜放工作面，采用了U型通風(fēng)方式。工作面運(yùn)輸順槽進(jìn)風(fēng)，軌道順槽回風(fēng)。對(duì)于兩個(gè)綜掘工作面：3802運(yùn)輸順槽、3802回風(fēng)順槽，均采用局部通風(fēng)機(jī)壓入式供氣。礦井內(nèi)各采區(qū)都實(shí)現(xiàn)了分區(qū)通風(fēng)，三采回風(fēng)上山作為礦井專用回風(fēng)巷。通風(fēng)系統(tǒng)的防護(hù)設(shè)施全部根據(jù)規(guī)定要求進(jìn)行了建筑設(shè)置，不存在串聯(lián)通風(fēng)、擴(kuò)散通風(fēng)、采空區(qū)通風(fēng)等不合理情況。每10天對(duì)礦井內(nèi)各點(diǎn)的風(fēng)量進(jìn)行測定，各地點(diǎn)供風(fēng)量均符合配風(fēng)要求，通風(fēng)系統(tǒng)合理、安全、穩(wěn)定、可靠。
目前，礦井需要的風(fēng)量為3574m3/min，而實(shí)際礦井總進(jìn)風(fēng)量為5300m3/min。有效風(fēng)量比率為87.7%。各用風(fēng)地點(diǎn)的風(fēng)量充足，且都能滿足配風(fēng)的要求。通風(fēng)系統(tǒng)合理安全可靠，通風(fēng)能力足以滿足生產(chǎn)的要求。
二、實(shí)習(xí)行程
在實(shí)習(xí)中，我們的第一站是水煤公司的瓦斯發(fā)電站。瓦斯是礦井下非常危險(xiǎn)的氣體，許多大型礦難都是由于瓦斯突出或爆炸引起的。如何解決瓦斯超限問題，一直是煤礦井下的難題。水煤公司對(duì)礦井瓦斯與火的治理采用了獨(dú)特的方法，其中瓦斯發(fā)電站就是對(duì)這種綠色開采思想的現(xiàn)場實(shí)踐。
9月7號(hào)，我們乘坐2路公交車沿著崎嶇的山路到達(dá)了水簾洞煤礦有限責(zé)任公司瓦斯發(fā)電站，該項(xiàng)目是新礦集團(tuán)的安全工程、環(huán)保工程、新能源工程重點(diǎn)實(shí)施的工程。得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。
我們參觀了工業(yè)場地的瓦斯治理設(shè)備，在設(shè)備房中有四臺(tái)機(jī)組正在運(yùn)行。此外，二期機(jī)組也正在建設(shè)中。從老師的介紹中了解到，抽出來的瓦斯包括預(yù)抽瓦斯和回風(fēng)順槽中的瓦斯（瓦斯?jié)舛却蠹s為22%），抽出來后直接通過備用管道輸送到瓦斯發(fā)電廠用于發(fā)電。每天可以發(fā)電大約3~4萬度。這種把廢物變?yōu)閷毜呐e措讓人深受啟發(fā)。瓦斯抽采輸送及發(fā)電系統(tǒng)的工藝流程如下：
站點(diǎn)管道連接→閘閥→水位自控式水封阻火器→絲網(wǎng)過濾器→瓦斯管道專用阻火器→低溫濕式放散閥→防爆電動(dòng)蝶閥→水霧輸送系統(tǒng)→溢流水封阻火器→電動(dòng)放散裝置→進(jìn)氣支管→閘閥→旋風(fēng)重水脫水器→手動(dòng)蝶閥→發(fā)電機(jī)組→低壓電氣柜→升壓變壓器→高壓電器柜。
煤礦井下瓦斯發(fā)電是當(dāng)前的煤礦發(fā)展趨勢之一。這一想法可以降低瓦斯含量，避免瓦斯突出事故，同時(shí)還可提高經(jīng)濟(jì)效益，充分利用煤礦資源供自身使用，降低用電成本，還有助于環(huán)保，緩解溫室效應(yīng)。實(shí)地參觀中，我們還了解了風(fēng)機(jī)控制室、防爆門結(jié)構(gòu)及地面變電設(shè)備，發(fā)現(xiàn)各種設(shè)備都有專人負(fù)責(zé)，讓我們深刻認(rèn)識(shí)到工作崗位上的責(zé)任與重要性。
9月9日，我們?cè)俅翁と胨汗緟⒂^，第一感是它的整潔有序，完全不符合煤礦“黑、臟、塵”的用詞形容。此次實(shí)地參觀讓我們深入了解煤礦發(fā)電的意義和重要性，體驗(yàn)到了安全生產(chǎn)的責(zé)任與壓力，也讓我們更加珍惜創(chuàng)造價(jià)值的機(jī)會(huì)和職場成長的每一步。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告14
一、前言
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場所，在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程
工程地點(diǎn)：北京市海淀區(qū)西三旗
建設(shè)單位：
北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
監(jiān)理單位：
北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司
設(shè)計(jì)單位：
北京華咨工程設(shè)計(jì)有限公司
施工單位：
中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司第三十四項(xiàng)目部
計(jì)劃開工日期：
20xx年7月20日
計(jì)劃竣工日期：
20xx年12月15日
本工程為一個(gè)群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會(huì)所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時(shí)為6級(jí)人防物資庫，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：
3.1.1項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
3.1.2項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
3.1.3工程施工過程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動(dòng)力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會(huì)，總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的'差距，安排本周的工作。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對(duì)下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請(qǐng)。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告15
車輛工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)的目的及意義
通過這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)了解機(jī)械生產(chǎn)過程中存在的危險(xiǎn)因素；通過這次的實(shí)習(xí)，對(duì)汽車的生產(chǎn)有初步的感性認(rèn)識(shí)；對(duì)生產(chǎn)過程中的流水線的概念，汽車分布組裝有初步的了解；在參觀過程中，對(duì)部件的制造過程有初步的了解;了解汽車生產(chǎn)工程里的工作環(huán)境，了解社會(huì)所需人才應(yīng)具備什么才能；增強(qiáng)自己對(duì)車輛工程這一專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下初步的基礎(chǔ)；深刻體會(huì)作為一名車輛工程專業(yè)的學(xué)生的責(zé)任與使命，增強(qiáng)自己的責(zé)任感與使命感。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)
通過參觀生產(chǎn)實(shí)習(xí)，獲取必要的感性認(rèn)知和理性認(rèn)識(shí)，叫全面地了解機(jī)械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌握機(jī)械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí)。作為一個(gè)工科的學(xué)生，實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)生活中不可缺少的重要組成部分，其主要目的是開闊我們的眼界，使我們來了解大批生產(chǎn)工件的方法和過程。同時(shí)也鍛煉和培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，了解汽車產(chǎn)業(yè)就業(yè)狀況和國情、體驗(yàn)企業(yè)工作內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)對(duì)我們后面的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)是十分必要的。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年6月23日――6月29日
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
上海通用汽車公司
上海交運(yùn)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司,上海大眾汽車公司
上海汽車博物館,上海汽車變速器有限公司
上海汽車乘用車公司
五、實(shí)習(xí)企業(yè)概況
上海通用汽車有限公司成立于1997,年6月12日，由上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司、上海通用汽車公司各出資,50%,組建而成。上海通用汽車位口加工區(qū)，占地面通用汽車目前已克、雪佛蘭、薩博
于上海市浦東金橋出積,80萬平方米。上海經(jīng)形成凱迪拉克、別四大品牌別克榮御轎車、,別克,君威轎車、別克凱越轎車、別克凱越
HRV,轎車、別克賽歐、昂科雷、君越、雪佛蘭景程轎車、CRUZE以及雪佛蘭賽歐緊湊型轎車等十五大系列,57種品種的產(chǎn)品巨陣，其各系列產(chǎn)品含有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在安全性、動(dòng)力性、舒適性和環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)越并在各自的細(xì)分市場中處于領(lǐng)先地位。
上海交運(yùn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司位于上海市浦東新區(qū)金橋永寧路10號(hào)，是一家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件制造企業(yè)，成立于20xx年7月，是上海大眾汽車有限公司和一汽大眾汽車有限公司的長期配套供應(yīng)商。其主導(dǎo)產(chǎn)品是4T65E自動(dòng)變速箱換檔機(jī)構(gòu)總成和凸輪軸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)總成，為上海通用汽車有限公司獨(dú)家配套生產(chǎn)。公司擁有從美、德、瑞士、意大利等國進(jìn)口的強(qiáng)力旋壓機(jī)、花鍵冷成型機(jī)、激光焊機(jī)等具有國際先進(jìn)水平的裝備和較強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)能力。公司連續(xù)三年被評(píng)為上海通用的A級(jí)供應(yīng)商，榮獲了“國產(chǎn)化特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，20xx年11月被評(píng)為“上海市高新技術(shù)企業(yè)”。
成立于1985年的上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）是一家中德合資50%。公司總部位占地面積333萬眾南京分公司為
企業(yè)，雙方投資比例各為于上海安亭國際汽車城，平方米。新成立的上海大第四個(gè)整車生產(chǎn)基地，位于南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積63.5萬平方米。上海大眾是國內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一。基于大眾、斯柯達(dá)兩大品牌，公司目前擁有帕薩特、波羅、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途觀和Octavia明銳、Fabia晶銳、Superb昊銳等十大系列產(chǎn)品，覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SUV等不同細(xì)分市場。
上海汽車博物館是中國首個(gè)專業(yè)汽車博物館，展示了汽車誕生以來的近70輛經(jīng)逾百年。上海上海國際汽車
典車型，時(shí)間跨度汽車博物館位于城的博覽公園內(nèi)，由歷史館、技術(shù)館、品牌館、古董車館和臨展館五部分組成。目前開放的上海汽車博物館一期包括歷史館和古董車館。
上海汽車變速器有限公司(簡稱上汽變速器)創(chuàng)建于1925年，企業(yè)座落于上海歷史文化名城嘉定，下屬17個(gè)分廠（其中9個(gè)為控股企業(yè)），遍布沈陽、山東、柳州等地，總占地面積80萬平方米，建筑面積29萬平方米，固定資產(chǎn)約20億元，是國內(nèi)最具影響力的汽車變速器專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。
上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司，是上海汽車集團(tuán)股份有限公司的全資子公司，承擔(dān)著上汽自主品牌汽車的研發(fā)、制造與銷售。
從誕生之日起，乘用車公司就依托上汽集團(tuán)20多年合資合作所積累的技術(shù)、制造、采購、營銷和管理優(yōu)勢，以國際化的視野，創(chuàng)造性地集成全球優(yōu)勢資源，以高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，滿足消費(fèi)者高品位需求，以優(yōu)秀的國際合作團(tuán)隊(duì)，打造中國人自己擁有的國際汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。目前，乘用車公司已擁有榮威、名爵兩大品牌，形成共6大系列，30多個(gè)品種的產(chǎn)品矩陣，涵蓋了中高級(jí)車，中級(jí)車，大眾普及型車及跑車等寬泛領(lǐng)域。
六、實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容
6月24日下午，我們?nèi)w車輛工程卓越班學(xué)生參加了汽車認(rèn)知實(shí)習(xí)的動(dòng)員大會(huì)，會(huì)議上老師講解了在實(shí)習(xí)期間的注意事項(xiàng)和實(shí)習(xí)的大致過程。也就是在后來的老師總結(jié)為的20個(gè)字。如最重要的是注意安全；不得遲到，早退，無特殊情況不得請(qǐng)假;遵守工廠制度，不得擅自操作儀器設(shè)備等；還有衣著的要求；認(rèn)真實(shí)習(xí)。
6月25日早上7點(diǎn)20分出發(fā)前往上海通用汽車公司（金橋），我們乘著大巴整整將近一個(gè)小時(shí)的.路程，也許是興奮的緣故，可是大家的不覺得累。到了上海通用以后，大家都很有秩序的在一位女員工的帶領(lǐng)下參觀了汽車的整車廠。通過她的講解，我們了解了一些初步的車輛生產(chǎn)知識(shí)，了解到了在汽車組裝過程中要先將門拆線下來，這樣方便內(nèi)室的安裝。在車身的室內(nèi)安裝完畢后，在與底盤相結(jié)合。最后是將之前拆線下來的門在與之一一對(duì)應(yīng)安裝。面對(duì)她流利的講解我也不想示弱。問了一些問題，她很耐心的給與了解答。比如一輛車從車身到底盤的安裝要多長時(shí)間？她說，按正常的效率每小時(shí)的生產(chǎn)量為41輛車，生產(chǎn)量的多少是按照訂單的多少，而且24小時(shí)工作制。中午，我們?cè)谕ㄓ霉揪筒停坏貌徽f上海通用的飯菜還是不錯(cuò)的。
下午，我們來到了上海交運(yùn)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司。在一位女職員的帶領(lǐng)下我們參觀了一些汽車零部件的生產(chǎn)過程。她說了好多專業(yè)知識(shí)，可是我發(fā)現(xiàn)好多我都聽不懂。還有我班上的好多同學(xué)都聽得很認(rèn)真，還不時(shí)地做筆記。這讓我感覺自己差的好遠(yuǎn)，于是第二天我就去圖書館三樓借了一個(gè)本汽車構(gòu)造，準(zhǔn)備認(rèn)真看看。
6月27日上午，我們又來到了上海大眾汽車公司，乘著小車、戴著耳機(jī)、還有保護(hù)眼鏡。公司職員帶著我們參觀廠房里的生產(chǎn)流水線，還一邊介紹我們所看到的流程，講得還比較清楚，這一點(diǎn)感覺比較好，有一點(diǎn)不足的是參觀時(shí)間不過五六分鐘，時(shí)間太短，了解到的生產(chǎn)流水線上的東西太少了，參觀完之后我們又看了關(guān)于上海大眾汽車公司的視頻，大致了解了公司的概況，這有益于我們今后進(jìn)一步了解大眾汽車的發(fā)展。下午，我們來到了上海汽車博物館，館里邊擺放了很多的名貴汽車，其中包括了各種古董車、限量版汽車和各種各樣的跑車。如勞斯萊斯，這樣的車我之前只在電視上看過。同學(xué)們個(gè)個(gè)都拿出了手機(jī)在旁邊一個(gè)勁的拍照。當(dāng)然我也拍了好多。也看到了在電視劇《上海灘》里所出現(xiàn)的幾款老牌汽車，真是難得一見呀！最開心的是在博物館的三樓有很多有關(guān)汽車的游戲，大家都玩得不亦樂乎。尤其是那個(gè)的問題搶答游戲，我玩了好多次，每次的分?jǐn)?shù)都是負(fù)值。離別的時(shí)候，我看到有幾個(gè)同學(xué)大家都已經(jīng)上車了，他還在玩。真是一次難得的參觀啊！
6月28日上午，我們來到了上海變速器動(dòng)力系統(tǒng)有限公司。剛到達(dá)后我就發(fā)現(xiàn)這個(gè)公司向?qū)W校一樣，因?yàn)樗泻枚鄬挸ǖ慕淌遥覀冊(cè)谀抢镄菹胄r(shí)，然后去參觀一個(gè)車間，然后在休息一會(huì)兒，再去參觀一個(gè)車間。僅僅一個(gè)變速器盡然要四五個(gè)工廠區(qū)分布生產(chǎn)，工藝的復(fù)雜度可想而知，而且工件的精確度也要求很高。在廠里邊我們見到了各種各樣汽車變速器各部件的試驗(yàn)房。可見，變速器的性能多么的重要。
6月29日，我們來到了上海汽車乘用車公司。上海汽車乘用車公司的員工相當(dāng)熱情的接待了我們，給我們講解了好多汽車方面的知識(shí)。我開始對(duì)中國的民族汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生極大的信心。也堅(jiān)定相信榮威和MG兩大自主名牌的未來將是一片光明。三個(gè)女職員帶我們參觀了車間，給我們?cè)敿?xì)的講解了他們公司的規(guī)模，和將要建成的新工廠以后可以達(dá)到怎樣的水平。還有三位工程師，分別給我們講解了汽車的上汽的基本規(guī)模、整車裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)等。
就這樣中午在上汽吃過飯后，參觀算是基本結(jié)束，我們拖著疲憊的身體歷經(jīng)一個(gè)半小時(shí)的路程回到了學(xué)校。
七、實(shí)習(xí)的總結(jié)與感想
首先，我對(duì)這次的實(shí)習(xí)的最大體會(huì)是：這次實(shí)習(xí)是如此的意義非凡，它將我從一個(gè)只對(duì)汽車整體有點(diǎn)感性認(rèn)識(shí)提到了對(duì)汽車的每個(gè)零部件有了一定的感性認(rèn)知。
人們常說學(xué)習(xí)的過程應(yīng)該是一個(gè)理論知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的過程。作為一名大一即將畢業(yè)的學(xué)生，通過這次認(rèn)知實(shí)習(xí)，我清楚了自己在理論知識(shí)方面的欠缺。不過也正是這種理論知識(shí)的欠缺，使我在參觀的過程中充滿了新奇，從另一方面講也使我對(duì)自己高考之后選擇這一專業(yè)的信心變得更加的堅(jiān)定。
在總結(jié)大會(huì)的時(shí)候，各班同學(xué)代表的發(fā)言相當(dāng)深刻。我也有自己的想法，通過這次實(shí)習(xí)增加了我對(duì)車輛工程這一專業(yè)的興趣，使我對(duì)日后持續(xù)學(xué)習(xí)這一專業(yè)的信心更加的堅(jiān)定。如一班的那位同學(xué)所說：“路漫漫而其修遠(yuǎn)兮，我將上下而求索。”日后學(xué)習(xí)之長遠(yuǎn)而艱辛，很多學(xué)習(xí)的過程也就像這次的。炎熱的夏季，來回一趟近三個(gè)小時(shí)的路程，枯燥、乏味、還有疲憊。在這種情況下，大都數(shù)人學(xué)習(xí)的主動(dòng)性會(huì)受到嚴(yán)重打擊。此刻，就需要我們堅(jiān)定地毅力去克服這些困難，懷著一顆對(duì)專業(yè)的信心，想盡一切辦法學(xué)好這個(gè)它。
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