設計的實習報告

時間：2024-08-25 12:12:53 實習報告我要投稿

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精選設計的實習報告合集五篇

　　在我們平凡的日常里，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告根據用途的不同也有著不同的類型。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編精心整理的設計的實習報告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

精選設計的實習報告合集五篇

設計的實習報告篇1

　　一、實習前言

　　我是xx學院一名辦公家具設計專業的學生，邁入了大學最后的一個學期，為了能夠更好的了解和接觸社會，實習是必不可少的一個重要環節。而一個好的實習經歷不光可以為找工作增色不少，同時也能夠使自己快速實現從學生到職業人士的轉變。下面是我此次的實習報告。

　　二、實習公司介紹

　　興利集團是一個家具公司，是香港的一家上市公司，總部是在香港。成立于1985年，是國內最早從事家具設計、生產、銷售一體化經營的家具企業集團之一。是目前國內家具產品系列配套最齊全的家具企業集團，從臥房家具、客廳家具、書房家具到沙發軟體家具、床上用品，從青少年家具到成年家具等，產品配套齊全，經過近多年的持續發展，興利集團已成長為中國最大的民用家具生產企業之一，產品遍布海內外近850家營銷專賣網點、分銷中心和旗艦店。集團擁有尊典、歐瑞、品至、時代新貴、世紀葵花、新銳士、智逗星、圣路易、德加、諾維達等國內知名家具品牌。我所實習的地點是位于深圳龍崗區的分公司。鑒于我是學習國貿的，所以實習的時候被安排到辦公家具設計部。

　　三、實習過程

　　初次在一個有著二十多年歷史的家具公司實習所要面臨的困難真的很多。首先我學習的辦公家具設計專業是比較難的'，而且對于家具知識的匱乏嚴重影響到我的實習。所幸在到公司的第一個周內，公司組織了對實習生的培訓。我同來自各個地方不同學校的實習生一道被安排去工廠參觀，聆聽車間主任的解說。從車間木材的選購到成品家具的出廠等10余道工序。我們基本的了解了家具的生產過程。在這個過程中我們親眼看見了一塊塊木板是怎么樣加工成家具的版面的。生產車間刨光，打磨，烤漆等一系列生產環節也給我留下了深刻的印象，無數個普工帶著口罩在車間忍受著灰塵和刺鼻的油漆味忙忙碌碌的工作著。想想在學校里安逸的生活頓時汗顏。

　　在開始第一個周的時間里，公司對實習生的安排是：白天參觀工廠了解家具生產，晚上安排公司講師講解興利的企業文化。對于我們不懂的方面進行答疑。給我最深的還是這個公司的企業文化，對于公司的各個員工它不光要求你發揮你個人的潛能，同時也要求你注意合作和團結。每個員工都可以報名參將公司的內訓師培訓，將自己的專長拿出來和大家分享。公司會不定期的舉行一些培訓和考核，發現人才，安排適宜的工作。而對于你不懂的知識你可以向公司任何人請教，不必擔心他們會藏而不說。這種環境下公司許多員工都報名參加了自考給自己充電。有些老員工還不時地向我們實習生請教一些書本上的知識，給我的印象很深。

　　四、實習總結

　　四月初我結束了在興利的辦公家具設計實習返回了學校，雖然在這次實習中還有很多東西亟待我去學習，但是這個經歷本身也讓我懂得了很多。現在的我正處于正式步入社會的準備階段，有很多東西需要我去學習和準備，做人和做事。雖然這之間可能會有很大的落差，有很多的困難。但是想想曾經的這段實習經歷，我堅信一切都會好起來，只要有信心肯努力，沒有做不好的事情。

設計的實習報告篇2

　　這家公司自創立以來，已取得了相當好的經營業績。目前主要承接家裝、公裝等大型工程的裝飾裝修。我作為一名大三就要畢業的學生能夠在這樣重要的公司里實習，我感到非常的榮幸。短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優秀,什么是愛崗敬業,什么是*公司的好員工。五天里,從工程部到設計部,那么多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照。自19xx年至今*公司人憑著自己精湛的技藝、新穎的設計理念以及良好的信譽創造了今天這番驚天動地的事業，這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿了向往, *公司, 你是好樣的!

　　3月x日，我來到公司開始實習，經過上級領導的研究以及根據公司的實際需要，我被安排到了設計部。作為即將步入社會的我帶著學習和好奇的心情去迎接第一天的實習，在這之前我是一點實踐經驗也沒有。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了設計部的辦公區域。作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什么的。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤設計師們工作的謹慎。當然出錯的時候也不少啊。但是我學會了不少東西。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了室內裝飾設計的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力，雖說只是實習，但生活的方式卻已完全不同于學校里的生活，而是轉變成了正式的上班一族，早上8 ：30上班一直到下午6：00下班，有時甚至還要加班，這一天的生活便在這小小的辦公室之中度過了。這對我來說是一個很好的學習機遇。我們要的是多多的深入到我們的實際生活當中去。所以，這次實習給我們以后的學習將產生很大的動力，我們也從中學習到了很多與專業知識有關的很多東西。剛開始上班時，真有些不習慣。面對著這么生疏的環境，心態還沒有及時的轉變過來。不過經過慢慢的適應自，己也就同辦公室的同事也可以說是各位哥哥、姐姐、阿姨們都打成一遍了。經過設計部總監的悉心教導,很快我就熟悉了效果圖的制作過程，在三個月的實習期里,我初步了解了裝飾公司的一些運作, 實際操作能力也有所提高,同時也積累了一定的社會經驗，下面我就簡單的介紹一下我此次實習的過程和收獲。

　　此次實習，主要實習的內容是學習三維效果圖設計。因為考慮到以后畢業有可能從事這個行業的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間里加深對各種三維設計的了解，找出自身的不足。第一天來到公司，不知道該做些什么，先是熟悉一下環境，然后設計部總監讓我看看效果圖，接著讓我用軟件模仿教程做一些簡單的圖片，于是我就一本正經的做起了圖片。以前在學校的時候也這樣做過，不過效果沒有這么好，因為以前一但遇到難的或不懂的就停下來不做了，而現在真的有壓力在肩上，所以覺得自己真的應該努力。經過一段時間的基礎訓練，設計部總監終于讓我參與他們的設計策劃，剛開始有點緊張，后來就慢慢熟悉了策劃和后期制作的整個過程。慢慢地老師也把一些比較重要的圖紙交給我處理。這使我對這個行業認識就更加深了一步。在整個的室內外效果圖的制作過程中，最關鍵的就是將事先做好的CAD平面圖直接導入3dmax,然后進行拉伸、擠壓、切割等操作，其中最主要的模型建立方法也就是Polygon編輯多邊形建模，一些以前不怎么熟悉的軟件的命令在這次實習中也基本熟悉了，從生疏到熟悉，從不會到熟練，這不僅僅是我自己個人的努力，更是***公司的老師們對我的細心教導和關懷.光陰似箭，為期三個月的認識實習即將結束，三個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人、做事、做學問。自學能力 “在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的.理論知識用到的很少很少。我擔任的是三維設計

　　一職，平時在工作只是自由練習，幾乎沒讓我做一些比較重要的事情。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。工作很辛苦，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，自由許多。每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦做圖，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養自己的理財能力，我們剛畢業，工資水平普遍不高，除掉房租餐費和日常的開支，有時候寄點錢給父母補貼家用，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。同事相處、踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。總之，我是學動畫的，對人物的心理分析也是比較地了解，在書本上學過很多套經典理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正走上工作崗位時，才會體會到難度有多大。實習這三個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，在設計知識方面、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。不但認識到自己在理論知識方面的欠缺，而且還意識到只有與實踐結合起來，才能使自己的知識水平和自身素質有較大的提高。以便在以后能以更加積極的姿態面對今后的學習和工作中面臨的挑戰。為我今后在工作上能力的提高起到了促進的作用，增強了的競爭力，為以后立足增添了一塊基石。實習單位的老師也給了我很多機會參與他們的設計使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛煉和提高。而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己要走的路鋪上寬廣的道路。此次的實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說:紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主,能有機會走進裝飾公司去實習,對我來說是受益非淺的。我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人!

　　半年的實習生活雖然短暫，但自己學到的東西確是永久的。首先，來意遠裝飾公司實習的時間里，我的思想上有了很大的轉變，以前在學校里學知識的時候，總是老師們往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強的求知欲，大多是逼著去學的。然而到這里實習，卻使我自己的感觸很大，自己的知識太貧乏了，公司員工的學習氣氛特別濃，無形中給我們營造了一個自己求知的欲望。其次，在本次實習的這段時間內，我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現自我。自從來到這里。我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉換了做事的方法，原來是學完了在干，現在是邊學邊干。這次實習為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學，從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推理的能力。

　　每個人都必須經歷相聚與別離，我們需要平靜對待。這段時間，我過得很充實，學到了很多書本上不能學到的東西，鞏固了自己的理論自己，增加了自己的實踐經驗，也讓我能更加從容的面對以后的道路及挑戰。每一次的經歷，不管是參加培訓還是實習，都能讓我學到不少知識，我相信自己的人生會更加精彩，祝福自己吧！

　　加油！

設計的實習報告篇3

　　路線勘測實習是土木工程專業（道路工程方向）的一項重要教學環節，實習時間在第8學期開學第2、3周。通過實習，達到理論聯系實際，進一步理解和掌握基礎知識，全面培養學生的綜合運用本專業理論知識和實踐動手能力，以及獨立判斷的處理問題和工程設計能力，為將來從事道路工程勘測設計奠定基礎。

　　實習一般要求結合生產或在實習基地模擬生產任務進行，并按公路測量隊的編制，每個同學必須完成公路測量隊各作業組的訓練，掌握各組的基本操作，完成一條實際道路工程的勘測任務及部分設計工作。

　　一、實習的任務、目的和要求

　　實習的任務：

　　初測是兩階段設計第一階段（初步設計階段）的外來勘測工作。

　　初測的目的是根據計劃任務書確定的修建原則和路線基本走向，通過現場對各有價值方案的勘測，從中確定采用的路線，搜集編制初步設計文件的資料。

　　初測的任務則是要對路線方案作進一步的核實落實，并進行導線、高程、地形、橋涵、路線交叉和其他資料的測量、調查工作、進行紙上定線和有關的內業工作。

　　公路道路定測、即定線測量，是指施工圖設計階段的外來勘測和調查工作。其具體任務是：根據上級批準的初步設計，具體核實路線方案，實際標定路線或放線，并進行測量詳細和調查工作。

　　實習目的：

　　a)了解公路測量隊的組隊、測設準備、公路視察及前站工作。

　　b)實地參加公路選線、測角、水平、斷面、橋涵、調查、內業各組的工作，并掌握各作業組的基本訓練。

　　c)學習路線而布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念，進一步加深課堂所學勘測知識。學習公路各種曲線的敷設方法，基本能掌握各類地形、地物下曲線的運用和測設。

　　d) 熟悉測工的工作方法，并進行測工的基本訓練。

　　e) 完成實習報告。

　　二、實習的時間、地點和安排

　　1、時間安排：大四第一學期第3～8周，前2周為內業，之后為外業。

　　2、實習指導老師：陳建新

　　3、實習地點：長安大學太白山實習基地

　　三、實習的內容及體會

　　實習內容：

　　因為人數較多，而儀器和時間的安排受限，所以為滿足實習要求，我們全班被分成5個組，每組非別負責選線組，中樁組，水平組，橫斷組，地形組這5個主要組的工作，每1天半輪換一次，并交接儀器工具，以下將按我第三小組的任務分配順序進行說明。

　　1、水平組。

　　水平組的任務是通過對中線進行水準測量，測出中樁地面高低起伏變化的`情況，為縱斷設計提供地面高程資料，同時還要為公路沿線設置滿足測設與施工所需要的水準基點。水平組分為中平組和基平組。中平組根據已設置的水準基點測量路線上每個中樁的地面高程。基平組主要設立水準基點，并測量其高程。

　　為了更全面的理解水平組的各項任務和儀器操作，我們組內又分為兩組，分別進行水平組和基平組的工作，但是由于水平測量必須在建立在前兩組的工作之上，所以我們前一部分時間都是在等待選線組和中樁組，大約第一天下午時分，我們也正式開始了我們的工作。

　　首先是路線水準點也就是BM點的設置，在這點上我們遇到了很多問題，先是因為選線的方向不清，所以無法準確判定路線的走向，也就無法確定水準點的位置，在選線組進行了一部分工作之后我們才確定了幾個水準點，但是指導老師說，我們犯了一個很嚴重的錯誤。

　　因為并沒有好好理解指導手冊上的內容，所以我們在測水準點的高程時，采用了順序的方法，就是通過上一個水準點來測量下個水準點的高程，但是老師指出，整個路線上的水準點的等級應該都是一樣的，這種測量的方法會使得水準點的等級越來越低，所以行不通。在咨詢了老師和看書之后，我們終于找到了正確的方法。即從水準點旁邊的國家水準點引出水準點的高程，用這種方法我們確定了幾個水準點之后，準備開始中平的測量。

　　中平的測量一般是以兩相鄰水準點為一測段，從一個水準點開始，逐個測定中樁的地面高程，直至閉合于下一個水準點上。在每個測站上，除了傳遞高程，觀測轉點外，應盡量多地觀測中樁。相鄰兩轉點間所觀測的中樁，稱為中間點，其讀數為中試讀數。

　　2、橫斷組

　　我們第二個接手的組是橫斷組，橫斷組的任務是測量各中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況，并繪制橫斷面圖，為路基設計，計算路基土石方數量及施工放樣提供依據。

　　橫斷的工作相對簡單，具體說來分為三個方面。

　　1直線段

　　直線段的測量最為簡單，因為直線段橫斷面的方向與該段路中線垂直。我們使用的儀器是方向架，是一個下面為尖桿，上面為兩個固定成直角并刻有N,S方向的木條，最上面為一個可轉動方向的短木條。

　　在直線段測量時只需將方向架置于預測的直線段中樁上。方向架上有兩個互相垂直的固定片，用其中一個瞄準該直線上其他任一中樁，則另一個指向為該中樁的橫斷面方向。

　　確定了橫斷面方向之后，我們就會手拿花桿沿橫斷面方向尋找高差變化處，并在高差變化處立桿，用皮尺記錄這個位置，這種方法也叫花桿皮尺法。

　　2圓曲線段。

　　圓曲線段的橫斷面方向為圓曲線半徑方向，每一橫斷面方向均通過圓心。

　　這一階段的測量將為復雜，具體測法如下：先將方向架立在圓曲線的起點上，將方向架的Y-Y軸后視對準切線方向，并轉動定向桿Z-Z前視對準下一測點B，然后擰緊螺母將Z-Z桿方向固定。將方向架移至測點B，以方向架的另一軸X-X軸后視對準圓曲線起點A。此時，定向桿Z-Z所指的方向即為曲線上B點的橫斷面方向。

　　3.緩和曲線段

　　緩和曲線上任意點的橫斷面方向是通過該點指向曲率圓心的方向，即該點曲率圓切線的法線方向。確定點的切線方向后，將方向架置于所求點，固定片所指方向為該點的橫斷面方向。

　　3地形組

　　地形組的工作是根據工程需要，沿路中線，按一定的比例尺測繪出路中線兩側一定的寬度范圍內的帶狀地形圖和局部范圍的專用地形圖，供工程設計使用。地形圖的繪制工作類似于測量實習中的碎步測量工作，所以我們也是駕輕就熟，很快就接著上一組的工作完成了地物和地貌的繪制。

設計的實習報告篇4

　　實習地點：****

　　實習時間：20xx年3月3日～3月30日

　　實習內容：

　　協同辦公平臺（OFFICEAUTOMATION）即辦公自動化平臺、辦公無紙化平臺，是為現代企業開發的適應當代信息化的辦公環境。此平臺主要功能分為三個模塊：一是員工模塊，二是經理模塊，三是管理員模塊。員工模塊實現了個人信息管理、他人信息瀏覽、通訊錄管理、文件夾管理、表單管理、待辦事項、在線交流、郵件管理功能；經理模塊實現了人事管理、日程安排、會議管理功能；管理員模塊實現了登陸角色管理、部門管理、公共信息管理、登陸口令管理功能。主要功能的作用如下：

　　1、郵件管理

　　郵件管理主要功能是發送與接受內部郵件，發送與接受外部郵件（外部郵件服務器必須支持pop3），郵件需要存入數據庫，以便今后瀏覽查詢

　　2、表單管理

　　表單管理是一個輔助性模塊，基本上在其他所有模塊都有可能用大它的功能，它主要是實現表單模板的定制，表單的存儲，打印等功能。在一個企業，表單是很重要的一個東西，它在辦公過程中出現的頻率緊次于公文，所以這個模塊也非常重要，并且表單的定制與打印是一個技術難點

　　3、檔案管理

　　檔案管理功能是對準備歸檔的公文或者企業各類合同，協議，文件，指示，資料等的一個合理存儲與查閱功能，針對于復雜的分類和查閱權限，實現合理存取，管理得基本功能

　　4、人事管理

　　人事管理功能主要包括：員工資料管理，員工薪資管理，員工考勤管理，員工權限管理，部門機構管理，部門任命管理等等公司內部人事管理的所有功能，本子模塊將以底層視角反應員工得管理，包括職務和所屬性質都將按統一模式規劃，便于應用層定制模塊

　　5、日程安排

　　日程安排是辦公系統的一個必不可少的輔助功能，可分為個人日程，部門日程，主要需要解決的是日程的基本存儲和信息提示

　　6、公共信息管理

　　公共信息包含：公司新聞，文檔，員工論壇，資料下載等功能，主要是針對所有部門的一個共用系統，該系統可以采用傳統模式，如論壇可以采用BBS系統等，底層主要是統一規范，提供基本功能

　　7、會議管理

　　會議對于任何一個公司都是重要的，而會議的形式隨著網絡的發展也變得多樣化起來，除了傳統的會議，還有網絡會議，視頻會議等新型會議方式，使得相隔甚遠的人之間也可以有了當面交流的環境。對于相隔較遠的部門，如總公司與子公司之間的交流建議采用非視頻的網絡會議，因為這個即可以滿足網速，也可以滿足交流得需求。對于處于同一個大廈的各部門，建議使用視頻會議，因為加入多媒體的功能，可以使得會議氣氛跟貼近傳統會議的效果，而且交流也更人性化，同時也可以得到局域網網速得支持。

　　本系統采用的是典型的B/S結構開發，應用了三層架構：表現層，數據訪問層，業務邏輯層。具體的開發環境為vs20xx，sqlserver20xx。采用三層架構實現了代碼的分離，有利于系統的維護。在過去應用系統開發過程中，CLIENT/SERVER體系結構得到了廣泛的應用。其特點是，應用程序邏輯通常分布在客戶和服務器兩端，客戶端發出數據資源訪問請求，服務器端將結果返回客戶端。但CLIENT/SERVER結構存在著很多體系結構上的問題，比如：當客戶端數目激增時，服務器端的性能會因為負載過重而大大衰減；一旦應用的需求發生變化，客戶端和服務器端的應用程序都需要進行修改，給應用維護和升級帶來了極大的不便；大量的數據傳輸增加了網絡的負載等等。三層體系結構，是在客戶端與數據庫之間加入了一個"中間層"，也叫組件層。這里所說的三層體系，不是指物理上的三層，不是簡單地放置三臺機器就是三層體系結構，也不僅僅有B/S應用才是三層體系結構，三層是指邏輯上的三層，即使這三個層放置到一臺機器上。三層體系的應用程序將業務規則、數據訪問、合法性校驗等工作放到了中間層進行處理。通常情況下，客戶端不直接與數據庫進行交互，而是通過COM/DCOM通訊與中間層建立連接，再經由中間層與數據庫進行交互。

　　系統按照MSF流程完成，三個里程碑分別是usercase，usagescenarios，數據庫物理模型設計和類圖的設計。MSF過程模型包含四個主要的里程碑，每個里程碑都是一個階段的終結點。

　　預想和構思階段在“前景/范圍核準”里程碑上到達了終結點。一旦OA吸引了大家的興趣并得到了允許構建的.批準后，項目組開始集中起來定義產品。前景描述文檔清晰地闡明了產品或服務的最終目標，并提供了明確的方向。

　　設計階段在“項目設計核準”里程碑上到達了終結點。項目設計包含功能規定文檔、每種角色職能組的計劃組合（如在MSF組隊模型中定義的開發、測試、用戶教育、系統實施、程序管理和產品管理）和時間進度安排。功能規定提供給項目組足夠的細節情況確定需要的資源并作出承諾。在項目設計核準里程碑上，客戶和項目組在要交付的內容上及如何進行構建達成一致。這是一個重新評估風險、建立優先級和對時間進度和資源調配情況做最終估計的非常重要的機會。在這個階段評估此OA系統的實用性。

　　開發階段在“范圍完成/第一次使用”里程碑上到達了終結點。經過核準的功能規定和相關的項目計劃提供了開始開發的基準線。開發組設置了一系列內部交付的里程碑，每個內部里程碑都要經過全部的測試/診斷/排錯的過程。在這個里程碑上客戶和項目組評估產品的功能，驗證產品過渡和支持計劃。同樣在這個里程碑上，所有新功能的開發都已經結束，推遲開發的功能記錄下來作為下一個版本功能的參考。

　　穩定階段在“產品發布”里程碑上到達了終結點。測試工作是伴隨著代碼開發工作進行的，在穩定階段因為集中注意力于尋找錯誤和修改錯誤，所以測試活動成為主要的工作。在產品發布里程碑，產品正式轉交給操作和支持組。項目組或者開始下一個版本的產品開發。

　　系統運行如下所示：

　　一、主界面

　　二、右側新聞公告欄，點擊新聞標題可在網頁中間部分顯示對應的新聞內容，下圖為點擊了WelcomeBack后的效果

　　三、左側功能欄：用戶基本信息，他人信息，名片夾，工作計劃，日程安排，文件夾，待辦事項，通訊錄，在線交流；下圖為用戶基本信息中的個人信息，可點擊modify按鈕修改個人基本信息，也可點擊changepassword修改個人密碼。

　　實習體會：

　　實習的這幾個月，是我知識、技術、人生閱歷積累最為豐富的幾個月，在期間學習到的新技術有：ADO.NET2.0中數據訪問技術和新加入的幾種數據綁定控件，以及新增的數據源控件如XmlDataSource、SiteMapDataSource和ObjectDataSource，層次化處理數據的解決方案；企業級應用程序的體系架構，學習了PetShop的三層架構，簡單工廠模式，工廠方法模式，抽象工廠模式，享元模式，模板方法模式等設計模式。來到實訓基地以后，我學習了WinForm編程，強類型DataSet，ErrorProvider控件、BackgroundWorker控件以及各種容器控件、WinForm的多線程、MDI窗體等；學習了MSF的流程、熟悉了軟件開發的幾個里程碑，進一步明確了嚴格按照里程碑來做項目，學習了必修課程—軟件測試，明確了產品要有良好的用戶體驗；完成了幾個文檔：CodeAnalysis、UseCase、UsageScenario，類圖、順序圖的設計。嚴格按照微軟解決方案完成各個里程碑，最后完成了OA系統。

設計的實習報告篇5

　　一、基地情況概述：

　　小區位于長安區環山路北側，灃河東岸，批準用地，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶20xx戶。此地位于南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅游景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。

　　二、設計理念、構思原則：

　　繼承傳統文化中的“天人合一”的建筑規劃理念，并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關系，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恒的主題。基于此地地理位置及自然景觀優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人--建筑--健康--自然”這個四元體之間的關系，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建筑空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個布局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。

　　充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建筑群中;同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。

　　通過設計豐富的住宅類型，合理的規劃布局，現代氣息的建筑造型，創造現代化風格的居住小區。

　　設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。

　　結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。

　　強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利于物業管理與分期開發，并增強小區的安全性、趣味性、識別性。

　　體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿于設計全過程中。

　　三、空間布局

　　空間布置可概括為：多點、一中心。

　　多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。

　　一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社區公共建筑，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。

　　在本規劃設計中采用的`是周邊式布局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周布置，以及南向沿街布置對外商業組團。小區四周分散設置了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然后，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由循環雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。

　　創新與特色

　　動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，布置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。

　　以安居工程為主體，融合示范小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。

　　室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。

　　住宅單體選型與布局，適合當地氣候及居住行為特征，室內空間組合合理，管道設置集中。

　　推廣應用新型墻體材料，新型管材等。

　　四、功能分析

　　住宅--分為a、b、c、d五個組團，以及沿街商業組團;親子樂園、架空層、中心庭院，休閑區域、運動區域、

　　景觀區域--由中心綠化廣場區、中心景觀區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等，在滿足功能需求的同時，充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯系，功能區景觀特性鮮明，與主題呼應統一。中央景觀區：結合建筑規劃設計，以一條自然流動的休閑步道貫穿全區，由架空活動平臺、運動休閑區、住宅中心花園組成完整視覺景觀，滿足小區中心區域功能需求，靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。

　　公共服務設施--由會所、幼兒園組成。

　　分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅組團分片布置在周邊。因地制宜，與地形、自然環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以"點、線、面"相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閑、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態區，"人-居住-休閑-健康"的體系更充分的體現了規劃設計"以人為本"的原則.為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側)，由于小區的規模的限制，幼兒園只考慮設置3班;會所內有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區服務的業務部門。

　　總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，并各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分"為居民服務"的規劃設計宗旨。

　　交通組織：

　　規劃區內道路分為五類：

　　主入口道路紅線寬度

　　次入口道路紅線寬度

　　小區內道路(雙車道)紅線寬度

　　小區內道路(單車道)紅線寬度

　　小區內道路(宅前道)紅線寬度

　　道路系統猶如人們的血液循環系統，可以將相關的器官、組織有機的聯系起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯系起來。

　　小區內部以雙車道為主，并形成回路，是連接各個組團的主要交通;單車道是連接區內各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。

　　區內設置兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯系，各地塊設有獨立的機動車出入口。

　　小區主干路順應與地形南北走向，小區道路形成中部環路，組團級支路均開口于環路。小區設北、西、南三個出入口，主入口位于北側，綜合考慮景觀、交通的緩沖加設停車廣場。