有關實習自我鑒定集合六篇
正常來講，自我鑒定即為自我總結，自我鑒定使我們及時找出錯誤并改正，不如立即行動起來寫一份自我鑒定吧。自我鑒定你想好怎么寫了嗎？下面是小編幫大家整理的實習自我鑒定6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
實習自我鑒定 篇1
回顧這三個月在****公司的實習，收獲良多。我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。首先從我所掌握的專業知識層面上說，這是一個由理論到實踐的升華;其次從我個人來說，實現了從未涉世大學生向正式工作人員的轉變，人際關系也開始逐漸建立，為以后正式工作奠定了基礎。
剛來公司，我通過公司的經驗總結資料，接觸了航次租船和期租的大概流程，對航次租船和期租有了初步的表面的認識。接著就看公司的fix note，首先，他們讓我用我的專業知識，即法律的角度上去分析這些條款是否有問題，然后再去理解每個條款這么規定，那我們到底需要做些什么。我首先自己想，然后再提出問題，公司的法務部的經理就慢慢給我講解，并且告訴我在實踐中，通常出現問題的條款，以及我們去如何去修改和刪減條款。在這個過程中，從法律到業務，全程都是這位經理在給我講解。接著，我就開始接觸我以前從未見過的單據，如大幅收據、艙單、裝貨單、索賠函、租金單、檢驗報告等等。我看了一條tct的船舶全部資料，每份單據我都細細研究，這個是什么，那個是什么，每個不懂的我都問，關于船舶的，我就問我們公司的港口船長;關于操作的，我就問我們公司的操作;關于法律的我就問法務;關于貨和船的，我就問我們公司的航務部經理。最后被公司公認成為了“問題大王”。在這段時間里，我迅速的掌握了他們口中需要三個月才能掌握的知識。每天最大的感覺就是，太充實，太飽滿。雖然很累，但是每天都很興致勃勃，因為有希望。我渴望迅速的吸收，然后迅速的成長。公司的領導可能也能感受到我對工作的激情，所以也很用心的培養我。
在這三個月期間，我出過兩次差。大約在我去公司的十幾天后，我第一次出差，和我們公司的三個人一去丹東港，查看丹東港的情況，這是我第一次去港口，對港口有了一個極為初步的認識。但是在聽公司的和港口調度的談話過程中。我知道了如何評論港口，不論是從船東還是貨主，同時我也了解了船舶進港程序。在實習回來后，公司的經理給我上了很生動的一課，第一次這么真實的感覺到收獲。通過這次實習，最最基礎的收獲就是我知道了如何去思考，如何行動，在做一件事前首先應該想好自己的目的是什么，為什么要做這件事，對這件事有個什么提前的認識。第二次是去丹東港口和京唐港。這次是隨船走，首先在丹東港裝貨，然后我們再趕往京唐港裝貨。此次出差持續了12天，我全程都覺得精神很飽滿，對一切都充滿了新奇感和求知欲，終于見到了我每天在辦公室對著的文字、單詞到底是什么東西。但是過程也很辛苦，但是我能忍受，因為我知道，我要想做好以后的工作，這么最基本的東西，我必須知道、了解并掌握。只有了解了這次，我才能從源頭上為我以后的工作增色，也即是，從源頭上把多余的費用掐掉，為公司盈利。在那之前，我看過船，但是沒有見過船里面是什么樣的;我知道裝貨，但卻不知道到底怎么裝。經過這次，我終于知道了。在這次的出差中，我和我們公司的港口船長一直在船上，我住在pilot的房間。我跟著港口船長一起查看、監督裝貨，甚至嘗試著學習船長配貨。值得驕傲的是，我中途配的貨，在裝船的時候很順利，雖然后來發生突發狀況，由于我配載的不錯，后來也沒有出現問題。對此，我很引以為豪，因為在這個過程中，我不但學會了配貨(這個很符合我們公司的要求，每個人都要了解船裝前到卸后的全過程)，同時我更確定，我擅長學習，我一定能在未來的工作中做得很好。經過這次出差，首先我認識了我在辦公室中看到的那些貨物、船舶單詞的真實樣子，也知道了關于船舶相關的一些基礎的知識，對貨撿，p&i ,以及綁扎、墊料這一系列工作也不再局限于船長之前的講解和自己的想象。
有了上述的知識后，公司讓我慢慢的開始學習詢港口，詢港口的航道、吃水、泊位、工班、叉車拖車、作業效率等等。在與全球各個港口的船代的交流中，對于港口的`認識又進一步加深。同時，我開始以正式工作的方式操作航次租船，在航次開始全，首先詢船動態，船動態確定后，通知貨主訂艙、督促報關，在船舶進港前三天，密切關注船舶和港口動態，確實是否會超laycon,如果超過就提前通知貨主，確認新的laycon期。船舶到港口后，開始關注船舶裝貨效率，什么時候能裝我司貨物，避免被甩貨。貨物成功裝船后，憑大副收據后向貨主的收取運費、放單、放貨等一系列事項。到目前為止，我對于航次已經有了一個較深入的了解，當然，在實踐中，肯定會產生很多突發狀況，這需要我的進一步學習。
通過這個實習，第一，我了解了我最想做的工作的具體是做什么的，這讓我更加確定這就是我想要的工作。第二，我也進一步了解了該公司，公司的文化讓我很欣賞，同時，公司的工作的氛圍也很好，并且公司的人很友善，都很樂意傳授與我業務知識，讓我很感動。這個實習，給了我接觸工作、了解社會的機會，為我畢業后進入社會奠定了基礎，我很感激學校給的這次實習的機會，實習的收獲真的很多。
實習自我鑒定 篇2
時光匆匆流逝，轉眼一個多月的實習生活就結束了，回想這六個多星期的實習生活，給我的感受頗深。
我學的是歷史學專業，在那學校實習也自然帶的是歷史課。歷史是一門很古老的學問，描述的`都是過去以往發生的事。學習歷史需要把握五點，即時間，地點，人物，干什么事，為什么，只要理清思路，把握好這五點，學起歷史來就容易多了。歷史也是一門很有趣的課程，能讓你通曉古今。
在長治師范實習的這些日子里，我體會到了教師是一份平凡而又偉大的職業，給予教師的環境就是教室，講臺，黑板，粉筆，學生，站在講臺上向學生講述著，在身后的黑板上書寫著歷史�？雌饋硎且环莺芷椒驳墓ぷ�，但是教師肩負著傳播民族文化，提高民族素質，振興民族未來的巨大使命，所以說教師是偉大的。同時要當好一名教師也不是件容易的事。
在實習期間，我還學到了好多書本上沒有的東西，學會怎樣和各種人相處，與領導，與同事，與老師，與學生，學會怎樣去與一個集體融合，學會了怎樣去管理好一個班級，學會了如何去當好一名歷史教師，同時還感受到了教師的責任和意義。
如果將來我成為了一名教師，我將會感到無比榮幸和自豪。同時我也會時刻貫徹國家給予教師的崇高使命，認真學好專業知識，努力工作，虛心學習，熱愛教學，認真備課，講課，為爭取做一名合格的歷史教師而努力奮斗。
實習自我鑒定 篇3
時間真的很快，轉眼間，我在體驗中心的實習也要結束了，記得當初被點名到體驗中心實習時，心里很是高興，想想可以輕松兩個星期了，可到真正到了那里，我才有些覺得，一切是我想的太簡單了，一切似乎也沒想像的那么容易。
體檢中心，在我映象中是個輕閑的沒話說的科室，第一天到這個科室報到時，我再次證實了我的想法，體檢中心確實是沒多大事。因為這里面的醫生大多都是反聘醫生，自然年齡都上了一定歲數了，第一天體檢的人倒不是很多，我就被安排到二樓給一個做b超的奶奶記錄檢查結果。此后的日子雖也沒我原本一直認為的那樣，可忙過后也覺得挺有味的，每天迎接病人，記錄結果，這不僅使我內向的性格有了很大改變，使我開朗了很多；也鍛煉了我的.聽力能力。剛開始，我很郁悶：怎么這么煩人，說那么快，而且又不重復，問一哈還挺不耐煩的，煩死了，可慢慢才懂得并不是我想的那樣，跟著奶奶也學了不少醫學知識！
在體檢中心每天下午就是幫忙整理病人的體檢報告，這是一個煩瑣的事情，可作為一名護士，這對我確實是個考驗，耐心是一名護士必備的素質，這恰恰也鍛煉了我的耐力，我真的很感謝這里。
眼看在這的實習就將結束了，雖只有兩個星期卻也是有些不舍的。有了在體檢中心練就的耐力和其它種種，我想在這盡剩的兩月內我會真正的做到更好的！
實習自我鑒定 篇4
金工實習報告磨具
一、實習時間：20xx年X月2日至X月6日
實習地點：邵陽學院機械實習工廠
實習單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化 實習目的：此次金工實習可使學生理論聯系實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。
二、實習過程概述;
在七里坪校區的校工場里，我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間，我們接觸并學習了車、銑、磨、铇四個工種的操作要領。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習時間里有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領。在整個實習過程中沒有出現過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質量不盡人意，但是它其中凝結的汗水值得我們欣慰。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。
三、主要實習崗位和實習內容;
1、車工實習
車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式學會正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號含義熟練車削加工操作。車工安全知識上班穿工作服女生戴工作帽并將長發挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時不準測量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動車床以免扳手飛出傷人。 開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習車銼刀手柄過一段時間后又實習如何車螺紋最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工。 車工對精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度。最后經過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。 車工體會車床是通過各個手柄來進行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只
有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應社會能力更強。
車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話 ，就是廢品了，切斷后重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實習
在車工的實習過程后，我們還花了一天的時間練習了刨床和銑床。實習老師只是讓我們熟悉一下刨工，在鉗工實訓中我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續推進銼刀時前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加
壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣以保證安全。使用機床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經常檢查發現損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結晶是我們兩天來奮斗的結果。 鉗工的實訓說實話是很枯燥的可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作還要有力氣還要做到位那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼銼到中午時整個人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累時卻能看見老師在一旁指導并且親自示范他也是滿頭的汗水氣喘呼呼的看到這每每給我以動力。之后看著自己的加工成果我們最想說的就是感謝指導我們的.老師了。
銑床的工作部分是一根旋轉的有刃槽的圓柱體，開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
3、磨工
接下來我又進行了磨床操作的學習。銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉與工件的連續運動來加工工件的切削加工方法銑削加工的重要設備是臥式升臺降銑床和立式升降臺銑床。銑刀是一種多齒刃刀具，其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑床主要附件有機用虎鉗、回轉工作臺、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工范圍很廣選擇不同的銑刀和工件裝夾方法可實現平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。短短的一天學習中讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途讓我從一個剛看到機床碰都不敢碰到現在可以熟練的加工一些簡單的平面。磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進行加工的方法磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。磨削時可以采用砂輪、砂帶和油石等作為磨具最常用的磨具是用磨料和結合級制成的砂
輪。砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號和結合劑等表示。按照磨削時工作臺主進給運動方向與砂輪之間的關系外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時砂輪工作表面的不同平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式磨床相應地則提供各種磨削方式所需的磨削運動。指導我們做磨工的老師說，磨床的操作比我們實習做的其他幾個工種的危險系數要高，因為磨床的砂輪轉速高，打磨工件時產生的溫度也很高，一旦出了問題會對我們的身體產生極大危害，所以我們要非常認真的進行操作，他也基本上是手把手的教授。最后在熟悉操作要領之后我打磨了幾個工件，老師檢驗是還行。
四、實習收獲和重要心得體會;
一共五天的金工實習結束了，金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。實習中感觸最深的就是各個工種加工的必要性，工種間不是獨立進行的，而是相互聯系、相互制約。上一工種的加工是否合理會影響到下一工種的加工。制造業當中都有適合它們自己的制造方法，這些方法簡單合理又非常巧妙。它們都是人類智慧的結晶，人類經過幾千年所創造出來的文明。于是，我不禁感慨人類文明的博大精深!總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養了我們的工程素質。 總而言之，雖然在五天的實習中，我們所學到的只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程，我們所學到的都是基礎中的基礎，最后感謝機械系及指導老師給了我們這次實習機會，以及工廠師傅對我的指導。
五、存在不足和建議;
實習用的機器雖然對于我們來說是新鮮的，但卻沒有跟上現在工業的步伐。估計這些機器在真正的生產中生產效率不會很高。實習的時間還是短了一點，我們對操作要領是掌握了，但并不熟練，這不利于我們實際操作時對遇到未知問題的解決，因為時間短，我們基本沒遇到什么問題。建議是機器能夠再新穎一點，跟上時代的步伐，我知道這很難，但盡量吧。實習時間也要弄久一點，不然可能有些同學可能都還沒掌握實習就結束了。
實習自我鑒定 篇5
轉眼之間，三個月的試用期就要過去，回首展望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。一下是我對三個月來的工作總結：
實習期的工作可以分以下三個方面：
作為基層管理者，我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者，是集團財務管理部對外的一個窗口。要想做好財務工作，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，首先要以身作則，這樣才能保證在目前的情況下，大家都能夠主動承擔工作。
新的工作崗位意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，本人決心再接再厲，更上一層樓。在今后的日子里我們將向財務精細化管理進軍，精細化財務管理需要“確保營運資金流轉順暢”、“確保投資效益”、“優化財務管理手段”等，這樣，就足以對公司的財務管理做精做細。
要以“細”為起點，做到細致入微，對每一崗位、部門的`每一項具體的業務，都建立起一套相應的成本歸集。并將財務管理的觸角延伸到公司的各個經營領域，通過行使財務監督職能，拓展財務管理與服務職能，實現財務管理“零”死角，挖掘財務活動的潛在價值。
實習自我鑒定 篇6
在職能劃分方面，總局設有兩個辦公室(其中一個為文印室)、法制科、接受投訴的xxxx熱線辦公室、財務科和直屬大隊。其中，直屬大隊近期新成立一個渣土辦，主要負責監督施工單位在施工過程中揚塵的處理、防止大貨車未經清洗攜帶泥沙、渣土上路(這會導致城市衛生受到污染)，我從執法人員處了解到：有的施工單位會在夜晚排放塵土、超載的大貨車未清洗就直接上路，這對于xx市的環境衛生帶來不利影響。這對于執法人員來說是一個巨大的挑戰，因為執法人員不可能全天進行監督�？偩窒螺爔x分局、xx分局，并有3個執法中隊。在半個月中，我見習于渣土辦、總局文印辦公室。
XX年10月27日，我隨城管、公安局的執法人員人員到達韶關市工業西路敏城內澇蓄水池段，此地下水道被當地施工單位排出的泥沙堵塞，污水外流現象較為嚴重，污染城市路面，亟需整改。執法人員責令施工單位負責人在一定期限內整改，屆時將復查。我們走訪的第二個單位是廣東省有色金屬地質局九三二隊(利嘉華庭)，該單位正在進行戶棚改造中，接當地群眾舉報，該工地排放的`揚塵對周圍居民的身體健康造成不利影響。執法人員了解到相關情況，趕到現場，要求施工單位對塵土進行處理，減少附近居民的困擾，執法人員將不定期檢查，對于屢教不改的將進行處罰。此外，我們還去了xx市文明施工單位——xx置業。為了推廣該單位渣土、揚塵控制經驗，執法人員需要了解一整套施工單位采取的措施。包括塵土的控制方式、防治塵土的規章制度、管理人員等方面。在揚塵防治方面，該單位注重灰塵源頭的處理，通過灑水等方式。而對于貨車攜帶的泥土，單位則逢車必洗，并通過各種方式減少洗車成本。
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